Итак, про плюсы и минусы EC теперь уже подробно.. Машину в итоге весной довольно быстро поменял на Genesis G80, как и хотел. Ибо решение о EC было принято просто исходя из того, что в тот момент в январе это был наилучший вариант по критериям ценасостояниекодпробегхарактеристики. Поскольку после Джипа брать что-то более интересное и качественное в данный момент — значит доплатить минимум еще одну стоимость Гранда с пробегом (а это сейчас с учетом рыночных цен от 1.8 млн), решил не спешить.
Честно говоря, где-то видел мнения, что новые Митцу последних пары лет на самом деле больше похожи на машины китайской сборки....
новый брелок прислали китайцы
Всем добра ! Дополню пожалуй отзыв, ибо машинку уже поменял, а впечатления от Кросса таки остались. Машину сменил не потому, что Митцу не понравился, а просто из-за появившегося интересного варианта на замену и выгодной цены выкупа у одного из ОД в Спб. Взял пока G80 в хорошей комплектации, конечно он на голову выше японца по комфорту, подвеске, шумоизоляции и качеству салона. Машины понятное дело разные, но учитывая их одинаковую стоимость для меня и то что оба авто получались еще на гарантии, решил забрать авто классом выше....
прикупил мануал для ремонта и обслуживания.Аналогичные заказывал для ЛансаХ и ASX. Книжка обьемистая ,465 страниц,оч подробная (как разобратьсобрать,подлезть и сделать) , жаль только в чернобелом варианте.Пока лезть особо никуда не планирую ,а так двери и 5 дверь,боковины багажника просятся зашумить -звук консервной банки присутствует, если слегка постучать , крыша тоже похоже почти голая. Если кому интересно -сайт https://irim3.ru/ выбор оч богатый практически на любую марку и фирму.
Цена вопроса 2650 с пересылкой почтой РФ.
еще зимой выписал на али щетки т к родные за 2,5 года стали подворачиваться и пропускать особо правая. Заменил - пока не нарадуюсь - прилегают плотно ,чистят супер.Безкаркасные.Цена вопроса 620 .
навалились морозы.Ночью обещали до 42.Прокатился на 150 тудаобратно.На трассе до 39 было местами.Печка жарила нормально,только через час пути звук моторчика появился - наверно смазка подстывать начала.Температуру движок держал на середине шкалы.Короче -полет нормальный
увидел в инете обновленный эклипс - ну не знаю - морда конечно покруче из за суперузких фар, а вот профиль и задница... чет на чемодан смахивает, нет стремительности , появилась монументальность солидность, а она эклипсу как то не глянется.Для контраста мой на бережке Иртыша
очередная попытка улучшить.. долго думал братьзаказыватьне брать коврики EVA , куча мнений и суждений и тут увидел в Леруа Мерлен коврики 59х70 версия -соты. Водительский вырезал с запасом , загибы делал феном Makita. Лежит плотно ,теплый на ощупь,мягкий. Надо что то придумать на люверсы под крючки крепления т.к будет рваться при снятииустановке. Ну потестирую - поддрежу если лишнее будет.