Дополнения к отзыву о Мицубиси ФТО 96 года
заказал двигатель v6 200лс 2литра,с доставкой он мне вышил в 32 тысячи)с двигом пришла коса и мозг,снял своего калеку,помыл подкапотное,местами загрунтовал)сегодня доставил двиг в сервис,поменял грм и ролики(хотя и родные прошли не больше 500км,но решил не рисковать)начал разбирать свою косу,очень сложно ее вытаскивать,так как мешает печка)на мудоханье с косой ушло час полтора времени)после снятия решил сравнить с косой от мивека.. коса оказалась от механники...хотя по докам мотор идет как автоматный,бешенный японец наверное свапанулся)))
...
ну вот наконец то дошла коса и стартер)день ушел на подключение и разбор разьемов,на акпп два разьема не подходят,надо прозванивать,плюс в салоне за место маленьких 2х штекеров которые у меня были,на новой косе был один!(((
ну прозвонив провода понял что ничего страшного в этом нет)перекрутил на свои маленькие и подключил...и вот момент истины первый запуск...и...хрена вам(((нет искры(,еще раз все тщательно пролазил посмотрел, вроде все подрубил...так и не заведя машину уехал домой....поспрашивал на форуме и тд результата нет...лег спать)в четыре утра ко мне пришла муза вдохновения)))))))))проснулся,открыл электронный мануал на анг яз)и начал изучать )(хотя до этого штутдирование данного издания не дало плоды)вот он!мой косяк )оказывается забыл подключить массу около эбу)все утром в гараж,нахожу этот штекер,он сцуко вплелся в основную косу и по этому я его не заметил))все подсоеденил и вуаля)))двиг немного чихнув и пукнув)заработал))урааа!!!пол дела сделанно)весь день ушел на сварку выпуска)так как приемную трубу взял не родную а от галанта)немного укоротил,развернул один фланец)встала как родная)
замерил давление масла)на холодную зашкаливает на горячуу давит 2.4)что считаю нормально для хол хода)
продолжение следует)))еще осталось прозвонить косу от акпп,подключить два штекера)найти провод давления масла)так как его там некуда цеплять)плюс найти причину отказа стеклоподьемника пассажира)ну и так по мелочи)))единственное что скажу это звук)))урчание v6 трудно передать)....ждите))))как сделаю отпишусь))))
все собрал машина заводится и едет))осталось почистить дроссель х.хода и найти датчики на акпп)а то автомать тупит(с неродной косой)а так все окей)))фотки выложу позже)
так вот решил я выходной посвятить машине)пришел в гараж, решил поменять шаровую на рычаге(чего это меня черт дернул?)завел малышку, все тип топ)для замены надо ехать в другой гараж, там где подьемник, сел поехал все как обычно, акпп после нескольких пройденный метров, привычно врубила аварийный режим.(датчик один не родной стоит)приехал, поменял, поехал обратно и туь при переключении с 1 на 2 сильный толчок…и все дальше машина ехать отказалась…в принципе я морально готов был к замене акпп, по тому как эту я поджег и она с более слабого мотора…но все равно обидно…скоро приедет другая акпп с мивека, с поднятым магистральным давлением)так что вот как то так…стоит акпп недорого, по цене равно замене масла в акпп…так что сильно не переживаю)
давно хотел дополнить отзыв,все ни как руки не доходили..
И так начнем) после того как я убил акпп, встал вопрос о покупке контракта,ценники были разные от 8тыс и до 20 +доставка,в очередной раз залез на сайт по продаже акпп.думаю дай гляну,может из меххи что есть,вбиваю параметры и вот оно...чудо коробка в красноярске, с хорошей скидкой)цена всего 8тыс против 15-20тыс в других организациях,сначало думал что коробас проблемный,но после пару звонков в фирму,оказалось что у них так частенько бывает с товаром который залеживается....
доделал я наконец то свою машинку) кулису приколхозил от гала, троса тоже с него. они оказались длиньше на 10см, пришлось сделать небольшой крюк, вроде все включает отлично)педалька тоже от гала(выгнул в тисках) отдельная история была с главным цилиндром сцепы, поставил один а он потек -1тыс руб, пошел на разборку взял еще один 1тыс руб…итог за 2 тыщи можно было и новый взять(скупой платит дважды…) поменял всю ходовку, сзади 2 сайлента полиуретан, поехал на развал а один рычаг гнутый…писец…заказал еще один(1500) в конце мая должен прийти....
на прибреге нафоткал чуток,сильно не пинайте машина грязная,и салон постыдился фоткать...там недоделал кожух под рычаг кпп
так получилось, что мне пришлось ехать в отпуск на машине, чесно говоря не очень хотел…дороги у нас ужасные…и машину насиловать не хотел, но судьба распределилась по другому, билетов на поезд не оказалось и я решил ехать на машине)сьездил на диагностику поменял лямбу) и чудо расход и хол ход встали на место)
впринципе я зря переживал)стойки работали на отлично(это конечно не седан но ехать можно)спереди бильштайн)из поломок, это пробитое колесо и чуть надорвал гофру глушителя, и все)расход по трассе в среднем вышел 11литров на сотку)а на хорошей дороге я ей поджимал до отсечки)около 190км.ч, мерялись письками с таурегом, ауди кватро и прочими машинами на класс выше)
так же в отпуске покатался чуть по природе)но эта машина не для прослеочной дороги, поэтому был приобретен генератор адреналина(мотик) вот на нем я и прогонял весь отпуск)
ну вот собственно наступила зима...по крайне мере у нас. с машиной случилась неприятность((попал в дтп...удар не сильный,под замену крыло,капот(хотя и мой вытянуть можно было)и фара.все это заказал.так же прикупил себе крышку багажника со спойлером,смотрится неплохо.сейчас авто стоит в сервисе,надо вытянуть подкрылок и уголок телевизора)поставил наконец то косу от меххи)потом загоняю на полную покраску,в планах еще из бампера что нибудь залепить)сегогодня зачищал места коррозии,так то состояние кузова на 4)впринципе не плохо,митсубиси не славились антикороззийной стойкостью)))пока все,фото с покраски потом выложу!!!
Автоуслуги
