Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Мицубиси Галант - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

Окончен глобальный ремонт месяца на три наконец-то. Что-то было сделано по ходу этого ремонта. Например установка огнетушителей.

Куплены были еще сто лет назад так сказать и все ждали конечной установки.

Сначала были установлены тумблеры, сели как родные, как будто им там и место с завода. Хоть для чего-то этот карман пригодился, кроме гремящего барахла)

Потом сделана проводка для тумблеров и самих огнетушителей — лежала в салоне.

Ну и вот в процессе глобального ремонта, проводка была уже кинута по лонжерону в соответствующие места телека....

   

Не, не эту)

Любая машина — кусок металла и как ни прискорбно время металл не любит.

Так что рано или поздно надо заниматься такими вещами. Лучше конечно рано.

Поэтому загнал к знакомому маляру, для исправления косяков именно по части металла. Всегда считал это первоочередным, но все руки не доходили.

Первое что делали — трещина на левом стакане. По ходовой — поддон аккума, который погрызло неплохо — видно хорошо, когда он уже покрашен порошком. Ну и зачистили прошлись по местам кузова, под этим поддоном....

   
   

Думаю у каждого ну или почти каждого бывало, когда забывал закрыть какое-то окно, а то и может вовсе поставить на охрану. Автодоводчик стекол давно был в планах доработок, но все смещалось другими.

И вот вспомнил про нее когда на Алике наткнулся на блок доводчика стекол.

Но в итоге сделано было не на нем. Ибо Галант для него слишком сложный, а именно имеет слишком сложный блок свеклоподъемников водительский + свою штатную систему доводчика, управление которой в чипе ключа.

Именно на базе него, после долгих копаний с китайским "Алиблоком" было принято делать, после изучения вопроса более детально и нахождения записи Reket, о такой системе на базе чипа ключа....

   

Пришлось "помучиться" ибо ни один скачанный софт адаптер не видел в упор.

С этим адаптером не работает точно Evo Scan из-за неподходящего чипа. Он работает только с прошлой версией адаптера BM9213. Учитывайте, кто хочет именно связку с эвосканом.

Не работает либо конкретно у меня не захотело — сложно сказать:

— Ecuedit

— MMC Reader

— MitsuLogger

Рекомендованный на странице адаптера OBDTOOL так и не удалось вообще найти версию 64bit

В итоге адаптер захотел работать с TECU-2. Версия 2.3.2.9c

За помощь и подсказку спасибо jamk

Неизвестно сколько бы еще софта пришлось методом тыка пробовать мудохаться....

   

Ну собственно и махнули. Заодно колодки. Акул жрет их быстрее, чем ожидал, благо многое всегда есть в запасе.

   

Дошли руки до задних суппортов наконец-то.

Перед то уже был сделан, а зад так и оставался синие с момента установки.

Чтобы машина не простаивала, заказана пара таких же GTO рестайл суппортов задних. Приведены в должный вид. Обслужены. В субботу поставлю.

Теперь о тормозах можно забыть.

За работу спасибо Лехе

https://www.farpost.ru/ussuriisk/service/auto/gt/poroshkovaja-pokraska-diskov-garantija-1-god-novonikolskoe-shosse-2a-st-3-80751661.html

   

Ну что могу сказать, для тех кто боялся или боится системы Джедай))) да горя можно с ней хапнуть как многие пишут.Но если своевременно обслуживать автомобиль то никаких, абсолютно никаких проблем не будет. Лично меня эта участь миновала, автомобиль все также находится в эксплуатации, в настоящее время двигается на нем мой отец.... За все время серьезных проблем с автомобилем не было. Замена масла каждые 6000-7000 км, заправка исключительно 95 м, по подвески практически все родное, в нормальном состоянии... ну не считая мелочевки.

   

Ну собственно снял свой, поставил этот.

Подводных камней как таковых нет, он рассчитан под эти машины, так что скорее вылезли просто мелочи.

Единственное пришлось немного пилнуть пластик вокруг лопастей, мелочь и делов на 1 минуту.

1. Клапан краник спуска другой, со стока не подходит, пришлось помучиться подбирать, чтобы не сопливило. Радиатор прошел кучу рук и времени, так что родной давно утерян, как и крышка с которой он пришел

2. Крышка радиатора сток тааааак туго садится, ощущение, что ей не хватает внутреннего посадочного диаметра....

   

Привез как-то этот радиатор, себе ставить в принципе не планировал. Висел на продаже, но ни у кого денег на него не нашлось) А вышел он 12 000.

Можно сказать он в одном экземпляре, потому что радиаторов этой фирмы, никогда не встречал ни на практике ни в теории.

Решил ну вас кароче, лучше себе оставлю. Как всегда собственно лучшее акулу)

Поскольку краска на нем подустала, решил покрасить. Вот тут то и кроется подвох. Отдал в порошковую покраску. Кто не в курсе технологии, напыленная краска — порошок запекается в печке при высокой температуре, которая радиатору при наличии низкотемпературного припоя очень не понравилась....

   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Галант.
Посмотреть всё о Мицубиси Галант

Подробные отзывы автовладельцев Мицубиси Галант с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром