Мицубиси Кольт 2003 — отзыв владельца

Как известно идеальных машин не бывает!
Colt купила три месяца назад, до этого были MMC Pajero Jr, Suzuki Escudo и Suzuki Jimny. Почему после этих джипов и джипиков  я выбрала кольт? Как сказали мои знакомые - поменяла имидж. Эт не совсем так. Хотела Pajero трехдверный - не хватало денег, да и варианты были сплошь убитые. Пошла простым путем - отправилась на барахолку. Увидела Colt, села в него и поняла что он просто тешит мои эстетические чувства! После моих простодырх (по внутренней отделке) машинок и вдруг такой комфорт. Посадка высокая, руль и сидения регуриуется по высоте,передние сидения в виде диванчика разделенного подлокотником, обалденно много места внутри, светлый салон,  красивая внешность, плюс в то время этих машин было мало в городе. В общем я обрела мечту! Купив эту самую "мечту" мое отношение к ней стало двойственным. С одной стороны - мощная (1,5 л), скоростная, очень маневренная, удобная, комфортная машина. С другой стороны - плохой обзор. Я привыкала к нему почти неделю, два дня настраивала боковые заркала, особенно плохо при перестроении в левый ряд, в зеркало почти нечего не видно, приходится оглядываться через плечо. Сначала грешила на то что я просто привыкла к огромным зеркалам Паджерика, но вот езжу уже три месяца и не могу сказать что довольна. При поворотах мешают передние стойки, не видно людей на переходах. Очень жесткая подвеска - это особенно ощущают те, кто находится на заднем сидении. Эт все что могу сказать негативного пока. Остальное - мои субъективные впечатления.  Небольшой дорожный просвет (отнесем это к издержкам езды на джипах). Если раньше я не сильно то обращала внимание на неровности на дороге и ямки, то теперь очень аккуратно по ним крадусь. Не чуствую скорости (надеюсь что это скоро пройдет). Раньше больше 60 км/ч по городу не ездила, теперь не езжу меньше 80-90. К добру это не приведет. Но скорости правда не чуствуется! Расход больше, чем я привыкла, но все таки постоянный 4WD.
Когда приехала в сервис и машину подняли - механик сказал "А че вы ее привезли? она ж как новая".
С внутренностями вроде все нормально, все ремни в хорошем состоянии, жижи тоже, менять сказал ничего не надо. Зато через полторы недели я услышала не характерные для стартера звуки и снова поехала в сервис. Стартер сдыхает сказали мне, до морозов доездишь а там нада менять. Угу, как же, менять. Обзвонила все конторы в городе - стартеров почти нигде нет! Привезти новый из Японии - 22- 25 тыс русских тугриков! Нашла б/ушный за 5 тыс - он не подошел по размеру, и тогда народные умельцы из числа автослесарей все таки починили его - слава им! -  всего за 1500 руб! Втягиватель от Паджерика и ремонт бендикса, вот и все. Масло в движке все же поменяла (Castrol 5 W 40, 3 литра). ХЗ кто и скока не нем в Японии отъездил? Морозы еще не настали так что сказать как она заводится не могу, но при -10 проблем вроде не возникало. Позже напишу. Вывод - машина хорошая, машина нравится, но все же через пару лет пересяду на джипарь, как то это родней и ближе (да не понты это, просто действительно есть с чем сравнивать).