Мицубиси Кольт - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Вопрос?- купил бы я себе такой автомобиль ещё раз. Конечно, но не с таким двигателем, расход большой для 1,3, едет весьма грустно, но крутится резво, как и все Митсубиси. Если кого-то посетить мысль приобрести эту тачанку предупрежу сразу: подкрылков задних с завода не предусмотрено, поэтому гнилые арки быть могут и скорей всего будут. На моей машине они были деланы и через 4 года время пришло их переваривать. Помимо этого вылезло днище и пороги...Подвеска начала брякать жёстче.. Стойки умерли, аппетиты масла стали прогрессировать.....

По итогу могу сказать, что мне достался отжатый экзэмпляр, с дурацкими зеркалами F1, нерабочими заслонками по напоавлениям обдува печки, не рабочими габаритами( передними), не рабочим конденсат и полумертвым стеклоподъемниками. В последствии когда мне девочка развернулась в бочину- отвалилась шпакля на проёме двери и стойке.. Позже немножко освоившись с навыками подбора авто было выяснено, что в шпакле обе стороны, передние крылья, фары были слегка закреплены на подвесах и болтались на дорожных неровностях, телевизор был варен причем весьма кустарно и гулял при надавливании на него руками......

Не было времени ничего писать сюда, а сейчас выдалась свободная минутка. Может кому будет интересно почитать про мой опыт владения кольтом, а может это кому то поможет с выбором.

Заменили мы таки передние ступичные тоже, теперь ничего нигде не гудит. В машине стояли с завода подшипники - SKF заменили в сервисе. Потом сам под окном дома заменил задние колодки тормозные, т.к. заметил при замене ступицы, что они уже подходят к финалу. К сожалению колодки пришли не совсем такие как стоят на машине пришлось просверлить дополнительные отверстия....

Пройдя техосмотр и поменяв фильтр, успокоил себя. ну вот японская техника раз в семь лет обслужил и езди дальше.

Да не тут то было. Скажу так,что на Кольте я езжу только на работу 15 километров в один конец, что дает в год примерно 7-8 тысяч пробега. Для дальних поездок у нас есть Форд S-Max. А тут так случилось , что загорелось мне на выходные сюрпризом к отцу на день рождения прилететь. Мы живем на северо-западе Германии, а родители на юго-востоке Польши. 1100 километров. Не такое уж большое расстояние, но на выходные ехать на машине совсем не вариант....

Перед техосмотром сделал небольшое обслуживание. Ничего не сломалось, но просто погода хорошая, да руки чесались.

За сам техосмотр в Германии. Для нового легкового автомобиля первый раз после трех лет эксплуатации, потом каждые два года, вне зависимости от пробега.

Поменял резину на летнюю да поменял фильтр воздушный и салонный, ну и дворники.

На алюдисках совсем другая машина

Менял воздушный фильтр обратил внимания на дату выпуска воздушного фильтра. Автомобиль в эксплуатации с мая 2012, а выпущен в 2011....

Вот и решил дополнить отзыв о митсубиси.

Сразу после покупки было принято решение заменить масла и фильтра. Масло в двигателе меняем по акции (купил масло + фильтр замена бесплатно), льем масло Petrocanada 5W-30, забегу вперед масло не расходует совсем. В вариаторе заменял собственными силами по советам из интернета, необходимо 8л масло для ATF коробок Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III (на щупе именно оно указано). Стоимость данных масел 1750 за моторное 4л, 2300 за маслице в коробку, фильтр воздушный 270р.

Проездив пару тысяч км....

Мне не нравились крены. Зимой случайно увидел в продаже диски ВСМПО 16 Мицар. Сразу же их купил на последние. На них понадобилась резина, размер я захотел 195/50 R16. Долго искал слегка Б/У, но в итоге не смог договориться с продавцом, мне упрямо пытались продать подешевле, почти лысые и другого размера. Взял в колесадаром комплект новых Контиспорт2. Красивые (особенно вместе с дисками)! и дата выпуска свежая оказалась, я думал такие давно не делают.

Внешний диаметр колеса уменьшился, отчего я придумал снова понизить заднюю подвеску....

Просто захотелось поставить сей прелестный девайс за небольшие деньги. На место где должна быть потолочная ручка не стал устанавливать иногда задеваю головой - будет жеско))))

Привет, всем давно ничего не добавлял, начну с обычной замены масла ENEOS только сменил марку масляного фильтра на MANN, так как посмотрев некоторые видео где пилят некоторое количество фильтров разных производителей, куда входит и SAKURA решил его сменить на другую фирму, мало ли что. Фильтр воздушный MASUMA. За время зимней эксплуатации покрылась верхняя крышка ГРМ маслом, после поисков обнаружено, что подтекает шестерня ГРМ. Приобретен комплект пяти лучевых torx, течь была быстро устранена путем подтяжки болтов....