Не знаю точно с какого времени, начала замечать, что машина иногда не хотела резво разгоняться. Совпадало так – включала полный привод, парковалась, потом опять за руль, отключала полный привод, и машина едет не так, думала может муфта, включала и отключала ее, через расстояние все вроде становилось более-менее нормально. В последнее время обратила внимание, что после использования ножного тормоза, машина так же двигалась тяжело, но после нескольких нажатий на педаль тормоза, а возможно и влияние кочек, машина начинала ехать нормально в том числе и накатом. В конце концов я поняла – во всем виноват стояночный тормоз, он заклинил. Заглядываем под машину, так и есть заклинил на правом заднем колесе.
Первым делом решаем осмотреть на предмет возможных требуемых запчастей и пытаемся освободить правое колесо от стояночного тормоза. В ближайшую субботу – 03 апреля собираем инструмент, смазки, брызгалки, находим чистую ровную площадку. Снимаем правое колесо. Гайка выкрутилась хорошо.
Пружинка тоже не вредничала, снялась. Рычажок – пластина закисла и не двигается. Отмачиваем ВД40. Ждем. Начинает шевелиться, но сниматься не хочет. Опять брызгаем вдшкой, ждем, шевелим, наконец снимаем.
Пальцами подцепляем и вытаскиваем пыльник.
Он целый, смазки мало, и она грязная, откладываем его в сторону. Шпилька, на которую крепится рычажок, покрылась ржавчиной. Одеваем рычажок и начинаем разрабатывать, периодически сбрызгиваем ВД40. На первый взгляд вроде ожила. Собираем все без пыльника, одеваем пружину. Проверяем как работает тормоз, а он всё равно плохо работает. Начинаем снова разрабатывать. Когда более-менее разработалось вручную, начинаем включать и отключать тормоз при помощи рычага из кабины. Спустя время все заработало хорошо. Снятый пыльник промываем, смазываем снаружи и кладем во внутрь Slipkote 220-R.
Перед окончательной сборкой, место посадки шпильки сбрызгиваем проникающей смазкой.
Рычажок очищаем от ржавчины и смазываем Slipkote 220-R.
Собираем, проверяем, тормоз работает. На всё потратили около двух часов. На следующий день, поездив по делам почувствовала, как отлично стала ехать машина и бортовой показал снижение расхода. Потом нужно обслужить стояночный тормоз левого колеса.
