Как и просили немного фото салона, к сожалению рулетки не было, но от своих слов не отказываюсь, обязательно все измерю и напишу. Купил EVA коврики под салон, уж больно штатные маркие) Обошлись в ожидание пару часов и 3500 деревянных... Прошу не судить что коврики уже затоптали)) на природу ездили с детьми
Про АКПП вариаторного типа есть много дискуссий и мнений, однако Японские автопромы в последние годы всё чаще применяют вариаторную акпп в авто разного класса.
Про замену масла в вариаторе ещё больше дискуссий и мнений. И на этом фоне поделюсь своими соображениями.
Подхожу к вопросу со стороны практичности и здравого смысла, вообще в интернете можно обо всем этом найти правильную информацию.
В принцип работы вариатора не буду здесь углубляться, кто не знает, можно найти в интернете, однако трущиеся в агрегате элементы не посредственно, металлизированный ремень на конусовидных валах, имеется....
После приобретения возник вопрос о поднятии, т.к. уж низковата Яповская посадка (не рассчитывали под Российскую действительность), хотя за счёт своей короткой базы колёс и грамотно спроектированного брюха (вообще ничего не торчит не свисает), вполне сносно можно проезжать различные ямы, перепады и т.п.
Подобрав нужные проставки на перед под стойки и назад под пружины, за 3 часа телодвижений выполнил задуманное. Результат был на лицо, клиренс увеличился на 2 см, плюс летнее литьё прикупил с резиной 185×65×R14 (как раз на фото), облик массивно преобразился....