Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mitsubishi Delica 1993

Мицубиси Делика 1993 — отзыв владельца

, Владивосток
12491
1
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
95
голосов
4.6
5 — 68 пятёрок!
Год выпуска: 1993
Тип кузова: Минивэн
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение рестайлинг
Двигатель: дизель, 2500 куб.см, 456 л.с.
Расход топлива по трассе: 12-13 по трассе по говнам - в зависимости от условий л/100км
Руль: Правый
Название: Exceed
Цвет кузова: белый
Цвет салона: коричневый
Купил ее 3 года назад, в принципе, о делике и задумывался, т.к. основные задачи - поездки на рыбалку.
Итак.
Привезли мне делику, белого цвета, в 25-м кузове, укомплектованной для зимнего пуска.
Зимний пуск - (модификация с двумя батарейками, с измененой электроникой и т.д.) - вещь !!
Не завелась всего один раз - раздуло батарейки родные японские. После смены на рокеты проблем с запуском ни когда не возникало.

ДВИЖОК
Проблем не было глобальных, поменял сальники на лобовине, поменял два раза ГРМ (сейчас на спидометре - 240 тыс).
Умерла вискомуфта на вентиляторе, купил корейскую за 1500 в корея-центре.
Из неприятностей - пришлось поменять турбину - раздуло корпус. Причина - некачественный фильтр топливный, как сказали в ММС-сервисе, дескать что-то там со смесью произошло, отчего и повысилась температура в выпускном коллекторе.
Замена турбины (на 1993 годе они с охлождением и жутко дефицитны) обошлась в 13 штук.

ТРАНСМИССИЯ
Часто меняю крестовины (раз в пол-года), а все потому что приходится много ездить по речкам, а значит и форсировать броды. Смазка из них вымывается махом. Так что не забывайте шприцеваться после рыбали.

ХОДОВКА
Смена аммортов - каждые три-четыре месяца.
Газомасляные каябовские начинают стучать после 3-х месяцев, хотя внешне сухие и довольно рабочие.
Масляные каябовские - вообще отстой.
Ставил усиленные Gas-a-jast, они подходят от древнего пыжа, те понравились больше всего. Долго продержались, пока после поездки по заливу правый не вылетел - "порвался" внутри.
Сейчас задумываюсь поставить либо "Коней", либо ранчовские 5000. 9000 только под заказ в японии, да ценник в два раза выше 5000.
Шаровые и наконечники переделал на разборные, месяцев 8 назад. Вроде бегают.
Перед этим ставил оригинальные, хватило на год.
Поменял верхние рычаги - в предидущих выработались втулки.
Кстати, верхние рычаги подходят один-в-один от "банана".
ХАБы. Автоматы для говнищ - ацтой. Через "а" и через "ц". Не предназначены для раскачки. Итог - поменял потроха два раза. Новые ХАБы механические (ручные) стоят 200 бакинских в инет-магазе. К лету надо заказывать.
Задний мост - нормально, пришлось поменять рессоры, правда - лопнул один лист.
Заменненые 2,5 года назад амморты газомаслянные долгоиграющими оказались, по большему счету потому что зад не загружен.
Колодки ставлю всегда НИШИМБОвские, черные. Очень хороши по бродам - сушить надо значительно меньше.

КУЗОВ.
При езде с открытими форточками вылетают (выкручиваются) винты крепежные, стекол.
Поэтому их нужно зятянуть хорошенько и зафиксировать.
И если винты найдете, то резиновую гайку-заглушку на разборках пытаются втулить вместе со стеклом. А оно Вам надо ? Новая в Японии стоит 60 рэ, но ее еще нужно заказать.
Задняя дверь - как и на всех микробах, расшатывается замок.
Для езды по всяким кручам и оврагам срезал передние подножки - оставил только под передним бампером в виде его защиты. "Огрызки" защищают от кустов и прочего, при этом не стукаешься низом подножки, т.к. его попросту нет, о всякие камни и кочки. Единственное, владельцам автоматных делик такую процедуру с "обрезанием" я бы не рекомендовал - т.к. подножка со стороны пассажира прикрывает собой радиатор автомата. Радиатор кондишина (их два - один под правой подножкой, второй - перед радиатором двигателя) защищен жестянкой, которая просто рихтуется в случае ее "задира".

ПРОХОДИМОСТЬ.
Делика, конечно, форева.
Однако, развесовочка не очень, прямо скажем, фиговая развесовка. При загруженной "заднице" идет более уверенно, чем при пустой. Короткая база и удовлетворительный ход подвесок позволяют ползать по беуракам и косогорам.
В случае засаживания, вытаскивается просто и без вопросов. Откапывается из снега отлично - достаточно освободить место под рычагами от снега. Подлезать под брюхо с лопатой, опять же удобно. В коробчатой версии нет второго бензобака - это большой плюс.

САЛОН И КОМФОРТНОСТЬ.
Водителю сидеть нормально, но некоторым не всегда удобно, при поездке "табуреточная" посадка сказывается не в лучшую сторону на спине водителя.
В пассажирском "отделении" (у меня с двумя раздельными креслами в первом ряду) спать нормально, есть где вытянуться. Единственный недостаток - прогиб на самих сидениях посредине. Я решаю проблему просто - снимаю довольно жесткие чехлы с этих же сидений и укладываю их на разложенных (простите за тафтологию) креслах. Сверху - туристический коврик и спальник.
Задниие спинки сидений при частой езде по грунтовкам дают о себе знать иной раз неприятным сткуком, но в принципе, это проблема решается.


Езжу я довольно активно, как на рыбалку, так и по городу, масло лью полусинтетику Мобиловскую, смена - через 5 тыс. Фильтры всегда стараюсь ставить японские (один раз понаделся на купленный в сервисе, за что и поплатился).

Сейчас стою перед выбором - брать RZ-ский сурф, либо привезти под документы такую же делику, года 97-98. И зная все тонкости, настроить изначально ее.
Единственное, что не устраивает в ней (имеется ввиду комфорт передвижения) так это крейсерская скорость по трассе. Хочется 140. На делике - 100 - 110.

Опубликован 15 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Mitsubishi Delica, 1993
4.9
21300
Mitsubishi Delica, 1993
Игорь, Владивосток
Mitsubishi Delica, 1993
4.8
15659
Mitsubishi Delica, 1993
Виктор, Ростов-на-Дону
Mitsubishi Delica, 1993
4.4
29033
Mitsubishi Delica, 1993
Dyahon, Новосибирск
Mitsubishi Delica, 1993
4.7
33908
Mitsubishi Delica, 1993
Павел_чита, Чита
Mitsubishi Delica, 1993
4.9
20977
Mitsubishi Delica, 1993
5768330, Улан-Удэ

Комментарии

  
Вологда
Сообщений: 331
норм написано!
продаю Сузуку Култус Вагон, 2001, 1.5., 120 т.км., 190000 руб., 8309431.drom.ru
5
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Delica 1993 в России