Надежный, крепкий, простой в ремонте, ресурсный ( при использовании оригинальных запчастей, пускай и б/у ). В штатном исполнении легко объезжает УАЗ. Управляемость, опять же, буханка при таких кренах в повороте будет лежать, интересное решение с разной шириной передней и задней оси плюс не плохой баланс веса по осям положительно сказываются на устойчивости и остойчивости машины. Удобная посадка, высокая, отличный обзор и по зеркалам тоже. Крепкий , износостойкий пластик салона. Прекрасно чувствует себя в городе, само собой поребрики, сугробы на парковке и прочая ерунда которая для пузотерок смерть ее не почем! Мне машина досталась в возрасте 34 лет, 25 из которых она жила в РФ и явно не у деда в гараже, при этом в машине работало все, кроме люка ( не закрывался плотно ), японское качество чувствуется во всем,у меня она каждый день в движении, часто катаю в лес, конечно,поломки случаются, но машина вывозила всегда, на последних каплях солярки и масла, без антифриза, с отломанным задним карданом, с размолотым ступечном подшипником. Под капотом 4 провода, все механическое, спокойно мою двигатель.
Машина на каждый день-да!
Машина для загородной жизни-да!
Машина в леса, города-да!
4d56- это двигатель в котором масло можно проверить по наличию лужи под ним. Я прогнал через свою машину 3 мотора, последний совсем новый, из коробки и все равно, хоть чуть-чуть капает. Об этом уже много написано, к этому нужно просто привыкнуть и не забывать мыть.
Ремень-сука, бесит, надо следить за натяжкой, почему нельзя было поставить цепь для меня загадка.
Алюминиевая ГБЦ 🤦♂️, у Toyota, близнец 2LT, чугунный, совершенно другое дело. Тут же надо тянуть переодически и греть категорически запрещено.
Тросы КПП, слабое место, особенно кронштейн для их крепления.
Шумно.
Дымно.
Вибрация.
Тряска
Пахнет ДТ ( мне не важно, а вот некоторым пассажирам было не очень)
Без подогрева, зимой, можете даже не беспокоить.
Плохое крепление глушителя
Передние тормозные трубки ( медная часть, непосредственно около супорта) переломал несколько штук, в итоге поставил от Pajero 4 , через болт-штуцер и забыл про них.
Датчик топлива, расположен мягко говоря не самое удачное.
1 бачок для тормозов и сцепления, есть вероятность остаться без всего сразу.
Интегрированная рама, бывало, надо зацепить, а не за что (
Вяленькие тормоза.