Мицубиси Фусо 2012 — отзыв владельца

А как же истинные японские японцы то?! :)

Просто чистого японца брать думаю намного дороже, а бу машинам доверия мало.

Сколько стОит км пробега?

Рублей 7 если только солярку считать

Каждый раз за замену масла 12 штук да пусть он лес идёт этот дилер

Нахрен они не упали по трассе обгонять

Диск сцепления менял почему???

Рама от семитонного)) как определили?

За сколько взял? Он 7 тонник?

Начнем с того что ,Фусо это Фусо ,а Кантер Это кантер .А фусокантер ,это гогльмоголь .СЕМИТОННОЕ ШАССИ - улыбнуло ,и что там регулировать под любого водителя - давление в шинах .Это не отзыв а мечты начинающего манагера .

это машина!-5

Наверное догадался))))

Хорошая машина. Удачи

+100500
Но красивая,новая,блестявая- )))

Самое интересное то ,что всеравно пересаживаться придется на эти фусокантеры и прочуюю лабуденрь, - заставят злые карлики- ну а пока меня кормит 30ти летний япошка, -автор-камень не в твой огород конечно-ты то тут при чем)))

Поджег когда да буксире isuzu по серпантинам тащил

Рама от FUSO Фаинтер 7 тонного праворукого

По документам полная масса 8500кг, чистая грузоподьемность по ПТС 5000кг, запас прочности рамы хороший

Спасибо за комментарий , я написал своё мнение, других отзывов на дроме не нашел вот и решил поделиться впечатлениями, мне автомобиль очень нравиться , да и в Иркутске у нас преимущественно только эти автомобили используют все крупные организации у которых в парках по 50-70 таких автомобилей.

Спасибо!!!

)))

Спасибо ВАМ!!!

Спасибо ВАМ , хотя дизайн уже менять пора на них)))

Брал за 1 780 000 рублей

Злые карлики)))
А то что 30-ти летнего качества сейчас нигде не найти это я согласен , они и в 50 лет ходить будут)))

А наш директор покупает строго газели, говорит,что если сломается в дороге запчасти есть на каждом шагу.((прикольно наблюдать со стороны , как на них ломается,то что в машинах впринципе не должно ломаться.Комфорта нет.Зато название Газель Next-Бизнес)))

Поменяют,я Японии вот каких красавцев уже гонят

это ПАТРИОТИЗМ)))

Согласен , могут японцы красоту делать)))

Добрый день. Я являюсь представителем официального дилера ООО "АренаАВТОИркутск",
занимающимся реализацией и обслуживанием автомобилей Mitsubishi Fuso CANTER. По долгу службы мы иногда просматриваем отзывы о наших машинах. Что и произошло на данный момент. Прочитав данный форум я счёл необходимым сделать ряд пояснений: Существует две классификации данного автомобиля. Первая это японская. Там безусловно не может быть Fuso и CANTER одновременно. Россия входит в Европейскую классификацию. Поэтому Mitsubishi Fuso CANTER является правильным, международным названием автомобиля. Что касается рамы от семи тонного автомобиля. Да это верно. Дело в том, что японцы при доработки автомобиля, и проведения испытаний в России учли особенности, а именно состояние дорог, способность наших людей перегружать автомобили. По этому было принято решение японскими конструкторами усилить данный автомобиль. Что безусловно привело к увеличению ресурса эксплуатации автомобиля и его надёжности. И данный момент очень важен для Вас наши уважаемые клиенты. Двигатель у Fuso CANTER по Европейской классификации 4М50. Безусловно Вы его хорошо знаете, как 4D50. Это "миллионик" Что касается японских праворуких автомобилей старше 15-20 лет. Я согласен с Вами, что это достойные автомобили. Но любому автомобилю есть предел. К сожалению они не вечны. Здесь простая математика стоимости владения. Кроме того хочу довести до вашего сведения, что уже в течении 3 лет готовиться закон, о не более 10 летним периоде эксплуатации коммерческих автомобилей. По этому на мой взгляд, Вам стоит серьёзно задуматься о данном факте.
Готовы ответить на все Ваши вопросы. Если захотите, готовы подключить наших сервисных консультантов. Большое спасибо за предоставленную возможность общения с Вами.

Спасибо, за ясное обьяснение ,многое для себя узнал.
Удачи вам в продажах.

Спасибо. И Вам успехов в Ваших делах

Спасибо. И Вам успехов в Ваших делах.

В подтверждению своих слов о качестве и надёжности выкладываю фотографии Mitsubishi Fuso CANTER, приобретённой в 2010 году и проехавшей более 500000 км. без капитального ремонта. Машина заехала к нам на замену масла

Четыре бабки сбил ,пятьсот так то немного за семь лет

Тут есть такие которые на газелях столько проезжают))))

А сам на паджерике гоняет))это не патриотизм ,дибилизм!

Я вот на прадо гоняю, а водители мои на газелях и в чём дебилизм?

Добрый день. Мне кажется не правильно сравнивать ГАЗель, и Mitsubishi Fuso CANTER. Дело в том, что это абсолютно разные автомобили по классу и грузоподъёмности. А самое главное в них заложен абсолютно разный ресурс и запас прочности. Хотя я знаю точно. Что длительность эксплуатации а/м зависит от человеческого фактора. Порой удивляешься людям. Как можно "убить" машину за такой короткий промежуток времени. Или наоборот. Автомобиль с наименьшим ресурсом имеет большой пробег и находиться в отличном состоянии.

Откуда я знаю, чем ты руководствуешься, что твои водители на Газельках ездят, может есть какая причина, я ее не вижу и не знаю, речь не о тебе, а моем директоре и о моих Газельках у меня на работе))

Наши Газельки(Борт) ничего тяжелого не возят, по сути воздух, мы занимаемся рекламой, вывески, щиты и т.д. Часто меж город.Т.о. регулярное по регламенту, ну когда ломаются кронштейны там всякие, генераторы это как??

и совершенно случайно как говорят сатирики в кустах оказался рояль

Причина одна -газелька самая рентабельная в наших условиях)))

про пятитонники говорят видимо не глядя в документы где обычно написано разрешённая максимальная масса 7990кг отминусуйте массу без нагрузки 5130кг это типа пятитонники.мне бы хоть раз в жизни тот семитонник увидеть.там общей массы должно быть как минимум около 15000кг раздели на две оси. какая должна стоять резина на передке как минимум 22.5.ну и про диллерские центры зарплата не до жиру поэтому и персонал такой же как у перекупов логика лишь бы голову людям на дуть и втюхать бумажное одноразовое авто.

500000км этонаверно круто .мой первый грузовик лет пятнадцать назад был тойота дюна мотор3600см 1988года.купленный на рынке за одну тысячу двести долларов. смешней машины было не найти нормальные машины начинались с трёх тысяч .так он натурально отпахал два года и был продан за пятнадцать минут. но видили бы вы моё лицо когда я его через четыре года увидел.говориш 500000км они с японии все приходили пятилетки с такими пробегами.не одной газели, бычку или камазу восне не приснится что может просто работать и не ломатся.в позапрошлом году продал хинаря тоже1988года батя восемь лет по две а то и три ходки в день бегал Иркутск Ангарск якогда его покупал он тогда был древнее некуда надо мной знакомые ржали.Машина жила на улице в минус тридцать три заводилась без подогревов на родны шкворнях на родных крестовинах стартер генератор аппаратуру не прикасались с коробки масло слил через пять лет оно прозрачное и обратно залил.только рессоры регулярно ну и шприцевание как минимум раз в неделю.А по два миллиона пробега машины видел.500000км это обкатка.

совершенно верно доверия у диллеров к пропуканным бэушкам мало можно сказать его совсем нет открою маленькую тайну с годами некоторых и друзья начинают подводить но это только некоторых не особо одарённых ну а про женщин не подводящих уж и начинать боюсь. ну и для справки своих машин было около сорока помню почти все .образование иркутский политех, автомех.ЭАТ,ну и крайний автомобиль митсубиши фусо 1985года кран борт куплен год назад передвигаюсь по городу место легковой не поверете просто щенячий восторг.ПОСТСКРИПТУМ многое понимаю понять как они эти японцы могут столько жить вроде всё такое же и работает.В магазине новую железяку купишь хоть вкл массы хоть поворотники то замкнёт то не разомкнёт деньги жалко новоё и на выброс. Большой привет всем диллерам.

Добрый день. Я хорошо помню юмореску Аркадия Арканова. Прошу поверить, что не какого рояля в кустах у нас нет и не было. Это моя работа и мы должны отвечать на ваши вопросы.
Я не могу согласиться, что у нас, как у официального дилера нет доверия к "пропуканным бэушкам" Скорее наоборот, так как к нам очень часто обращаются в СТО по вопросам ремонта данных автомобилей. У любого дилерского центра намного больше возможностей в решении технических и других вопросов. И это неопровержимый факт. Так как есть возможность напрямую связываться с японскими партнёрами. И ремонт таких автомобилей приносит весьма ощутимую прибыль любому нормальному дилерскому центру. Кроме того, мы обладаем необходимыми знаниями, статистикой, и результатами всевозможных исследований Нас информируют об изменению законодательства. И.т.д. Всегда готов ответить на Ваши вопросы.

Приветствую всех Вопрос автору.Можешь выложить фото,как и где у тебя стоит подогрев двигателя?

Мужики, Фусо евро 4 удалён сажевый фильтр, машина постоянно встаёт в аварийный режим. Поменяли тнвд, форсунки, все клапана и датчики, отремонтировали турбину. Мучаемся полгода, подскажите где есть хорошие диагносты в центральном регионе России

Всем привет взял новую машину в 2011 пробег сейчас 385000 не менял сцепление форсунки тормоза амортизаторы машина реально работает надёжно есть косяки это егр но можно заглушить и*******забыл название есть такая хрень которая прогоняет антифриз её крышку разъедает как мне сказал к*****цией раз в год работы на 2 часа

Это точно

8500 кг. минус масса автомобиля без нагрузки около 5000кг по документам сколько остаеться семитонник.они нормальные пятерики идут на 8 шпильках и диски как минимум19.5

больше всего понравилась фраза .мы обладаем необходимыми знаниями и результатами всевозможных исследований. каких исследований
результатами обладаете. японцы деляться или сами на своей территории исследуете на коленке.то что японцы на Бам поставляли в 1976году у нас в институтах не видели и 1997 да ипо сей день.а диллер обладает результатами исследований.пишите хорошо как на пленуме цк кпсс.уже до зама дописались наверное.

Нет на 7ке там толщина 8мм а тут 6, это заводская 3ха японская без проблем 5-6 тонн рама держит а дальше думаю не стоит