Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Мицубиси Динго 2001

И так свершилось! Наконец то, я поменяла ГРМ в своей машине и попутно водяную помпу, которая подтекала еще с зимы и никакие герметики ей не помогали!

Как указано во всех руководствах по эксплуатации GDI двигателей, ГРМ должен меняться со всем сопутствующими запчастями при пробеге 90 000 кмч. Для данного типа двигателей, даже маленький отколовшийся кусочек от ремня может быть причиной смертельного исхода для сердца авто. Мой Пегас набегал 108 000 кмч и только теперь его беспечная хозяйка удосужилась произвести эту обязательную замену)))....

Недавно стала ощущать дискомфорт при вождении, появился люфт руля и редкое негромкое дребезжание под передними колесами. В преддверии зимы поспешила устранить причину этого безобразия. Диагностика у моего мастера показала, что рулевая рейка слегка подустала. Учитывая стоимость оригинала и отсутствие гарантии на более дешевый вариант - контрактные запчасти, приняла решение сделать ремонт рулевой рейки.

Найдя подходящий сервис, который специализируется на данном виде работ, я с замиранием сердца и в большом волнении доверила своего железного коня в руки мастеров....

Прошла зима и после переобувки машины в летнюю резину сразу повылазили все нюансы в ходовой части авто. Диагностика показала гибель задних стоек и приличный износ всех сайлентблоков.

Учитывая, что за все время эксплуатации к задней ходовке претензий не было и ничего не менялось, я недолго думая приступила к заказу нужных запчастей.

Со стойками возникла проблема, ибо никакие заменители типа Каяба для Динги на заднюю подвеску никто почему то не придумал. Брать примерно подходящие стойки от других моделей и колхозить их я не решилась....

Наконец изыскав средства на оплату работы своего мастера по установке ранее купленных запчастей на заднюю ходовку, я решительно и смело загнала машину в сервис.

Дополнительно было решено заменить тормозные колодки, так как скрипеть тормоза стали отвратительно, и казалось что я еду на Уазике.

Кроме того, хоть и раньше времени, но решила также сменить масло и масленый фильтр, поскольку масло стало куда то пропадать потихоньку быстрее чем обычно. Традиционно куплена была синтетика всесезонка, но на этот раз фирмы Шеврон....