Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Мицубиси Делика Д5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Часть вторая – замена пыльника внутреннего шруса

Для замены заказала ремкомплект под номером 3817А125 по цене 3413,0 руб.

При замене пыльника нужно было вытащить правую полуось из редуктора, предварительно слив трансмиссионное масло. Решили заодно сменить масло, пробег с последней замены составил 60190 км. Заказала масло Neste 215152, литр 965 руб., а также прокладки сливных пробок MD000312 – 2 шт. и MF660036 – 2 шт.

Под замену пошла гайка ступицы МВ515403 – 323 руб.

Забрав заказ, 13 февраля поехали на замену к официалам....

, пробег 107 160 км   

После осмотра ходовой и выявленных дефектов с ремонтом решили не тянуть. Заказала оригинальный пыльник шаровой опоры правого рычага передней подвески – 4013А456 за 658 руб.

Целую неделю изучала и выбирала смазку в шаровую. Согласно мануала на аутлендер смазка должна быть такой Multipurpose grease SAE J310, NLGI No.2 or equivalent. Что обозначает J310 для меня так и осталось загадкой. Из мануала на делику - Showa Shell Petroleum вариант R2 или эквивалент – что такое R2 я так же не узнала, предполагаю, что это старое обозначение класса смазки, а новое NLGI No.2. В итоге я пришла к универсальной смазке Neste MP Grease класса NLGI No.2 за 247 руб....

, пробег 106 700 км   

В один прекрасный осенний день за городом на пустой дороге стал замечать еле слышный звук. Открываю дверь на небольшом ходу. Так и есть - жужжание. Странное - немного не синхронно со скоростью. Жужжание похоже было на рокот. Как будто едешь по дороге, а за лесополосой справа по параллельной дороге едет чувак на легендарном мопеде Карпаты и что есть сил давит газ специально, действуя тебе не нервы (А вы наверянка помните какой звенящий рокот издавали карпаты с созданным идиотским глушаком, особенно когда со всей дури на газ, того и гляди развалится мопед на ходу)....

, пробег 48 000 км   

Летом, по дороге в Кисловодск, загорелся чек. Остановились, проверили сканером ЕМЛ, высветилась ошибка Р2426 - EGR Cooling Valve Control Circuit (Low). Ошибку сбросили и поехали дальше. За все время путешествия ошибка выскакивала еще не раз. Заметили, как начинаешь тормозить двигателем, так сразу и появляется, а на равнине нет. По приезду домой ошибку сбросила и в городе она больше не появлялась. Сначала были, конечно, озадачены этим, но так как это внешне никак на движении не сказывалось, то потом уже успокоились....

, пробег 104 445 км   

Это дополнение решила написать раньше, не в хронологическом порядке.

20 сентября на пробеге 104445 км поменяли ремни навесных агрегатов. Приводной ремень генератора 4451А090 - 6РК1930 (1930мм длина ремня), ремень водяного насоса 1340А088 - 3РК842 (длина ремня 842 мм). Длины ремней были указаны в примечаниях в IMPEX JAPAN. Были приобретены вот такие ремни

Для этого переводим селектор передач в нейтраль, ставим на ножной тормоз, снимаем правое колесо и пластиковую защиту, убираем в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости....

, пробег 104 445 км   

Как-то в один прекрасный момент, стал замечать, что не работает подсветка кнопок на руле, то слева не горит, то справа... Ну и как положено - через некоторое время перестали работать кнопки громкости на руле. Всё. Шлейф руля полетел. Купил быстро. Подбирали на разных сайтах. Будьте внимательны С 2012 года идут шлейфа Кат № 8619А017. А на машинах до 2012 года - 8619А018. Будьте внимательны. У них разъемы разные. Замена шлейфа несложна и быстра. Снятие клемм акб (обязательно), снятие руля. Замена.

, пробег 42 000 км   

Решила пораньше поменять масло в автоматической коробке передач. Не смотря на рекомендацию по замене масла на 100 000 км пробега, замена была произведена на 95 203 км. Это было просто мое желание, коробка не давала никаких намеков на немного раннее обслуживание. Еще зимой, когда курс валют был самый низкий, купила три канистры оригинального масла MITSUBISHI 4031610 ATF J3 по цене 3621 руб. Так же была приобретена прокладка сливной пробки MITSUBISHI 2702A031 по цене 94 руб. Приобретены два прозрачных шланга на 10 и 8 мм по одному метру каждый....

, пробег 95 203 км   

После того, как много ездил по грунтовой дороге за городом, выявил один минус. Второй лямбда-зонд (кислородный датчик) на выхлопной трубе после катализатора расположен немного не так, как по идее надо было бы. Смотрит он вниз. А первый смотрит чутка вверх. Номер датчика 1588a136. Он четырехпроводной с цепью подогрева. Так вот. На грунтовке ударил я камнем или щебнем по второй лямбде, помял её и загорелся чек. Вторая лямбда на расход вообще не влияет, поэтому машина сама его показания усреднила и так я и ездил, пока не нашел время поменять датчик....

, пробег 35 000 км   

После отпуска, на пробеге 90875 км провели очередное обслуживание – замена масла, масляного и топливного фильтров. Межсервисный пробег составил 7074 км. Масло и масляный фильтр до сих пор использую оригинал. Еще зимой, по наводке форумчан купила топливный фильтр CITROEN/PEUGEOT 1608933780, внутри которого находился оригинальный фильтр для Делики. Цена его составила 1125 рублей.

Перед заменой меня посетила мысль – сэкономить и не менять фильтр, пробег на нем был 16316 км. Всё-таки экономить не стала и поменяла....

, пробег 92 500 км   

Приобрел с разборки перекладины потолка за копейки, но с диодами и трубками света. Переставил себе трубки и диоды и теперь светится ночью красиво. До 2013года ставили япы по умолчанию это, а теперь перестали. Непорядок

, пробег 26 000 км