Мицубиси Делика 1997 — отзыв владельца

Делика....
Трудно вспомнить, сколько раз, имея неплохие машины- Паджеры, от коротыша во 2 кузове до "Бегемота" в третьем, заглядывался на тебя...Есть в тебе нечто мужицкое, брутальное- то, чего нет во многих других минивэнах, к которым ты относишься. Ты непохожа ни на один автобус, и ни на один внедорожник, хоть великолепно сочетаешь в себе качества и первого, и второго....
Это так, сопли...
По существу.

Есть категория людей, которые, поездив на машине несколько месяцев, до года, начинают мысленно ездить на чём-то другом. Денег, кстати, может и не быть, а могут и быть, но ты каждый вечер, прийдя(приехав) с работы, открываешь Дром, и смотришь ЧУЖИЕ машины...Иногда не понимая, зачем... ТЕБЕ СКУЧНО. Хочется перемен....
Вот к такому ипанутому типу граждан относится и автор этого отзыва, то есть я.
Чего не хватает?! Машина едет, не ломается(люблю доводить машинку до идеала), вроде во всём устраивает, но такая спокойная, размеренная жизнь, мля, надоедает- интересен процесс! Как в анекдоте... "Поручик, Вы любите детей?....-Нет, мадам, но сам процесс!"....
Приходишь на рынок, выбираешь, покупаешь, садишься за руль НЕЗНАКОМОГО автомобиля, едешь- минуты счастья.
Как говаривал один мой взрослый знакомец, когда мне было лет 10, у чужого ишака всегда больше. Я тогда не понимал смысла фразы, зато прекрасно понимаю сейчас. Это- обо мне.

Занимаюсь металлоизделиями, а потому пришёл к осознанию того, что машина должна быть универсальной- заменять и жоповоз, и грузовик, и внедорожник.
Делика.
Как жоповоз- зачёт.
Как грузовик- неплохо(выложу фоты- станет понятно, почему так)
Как внедорожник- боооооольшой зачёт(не удалось засадить пока нигде, без фанатизма)

Поехали.

Торчал на Дроме, целенаправленно ища Делику  долго, примерно месяца два; в течение этих двух месяцев ездил на СРВ(прекрасный жоповоз, плюс зимой в городе нигде не застрял, плюс очень радовал расход), но... не грузовик....
Металл возил на крыше, поставив на реллинги поперечины- на них и возил. Зимой, пока привяжешь, пальцы отстёгиваются...
Но, как-то возил, и возил бы еще, потому как из тех Делик, что были в наличие на рынке, почти ничего хорошего не наблюдалось... То ржавая, то не заводится (январь месяц), то просто не лежит душа, и всё тут- такое тоже бывает.
Всё, на чём я ездил до этого, было бензиновое. 5 Паджер, которые были, все были с мотором 6G74, 3,5 литра, наверное, просто привык....
Нет, я ничего не имею против дизеля, и сам бы купил, если б нашёл путёвого, но...Не нашёл.
Попалось на глаза частное(не перекуповское) объявление- Делика, 97 года, бензин, 440000, торг.
Договорились, состыковались, и вот я сижу за рулём, хозяин рядом.
Супер Эксид, кресла раздельные, люк, аквариум, подогрев дворников, уши электрические. Тач-скрин на климате.
Шепчет(кто б знал), не дёргается, на яму, то- сё, ржавчина ОТСУТСТВУЕТ, чем и взяла.
Хонда была продана за 380 тыр, на руках было 400. Скинули червонец, я написал долговую расписку, что в течение месяца отдам 30.... Едем оформлять договор...
Спрашиваю, какие проблемы с машиной? Я всё равно её беру, скажи, мля, на что обратить внимание...
-Устал, говорит, её содержать.... МАСЛО ЖРЁТ..................... Оба-на....Но желание обладать Деликой заставило здравый смысл замолчать...
Ладно, думаю, заменю колпачки, маслосьёмные кольца, перестанет жрать....Машина 10 лет в РФ. Поделился с хозяином планами сразу заменить масло....Он начал говорить, что не нужно...(я потом понял, почему)
Да! Открыв коробас воздухана, я просто о..у...ел... Ну, такого никогда не видел...Его не меняли года 3.... Вот владели 3 года, и не меняли примерно столько же.... Ужас....Поменял- машинка поехала интереснее...
Утром- поездка в Биробиджан (сдуру утеплил радиатор), поменял масло...
Прошёл 130 км, как вдруг тряска......Температура поползла вверх.... Печку на полную- рефлекторно, остановился, капот открыл, выдернул утеплитель- температура вернулась к норме, но машину колбасит...
Доехал до Бирика, сделал дела, еду обратно...Кстати, при отпускании кнопки О/D на селекторе АКПП работа двигла становилась ровнее... По трассе-нормально, доехал, но вьехав в Хабаровск, на первом же светофоре заглох.
Завёл, позгазовывая одной, давя на тормоз другой ногой, доехал до гаража.
На следующий день записался на вскрытие в очень известный сервис...на Восточке...И, наверное, хороший.
Приехал, жду.
В итгое. Нет компрессии в трёх горшках на одной голове. Ждите, говорят, 2 недели очереди на ремонт(три клапана прогорели) Места, чтобы оставить машину, нет. Уехать не могу- двигло разобрано.. По записи к ним заходит другая машина, мою НИКТО НЕ СОБИРАЕТ, и что делать, не понятно.
А мне работать нужно.
Звоню в "Форсаж- Авто" Есть 6G72?- Есть. Щас если приеду, есть место- ЖДЁМ! Гружу на эвакуатор, везу, ставлю на замену двигла.
Звоню хозяину. Так и так.... На том конце замешательство.... Я, говорит, предполагал, но не думал, что так быстро... Какой вежливый, мля!... Я говорю...Так. Вы не считаете, что расписку на 30р нужно порвать?! Согласился сразу, ну, и на том, мля,спасибо... Как в анекдоте про дедушку Ленина...."Добрейший человек! А мог и бритвой по горлу!" Шучу.
МЕНЯЙТЕ, господа, воздухан ПОЧАЩЕ!!! Всё настолько было забито, что мотор начал подсасывать воздух из-под отсутствующей защёлки коробки воздухана....Теперь понимаете, откуда масляный жор? Правильно- поршневой кирдык....
Процедура вылезла в такие расходы:
Двигло- 55000.
Работа по замене- 15000.
Расходники (ролики, сальники, свечи, куё- моё) 15000.
Также заменил жижу в автомате со снятием поддона- 6000.
Итого- 90000.
Вот так вот, мля.
И, надо сказать, на этом отрицательные ощущения...или впечатления, заканчиваются.
Машина не виновата в том, что ездюкам досталась.

Сразу же закатал всё (что возможно), в полиуретан.
Поменял стойки- поставил жёлтые Monroe.
Снял к ипеням подножку длинную пассажирскую( водительская сама отломилась), чтобы не мешала.
Снял задний ряд сидений- мне он не нужен.
В процессе эксплуатации сделал вкруг шумовиброизоляцию, поменял аккустику(DLS), поставил усилитель, сабвуфер.
Ликвидировал вмятины на левой двери и крыле, доставшиеся в наследство от предидущего "хозяина"
Подключил туманки в бампере независимо от другого освещения- использую их в качестве ходовых огней.
Поставил жёлтые туманки дополнительно.
Туманку назад(подсоединена к заднему ходу)
Камеру заднего вида- есть зеркало, но так гоооораздо удобнее попом парковаться.
И, вот только в октябре, перетянул дверные передние вставки и передние сидушки кожей- стало приятнее....Народ меня поймёт- пропуканые непонятно кем сидения..... Хоть свежий вид приобрели!
Масло лил летом MOTUL 5W30- не угорает.
Сейчас переобулся на зиму в новую Иокагаму Геоландер штатного размера, и залил  MOTUL 0W30.
Масло синтетика, меняю через 5 ткм, воздухан меняю раз в месяц.
Везде, где возможно- в мостах, редукторах, раздатке- залил новую каталожную синтетику. Раз в 2 месяца диагностирую ходовку.
Крестовины нужно шприцевать!
Вот так, мля, отношусь к машинке, а она платит мне тем же- с момента замены двигателя никаких проблем. Абсолютно.
Салон.
Делали шумовибру, был обещан ещё и антискрип, но поскрипывает один куй....Наипали, похоже.. А вот шума по сравнению с тем, что было раньше, заметно поубавилось....
Люк при закрытии трещал, трещал, а потом совсем отхряс....Вскрытие показало- моторчик слетел с направляющих, и колотил на кочках сверху...Я долго не мог понять, что за отвратительный звук над башкой.... Поставил, закрепил, всё работает!
Занимаюсь металлоизделиями- чего только я в ней не возил... До 500 кг прута(квадрат, круг, полоса), уложенного меджу сидушками, и на динамике это никак не отражается! Сажаю ещё троих и едем на объект, по ходу, если за городом, преодолевая  препятствия...Вывозила пока везде, но нужно помнить про трактор, и где его искать в случае чего, к тому же мост у меня не ЛСД. В планах поставить ЛСДшный, но только в планах. И на этом пока вывозит.
Посадка.
Здесь всем, я надеюсь, всё понятно. Сначала было даже несколько неудобно, что ли.... Рядом останавливается Прадик, или ещё кто большой....А ты выше....Нравится, чёрт возьми! Но у высоты есть и минус...В повороты нужно входить, помня о высоте машины!!! Здоровье, знаете ли, дороже.
Динамика.
Ну...Если б я не ездил на 6G74.....Тот ещё веселее! Но на Делики он не ставился. А жаль!
По существу. 6G72 справедливо считается одним из самых надёжных японских моторов( с современными сравнивать не нужно), и свою функцию выполняет превосходно. Надо ускориться- без вопросов, причём совершенно не чувствуется, что машина массой более 2 тонн... Не гонка, машина- для иных задач, но иногда и отжечь провоцирует, цуко!
Боится перегрева, если перегреете- начинает потихоньку передавать привет.... Не перегревайте, следите за уровнем антифриза. Именно антифриза, а то, говорят, некоторые и воду заливают... К лету неплохо промыть и почистить радиатор, или заменить- на рынке новые по 5 рублей- не оригинал, конечно, но лучше не забитый шнягой Китай, чем забитая Япония.... Не перегреете двигатель точно.
Может, конечно, я глобалю....Обжёгся- теперь боюсь, не знаю, но чистый радиатор есть благо. ИМХО.
Тормозные суппорта- слабое место- по Паджерам знаю, они одинаковые. Не поленитесь купить смазку для суппортов(она копеечная), и, если руки растут выше пояса, то с задачей можно справиться самому. У кого ниже пояса, или просто нет времени(все ж, мля, на работе!!!), можно обратиться в сервис.
Кузов.
Не знаю, начитавшись отзывов, можно подумать, что на всех Деликах ржавые лонжероны, телевизор в трещинах, то- сё.....Значит, в этом плане мне повезло- ничего такого не замечено. Есть, конечно, боевые шрамы, оставшиеся в наследство, но машина ж не новая...В гараже не стояла- ездила по необьятной...И по её славным, а главное, качественным дорогам...
Часто приходится слышать....  -Аааа, Мицубиси! Да ерунда! Любая машина любит уход и заботу. Я, наверное, поклонник марки. И мои Мицубиси служили мне верой и правдой. Были просто проблеммные экземпляры- ездюки делали своё чёрное дело....
На Промышленной, в автоцентре INZIP, нашёл резиновые фендера, поставил. Они понадобились после покупки на лето литья с выносом, игрязёвочки Maxxis- чтобы моя чуханка грязью сама себя не закидывала. Помогло- рекомендую. Цена вопроса 3,5тыр , и, если руки откуда надо, ставим самостоятельно, ну а в другом случае, выбираем сервис...
На днях ездил в Ракитное...Еду по Аэродромной...Справа- выезд с НК Альянс. Вот, можно посмотреть ситуацию...  

Сразу говорю- комменты не мои, а пассажира, я включился в разговор в конце. Я понимаю, права можно и купить, похоже, что девушка их и купила, но господа, купившие права, мля, ЕЗДИТЕ И БЕЙТЕСЬ НА КАКИХ-ТО СВОИХ,ОТДЕЛЬНЫХ ДОРОГАХ! не пересекаясь с нормальными людьми! Вы купили, а я здесь, мля, при чём?!
Моя машинка, совсем не маленьких размеров, меня не подвела и в этой, казалось бы, безвыходной ситуации....
Несколько раз было туго в плане денег- выставлял на продажу...Хотел чё подешевле с доплатой...Но поняв, что вряд ли что сможет мне её заменить, снимал с продажи...
Вот, 13 числа, утром снял, и через два часа она меня вытащила из этой ситуации.... Вот и думаю, верить или не верить, и есть ли здесь связь....
Это она меня так отблагодарила.
Ну, а если без соплей- покупайте, доводите до ума, и ездите на здоровье. При должном уходе машина не доставляет никаких проблем.Таких больше не делают(из железа), и эти машины переживут многих современных.
Хорошему хозяину рекомендую к покупке- машина в своём роде уникальна, а надёжность её будет зависеть от Вашей надёжности, как хозяина.
Ездюки будут разочарованы- машина не прощает наплевательского отношения.

И в конце, позволю небольшое отступление....
Вот когда еду по дороге, и вижу убитых животных, мне....даже иногда становится стыдно за то, что я человек...
Да, могут выскочить неожиданно, у них извилин меньше- всё это понятно, но в большинстве случаев можно избежать трагедии! Мне удавалось до сих пор. Я однажды видел, как тонированный Кроун намеренно увеличил скорость, чтобы кошка не успела убежать.... Моральный уродец сидел за рулём.
Нужно помнить, что всё возвращается...

ЗЫ. В процессе эксплуатации, естественно, буду дополнять.
Любителям Хайсов, и т.п. Бесспорно, Ваша машина- самая лучшая. Для Вас.
А для меня- моя.
Удачи на дорогах!