Мицубиси ФТО 1995 — отзыв владельца

Митсубиси ФТО это суперский спорткар на котором можно полетат по улицам любимого города. Тачка ведёт себя на дороге просто безупречно(прилипает к дороге), слушает и с радостью выполняет любое двишение руля и особенно любит команду полный вперёд(педаль в пол).В салоне (почти) просторно, но снекоторыми неудобствами размещаются 4 человека ( 5 с трудом). Когда водители остальных дырчиков входят в поворот на скорости 30-40 км.то ФТО без всякого труда залетает на скорости 60-80, и жаль что не слышно их мнение о том как матерят того водителя кто управляет такой необыкновенной малышкой. На светофоре стартует так, что колёса начинают стираться в дым, когда водители тех самых дырчиков ( МЕСЕРОВ и БУМЕРОВ)  только готовятся нажать на гашетку то ФТО уше скрывается на горизонте (не гоняйте, опасно, лучше медленно но с каким видоном, и ещё одно ,натирайте колёса селиконом, смотрится так что не передать.Сам авто имеет идеальный видон(похож по воображениям на лягушку), спереди хищный вид придёт расширенные и выпуклые крылья, и просто идеальная модель фар, и  особенно оболденно смотрится передний воздухозаборник в бампере, задняя часть слегка закругляется, но также смотрится не плохо, красоту и стиль придаёт спойлер, который прекрасно разместился на крышке багажника(кстати багажник весьма вместительный). Езжу я на ней пол года, впечатления супер, пробег 120тысяч, пока к счастью проблем нет( не дай бог).Вот мы подошли к той самой части,в которой необходимо задуматься о покупке ФТО, запчасти на неё стоят в 3 раза дороже чем на любую япошку, почти не в одном магазине и каталогов ни хрена не найдёшь не одного наименования зап.части на ФТО, редкий автомобиль. Я пока покупал только ремень ГРМ, генератора, гудроусилителя, мас.фильтр и топливный так я целый месяц ждал пока привезут, ну а если дело коснётся чего по круче тогдабудеш таскать её за собой на верёвочке. ( Передняя фара стоит 1000 у.е.) Движок у меня 1.8л.  130л.с. АКПП-стептроник. Диски я менял на 16 радиус, т.к. на стандартных 15 она не смотрится, поставил низко-профиль 2055016 так видон сразу изменился. А есщё есть люк, коорый при открытии поднимается на верх и отезжает назад и тем самым образовывает спойлер на крыше. Цвет серебро. Для того чтобы подчеркнуть стиль малышки, при желании конечно надо затонировать стёкла 200% чёрной плёнкой. Салон отделан серебром, а самое главное это рекаровские сидения, в которых ты чувтвуешь королём на любом повороте, ну а если пристегнуться ремнём безопасности и включить музон на всю громкость, то можно и полетать,и побесится. Забыл вот про ходовку написать, жестковата, даже очень, но дорогу держит класс, жалоб нет, зото она и спортяга.Расход реальные 10 литров, больше меньше 2 литра, в зовисимостиот стиля езды. Турбинки у меня нет, но и без неё классно и проблемы лишние не нужны из за нашего самого чистого и разбавленноо бензинчика. Кормите её  ( 95- 98 АИ ), можно побаловать 98, но дороговато). При выходе из машины распахивается длинная широкая дверь, (удобная), но садится, и вылазиь из этой купешки это целая наука, научиться можно если не инвалид, сначало отталкиваешься от сидения нагибаешь голову и на выход, и почти также назад.  Хочется описать ещё те взгляды и чдивления людей которые идут по городу и когда видят проезжающуюся мимо ФТО они забывают обо всём и провожают в след с открытым ртом и удивлённой улыбкой ( вот ето тачка).,АДЕВУШКИ, НЕТ ОТБОЯ, НЕТ СЛОВ, ПРО ЭТО ПИСАТЬ НЕБУДУ, НЕТ, ДОГОДАЙТЕСЬ..........                         ФТО КОНЕЧНО НЕ ФЕРРАРИ НО ЕСТЬ ЧЕМ ПО ГОРДИТСЯ И НА ЧЁМ ПОГОНЯТЬ.                                                  А СТОИТ ОНА 95Г. от 8-12у.е.  97г. от 9-13.в зависимости от внешнего вива господа, да, ну и от движка.,а самый мощный 200л.с.2л.с турбинкой.                                                       Ну вот в принципе и всё, кому интересно пишите krikrikri@rambler/ru  фотки потом пришлю. крикрикриСОБАКАрамблер.ру    19.08.2003. НОВОРОССИЙСК.