Многие пишут про стук в рулевой рейке! У меня это было с момента покупки авто. но , думал , что это особенность рулевого управления, пока не пришлось снять руль , для замены пружины подушки безопасностм(часовая пружина, протерся провод на 172000км пробега - красная лампа подушки раздражала глаза). Оказалось , что рулевой вал состоит из двух соединенных труб, и в месте соединения есть люфт! В этом месте рулевая должна складывается при аварии. Лечится все трехкомпанентным клеем ( можно точечной сваркой , но не сильно). После ремонта все люфтов не стало!!! Получилось ощущение новой машины! Стоимость такого ремонта на станции от2-х до 4-х тысяч.