Mitsubishi L200 2007 — отзыв владельца

контрактный движок стоит 120.000р + _ но не триста.

Покупали? Или слышали? А я с этим столкнулся вживую. Если быть точным то он мне обошёлся в 285000 плюс установка 15000. Если вы знаете где взять за 120000 то вы можете неплохо заработать так как в сервисе стоит ещё один клиент и ждёт своего "донара". Могу дать номер. Это не бональный 4D56 а 4D56u. В этой маленькой букве большая пропасть между ними.

Приветствую! А сколько прошел двигатель, который пришлось заменить и что конкретно с ним случилось?

действительно, расскажите что именно произошло с вашим двигателем?

Когда я брал машину предыдущий владелиц рассказал мне что двигатель на машине подъедает масло, что меня никапельки не напугало т.к. перед тем как взять данный аппарат во владение, было перечитано много отзывов в которых неоднократно говорилось, что "кушать" масло они любят. Но если б "кушать" то это не беда, а этот просто "сжирал" его литрами. И в один из дней на трассе томск-новосиб он заглох. Сначала загорелся чек а через минуту заглох. Ну естестаенно эвакуатор и в СТО. Вскрытие показало что задиры в двух целиндра которые появляются когда двигатель перегревают. Как рассказали мне механики что скорее всего проблема возникла очень давно и двигатель "жил" благодаря присадкам которые в него заливались. Чего я естественно не делал так как не знал этой проблемы. Выходов из данной проблемы было три:
1. Залить кучу присадок и дождавшись стабильной работы продать её нахрен и забыть как страшный сон.
2. Найти "умельца" который расточит и загильзует его и естественно продат т.к. гарантии на это никто не даст.
3. Ну и последний самый дорогой и надёжный способ это найти контрактный двигатель и поменять.

Первый вариант отпал сразу так как... можно сказать совесть не позволила.
Второй вариант тоже отпал. Он был превликательный, но очень сомнительный так как "мастера" которые готовы были взяться за это не внушали доверия.
Пришлось согласить на третий и самый дорогой... очень дорогой. Да и ещё был вариант заказать "заряженный" новый блок с японии на поставку которого ушло бы пару месяцев. А так как ждать я не очень люблю, то отказался наотрез. (Хотя надо было) А надо было по одной простой причине. Таких двигателей в прадажу единицы.
Сначала я искал сам. Почти месяц. Нашёл один в Москве и один во Владике, но схема по которой осуществоялся обмен денег на товар была мягко говоря сомнительной. Сто процентов предоплата и через две недели товар у меня. Я решил что лишь когда я пощупаю его руками я смогу расстаться с деньгами. Найти что то стоящее я так и не смог. Я даже звонил официалам и на том конце провода долго не могли понять что я от них хочу так как ниразу к ним не обращались с таким вопросам. Устав от поисков и ожидания я обратился в магазин автозапчастей где у меня взяли мой номер телефона и через две недели перезвонив сообщили что двигатель найден и что нужна 100% прелоплата. Терять было нечего да и чего бояться ведь у меня будет чек на руках который и будет моим гарантом. Как оказалось этот гарант меня потом и выручил.
История длинная всего описывать не буду.
В итоге на машине стоит контрактник снятый с донора которого почти разрезали пополам при ударе. Двигатель прошёл всего 54000. Можно сказать новый. Машину продаю... Не потому что плохая... Просто я её боюсь. Хотя все отговаривают. Говорят что кому то подарок достанется. Я вроде успокоюсь, но всё равно не могу спокойно ездить...
Хочу дать Вам лишь один совет. При выборе машины не жалейте времени и денег на проверку и диагностику. Всем удачи. Если мой отзыв хоть кому то поможет отпишитесь мне будет очень приятно

Работаю на такой больше 1.5 лет.Машина работает каждый день без выходных.Масло не ест,запчасти только масло каждые 10000 км и пыльники (тьфу-тьфу).Машина 2010 г.в и до меня на ней ещё много лет работали.Вывод или повезло или хорошее качество

Зря, автор, тебя не напугал, жор масла. Это верный признак. Надо было отказываться от покупки и поискать другую. Зато заплатил за урок, теперь стал умнее :)

эти моторы масло жрут только в угондошенном состоянии. У меня пятая по счету элька, ни одна машина, даже спробегом 300 ытс, не жрала масло. Стало быть, вам впарили экземпляр либо с пробегом под 700 тыс км, либо укатанную на бездорожье или убитую тяжелыми грузоперевозками.

Много полезного прочитал спасибо, скажите как дела обстоят с запуском зимой?

До - 25 норм. Ниже могут быть проблемы. В - 35 не завёлся пока паяльной лампой не отогрели.

На каком пробеге поменял мотор?Хочу преобрести такой же автомобиль смотрю года 2008 пробеги уже за200

120000 Лично для меня история с дизелями закрыта навсегда

Что-то расход большой по трассе - 9,2. У меня даже на автомате 8 литров.

Добрый день! А какая должна быть компрессия на л200? На 4м40 у меня была 29-30, а здесь говорят 23 норма. Так ли это?

не литр на бак а литр керосина на десять солярки, хотя в минус сорок даже на полу зимней у меня ни разу не чихнул