С момента прошлого дополнения каких-либо происшествий с Грандом не было (три раза тьфу).
Плавно подошло время замены масла в двигателе + воздушный фильтр. Масло пока лью Петроканада 5w40, на следующую замену хочу заказать ЛиквиМоли. Как-то от этого производителя (ЛиквиМоли) у меня приятные впечатления остались. Холтя, надо заметить, к Петроканаде тоже особых претензий нет, моет движок хорошо, не горит.. Единственное, что бренд малознакомый..Попробую в следующий раз вернутся к хорошо знакомому бренду, а потом сравню ощущения..)
Так же заказал тормозные диски с колодками на передок, а то старые диски уже все.....
Всем привет. Ну вот наконец то я забрал с покраски бампера и пришли мне с Владика подкрылки, теперь можно ставить авто на продажу!!!
И да, записался на 18 апреля убрать 3 вмятинки без покраски.
В общем привел 15 летний минивэн в идеал!
Из недавно поменяного и сделанного :
- Замена ГРМ, всех роликов, сальников, прокладки клапанной крышки и сальников свечных колодцев. 20 тыс назад.
- Регулировка клапанов 20 тыс назад
- Замена масла в АКПП 20 тыс назад
- Замена свечей и втулок сабилизатора где то 4 мес назад
-Замена масла в ДВС фильтров, маслянный, салонный, воздушный 04.19
- Замена подрулевого шлейфа 04.19
- Замена подкрылок 04.19
- Покраска бамперов 04.19
- Замена натяжного и обводного роликов навесного 04.19
На все есть чеки и заказ наряды, все фото и описание в добавлениях к отзыву ранее....
Итак всем добрый день.
У меня отличная новость для вас, и печальная для меня((((
После долгих обсуждений с женой ,и каждодневными мучениями развоза всех по поликлинникам, больницмам,садикам и тд, на одной машине в семье, т.к я ушел с компании Пепси, тем самым лешил семью второй машины, а на новой работе служебной машины не положено, у нас на всех остался один Грандис, плюс еще с рождением второго ребенка 11.2018, а просто развываюсь...
Было пинято решение о продаже любимой машины и покупки 2 х дешевле, кридит взять на 2вторую машину к сожалению нет возможности(((
Чтобы машина досталась новому владельцу в достойном состоянии, было принято решение убрать все мелочи жизни, на которые я в принципе при каждодневной эксплуатации внимание не обращаю....
Всем привет! Вот и прошли мои 3 года владением и 50.000 км на этом замечательном автомобиле, который каждый день доставляет удовольствие мне и всей моей большой семье, кстати у меня родилась в ноябре 2018 года дочь, и теперь нас четверо.
Наступила весна, а значит пора менять салонный и воздушный фильтр, ну и решил заменить масло в двигателе.
С прошлого года у меня внезапно загорелась SRS, при некоторых положениях руля гасла, почитав на форуме вердикт был ясен, где то перетерся шлейф. Ну меня сильно это не беспокоило, ну а тут чего то решил заняться этим вопросом....
Всем привет.
Проехал я 10 тыс пора менять масло.
Но помимо этого начались стуки в передней подвеске, ведь я проехал 45 тыс без проблем, ну думаю я , все, пришел конец рычачам, сайлентблокам,, яйцам...
Загоняю на подъемник и к моему удивлению все целехонько, ничего не люфтит, к замене всего лишь втулки стабилизатора(по 130 руб), ну и на всякий случай купил направляющие суппортов, так как левый чуть люфтил.( верхние и нижние обошлись около 1 тр)
Наконец то поменял свечи, 625 руб штука, ведь старым уже было хрен знает сколько лет....
Всем привет.
Как то двигаясь по городу, я увидел на панели горящую лампочку масленки, тут же остановился на обочине и заглушил двс, для меня это было большой неожиданностью, тк масло она у меня не ест ни грамма, да и менял я его недавно, поэтому первая мысь была что я пробил поддон, заглянув под машину увидел, что там все сухо, посмотрел уровень, там тоже все нормально.
Сел в машину завел двигатель, лампочка пропала, ну думаю глюк, поехал дальше, через каое время останавливаюсь на светофоре, лампочка загорается опять, начинаю движение гаснет....
Всем привет.
Наконец то добрался до замены масла в АКПП, так как проехал уже 33 тыс к моменту замены, а до меня его меняли хрен знает когда.
ну и в ДВС тоже заменил т.к уже проехал тыс 7, 8
Как всегда публикую все фото доков по обслуживанию
И снова всем здравствуйте!
Мы по-прежнему бегаем по дорогам Краснодарского края. Вот, недавно, отметились круглой цифрой пробега на одометре (см. фото). Честно говоря, хотел сделать ТО-200 раньше, но не получалось. Тем не менее, когда вторая сотня тысяч пробега каждый раз напоминает о необходимости замены ГРМ, пришлось все остальные дела отложить и вплотную заняться этим вопросом. Все запчасти, включая сальники, взял оригинал, кроме помпы (Airtex, как и на 100 тысячах), гидронатяжителя (Aisin) и ремня навесного оборудования (Dayco, был в наличии, хотя надо было взять Mitsuboshi, по словам и советам мастера и знакомых)....
Всем привет.
То что я совсем недавно принял за стук клапанов и отрегулировал их, оказался ремень ГРМ, который вытянулся и на холодную бился о кожух.
Потом уже на горячую был шум, особенно шла резонация на 1500 обмин.
Было принято решение о срочной замене. Заказал на экзисте запчасти 4 сальника, 3 ролика и 2 ремня, вышло это на 5800р, гидронатяжитель решил не заказывать, тк сказали что его можно отжать, о чем при замене и пожалел, тк на экзисте он стоил 2700, а на сто обошелся мне в 4150р.
Так же купил прокладку клапанной крышки и сальники свечных колодец, тк они уже были дубовые....