Мицубиси Шариот 1984 — отзыв владельца

Мне было 19. Копил на машину как маньяк, в месяц тратил рублей по 100, на работу пешком ходил, чтобы сэкономить. Купил. Доволен. Счастлив - всего 1300 USD. 1 день. Отвалился глушитель. Приварил, вздохнул с облегчением (не понял дурак, что это знак). 2 день. Сгорел стартер, целиком. Из-за втягивающего реле работал с двигателем, а я думал этот звук из-за холодной машины. 3 день. Рассыпался шрус, простоял на самом оживленном перекрестке города с час. Прошла неделя в ожидании заказанного шруса. Поменял шрус и обнаружил, что перестала работать система холодного запуска в карбюраторе. На следующий день машину обворовали возле дома (украли магнитолу без панели). Напился, два дня к ней не подходил. Слабо начал верить в злой рок, сглазы, проклятья, и т.д. Решился, подошел. Не проехал и 3 км. Прорвался патрубок системы охлаждения, резина изнутри как пластилин. Вытек весь тосол. Вера во всякие проклятия чуть укрепилась. Доверился матери девушки. Свозил ее к батюшке. В этот же день на стоянке возле ее дома какой-то урод, выруливая, разбил ее. Стояла так, что помешать никому не могла, я уверен - он был пьяный. Вмятина в капоте размером с дипломат, радиатор ушел в двигатель, от декоративной решетки только щепки, бампер переломило. Понял, что освещать машину надо другой верой, но пока не знаю какой (может Вуду?). Неделю восстанавливал, рихтовал, шпаклевал (на краску денег не хватило), перекрыл несколько трубок радиатора, декоративную решетку поставил от москвича 412. День ездил без крышки капота, кстати стильно смотрится. И вот долгожданное счастье - 11 дней ездил без поломок, собрался навести марафет, купил краску, и в этот же день обворовали второй раз уже возле работы - украли аккумулятор и долгожданную краску. Повезло - не догадались, что в машине есть второй бардачок, в котором был плеер ценой в 70 у.е. Решил, что это не проклятье, а испытание на выдержку. Стал умнее, в машине ничего решил не оставлять и сам установил сигнализацию. И как издевкой, кто-то сломал сигнализацию, залез в салон и ничего там не найдя съел конфету из бардачка и фантик оставил на сиденье. Меня пробрал долгий истерический смех. Забыл сказать, что колеса я прокалывал 4 раза (благо шиномонтаж - вещь дешевая и оперативная). Не знаю ваши чувства, смех или жалость, но не прошло и двух месяцев со дня покупки машины, как загорелся соседний гараж и утром я пришел к обугленным остаткам моей первой машины. Испытание на выносливость характера выиграла машина. Спустя 2 месяца, купил VW Passat 1982г. за 450 у.е. Амортизаторы, пружины, суппорты, шаровые, тормозные диски, тормозные цилиндры с ВАЗ 2108. Генератор с ГАЗа. Все датчики (температура, зарядка, давление) и индикаторы с классики. Ручной тормоз с запорожца. Торпеда с AUDI 80. На руле написано АЗЛК. Указатели поворотов увидел в магазине с надписью ВАЗ 2101. Итог: за 2 месяца существования Chariota я потерял около 500 у.е. и если бы я ее застраховал - разорил бы страховую кампанию. Фольцваген же у меня скоро как полгода, так у него даже колесо ни разу не прокололось (проехал уже 12 тысяч). И вы не поверите - я сейчас сижу и выбираю на вашем сайте себе машину. Хочу через годик ехать во Владик покупать себе Chariot тысячи за 2.5 у.е. Может я маньяк и мазохист, но это как первая любовь, я до сих пор считаю те 11 дней, самыми счастливыми днями в моей жизни.