Отзыв автовладельца Mitsubishi Eclipse 2002

Мицубиси Эклипс 2002 — отзыв владельца

, Челябинск
17661
215
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
175
голосов
4.5
5 — 130 пятёрок!
Год выпуска: 2002
Тип кузова: Купе
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 149 л.с.
Расход топлива по трассе: 10-12 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 6
Двигатель: 9
Ходовые качества: 4
Цвет кузова: Оранжевый
Цвет салона: Бежевый
До этого ездил на праворукой Селике ST202, откатал 3 года без сучка и задоринки. Но, пришел момент выбора нового авто, Присматривался к TOYOTA MRS, но когда увидел её в живую, понял, что она очень маленькая. Смотрел TOYOTA HARRIER, уже был готов приобрести её, но друг посоветовал посмотреть Eclipse кабрик. Нашел в городе красного цвета, автомат, думал, что все заберу, но ценник в 500000 немного смущал, но влюбился))) Спустя некоторое время пока продавалась Селика наткнулся на этот бешеный апельсин. Поехал в Магнитогорск, смотреть. Внешний вид был просто великолепен, яркая, молодежная, плюс ко всему кабриолет. Сел в салон и опечалился, за салоном не следили, так как хозяйка была девушка. В багажнике полный песец... Крыша в одном месте коцаная, разболтанная торпеда, кароче относились к машине так себе. Обрадовало что механка, Отдала в комплекте 18 диски, и 16 диски с печальными колесами, ценик тоже порадовал в 365. Решился, забрал.... Первым делом воткнул ксенон 5000 фары покрыты лаком, ночью хоть глаз выколи. Отмыл почисти, убил на это около 5!!! часов. Купил резину на 18, просто сказка, но разгон дается тяжеловато, все таки литье и резина тяжелые, после R16  управляемость стала на много лучше. Правда моргнул развал, задний, болты прикипели менять только вместе с сайлентблоками. В ближайшее время планирую все расходники поменять, только с запчастями проблема, все практически на заказ. Поставил чехлы, вроде посвежее салон стал. Надею зимой замерзать не буду.  
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
   

Поехал, по работе значит, в область. Отъехал 20-30 км. благо были лежачие полицейские, скорость была около 40 км. обороты около 2000 2500 обмин...На улице пасмурно...слушаю музыку, утро...вдруг упали обороты, все лампочки на приборной панели загорелись. Первая мысль...песец, приехал... Потом стандартная процедура: обочина, аварийка, звонок другу со словами "Приезжай, я на трассе встал, и захвати трос". Первые трудности начались, когда друг приехал, беде в том что цеплять ни с переди ни с зади. Только за балку, а на улице дождь, на минуточку, трасса грязь от фур, а я в белых брюках и туфлях....

, пробег 109 000 км   

Сожрало заднюю резину, нужно было делать развал. Заехал на развал, сказали болты прикипели, ничего делать не будем. Купил новые сейлент блоки т. .к. развалочный болт вкручивается именно в них, а выкрутить нихрена не получается, решили попробовать сами и....отвернули башку с первого раза)))) видимо с завода не менялось ничего прокручивалось вместе с сайлент блоком. Вкрутили обычные, оригинал ждать под заказ, стоимость 510 за шт+работа 1000 руб.

   

Ну вот и пришла долгожданная зима. Первые морозы не обрадовали т.к. потек радиатор, причем протекал сначала по чуть-чуть, но как это бывает, течь усиливалась и в итоге 1,5-2 литра убегало в никуда. В предверии нового года заказал новый радиатор не оригинальный стоимость 3700. Замена проще простого, отцепил все шланги, вытащил старый поставил новый, благо не автомат, а механка что упростило задачу. Результат 10 минут и в машине реально тепло. P/S вот этот болт от старого хозяина и подобие крепления радиатора меня вообще убил))))

   

Зима, мать её за ногу)

   

Вот теперь руки совсем не замерзнут, как никак уральская зима, зато народ забавляет)))))

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Гюмри
Сообщений: 40
Редкий кабрик!5!Клиренс хорошо подогнан для таких дорог как в России)
15
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Крыша жёсткая? А то, в ваших краях только кабриолеты и пользовать)))
4
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Пять поставил, хорошая машина.
6
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Незнаю почему но глядя на него вспомнилось такое......."Вы не стойте слишком близко я тигренок а не киска" )
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
3
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Artecs54:
Незнаю почему но глядя на него вспомнилось такое......."Вы не стойте слишком близко я тигренок а не киска" )
Это больше подходит к Опель Тигра..)
5
1
Ответить
    
Брянск
Сообщений: 1826
У нас такая ездит, тока серебристая. Очень красивая машина, особенно вживую. Я ездил на кобрио один раз.....(((( Опель кадет 1993 года. Но и год тогда был 2000, так что относительно свежий. Смутило то, что мой знакомый пратически да мая ездил в шапке с закрытым тентом. Когда прокатился понял почему. Дует - это ничего не сказать. Зато когда летом открывал - красота та ещё. Черная машина с ядовито-жёлтым нутром... Желаю Вам не мёрзнуть в нём зимой. Ведь челябинские мужики настолько суровы, что и зимой ездят на кабриолетах))))) Шутка. Удачи. 5
13
2
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
G8:
Крыша жёсткая? А то, в ваших краях только кабриолеты и пользовать)))
Нет крыша мягкая
Мой отзыв: Mitsubishi Eclipse 2002
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
batman 32:
У нас такая ездит, тока серебристая. Очень красивая машина, особенно вживую. Я ездил на кобрио один раз.....(((( Опель кадет 1993 года. Но и год тогда был 2000, так что относительно свежий. Смутило то, что мой знакомый пратически да мая ездил в шапке с закрытым тентом. Когда прокатился понял почему. Дует - это ничего не сказать. Зато когда летом открывал - красота та ещё. Черная машина с ядовито-жёлтым нутром... Желаю Вам не мёрзнуть в нём зимой. Ведь челябинские мужики настолько суровы, что и зимой ездят на кабриолетах))))) Шутка. Удачи. 5
Печка - огонь очень тепло даже когда на улице холодно. Когда поднимаешь стекла, на много меньше дуть будет. Ждем олимпиаду, если хоккеисты выиграют, то буду с открытой крышей и с флагом кататься)))))
1
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Рус174:
Нет крыша мягкая
Ну, тогда эта машина явно не для Урала)) В Сочи на ней гонять)
6
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 195
Хорошая "точила" Молодец автор, +5 за авто.
3
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Papa-psih1:
Хорошая "точила" Молодец автор, +5 за авто.
А я всегда был уверен, что слово "тачила" от слова "тачка"...)
13
1
Ответить
mrr
 
Сообщений: 209
Салон покажи, пожалуйста!
Honda Civic 4D, 2012г
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
2
 
Ответить
  
Тверь
Сообщений: 325
Да, женщины чистотой в машине не блещут!!!
Сузуки Аэрио 2001г.1500сс. ATT (правый руль)
12
1
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Зачетный аппарат, знаком с таким. Движок 4G64 хорош на автомате, но на ручке должен быть особенно интересным!
Ряд вопросов к автору:
1. Я вижу, стоит передняя оптика - тонированные сонары. Как у них свет? А то штатные - светят, мягко говоря, не очень.
2. Какая стоит магнитола? Если родная - по возможности, сфоткай наклейку с распиновкой штатного разъема на корпусе.
3. В верхней части центральной консоли стоит дисплей. На нем есть кнопка Mode. Вопрос: у тебя показывает на нем что-нибудь, кроме часов?
Мой отзыв: Dodge Stratus 2004
6
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
Человек - едущий на Кабриолете с открытой Крышей - Всегда Смотрится Красиво !!!!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4461
Vitos-novoross:
Я вижу, стоит передняя оптика - тонированные сонары. Как у них свет? А то штатные - светят, мягко говоря, не очень.
с каких пор сонары и оптика стали один и тем же?
 
1
Ответить
    
Сообщений: 43243
Отличная тачила для лета )) 5+
Ipsum
3
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1526
зашибись 5.
Но в городе не видел.
люди, не ждите чуда, чудите сами.
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 195
batman 32:
У нас такая ездит, тока серебристая. Очень красивая машина, особенно вживую. Я ездил на кобрио один раз.....(((( Опель кадет 1993 года. Но и год тогда был 2000, так что относительно свежий. Смутило то, что мой знакомый пратически да мая ездил в шапке с закрытым тентом. Когда прокатился понял почему. Дует - это ничего не сказать. Зато когда летом открывал - красота та ещё. Черная машина с ядовито-жёлтым нутром... Желаю Вам не мёрзнуть в нём зимой. Ведь челябинские мужики настолько суровы, что и зимой ездят на кабриолетах))))) Шутка. Удачи. 5
)))))))))))))
2
 
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 206
Видел пару раз в городе, прекрасно смотрится.
Mazda capella Wagon GW8W 2wd 2.0
 
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
Прикольный
GET BIG OR DIE.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 800
только колхозные накладки на фары вообще не в тему.
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
mrr:
Салон покажи, пожалуйста!
сегодня отфотаю выкину салон, к сожалению до меня какой был видно плохо специально не фоткал, но поверь он был очень уставшим
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Vitos-novoross:
Зачетный аппарат, знаком с таким. Движок 4G64 хорош на автомате, но на ручке должен быть особенно интересным!
Ряд вопросов к автору:
1. Я вижу, стоит передняя оптика - тонированные сонары. Как у них свет? А то штатные - светят, мягко говоря, не очень.
2. Какая стоит магнитола? Если родная - по возможности, сфоткай наклейку с распиновкой штатного разъема на корпусе.
3. В верхней части центральной консоли стоит дисплей. На нем есть кнопка Mode. Вопрос: у тебя показывает на нем что-нибудь, кроме часов?
Ксенон более менее пробивает, штатные лампочки полная беда, пока ехал с Магнитки в Че, прикурил, как слепой на ощупь. Магнитола не штатная старая хозяйка поставила неизвестную мне модель. А дисплей, я ни разу не слышал что бы он работал, через неделю буду загонять к своим ребятам попробуем что нибудь изменить, что бы заработал.
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Andreo555:
только колхозные накладки на фары вообще не в тему.
Это не накладки, это лак, там на капоте продолжение черных штрихов, а начинаются они или заканчиваются эти штрихи как раз на фарах. Если стереть лак то будет еще более убого, я так думаю.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
машина красивая, но в содержании намного дороже Целики
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
БУМЕР РАНГ:
Человек - едущий на Кабриолете с открытой Крышей - Всегда Смотрится Красиво !!!!
кризис заставит ездить без крыши ! БГГГ
3
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
внешний вид на 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4461
фары растонируй и будет тебе счастье.
пс: морда бита была. особенно слева заметно, передний номер помят? машина поднята должна ниже сидеть. не хватает порогов(обвеса) но это у большинства так.
1
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6852
БУМЕР РАНГ:
Человек - едущий на Кабриолете с открытой Крышей - Всегда Смотрится Красиво !!!!
ага особенно в Челябинске где нибудь в районе ЧМЗ или городской свалки с рядом стоящим камазом на светофоре)) тут в закрытой машине с кондером фильтр салона за лето становится черным и салон за неделю покрывается пылью что уж говорить о кабриолете) но базара нет красивая тачка но ниразу не видел ее в живую.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
салон
1
1
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 370
Рус174:
Печка - огонь очень тепло даже когда на улице холодно. Когда поднимаешь стекла, на много меньше дуть будет. Ждем олимпиаду, если хоккеисты выиграют, то буду с открытой крышей и с флагом кататься)))))
Ловлю на слове)))Фото выложишь сюда)))
Я кроме золота любой другой результат расценю как позор и поражение)))
Если золото возьмут,так и быть побреюсь наголо)))
Кстати жду когда и Трактор золото возьмет,болел за ваших в финале)))

А тачка хорошая у тебя)))Особенно расцветка)))
Каждый мнит себя стратегом,видя бой со стороны!!!)))
 
1
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
10JQKA:
с каких пор сонары и оптика стали один и тем же?
Фары для этой машины бывают в двух вариантах: стоковые (рефлекторные) или тюнинговые, с линзами, как у автора. И эти тюнинговые фары производятся фирмой "Сонар". Потому так и говорю.
10JQKA:
пс: морда бита была. особенно слева заметно, передний номер помят? машина поднята должна ниже сидеть. не хватает порогов(обвеса) но это у большинства так.
Не забывай, что это - американец. Он сделан в США Биллом и Бобом на заводе "Даймонд Стар" в Иллинойсе из компонентов "Митсубиси". Ровные зазоры - никогда не были фишкой американцев. Что касается просвета - это действительно высоко сидящий автомобиль, непохоже на то, чтобы его поднимали.
Рус174:
А дисплей, я ни разу не слышал что бы он работал, через неделю буду загонять к своим ребятам попробуем что нибудь изменить, что бы заработал.
Я нарыл инфу, оказывается этот дисплей завязан на родную магнитолу, равно как и кнопки на руле. Как бы его обуздать? Если тебе удастся, отпишись, буду более чем признателен.
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 195
Сантьяго69:
Да, женщины чистотой в машине не блещут!!!
Это смотря какие женщины, не все-же "******ки" наверно:-)))))
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 195
БУМЕР РАНГ:
Человек - едущий на Кабриолете с открытой Крышей - Всегда Смотрится Красиво !!!!
Смотри "Топ-гир" Джерими Кларксон, расскажет кто и как смотрится в кабриолете:-))))))))
1
1
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
10JQKA:
фары растонируй и будет тебе счастье.
пс: морда бита была. особенно слева заметно, передний номер помят? машина поднята должна ниже сидеть. не хватает порогов(обвеса) но это у большинства так.
если 16 колеса поставить будет ниже, а морда бита, но нормально сделана,в этом ты угадал, по фото по другому не скажешь, не сказать что убита!!! Номер у уже более 5 лет я его с собой забираю, так что в этом ты не угадал,
2
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Кузня82:
А тачка хорошая у тебя)))Особенно расцветка)))
Где то, кого то похожего видел.....А вспомнить не могу
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Автор, ты реально молодец!!!! 5 за выбор!

я всегда смотрю на мальчиков в мрсках, которые такие крутые едут, и всегда мне их жалко, ну познакомяться с девочками, а посадить то их некуда)))))

она красотка!!!!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
2
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Ну, тогда эта машина явно не для Урала)) В Сочи на ней гонять)
это машина для тех регионов, где клиренс позволяет проехать, а Сочи это или Хаб -это не важно)
и на время года тоже ровно)

Автор, а мотор от эклипс ставили только на эти авто, или еще на какие нибудь еще?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
2
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Вспомнил...у кого видел
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
это машина для тех регионов, где клиренс позволяет проехать, а Сочи это или Хаб -это не важно) и на время года тоже ровно)
Автор, а мотор от эклипс ставили только на эти авто, или еще на какие нибудь еще?
Слушай, я про Клипсы пока вообще ничего не знаю, так как я был Селикаводом 3 года и другими авто не интересовался. 2 месяца за рулем через неделю в отпуск и все 2 недели посвящу изучению, доводке до ума, холению и лелеянию своего " Crazy Orange"))) Постараюсь по максимуму раскидать проклеить, все ненужное на свалку, и поставить новое) И естественно тут хочешь не хочешь, а почитать литературу придётся
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
Автор, ты реально молодец!!!! 5 за выбор!
я всегда смотрю на мальчиков в мрсках, которые такие крутые едут, и всегда мне их жалко, ну познакомяться с девочками, а посадить то их некуда)))))
она красотка!!!!
Спасиб)
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
Автор, а мотор от эклипс ставили только на эти авто, или еще на какие нибудь еще?
Рус174:
Слушай, я про Клипсы пока вообще ничего не знаю
Я знаю. Этот мотор (4G64) где только не ставили. Галант, Аутлендер (до 2005 года), Легнум. Более того: Хундай Соната (американка, дорестайл до 2004 года). Черри Тигго (до нынешнего времени). Надежный и проверенный агрегат, отличается ровным набором оборотов практически во всем диапазоне. Единственный минус - ремень балансирных валов расположен под ремнем ГРМ, в случае его обрыва неизбежно проскакивает ГРМ и поршни встречаются с клапанами. Потому, рекомендую сразу заменить, благо стоит комплект очень недорого.
Более того, у Клепы есть два "брата-близнеца". Chrysler Sebring и Dodge Stratus. Оба в кузове купе (не путать с седанами). Те же варианты моторов (2.4 4G64 и 3.0 6G72), те же коробки, ходовая, электрика и салон. Все одинаковое, кроме экстерьера. Даже делаются на одном заводе.
Открою секрет моих познаний данного агрегата. Вот уже несколько лет в моем гараже стоит брат машины автора. И, в процессе доводки, познал о нем очень много. Разница лишь в том, что у меня - 3.0 на автомате, но не такой эффектный и намного более серый снаружи.
4
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Vitos-novoross:
Я знаю. Этот мотор (4G64) где только не ставили. Галант, Аутлендер (до 2005 года), Легнум. Более того: Хундай Соната (американка, дорестайл до 2004 года). Черри Тигго (до нынешнего времени). Надежный и проверенный агрегат, отличается ровным набором оборотов практически во всем диапазоне. Единственный минус - ремень балансирных валов расположен под ремнем ГРМ, в случае его обрыва неизбежно проскакивает ГРМ и поршни встречаются с клапанами. Потому, рекомендую сразу заменить, благо стоит комплект очень недорого.
Более того, у Клепы есть два "брата-близнеца". Chrysler Sebring и Dodge Stratus. Оба в кузове купе (не путать с седанами). Те же варианты моторов (2.4 4G64 и 3.0 6G72), те же коробки, ходовая, электрика и салон. Все одинаковое, кроме экстерьера. Даже делаются на одном заводе.
Открою секрет моих познаний данного агрегата. Вот уже несколько лет в моем гараже стоит брат машины автора. И, в процессе доводки, познал о нем очень много. Разница лишь в том, что у меня - 3.0 на автомате, но не такой эффектный и намного более серый снаружи.
Про ремни я в курсе, просто мне сказали, что вообще его можно убрать))))
1
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
Я знаю. Этот мотор (4G64) где только не ставили. Галант, Аутлендер (до 2005 года), Легнум. .
я так понимаю изначально, эклипсу многое досталось от галанта.
Vitos-novoross:
Вот уже несколько лет в моем гараже стоит брат машины автора. И, в процессе доводки, познал о нем очень много. Разница лишь в том, что у меня - 3.0 на автомате, но не такой эффектный и намного более серый снаружи.
а скольки ступенчатая АКПП на твоей машинке?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
Про ремни я в курсе, просто мне сказали, что вообще его можно убрать))))
а у тебя автор скольки ступечатая МКПП?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
а у тебя автор скольки ступечатая МКПП?
5 ступка
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
я так понимаю изначально, эклипсу многое досталось от галанта.а скольки ступенчатая АКПП на твоей машинке?
5 ступка
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
я так понимаю изначально, эклипсу многое досталось от галанта.а скольки ступенчатая АКПП на твоей машинке?
4 ступенчатая, с ручным режимом без перехода на повышенную при отсечке. К слову, точно такая же АКПП стоит на Аутлендере и уже пресловутом Галанте. Вообще, они с Галантом очень схожи. Ходовая - подходит почти все, АКПП и двигатель - абсолютно одинаковые.
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Рус174:
Про ремни я в курсе, просто мне сказали, что вообще его можно убрать))))
Лучше не убирать. У товарища был Стратус купе 2.4, он при замене не надел ремешок, так на холостых вибрация действительно ощутимая. На ходу - не ощущается, но на месте - отвратительно.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
5 ступка
Рус174:
5 ступка
10)спс
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
4 ступенчатая, с ручным режимом без перехода на повышенную при отсечке. К слову, точно такая же АКПП стоит на Аутлендере и уже пресловутом Галанте. Вообще, они с Галантом очень схожи. Ходовая - подходит почти все, АКПП и двигатель - абсолютно одинаковые.
я честно думала, что на V 3 на такой машине сделают АКПП как минимум 5, но 4.
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 195
G8:
А я всегда был уверен, что слово "тачила" от слова "тачка"...)
Все правильно, блистаете познаниями и это радует, на тачке колесо и на авто колеса)))))))))
1
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
я честно думала, что на V 3 на такой машине сделают АКПП как минимум 5, но 4.
Там стоит стандартная митсушная коробка INVECS-II. Очень интересный агрегат. Такая же ставилась и на полноприводный аутлендер и на галант, причем во всех вариациях. Адаптивная, простая конструктивно, но "с мозгами".
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
Там стоит стандартная митсушная коробка INVECS-II. Очень интересный агрегат. Такая же ставилась и на полноприводный аутлендер и на галант, причем во всех вариациях. Адаптивная, простая конструктивно, но "с мозгами".
что подразумевается под словом "с мозгами", что она тупит меньше? на переключениях, когда надо рывкум на обгон пойти или переключает более резво, чем остальные? или просто плавно переключате?
объясните пожалуйста)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
что подразумевается под словом "с мозгами", что она тупит меньше? на переключениях, когда надо рывкум на обгон пойти или переключает более резво, чем остальные? или просто плавно переключате?
объясните пожалуйста)
Она - обучаемая. Позволяет осуществлять переключения так, как ее обучит владелец. Т.е. обычно коробки переключают на повышенную передачу при достижении определенного числа оборотов. А на этой коробке есть такая комбинация: три раза ключом вкл/выкл зажигание. Далее - заводим машину, переводим в ручное переключение, настраиваем (периодически повторяя все по нескольку раз). И вуаля, коробка уже переключается на повышенную не на 2000 об/мин, а так, как ее настроили. У меня например с первой на вторую переход получается при 3500 об/мин, со второй на третью - 3000 об/мин. С третьей на четвертую - 2500 об/мин. Правда со временем и изменением стиля езды она все-таки пытается экономить топливо, но я ее периодически настраиваю как мне нужно и нормально получается ездить.
3
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
Она - обучаемая. Позволяет осуществлять переключения так, как ее обучит владелец. Т.е. обычно коробки переключают на повышенную передачу при достижении определенного числа оборотов. А на этой коробке есть такая комбинация: три раза ключом вкл/выкл зажигание. Далее - заводим машину, переводим в ручное переключение, настраиваем (периодически повторяя все по нескольку раз). И вуаля, коробка уже переключается на повышенную не на 2000 об/мин, а так, как ее настроили. У меня например с первой на вторую переход получается при 3500 об/мин, со второй на третью - 3000 об/мин. С третьей на четвертую - 2500 об/мин. Правда со временем и изменением стиля езды она все-таки пытается экономить топливо, но я ее периодически настраиваю как мне нужно и нормально получается ездить.
Вот это да!!!!! реально не знала, хотя чему я удивляюсь у знакомого на сузуки автомат разучился ездить, когда машинка простояла в гараже больше полугода, и ее только заводили и прогревали пару раз, чтобы аккумулятор не сел.Пот ему пришлось автомат учить заново ездить.

сейчас сопоставив эти два открытия вместе, немного зауважала автомат))) но только немного)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
Вот это да!!!!! реально не знала, хотя чему я удивляюсь у знакомого на сузуки автомат разучился ездить, когда машинка простояла в гараже больше полугода, и ее только заводили и прогревали пару раз, чтобы аккумулятор не сел.Пот ему пришлось автомат учить заново ездить.
сейчас сопоставив эти два открытия вместе, немного зауважала автомат))) но только немного)
Бывает иногда такое, что автомат "разучивается ездить". Но это бывает при очень глубоком разряде аккумулятора и отсутствии езды.
Что касается автомата, у меня все машины были и есть исключительно на АКПП. На ЗИЛе с ручной коробкой я ездил в автошколе (параллельно катался самостоятельно на отцовской машине с АКПП), с меня хватило ручки. Теперь добровольно на нее не пересяду.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
Бывает иногда такое, что автомат "разучивается ездить". Но это бывает при очень глубоком разряде аккумулятора и отсутствии езды.Что касается автомата, у меня все машины были и есть исключительно на АКПП. На ЗИЛе с ручной коробкой я ездил в автошколе (параллельно катался самостоятельно на отцовской машине с АКПП), с меня хватило ручки. Теперь добровольно на нее не пересяду.
вот же не повезло, обучение на Зиле испортило все тебе впечатление от МКПП.
все таки ни один АКПП не заменят кайфа от механического переключение скоростей, когда мчишься по прямой на скорости или совершаешь обгон.
когда рев мотора подсказывает, что нужно выше переключить передачу или уйти на меньшую.
ну в пробке привыкаешь если честно, поэтому это сильно не напряжно.
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
вот же не повезло, обучение на Зиле испортило все тебе впечатление от МКПП.
все таки ни один АКПП не заменят кайфа от механического переключение скоростей, когда мчишься по прямой на скорости или совершаешь обгон.
когда рев мотора подсказывает, что нужно выше переключить передачу или уйти на меньшую.
ну в пробке привыкаешь если честно, поэтому это сильно не напряжно.
Скажите, пожалуйста..))) Я палку 25 лет дергал, теперь только автоматы, машина с автоматом-это совсем другое качество езды..
3
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Скажите, пожалуйста..))) Я палку 25 лет дергал, теперь только автоматы, машина с автоматом-это совсем другое качество езды..
позвольте уточнить, зачем вы палку дергали 25 лет?))))))))))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
позвольте уточнить, зачем вы палку дергали 25 лет?))))))))))))
А машина не поедет, если палку не подёргать и сцепу не повыжимать))
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
А машина не поедет, если палку не подёргать и сцепу не повыжимать))
ааа в этом контексте палка была))))))))))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
ааа в этом контексте палка была))))))))))))
Да, именно в этом..) Но я понял, в каком контексте девочки понимают слово "палка"))) Кому что, как говорят в народе))
2
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Да, именно в этом..) Но я понял, в каком контексте девочки понимают слово "палка"))) Кому что, как говорят в народе))
палка это то, что можно сделать из ветки, которая росла на дереве!)))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
палка это то, что можно сделать из ветки, которая росла на дереве!)))
Отмазки..))
 
1
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Отмазки..))
если вы предположили, что я могла подумать, о чем вы сейчас намекаете, то это для того самого, очень грубое слово)))) палка не влечет за собой ассоциативный ряд в данную область.

Конечно слово палка больше подходит к более древним авто, у которых действительно, рычаг переключения скоростей был на нее похож, но с современные мкпп –это уже совсем другая история)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
все таки ни один АКПП не заменят кайфа от механического переключение скоростей, когда мчишься по прямой на скорости или совершаешь обгон.
когда рев мотора подсказывает, что нужно выше переключить передачу или уйти на меньшую.
ну в пробке привыкаешь если честно, поэтому это сильно не напряжно.
Для этих целей существует ручной режим в АКПП. И получается, что рычаг коробки - не простая "гребенка", а секвентальная (в одной плоскости). Прям как на спортивных автомобилях (только там секвентальная механика))) Хотя, я все-таки сторонник простого режима "D". То ли я обленился изначально, то ли под воздействием каких-либо других причин, мое мнение: ручная коробка - годится только для гонок. А для обычного перемещения из точки А в точку Б - оптимальным вариантом является именно АКПП.
4
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Vitos-novoross:
Для этих целей существует ручной режим в АКПП. И получается, что рычаг коробки - не простая "гребенка", а секвентальная (в одной плоскости). Прям как на спортивных автомобилях (только там секвентальная механика))) Хотя, я все-таки сторонник простого режима "D". То ли я обленился изначально, то ли под воздействием каких-либо других причин, мое мнение: ручная коробка - годится только для гонок. А для обычного перемещения из точки А в точку Б - оптимальным вариантом является именно АКПП.
Тем более, в большом городе.. В городе с механикой-это "вешалка".
1
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
если вы предположили, что я могла подумать, о чем вы сейчас намекаете, то это для того самого, очень грубое слово)))) палка не влечет за собой ассоциативный ряд в данную область.
Конечно слово палка больше подходит к более древним авто, у которых действительно, рычаг переключения скоростей был на нее похож, но с современные мкпп –это уже совсем другая история)
Отмазки продолжаются))))
1
1
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
Для этих целей существует ручной режим в АКПП. И получается, что рычаг коробки - не простая "гребенка", а секвентальная (в одной плоскости). Прям как на спортивных автомобилях (только там секвентальная механика))) Хотя, я все-таки сторонник простого режима "D". То ли я обленился изначально, то ли под воздействием каких-либо других причин, мое мнение: ручная коробка - годится только для гонок. А для обычного перемещения из точки А в точку Б - оптимальным вариантом является именно АКПП.
всегда пыталась понять этот механизм на АКПП, вот я переключила ее в ручной режим, а дальше то как. допустим обороты 4000, мне надо ускориться, что жать то "плюсик" или "минусик".
на механике все просто, нижнию передачу включаешь (перед этим нетралка, затем газ в холостую и затем любая скорость пониженная какая надо)- ну это чтобы рывков не было и страшного гудения.
а на АКПП с ручным переключением то как?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
если вы предположили, что я могла подумать, о чем вы сейчас намекаете, то это для того самого, очень грубое слово)))) палка не влечет за собой ассоциативный ряд в данную область.
Конечно слово палка больше подходит к более древним авто, у которых действительно, рычаг переключения скоростей был на нее похож, но с современные мкпп –это уже совсем другая история)
Ничего страшного, если у девочки от слова "палка" возникают те самые ассоциации, это нормально))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
всегда пыталась понять этот механизм на АКПП, вот я переключила ее в ручной режим, а дальше то как. допустим обороты 4000, мне надо ускориться, что жать то "плюсик" или "минусик".
на механике все просто, нижнию передачу включаешь (перед этим нетралка, затем газ в холостую и затем любая скорость пониженная какая надо)- ну это чтобы рывков не было и страшного гудения.
а на АКПП с ручным переключением то как?
Да, разгоняешься и просто дергаешь рычаг вверх или вниз(вправо-влево, где как), переключения практически незаметны.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
всегда пыталась понять этот механизм на АКПП, вот я переключила ее в ручной режим, а дальше то как. допустим обороты 4000, мне надо ускориться, что жать то "плюсик" или "минусик".
на механике все просто, нижнию передачу включаешь (перед этим нетралка, затем газ в холостую и затем любая скорость пониженная какая надо)- ну это чтобы рывков не было и страшного гудения.
а на АКПП с ручным переключением то как?
При торможении передачи сами вниз переключаются
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Тем более, в большом городе.. В городе с механикой-это "вешалка".
ну ты же за 25 лет не повесился? значит все норм) сам же понимаешь, что это ненапряжно, переключать скорости на МКПП только вначале сложно, пока учишься, а потом, это как шагать, об этом не думаешь)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
То есть, слегка толкаешь рычаг на + , можно даже газ не отпускать.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Да, разгоняешься и просто дергаешь рычаг вверх или вниз(вправо-влево, где как), переключения практически незаметны.
конкретная ситуация, скорость выше 120-140, обороты высокие, ручной режим, куда дергать то? чтобы резко ускориться!?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
ну ты же за 25 лет не повесился? значит все норм) сам же понимаешь, что это ненапряжно, переключать скорости на МКПП только вначале сложно, пока учишься, а потом, это как шагать, об этом не думаешь)
Конечно, я это понимаю, но, однажды сев и поехав на автомате, я понял, что на механику больше не хочу, в городе автомат-это кайф!. И не только в городе. Попробойуте, Кисска, и все поймёте))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
конкретная ситуация, скорость выше 120-140, обороты высокие, ручной режим, куда дергать то? чтобы резко ускориться!?
Вниз дёргать, на "минус"
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Конечно, я это понимаю, но, однажды сев и поехав на автомате, я понял, что на механику больше не хочу, в городе автомат-это кайф!. И не только в городе. Попробойуте, Кисска, и все поймёте))
пробывала на автомате, но видимо для этого еще не созрела.
Конечно если машинка от 500 л.с., то конечно лучше иметь АКПП, так скорости больше, мощи много, но тогда Акпп д/б как минимум 6 ступенчатая.
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
конкретная ситуация, скорость выше 120-140, обороты высокие, ручной режим, куда дергать то? чтобы резко ускориться!?
Но при такой скорости лучше просто нажать посильнее на газ, ибо при 140 включать пониженную-это не гуд для мотора и коробки, даже для механики.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Но при такой скорости лучше просто нажать посильнее на газ, ибо при 140 включать пониженную-это не гуд для мотора и коробки, даже для механики.
про АКПП, зачем тогда ручной режим???

по МКПП, то если на 140 - это 4 или 5 скорость, не обязательно уходить на 2 скорость, можно спуститься на 3 или 4 соотвественно
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
пробывала на автомате, но видимо для этого еще не созрела.
Конечно если машинка от 500 л.с., то конечно лучше иметь АКПП, так скорости больше, мощи много, но тогда Акпп д/б как минимум 6 ступенчатая.
Да ладно..На любом автомате и с любым двигателем хорошо..Без фанатизма, конечно, 1-1.4 -это не двигатель для автомата, согласен.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Вниз дёргать, на "минус"
а педаль с газа убирать?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
про АКПП, зачем тогда ручной режим???
по МКПП, то если на 140 - это 4 или 5 скорость, не обязательно уходить на 2 скорость, можно спуститься на 3 или 4 соотвественно
На четвёртую-да, это не пониженная. А ручной режим на автомате-это просто для понту)) У меня была такая машина, раза два попробовал и больше не стал.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
На четвёртую-да, это не пониженная. А ручной режим на автомате-это просто для понту)) У меня была такая машина, раза два попробовал и больше не стал.
ясно, но мне все равно не дает покоя этот ручной режим, его же зачем то сделали, значит вещь полезная.
это как в басне про мартышку и очки))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
а педаль с газа убирать?
Это по ситуации, должно быть понятно. Но если это делается для быстрого обгона, то зачем же убирать?)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
ясно, но мне все равно не дает покоя этот ручной режим, его же зачем то сделали, значит вещь полезная.
это как в басне про мартышку и очки))))
При зимней эксплуатации, когда скользко да еще и на спуске, например..Едем на 1-й или 2-й, дальше не переключаем. Вот для этого. Чтобы не разгоняться.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
все равно ничего не понимаю!)
G8:
Это по ситуации, должно быть понятно. Но если это делается для быстрого обгона, то зачем же убирать?)
ну по идеи то раз переключаем. то надо же что то сделать, даже если нет сцепления
G8:
При зимней эксплуатации, когда скользко да еще и на спуске, например..Едем на 1-й или 2-й, дальше не переключаем. Вот для этого. Чтобы не разгоняться.
так чтобы не разгоняться, достаточно на АКПП педаль газа не давить сильно)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
все равно ничего не понимаю!)ну по идеи то раз переключаем. то надо же что то сделать, даже если нет сцеплениятак чтобы не разгоняться, достаточно на АКПП педаль газа не давить сильно)
Нет, этого недостаточно
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Кисска, не надо ничего понимать, надо просто поездить, ОНО само поймётся без труда)) Автоматически всё будет происходить)
1
1
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
бедааааааааааааааааааааааааааа аааааа порвался ремень ГРМ((((( хнычу песец, все заказал на выходных должно было придти, 2 дня не доездила(((((( Какова вероятность что клапанам можно помахать ручкой?!
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Vitos-novoross:
Лучше не убирать. У товарища был Стратус купе 2.4, он при замене не надел ремешок, так на холостых вибрация действительно ощутимая. На ходу - не ощущается, но на месте - отвратительно.
бедааааааааааааааааааааааааааа аааааа порвался ремень ГРМ((((( хнычу песец, все заказал на выходных должно было придти, 2 дня не доездила(((((( Какова вероятность что клапанам можно помахать ручкой?!
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
А с чего порвался?.. На балансирах ремень целый остался? 16-24кл почти все гнет
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Рус174:
бедааааааааааааа аааааааааааааааааааа порвался ремень ГРМ((((( хнычу песец, все заказал на выходных должно было придти, 2 дня не доездила(((((( Какова вероятность что клапанам можно помахать ручкой?!
Н-да, печаль.. У меня рвались ремни на трех машинах, на ходу, но везде были восьмиклапанники, никаких последствий. И при обрывах никаких нехороших звуков, просто глохнет. А если клапана встречаются с поршнями, это должно быть слышно, мне кажется. И хорошо слышно.
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
G8:
На четвёртую-да, это не пониженная. А ручной режим на автомате-это просто для понту)) У меня была такая машина, раза два попробовал и больше не стал.
Ручной режим на Клепе - даже не столько для понту, сколько для обучения этого самого автомата. Я в этом убедился, работает.
Kiss*ka:
пробывала на автомате, но видимо для этого еще не созрела.
Конечно если машинка от 500 л.с., то конечно лучше иметь АКПП, так скорости больше, мощи много, но тогда Акпп д/б как минимум 6 ступенчатая.
Как бы сказать. Ездить на МКПП и не оседлать АКПП - тут талант нужен. Нет, ну честно. Не хочу тебя обидеть ни разу. Скорость - опять же относительное понятие, ведь помимо максимально допустимой скорости автомобиля есть максимально допустимая скорость на той или иной дороге. Немецкие автобаны неспроста имеют такой сложный профиль, особенно в поворотах. 500 лошадей - это отлично, но в условиях суровой дорожной реальности России, четыре сотни так и будут оставаться в конюшне. Автоматы на современных Ауди (DSG) - не автоматы (в классическом смысле), а роботы. По устройству - та же механика, только вместо водителя выжимает сцепление и переключает передачи робот. Главное - определиться, для чего нужен тот или иной автомобиль. Если для отжига - бесспорно ручка. Если в качестве транспорта - автомат.
Рус174:
бедааааааааааааа аааааааааааааааааааа порвался ремень ГРМ((((( хнычу песец, все заказал на выходных должно было придти, 2 дня не доездила(((((( Какова вероятность что клапанам можно помахать ручкой?!
Хреново дело, братик. Клапана гнет в 80% случаев, ибо выборок под них нет. Но, если оборвало на небольших оборотах двигателя, то есть какая-то доля вероятности, что клапана целы. Главное - потом не пытаться заводить мотор с оборванным ремнем. Это добивает клапана, ибо стартер на клепе и ей подобных - мощный.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
Ручной режим на Клепе - даже не столько для понту, сколько для обучения этого самого автомата. Я в этом убедился, работает.Как бы сказать. .
Все сводиться к тому, что ручной режим на АКПП - это обучить лучше думать автомат) а переключение скоростей, это получается балотство.
Vitos-novoross:
Скорость - опять же относительное понятие, ведь помимо максимально допустимой скорости автомобиля есть максимально допустимая скорость на той или иной дороге. Немецкие автобаны неспроста имеют такой сложный профиль, особенно в поворотах. 500 лошадей - это отлично, но в условиях суровой дорожной реальности России, четыре сотни так и будут оставаться в конюшне. .
Это конечно и так ясно, но когда можешь позволить себе такой автос выше 500 л.с. , то автоматически можешь позволить и домик на лазурном берегу, чтобы эту самую лошадку так эксплуатировать))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Позвольте спросить, два раза у меня была очень глупая ситуация, когда мотор был включен, но я пыталась его еще раз завести, слышался скрежет.
через 2 дня после этих моих тупых выходков, начала мигать масленка, на высокий оборотах и когда давишь тапочку в пол.
Чем мне чревато?
авто селика, двигатель 1zzw
масло меняла в мае. Кастрол 5в30
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
больше 2 литров долили в мотор масла.
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Vitos-novoross:
Ручной режим на Клепе - даже не столько для понту, сколько для обучения этого самого автомата. Я в этом убедился, работает.Как бы сказать. Ездить на МКПП и не оседлать АКПП - тут талант нужен. Нет, ну честно. Не хочу тебя обидеть ни разу. Скорость - опять же относительное понятие, ведь помимо максимально допустимой скорости автомобиля есть максимально допустимая скорость на той или иной дороге. Немецкие автобаны неспроста имеют такой сложный профиль, особенно в поворотах. 500 лошадей - это отлично, но в условиях суровой дорожной реальности России, четыре сотни так и будут оставаться в конюшне. Автоматы на современных Ауди (DSG) - не автоматы (в классическом смысле), а роботы. По устройству - та же механика, только вместо водителя выжимает сцепление и переключает передачи робот. Главное - определиться, для чего нужен тот или иной автомобиль. Если для отжига - бесспорно ручка. Если в качестве транспорта - автомат.Хреново дело, братик. Клапана гнет в 80% случаев, ибо выборок под них нет. Но, если оборвало на небольших оборотах двигателя, то есть какая-то доля вероятности, что клапана целы. Главное - потом не пытаться заводить мотор с оборванным ремнем. Это добивает клапана, ибо стартер на клепе и ей подобных - мощный.
где то 40 ехал. На 2000 примерно оборвало еще блин на веревку не взять на эвокуаторе увез. Сегодня репень накину буду смотреть (((( ааще в печали.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
Позвольте спросить, два раза у меня была очень глупая ситуация, когда мотор был включен, но я пыталась его еще раз завести, слышался скрежет.
через 2 дня после этих моих тупых выходков, начала мигать масленка, на высокий оборотах и когда давишь тапочку в пол.
Чем мне чревато?
авто селика, двигатель 1zzw
масло меняла в мае. Кастрол 5в30
Скрежет-это стартер пытался войти в зацепление с вращающимся маховиком, странно, что на Целике нет защиты "от дурака", на всех современных автомобилях стартер не включится при уже работающем двигателе, такое было возможно на древнем нашепроме только, на Москвиче, например))) Это чревато износом шестерни стартера, потом просто не будет работать как следует, не будет цепляться за маховик, ибо нечем. А масленка тут никаким боком, просто совпадение, причину надо искать не здесь.
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
Позвольте спросить, два раза у меня была очень глупая ситуация, когда мотор был включен, но я пыталась его еще раз завести, слышался скрежет.
через 2 дня после этих моих тупых выходков, начала мигать масленка, на высокий оборотах и когда давишь тапочку в пол.
Чем мне чревато?
авто селика, двигатель 1zzw
масло меняла в мае. Кастрол 5в30
Масляное голодание на высоких оборотах, мало масла было, долили- перестала моргать лампа?) Кисска, ты, случаем, не дочка Миши Шумахера? Тапка в пол....)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
больше 2 литров долили в мотор масла.
Мотор жрёт масло, за его уровнем надо бы следить, девушка)))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
[quote=Kiss*ka]Все сводиться к тому, что ручной режим на АКПП - это обучить лучше думать автомат) а переключение скоростей, это получается балотство.
Нет, оно к тому не сводиТся)) Ручной режим-это некий компромисс для больших любителей палки, возможность подёргать.. Но, уверяю тебя, Кисска, такого желания не возникает, поездив на хорошем автомате, так, попробовать, если только.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Мотор жрёт масло, за его уровнем надо бы следить, девушка)))
мотор масло до июня не жрал, заменили масло, стал кушать.
буду следить.
G8:
Масляное голодание на высоких оборотах, мало масла было, долили- перестала моргать лампа?) Кисска, ты, случаем, не дочка Миши Шумахера? Тапка в пол....)
лампа перестала моргать. не дочь Михаеля, я дочь Кими Райкконена )))))))
G8:
Скрежет-это стартер пытался войти в зацепление с вращающимся маховиком, странно, что на Целике нет защиты "от дурака", на всех современных автомобилях стартер не включится при уже работающем двигателе, такое было возможно на древнем нашепроме только, на Москвиче, например))) Это чревато износом шестерни стартера, потом просто не будет работать как следует, не будет цепляться за маховик, ибо нечем. А масленка тут никаким боком, просто совпадение, причину надо искать не здесь.
наверное гоняла много
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
мотор масло до июня не жрал, заменили масло, стал кушать.
буду следить.лампа перестала моргать. не дочь Михаеля, я дочь Кими Райкконена )))))))наверное гоняла много
До июня не жрал, но всё когда-то случается впервые)))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
G8:
До июня не жрал, но всё когда-то случается впервые)))
Гонки с тапками в пол, регулярные, плохо сказываются на двигателе и трансмиссии, особенно, если всё это пожилое..
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Гонки с тапками в пол, регулярные, плохо сказываются на двигателе и трансмиссии, особенно, если всё это пожилое..
теперь буду исключительно медленно ездить, чтобы пейзажем успевать любоваться и масло беречь)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
теперь буду исключительно медленно ездить, чтобы пейзажем успевать любоваться и масло беречь)
Вот так всегда, пока жареный петух в опу не клюнет...))))
1
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
Все сводиться к тому, что ручной режим на АКПП - это обучить лучше думать автомат) а переключение скоростей, это получается балотство.Это конечно и так ясно, но когда можешь позволить себе такой автос выше 500 л.с. , то автоматически можешь позволить и домик на лазурном берегу, чтобы эту самую лошадку так эксплуатировать))))
Все правильно. В целом, ручной режим - не нужен.
Что касается авто выше 500 лошадей - ну был у меня такой пепелац (к слову, самый первый, отец на получение ВУ отдал старичка мне на растерзание), не 500 конечно, но без 5 лошадок 400, а толку? Один фиг на нем больше 140 не ездил никогда. Да и горючку жрал ведрами. В Краснодар-обратно - 40 литров влегкую. Потому и нафиг такое счастье. А домик на лазурном берегу - опять же, не сказать что нужен. На море по-кайфу приезжать. А жить около моря - достаточно скучно, поверь на слово)))
И не стоит думать, что человек с кучей денег будет их спускать направо и налево. Если человек добился этих денег сам, то зачастую он будет очень аккуратно подходить к вопросам трат. А если человек - нувориша, то получив состояние он быстренько его профукает и вернется на прежний уровень. Так что, вот так.
 
 
Ответить
 
Курск
Сообщений: 224
завидую автору белой завистью, хочу кабрик, только на ТТшки засматриваюсь, японцы - не моё, все никак не решусь ибо дополнительно ее содержать не могу, а оставлять только кабрик боязно.
завтра будет. лучше
1
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
Все правильно. В целом, ручной режим - не нужен.Что касается авто выше 500 лошадей - ну был у меня такой пепелац (к слову, самый первый, отец на получение ВУ отдал старичка мне на растерзание), не 500 конечно, но без 5 лошадок 400, а толку? Один фиг на нем больше 140 не ездил никогда. Да и горючку жрал ведрами. В Краснодар-обратно - 40 литров влегкую. Потому и нафиг такое счастье. А домик на лазурном берегу - опять же, не сказать что нужен. На море по-кайфу приезжать. А жить около моря - достаточно скучно, поверь на слово)))И не стоит думать, что человек с кучей денег будет их спускать направо и налево. Если человек добился этих денег сам, то зачастую он будет очень аккуратно подходить к вопросам трат. А если человек - нувориша, то получив состояние он быстренько его профукает и вернется на прежний уровень. Так что, вот так.
но скажим так, что современный авто с куча л.с. совсем еще не показатель того, что расход у него будет огромен на 100 км. Вот именно что сейчас вся европа думает об скорости, но чтобы было существенно в экономии на бензин. Даже если рассмотретт мощные джипы, у многих у кого объем двигателя большой, имеют функцию отключения цилиндров.

Теперь о море, ну кто говорит, чтобы там жить постоянно, отдыхать в своем уютном домике в королетстве Монака -это мечта, но как известно, европа тем и привлекательна что 100 км, и ты уже в другой стране. я бы еще не отказалась от шале в городе Нойкирхен , недалеко от Зальцбурга.
Но и Россия, я ее люблю!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
но скажим так, что современный авто с куча л.с. совсем еще не показатель того, что расход у него будет огромен на 100 км. Вот именно что сейчас вся европа думает об скорости, но чтобы было существенно в экономии на бензин. Даже если рассмотретт мощные джипы, у многих у кого объем двигателя большой, имеют функцию отключения цилиндров.
Теперь о море, ну кто говорит, чтобы там жить постоянно, отдыхать в своем уютном домике в королетстве Монака -это мечта, но как известно, европа тем и привлекательна что 100 км, и ты уже в другой стране. я бы еще не отказалась от шале в городе Нойкирхен , недалеко от Зальцбурга.
Но и Россия, я ее люблю!
А я живу в России. И до берега моря мне идти меньше пяти минут (вроде на набережной, только во дворе - четыре дома квадратом, мой - дальний от моря). Вот потому и говорю, что кайф - приезжать к морю, а не жить рядом с ним. Когда живешь рядом с чем-либо, просто перестаешь замечать красоту. Да и в море я еще в этом году не купался.

Что касается многолошадных ДВС в связке с АКПП - дело не в мощности. Дело - в предназначении машины. А т.к. живем мы в России, тут скорость - не столь важна (ибо можно и с дороги слететь).
Я неоднократно убеждаюсь в верности и работоспособности закона сохранения. За все приходится платить. А за скорость - многие заплатили жизнью, на их месте оказаться не хочу. Потому и выбираю меньшее из зол - комфорт, который дает АКПП. И плачу за него дополнительным литром топлива и секундами разгона, которые играют абсолютно незначительную роль в моем передвижении по городу и трассе.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Vitos-novoross:
А я живу в России. И до берега моря мне идти меньше пяти минут (вроде на набережной, только во дворе - четыре дома квадратом, мой - дальний от моря). Вот потому и говорю, что кайф - приезжать к морю, а не жить рядом с ним. Когда живешь рядом с чем-либо, просто перестаешь замечать красоту. Да и в море я еще в этом году не купался.Что касается многолошадных ДВС в связке с АКПП - дело не в мощности. Дело - в предназначении машины. А т.к. живем мы в России, тут скорость - не столь важна (ибо можно и с дороги слететь).Я неоднократно убеждаюсь в верности и работоспособности закона сохранения. За все приходится платить. А за скорость - многие заплатили жизнью, на их месте оказаться не хочу. Потому и выбираю меньшее из зол - комфорт, который дает АКПП. И плачу за него дополнительным литром топлива и секундами разгона, которые играют абсолютно незначительную роль в моем передвижении по городу и трассе.
про море- сапожник без сапог))))

ну а про меньшее из зол, это голова на плечах и везение, простое человеческое везение.
так как.. не будем о грустном)

удачи))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Автор, не забывай дополнять!))))) пусть даже просто красивые фото с машинкой!))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
Автор, не забывай дополнять!))))) пусть даже просто красивые фото с машинкой!))))
Кисонька, машина стоит в гараже жду запчасти ГРМ, Ролики, приводные ремни, термостат, помпу, сальники и сайлентблоки, я могу сделать великолепные фотки, подкапотного пространства, гнутых клапанов, гаражного мусора))))) романтИк)))) на этом фоне только осталось сексом заянться, что бы хоть что то было красиво)))))))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
Автор, не забывай дополнять!))))) пусть даже просто красивые фото с машинкой!))))
сегодня постараюсь отфотать)))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Чуть романтики...
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Ждем запчастей...висим, и никого не трогаем)))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
Автор, не забывай дополнять!))))) пусть даже просто красивые фото с машинкой!))))
По заявкам слушателей))))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
iq_it:
завидую автору белой завистью, хочу кабрик, только на ТТшки засматриваюсь, японцы - не моё, все никак не решусь ибо дополнительно ее содержать не могу, а оставлять только кабрик боязно.
А чего именно боишься?
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Vitos-novoross:
Ручной режим на Клепе - даже не столько для понту, сколько для обучения этого самого автомата. Я в этом убедился, работает.Как бы сказать. Ездить на МКПП и не оседлать АКПП - тут талант нужен. Нет, ну честно. Не хочу тебя обидеть ни разу. Скорость - опять же относительное понятие, ведь помимо максимально допустимой скорости автомобиля есть максимально допустимая скорость на той или иной дороге. Немецкие автобаны неспроста имеют такой сложный профиль, особенно в поворотах. 500 лошадей - это отлично, но в условиях суровой дорожной реальности России, четыре сотни так и будут оставаться в конюшне. Автоматы на современных Ауди (DSG) - не автоматы (в классическом смысле), а роботы. По устройству - та же механика, только вместо водителя выжимает сцепление и переключает передачи робот. Главное - определиться, для чего нужен тот или иной автомобиль. Если для отжига - бесспорно ручка. Если в качестве транспорта - автомат.Хреново дело, братик. Клапана гнет в 80% случаев, ибо выборок под них нет. Но, если оборвало на небольших оборотах двигателя, то есть какая-то доля вероятности, что клапана целы. Главное - потом не пытаться заводить мотор с оборванным ремнем. Это добивает клапана, ибо стартер на клепе и ей подобных - мощный.
Машину запусил, клапана целые завтра соберу и в путь, благо погода устоялась. Прямо камень с души)))))
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
Кисонька, машина стоит в гараже жду запчасти ГРМ, Ролики, приводные ремни, термостат, помпу, сальники и сайлентблоки, я могу сделать великолепные фотки, подкапотного пространства, гнутых клапанов, гаражного мусора))))) романтИк)))) на этом фоне только осталось сексом заянться, что бы хоть что то было красиво)))))))
)))))
а у тебя 2 приводных ремня? а грм -это цепь или все таки грм?)))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
Чуть романтики...
ой романтика удалась, очень красиво и нежно))))
у тебя прекрасная девушка, думаю на фоне этой романтики можно и заняться с ней тем чем ты хотел))))
Рус174:
По заявкам слушателей))))
спасибо))))
Рус174:
Машину запусил, клапана целые завтра соберу и в путь, благо погода устоялась. Прямо камень с души)))))
Удачи))))))) очень рада за тебя! ведь это не позволительно долго держать такую красотку в подвешенном состоянии, тем более так мало солнечных дней остается, когда можно прокатиться без крыши)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Рус174:
бедааааааааааааа аааааааааааааааааааа порвался ремень ГРМ((((( хнычу песец, все заказал на выходных должно было придти, 2 дня не доездила(((((( Какова вероятность что клапанам можно помахать ручкой?!
да, на мицубе оборвать ремень - это крандец по ценам ! жалко что немногие авто имеют цепь
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
pavel559:
да, на мицубе оборвать ремень - это крандец по ценам ! жалко что немногие авто имеют цепь
ну не совсем капец, сегодня фотоотчет выложу с ремонта)
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
)))))
а у тебя 2 приводных ремня? а грм -это цепь или все таки грм?)))
да 2 ремня, поравло нахрен оба)))
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Сколько один клапан стоит?
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
да 2 ремня, поравло нахрен оба)))
ну 2 ремня это :1 приводной и грм)))) или конкретно 2 приводных ремня?!))))

вот как в голову что войдет спросить, ведь же докапаюсь!))))))
Рус174:
ну не совсем капец, сегодня фотоотчет выложу с ремонта)
эт очень правильно)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
ну 2 ремня это :1 приводной и грм)))) или конкретно 2 приводных ремня?!))))
вот как в голову что войдет спросить, ведь же докапаюсь!))))))эт очень правильно)
Блин думал приеду сегодня все отфотаю, а ребята взяли и вчера все без меня собрали, решили меня не предупреждать. Был приятно удивлен движок в идеальном состоянии чистенький, в общей сложности поменял: 1 ремень ГРМ, 1 балансировочный ремень, 2 приводных ремня, термостат, помпу, ну соответственно все ролики и сальники. думал будет дороже все вместе вышло около 7000 деревянных, а меняли все своими руками.
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2288
G8:
Ну, тогда эта машина явно не для Урала)) В Сочи на ней гонять)
В Сочях кабриолеты по теме, но на Урале на 1-2 месяца глотать пыль с чмз и с м5-Урал, и часто мокнуть в дождь, смысл?
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 534
Хорош!!! Очень хорош!!! Лови пятак в копилку, зёма, за бешеный апельсин!!!
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 534
С Магнитки, говоришь, забрал... Чегой-то не видел я её ни разу...
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
1
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
RomaL1:
В Сочях кабриолеты по теме, но на Урале на 1-2 месяца глотать пыль с чмз и с м5-Урал, и часто мокнуть в дождь, смысл?
Каждому свое. Любой может сказать: "Я видел, кабрик, или я ездил на кабрике". Но не все понимают, что владеть кабриком, это непередаваемое ощущение. P/S Ни разу не намокнул, и пыли не меньше, но и не больше чем в обычном авто. открытые окна, люк, кондер...сомневаюсь, что пыли практически нет.)))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Edd.:
Хорош!!! Очень хорош!!! Лови пятак в копилку, зёма, за бешеный апельсин!!!
спасиб, ну видимо мало ездили на ней)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
Блин думал приеду сегодня все отфотаю, а ребята взяли и вчера все без меня собрали, решили меня не предупреждать. Был приятно удивлен движок в идеальном состоянии чистенький, в общей сложности поменял: 1 ремень ГРМ, 1 балансировочный ремень, 2 приводных ремня, термостат, помпу, ну соответственно все ролики и сальники. думал будет дороже все вместе вышло около 7000 деревянных, а меняли все своими руками.
но самое главное что его отремонтировали и можно ловить последние лучики лета))) и наслаждаться авто))))

а мне похоже предстоит капиталить двигатель....переживаю очень, масло он хорошо ест, наливали было выше отметки середина, теперь за 2 недели масло ушло к почти минимальной отметки.
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
Каждому свое. Любой может сказать: "Я видел, кабрик, или я ездил на кабрике". Но не все понимают, что владеть кабриком, это непередаваемое ощущение. P/S Ни разу не намокнул, и пыли не меньше, но и не больше чем в обычном авто. открытые окна, люк, кондер...сомневаюсь, что пыли практически нет.)))
RomaL1:
В Сочях кабриолеты по теме, но на Урале на 1-2 месяца глотать пыль с чмз и с м5-Урал, и часто мокнуть в дождь, смысл?
люди не знают или просто не хотят вразумить, что кабриолет с закрытой крышей ничем не отличается от авто с жесткой крышей, совершенно, не печкой , не кондеем, не дорожным просветом, и даже парой и размерами, единственное, что можно поездить без крыши в любой день, это как кнопочкой открыть окно, и поездить с открытым окном))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Автор, а ты крышу как открываешь, руками или все таки есть кнопочка и она открывается автоматически)?
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
1
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
Автор, а ты крышу как открываешь, руками или все таки есть кнопочка и она открывается автоматически)?
Нажимаю кнопку, 10-12 секунда и готово.
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kiss*ka:
но самое главное что его отремонтировали и можно ловить последние лучики лета))) и наслаждаться авто))))
а мне похоже предстоит капиталить двигатель....переживаю очень, масло он хорошо ест, наливали было выше отметки середина, теперь за 2 недели масло ушло к почти минимальной отметки.
Celica?
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
Celica?
ага)
см. в личных сообщениях))))
их найти можно нажав наверху раздел форум)
Рус174:
Нажимаю кнопку, 10-12 секунда и готово.
о как это здорово!!!!!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Artecs54:
Сколько один клапан стоит?
500 деревянных
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1151
Видил тебя вчера во дворах в конце Комсомольского проспекта около 124 дома. Аппарат выглядит зачетно, в серой массе бросается сразу же. За рулем выглядишь тоже зачетно. Фары только черные не оценил.
В общем дополняй, внимательно слежу за твоей машинкой
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2288
Интересно когда мороз будет под -30-ху в машине будет тепло? Там 1 или 2 слоя ткани? Явно если складывается утеплителя там нету.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Мaks_well:
Видил тебя вчера во дворах в конце Комсомольского проспекта около 124 дома. Аппарат выглядит зачетно, в серой массе бросается сразу же. За рулем выглядишь тоже зачетно. Фары только черные не оценил.
В общем дополняй, внимательно слежу за твоей машинкой
Спасибо на добром слове)))) На счет фар думаю, там лак просто, и они (фары) в черные полосы на капот переходят, только поэтому не убираю пока.
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
RomaL1:
Интересно когда мороз будет под -30-ху в машине будет тепло? Там 1 или 2 слоя ткани? Явно если складывается утеплителя там нету.
3 слоя, в машине очень тепло, она быстрее согревается, но и быстрее остывает)))
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1151
Рус174:
Спасибо на добром слове)))) На счет фар думаю, там лак просто, и они (фары) в черные полосы на капот переходят, только поэтому не убираю пока.
Да я так и понял про фары, машина отличная.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
по мелочи- обидно, но главное что вы нашли выход из положения!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
G8:
Крыша жёсткая? А то, в ваших краях только кабриолеты и пользовать)))
Челябинские мужики так-то суровые!)))))...они могут и зимой ездить с откинутым верхом..))))))

Автору-классная,симпатичная машинка!
Удачи тебе!!!
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Рус174:
Каждому свое. Любой может сказать: "Я видел, кабрик, или я ездил на кабрике". Но не все понимают, что владеть кабриком, это непередаваемое ощущение. P/S Ни разу не намокнул, и пыли не меньше, но и не больше чем в обычном авто. открытые окна, люк, кондер...сомневаюсь, что пыли практически нет.)))
Когда-то давно, в армии, мой уазик, на котором я возил командира батальона, решили оснастить жёсткой крышей. Для начала спилили всю мягкую крышу, и неделю, примерно, я ездил в таком виде, одно стекло лобовое..)) Это был непередаваемый кайф!)) Так что, лично я понимаю))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 71
Раритет, за митсу 5! =)
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2288
Artoba:
Челябинские мужики так-то суровые!)))))...они могут и зимой ездить с откинутым верхом..))))))
Автору-классная,симпатичная машинка!
Удачи тебе!!!
Да нормально, зато свежачок нереальный, на трассе М5 Урал не уснёшь
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
1
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
RomaL1:
Да нормально, зато свежачок нереальный, на трассе М5 Урал не уснёшь
****** эту М5, мне и в городе не плохо)))) А крышу открою и прокачусь если наши хоккеисты на ОИ14 первое место займут)))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Автору-классная,симпатичная машинка!
Удачи тебе!!! Спасиб, жду февраля ОИ14 чемпионства по хоккею и без крыши прокачусь
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Kazak333:
Раритет, за митсу 5! =)
Artoba:
Челябинские мужики так-то суровые!)))))...они могут и зимой ездить с откинутым верхом..))))))
Автору-классная,симпатичная машинка!
Удачи тебе!!!
Спасиб, жду февраля ОИ14 чемпионства по хоккею и без крыши прокачусь
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Kiss*ka:
люди не знают или просто не хотят вразумить, что кабриолет с закрытой крышей ничем не отличается от авто с жесткой крышей
Отличается! У меня моя Клепа - вторая по счету машина в кузове кабриолет. И могу сказать, что человек, не ездивший на кабрике не понимает, что значит недостаточная жесткость кузова. А достаточно лишь прокатиться на малой скорости и понаблюдать за гуляющей рамкой лобового стекла и ощутить "покачивания" кузова. Что на Клепе, что на Себринге, везде такая фигня. По сравнению с авто с жесткой крышей, еще хочу отметить шумоизоляцию кабриолета с мягкой крышей. Ее попросту нет, слышно все отзывы на улице. Но, кабрик - это болезнь. Я болею не первый год, и уже не горю желанием иметь седан или купе. Лично мой вердикт - кабрик должен быть второй машиной. Ну а первой - универсал/минивен/внедорожник/ кроссовер - кому что удобнее, ибо кабриолет - машина не для жизни, а для души!
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Vitos-novoross:
Отличает ся! У меня моя Клепа - вторая по счету машина в кузове кабриолет. И могу сказать, что человек, не ездивший на кабрике не понимает, что значит недостаточная жесткость кузова. А достаточно лишь прокатиться на малой скорости и понаблюдать за гуляющей рамкой лобового стекла и ощутить "покачивания" кузова. Что на Клепе, что на Себринге, везде такая фигня. По сравнению с авто с жесткой крышей, еще хочу отметить шумоизоляцию кабриолета с мягкой крышей. Ее попросту нет, слышно все отзывы на улице. Но, кабрик - это болезнь. Я болею не первый год, и уже не горю желанием иметь седан или купе. Лично мой вердикт - кабрик должен быть второй машиной. Ну а первой - универсал/минивен/внедорожник/ кроссовер - кому что удобнее, ибо кабриолет - машина не для жизни, а для души!
Я заболел, и лечиться не собираюсь, а на счет второй машины, есть такая, только у моей девушки, Honda Civic тоже америка, правда низка зараза, а на счет шумки я вообще не парюсь...)))
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Рус174:
Я заболел, и лечиться не собираюсь, а на счет второй машины, есть такая, только у моей девушки, Honda Civic тоже америка, правда низка зараза, а на счет шумки я вообще не парюсь...)))
Как же я тебя понимаю))) Это действительно болезнь))) Вроде к машине претензий - дофига, вопросов очень много, но почему-то прощаешь этому "безбашенному" американистому чуду японопрома все косяки)))
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 14
Интересный авто!
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6852
зима однако пришла внезапно эклипс засыпало?)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
365 тыр? для её года чот дёшево мне кажется. Автор, лови пять за апельсиновое затмение. Ждём дополнений.
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Хорошее дополнение) про зиму фраза в точку!
Скорей бы весна!
Как машинка в целом?)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
xtrail77:
ага особенно в Челябинске где нибудь в районе ЧМЗ или городской свалки с рядом стоящим камазом на светофоре)) тут в закрытой машине с кондером фильтр салона за лето становится черным и салон за неделю покрывается пылью что уж говорить о кабриолете) но базара нет красивая тачка но ниразу не видел ее в живую.
Летом мне довелось вживую .....Свадьбу на Кабриолете . Невеста Брюнетка в Шикарном Белом свадебном платье и огромным букетом цветов и жених , тоже Брюнет - сидели сзади Белого кабриолета . Я эту церемонию проводил Восхищённым взглядом и подумал : Вот если бы эти молодые люди решили проехаться по городу в каком- нибудь Длинном Пафосном Лимузине , то никто бы на них не обратил особого внимания ,и мысленно не разделил бы их Праздничного настроения ....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Как машинка в целом?)
Слушай, да нормально, тепло хорошо, только вот резина R16 не вариант после R18 и управляется хуже и вид не очень)))) в ближайшее время планирую сдернуть всю торпеду и протянуть все болтики, может заодно и проклею, фотоотчет обязательно
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
xtrail77:
зима однако пришла внезапно эклипс засыпало?)
можно и так сказать) за неделю до НГ поставил во двор, т.к. радиатор тёк и запустил только после праздников, засыпало каждый день, приходилось чистить
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Буду ждать фотоотчет!
а у меня беда мелкая......замучилась мужчин просить подтолкнуть попку у авто)
Буксую по страшному!)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Рус174:
Как машинка в целом?)
Слушай, да нормально, тепло хорошо, только вот резина R16 не вариант после R18 и управляется хуже и вид не очень)))) в ближайшее время планирую сдернуть всю торпеду и протянуть все болтики, может заодно и проклею, фотоотчет обязательно
У Клеповской торпеды есть одна неприятная особенность. Видимо, когда ее делали, руководствовались либо соображениями экологии, либо простой экономией. Явно в пластик недоложили каучука, поэтому она склонна трескаться по местам соединения с кузовом, да и вообще просто так. Мой тебе совет: когда будешь снимать торпеду, не пожалей денег на стеклоткань и эпоксидку, проклей все точки крепления (к кузову), да и не лишним будет проклеить стеклотканью с эпоксидкой саму торпеду. Сложностей - немного, зато результат будет налицо!
Когда я снимал торпеду у себя, обнаружил две серьезные и некрасивые трещины. Одна - в месте крепления торпеды к кузову в районе бардачка, другая - в районе щитка приборов. Проклеил эпоксидкой и перкалью (той, что самолетам крылья обтягивают), год прошел - все гуд. По наружке перешил кожзамом.
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
По наружке перешил кожзамом. Спасибо за совет, я тоже хочу наружку перешить, только вот вопрос если делать в цвет кузова не слишком ли будет?)
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
Рус174:
По наружке перешил кожзамом.
Спасибо за совет, я тоже хочу наружку перешить, только вот вопрос если делать в цвет кузова не слишком ли будет?)
вот-вот) тогда и литьё в цвет. и будет цельнорыжий апельсин)))))
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
 
 
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Рус174:
Спасибо за совет, я тоже хочу наружку перешить, только вот вопрос если делать в цвет кузова не слишком ли будет?)
Лучше не делай))) Или можешь замутить поинтересней: низ в цвет кузова, а верх - сделать темным.
Я просто у себя перетянул черным и вставки из красного кожзама, так они, заразы, в стекле ночью отражаются. Раздражает до ужаса)))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
вот-вот) тогда и литьё в цвет. и будет цельнорыжий апельсин))))) не поверишь, но ты не оригинален в этом подходе, бывшая хозяйка покрасила лучи диска в оранжевый цвет, но на они зимние, лето я так портить не буду)))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Вот теперь, руки не будут мерзнуть, холодно, арктика)))))))))) Уральские морозы как никак, зато народ жесть как забавляет))))
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Рус174:
Вот теперь, руки не будут мерзнуть, холодно, арктика)))))))))) Уральские морозы как никак, зато народ жесть как забавляет))))
Хочу такую же! уже как месяц все собираюсь покупать!)
только собирусь, так потепление)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
  
Арзамас
Сообщений: 345
бешенный апельсин! зачетно! ++++
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
Рус174:
Вот теперь, руки не будут мерзнуть, холодно, арктика)))))))))) Уральские морозы как никак, зато народ жесть как забавляет))))
Мохнатый руль) Надо теперь ещё памятку для водителя: "мыть руки перед посадкой")) действительно, забавляет. По-первости, наверное, слегка мешает... но быстро привыкаешь
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
2
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Рус174:
Вот теперь, руки не будут мерзнуть, холодно, арктика)))))))))) Уральские морозы как никак, зато народ жесть как забавляет))))
По-моему, это уже перебор.. Дорогу это оволосение не закрывает?)
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 558
Видел тебя седня у магаза Патриот, оплетка конечно на любителя, на мой взляд как то совсем не гармонирует она в этом авто.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
G8:
По-моему, это уже перебор.. Дорогу это оволосение не закрывает?)
я вот сразу подумал, что приборку загораживает почти всю. придётся "выглядывать" чтоб скорость увидеть
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
ЮрийСиноптик:
я вот сразу подумал, что приборку загораживает почти всю. придётся "выглядывать" чтоб скорость увидеть
скорость надо не видеть, а чувствовать!
На механике начнешь ездить, сразу ее прочувствуешь....
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
Kiss*ka:
скорость надо не видеть, а чувствовать!
На механике начнешь ездить, сразу ее прочувствуешь....
это ты мне говоришь?))))))))))))) окей, киска, принято)
хотел сказать что некомфортно, когда приборка не в зоне видимости. температуру двига и количество топлива в баке тоже чувствуешь?)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
ЮрийСиноптик:
это ты мне говоришь?))))))))))))) окей, киска, принято)хотел сказать что некомфортно, когда приборка не в зоне видимости. температуру двига и количество топлива в баке тоже чувствуешь?)
))))))))))))))))))
Юрий, дело в том, что я точно знаю сколько мне хватает моего бака в неделю! можно закрытыми глазами заливать полный бак 20 числа, и через дней 5 еще на н-сумму денег
температуру двигателя, в зависимости от мороза могу сказать сколько надо греть по времени до нижней отметки!
и если честно, то эти два пункта обычно если и смотришь, то перед тем как ехать....а не вовремя движения на авто!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
1
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
ЮрийСиноптик:
это ты мне говоришь?))))))))))))) окей, киска, принято)хотел сказать что некомфортно, когда приборка не в зоне видимости. температуру двига и количество топлива в баке тоже чувствуешь?)
Если все таки куплю себе мехового зверя на руль, отчитаюсь на сколько оно мне будет мешать!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
Kiss*ka:
))))))))))))))) )))
Юрий, дело в том, что я точно знаю сколько мне хватает моего бака в неделю! можно закрытыми глазами заливать полный бак 20 числа, и через дней 5 еще на н-сумму денег
температуру двигателя, в зависимости от мороза могу сказать сколько надо греть по времени до нижней отметки!
и если честно, то эти два пункта обычно если и смотришь, то перед тем как ехать....а не вовремя движения на авто!
мда.... я удаляюсь, с Вашего позволения.... =)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
))))))))))))))) )))
Юрий, дело в том, что я точно знаю сколько мне хватает моего бака в неделю! можно закрытыми глазами заливать полный бак 20 числа, и через дней 5 еще на н-сумму денег
температуру двигателя, в зависимости от мороза могу сказать сколько надо греть по времени до нижней отметки!
и если честно, то эти два пункта обычно если и смотришь, то перед тем как ехать....а не вовремя движения на авто!
Неправда Ваша, Кисска)) За показаниями приборов очень желательно следить всегда, особенно, за температурой охлаждающей жидкости.
Kiss*ka:
Если все таки куплю себе мехового зверя на руль, отчитаюсь на сколько оно мне будет мешать!
А с таким зверем можно и мимо руля промахнуться, мне кажется. В экстремальной ситуации, в смысле.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Ибо там неясно, где собственно руль находится среди этой волосни))
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Неправда Ваша, Кисска)) За показаниями приборов очень желательно следить всегда, особенно, за температурой охлаждающей жидкости.А с таким зверем можно и мимо руля промахнуться, мне кажется. В экстремальной ситуации, в смысле.
за приборами слежу всегда, охлаждающая жидкость показатель неизменны.тьфу тьфу тьфу......

что касается в принципе обзорности, мы же не знаем автора рост! может он под 2 метра, ему эта меховушка нигде мешать не будет.
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
за приборами слежу всегда, охлаждающая жидкость показатель неизменны.тьфу тьфу тьфу......
что касается в принципе обзорности, мы же не знаем автора рост! может он под 2 метра, ему эта меховушка нигде мешать не будет.
Неизменного ничего не бывает, всё когда-то ломается, в том числе и термостаты.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Ибо там неясно, где собственно руль находится среди этой волосни))
Знаешь, ДЖИ8, а ты все таки прав, меня все таки интересует на сколько плотно данная меховушка прилегает к рулю, и не скользит ли она в принципе ....отдельно от руля.

Смотрела, видела даже меховушки из натур.меха) как тепло с ней наверное)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Неизменного ничего не бывает, всё когда-то ломается, в том числе и термостаты.
чтоб меня эти минуло.....
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Kiss*ka:
Знаешь, ДЖИ8, а ты все таки прав, меня все таки интересует на сколько плотно данная меховушка прилегает к рулю, и не скользит ли она в принципе ....отдельно от руля.
Смотрела, видела даже меховушки из натур.меха) как тепло с ней наверное)
Меховушки в ваших краях, конечно, имеют смысл, но не такие же лохматые, ЁПРСТ!!!)))) Это перебор, однозначно, можно же подыскать меховушку с коротким ворсом..)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
G8:
Меховушки в ваших краях, конечно, имеют смысл, но не такие же лохматые, ЁПРСТ!!!)))) Это перебор, однозначно, можно же подыскать меховушку с коротким ворсом..)
Особенно, если такую меховушку себе мужчины ставят, вот это я вообще не понимаю..
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
G8:
Особенно, если такую меховушку себе мужчины ставят, вот это я вообще не понимаю..
Это чисто женская примочка, ИМХО..)
 
1
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
G8:
Меховушки в ваших краях, конечно, имеют смысл, но не такие же лохматые, ЁПРСТ!!!)))) Это перебор, однозначно, можно же подыскать меховушку с коротким ворсом..)
мы сейчас об одной и той же меховушке говорим.....)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
  
Арзамас
Сообщений: 345
нарядная меховушка такая :-) главное, чтобы владельцу нравилось!
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
АндрейКа Арзамасский:
нарядная меховушка такая :-) главное, чтобы владельцу нравилось!
Главное, чтоб она ему не мешала управлять автомобилем)
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 322
не совсем безопасная оплеточка
 
 
Ответить
   
Сообщений: 16
че за диски.ковки?
Мой отзыв: Mitsubishi Eclipse 2003
 
 
Ответить
   
нижний Тагил
Сообщений: 740
Кабрики на Урале востребованы!!!
Молодец! Продолжай отзыв!
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
ЮрийСиноптик:
я вот сразу подумал, что приборку загораживает почти всю. придётся "выглядывать" чтоб скорость увидеть
Этот вопрос не давал покая, каким же образом я подглядываю за приборами из под руля, над рулем или ....
Выяснила, лично моя панель расположена таким образо, что ее видно внутри руля!
Я отметила на фото Руслана, где у меня просматривается вся информация, о бензине, темперетуре двигателя, и спидометр.
Если бы руль прямо, то все прекрасно видно, даже с учетом меховушки!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
Kiss*ka:
Этот вопрос не давал покая, каким же образом я подглядываю за приборами из под руля, над рулем или ....
Выяснила, лично моя панель расположена таким образо, что ее видно внутри руля!
Я отметила на фото Руслана, где у меня просматривается вся информация, о бензине, темперетуре двигателя, и спидометр.
Если бы руль прямо, то все прекрасно видно, даже с учетом меховушки!
Аххах) Упрямая киска не из робкого десятка, как погляжу)))) Убедила. Впрочем, я в самом начале после дополнения автора написал: "быстро привыкнешь". Человек ко всему привыкает и под всё подстраивается)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
ЮрийСиноптик:
Убедила. )
ну и отлично)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
Рус174:
5 ступка
....25й Кадр !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Руль совсем не мешает, очень плотно прилегает к самому рулевому колесу и не ездит. Очень теплый. Временами действительно подбешивает, что не видно щитка приборов, голову нужно немног опустить, рост у меня 183, поэтому дорогу видно отлично. И прекрасно поднимает настроение
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Если бы руль прямо, то все прекрасно видно, даже с учетом меховушки! немного не права))) тут одно из двух либо он будет закрывать дорогу.ю либо щиток приборов, но мне не тяжело опустить голову и увидеть)))
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
в четверг было -37, не рекламы ради, а хорошей рекомендации, Liqui Molly molygen дал о себе знать запуск с первого раза.
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
Пришла весна, тепло, и наконец-то можно открыть крышу без проблем. Позавчера окончен ЧМ по хоккею, и праздничное шествие по улицам родного Челябинска закончилось успешно. Но подготовка если можно так выразится автомобиля к этому событию как говорится через тернии, но обо всем по порядку. В начале весны, появился скрежет в районе ступицы, посмотрел колодки, с наружней стороны все оказалось в порядке, но все таки смутные сомнения меня терзали, поехал купил новый комлект. Yokohama)))) 650 рублей и они твои! Сняв переднее колесо, открутив пару болтов, отогнув скобу был очень сильно удивлен, попросту ОХ*еЛ (фото №1). Почему так произошло?! В кратце: там есть направляйки которые собственно и прижимают колодки к тормозному диску и собственно останавливают авто, так вот одну из них закусило. Не пытайтесь выкрутить их просто так, либо не получится, либо погнете к чертям собачим и придётся заказывать. Вам прямиком в любой большой супер маркет за покупкой газового балона (обычно где всякая дачно-путешественная ****я продается). Зажимаем в тиски, хорошенько нагреваем, и потихоньку вытаскиваем, только опять же аккуратно, на этих направляйках может лопнуть резинка, у меня лопнула)))) но я не парился. просто все смазал и собрал. P.S. На другой стороне все было нормально, потому что предыдущий хозяин все смазал, резонный вопрос "КАКОГО ХРЕНА ТЫ НЕ СДЕЛАЛ ЭТО ВЕЗДЕ, РАЗ НА ОДНОМ КОЛЕСЕ ПОЯВИЛАСЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА?"
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
По мере повышения температуры за окном, повышалась температура под капотом. ВСЕ КТО ГОВОРЯТ ЧТО ЭТО У НИХ БОЛЕЗНЬ ТАКАЯ, НЕ ВЕРЬТЕ!!! ****Я ПОЛНАЯ!!!! Зашел на форумы, начал искать инфо. Наперед хотелось бы сказать, что когда рвался ремень, август 2013, была поменяна и помпа и термостат, в декабре поставлен новый радиатор. Называетя "В ЧЕМ еще может быть причина, нагрева авто???" И еще хотелось бы отметить, что на холостом темпер в норме, на ходу поднимается на уровень 110-112 градусов, НЕ КИПИТ, но все равно дискомфортно, и появилась проблема. С расширительного бачка антифриз не попадал в радиатор, по шлангу доходил до крышки, и через соединение утекал на радиатор, соответственно постоянный аромат кипящего антифриза был обеспечен, и расширительный бачок постоянно был пуст. Посоветовали купить крышку радиатора, купил оригинал 480 рублей. Результат: антифриз стал попадать в радиатор, но температуру это не сбросило никак. Советовали поменять датчики температуры, их в Eclipse 2 штуки общая цена около 600 рублей, есть аналоги. Менять я их не стал, потому что при подсоединении к мозгам авто температура на щитке приборов и на оборудовании совпадала, и температура срабатывания вентиляторов охлаждения в норме 95-98 первая скорость 105-103 вторая. В итоге на одном из форумом посоветовали продуть радиатор кондёра. Заглянул под бампер, первыми словами были "ТВОЮ Ж ДА МАТЬ". на фото вы увидите почему)))) В итоге решил не продувать, а просто удалить его******, мне в кабрике кондер не особо то и нужен))) И все стало в норме.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
Рус174:
По мере повышения температуры за окном, повышалась температура под капотом. ВСЕ КТО ГОВОРЯТ ЧТО ЭТО У НИХ БОЛЕЗНЬ ТАКАЯ, НЕ ВЕРЬТЕ!!! на одном из форумом посоветовали продуть радиатор кондёра. Заглянул под бампер, первыми словами были "ТВОЮ Ж ДА МАТЬ". на фото вы увидите почему)))) В итоге решил не продувать, а просто удалить его******, мне в кабрике кондер не особо то и нужен))) И все стало в норме.
Определённо достоин премии за такое количество перхоти)))
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
 
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
у каждой машинки походу свои болезни....у меня бесконечный потоп, не могу никак найти причину.......
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2289
Kiss*ka:
у каждой машинки походу свои болезни....у меня бесконечный потоп, не могу никак найти причину.......
В строго-определённые дни календаря?=)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
ЮрийСиноптик:
В строго-определённые дни календаря?=)
я про машину вообще то писала))))) (эх подЬ....ловил)
потоп в машине не от календаря, а от дождя))))
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6852
видел тебя в пятницу) Кепарик у тебя под цвет машины прикольный)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
    
автор
Челябинск
Сообщений: 48
xtrail77:
видел тебя в пятницу) Кепарик у тебя под цвет машины прикольный)
спасибо, я еще майку хоккейную заказывать планирую Филадельфия Флаерс, тоже оранжевую)
 
 
Ответить
Курсор
Москва
На drive2 страничка есть?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Eclipse 2002 в России


Добавить отзыв