Всем привет! немного дополнений )
Нарастающие стуки в передней подвеске таки добили мои нервы и решено было сделать полную ревизию передка. Разбор показал, что пошли трещины верхних рычагов в месте прилегания косой проставки. Верхние шаровые хоть и живые, но уже изрядно уставшие. И самое главное, нашёл причину донимавшего меня столько времени стука. Стук был не постоянный, а только при резком уходе передних колёс вниз. Например, на оч разбитой грунтовке на скорости не получается объехать все ямки и кочки, на некоторые всё-таки попадаешь и вот тогда появлялся стук....
Привет всем,кто зашёл!Вообщем поменяли ДВС.А с наступлением холодов посильней стали вылазить болячки,шланг высокого давления на гидраче побежал,расширительный в 3 местах лопнул,шпаклёвка кусками поотваливась.Ну и так по ходу дел заменил уставшие "уши",а точнее только корпуса,заменил бачок,шланг,установил подножку с водительской стороны,нашёл и установил все подкрылки.Делаем помаленьку. =)))
Наконец-то осуществил я давнишнюю свою задумку- нормальный свет в Делике.
Свет в дорейстайловой булке странный предмет- он вроде есть, но его вроде нет....
Вот на рейстайловую модель (с 05. 1997г.) фары выпускаются- Депо. и т.п. , а вот на дорейстайл....нету....
Сколько инфы в инете перелопачено, сколько копий сломано в дискуссиях... Пипец. Уже думал, не видать мне нормального света....
И вот на страницах форумов Деликаклуба нашёл тему http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=5649
И загорелся.......
На днях пришлось делать выбор, какое масло залить...т.к. все на работе пересели на митасу. вот и себе решил залить митасу 5w-40 в зиму. Так же поменяны все фильтра.
Бюджет 17 тыс. тг.
Завершился очередной сезон, одаривший как возможностью перемещаться в пространстве, так и борьбой с мелкими (и не очень) неисправностями.
Разъезды начались с мартовского посещения ежегодного национального праздника в соседнем районе. Перед поездкой была снята крыльчатка вентилятора (в салоне при движении стало значительно теплей); однако есть опасность перегрева двигателя под нагрузкой. Решается установкой температурного датчика в блок, замкнутого через реле и + аккумулятора на вентилятор кондея (радиатор которого безжалостно исключен из списков необходимых атрибутов машины)....
На дворе июль, теплота, красота, а я уже думаю о зиме....
Ребенок маленький, в машине прошлой зимо было не жарко (благодаря газам в ситеме охлаждения).... В общем решил поменять прокладки под головами, и попутно померять давление масла и компрессию.
Все начиналось тихо мирно, давление нормалды 1,2 очка на 500 об, 2 очка на 1000, 5 на 3000 и 5,6 отсечка клапаном. Компресиия по 12,5 очей, я доволен и принялся снимать головы. Кто видел делику с поднятым капотом, знает, что принялся снимать головы - это значит сначала дня три крутил гайки что бы до них добаться, а сами головы снял за пару часов :-)
...