В прошлом году в сентябре катался на ней в Турцию, пробег получился 15000 туда-обратно. По трассе особо не уставал. В среднем в сутки проезжал по 1000 км. Нас было трое, пассажиры тоже ехали в комфорте. Правда из-за кондея в жару по горам тачка начинала греться. По трассе не грелась. но под солнцем 40 градусов кондея не хватает, вроде и не жарко, но и не особо прохладно. Дороги конечно у них офигенные, ставишь круиз, и хоть руль бросай. Бенз был хоть и чуть дороже, но машина на нем прямо ЕХАЛА!!! Оторвался там у них по трассам, штрафы вроде у них на наши номера не приходят (ну у меня не пришли)....
данный аппарат работает на 160 лошадей и это для моего города ....
топливный фильтр сменил и свечи после покупки. кое как. с американскими дисками парюсь...
агрегат-эталон. есть с чем сравнить- мерс с280 дохнет, акула едет, комфортно едет.обороты плавают, когда нагреется.лямбда?
расход 10.
комфорт 100.
на D около 380 обм в тепло что это?
в мороз вобще проблем нет.
если нейтраль поставлю-походу заглохнет, хз
2,5 бензин, передний привод, не GDI
Кто-то просил написать, когда машина у меня пройдет 5 тыс км. Немного опоздал, прошла она 7 тысяч. Думаю, уже можно сделать определенные выводы.
Итак, Несколько дней назад вернулся из отпуска. Ездили с женой в Сочи, да и еще по Краснодарскому краю катались, общий пробег получился 4400 км. Машинка выдержала неплохо, но не без проблем, а именно:
Не так давно у меня зашумел задний ступичный подшипник. Я его поменял и успешно забыл о нем. Поехали мы, значит, из Москвы, все было отлично. Уже в Краснодарском крае на скорости машина стала немного вибрировать....
конечно сложно назвать встречей клуба.
Как таковой там только я тусуюсь.)
Ну вообщем напряг силы и собрал кого смог. До лета буду еще вылавливать народ знакомиться и пополнять ряды.
Попили кофеку, поели шашлыков, погоняли.
Замерзли, но все думаю довольны)
Отдохнули на славу.Спасибо парням кто приехал.Приехали парни даже за 600 км
Отдохнули на славу.Спасибо парням кто приехал.Приехали парни даже за 600 км
В субботу побывал на встрече "Драйв2.Ангарск". Мероприятие впечатлило, собралось не менее 20 машин. Разных, от Москвичей412 до Крайслер Ля Барон кабриолет. Причем именно этот кабриолет можно сказать стал "гвоздем" встречи. Турбовый кабриолет в изумительном состоянии. Турбовых машин было 3: мой Призрак, Крайслер кабриолет и Прадо - коротыш.
Встреча прошла в оживленной атмосфере, начавшив в 3 часа дня закончилась в девятом часу вечера. Маршрут пролег от Ермака через Центральную площать в пойму Китоя. Впечатлений масса)))....