Мицубиси Дион 2001 — отзыв владельца

Конечно же я не  специалист по техническим характеристикам автомобилей, но в отношении этого милого автомобиля я скажу только одно слово "класс", двигатель  ниразу не подводил, хотя в первые дни когда я уже будучи хозяином этой милой машинки немного понервничал, а всё потому, что в России матушке топливо как всегда очень бывает разного качества, не буду называть где заправился первый раз, но с того самого дня я понял, что для этого авто самое подходящее топливо марки АИ 92 только лукойл (говорю так в пределах края, так как дальше не ездил), признаками капризности по топливу было, то что она не заводилась нормально и не держала обороты, но после консультации с ребятами у которых я обслуживал и этот авто и те которые были до, я понял что не всё уж так плохо, то что двигатель ДЖиДиай, меня не пугало, сейчас как посмотришь, так везде и почти на всех авто всякого рода буковки и циферки, главное вовремя менять свечи и как я уже говорил нормальное топливо лить любая машинка к нему капризная, ну и конечно же диагностика,  теперь о салоне здесь слов нет, да, это не микроавтобус, но места действительно не мало, больше того скажу, летом приехали родственники, собрались на море, посчитались и обалдели, оказывается 11 взрослых и 7 детей а автомобилей два, милая всем ваз 2106 и моя японочка. В общем подумали и решили на свой страх и риск я взял на борт нашего авто шестерых взрослых и пятерых детей, да понимаю что это нехорошо, но на тот момент сами понимаете всем хотелось на море, а до него аж 200 км с перевалами в горах Северного Кавказа, такое количество людей я побаивался за свою машинку и о чудо, она нигде не подвела, туда и назад съездили без каких либо замечаний, мне было очень приятно выслушивать о моей машинке приятные слова, и что она просторная, и что она мощная, и конечно же климат контроль, ведь когда стоишь в много километровой пробке без него полная ...а, машины стоят, выброс СО неимоверный, кажется лес даже задыхается , особенно на развилке Джубгинского поста, когда фура дизельная гружёная по самое не хочу наподобие КаМАЗа коптит, ну да ладно об этом не новом а каждый год повторяющемся случае можно не говорить долго, в общем перевалы прошла в лёт, без пыли и печали. За три года которые машинка у меня, я поменял свечи, стойки и тяги, масла, фильтры, а ещё топливный датчик, по деньгам не скажу что дорого, так как выхаживают на мой взгляд не мало от замены до замены. Не знаю у кого как, но зимой машинка эксплуатировалась не сильно, да и летом не скажу что сильно, работали не далеко от дома, поэтому было бы кощунством ездить на ней на работу (сослуживцы не правильно бы поняли), поэтому за три года я на ней наездил почти 60000 км, не знаю много это или мало?!? В общем об авто я плохо не скажу, а что касается разного рода капризов, так это у всех автомобилей есть, только капризы бывают разные. Сейчас на нашей японочке ездит в основном супруга, так как у меня со здоровьем не всё в порядке, а от неё нет никаких упрёков, сами понимаете женщина более придирчивая ко всему, особенно к авто. Говорить можно об этом автомобильчике ещё много и много, но я скажу одно, если будете брать, то не пожалеете (при нормальном уходе до и во время...).