Мицубиси Диамант 2001 — отзыв владельца

Добрый день, всем кто прочитает мой отзыв, давно хотел написать но все руки не доходили или может желание не было вспоминать тот чудный автомобиль. Начну с того что заказ машины обернулся большим гемороем, вместо обещанных трех недель ждал я свое чудо японской мысли полтора месяца, получил, своего коня 2001 г.р с пробегом 78,000 км. Скажу и это как раз для тех кто сомневается в выборе машины, у меня сомнения были сильные, отзывы в инете не однозначные пока не попользуешься не поймешь, меня поймет только тот кто ездил на Демоне. Машина по внешнему виду дизайну салона динамике двигателя просто класс, когда набираешь обороты кажется двигатель вздохнул глубоко сначало тихо потом прыжок вперед. Положительные эмоции продолжались не долго через пару месяцев зашуршал  ступечный подшипник через две недели  второй, цена в Екатеринбурге если хорошо поискать то 3,500 руб в среднем по городу около пяти тысяч руб. Свечи были убитые начал  искать спрашивать, читаю по вин коду спрашивают что за супер кар и начем езжу наконец купил искал неделю по 700 руб за штуку. Как то перед зимой решил сделать развал схождение, машина не держала дорогу, сделал, стало закидывать задницу  из сторону в сторону да так что едущие пассажиры не испытавшие это го ранее очень округляли глаза, мотало по салону здорово если не успеешь за что то схватиться, разбило саленблоки в ступице, заказывать целую в сборе 12,000 т.р решил поискать саленблоки, возили трижды под заказ не подходило на четвертый повезло УРА. Через год владения этим чудом, двигатель начал хавать масло на тысячу км один литр решил поменять маслосемные колпачки, их нашел сразу, свистел ролик натяжителя ремня с генератора его я искал две недели нашел старый помог хороший человек снял с двигателя за ржавый ролик я отдал 1,500 р но не чего другого не оставалось под заказ везти не кто не хотел. В сервисах куда я не обращался услышав марку автомобиля наотрез отказывались делать, уговорил знакомого моториста сделал все как нужно хотя пользы от этого не стало, масло так же лилось рекой. Наелась помпа зимой, заменил 3,300 т.р замена 1,500 разобрать пришлось пол автомобиля. Поменял оба задних подшипника ступици еще 8,000 т.р + работа. И это только то что я помню так как прошел год с момента продажи демона, через год владения я понял почему мне советовали не покупать с двигателем джидиай, после нашего чудесного бензина он  отказывался заводиться если температура опускалась ниже -5 градусова на горячий двигатель плавали безумно обороты. Продал машину вернее мне помог это сделать один очень хороший человек я ему благодарен до сих пор, покупал ее перекуп и точно знаю что эта машина стоит у его дома до сих пор хотя прошел год и сейчас она отказалось заводитья в любую погоду.  Совет тем кто еще думает брать это японский автомобиль НЕ НУЖНО этого делать это полное ГО_НО!!!!!