Мицубиси Галант 2000 — отзыв владельца

Как и хотел поставил таки защиту.

Обзвонил узнал защиты:

шериф 4900

Alf eco 2610

Ну тут сомнений не возникло, Это все таки не высокотехнологичный продукт а лист металла, переплачивать в 2 раза не вариант.

Тем более Альфэко сказали мол должна подойти. С одним но - нефакт, так как на сайте производителя перечень защит для галантов указан вот как:

Mitsubishi Galant 1993-1997 all картера и КПП

Mitsubishi Galant 2002-2006 2,0; 2,5 картера и КПП

Mitsubishi Galant 2007- 2,4 картера и КПП

Mitsubishi Galant - USA 2002- 2,5 картера и КПП

...

Решил я поехать по делам в обед. Поставил автозавод, прихожу через какое-то время машина незаведенная О_о

Открываю - слышу щелчки, идут от стартера ОО_оо

Провернув ключ в зажигании несколько раз и пощелкав сигналку кое как удалось унять стартер.

Первая мысль сигналка затупила, завестить машина не смогла, но стартер сигналка продолжала упорно дергать.

Пробую завести - тишина ООО_ооо

Ну все думаю хайдук стартеру. Уже мысленно прикидываю как снимать стартер и везти в ремонт.

Проходит время пробую еще раз, уже что то, как говорят маслает....

Итак, видеорегистратор.

Еще до покупки машины, у меня была твердая уверенность, как должны быть у нее колеса, так и должен быть видеорегистратор. подставы, ДТП и т.д. не дай бог конечно. И в этом случае это единственное, что может вас спасти не просто от потраченных нервов, денег, а не дай бог от тюрьмы, если вам под колеса прыгнет какой-то пьяный идиот.

Открыл для начала магазин ДНС

ассортимент очень мал, цены зверские, качество кххххх...весьма сомнительно. Достаточно почитать отзывы

Интернет магазины....

Итак начал маньячить и приводить в жизнь планы по переделке салона.

А именно перетяжка полностью сидений и потолка, а там еще чего может придумаю:)

Будет черно белый салон.

Первая часть - пластиковые детали салона.

Снял отдал в покраску.

Через 2 дня уже поставили все. Вживую смотрится обалденно.

Боковые ветродуи тоже будут краситься, пока просто их не смогли снять:) Там покопаться надо.

Первая фотка до.

Недельки через 2-3 будет часть 2:)

P.S. Если интересует кго где делал и почем, то как обычно стучать в личку.

Итак второй заход.

Большое спасибо Divlas за помошь в снятии и установке.

С пластиком закончили. Теперь боковые вставки. Материал заказан, все пробито. Скоро

Количество пыли в салоне просто упарило.

Протирать каждый день салон черезчур. А уж на новых белых деталях видно любую пылинку:)

И пришло решение поставить салонный фильтр, при октрытом окне итак будет лететь с улицы, ну чтобы хоть с печки не летело. Тем более учитывая сколько там накопилось.

Ктоневкурсе в японских галантах, место под фильтр есть, но вот поставить его туда просто тырк не получится:)

Понадобится:

1. Сам фильтр M2MTS03 M2 - 550 руб.

2. Нож, канцелярским даже не взумайте - будете пилить пол дня и то не факт:)

3. Крестовая отверстка

4. Ключ на 10

5. 3 самореза как бы:)

6. Куча тряпок....

Вторая часть

Сразу после покупки доставала вибрация двигателя, передающаяся в салон, руль на холостых подколбашивало.

Знакомый как то назвал машину зубодробилкой:)))

Бороться с вибрацией нужно было однозначно.

Ценник на оригинал кусается под 12ку.

альтернатив кроме Febest в данном случае нет

Менять было решено все 4. Так как даже если подушка не порвана (1 на точно видел порвана) то состояние отработавшей 12 лет думаю не самое лучшее.

Есть еще вариант поменять только сами сайленты. Кто хочет заморочиться идите на galant-club.com. Там есть тема по этому поводу....

Итак вроде закончил мучить салон и вот что получилось.

На все про все ушло:

- покраска пластика

еще раз спасибо Диме, за помощь.

1 неделя

- боковушки, пришлось побегать поискать кожзам подходящий.

3 недели.

- чехлы, упарился искать белые.

3 дня объездить все магазы и обшарить китайский, нашел именно там. Кстати они не висят нигде, спрашивайте у китайцев, они лежат на складе.

Снимать и одевать боковушки, нееемного гемморно, но ничего экстраординарного, как собственно и сиденья, 2 руки отвертка и все легко делаеться....

Давно уже напрягала дыра в подкрылке., наследство от старого хозяина.

Оригинал 2500, нее не вариант:) Взял БУ во Владе.

Нам нужен:

домкрат само собой:)

сам подкрылок

крестовая ответртка

ключ на 10

Салярка для болтов. Открутили, смазали, чтобы потом легко вкручивать обратно, потому что ржавое и вкручивать тяжеловато.

Болтики указал не все еще два. Сверху по края арки и один с краю подкрылка тоже сверху по середине длинны арки.

Ну кароч найдете, это не проблема.

Погнали

Поскольку БУ обнаружилось пара косяков (покупал не я), которые в следующий заход и будем лечить....

Готовимься к преображению:)

Давно еще с покупки убивало стоковое литье. Блин ну куда это годиться. Такой машине — такое, ну никакое.

Решил прикупить литье и пошло поехало:)

Выбор литья на 4 шп небольшой, а уж в нашей деревушке Уссурийск.

TG Racing

Да японское новое и БУ, которое в большинстве своем безликая масса.

Качество может и на высоте, но по дизу 99% этого литья вообще никакущее.

Начал шуршать по поводу смены 4 шпилек на 5.

итого шурашние закончилось покупкой 4х кулаков 5ти шпилых.

Начал копать интернет....

Увидел на форуме продается, ну думаю надо.

1500 или 1000 уже не помню:) Пока дошло доехало забыл уже:)

Я думал там метал и гальваника, оказалось пластик и краска под хром. Так что поидее можно было снять свою да покрасить. Ну это ладно.

пришло занчит надо ставить:)

1. Отодвигаем передние кресла до упора вперед, сзади торпеды по бокам внизу по болтику.

2. Подковыриваем панельку вокруг ручки коробки, вытаскиваем нишу под барахло:) отсоединяем подсветку. Снимаем торпеду.

3.ВЫковыриваем кнопку на ручке акпп отверточкой тонкой....

Итак свершилось, приехали клоны cibie!

Единственное, что идет галанту.

Реснички, диодный колхоз и т.п. ну ни о чем.

А вот эти фарки огонь.

Оригинал в Японии стоит 50к. Не знаю производят их еще или нет, но на сайте висят:

www.e-lamp.co.jp/cibie/f1.html

Ценник конечно нифига не демократичный.

Второй вариант это вылавливание на яху, долго нудно и не факт.

Цена будет 30-40

Альтернатива клоны. Такие делает drummaster с форума vr-4.

Именно их я и заказал.

Сделал по срокам как обещал, приехало, посмотрел, ожидал худщего от самопала....

Все поставили, ожидание закончилось:)

Итого для всей этой процедуры нам понадобилось:

— 2 кулака дорестайл от VR-4

— 2 от ЕА3 от галанта и легнума

— 2 ремкомплекта на перед и зад, каждый на 2 суппорта.

— Резина Triangl 225 / 40 / 18

— Красим суппорта

— Пескоструим и покрываем антигравием кулаки

— 20 балтов

— тонкостенный баллоник

— Тормозные шланчики

Педаль тормоза как многие и пишут после замены барабанов сзади на диски поднялась.

Но тормоза стали более ватными, надо будет их "настроить" до этого реагировала на тормоз намного резче....

И начался поиск. Как оказалось их ставили на немцев и то определенной комплектации. Вещь как оказалось дико редкая, проще cibie выхватить на яху.

Попытался уговорить Драммастера на изготовление, согласился при условии 5ти человек. Которых насобирать оказалось ужас, ну влом народу деньги тратить на такие вещи что-ли.

Вообщем повезло — продавал человек на форуме. Состояние конечно не ахти, ну ниче. Доведем до ума.

Уже едут.

Лампочек нема в фарах. Авторынок 4 штуки.

Самые обычные, пока 3500 отдавать за пару как то неохота:)

С установкой лампочек пришлось поманаться. Проволка держащая лампочки нифига под них не подходит в том вид в каком есть, я не знаю под какие то она она вообще подходит или нет. Итого ее пришлось гнуть, чтобы встала как надо.

Отдельно про металл на модулях. Это просто жуть. в процессе установки одно крепление просто не выдержало, причем по сути небольшой нагрузки. Качество металла … незя тут материться:)

...

Контора, которая должна была привезти оптитрон мусолила месяц, но так и не привезла и даже объяснить почему не смогли.

Искал и искал.

После неудачных тырканий по фирмам и эммм барыгм в поисках оптитрона все таки откопал его на вр-4.

Уже купил, скоро приедет.

А так же едут:

— руль нарди дерево

— серпы

— задние стопы

Диски тормозные достались с кулаками, тормозил волнами, отдавало в руль слегка.

Проточка не наш путь:)

+

антигравий белый, как оказалось пачкается просто моментально, ничерта не моеться, ржавчина сквозь него пролазает запросто. Итого имеем как уже сказал порнографию.

Берем 2 комплекта колодок kashiyama

перед ес5

зад еа3

Диски

перед Brembo

Зад otto zimmermann

Диски красим термостойкой краской и покрываем керамическим лаком.

Маньячить так маньячить:)

Снимать колесо пришлось трубой, упор тормозной диск, луч литья, подкладываем ткань и корячимся:)

Не без труда, но соскакивают....

рассказывать тут нечего:)

Менял подкрылки увидел, что угловые крепления сломаны.

Вот дошли руки. Не сам конечно, но покопался тоже. Интересно ж:)

+ починили рваную рану у заглушки, ну и заглушку купил поставил.

Интересно что новая белая и некоторые другие цвета 1800 примерно.

Новая зеленая, которую я и взял 800 с чем то. Не вижу смысла переплачивать.

Треснул прошлый хозяин бампер хорошо. Заодно выпрямили заломы там же возле креплений. С туманками возиться не стал, все равно едут вестатеки, а так поломаны нафиг крепления туманок, у одной туманки, вместо модуля дыра, залеплена резиной и фишки нет....

Итак наконец то он установлен:)

Долгие поиски — почти пол года, искал именно родной, 5я передача или вранье тахометра как то не прельщало.

Наткнулся на injapan совершенно случайно. Все не мог понять почему народ находит на вр-4 форуме много интересного и выкладывает ссылки, мне же выдает всякую ерунду.

Как оказалось в поиск надо вбивать не galant/legnum, а еа7 например, то есть номер кузова. Человек на форуме подсказал. Полез вбил и вуаля на 3й странице оптитрон от EA7A ставок нет, цена вкусная и торги завтра заканчиваются....

Итак наконец то фары подогнаны по машине, времени и трудов ушло немало. Как сидели до и после наглядно видно по фото.

+ они были срощены с половиной стоковых фар — имеем стоковые цивильные крепления и корпус.

Пока они в грунтовке, осталось только покрасить. Скоро:)

Просто нормальные фотки с новой оптикой

Итак пора переобуваться, снежок порошит уже:)

Йокохама 205/55/17

Ну и диски 17ки, чтобы не переобувать резину каждый раз не балансировать, сикнул просто колеса — обул новые.

Литье взял недорогое, но тоже ничего так.

Акул доволен:)

Приехал наш руль с другого конца страны, а нарди торино именно дерево, а не весь кожанный увидите почему:)

Осталось привести в порядок кожу на руле. Ест-но кое где потрепана временем:)

На драйве видел запись в блоге о восстановлении кожи на руле спец. средством — попробуем

Итак первый этап — изготовление 3д модели моего галанта.

Вот собственно и он в 3д.

Кому интересно можете покрутить интерактивную модель фо флэше

volfernion.ru/galant.swf

Весит 8 метров, так что не удивляться загрузке. Ждите пока загрузиться, а то тупить будет.

Скоро второй этап

капот, жабры

обвесы в круг

серпы

спойлер

Это комп отвечающий за работу двигателя и еще кучи электроники.

Чтобы исключить наличие барабашки в нем — заказал во Владе контрактный.

Никто толком объяснить не смог точное значение маркировки компа в пределах одного артикула MR514449, гугл немного прояснил ситуацию. Итого искался именно с моей маркировкой.

Нашелся 1000р.

Если кому интересно новый стоит под 90 000.

Хоть убей не понимаю откуда такие идиотские цены О_о

Ничего экстраординарного в нем не вижу, хоть и не специалист, но плата да схемы....

Увидел рекламу, первая мысль — тупое разводилово.

Потом начал читать отзывы 90 на 10 положительны — отрицательных.

Решил взять.

3й день полет нормальный.

Остывает двигатель в ноль на минут 30-40 дольше. Полтора часа где то против часа.

Прогревается если не совсем еще колом встал то быстрее заметно. Если выхолодилась уже, то разницы нет, только когда начинает отогреваться заметна немного.

Общий вывод — толк от нее есть однозначно.

Однако если вы ездите редко — раз два в день, или вообще приехали утром на работу поставили, вечером обратно, то нууу эффективность будет минимальной....

Сегодня ночью -33

Утром - 26

Завелась спокойно с первого раза.

Рядом хонды и тойоты стоят прикуривают.

Пофиг какая машина, если она хорошо подготовлена к зиме!

3ю неделю машина хворает, уже не в одно место обращался.

99% специалисты хорошие только когда у машины на лбу написано, что поломалось, а поискать причину, раскинуть мозгами всем влом.

Особенно добивает фразы типа "подожди пока чек загориться" или "когда глохнуть будет ваще постоянно или не будет заводиться". тогда пригоняй.

Приходите к врачу

-Док, нога болит

-Ну она же у вас на месте? И ходите вроде.

-Но болит же!

-Приходите когда отвалиться

Вот собственно суть отношения и уровня знаний наших гребанных специалистов

Отогнал машину утром человеку, которого посоветовал знакомый.

Через 3 часа уже звонит — забирай.

Приехал, специально попросил ее подморозить, чтобы поверить. Работает ровно как часы и сразу заметил пропала вибрация.

Я уж думал хана подушкам двигателя фебест — колбасить начало, оказываеться — вибрация была из-за этого глюка.

Что именно было человек не сказал — секрет:)

Странно конечно, но это его хлеб.

Только очень смутно могу из разговора предположить, что бензин как то попадал в выпускной коллектор О_о

Да и не суть столь важно....

Капот готов.

Следующее спойлер. Скоро:)

Готово, смотрим, оцениваем.

Первые 3 фото думаю понятно — доноры:)

Пороги — были срощены из 2х разных, у которых соотвественно устраивала задная и передняя половина

Серпы еще черновые их подгонять по бамперам.

Главное жабры:)

Перебрали 3 варианта. Остановился на 3м.

потому что первый откровенное г…

2е нуууу так себе

3й вот оно! :) - последние 2 рендера

Как обычно первые фото доноры. 4е фото просто жабры, как самые похожие на реальные, но отсек их.ю так как они мешают поворотнику. Хотя они может смотрелись бы тоже очень даже.

Вариант первый, не окончательный.

Может будет второй пока мыслей нет, глаз замылился:)

Вариант почти окончательный, может что-то подшаманим еще по мелочи

Думаю по фото все понятно. Галантик притих в ожидании подарка:)

Когда уже погода наладиться, надоела эта грязюка блин

Наша сходка:)

Кто не помнит у меня в закромах лежат с германии посылочка.

Решили примерить как сидит оригинал и клон, который сделал мой знакомый.

Блин походу авкансы, на которых они шли стоком чем то все таки отличаються немного бампера, в том плане что маски к бамперу крепить тупо негде. Надо сверлить бампер и маски и болтиками крепить.

Примерка кронштейна и модулей показала, что однозначно надо снимать бампер для установки и ломать мозг как лучше и ровнее и вообще что куда крепить то.

Фишки стандартные тоже не канают....

Ну вот и наконец то начало понемногу теплеть.

Нафиг 95, возвращаемся, к любимому 98му.

Ливанул сегодня пол бака. Акул заметно оживился

И это не самовнушение, после целой зимы на 95м, уже второй день офигеваю от поведения машины на 9м, как будто лошадей накинули.

Вот и приехала наша долгожданная посылка. Нехилая такая коробка.

Упаковывают японцы на славу конечно. От души. молодцы.

Когда берешь их в руки, невольно получаешь ощущение ВАХ, все таки вешь реально внушает:)

Комплект у нас с ксеноном, поэтому отдам на переделку, чтобы свет не был на встречку ну и покрашу в белый маски.

А да ж еще по фишкам надо сростить, они под стоковые то не канают.

Примерю их черными и сфотаю. Потому что видел на фото на белом гале черные циби, не понравилось, а может вживую вкатит кто его знает....

А то обновки на зачуханной машине как то несолидно вообще:)))

Еду на обед, встал на левую полосу, чтобы поехать прямо. Газ в пол летим, оп машину схватили за зад и держат, держат.... секунды 4 затуп на 2200 оборотах. Потом как рванул.

Думаю что за нафиг О_о

опять прихворал?

Поел, еду обратно, Ну ка... газу, хвать за жопу, отпустило, тут же опять хвать!!

Да что ж такое.

Как обычно в таких случаях, мысли самые мрачные.

Только на неделе собирался менять все расходники.

Лезу в специальный большой блокнот, где расписываю все от и то, когда что сделано и поменяно....

Небольшой слет:)

Загнал менять топливный фильтр на наше сто.

Загоняю чувствую шварк звук металл по металлу. Че за.

Поставил, полез в яму под машину, пока мне фильтр меняли.

Смотрю на защиту. Твою то …

Задние крепления защиты — металлические пластины буквой Г почти выгнуло. Задний край опустился.

Это нихера себе защита удар словила. Поймай брюхо такой удар без нее, от попал бы я на ремонт!

вот и не зря смеялся на форуме над людьми, которые пластиковую фигню стоковую защитой обзывают.

Вот это защита. Спасибо ей. При замене масла, сказали выправят. Пока чуть чуть подстучали.

кто на чем, а я в танке…

Заскочил на обеде на регулировку. По форуму читал, кто-то разбирает, пилит шторки и т.п.

посмотрели сказали

"Ну и странный свет, волной" :)

ну и подкрутили

"нормально, слепить не будет"

на все про все 15 минут и 150р

Что делает нормальный человек в обед?

Правильно

Обедает

Что делает в обед галантовод?

Правильно

копошиться в машине:)

В этот обед решил побаловать своего питомца небольшом — не буквально) подарком.

Приехала пачка распорок клубням, одну покупал себе.

По фото все видно

Откручиваем по 4 болта на каждой стойке, прикручиваем.

Решил на этих выходных попробовать Shumma, да переобуться обратно на лето.

"MZ 100139 EX Очиститель двигателя"

Хотел еще и фильтрик ТНВД поменять, да в запарке забыл:)

Снимаем катушки

выкручиваем свечи

заливаем шумму примерно поровну в каждый свечной колодец

сверху можно карбклинера — ливанул баллон так же поровну

Хорошо держите трубочку! У меня от карбклинера ушла в колодец, от весело было доставать:)

даем покиснуть минут 20-30

Всовываем тряпки в колодцы и держим хорошо, потому что летит та еще срань

Крутим старетром раза 4-5 недолго....

Вот и пришли передние прямые рычаги с экзиста.

Для справки

по каталогу бьются:

MR 296295 — 3 179,53р.

и

MR 296296 — 2 844,03р.

Однако, спасибо форуму и в частности клубню нашему, ник уже не помню, есть рычаги 1 в 1 оригинал, от гала, не помню, что там за кузов. Европец вроде. Ну не суть столь важно.

только номера у них MR 972465 / MR 972466

которые суммарно пара дешевле примерно на 1000р

Итого встали как надо и скрип старой телеги пропал)

Заодно поменяли резинки 4 штуки лыжи. RBI, потому что оригинал заказал ....

Купил у нас в клубе у человека его и полку. Поскольку у моей отверстия под него нет, а резать свою не факт, что вырежешь ровно.

Встала эта полка конечно в адский ценник по доставке, ну да черт с ним)

Стоп этот не простой (красный), а с надписью галант.

Первым делом на автомойку - полочку керхером и шампунем.

Потом на солнышко поджариться. Из-за материала снизу, хз как его назвать, сохнет долго капец. Пришлось его выживать постоянно.

Ну берем ключи, отвертки и вперед + Море тряпок и ведро воды, потому что пыли как всегда в таких местах мама не горюй, а оставлять ее там, как -то религия не позволяет....

Как обычно, все обедают, мы же копошимся в машине)

Приплыли наконец то металлические пороги с Яху. Месяц ожидания.

К сожалению от галанта так и не нашел, взял от легнума. Встают как родные, это для тех у кого возникнет такой вопрос.

Сдергиваем клипсы, по 1му болтику у передних порогов, вычищаем срань под ними.

10 минут и все готово.

Если кому надо вот каталожные номера порогов.

ПП MR216332

ПЛ MR216331

ЗЛ MR216333

ЗП MR216334

Если кому нужны стоковые, могу за сок, как у нас принято говорить в клубе, отдать.

Долго оставался при мнении, что виенто бампер это лучшее что есть для галанта, все остальное, в том числе тюнинг фигня.

Ну еще достойно внимания крылья супера.

Именно поэтому когда планировал тюнинг экстерьера, делал именно губу.

Вог губу в расчет не брал — она какая-то никакая. Машина как экскаватор становиться. Если проще ИМХО гавно и портит галант.

Но недавно стал присматриваться к бамперу дольфин. Видел его конечно уже давно. И тут меня осенило. Дольфин очень сильно похож чертами на виенто бампер, но при этом ниже, вид сбоку ярко выраженно более агрессивный и в целом морда злобная и хорошо вписываеться в дизайн галанта и можно подумать что это сток с конвеера спорт комплектация....

Долго выбирал спойлер себе и как видно по моделям 3д остановился на эво 8-9.

Надумал покупать. Полез искать, что где почем…

Нашел эвики по вменяемой цене. Ест-но Китай.

покупать спойлер за 10 000 и больше. Это простите, но бред вообще. а именно за столько его в среднем оценивают на форумах.

Да даже за супер вр-4.

И вот вместе с эвиками в поиске выплыло сие чудо. Присмотрелся. Похож на него, но как видите отличия есть приличные.

И вид у него более акулий и интересный. а что боле важно не настолько избит....

Вот и наш новый бампер.

Осталось найти сетку, поставить туманки, да покрасить.

Как всегда акул доволен)

Давно себе хотел.

Наш номер в нишу под японский ест-но не влезает, а такой не фен шуй напрягал.

Да и еще хотелось обшивку крышки, а то лысый металл, как то не то.

Средняя цена еврокрышек 6 рублей, что дороговато, но что поделать. Уже почти заплатил за крышку и обшивку 7,5 рублей.

И тут подвернулся вариант. Продавали по дешевке с обшивкой. Состояние конечно пиндыр, вмятины и конский слой шпакли. Зато копейки)

итого евро 6+1,5 обшивка + 500 до транспортной и 2000р доставка. 10000, да еще ее красить....

Ест-но с момента приезда бампера, чесалось его поставить.

вот выдалось время, погнали)

сначала на китайку за сеткой. ее всего 2 вида, крупная и мелкая, остальное вариации по цвету. Взял мелкой и крупной по 2 черной, все равно красить, пофиг.

Приехал к знакомому во дворик и погнали. Снял фары, решетку, клипсы бампера, полез откручивать с боков. Нифига не получается. Крайние то влет, а вот дальние собаки

- в карму японским инженерам блин.

поматерился

перекурил

пивка для рывка - колы) поскольку непьющий

полез дальше

поматерился

покурил

понял нифига не получится, без подходящего инструмента....

Итак прошло достаточно времени, чтобы можно было сделать выводы. к тому же масло дало о себе знать. Поэтому выводы не будут из области рассуждений об абстрактном.

Когда я только купил гала и он у меня хворал, появилась привычка — если не чувствую вибрацию и какого то шума от двигателя, начинал нервничать. И смотреть на тахометр. Че опять заглох? О_о (

Когда же двигатель сам по себе работал ровно, то облегченно вздыхал.

привычка такая осталась, приутихла конечно.

Недавно стал ловить себя на мысли, что уж больно часто стало опять екать и погладываю на тахометр....

Прикупил себе наконец то виенто подкрылок, вместо когда-то ошибочно купленного дорестайла.

Потому что порнография как на фото это вообще ужас.

15 минут и все готово. 1 ключ, ВД, да пара болтиков запасных, потому что старые настолько резьба забивается, то их вкрутить обратно уже просто нереально. Даже с ВДэшкой, зато новые вкрутились на ура.

+ даже виенто подкрылок немного ему не хватает на этот бампер, надо или наращивать или прижать немного край бампера. Там у него дырочка есть по типу как у виенто бампера, можно чем то гибким притянуть....

Изделие китайцев, так что качество ожидаемо)

Неожиданно, что полку они мне предлагают крепить, судя по комплектации спойлера) Г-образными металлическими уголками.

Проще помоему нишу зашпаклевать под уголки, да прикрепить планку непосредственно к плавникам. Потому что иначе помоему порнография, ну ток если их не засшаклевывать.

По внешнему виду я бы назвал его заниженным немного эво 8,9. В руках его не держал, так что про заниженный, субъективно по фото.

Свой не стал снимать, точнее попытался для примерки....

Прикупил в Японии черный кожаный салон полностью: сидухи, задний диван, все 4 дверные карты с леги. Черная кожа.

Задний диван немного прийдеться подшаманить, но эт фигня.

Почем не спрашивайте, говорить не буду, а то все продавцы аналогичного на меня обидяться, у них никто тупо покупать не будет))))

Потому что купил я неприлично дешево )

ЖДЕМс обновку

для главной

Итак, нашел где делают на заказ обвесы.

Было 2 варианта.

У нас и во Владе.

У нас немного дороже, очередь большущая. Из плюсов, что вот оно под носом.

Владивосток. Из плюсов, немаленький опыт человека, видел на драйве его работы. Зачет. Та же калдина черная предатор. +3д Сканер.

Вообщем решено. Однако гнать машину не так просто хоть и рядом, как казалось бы. И нужна и дороги просто ад, размыло.

Кличем везде где только можно, ворошим знакомых. Галант 8е поколение Влад.

… и тишина

Казалось бы море галантов во Владе, однако в клубе никого....

Приехала решетка дольфин оригинал.

Примерил.

Задумался. Что-то мне виенто больше по душе.

Если что продам. Можете занимать очередь)

Ток я юмора не понял как ее крепить то)

Достался мне в свое время нарди дерево очень дешево, но и кожа на нем на 3ку)

Решил исправить.

Получилось случайно. Заехал к человеку обсудить подгонку и планы по салону который приедет. Будут белые вставки и т.д.

Спросил по руль — перетянуть. Сказал че паришся — едь сюда вот покрась.

Так и сделал, дольше делали чем обещали конечно, не 3 часа — а 5)

Мелкие недочеты есть, ну это ладно ерунда.

В целом руль почти как новый стал 5- )

Доволен.

Мою машину, смотрю на дальний левый.

Тваю ж мать!

трещина на всю глубину и длинну модуля диагонально. …а!

Видно место удара камня. И видно что небольшой скотина, но хватило.

Два месяца назад еще хотел забронировать, да все руки не доходили.

Сам виноват блин(

Чтобы не угрохать остальные поехал срочно бронировать.

Битого потом заменю как-нибудь. Щас на это тупо нет в бюджете денег)

Как то покупаю картошку — смотрю человек заглядываеться на машину — оказалось владелец вр-4, Михаил.

Поболтали о том о сем)

Периодически встречаемся. когда в том районе обсуждаем житие бытие галантов.

Решил запечатлеть две акулы вместе.

Галант …ка страшная сила!

А две акулы рядом…

Наконец то)

Те коротыши уже давно проданы. Все ждал и надеялся, что с этими такой беды не будет.

Один надо будет подлечить немного — чувак видимо поймал что то нехилое) Кусок вырван снизу и приклеен на скотч. Не критично в принципе и не большой.

Вообщем. Распаковываем. Примеряем.

Вуаля!

Сидит как родное.

Ток дырки болтов не попадают в стоковые. Так и не смог придумать куда ж это японец их так крепил то О_о

сверлил крыло что-ли? Нафига когда стоковые есть.

Ну это все мелочи. Главное сидит супер.

Пол дня работы, саморезики спереди 1н, нижние дырки попали под стоковые, сзади 2

и по длинне — Г- образный металлический уголок к порогам машины и самим порогам. Кароч сидит намертво)

Пока будем кататься разноцветным, ну а шо поделать)

покраска уже будет вкруг все.

Вот и съездили картошечку покопать :)

Полезно отрываться от мышки и клавы и помахать лопатой иногда.

При раскопках были найдены вот такие вот малютки:) 3е

В траве сидели.

Мамаша прибежала через минуту и начала их таскать туда сюда. Драли траву как раз на грядке, раз 5 их перетаскивала, в итоге утащила подальше к соседям.

Хлеб забирать не стала) Положил ей кусочек. Видать сытая или испугалась.

Учухались как и галант, все таки ездить по дачным проселкам — это не его)

Загнал покупать его вечером — по мне так ездить на грязной машине, это как самому ходить неделю не мытым....

приехал капот

Спасибо Мореган с форума, забрал у Валеры и упаковал офигеть О_о

даже я так не пакую)))

Примеряем капот.

опа замок не попадает на петлю капота. Замок дальше.

Итого провозились пол дня. помогли ребята с разборки рядом. Респектище. Сняли замок, сменили ему наклон, подставили шайбы + шайбы под петлю капота самого.

Погоняли по зазорам, итого села хорошо, осталось его опустить — замок, щель немного больше, чем должна быть + всвервлить замки.

+ сделать слив воды — лишняя вода под капотом не есть хорошо однозначно

...

ак всегда одеваем обновки все учуханные.

Вот пришлось в обед поработать губкой)

Они были уже на капоте, так что нужно было установить только сами штыри.

Заехал опять на разборку, где помогали ставить капот)

20 минут и все.

Закрываем капот, через отверстие намечаем место для штырей, сверлим и подгоняем по высоте и положению.

Вообщем все просто

Наконец то)

полный комплект+ дверные карты

состояние 5-

ожидал худшего, так что обрадовался очень. Реально состояние очень хорошее.

Ток карты пыльные немного)

Отдал человеку на перешив — будут белые вставки + в паре мест подустал парролон — подшаманят ну и подгоним задний диван.

Вставки решил делать по минимуму — во-первых не стоит перебарщивать, во-вторых надо учитывать какие места затираются и где скапливается пыль и грязь — там делать белое имхо глюк.

Дверные карты тоже будут белые — только верхняя половина....

к воскресенью сделают уже)

Сегодня наметили, пообсуждали что и как. Гоняли размеры, положения, добавляли удаляли 5ю дыру. Не так все просто. Тем более у меня то)

Кто не помнит или не видел прикрепил, что получится в итоге.

На фото на крыле чертили предварительно, жабры будут смещены вперед и по середине

Что должно быть у любой акулы?

Правильно - жабры.

Вот наши)

Работа сделана неплохо, мог бы сделать и лучше, 1н ньюанс человек не понял, местами доработать надо углы и ровность краев, грунт серый.

Ну это мелочи)

Сетка конечно будет белой.

Теперь акул еще больше просит покраски. Уже скоро.

Сделал ставку на один ништячок, который завершит внешний тюнинг, ну и скоро ехать за задним бампером.

Прикупил спойлер, оригинал карбон. Решил лучше китайской реплики всяко.

По цене примерно так же и вышло, потому что лак на карбоне выцвел и его отдавали дешево. А нам все равно красить, так что пофиг)

Средний ценник на них 15 000. Тупость)

Ну и поменял антифриз сегодня, а то ниже минимума пополз уже. Еще от старого хозяина

+ наконец то поставил прикурку. Есть свои плюсы, когда работаешь с ЗЧ)

Можно себе достать все что угодно)))

Только не понял как она работает то. На дедовом москвиче ее втыкаешь, она нагревается и выскакивает обратно....

Итак начали шаманить пришедший салон.

Первые на очереди — дверные карты

Вот промежуточный вариант. Задумался — куда плясать дальше.

Чего-то нехватает — старое лучше в плане выглядит. Конечно не хватает для полной картины все элементы типа панелек кнопок стеклоподъемников и карманы сделать белым.

Но старые карты не оставлю — сделано так себе.

Сейчас попробуем вариант надпись галант фирменным шрифтом на белом — черную.

П.С

на двери старый вариант)

Ну вот еще ништячек приплыл.

Примеряем сраниваем.

Потихоньку исключаем все варианты)

осталось накопать:

G-SQUARE

и либерал решетку

Думаю либерал именно то, что нужно с дольфином и циби.

Если не понравиться в итоге — забирайте.

Может мне уже контору по обвесам открыть? )))

Уже бы клоны были почти всего, что есть на наших галов.

Съездил примерить черновик заднего бампера.

На фото он без вставок — там где дыры — будут под выхлоп

И снизу по середине еще вставка. Детали еще в формах.

Примерили, что где отрезать, подпилить и т.д.

Человек постарается за неделю сделать и если повезет, то в следующие выходные уеду со владика уже с новым бампером)

П.С. капец утомительно долго за рулем ехать. Тем более с моим талантом заворачивать не туда постоянно)

В аттаче еще то, что получится в итоге.

Опять для тех же, кто забыл или не читал бж.

Сначала поменяли верхнюю часть оригинальных карт — где кожа в складку на белое и чего то не хватало.

Думал пустить на белом черную надпись галант. Распечатал на бумаге разных размеров — примерить — заодно наоборот белое на черном.

Примерил и вот оно — белые буквы на черном.

Как вырезать из кожи такую мелочь аккуратно, пришлось помучиться — пришел к такому методу.

Отражаем надпись зеркально, клеим ее на задник кожи на бумажный клей и режем спокойно) ножницы мелкие — потом отрываем бумагу и подравниваем маникюрными....

Все готово.

Сзади решил не делать надпись из соображений практичности — сын быстро оприходует))) да и пассажиры не так аккуратны, как хозяин машины)

Ну и просто там уже лишнее, а так все как надо.

Кому не нравиться — просто не видели в живую :Р )

Теперь салон. Будет только 1на белая вставка сзади — подлокотник, салон останется черным, но будет белый кант)

Он под вопросом.

Ну и еще конечно поманаться со складыванием заднего дивана, жду от клубня все крепления и петли. Как все это ставить — в плане примерять еще даже без понятия…

Складываться будет, чтобы можно было смело кидать что то сверху, не боятся попоритить салон и в планах соединить с багажником....

Приехал спойлер.

Карбон, отдавали дешево — из-за выцветшего лака на полке сверху, а пофиг все равно красить)

Спойлер вообще то что надо!

Не то что с китая приехало, ни рыба ни мясо — выше виенто, но и не высокий.

А этот прям как родной, кстати он оригинальный, все крепежи, и номерок есть.

Еще пару лампочек в ближний заказал, у меня перегорела, пару — чтобы светили одинаково. Взял 6000К, чистый белый, но линзы дают все равно голубоватый свет. По мне так даже лучше — красиво.

Пока въехал в систему при вытаскивании поломал лампочку нормальную, не сгоревшую....

чтоб ыпоменять главную)

дром расширяй функционал;)

прикупил модули cibie 100, пустим в расход. Возьму с них стекла и переставлю на треснутый модуль и второй для симметрии.

Ну и купил вот такую штуку. Зачем черт его знает. В хозяйстве пригодится, занесет в сахару, где прикурить некому)))

Пришли все крепления от Тимохи. Спасибище

Собственно только не понял, как ни мерил от чего г-образные планки спереди слева О_о

Еще думаю, как к кузову их прикреплять то, высверлить в кузове понятно, а вот закрепить. Болты ж не подойдут.

У кого какие идеи?

Пассажирская сидуха кстати с встроенным обогревом уже стоит:)

фото будет как водительскую доделают, уже пару.

Не знаю как там холодно или кто потеет, но то что черная кожа смотрится …но просто — факт.

Особенно при черно-белом то салоне)

долго не давала покоя эта идея)

Видел реализацию у японцев и читая опять их бортовики наткунлся на еще одну запись о внедрении.

Решено делаем!)

донорами во всех случаях выступали зеркала с Subaru Legacy B5

Купил зеркала такие, ждем как приплывут и приступим. Наши родные в расход на эксперименты есть)

Думаю привычное сочетание в объявлениях о продаже да и просто.

что там еще люк метла.

Люка нет, метлы и ступы тоже)

Зато рожа, кожа уже есть. Задний диван поставлю немного позже. Еще обогрев подключить на выходных.

Непривычно немного ездить в сиденье)))

Ну а так комментарии думаю лишние.

Большое спасибо probox639 за помошь!

В бубен пришлось стучать долго и упорно. Порвали 3 бубна, загнали 2 шамана и 3х оленей.

Казалось бы простая операция, но затупить и материться есть где. Если не знать)

Что касаемо смены крышки — япа — европа

1. НЕ КРУТИТЕ ТО ЧТО ВАМ ПОКАЖЕТСЯ БОЛТОМ НА ЛИЧИНКЕ ЗАМКА ВНУТРИ.

это нифига не болт. Это то что держит шайбочку и тросик открытия ключом. Итого — поломана половина этого типа болта — и пока ключом не открывается крышка-ток из салона тросиком.

Завтра буду думать....

Опять спасибо Валере. Огромное!

Первое с чего начали - разбор спойлера. Гугл подсказал что мол там 3мовский скотч и можно его прорезать картой.

Ничерта подобного)

Конкретно у моего склеено намертво было.

Пришлось ножами расклеивать, по фото думаю суть понятна.

Спойлер оказался дествительно гольным карбоном. Сколько бы он новый стоил интересно)

Дальше думали: пилить? не пилить.

В итоге пришел к мнению, что надо просто пересвелить дырки внутри самого спойлера для крепежей, убрать стандартную планку с крепежом и шпильками и посадить на болты - по 3 с каждой стороны....

как всегда после обновки помылись, да пофотались)

Приехал утром во Влад.

И погнали, пилить, стругать и т.п.) вообщем подгонять по машине.

Заодно подлечили немного бампер передний, поставили маски туманок, чтобы не посеять, а то сто лет уже перекладываю.

Прорезали дренажи в порогах, а то там грязи столько скапливается, что рассаду проращивать можно.

И подлечили порог — наследство от японца)

На фото черно белая машина — сапоги сапожника) Красная — еще один маньяк))) Лепит сам только.

Расписывать тут особо нечего, смотрим результат)

Эх покраситься бы уже)

Еще выхлоп шаманить под него

Пришло зеркало от Subaru BP5 первое — левое.

Берем схему японца — чей бж то и подсказал эту идею — пробуем перевести переводчиком — получаем неудобоваримый винегрет.

То ли японец поэт, то ли гугл транслейт, потому что на выходе формулировки типа цвета утренней зари)

Благо есть фото сводки проводов одного из зеркал — напрягаем зрение.

Отрезаем фишки и сращиваем.

Идем к машине — снимаем наше зеркало, снимаем обшивку не полностью — достаем фишку — подключаем.

Включаем зажигание — погнали.

Влево — вправо — работает

Вверх — вниз — работает но наборот

Складывание — пашет....

У знакомого появилось время — взял сварку и погнали присобачивать диван, насадили крепежи примерили и вперед.

На фото начало сварки — не пугайтесь, приварено все пучком)

собственно нам надо 3 крепежа снизу приварить.

под защелки спинок на кузове дырки есть что удивительно О_О

Все село и попало нормально, есть конечно нюанс — про который все и говорили — покажу завтра — решим это с Андрюхой кто салон делал — удлинением полки сзади.

+ перегородку в багажник сделаем цивильно.

Сидухи складываются, можно тулить здоровенные вещи теперь на пол машины....

Спасибо Voy за стакан от европы имеющий кнопки подогрева.

Берем его, нож столовый с зубчиками и стругаем, стругаем, пока наши кнопки не влезут.

Так и не понял как должны крепиться крепления кнопок, но за счет размера отверстия сели плотно.

Форма кнопок сами видите, сток — квадратная панелька, так что как ни крути получаем дырочки — это завтра решим — приклеить карпет на дно стакана и на этой плоскости под кнопками.

Будет как заводское)

Ну вот и все)

берем стакан — кусок карпета с клейкой основой, вымеряем размечаем, чикаем.

Примеряем, режем опять.

Легло, отклеиваем основу и приклеиваем, подрезаем под кнопки.

Ну и кто теперь скажет что оно в машине не родное)

Решил почему-то перетянуть полокотник в черный с белой строчкой.

То этого был крашенный белый пластик.

Еще одной белой деталью меньше (подстаканник)

Мне нравиться)

Строчка белая в стиль будет пущена еще сзади.

Жду боковухи велюр от седана — прийдут перешью.

+ еще жду пластик от Жорика)

И тогда уже окончательно подгоню задний диван и сфотаю всю ляпоту вместе. Так то зад уже стоит весь.

А ну и еще ждемс нарди дерво ручку Акпп, перетяну кожу и покрашу в белый дерево боковины.

НАЧНЕМ С ГУБЫ ДОЛЬФИН

цена 5100

при условии набора 10 человек

записываемся

вся информация и запись в теме

http://galant-club.com/forum/topic/100600-тюнинг-от-volfernion/

После подстаканника, чесалось еще куда то применить, вспомнил что всегда напрягал голый пластик бардачка, как то несолидно.

Берем кусок карпета и погнали)

Специально для тех, кто захочет делать — вот вам, хз как назвать пусть будет выкройка)))

ну а кто что то подобное будет делать применительно к другим деталям, не используйте линейку. А сантиметр, еще лучше бумажные полоски на сложных поверхностях.

и берите всегда с запасом!

Удачи в экспериметах)

Теперь в бардачке красота и приятно на ощупь)

Спросите зачем чистить что-то в салоне карбклинером?:)

Отвечаю — офигенно чистит кожу — сильные загрязнения на раз, в порче кожи замечен не был — но и злоупотреблять не стоит. Все таки это не фейри, а ядреная химия.

Вообщем попал он на пластик — на фото видно, что он с ним делает)

Притащил себе набор кнопок стеклоподъемников. Теперь красота + надписи авто)))

Приехало правое зеркало, берем ножницы и вперед)

Зеркало оказалось без подогрева — печаль. Хотя если подумать я никогда подогревом заднего стекла не пользовался, зеркал тоже не было необходимости, а ставим мы их ради эстетики и повторителя так что пофиг, потом можно будет поменять на с подогревом.

Вообщем скрутили провода, примерили, нифига — опять понапутано. Тыркался тыркался.

Взял БЖ японца, перевел что смог, оставшееся методом исключения соединил.

Вуаля)

Вот полная схема сводки проводов.

Схема для правого зеркала

Наша проводка -----------------------------Проводка Зеркала Субару

оранжевый---------------------------------------------серый

желтый--------------------------------------------------синий

синий----------------------------------------------------розовый+ сиреневый

зеленый-------------------------------------------------коричневый

белый----------------------------------------------------красный

...

Учитывая, что кожа — тропиков через 5 минут не будет, да и еще поездить потестить надо, но вроде греет нормально.

Ну и уходя из машины заглянул в черт знает как его назвать — ну по фото увидите. Ага — вот где еще можно навести порядок)

Отклеиваем старую пыльную непонятное что) Приклеиваем ее к обратной стороне карпета и вырезаем.

Все просто.

слетела главное фото и ради этого дополнять отзыв

капец

После НГ приплывут, посмотрим, так ли они хороши, как их нахваливают)

KYB NEW SR

1312139

ну наконец то поставил.

Спасибо огромное Валере, что нашел время и помог все сделать.

Понадобяться собственно зеркала субар

фишки от наших зеркал папа 5 или 7 конт.

В моем случае еще 4 пин фишки — папа — мама от компа) ничего в голову не пришло еще 4 пин. — выводим на них обогрев и повторители — их сделаем на днях — цивильно чтобы не скрыла тянуть, а из салона.

Кто-то спросит почему не взять маму от субаря 10 конт. — можно и так, зато всегда можем вернуть сток зеркала — мало ли что.

4 болта, точно не помню какие брал 2,5 / 3 и 3,5 см

ну и сверла на 5ку и крупнее — растачивать отверстия, точно вы сразу все равно не попадете....

Ну вот как то так)

Кто читал БЖ помнит о салоне с леги, у которого боковины дивана заднего короче, чем надо.

Спасибо Мише с форума выслал эти боковушки от седана, со складывающимся диваном. Отдал их на перешив — черная кожа, с белой строчкой.

Останется только пластик дождаться, который за диваном и можно будет его выставить ровно и приварить уже наконец то)

Ну и получил ручку АКПП, то что состояние уд.е это пофиг, все равно кожу перетянут, а дерево закрашу в белый, именно поэтому и брал такую — новую то жалко будет....

Сделали немного не так — просил все именно на фишку вывести, а не параллелить.

Банально снимать зеркало — резать проводку на повторители

Ну ладно фиг с ним сам переделаю по уму.

фотик в темноте снимает просто ахтунг(

вживую зрелище классное)

доволен на 1000%!

Ну вот что то такое получим на выходе, я про цвет.

Решил нафиг черный, все будет белое, кроме фар. Они однозначно будут черные.

Копим денег на покраску, поскорей бы уже. Чтобы летом был во всей красе, на роднх белых колесах)

Multitronics RI-500

Однозначно полезная вещь.

Банально считывать ошибки, за просмотр которых диагносты дерут по 500-1000р

ну и другие полезные фишки.

Функционала там за глаза большую часть то и юзать не будем.

Посмотреть все компы кому интересно — можно тут.

www.multitronics.ru/mitsubishi/

Продолжаем шпиговать нашу бедную комплектацию тем, чем ее обделили.

Какая у нас сейчас сам черт не разберется)))

Спасибо Жорику с клуба за подгон!

Данный пластик стоит на европе у которой откидывается диван. Поскольку он у нас теперь тоже откидывается — правда еще не приварен толком, жду перешива боковух седановских, вместо коротких от леги — то пластик там просто необходим, иначе зрелице довольно унылое).

Теперь красота, все встает как надо, в кузове все предусмотрено.

..........

Вчера пол дня провел в гараже со знакомым — переваривали изначально приваренные крепежи, получилось кривовато)

Кому прийдеться делать — делаете так. Собираете диван, защелкиваете спинки на петли, предварительно прикрутив кузовные крепежи, залазеете в багажник, прихватываете сваркой центр, потом скидываете боковухи, прихватываете боковые крепежи, разбираем и привариваем.

ИМХО лучший вариант.

Все стало как родное, открывается и закрывается — красота.

Осталось перешить боковухи велюр в кожу — эти дал Майк взамен коротких от леги — они если что в продаже....

огда-то видел этот шильдик на галанте на картинке. Засело в голове. Просматриваю что в японии есть.

опа.

Он самый.

Берем.

ИМХО это вам не порнография раллиарт. Это вешь)

У кого есть инфа откуда он с какого поколения, делитесь. просто интересно

Полюбому в машине будут дополнительные фишки требующие кнопок — в частности есть идея подсветки под капотом, чтобы даже ночью на трассе под капотом было светло как днем и можно было копаться)

Именно поэтому все хотел блок кнопок. Осталось найти 2 нопки вместо заглушек или найти подходящие к нам другие кнопки — чтобы не портить заглушку.

Ну и укупил перегородку пластик под аккум нашу, не знаю какие ее функции, но когда чего то не хватает в машине у меня чесотка)

Ну вот теперь собрано вообще все для покраски.

Долго думал оригиналы или клоны. Оригиналы жалко кромсать для подгонки под обвесы.

Решил клоны и тут подвернулись недорого под носом комплект.

Ну пофиг берем, а там видно будет) Серпы однозначно надо, вид другой у машины. Бананы на бампер конечно спорно, но посмотрим вживую.

Фото не тех серпов) Мои белые оригинал

Буду ставить их вместо Cyber 1.

Удачно подвернулись.

Просмотрел фото — они все таки идут к своему бамперу. Сайбер по уровню выше переднего бампера, что немного, но бросается в глаза + задняя выемка у сайбера ну вообще никак не нравится.

Пороги в состоянии — ожидал получше. Как так можно убивать обвесы по Японским дорогам я не понимаю. Я по нашим калдобинам и то так не смог)

Ну это ерунда при покраске все вылечат.

конечно сложно назвать встречей клуба.

Как таковой там только я тусуюсь.)

Ну вообщем напряг силы и собрал кого смог. До лета буду еще вылавливать народ знакомиться и пополнять ряды.

Попили кофеку, поели шашлыков, погоняли.

Замерзли, но все думаю довольны)

Вот и приехали.

Пакуют как всегда японцы от души — видимо у них и заразился в свое время)

При замене оказалось порван пыльник наружный левого привода. Моего нет вообще никакого нет в наличии.

Спасибо Reket с клуба за помошь! подсказал по телефону что и как — какой подойдет. Взял от какого то исузу. Вроде встало)

Заодно поменяли гену на 100ку.

С порогами дольфин облом, начал примерять и понимаю, что ну что-то тут не так (

Потом приходит мысль что они походу рассчитаны на установку на сток порога поверх прям....

Смотался на склад повесил дорестайловые пороги.

Примерил дольфины — ага встает.

Пока повесил так себе) И времени небыло и уманался за день.

Спереди на штатные дырки 2 самореза

Сзади просверливаем штатные пороги и вкручиваем дольфины в них.

Ну а по длинне там уже потом можно скотч 2х сторонний или саморезики мелкие.

Акул доволен)

Перешитые боковины и центр подлокотник задний заняли свое место.

Боковины были велюр, подлокотник белый — неудачный опыт)

Теперь все по феншую.

ну и пара фоток помытого. Еще б покрашенного)

Когда то продал их, нужен был другой ништяк.

Возвращаем на место. Ждем посылочку

Спасибо MAD33RUS за посылку.

Поворотники Депо прозрачные, выпуклые.

А то желтые к поворотникам от зеркал субару ка кто не в дугу.

Лежат еще плоские с Японии пришли, но они какие то — не такие красявые)

Забыл на гараже так бы сфотал для сравнения.

Кому интересно их номер

10-214-1405N-Y

Долго ломал мозг как посадить понадежнее.

Пока в голову ничего кроме 3М скотча не пришло.

Потом думаю взять на китайке шильдик донор отломать нафиг с него крепежи и припаять на мой или прикреить.

Еще не хватало по трассе посеять)

Кстати у него есть номер

MB083141-2

нигде по номеру не выдало его фото, так что при заказе не уверен, что получите именно его)

Долой зимние колеса

После смены порогов задний бампер по стилю и высоте получился не от мира сего.

А красить уже скоро.

Губа дольфин от леги продана. Че делать)

За долепливание попросили какую то конскую сумму.

10к

При том, что зад мне делали с нуля с картинки за 20 и тут подвернулся вот такой веер. С накладками — кусками от губы дольфин для леги.

Берем)

Они будут подшаманены под мой бампер, конкретно что и как видно будет при примерке.

Теперь вроде собрано для покраски все. Осталась мелочевка типа болтов, резинок…

Пришли накладки

Примерил. Пока вообще без понятия как их сращивать с задним бампером.

Надо думать. Сходу не сообразишь.

Наконец-то среди горы штатных динамиков нашлось пара живых родных. Как оказывается целая беда с ними.

+ беда в д…ме консрукторов. Спрашивается нафига заливать намертво клеем планку металлическую и болт. Поменять дохлые динамики на точно такие же от другой машины — как я думал изначально — нереально. Молоток и зубило только если и п…ц динамику.

Пока ездил с дырами и торчащими проводами пылища летела нещадно.

Ну и уж коли стоят дверные карты с легнума — с сеткой под динамики, то грех оставлять их пустыми....

Отдал наконец то в покраску.

Вкруг с полным разбором, чисткой рыжиков, кароче каждый шпунтик!

Помимо общей покраски будут поставлены серпы и доработан задний бампер под дольфин обвес, покрашена нерабочая область тормозных дисков еще раз — старое сделали по мне так паршиво, начало облупляться и чернеть. Суппорта из синих станут белыми) Ну и панельки все белые обновят. Потому что там лака нифига нет, как мне заявили когда красили первый раз — тупо акрил — опять же залепа.

Теперь 3-4 недели ждать.

Буду заезжать в гости следить за процессом ну и делать промежуточные фото может быть....

Проведал сегодня машинку.

Обсудили мелочи.

Эххх уже неймется)

Кто не знал — да такие есть)

В хозяйстве пригодятся

А еще есть защита пластиковая для фар )))

Приехала вот такая клубная атрибутика.

Потом поставлю, запитаю на габарит

кому надо — пишите Вадиму админу.

В коллекцию)

Буду теперь сувать под дворники пойманным в городе сородичам)

Расширять таким макаром наш клуб