Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mitsubishi Colt 2011

Мицубиси Кольт 2011 — отзыв владельца

, Красноярск
44045
230
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
369
голосов
4.8
5 — 330 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 6 поколение 2-й рестайлинг
Двигатель: бензин, 1468 куб.см, 415163 л.с.
Расход топлива по трассе: хз пока)) л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: RalliArt version R
Цвет кузова: Белый
Цвет салона: Черный
Салон: шторки безопасности, боковые подушки, опциональная полка)
Кузов: боди кит раллиарт вер.Р, дырка в капоте))
Ходовая часть: та сток)
Двигатель: туууурбоооо :)
Привет всем!

Данный отзыв и не отзыв вовсе... точнее писать еще не о чем толком. Машина в моих руках всего 3 дня) так что начну я с истории покупки.

Кольт моя 7-я машина, до него была vw jetta, о которой у меня осталось двоякое впечатление. Но тут не о ней.
На такого кольта я заглядывался еще с 2009го года, когда ездил на YRV Turbo. Поэтому его можно вполне себе назвать "мечтой".

А к покупке мечты нужно подходить основательно, взвесив все за и против...
стоп стоп стоп...
ЧЕ? мечту надо покупать не оглядываясь ни на что другое :)

Однозначным стало место покупки - Япония) никаких "из наличия в РФ"
Выбор фирмы для меня тоже однозначен, ведь в 2008м YRV я купил через Carwin. Поэтому и сейчас обратился к ним)

Не стану я расписывать, что долго искал, ждал, ставил, купил, опять ждал и тд и тп)) сухие цифры:

22.05.14 купили
28.05.14 в порт йокогама
19.06.14 выплыл
22.06.14 приплыл
25.06.14 вышел с таможни
06.07.14 выехал из Владивостока
18.07.14 приехал в Красноярск

Долго из-за 2х моментов:
1. коцнули бампер задний при перевозке в порт йокогамы и разбирались потом (отсрочив отправку) (carwin все исправили во Владивостоке)
2. пасифик транс со своим автовозом везли машину 12 суток. позор.

К карвину вообще никаких претензий. отработали на 5+ свою часть. За что им отдельное спасибо и респект)

Ну а за 2 дня в Красноярске я успел: сделать Тех.Осмотр, страховку, поменять масло, заправиться, встать на учет, поставить ГУ, камеру заднего вида, датчик буста, регик, снять ETC =)

Ну а о машине отсюда.

Mitsubishi Colt RalliArt version R
1.5л., 163л.с., 210н.м., Getrag 5ступ., передний привод.
2011г., 4мес., 4.5В, 64+тыс.км.
580т.р. в Красноярске.

Из тюнинга мне досталось
1. распорка задняя верхняя BeatRush
2. распорка нижняя по центру BeatRush
3. патрубок интеркуллера Autobahn88
4. ксенон в туманках
5. все колонки - коаксилы Alpine

Ну и типа "богатая комплектация"
1. шторки безопасности
2. подушки безопасности в передних сидушках
3. опциональная полочка на панели

чем отличается RalliArt version R от простого кольта? да всем)) перечислять можно очень долго, но в кратце: кузов на 30% жестче, боди кит, другая подвеска, задние дисковые тормоза, турбо мотор, коробка, диски фирмы Enkei (R16) и многое другое)

Как едет?
бодро) честно, еще не замерялся, но валит лучше моей бывшей 3х литровой альтеззы :) думаю низкие 7сек. до 100км/ч., буст в пиках до 0,9-0,95, постоянный отследить негде пока)) раздувается уже с 2500об., тяга очень уверенная на всем диапазоне оборотов.

Как коробка?
очень четкие переключения, ход рычага идеальный, промахнуться не возможно просто) ни разу не заглох)) в пробках даже не напрягает)
5я передача, при 100км/ч около 2900об.

А подвеска?
Проверяю на одной дороге (Енисейская трасса, от моста объездной города (Иркутск-НСК) до Солнечного). Результаты:
альтезза ~100км/ч - жена просит ехать потише))
джетта ~100км/ч - жена говорит, что комфортно)
кольт ~100-110км/ч - жена говорит, что достаточно комфортно, лучше чем в альтеззе, но чуть сильнее трясет, чем в джетте :)
Если это резюмировать, то получится следующая картина - рулежка картинга, хорошо отрабатывает неровности, совсем не валкая, очень упругая скорее :) передвигаться в городе очень комфортно.

Тормоза?
Сегодня меня подрезали на лансере, чувак начал перестраиваться в мой ряд не посмотрев в зеркала (он стоял в соседней полосе) - тормоз в пол и с визгом резины кольт встал как вкопанный :) думаю больше и говорить не надо))

Вместительность?
Сидеть спереди и сзади места достаточно, но багажник под одну сумку + пакет из маркета))
заднее сиденье можно пододвинуть вперед, но тогда придется отрубить ноги пассажирам на заднем ряду :(
а если нужно что-то перевести, то задние сидушки легко складываются.

Ну а об уникальности и говорить не надо :) Мой раллик вер.Р - единственный на весь Красноярск, а может даже и на весь край :)

Подписывайтесь, пишите комменты, ставьте оценки! Обещаю писать дополнения :)
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Сегодня отфотали машину)) могу показать только фотку с яблока)) обработанные будут дня через 2-3-4 :)

а еще есть вот такие видео от японцев

как писали в комментариях - раньше в вер.Р и правда было 154л.с., у меня рестайлинг 163л.с., мощность поднята за счет другой прошивки мозгов.

сравнение с тойотой сугубо поверхностное, но подвеска тут работает лучше, чем на альтеззе. могу смело сравнивать и с ЯРВом, Демио, Фитом, ибо владел ими всеми, но смысла нет))

да, как только фотограф пришлет готовые фотки - напишу очередное дополнение :)

...

   

Вот и получил я обработанные фотографии :) на мой взгляд они очень крутые, как и сам кольтяра :)

http://vk.com/itsbombayphoto

   

Привет всем! :)

Пригласили меня на КК, дабы написать статейку о машине в журнал RSTCars

Для начала за рулем поехал я… и… время было ужасным)) еще бы… 3 года не ездил, траектории не помню, где и какую передачу лучше воткнуть — тоже хз)) поэтому даже писать не буду :)

А вот по прямой удалось выжать 7.7сек. до 100км/ч и 15.8сек. на 402м. (я+человек 75кг. + хлам в багажнике)

и это еще на дерьмо-резине Yokohama S-drive (она еще чуть позже ограничит возможности машины). Да, и как оказалось, бензин тоже "так-себе", но об этом тоже чуть-чуть позже....

   

Привет народ!)

Первый сюрприз, который подкинул кольт, был не очень приятным — перегорела лампа ближнего света (ксенон). кое-как снял фару без снятия бампера :)

Поехал пугать народ новым видом кольта :D (фото2)

а точнее выяснять, что именно случилось (блок розжига или лампа), в первом магазе дали лампу, пошел воткнул ее на место старой, подключил фару (блин! как же удобно сделано! ОДИН большой коннектор и все :) не надо отключать 4-5 штук!)

убедился, что сдохла именно лампа, поехал в другой магазин и купил 2шт....

   

Привет всем! :)

Спрашивали меня не однократно о том, сколько же ест кольтяра... Вообщем с этим делом связана не большая история.

Я знаю, что далеко не все "любят" смотру.ру и Эрика, но их приезд в наши далекие края в рамках пробега "смотраран2014" был знаменательным событием. так что прошу лишний раз не минусовать отзыв)))

Я предложил жене прокатиться к ним на встречу в сторону Ачинска, с последующим сопровождением до города. Как раз в этот день я залил полный бак (бак на 45, залил 40). Получив согласие - мы выдвинулись....

   

Привет всем! :)

Вот и прошел месяц владения Ралликом! Тачка продолжает радовать :) Ну а мы с женой в ответ на это благодарим кольта разными "ништяками"))

Подведем краткий итог:

— Пройдено ТО, куплена страховка, поставил на учет.

— Установлено ГУ, камера, регик, датчик буста, поменяно масло

— Сделан крутейший фотосет

— Съездили на Красное Кольцо

— Поменяли лампочки ближнего)

— Выяснил, что расход бензина примерно 10л. на 100км. :)

— Купили и поставили сигнализацию Starline E90

— Купили колодки Brembo P05436, замена запланирована на пятницу)

...

, пробег 66 100 км   

Привет народ =)

Вчера под бутылочку пива поменяли передние колодки)

Напомню, что были куплены Brembo P05436 вот в такой красной коробочке :)

Замена очень простая) Снимаем колесо, откручиваем 1 болт, второй ослабляем, поднимаем часть суппорта, утапливаем чем-нибудь поршень (кстати, у кого-то читал, что мол поршни "вкручиваются" — бред полнейший), вытаскиваем старые колодки, ставим новые, и все собираем в обратном порядке :)

Как тормозят Брембы? лучше TRW))

На этом сегодня зе энд :)

, пробег 66 100 км   

Привет мой дорогой читатель %))

Короч… не знал даже как назвать эту запись…

Я тут исправил пару косяков, да тряпкой помахал)) боюсь мыть машину - вдруг дождь :D

, пробег 66 300 км   

chopped! =))

   

Эгегей народ! %))

После всех обсуждений я все же принял решение покупать 195/55 R16… и поменял его на 185/55 R16 :)

Как итог выбраны и заказаны 185/55 R16 Bridgestone Revo-2

   

Вот и привезли мне резину :) будем надеяться, что не разочарует :)

отзывы все же радуют https://shina.drom.ru/bridgestone/blizzak_revo2/

, пробег 66 888 км   

Привет всем! :)

Продолжаем серию овощных записей в БЖ.

Решил все же переобуться чуть раньше, чем обычно. т.к. в этот раз резина новая, требующая обкатки, а т.к. езжу мало, то не факт, что успею обкатать до первого снега…

Загрузил значит… фотаю. и замечаю, что лампочка габарита совсем сдохла (до этого начинала работать от постукивания)… эх блин, надо менять :)

Вообщем поехал я на простую шинку, без понтов)) Колеса снимал-ставил сам :)

Какие впечатления? Мягче, тише, но валкая машина стала…

Короч не гоняйтесь со мной)) я в режиме обкатки :)

...

   

Привет ребятки))

Жена сегодня подарок сделала, на мое предстоящее ДР =))

Вот такой вот крутецкий автомобильный пылесос фирмы Black & Decker

еще не опробовал, но по отзывам в инете он меня должен более чем порадовать :)

спасибо жене :)

и вам, за то, что прочитали :)

, пробег 67 200 км   

Привет всем! :)

Перейдем сразу к тому, что было сделано

1. Поменял масло проехав около 4тыс.км., на зиму Motul 300V 0w-20

2. Помылись наконец-то)) Погода в городе совсем не радует чистотой на дорогах (вчера вообще +1/+2 было)

и самое приятное

3. Куплены диски на лето - Enkei AME Tracer TSSC (R16, 8JJ, ET32) с какими-то фалкенами на них в размерности 195/55, который буду продавать, ибо мне то нужен держак))

, пробег 68 500 км   

Привет всем! :)

Мы тут по телеку засветились %))

http://www.prima-tv.ru/news/nakazatel/38031-nakazatel_podaem_dokumenty_v_strakhovuyu_kompaniyu_pravilno/

смотреть с 8:27 :)

ну и недавно приехали мои старые-новые диски на лето :) (кстати резина продается - http://krasnoyarsk.baza.drom.ru/falken-ziex-ze-912-195-55-r16-33325229.html)

, пробег 68 888 км   

Что-то забыл тут написать)

уже как 2 недели на лете катаюсь)

диски Enkei AME Tracer TSSC (R16, 8JJ, ET32)

резина Federal RS-R 205/45

гайки volk racing

ниппеля rays

ну и юбилей в 70тыс.км. стукнул недавно))

, пробег 70 000 км   

Совсем забыл написать, что поставил машину на хранение в гараж, ибо уехал в гости за 4тыс.км. :)

Но перед этим хорошенько помылись после зимы, так сказать...

ps. вернусь к кольту только в июле и сразу замена масла и фильтров :)

pps. от продукции Motul решил отказаться. что будет - позже напишу)

   

Короч не буду долго расписывать

выбрал и купил Bardahl XTC C60 5w40

по возвращению в Красноярск прикуплю еще фильтры новые и на замену всего этого добра)

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

326
 
Владивосток
Сообщений: 140
Пять за ПРАВильнЫЙ руль))) был Кольт, но только 1,3. Надежен и прост. Но С Тойотой сравнивать бы не стал))) это все таки ММС. Как то далеко ему)))
63
132
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
326:
Пять за ПРАВильнЫЙ руль))) был Кольт, но только 1,3. Надежен и прост. Но С Тойотой сравнивать бы не стал))) это все таки ММС. Как то далеко ему)))
смотря в чем сравнивать :) 4G15T очень надежный мотор, в отличии от того же 1G-FE Beams, который стуканул у меня вообще по непонятным причинам))
62
20
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 139
Норм. аппарат, только этого года он уже должен быть в новом кузове???
Она из Сингапура или с Японии? Почему тогда на спидометре 240, а не 180?
6
11
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Станмслав:
Норм. аппарат, только этого года он уже должен быть в новом кузове???
Она из Сингапура или с Японии? Почему тогда на спидометре 240, а не 180?
из Японии. Японский вариант кольта не обновляли по внешности. 240 - только на version R на механике. у вариатора до 180км/ч.
19
3
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 446
Офегительная машина..некоторое время назад хотел именно такую..чуть не купил.Счастливчик,удачи.
Harrier'98 3.0 на лето
4WD RVR'98 на зиму
30 Leaf'16 на каждый день
24 Leaf'16 самый молодой)
19
6
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Спасибо :)
7
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1904
многогранный автомобиль.
Постоянно вижу бабушек за рулем этих автомобилей .
А тут RS версия.Жаль что их больше не делают.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
6
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Alactic:
многогранный автомобиль.
Постоянно вижу бабушек за рулем этих автомобилей .
А тут RS версия.Жаль что их больше не делают.
как я уже писал: обычный кольт и вер.Р рядом даже не стоят)) поэтому бабушек за рулем последнего не увидеть точно ;)
7
2
Ответить
326
 
Владивосток
Сообщений: 140
Vlad1g:
смотря в чем сравнивать :) 4G15T очень надежный мотор, в отличии от того же 1G-FE Beams, который стуканул у меня вообще по непонятным причинам))
У меня сейчас 1G FE Beams. Если за ним следить. Я имею ввиду менять вовремя масло и фильтра, прослужит без проблем. Ну и Грм по пробегу. Конечно все зависит от состояния, в котором он достался.
16
12
Ответить
  
Фокино, Приморский край
Сообщений: 15
326:
У меня сейчас 1G FE Beams. Если за ним следить. Я имею ввиду менять вовремя масло и фильтра, прослужит без проблем. Ну и Грм по пробегу. Конечно все зависит от состояния, в котором он достался.
Если следить за мотором, то любой будет верой и правдой служить))))
24
3
Ответить
  
Фокино, Приморский край
Сообщений: 15
А машинка класс. Тоже к такому приглядываюсь. И выглядит зачетно и едет на все деньги))))
8
3
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 138
Прикольный аппарат!Пять!А я думал,что на капоте ноздря интеркулера...
Vitz NCP95 4WD 1NZ-FE
4
1
Ответить
   
Дальний Восток
Сообщений: 632
Alactic:
многогранный автомобиль.
Постоянно вижу бабушек за рулем этих автомобилей .
А тут RS версия.Жаль что их больше не делают.
А с чего ты взял что RS-ки не делают? Делают ещё как ,только их выпускают в ограниченном количестве.Я думаю что Кольт валит лучше.
5
2
Ответить
   
Дальний Восток
Сообщений: 632
Автор за начало 5 .А Джетта фуфло?
9
6
Ответить
     
Сообщений: 127
Бомба!
3
2
Ответить
  
иркутск
Сообщений: 304
Машина конечно на любителя, покупать турбо капсулу за 580т.р я бы не стал. По надёжности данного мотора спорить не буду, т.к за него ничего не знаю, но что то мне подсказывает что 1G понадёжнее будет- миллионик как никак да и запчасти в любом ларьке продаются!!!
19
49
Ответить
   
Омск
Сообщений: 798
Как едет?
бодро) честно, еще не замерялся, но валит лучше моей бывшей 3х литровой альтеззы :)

с этих слов читать перестал :))
9
52
Ответить
   
Омск
Сообщений: 798
потом посмотрел на ник, вспомнил, и понял что ты ее "не доделал" :))))
 
6
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1344
TAURUS38:
что то мне подсказывает что 1G понадёжнее будет- миллионик как никак да и запчасти в любом ларьке продаются!!!
Звучит очень похоже на произнесенное здесь же "легендарный 1nz".

Ты ничего не перепутал?))
13
1
Ответить
  
иркутск
Сообщений: 304
СаняТомск:
Звучит очень похоже на произнесенное здесь же "легендарный 1nz".
Ты ничего не перепутал?))
Я лишь разбирал цитату автора в коментариях.
 
2
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 33
Vlad1g:
как я уже писал: обычный кольт и вер.Р рядом даже не стоят)) поэтому бабушек за рулем последнего не увидеть точно ;)
не скажи, у нас бабаньки на турбофоре рассекают
3
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6270
Молодец! Купил, то что сам захотел, а не то , что соседи скажут.
CARWIN молодцы! У меня была такая же ситуация ( поврежденный бампер) при заказе авто в другой, якобы японской фирме. Не исправили, не возместили, и меня же во всем и обвинили. Обиделись, что назвал их проходимцами.
Приятно слышать, что есть люди, которые дорожат репутацией!
3
1
Ответить
  
Сообщений: 12056
япы на эту комплектацию могли бы и климат-контроль воткнуть
крутилки уж совсем убого выглядят
TAURUS38:
Машина конечно на любителя, покупать турбо капсулу за 580т.р я бы не стал. По надёжности данного мотора спорить не буду, т.к за него ничего не знаю, но что то мне подсказывает что 1G понадёжнее будет- миллионик как никак да и запчасти в любом ларьке продаются!!!
кто вообще придумал этот бред про двигатель-миллионник?
нет никаких миллионников.
есть условия эксплуатации.
18
4
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Павел 737:
Автор за начало 5 .А Джетта фуфло?
джетта не фуфло, но без вебасты она не для Сибири)) я за зиму в ней промерз)) ну и не едет в принципе))
GanG_55:
потом посмотрел на ник, вспомнил, и понял что ты ее "не доделал" :))))
как это не доделал? доделал! и даже замерялся - около 8сек. до 100км/ч. она ехала, что и есть стоковым показателем для IS300 на ватомате :)
TAURUS38:
Машина конечно на любителя, покупать турбо капсулу за 580т.р я бы не стал. По надёжности данного мотора спорить не буду, т.к за него ничего не знаю, но что то мне подсказывает что 1G понадёжнее будет- миллионик как никак да и запчасти в любом ларьке продаются!!!
ну тут на вкус и цвет) да, за эти деньги можно купить... например BMW 3-й серии года 08-09го, но я все же покупал мечту))
а на счет 1G-FE - миллионик не Beams, а старая версия, в которой 140л.с., выпускавшийся до 98го года... бимсы мрут как мухи)) когда мой сдох на альтезза клабе еще 2 мотора покинули наш мир))
Владимир Владимиров:
Молодец! Купил, то что сам захотел, а не то , что соседи скажут.
CARWIN молодцы! У меня была такая же ситуация ( поврежденный бампер) при заказе авто в другой, якобы японской фирме. Не исправили, не возместили, и меня же во всем и обвинили. Обиделись, что назвал их проходимцами.
Приятно слышать, что есть люди, которые дорожат репутацией!
спасибо) а карвин и правда лучшие :) в следующий раз только к ним)))

и еще раз всем спасибо за поздравления) я машиной доволен на 100%, получил именно то, чего ожидал :)
14
2
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1658
Так топорно установить заднюю камеру....
24
1
Ответить
   
Сообщений: 28651
Удачи с машиной
3
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13082
классную машинку отхватил автор
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
5
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2619
Офигенный не дорогой аппарат гонка.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
5
3
Ответить
   
Дальний Восток
Сообщений: 632
Что Кольт турбо лучше атмосферной Джетты в зиму заводится? Не ожидал.
8
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 852
Интересная машина, дополняй! Правда про динамику сдается приврал ты, вешает то она не мало, около 1100 кг, так что разгон видится около 8 секунд! у более старых раллиартов было 154 л.с., на новом прошивкой подняли мощность или турбину другую поставили?
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2003
1
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33801
326:
Пять за ПРАВильнЫЙ руль))) был Кольт, но только 1,3. Надежен и прост. Но С Тойотой сравнивать бы не стал))) это все таки ММС. Как то далеко ему)))
смотря в чем....
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33801
5 однозначно...супер
1
1
Ответить
  
24-54
Сообщений: 342
**** ты. Мог бы уже приехать и похвастаться )))
авто-китай.рф
2
 
Ответить
   
161-177-27
Сообщений: 717
Датчик буста, распорки, тюнячки...
Думаешь яп на нём не отжигал?
И оценка 4,5 подозрительно выскока...
А так да, машина ОГОНЬ!
Сам когда то на ралли арт поглядывал.
Subaru Forester XT SH5 семейный KorchWagon
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
У меня такой и тоже 11 года. Только красный и пробег 13к. Вот одна с ними проблема: диски и резину найти - анриал. Особенно зимнюю. Но едет... ппц... Кладу мобильный в кармашег под магнитолой и при ускорении он улетает в конец салона.
P.S. Автор, если что, пиши. Из Владивостока может чем помогу.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
11
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
У них, кстати, ограничитель стоит на 200 км/ч, но его можно снять и он ЕДЕТ все 240!!!
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Кольта купил не у Карвина, но вторую машину у них брал :)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
326:
Пять за ПРАВильнЫЙ руль))) был Кольт, но только 1,3. Надежен и прост. Но С Тойотой сравнивать бы не стал))) это все таки ММС. Как то далеко ему)))
А почему его не сравнивать с Тойотой? У меня И тойта и такой же Раллиарт. ТАйота - это машина для... просто передвижения. Надёжная. ММС - да тоже надёжная. Не первая ММС. Не было серьёзных поломок.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
7
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
ну че, с обновкой:) убедительная просьба - веди себя на дороге хорошо ))) турба водителя ой как провоцирует, по себе знаю))
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2008
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Kryuck_off:
Датчик буста, распорки, тюнячки...
Думаешь яп на нём не отжигал?
И оценка 4,5 подозрительно выскока...
А так да, машина ОГОНЬ!
Сам когда то на ралли арт поглядывал.
только распорки и один патрубок из японии, датчик уже я поставил)

кольта купили с аукциона с фиксированной ценой (сток, так называемый), оценщика "нанимали" сами. именно он оценил в 4.5 :)
2
1
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 153
Классный автомобиль, только 5.
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 598
Поздравляю, клевый машин. У мну такой же, только год девятый и катаюсь уже с января. На лето держаки лучше ставь, забудешь про "визг резины", даже при "тормозе в пол"и пробуксовках на старте. На обычной резе реально не дополучаешь 20-30% удовольствия от этой машины.
Кто пчёлок уважает, кто к ним не пристаёт, того они не жалят...тому приносят мёд.
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 786
Отличная машина!
Мотор у нее чугунный - его убить еще постараться надо!
А вот зачем дырка на капоте, если стоит фронт я не понял - это уже тюнинг?
1
 
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 1374
5я передача, при 100км/ч около 2900об ? это не ошибка ? она реально на 5ой при 100 км 3000 оборотов ? много как то кажется
2
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 552
О уже и отзыв готов! молодец!)) спойлер за 2 р дунуть и забыть как за страшный сон)
 
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Dimsan79:
5я передача, при 100км/ч около 2900об ? это не ошибка ? она реально на 5ой при 100 км 3000 оборотов ? много как то кажется
не ошибка, проверял :) 3000об. это уже около 110 :)
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Scor66:
Отличная машина!
Мотор у нее чугунный - его убить еще постараться надо!
А вот зачем дырка на капоте, если стоит фронт я не понял - это уже тюнинг?
не, это сток :) отвод горячего воздуха из под капота, как на ЭВО =)
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
kukurux25:
Поздравляю, клевый машин. У мну такой же, только год девятый и катаюсь уже с января. На лето держаки лучше ставь, забудешь про "визг резины", даже при "тормозе в пол"и пробуксовках на старте. На обычной резе реально не дополучаешь 20-30% удовольствия от этой машины.
согласен, у меня сейчас йока S-drive, на следующий сезон хочу адваны ад08 :)
4
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
137-V:
О уже и отзыв готов! молодец!)) спойлер за 2 р дунуть и забыть как за страшный сон)
спасибо :) ага, я тоже уже так подумал...)
3
 
Ответить
  
Серпухов
Сообщений: 324
хорощий,но был бы полный привод..........ващее гонкой была
6
 
Ответить
   
Сообщений: 591
скажи аккорда евро-р он порвет?
 
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Assa-Bula:
скажи аккорда евро-р он порвет?
в стоке наверно нет :) еще с сир-т можно потягаться, а еврей, наверно, не по зубам... но пока не заеду с таким - утверждать не буду :)
4
 
Ответить
   
красноярск
Сообщений: 990
Видел тебя на этих выходных на металургов на учет ты ее ставил
2
1
Ответить
   
Сообщений: 591
Vlad1g:
в стоке наверно нет :) еще с сир-т можно потягаться, а еврей, наверно, не по зубам... но пока не заеду с таким - утверждать не буду :)
ты же говоришь что 7 сек до 100 твоя тачка, так еврей 7,2 до сотки едет.
 
2
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2949
лютая букашка. 5
MDX
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Romzes1:
Видел тебя на этих выходных на металургов на учет ты ее ставил
угу, в субботу утром :)
Assa-Bula:
ты же говоришь что 7 сек до 100 твоя тачка, так еврей 7,2 до сотки едет.
точнее я написал "низкие 7сек.", думаю как раз на уровне 7.2, если бензин хороший :) но после 100км/ч. вступает в дело еще и аэродинамика, а тут уже фиг его знает))) поэтому и не могу сейчас сказать кто быстрее) но все же думаю еврей привезет немного сток раллику :)
ну и все от прокладки зависит)) все же обе машины на мехе :)
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
s0nic:
Так топорно установить заднюю камеру....
извиняюсь, что сразу не ответил.
к сожалению выбора не было. внешне ее никак не поставить - просто нет такого места на 5-й двери, а на бампер - слишком низко было бы.
это, практически, единственное место для установки. мне с камеры нужна минимальная информация (отсутствие пеньков/бетонных блоков/прочего "мусора", о который можно коцнуть бампер)), паркуюсь все равно по зеркалам.
2
 
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 462
5
1.5 -> 1.6 -> 1.8 -> 2.0 -> 2.3 -> 2.7 -> 3.0 -> 3.2
 
1
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1387
Расход то какой?
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
dr_MOM:
Расход то какой?
через месяцок напишу об этом :)
я заправлялся в первый день, а во второй снимал аккум, дабы прокинуть проводку от сенсора до датчика буста, соответственно одометр скинулся... так что этот "полный бак" точно мимо)
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2619
Гольфу равному в классе нет по мощности....
Был гольф 2003 спорт 1.5 на варике отличный авто...
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
11
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Мат-Чиб:
Гольфу равному в классе нет по мощности....
Был гольф 2003 спорт 1.5 на варике отличный авто...
гольф - это полноценный хэтчбэк, а кольт - это компакт хэтч)) разные классы :)
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2619
Vlad1g:
гольф - это полноценный хэтчбэк, а кольт - это компакт хэтч)) разные классы :)
Прошу прощение кольт, точнее и был кольт :)))) описался
была 1.5 и то очень достойно ехала на варике, а здесь турбо 1.5 плюс палка, наверно взлетает... КАк по трассе 150-180 ? Все таки машина Б класса
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
 
Ответить
  
Москва-Столица Мира
Сообщений: 367
Мат-Чиб:
Гольфу равному в классе нет по мощности....
Был гольф 2003 спорт 1.5 на варике отличный авто...
Эту тачку корректнее сравнивать с Ауди S1. И это сравнение да-аалеко не в пользу мицубиси.
Proud MB owner.
2
10
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Мат-Чиб:
Прошу прощение кольт, точнее и был кольт :)))) описался
была 1.5 и то очень достойно ехала на варике, а здесь турбо 1.5 плюс палка, наверно взлетает... КАк по трассе 150-180 ? Все таки машина Б класса
да нормально)) за новым IS250 держался легко :)
3
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Outlaw777:
Эту тачку корректнее сравнивать с Ауди S1. И это сравнение да-аалеко не в пользу мицубиси.
ну-ну)) давайте сравнивать что-нибудь сопоставимое по цене)))
9
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 12364
однозначно подписался! 5 за лютого кольта!
- Что бы ты сделал если бы тебе дали миллиард долларов?
- Я бы ахуел!
 
 
Ответить
   
Наб.Челны
Сообщений: 20
Очень редкий авто,еще и в такой комплектации,5+ за выбор,джета с каким мотором была?
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
tourerVit:
Очень редкий авто,еще и в такой комплектации,5+ за выбор,джета с каким мотором была?
1.6 BSE, который 8 клапанов)) заводился зимой идеально, но отсутствие прогревочных оборотов свело его плюсы на нет))
3
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
мини тизер с фотосета =)
2
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29396
ставлю 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 18490
отличная машинка.
Мир потихоньку сходит с ума...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 734
сотку разменивает за 7,4? ничего себе, фабия рс с 180 лс и дсг берет за 7,3

автор, как тебе руль? у меня тоже вот такой вот "кожей" обшит, жутко неудобный, скользит, тяжело поворачивается (у меня обычный правда кольт), пришлось одеть бублик на него.
1
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
SugarAbyss:
сотку разменивает за 7,4? ничего себе, фабия рс с 180 лс и дсг берет за 7,3
автор, как тебе руль? у меня тоже вот такой вот "кожей" обшит, жутко неудобный, скользит, тяжело поворачивается (у меня обычный правда кольт), пришлось одеть бублик на него.
фабия и весит 1318кг... так что эти 7.3 (как говорят все каталоги) секунды - для нее тоже очень быстро)) но, думаю, что кольт будет быстрее... да, в нем на 17л.с. меньше, но и веса на 200кг. тоже меньше))
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
SugarAbyss:
сотку разменивает за 7,4? ничего себе, фабия рс с 180 лс и дсг берет за 7,3
автор, как тебе руль? у меня тоже вот такой вот "кожей" обшит, жутко неудобный, скользит, тяжело поворачивается (у меня обычный правда кольт), пришлось одеть бублик на него.
о, а руль замечательный, как по мне, так очень удобный :)
2
 
Ответить
   
Сообщений: 944
Блин фото отличное, кольт бомба мне ралли версия еще больше нравится.
Мои отзывы: Mitsubishi Colt 2003, FAW Vita 2007
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2619
Настоящий самура!!! красавец
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2619
ГДЕ КОНКУРЕНТЫ?
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 852
подскажи, что за место на берегу реки? по дороге в Дивногорск?
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Виталий Крск:
подскажи, что за место на берегу реки? по дороге в Дивногорск?
верно)
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
выложи картинку с бубль гиса как на это место проехать:) на будущее пригодится;)
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
красный флажок - вид сверху
синий флажок - прям на берегу)

ну примерно там :)
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Зимой будешь эксплуатировать? Резину другую поставишь или такой же размер искать будешь?
Лично я задолбался такой размер на зиму искать. Только Китай. Вот думаю зимой не трогать авто уже, а ездить на втором.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ПедальВпол:
Зимой будешь эксплуатировать? Резину другую поставишь или такой же размер искать будешь?
Лично я задолбался такой размер на зиму искать. Только Китай. Вот думаю зимой не трогать авто уже, а ездить на втором.
у меня, к сожалению, кольт единственный авто)) поэтому резину буду брать размера 195/50 или 205/50 - такую найти реально :)
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
А не думал поставить 185/55R15? Я вот такую думаю поставить. На автоматные (вариаторные) раньше такую и ставили с завода. Правда надо ещё диски покупать, но поф.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
У нас во Владе продают 205/45 Китайскую. Я вот ещё её думаю взять. Гонять зимой всё равно не надо, а по опыту использования Китайской зимней резины, ничего плохого в ней нет. Да и дешёвая она. Всего 2300 за колесо (новое). Так что если что, то могу помочь с резиной такой.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
нее)) я за бренд и качество)) сцепление с дорогой - определяющий фактор)) все же кроме резины ничего не соединяет авто с дорогой)))
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Хм... Так за бренд или за качество? Всё таки в наше время бренд - это не синоним качества.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ну такие бренды как бриджи, нокиан, мишки, йока и тд и тп - делаю качественную резину с хорошим держаком (имею ввиду не бюджетные модели, а спортивные))

китай для дрифта хорошо подходит, и то только на заднюю ось))
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Спортивные зимние? Не слышал.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
не обязательно зимние...
компания может показывать свои технологии на любой резине. если они способны сделать крутую держаковую (летнюю) резину, то, наверняка, смогут сделать хорошую зимнюю)))
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 46702
Давненько уже на неё слюни пускаю.ТОлько вот смущает коробка и передний привод(
Простить — не значит перестать желать чтобы тебя распи.....ило камазом по всей автостраде
 
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Crazy Cat:
Давненько уже на неё слюни пускаю.ТОлько вот смущает коробка и передний привод(
не смущайся =)) вариатор очень надежный... даже бустАп до 200л.с. переваривает не плохо)) ну а механика тут супернадежная)) все же Getrag...
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21832
Хороший машин но дорогой для своего класса
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21832
aurum10001:
Хороший машин но дорогой для своего класса
Но надо смотреть не на цену , а на то что именно нравится! уважаю! за отзыв 5! дополняй!
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
4
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
просто в эти деньги ничего не купить свежего года, чтобы ехало хоть примерно так же :)

спасибо) продолжу дополнять обязательно!)
3
 
Ответить
 
Кемскаобл
Сообщений: 149
Машина отличная, прям картинг. В живую не встречал, редкость. Автор молодец!
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
благодарю :)
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5577
Злобный Кольт))
5
Царь, просто Царь:)
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 322
Салют земеля. Апупенный аппарат и фотки. Судя по фоткам в Северном живёшь? Не разу не видал твой гоночке, а очень хотелось бы. Однозначно жирный пятак !!!! Прокатишь??? :))))
4 WезDе
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2008
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
ТС, скажи, а ты какое масло льёшь? Больше интересует тип: минералка, синтетика, полу...? Читал просто в мануале (на Японском) и там написано чёрным по белому, что именно в турбо моторы лить ТОЛЬКО 10w30. НО! 10w30 синтетика - это БОЛЬШАЯ редкость. Я нашёл чисто японскую синтетику 10w30, но дорогую, блин :( :( :( Уже купил, но пока ещё не заливал.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
llleka:
Салют земеля. Апупенный аппарат и фотки. Судя по фоткам в Северном живёшь? Не разу не видал твой гоночке, а очень хотелось бы. Однозначно жирный пятак !!!! Прокатишь??? :))))
в северном, ага))
прокачу, если догонишь ;D
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ПедальВпол:
ТС, скажи, а ты какое масло льёшь? Больше интересует тип: минералка, синтетика, полу...? Читал просто в мануале (на Японском) и там написано чёрным по белому, что именно в турбо моторы лить ТОЛЬКО 10w30. НО! 10w30 синтетика - это БОЛЬШАЯ редкость. Я нашёл чисто японскую синтетику 10w30, но дорогую, блин :( :( :( Уже купил, но пока ещё не заливал.
какой-то бредовый у тебя мануал :) у меня с машиной пришли бумажки японские, там так же черным по белому написано 5w30 =)
я свой выбор остановил на Motul 300V 5w30, 100% синтетика :) не дешево, но главное, чтобы мотору было хорошо :)
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ПедальВпол:
ТС, скажи, а ты какое масло льёшь? Больше интересует тип: минералка, синтетика, полу...? Читал просто в мануале (на Японском) и там написано чёрным по белому, что именно в турбо моторы лить ТОЛЬКО 10w30. НО! 10w30 синтетика - это БОЛЬШАЯ редкость. Я нашёл чисто японскую синтетику 10w30, но дорогую, блин :( :( :( Уже купил, но пока ещё не заливал.
в следующем дополнении выложу фотку с мануала) по крайней мере постараюсь не забыть :)
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Vlad1g:
какой-то бредовый у тебя мануал :) у меня с машиной пришли бумажки японские, там так же черным по белому написано 5w30 =)
я свой выбор остановил на Motul 300V 5w30, 100% синтетика :) не дешево, но главное, чтобы мотору было хорошо :)
Вот страница из моего мануала. Жёлтым выделено: дословный перевод - ТУРБО. Там ничего нет про 5w30.
Выделенное предупреждение красным: Пожалуйста, не используйте 5w30, 0w20 и 5w20 для турбо автомобилей. Масла 5w30, 0w20 и 5w20 осуществляют плохую смазку, т.к. являются маслами низкой вязкости и у вас (тут я не совсем понимаю) что-то может произойти с двигателем. Воспользуйтесь 10w30.
Вот вобщем.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Да и мотуль стоит всего 2500-2600 :) :) :)
Моё масло обходится почти в 2 раза дороже :(
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ПедальВпол:
Вот страница из моего мануала. Жёлтым выделено: дословный перевод - ТУРБО. Там ничего нет про 5w30.
Выделенное предупреждение красным: Пожалуйста, не используйте 5w30, 0w20 и 5w20 для турбо автомобилей. Масла 5w30, 0w20 и 5w20 осуществляют плохую смазку, т.к. являются маслами низкой вязкости и у вас (тут я не совсем понимаю) что-то может произойти с двигателем. Воспользуйтесь 10w30.
Вот вобщем.
а теперь давай разберемся что такое 0/5/10/15 и 20/30/40/50/60
первая цифра обозначает нижнюю границу температурного режима использования масла.
соответственно вторая цифра - верхняя граница.
на смазывание мотора они ни как не влияют. и лить круглогодично 10w30 в Сибири просто не получится - зимой машина не заведется из-за того, что такое масло станет слишком густым.

поэтому в нашем климате оправданно использовать 0 или 5.

а вторая цифра уже больше влияет на "смазывание", а точнее густоту масла при рабочей температуре. для новенького мотора и 20 будет за глаза, т.к. зазоры везде минимальны. а вот, к примеру, в мотор, который поедает 30-ку, можно попробовать залить 50-ку, тем самым снизив жор масла. при этом ему не будет вреда, особенно если этот мотор прошел уже 150+тыс.км.

поэтому я не особо верю в такой перевод этой страницы (как оказалось, в моей книжке она точно такая же))

так что же влияет на смазку двигателя? температурный режим использования или все же состав масла? имхо - последнее. именно те компоненты, что заложены в состав масла - смазывают двигатель, не зависимо будет это 5w30 или 10w30.

и, кстати, Motul 300V 5w30 стоит 1760р. за 2л. (продается только в металлических 2л. банках), соответственно это 3520 за 4л.
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Всё верно, НО! У вас упущена одна константа: двигатель. Точнее - конкретный двигатель. Для конкретного двигателя японцы (да и не только) и предусматривают конкретное масло. Допустим, маслонасос (а ведь он тоже участвует в работе двигателя, помимо узлов и агрегатов, которые масло смазывает) рассчитан под определённую вязкость. А он начинает работать с самого старта двигателя. И масло насос можно убить неправильным маслом. Соответственно и двигатель можно убить этим. Сломанные маслонасосы я уже встречал (не буду утверждать что они вышли из строя из-за масла, но всё же...).
Я тоже подумывал залить другое масло, но смутило то, что в мануале сделан акцент и предупреждение о вязкости масла именно для турбо. Да и тем более синтетика не потеряет своих свойств при низких температурах (при старте я имею ввиду).
Вобщем каждый сам решает... Да и у меня климат почти как в Японии (северная часть) :)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
А на счёт использования 0 или 5 в холодном климате - это всё такие заблуждение в некотором роде. Объясню почему. У меня на втором авто двигатель 2ZR (Toyota, 1,8л), так вот в мануале написано что лить ТОЛЬКО 0w20 и никакое другое. А в Японии, при жарком климате казалось бы странно это рекомендовать. Но механика мотора предусмотрена только для этого масла.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Точнее можно туда лить 10w30, но рекомендовано именно 0w20
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
на сайте тойта указано масло ТОЛЬКО 0w20. Я сначала не поверил, но купил и залил (да и японец лил в мотор 0w20).
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
на той странице есть очень подробная схема, где указано, что 10-30 только до -20гр.
что мне делать в -30? а -40?)) мне кажется, что попытки завести мотор с загустевшей 10кой будут вреднее для маслонасоса, чем такие же "попытки", но с 5кой или 0кой))

возможно они указывают вязкость для своего региона и с учетом нового мотора, где зазоры минимальны. но со временем этим можно пренебречь, т.к. зазоры со временем увеличиваются.

гораздо интереснее глянуть на мануал европейского кольта с 4G15T... возможно, там указана другая вязкость)
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
В том-то и дело, что в европейском варианте они не разделяют двигатели на турбо и нет. У них есть одна маркировка 4G1 и всё (это касательно замены масла). И по евро мануалам существует 4G1 не турбо и турбовый только со 154 л.с. (т.е. нет рестайлинга в 163 л.с.). Так вот в евро мануале (выделено красным) есть надпись, что в холодных условиях, как ИСКЛЮЧЕНИЕ, может быть использовано масло 5w30. И нет ни слова о турбо моторах. А у японцев всё таки не зря сделан акцент и сноска именно про турбо мотор. Ну вобщем каждый всё равно при своём мнении останется.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Да и я уже склоняюсь к тому, что эта машина (Вер. Р) не для холода. Ни колёс толком для зимы штатного размера, ни мотора для зимы :)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Кстати, а в таблице евро мануала вообще нет 5w30. Только сейчас обратил внимание.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
на счет масла я точно останусь при своем мнении)) все же у меня в этом познания далеко не нулевые, ибо работал в этой сфере))

мотор проверю этой зимой, но есть ощущение, что заводиться будет спокойно))) тем более есть нормальные прогревочные обороты.
а колеса - вообще фигня)) 195/50 вместо стоковых 205/45 :) хотя и последние можно поискать, хоть и сложнее с этим.
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Ну 195/50 даже зимой получше будет наверно даже
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4151
Блин, красава какая, не сравнить с тем овощем который я язал 3 дня на острове ( https://travel.drom.ru/20146/) Тот вообще не ехал н австомате с 1,3, хотя управлялся здорово. Хотел бы ради интереса прокатитьяс на такой бешеном кольтике))) Удачи, земляк!! Кстати а что за контора у кторой брал, сколько у них комиссия? а скидки делают?
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
вот тут вся инфа - https://forums.drom.ru/vybor-pr... :) спасибо)
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
Эх... 1,5 года владения таким авто. продавать вообще не хотел. люди приехали дали денег не торгуясь и он уехал. пацану всего 22 было. До сих пор вспоминаю. динамика для города приличная, можно и погонять. Трасса 200 до ограничителя и еще есть запас. Летом по городу переодически отжигая 9 л. 98 бензина, зимой 11. Удачи. За все время никаких проблем не было. Из тюнинга стояли пружины фирмы colt speed по жестче.
Мой отзыв: Mitsubishi Colt 2005
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
спасибо :) тоже надеюсь на беспроблемную эксплуатацию :)
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
проблем не будет. мотор очень надежный. у друга был плюс почти 200000 пробега, продан до сих пор ездит по городу. У меня на вариаторе был девушка уже 4 года ездит и все норм. Если шум в коробке на холостых периодически появляется, как будто трет не парься. Я так 1,5 года от ездил. главное сцепление чтобы было нормальное. у меня с самого начала хода педали трогался. Лей только 98 дешевле будет и расход меньше. Зимой в -30 с сигналки легко заводился.
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
На счет масла. Все время лил зимой Molygen New Generation 5W-30, а на лето такое же только 5W-50. Отличное масло. Друг кстати себе в юрви турбо заливал. И все друзья кто на турбо ездил лили именно его. Никакого жора, мотор работает отлично. Легко заводиться. Менял каждые 5000 км. Проверенное, поверь два турбо кольта за почти три года. Зимой машина тепла и греется быстро. И не надо закрывать ноздрю на капоте на зиму. На холостых зимой можно можно спокойно спать печка греет отлично, а то были такие деятели. Фильтр в печке проверь. Меняется легко. Все подходит от обычно кольта. Воздушный фильтр тоже от простого 1,3. Я на кольтах собаку съел. Был и 1,3 фото добавлю. Единственная разница в дополнительном паралоне наклеенном на фильтр. Ставь простой и все. Кстати остался фильтр нулевого сопротивления, ставиться в штатную коробку. Я с ним не ездил мне и того запаса мощности хватало.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
у меня нулевик и так стоит в штатном коробе - Blitz LM :)
с маслом я все же останусь на Motul 300V 5w30, круглогодично :)
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
летом жидковато. а мотюль *****о редкостное, вбухивание денег. Но хозяин барин. 580 что-то уж очень дорого получилось. сколько за доставку взяли и сколько фирма себе берет? Я бы дешевле купил. сам раньше возил машины.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
580 нормально, с учетом, что в Японии кольт встал в 350т.р. + все остальное на таможню, доставки и тд и тп.

выше шло обсуждение по поводу масла.
мотюль смотря какой. 300V - это не "эко-клины" и прочая дешевая лабуда.
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Я не доверяю уже маслу, продаваемого у нас для нашего рынка. С Японии беру Verity на обе машины.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Автор, скажи, а где брембы брал?
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
экзист и прочие интернет-магазины подобного плана))
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
Ликви германское, тоже не *****о. сейчас сх-4 тоже на нем. у нас только один поставщик во владе есть.
 
 
Ответить
     
Казань сити
Сообщений: 94
Очень достойный агрегат,но почему фейслифтинга нет?В европе уже давно с другой мордой идёт.А так молодцы яппы для себя такие тачилы производят,а остальным большую фигу показывают.Кстати меня недавно,один ТURBO YRV обогнал в городе,я сначала даже и не понял что это за тачка она была с огромным анти крылом,заниженная и с большой полкой на дисках.Однозначно 5!
Мой отзыв: Dodge Stealth 1993
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
жека стэлс:
Очень достойный агрегат,но почему фейслифтинга нет?В европе уже давно с другой мордой идёт.А так молодцы яппы для себя такие тачилы производят,а остальным большую фигу показывают.Кстати меня недавно,один ТURBO YRV обогнал в городе,я сначала даже и не понял что это за тачка она была с огромным анти крылом,заниженная и с большой полкой на дисках.Однозначно 5!
европейский рестайл - ужас %)) имхо, страшный... морда лансера на кольте вообще ни в какие ворота)) так что уж лучше старый добрый кольт))

и да, его же сняли с производства... вроде в 2012м.

а кольт, как и ЯРВ, продавались в Европе, Австралии и еще, наверно, где-нить :)
2
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
зачем платить такие деньги за разрекламированный мотюль не понимаю. были тесты масла в одном журнале, найду ссылку скину. так там даже обычный ZIC по некоторым параметрам лучше французского д...ма, а при этом цена решает. 3500 рубля за 4 литра крутовато плюс замена и фильтр. а менять каждые 5000 км. потом задумаешься, а стоит ли платить такие деньги за результат, который может дать масло в разы дешевле. Только не надо говорить, что денег не жалко. Мне тоже не жалко, но стоит ли оно того. Вот эта фраза просто смешит: В создании масла Motul принимали участие гонщики-спортсмены мирового уровня. Как они принимали участие и какие именно гонщики? Сами разливали его по банкам? Или после ого как их выкинули из спорта они пришли работать на завод? У меня друг на кольт плюс турбо от ездил почти два года. пробег был почти 200000. Так он ездил на равеноле синтетике 5/30 и ни каких проблем. Никакого жора или горения масла. эта машин и сейчас по городу ездит.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5577
ТАРХОЖЛОГ:
зачем платить такие деньги за разрекламированный мотюль не понимаю. были тесты масла в одном журнале, найду ссылку скину. так там даже обычный ZIC по некоторым параметрам лучше французского д...ма, а при этом цена решает. 3500 рубля за 4 литра крутовато плюс замена и фильтр. а менять каждые 5000 км. потом задумаешься, а стоит ли платить такие деньги за результат, который может дать масло в разы дешевле. Только не надо говорить, что денег не жалко. Мне тоже не жалко, но стоит ли оно того. Вот эта фраза просто смешит: В создании масла Motul принимали участие гонщики-спортсмены мирового уровня. Как они принимали участие и какие именно гонщики? Сами разливали его по банкам? Или после ого как их выкинули из спорта они пришли работать на завод? У меня друг на кольт плюс турбо от ездил почти два года. пробег был почти 200000. Так он ездил на равеноле синтетике 5/30 и ни каких проблем. Никакого жора или горения масла. эта машин и сейчас по городу ездит.
Соглашусь. Я Форда своего взял, у него Motul был влит 5w30, предыдущий владелец сказал, что поджирает масло 200 г на 1000 км. Действительно, примерно так и оказалось. На прошлых выходных сменил масло на обычный Elf, с теми же цифрами, с купленный в Ашане за 1200 р, за 5 л, проехал с тех пор уже 2800 км, масло как влил, на том уровне и осталось, при этом ездить пришлось, мягко говоря, не медленно.
Царь, просто Царь:)
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Автор, если будет вдруг возможность, то можешь у себя посмотреть номер центральной крышки на торпеде (которая у тебя с "ямкой" так сказать)? Может есть номер с обратной стороны. У меня у самого просто крышка, без "ямки" и вот хочу заказать. Но их несколько разных по каталогу и без пояснений.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ТАРХОЖЛОГ:
зачем платить такие деньги за разрекламированный мотюль не понимаю. были тесты масла в одном журнале, найду ссылку скину. так там даже обычный ZIC по некоторым параметрам лучше французского д...ма, а при этом цена решает. 3500 рубля за 4 литра крутовато плюс замена и фильтр. а менять каждые 5000 км. потом задумаешься, а стоит ли платить такие деньги за результат, который может дать масло в разы дешевле. Только не надо говорить, что денег не жалко. Мне тоже не жалко, но стоит ли оно того. Вот эта фраза просто смешит: В создании масла Motul принимали участие гонщики-спортсмены мирового уровня. Как они принимали участие и какие именно гонщики? Сами разливали его по банкам? Или после ого как их выкинули из спорта они пришли работать на завод? У меня друг на кольт плюс турбо от ездил почти два года. пробег был почти 200000. Так он ездил на равеноле синтетике 5/30 и ни каких проблем. Никакого жора или горения масла. эта машин и сейчас по городу ездит.
ну многие и многие гонщеги используют именно такое масло, думаю не зря))

я же, возможно, перейду на что-нить другое, но не факт :)
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ПедальВпол:
Автор, если будет вдруг возможность, то можешь у себя посмотреть номер центральной крышки на торпеде (которая у тебя с "ямкой" так сказать)? Может есть номер с обратной стороны. У меня у самого просто крышка, без "ямки" и вот хочу заказать. Но их несколько разных по каталогу и без пояснений.
ок гляну :)
1
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 12364
Ну беха то похоже ногу с гашетки приподнял))
з.ы. дгстойно едет,прям нравится!
- Что бы ты сделал если бы тебе дали миллиард долларов?
- Я бы ахуел!
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
-А.C.E.-:
Ну беха то похоже ногу с гашетки приподнял))
з.ы. дгстойно едет,прям нравится!
не особо было на это похоже :) просто первую передачу я слил ему (антибукс включен и стартовал с холостых), на второй отставание перестало расти, а на 3й начал быстро нагонять :) а бросили оба жать, когда я чуть вперед вырвался. по видео немного тяжело это понять))
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 322
На дроме мерс продаётся и твой засветился :))))
4 WезDе
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
о)) редко он у меня во дворе появляется..)) а тут на тебе :)
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
и ЯРВ соседа, кстати, тоже засветился :D
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 322
Vlad1g:
и ЯРВ соседа, кстати, тоже засветился :D
Да да, тоже обратил внимание :))
4 WезDе
1
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 112
Классная пуля!
Заинтересовался моментом про перенос антенны сигналки - не шерхан ли стоит, часом? Есть аналогичная беда с помехами только на радио, не смотря на кучу перепробованных адаптеров fm.
Мой отзыв: Mitsubishi Grandis 2004
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Satir 93:
Классная пуля!
Заинтересовался моментом про перенос антенны сигналки - не шерхан ли стоит, часом? Есть аналогичная беда с помехами только на радио, не смотря на кучу перепробованных адаптеров fm.
не-а, starline e90 поставил.
провод "голый", без экрана. брал простую фольгу+изоленту, заматывал полностью :)
в идеале нужно будет снять полностью щиток приборов и замотать от самого начала.
изначально помехи были жуткие, сейчас почти нет. по крайней мере колонки не реагируют, только датчик буста немножко "скачет", но не критично.
1
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 112
А на дальности сигналки сказалась как-то эта переделка?
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
да как-то не заметил пока отличий)) машина, в принципе, всегда не далеко от меня стоит)) а чтобы прям проверять - не доводилось пока))
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
я бы лучше родной размер купил. Мягче не будет и эта резина слишком мягка, износ большой. Друг купил потом плевался. Я только на мешлене ежу он и тихий.
А для чего такая рамка на номер?
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ТАРХОЖЛОГ:
я бы лучше родной размер купил. Мягче не будет и эта резина слишком мягка, износ большой. Друг купил потом плевался. Я только на мешлене ежу он и тихий.
А для чего такая рамка на номер?
1. мягче будет, ибо профиль выше получается + зимняя резина сама по себе мягче.
2. родной размер стоит не оправданно дорого.
3. отзывы на дроме о рево2 очень хорошие.

а рамка просто для стиля. ничего более.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 396
я в 2008 году за 500 руб притащил паджеро-эво.... вот были времена...
Мой отзыв: BMW 7-Series 1991
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Vlad1g:
1. мягче будет, ибо профиль выше получается + зимняя резина сама по себе мягче.
Не думаю что мягкость почувствуется от 19 мм
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Но 19 мм - это общая разница окружностей. А так получается прибавка в два раза меньше - 9.5 мм. Мягкость будет только от того что зимняя, но никак не от профиля.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ну все же разница есть :) и резинкам в подвеске полегче будет :)
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Плюс, что Уже она. Для зимы получше будет.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Но видел, что японцы ставят часто зимнюю резину 195/50. Там разница всего 5,5 мм. А вот у резины 185/50 разница всего 0,5 мм. Но есть нюанс: для 185 ширины диск лучше шириной 6.0, а у кольта стоковые 6.5 (эта разница значима)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ну шинные калькуляторы говорят, что 185-я до 6.5 норм :) посмотрим, как сядет)) должно быть красиво =))

а на счет Уже - точно!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 306
Лови 5! все моторы не надежны и ломаються, но только кроме того который стоит в своей тачке!)))))
Мой отзыв: Mitsubishi Challenger 1996
1
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 71
Клнвый автомобиль
Ни что так не стимулирует к деятельности как негативные отзывы....
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 446
Хорошая резина.Размерность хорошая,широкая на зиму нафиг не нужна,профиль на управляемости немного скажется,но комфортнее на стыках дороги будет по-любому..
Harrier'98 3.0 на лето
4WD RVR'98 на зиму
30 Leaf'16 на каждый день
24 Leaf'16 самый молодой)
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
фтопку управляемость зимой)) зимой в любом случае и скорости другие... аккуратнее надо быть :)

кстати переобуваться планирую на этой неделе :) а то ночные температуры уже в минус уходят.
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 598
Норм резина. На такой же своего ралика из Владика гнал. Если больших не расчищенных горок не предвидится, то можно ездить.
Кто пчёлок уважает, кто к ним не пристаёт, того они не жалят...тому приносят мёд.
 
 
Ответить
   
Майкоп
Сообщений: 532
Что не замерял секундомером разгон до сотни лично? Машина супер 5
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
Aristotel_81:
Что не замерял секундомером разгон до сотни лично? Машина супер 5
не доверяю я таким способам)) спасибо!)
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
не знаю брал родной новый комплект зимней резины пирелли за 10000. потому что был один комплект на город и моя машина с таким размером одна. два летних месяца ходил к продавцу. начало было 13000. если ходовая в порядке то ей все равно какой размер стоит зимой. предпочитаю родной. у меня стояли не родные пыльники чашки в ходовой. а так у кольтов болезнь. хрустит передняя подвеска на лежачих полицейских и волнах. даже с пробегом 20000 из японии. первое когда проехал на нем это тишина. а после понял из-за чего.
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
на зимней руль на месте легче поворачивается.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
извиняюсь, мне лень перечитывать все предыдущие комментарии, но ощущение, что ты о какой-то другой машине пишешь... ну точнее о простом кольте.

у меня сейчас пробег 67тыс.км., нигде подвеска не хрустит, никаких болячек нет.

подвеске же будет легче на мягкой и высокой резине, чем на низкопрофиле, факт, ибо большую часть неровностей будет гасить профиль резины, а не подвеска и резинки в ней.

а о цене - так это вообще нонсенс. 205/45 R16 зимняя - от 5500 за колесо унылого кумхо. а нормальные бренды уже по 6000-6500руб. за шутку. и их крайне сложно найти в Красноярске.
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
Vlad1g:
а о цене - так это вообще нонсенс. 205/45 R16 зимняя - от 5500 за колесо унылого кумхо. а нормальные бренды уже по 6000-6500руб. за шутку. и их крайне сложно найти в Красноярске.
Мои 225/45/17 тоже кусачая цена в КРСК, а в наличие как правило ... Нокиан =)
В итоге я в Москве купил за 20 комплект Bridgestone VRX и за 1,5 привез транспортной =)
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
k241kp:
Мои 225/45/17 тоже кусачая цена в КРСК, а в наличие как правило ... Нокиан =)
В итоге я в Москве купил за 20 комплект Bridgestone VRX и за 1,5 привез транспортной =)
а альтернативные варианты поуже и с профилем повыше?
я решил отказаться от 45 профиля на зиму)) машина стала выше и мягче :)
1
 
Ответить
  
Железногорск, 24RUS
Сообщений: 266
Vlad1g:
а альтернативные варианты поуже и с профилем повыше?
я решил отказаться от 45 профиля на зиму)) машина стала выше и мягче :)
А зимой то чего жесткого ???
Я так же подумал и сделал только на лето, а не зиму:
Летом 215/50 - поуже и выше, кофморт)) т.к. ямы с каждым годом глубже и чаще.
Зима 225/45 - снегом же все заваливает и можно кататься в удовольствие на стоковом размере. и выглядят нарядно))
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
esbarykin:
А зимой то чего жесткого ???
Я так же подумал и сделал только на лето, а не зиму:
Летом 215/50 - поуже и выше, кофморт)) т.к. ямы с каждым годом глубже и чаще.
Зима 225/45 - снегом же все заваливает и можно кататься в удовольствие на стоковом размере. и выглядят нарядно))
обычно все наоборот))
летом держак = шире и ниже
зимой комфорт и держак = выше и Уже :)

а ямы обруливать надо ;)
1
 
Ответить
  
Железногорск, 24RUS
Сообщений: 266
Vlad1g:
обычно все наоборот))
летом держак = шире и ниже
зимой комфорт и держак = выше и Уже :)
а ямы обруливать надо ;)
- а летом комфорт не нужен? скатай кольта до алтая и назад ЛЕТОМ (на узких и широких)... и ты перестанешь, даже если сохранишь целыми все 4))
если летом ездить 2 остановки по прямой до киношки или кафешки - не спорю, тут ты прав-держак важен)))
- зимой смысл ставить вело колеса (узкие и высокие)? комфорт в городе/трассе формируется слоем снега. Съехал в поле - на худых колесах быстрее в снег сядешь-физика...про зиму так помоему эту отговорку придумали те кого жаба задавила купить низкий профиль (а если еще с шипами, то цены то вообще караул)
 
 
Ответить
  
Железногорск, 24RUS
Сообщений: 266
1-й абзац: ...перестанешь ставить...
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
esbarykin:
- а летом комфорт не нужен? скатай кольта до алтая и назад ЛЕТОМ (на узких и широких)... и ты перестанешь, даже если сохранишь целыми все 4))
если летом ездить 2 остановки по прямой до киношки или кафешки - не спорю, тут ты прав-держак важен)))
- зимой смысл ставить вело колеса (узкие и высокие)? комфорт в городе/трассе формируется слоем снега. Съехал в поле - на худых колесах быстрее в снег сядешь-физика...про зиму так помоему эту отговорку придумали те кого жаба задавила купить низкий профиль (а если еще с шипами, то цены то вообще караул)
все же я другого мнения :)
да и машина у меня не для поездок на дальняк)) каждые 5тыс.км. масло менять - это значит, что за путь красноярск-черное море-красноярск придется потратиться на 3 замены))
поэтому летом я выбираю все же красивый внешний вид + держак :)

про зиму. мне на кольте в поля аще противопоказано :) а вот снежную кашу и вообще любое покрытие узкие шины будут продавливать лучше :)
зимой профиль дорожного покрытия местами и правда выравнивается, но в других местах становится только хуже :) да и снега у нас последние годы не так много - все очень быстро раскатывают.
поэтому здесь подвеске будет лучше от высокого профиля, который примет часть "ударов" на себя, не передавая это дальше))
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
От 1см (даже меньше) высоты профиля, разницы не будет ощутимой ни для Вас ни для подвески.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ПедальВпол:
От 1см (даже меньше) высоты профиля, разницы не будет ощутимой ни для Вас ни для подвески.
вот только на деле разница огромна))
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
Поддержу Влада,
Разница между 215/50 и 225/45 по факту в считанных миллиметрах, по ощущениям: небо и земля. Причем моя липучка 225/45 существенно жестче (для людишек в салоне) чем лето 215/50 (Оба комплекта новые)
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
Влад,
кстати а у тебя на кольте блоу офф есть? пшикаешь как субарики?:)
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Vlad1g:
вот только на деле разница огромна))
ДА на деле разницы никакой. Я ж не теоретик.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Это ощущения субъективны.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
k241kp:
Влад,
кстати а у тебя на кольте блоу офф есть? пшикаешь как субарики?:)
нее) у нас маф = байпас :( и блоу аще не вариант ставить :(
ПедальВпол:
Это ощущения субъективны.
более чем объективны)) ощущения попометром - самые надежные :)
зима 185/55/R16 гораздо мягче лета 205/45/R16
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
Почему не вариант ставить блоу офф? Нужно только переходник сделать и все он будет работать, а так до 5 передачи набираешь загорается чек и пропадает тяга. Это на коробке. На вариаторном такого не было. Вставляешь обычный без доработок и все работает. Проверенно.
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3457
ТАРХОЖЛОГ:
Почему не вариант ставить блоу офф? Нужно только переходник сделать и все он будет работать, а так до 5 передачи набираешь загорается чек и пропадает тяга. Это на коробке. На вариаторном такого не было. Вставляешь обычный без доработок и все работает. Проверенно.
на авто с мафом неполезно, а точнее вредно для двигателя ставить блоу офф.(Автор отзыва, слава богу, это понимает)
Работать будет конечно, но правильной работы двигателя не будет.
Не думаю что у автора в боевых режимах загорается чек. Если у вас так было - надо было найти причину просто
Автозапчасти КАМАЗ/ CUMMINS !
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
накаких чеков у меня нет, все штатные системы работают идеально))
единственное на что можно поменять стоковый пластиковый бай-пасс - это металлический от ЭВО. ну или любую тюнь.

при установке блоу-оффа на машину с МАФом будет заливать свечи на переключениях.
1
 
Ответить
олега
Иркутск
Машина огонь у самого такая (иркутск) цена дорогая во Владике такую без пробега за 400 взять можно!
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Такую без пробега за 400 только битьё в хлам! Вы посмотрите сколько они стоят в японии (проходные) и сколько пошлина сейчас. С оценкой 4-5 и пробегом до 50 000, встанет уже в районе 600 000р!!!
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
С пробегом до от 20 до 50, в японии стоят в среднем 800 000 йен! С пробегом от 50-60 - где-то 600 000 йен! Вот и посчитайте.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
А то что вы говорите у нас во Владе за 400 можно взять без пробега (чёрный который?), так он уже почти год у нас катается и всё без пробега ;)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
d_mikh:
на авто с мафом неполезно, а точнее вредно для двигателя ставить блоу офф.(Автор отзыва, слава богу, это понимает)
Работать будет конечно, но правильной работы двигателя не будет.
Не думаю что у автора в боевых режимах загорается чек. Если у вас так было - надо было найти причину просто
Не знаешь лучше не пиши. У меня было три кольта, последний на коробке. На вариаторе все работает без проблем. Ставишь вместо пластика и все. Даже в ручном режиме. У друга был Кольт плюс на турбо на варике. Он год отездил с блоу офф и все нормально. С ним и продал. Эта машина до сих пор ездит по городу. На коробке нужна доработка. Ставить надо с переходником и все будет работать.
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
ПедальВпол:
Такую без пробега за 400 только битьё в хлам! Вы посмотрите сколько они стоят в японии (проходные) и сколько пошлина сейчас. С оценкой 4-5 и пробегом до 50 000, встанет уже в районе 600 000р!!!
Надо знать где покупать. Это сейчас все подорожало с этим курсом евро. А раньше вполне реально было привезти за 450 тыс. отличный аппарат. По мне лучше купить чуть подбитый с маленьким пробегом, но чтобы был на ходу. Потом при продаже хоть свое возьмешь. А такие деньги отдавать потом только в минус. И то что ты в него вложишь никто не оценит.
Я второй когда себе сам покупал в японии турбо на вариаторе. Пробег был 37000 на ходу можно сказать весь целый, только вмятина на левом переднем крыле. Цена ремонта 3000. За то потом продал +29000 тыс.
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
ТАРХОЖЛОГ:
....Я второй когда себе сам покупал в японии турбо на вариаторе. Пробег был 37000 на ходу можно сказать весь целый, только вмятина на левом переднем крыле....
Не путайте вариатор и коробку. Цены на них СУЩЕСТВЕННО отличаются в японии. На варике и сейчас можно взять в 450 не плохой аппарат.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ТАРХОЖЛОГ:
Надо знать где покупать. Это сейчас все подорожало с этим курсом евро. А раньше вполне реально было привезти за 450 тыс. отличный аппарат. По мне лучше купить чуть подбитый с маленьким пробегом, но чтобы был на ходу. Потом при продаже хоть свое возьмешь. А такие деньги отдавать потом только в минус. И то что ты в него вложишь никто не оценит.
Я второй когда себе сам покупал в японии турбо на вариаторе. Пробег был 37000 на ходу можно сказать весь целый, только вмятина на левом переднем крыле. Цена ремонта 3000. За то потом продал +29000 тыс.
на фото аще старье до 2005г. и это не ВЕР.Р

1. НЕ ПУТАЙТЕ VERSION R с простым RalliArt !!!
2. НЕ ПРИВЕЗТИ ЖИВОЙ АППАРАТ ДЕШЕВЛЕ 600т.р.!!! Тем более сейчас!!! Мне раллик встал в 590т.р. и это по курсу доллара около 34-35руб.!!! (1.007.000йен.)
3. Установка блоу-оффа на машину с механикой возможна только в одном случае - при переходе с МАФа на МАП. все остальное - *****во мотора.
4. ВСЕ, что продается во владике - 90% битье, 10% - завышенный ценник за живой аппарат. за 400-450 живой раллиарт вер.Р на мехе? не смешите!
1
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 295
Vlad1g:
на фото аще старье до 2005г. и это не ВЕР.Р
1. НЕ ПУТАЙТЕ VERSION R с простым RalliArt !!!
2. НЕ ПРИВЕЗТИ ЖИВОЙ АППАРАТ ДЕШЕВЛЕ 600т.р.!!! Тем более сейчас!!! Мне раллик встал в 590т.р. и это по курсу доллара около 34-35руб.!!! (1.007.000йен.)
3. Установка блоу-оффа на машину с механикой возможна только в одном случае - при переходе с МАФа на МАП. все остальное - *****во мотора.
4. ВСЕ, что продается во владике - 90% битье, 10% - завышенный ценник за живой аппарат. за 400-450 живой раллиарт вер.Р на мехе? не смешите!
Ах человек... Моторы одинаковые не считая разности по лошадям и то это только на максимальных оборотах. Чуть больше давления и все. Момент один. Версия Р отличается только внешностью еще кузов чаще проварен ходовая жестче. И на коробке другая форма задней балки. Но ходовка вся взаимозаменяемая. Заднюю балку можно поставить хоть от кольта 1,3 с барабанными тормозами. Ступицы перекидываются и все. И установка блоу-оффа делается через переходник.
Ты дорого купил. В твое время когда брал можно было гораздо дешевле взять. А сейчас пишешь, что нельзя дешевли ради успокоения души.
Спорить можно много и долго. Я знаю что привез бы себе такой дешевле на 50 тыс. руб. точно без учета доставки и услуг фирмы. И почему цена выросла с 580 до 590? Сейчас такой уже не хочу. Думаю о высоком.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 1264
ТАРХОЖЛОГ:
Ах человек... Моторы одинаковые не считая разности по лошадям и то это только на максимальных оборотах. Чуть больше давления и все. Момент один. Версия Р отличается только внешностью еще кузов чаще проварен ходовая жестче. И на коробке другая форма задней балки. Но ходовка вся взаимозаменяемая. Заднюю балку можно поставить хоть от кольта 1,3 с барабанными тормозами. Ступицы перекидываются и все. И установка блоу-оффа делается через переходник.
Ты дорого купил. В твое время когда брал можно было гораздо дешевле взять. А сейчас пишешь, что нельзя дешевли ради успокоения души.
Спорить можно много и долго. Я знаю что привез бы себе такой дешевле на 50 тыс. руб. точно без учета доставки и услуг фирмы. И почему цена выросла с 580 до 590? Сейчас такой уже не хочу. Думаю о высоком.
открой каталог и посмотри)) раньше было 147л.с. и 180н.м., у меня 163л.с. и 210н.м.

отличий много больше. перечислять смысла нет.

нет никаких "переходников". по факту БЛОУ-ОФФ нельзя ставить на меху! только бай-пасс!

про цену даже спорить не буду. я считаю, что купил в нормальные, адекватные деньги. кто там и на сколько дешевле смог бы - вообще не интересно, я платил за уверенность в том, что получу машину и не потеряю свои деньги.
1