Mitsubishi L200 2011 — отзыв владельца
Алексей, Москва
217683
1261
138
5 — 1108 пятёрок!
Уважаемые камрады. Месяц назад на смену своей полноприводной табуретке Сузуки Шевроле Круз приобрёл пикап от ММС- L200. На данный момент машина( в основном в мацкоффских пробках) прошла 2000 км. В детстве бредил грузовиками, донёс и до наших дней мечту о «карманном, многофункциональном грузовичке». По жизни( по духу) я одиночка, не люблю ни от кого зависеть, но от семьи не уйдёшь, поэтому именно Элька стала разумным компромиссом в выборе автомобиля на мой конкретный период жизни. Брал машину у ОД в Рольф Восток за 1069000 рупий, заказывал заранее, поэтому процесс был неутомительным. Машину как брал в стоке, так и эксплуатирую(на апгрейд пока нет денех, в связи с изменением места жительства))). В 2010 году прошёл рестайлинг Элек, слегка остановлюсь на этом аспекте. В экстерьере прежде всего изменения коснулись литых дисков(имхо, стали симпатичнее, похожи на диски от старых Паджей), решётки радиатора(она теперь в виде сот), порогов(такие же хлипкие как были, но сделаны трубчатыми) и туманок. Внутри изменения слегка функциональнее. Добавился всеми ожидаемый подлокотник( правда тот кто проектировал его видимо был больше 190 см ростом, ибо удобно на него положить локоть может только тот, кто подальше отодвинется), внутри него розетка и два удобных отделения. Сиденья остались те же. Многие их ругают за неудобство езды на дальняк( ноги с них соскальзывают и не отдыхают), не знаю, пока далеко не ездил и практически сразу известный на Форуме picapclub.ru Алексей ака VanDiesel мне установил проставки, устраняющие этот дефект. Водительское кресло может похвастаться 4-мя регулировками. Обивка сидений(по описанию- «улучшенная тряпка») мне не понравилась, (на Сузуке была многослойная с какой-то пружинной сеточкой) задница пардон не дышит даже в мороз)), пока не знаю как у них с износостойкостью. Задний подголовник снял сразу, существенно мешает обзору, а я привык сзади всё контролировать( не раз спасало от оттормаживающихся чайников). Пластик в салоне из обычной мицубишевской серии «дешевле тока даром», ну да я не в обиде, он моется хорошо, не гремит, да и пикап не настолько гламурная машина, чтобы он был из композита или плюша)) Все кожаные прибамбасы теперь прострочены чёрной ниткой вместо синей как раньше, панель приборов так же поменяла подсветку (предыдущий вариант нравился больше) на красную. Подсветка салона( аж 4 лампы) достойная, много всяких бардачков, кармашков, полочек, весь мелкий шмурдяк без проблем уместился там. Слегка изменился бортовой комп, по слухам экран перестал выходить из строя после первых дней эксплуатации. На нём стандартные показания расхода, времени, барометрические данные, скорость, путь , температура и компас. Штука достаточно точная, неоднократно перепроверял. За задним сиденьем места в обрез, но там уместились стандартные огнетушитель, аптечка и знак аварийной остановки. Руль стандартно, слегка регулируется по высоте, удобен, лёгок, точен в реакциях( спасибо рейке и гидрачу). Исчезла кнопка экспресс прогрева(движка и салона), манагер успокоил, (да и я потом проверил,за окном было ниже -20) что теперь эта опция автоматическая, встроена в управление климатом. Реально в автомобиле становится теплее уже через 10 минут после пуска движка( керамический нагреватель работает на ура), дизель в пробке нагревается крайне медленно, поэтому эта шняжка из разряда очень пользительных.
Перехожу к непосредственно эксплуатации девайса. Суперселект как всегда на высоте! Стоковая резина 245/70/16 Бриджстоун Дуеллер хоть и не выделилась ничем хорошим, но и откровенно не разочаровала на постоянном ПП, если не сильно увлекаться гонками и резким торможением, то на троечку с плюсом февраль-март откатала. При умеренных скоростях и торможениях Эльку практически невозможно отправить в сильный занос, а из лёгкого заноса она легко выходит обычными средствами. Это ни в коем разе не относится к поведению машины с только задним приводом. Неподготовленным людям со слабыми нервами лучше не экспериментировать! В будущем планирую поставить Бориса Фёдорыча Гудрича АТ с более серьёзными размерами. Подвеска на первый взгляд излишне жестковата, это чуешь постоянно на лежачих полисменах, однако во многом благодаря этому в поворотах меньше кренит(ведь это всё же рамник с неразрезным задним мостом и рессорами). Радиус поворота (опять же благодаря легковой рейке) просто смешной для машины в 5 с лишним метров, если не изменяет память равен около 5,5 метра, парковаться в узких улочках и московских двориках легко, главное привыкнуть после юркой табуретки- Круза. Штатные, честные блокировки: межосевую(гут- разрабам ММС!) и заднего диффа(зер гут!!!!) проверил но пока не использовал, ибо дальше асфальтовых джунглей не выезжал. Динамика машины на автомате конечно не впечатляет, автомат жутко тупит при кикдауне(этот провал кажется вечностью, на Сузуке такого не было), однако это не помешало мне на тестовом разгоне разогнать машину до сотни за 12 секунд(возможно мог бы и больше, жаль пока необкатанные коробку и движок), у производителя фигурируют более скромные цифры, но там видимо с нагрузкой. По городу рулить комфортно, мелюзга не особо лезет под колёса, в потоке чувствую себя превосходно. Жаль конечно, что теперь насовсем потерял преимущества правого руля в большом, леворульном городе(переходить с одного на другой приходилось регулярно), но к этому нас к сожалению принуждают сверху экономически. После нулевого ТО поставлю себе блочок от камрадов с пикапклуба, по слухам возвращающий машине украденные у неё в счёт экологии 178 лошадок и позволяющий бежать до сотни за 10 секунд, а это для более чем двухтонного пикапа согласитесь недурно. И всё же его стихия конечно поездка с грузом по бездорожью. Я страдаю пристрастиями к нечастым выездам на природу(охота, рыбалка и т.д.), порой достаточно долгим и думаю здесь машина меня не подведёт. Расход соляры по городу на период обкатки 9-12 литров я считаю нормальным, уже нашёл камрадов барыжащих недорогой и качественной солярой. В -23 машина заводилась так же как и в +3 – хорошо, без нареканий, правда на прогреве звук движка жестковат. ТО в полиции прошёл без проблем, хотя они старались на совесть, пытаясь что-то накопать))Затонировал зад хорошей мериканцкой плёнкой, но самое главное мне установили силовую, люминевую крышку в кузов(уже упоминаемый мной камрад Алексей ака VanDiesel). На фоте её хорошо видно. Она открывается из салона или с сиги, снабжена уплотнителями, освещением и газовыми амортёрами, груз можно класть сверху, на рейлинги, снять можно за 1 минуту и везти в кузове большой негабарит, этого к сожалению лишены владельцы различных кунгов(пропускающих воду, рвущих струбцинами кузов, мешающих обзору, погрузке, в общем неудобных и часто неэстетичных). В кабине и кузове поместил хорошие, недорогие резино- полиуретановые коврики(вкладыш в кузов не стал колхозить- дорого, преет под ним и скопившийся песок царапает кузов). На заднем борту изнутри сделал накладку из алюминия для безбоязненной и неделикатной погрузки. В ближайших планах заменить штатную магнитолу другой(с USB под хард), с установкой саба(как нормальный меломан не могу без этого, хоть убей), поставить дефлекторы на окна(привык к ним на праворульках), колхозный ксенон и постепенно заменить бампера на силовые(штатный уже успела слегка поцарапать на стоянке у гипермаркета какая-то сволочь))).
Вот, в общем-то, пока и всё, буду пополнять отзыв периодически, по мере эксплуатации, фоты тоже не последние.
Если интересуют какие-либо вопросы- задавайте, с удовольствием отвечу.
С уважением, Алексей.
Перехожу к непосредственно эксплуатации девайса. Суперселект как всегда на высоте! Стоковая резина 245/70/16 Бриджстоун Дуеллер хоть и не выделилась ничем хорошим, но и откровенно не разочаровала на постоянном ПП, если не сильно увлекаться гонками и резким торможением, то на троечку с плюсом февраль-март откатала. При умеренных скоростях и торможениях Эльку практически невозможно отправить в сильный занос, а из лёгкого заноса она легко выходит обычными средствами. Это ни в коем разе не относится к поведению машины с только задним приводом. Неподготовленным людям со слабыми нервами лучше не экспериментировать! В будущем планирую поставить Бориса Фёдорыча Гудрича АТ с более серьёзными размерами. Подвеска на первый взгляд излишне жестковата, это чуешь постоянно на лежачих полисменах, однако во многом благодаря этому в поворотах меньше кренит(ведь это всё же рамник с неразрезным задним мостом и рессорами). Радиус поворота (опять же благодаря легковой рейке) просто смешной для машины в 5 с лишним метров, если не изменяет память равен около 5,5 метра, парковаться в узких улочках и московских двориках легко, главное привыкнуть после юркой табуретки- Круза. Штатные, честные блокировки: межосевую(гут- разрабам ММС!) и заднего диффа(зер гут!!!!) проверил но пока не использовал, ибо дальше асфальтовых джунглей не выезжал. Динамика машины на автомате конечно не впечатляет, автомат жутко тупит при кикдауне(этот провал кажется вечностью, на Сузуке такого не было), однако это не помешало мне на тестовом разгоне разогнать машину до сотни за 12 секунд(возможно мог бы и больше, жаль пока необкатанные коробку и движок), у производителя фигурируют более скромные цифры, но там видимо с нагрузкой. По городу рулить комфортно, мелюзга не особо лезет под колёса, в потоке чувствую себя превосходно. Жаль конечно, что теперь насовсем потерял преимущества правого руля в большом, леворульном городе(переходить с одного на другой приходилось регулярно), но к этому нас к сожалению принуждают сверху экономически. После нулевого ТО поставлю себе блочок от камрадов с пикапклуба, по слухам возвращающий машине украденные у неё в счёт экологии 178 лошадок и позволяющий бежать до сотни за 10 секунд, а это для более чем двухтонного пикапа согласитесь недурно. И всё же его стихия конечно поездка с грузом по бездорожью. Я страдаю пристрастиями к нечастым выездам на природу(охота, рыбалка и т.д.), порой достаточно долгим и думаю здесь машина меня не подведёт. Расход соляры по городу на период обкатки 9-12 литров я считаю нормальным, уже нашёл камрадов барыжащих недорогой и качественной солярой. В -23 машина заводилась так же как и в +3 – хорошо, без нареканий, правда на прогреве звук движка жестковат. ТО в полиции прошёл без проблем, хотя они старались на совесть, пытаясь что-то накопать))Затонировал зад хорошей мериканцкой плёнкой, но самое главное мне установили силовую, люминевую крышку в кузов(уже упоминаемый мной камрад Алексей ака VanDiesel). На фоте её хорошо видно. Она открывается из салона или с сиги, снабжена уплотнителями, освещением и газовыми амортёрами, груз можно класть сверху, на рейлинги, снять можно за 1 минуту и везти в кузове большой негабарит, этого к сожалению лишены владельцы различных кунгов(пропускающих воду, рвущих струбцинами кузов, мешающих обзору, погрузке, в общем неудобных и часто неэстетичных). В кабине и кузове поместил хорошие, недорогие резино- полиуретановые коврики(вкладыш в кузов не стал колхозить- дорого, преет под ним и скопившийся песок царапает кузов). На заднем борту изнутри сделал накладку из алюминия для безбоязненной и неделикатной погрузки. В ближайших планах заменить штатную магнитолу другой(с USB под хард), с установкой саба(как нормальный меломан не могу без этого, хоть убей), поставить дефлекторы на окна(привык к ним на праворульках), колхозный ксенон и постепенно заменить бампера на силовые(штатный уже успела слегка поцарапать на стоянке у гипермаркета какая-то сволочь))).
Вот, в общем-то, пока и всё, буду пополнять отзыв периодически, по мере эксплуатации, фоты тоже не последние.
Если интересуют какие-либо вопросы- задавайте, с удовольствием отвечу.
С уважением, Алексей.
Оставить комментарий
Дополнения
Вот собственно для чего и нужен пикап с этой крышечкой. Оченно удобно, надёжно и функционально...
Вот уже 3000 км., записался на нулевой ТО. С удивлением узнал, что масло после обкатки менять не будут(залито по словам Мобил 0В40), вернее манагер сказал, что могут поменять по моему желанию, но у производителя по сервисной книжке замена не предусмотрена...вот думаю, сменить, не сменить:?
, пробег 3 000 км
Резюмирую нормальный полёт пепелаца. Поставил лучшую(по слухам))) защиту (3 листа: двигатель,раздатка, бак) Шериф за 10к с установкой, дефлекторы на окна- 1400 рупий.(ставил сам), почти сразу сам заменил головную музыку на Сони(УСБ, выход на саб, наш УКВ, хорошая моща, ЦАП 24 и другие вкусняшки), качество и сила звука существенно поднялись, родную, отстойную магнитолу отдал за косарь барыге-еврею на радиорынке в Митино, причём шутки ради ходил и спрашивал,сколько стоит такая магнитолаэтот еврей предложил мне её за 9к, после того как я сказал,что я-таки имею желание продать такую же, не моргнув глазом предложил мне полторушку,сбив потом до тысячи за пару мелких царапин,образовавшихся при снятии)) Рессоры поскрипывают на кочках, добавляя ощущения что едешь на настоящем траке....
, пробег 5 000 км
Будь он неладен((((
Однако есть где применить пикап с правильной, силовой крышкой. Вывоз строительного мусора и транспортировка негабарита(2 листа фанеры). С задачей справляется отлично!
Вот уже месяц катаюсь с блоком увеличения мощности камрада FGC( http://fgc-box.com).Сказать что машина поехала, ничего не сказать, как будто возил до этого 500 килограммовую плиту в кузове. В блоке 9 предустановленных карт на выбор. Можно использовать по одной. Есть карты с мощным подхватом на низах, есть на верхах, есть для тошнения по пробкам и трассы,есть ультра, где мотор отдаёт всё во всём диапазоне коррекции, машина едет как бензинка, засекал по GPS на не самой мощной карте 11 сек до сотни и это на АТ, что весьма немало....
, пробег 7 000 км
Разжился у камрада с форума недорогой и качественной солярой, 400 литров увёз играючись, машин даже не просел, лишь плавнее поехал...Хорошо что есть инет,сегодня соляру по 19 рядом с домом взял, вчера 30 литровые канистры по 40 рупий у другого....Ляпотааа..))
Поставил тумблера(проблем с протаскиванием кабелей не было, в моторный отсек сунул там же, где и плюс от саба) и опробовал9-ю карту(самая мощная карта в блоке увеличения мощности).Разгонял педалью в пол километров до 120(жаль, моя улица на Выхино короткая, больше нельзя) и резко бросал газ, никаких чеков, дымок был но уже видимо остаточный, сероватый, после нагрузок. На низких оборотах на девятке не заметил особо сильного подхвата(может это субъективно. на фоне урагана на средних и выше). Думаю девятку оставить на тумблерах как карту для обгонов и резких ускорений, дрифтит машина на ней не на шутку...Выкладываю фото своих скромных тумблерочков(место подобрал не случайно, там как раз висят мои пальцы руки на подлокотнике, можно оперативно переключать))) Тумблера позволяют моментально менять характер машины(добавлять момент на низах, верхах, отключать блок)....
, пробег 8 000 км
Снятый со своей предыдущей Сузуки, там он стоял, занимая полбагажника, здесь, в Эльке казалось ему места нет. Ан нет, поместил его сзади водительского кресла, если места не хватает, саб легко прячется в кузов, сзади всё отключается...как всегда немного проконоёбился с проводкой, там силу надо от аккума тянуть, трудно дырочку найти в салон, но всё как всегда получилось, теперь езжу снова как белый человек с басами)))
иногда (редко моют танки)бывает приятно обнаружить под слоем грязи неожиданно свежую и блестящую краску))
, пробег 17 000 км
ИМХО, неплохо рядом смотряццо, вот резинку поставлю 32-ю, ваще будет клево)) Сорри за качество фот, мобильник..
Перезимовали мы кажется эту прохладную зиму, разок соляр крепко парафинился(беру у барыги, запас большой, поэтому приходилось летнюю катать, разбадяженную антигелем, а он-гад при низкой температуре не шибко смешивается))), двигатель при -30 заводился нормально, машина ехала, но на протяжении получаса, пока обратка не прогреет бак движок выводился в аварийный режим, моргал накал свечей(показывал плохую проходимость трубопровода), потом ничего, прогревался на ходу ехал будьте любезны))Печка выше всяких похвал отработала....
, пробег 17 000 км
Поменял наконец стоковые 245/70/16 Дуэллер н/т на Cooper Discoverer A/T3 265/75 R16 116T. Сначала хотел червячки Гудрича, однако отпугнула цена, тяжесть колес и склонность к аквапланированию. Фоты прилагаю(попозже еще добавлю). Модель резины новая, отзывов просто нет(в Австралии и Штатах их хвалят), понравился рисунок протектора, вмеру агрессивный(надеюсь в случившихся говнах замыливаться будет не так как шоссейные слики), оченно прочная покрышка(бренд говорит сам за себя), широкие канавки думаю будут препятствовать акваплану....
На работе камрад подарил мне кетайцкий набор юного ценителя резких звуков)) Решил я, чего добру пропадать, пусть разнообразит скучную, грузовую жизнь пекаба)) Вчера, в теплый, весенний денек провел рекогносцировку и стал устанавливать при помощи имеющихся инструментов, проводков и такой-то матери(немало было сказано в адрес мамки беззвестного дядюшки Лю из провинции Фуцзянь))Сначала возник вопрос, куда девать 2 штатных сигнала(в стоке гудок эльки двухтональный)? Решено было оставить более низкотональный в качестве работающего бэкапа, а на место второго впиндюрить компрессор(вроде небольшой, но злой, производительность на уровне, продувает отлично обе трубы,) ток конечно он жрет непомерный, после второго, спаленого после секунды гудения 20 амперного предохранителя плюнул и вкорячил банального жучка в блок предохранителей, максимально гудел полминуты, жучок слегка нагрелся)) Теперь машин гудит как электричка, причем на долю секунды раньше срабатывает штатный сигнал и слышится злобный рокот компрессора(привернул его к раме), затем включаюцца иерихонские трубы)) на мкаде сегодня напугал какую-то пелотку, говорящую по мобиле и смещающуюся постепенно в мою полосу, ее аж в соседнюю полосу откинуло))
Фотки прилагаю(звук к сожалению не могу)), сорри за качество мобильника.
Как и обещал, зафотал резинку поближе, а так же выкладываю сравнение показаний рулетки со старыми и новыми колесами(сантиметры похо видно, дюймы лучше) погода была ветренная, фотал на планшет, неудобно и его держать и рулетку правильно))
Как обещал выкладываю немного фоток с прошлогодней, ежегодной, октябрьской вылазки на Нижнюю Волгу. Поохотились, порыбачили, позагорали (до +25 было, змеюки и другие гады повыползали и активно юзали свое жизненное пространство)) немного, а что еще надо нормальному, русскому мущщине? Клевало так себе, однако экспедиционерам хватило и поесть, и домой запастись на целый год)) Машинка показала себя превосходно, небольшой трабл был лишь с соляркой, вернее влиянием местного лукойла на периодические чеки движка(жаль мультитроникса нет, не знаю кодов ошибок) при скоростном обгоне фур после сброса газа....
Похожие отзывы
4.8
32192
Mitsubishi L200, 2007
RDFlame, Екатеринбург
4.9
59735
Mitsubishi L200, 2011
Миханик, Томск
4.6
12257
Mitsubishi L200, 2010
Владимир, Оренбург
4.5
16481
Mitsubishi L200, 2013
, Владивосток
4.4
17612
Mitsubishi L200, 2010
9073082, Чита
4.0
8279
Mitsubishi L200, 2014
17843323, Челябинск
Комментарии
террамиг...:
"Христ ианство нас учит другому
Мухи, думаю не тебе проповедовать христианство, ибо тебя обуяла гордыня(самый смертный из грехов), ты косноязычен, лжив, завистлив.... К чему такие обобщения?
Не произносите бесповоротных суждений...
Мой отзыв: Mitsubishi L200 2011
2
Ответить
Tribun:
Ты не первый в попытке открыть им глаза, им хоть насцы в глаза, а они все божья роса. Забей это зомби!
Может это ты зомби. И ты не первый кому пытаются здесь доказать, что имераторское качество не без изъяна. Это тебе насцы и все божья роса.
1
1
Ответить
Lynx56:
Может это ты зомби. И ты не первый кому пытаются здесь доказать, что имераторское качество не без изъяна. Это тебе насцы и все божья роса.
Не без изъян конечно, только вот в плане качества лучше в мире пока еще ничего не придумали, скажите мне авто которое качественнее и надежнее того же ТЛК100?, при этом имеет такую же неубиваемую подвеску (легко выдерживает 160-200 тыс. км по нашим дорогам), сбалансированную управляемость для большего внедорожника, идеально стоит как на скользкой трассе, так и на разбитых грунтовках, двигатель по параметрам близкий к идеальному (2UZ поистине легендарен и очень неприхотлив, при этом у авто замечательная тяга и динамика на любых оборотах), отличную вседорожность и т.д.
Изъяны конечно есть, слегка постукивающий рулевой вал (лечится закачкой полиуретана, но не надолго, актуально только для авто с электроколонкой), стабильно разбивает сайлентблоки на стабилезаторе (200 руб, замена 10 мин), при шлаке в голове умудряются порвать раздатку, но это скорее не косяк, а предел прочности и понимания что безграничных возможностей у авто не существует, опять же довольно редкое явление.
Что касается конструкции Патриота, то это не авто, а недоразумение, но зато за дешево, ну и нужно отдать должное дизайнерам, они сделали бАльшое авто чем-то смахивающее на настоящие внедорожники, вот народ и ведется, что за цену Королки лохматого года будет гонять на жыпе, на издержки владения закрывая глаза, более скажу с пеной у рта кричащие, что их жып пашти как японский, тока еще лучше, так как запчасти есть у них в селе. А по сути все это от нищеты нашего народа, если бы наш доход свободно позволял ездить на японских авто, на УАЗ никого было бы не заманить даже под дулом АК-47.
Изъяны конечно есть, слегка постукивающий рулевой вал (лечится закачкой полиуретана, но не надолго, актуально только для авто с электроколонкой), стабильно разбивает сайлентблоки на стабилезаторе (200 руб, замена 10 мин), при шлаке в голове умудряются порвать раздатку, но это скорее не косяк, а предел прочности и понимания что безграничных возможностей у авто не существует, опять же довольно редкое явление.
Что касается конструкции Патриота, то это не авто, а недоразумение, но зато за дешево, ну и нужно отдать должное дизайнерам, они сделали бАльшое авто чем-то смахивающее на настоящие внедорожники, вот народ и ведется, что за цену Королки лохматого года будет гонять на жыпе, на издержки владения закрывая глаза, более скажу с пеной у рта кричащие, что их жып пашти как японский, тока еще лучше, так как запчасти есть у них в селе. А по сути все это от нищеты нашего народа, если бы наш доход свободно позволял ездить на японских авто, на УАЗ никого было бы не заманить даже под дулом АК-47.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
6
Ответить
Lynx56:
имераторское качество не без изъяна. Это тебе насцы и все божья роса.
ну, кто же спорит?)) просто этот патриот преподносится мухами так, что все вокруг папуасы, а он один д"Артаньян))
Не произносите бесповоротных суждений...
4
Ответить
Tribun:
Не без изъян конечно, только вот в плане качества лучше в мире пока еще ничего не придумали, скажите мне авто которое качественнее и надежнее того же ТЛК100?, при этом имеет такую же неубиваемую подвеску (легко выдерживает 160-200 тыс. км по нашим дорогам), сбалансированную управляемость для большего внедорожника, идеально стоит как на скользкой трассе, так и на разбитых грунтовках, двигатель по параметрам близкий к идеальному (2UZ поистине легендарен и очень неприхотлив, при этом у авто замечательная тяга и динамика на любых оборотах), отличную вседорожность и т.д.
Изъяны конечно есть, слегка постукивающий рулевой вал (лечится закачкой полиуретана, но не надолго, актуально только для авто с электроколонкой), стабильно разбивает сайлентблоки на стабилезаторе (200 руб, замена 10 мин), при шлаке в голове умудряются порвать раздатку, но это скорее не косяк, а предел прочности и понимания что безграничных возможностей у авто не существует, опять же довольно редкое явление.
Что касается конструкции Патриота, то это не авто, а недоразумение, но зато за дешево, ну и нужно отдать должное дизайнерам, они сделали бАльшое авто чем-то смахивающее на настоящие внедорожники, вот народ и ведется, что за цену Королки лохматого года будет гонять на жыпе, на издержки владения закрывая глаза, более скажу с пеной у рта кричащие, что их жып пашти как японский, тока еще лучше, так как запчасти есть у них в селе. А по сути все это от нищеты нашего народа, если бы наш доход свободно позволял ездить на японских авто, на УАЗ никого было бы не заманить даже под дулом АК-47.
Изъяны конечно есть, слегка постукивающий рулевой вал (лечится закачкой полиуретана, но не надолго, актуально только для авто с электроколонкой), стабильно разбивает сайлентблоки на стабилезаторе (200 руб, замена 10 мин), при шлаке в голове умудряются порвать раздатку, но это скорее не косяк, а предел прочности и понимания что безграничных возможностей у авто не существует, опять же довольно редкое явление.
Что касается конструкции Патриота, то это не авто, а недоразумение, но зато за дешево, ну и нужно отдать должное дизайнерам, они сделали бАльшое авто чем-то смахивающее на настоящие внедорожники, вот народ и ведется, что за цену Королки лохматого года будет гонять на жыпе, на издержки владения закрывая глаза, более скажу с пеной у рта кричащие, что их жып пашти как японский, тока еще лучше, так как запчасти есть у них в селе. А по сути все это от нищеты нашего народа, если бы наш доход свободно позволял ездить на японских авто, на УАЗ никого было бы не заманить даже под дулом АК-47.
+ 1000! Но его не выпускают и если раньше можно было купить за 47000$ самую бедную комплетацию, то сколько сейчас стоит это пучеглазое распластанное по земле чудовище ТЛК-200? Так что извините меня поклонники ТЛК-200, но на сегодняшний день за более малые деньги я предпочел бы Туарега или Дискавери.
Но есть по моему мнению лучший вариант, это Патриот и маленький хетч для езды по магазинам.
Путешествовать на автомобилея уже не хочется, накатался. Сейчас на трассе М4, М5 настолько плотное движение, что постоянные обгоны фур, ремонты дорог, гаишники, все это настолько выматывает, что самолетом как-то лучше, тем более в Урае есть хороший аэропорт, летают самолеты на Тюмень, Ханты-Мансийск и Москву.
Я не являюсь фанатом автомобилей, мне все равно в принципе на чем передвигаться, едет, груз везет, тепло, удобно и ладно...
Но есть по моему мнению лучший вариант, это Патриот и маленький хетч для езды по магазинам.
Путешествовать на автомобилея уже не хочется, накатался. Сейчас на трассе М4, М5 настолько плотное движение, что постоянные обгоны фур, ремонты дорог, гаишники, все это настолько выматывает, что самолетом как-то лучше, тем более в Урае есть хороший аэропорт, летают самолеты на Тюмень, Ханты-Мансийск и Москву.
Я не являюсь фанатом автомобилей, мне все равно в принципе на чем передвигаться, едет, груз везет, тепло, удобно и ладно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Alex Cruze:
ну, кто же спорит?)) просто этот патриот преподносится мухами так, что все вокруг папуасы, а он один д"Артаньян))
Ты ответь лучше, зачем ты развел срачь под моим отзывом? Решил померяться *****ами или поумничать хотел над тупым провинциалом?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
Ответить
Alex Cruze:
Мухи, думаю не тебе проповедовать христианство, ибо тебя обуяла гордыня(самый смертный из грехов), ты косноязычен, лжив, завистлив.... К чему такие обобщения?
А ты не допускаешь, что тот человек, который обзывает владельцев УАЗов нищуками, тоже обуян гордыней и еще хуже злобой. Ты понимаешь, что это даром не пройдет? Или настолько распоясался, что чувство самосохранения потерял. Вот послушаешь москвичей, а по сути лимиту, все настолько оборзели, что провинцию за людей не считают. Я не пойму, это от вони Макдональсов вас там так прет? Так что посмотри на себя, а потом других обвиняй.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
Мухи, не надоело на нормальные вопросы отвечать ответами типа "сам дурак"? Взрослый человек, а как бабка базарная всуе готова не пожалеть и отца, ради злобного словца)))какие нахрен макдональдсы, лимита, тупые провинциалы(это ты сам себе подобную погремуху придумал, правда через неделю забудешь и будешь писать, что я тебя обзывал так))),нищуки??ГДЕ я писал что-то подобное? Мне кажется, мухи, тебе надо обратиться как минимум к психологу. Столько негатива, лжи, зависти я давно уже не видел...
Не произносите бесповоротных суждений...
Ответить
Alex Cruze:
Мухи, не надоело на нормальные вопросы отвечать ответами типа "сам дурак"? Взрослый человек, а как бабка базарная всуе готова не пожалеть и отца, ради злобного словца)))какие нахрен макдональдсы, лимита, тупые провинциалы(это ты сам себе подобную погремуху придумал, правда через неделю забудешь и будешь писать, что я тебя обзывал так))),нищуки??ГДЕ я писал что-то подобное? Мне кажется, мухи, тебе надо обратиться как минимум к психологу. Столько негатива, лжи, зависти я давно уже не видел...
Да, тебе точно надо морковку посадить, потому что продается она только синтетическая, а потом есть усиленно, может память и восстановится... Хотя скорей тут не память плохая, а твоя наглость прет из тебя, видимо давно тебя не учили понятиям... Или не учили вообще. Про зависть, так вот я наооборот радуюсь, когда люди хорошо живут, за тебя по радоваться ну не могу не как, потому что живешь ты в самой заднице России и ездишь на пикапе собраном папуасами. Я недавно специально заглянул в Л-200, есть у одного сотрудника, серая панель как у моего Патриота, пластик на вид еще похуже будет, дизайн Лансеровский, когда вылазил, брюки вымазал об порог, такчто завидовать тут нечему. Спросил цену... 1350000 рублей за это??? Утром говорит подхожу к машине, а кузов полон пакетами с мусором, надо кунг ставить . Я так думаю, что надо было сначала общагу свою продать и свой дом купить, чтобы жить как человек, а не баран в стаде, а потом машину покупать. Сколько тебе штрафов напечатали, за въезд в муравейник? Остается только пожалеть ворошиловского стрелка, который за свою службу России, так и не заработал на свой дом и того же Прадо.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
ЦСКА:
Ты хоть Крузака то видел в глаза . Раз нет у тебя денег, то только Патриот тебе светит, телега на колесах а не внедорожник. У него нет не полного привода нормального, не блокировок, да много чего у него нет. Я тебе свое мнение не навязываю, мне конкретно по х.. на чем там Вася или Петя будет ездить. Причем здесь футбол, ведь это уже просто смешно. Сравнивать Патриот с Ниссаном, Тойотой и т.д. просто глупо, хотя написать можно что угодно. У нас поди процентов 90 иномарки, хотя почти все свежие японки дороже нового Патриота, народ голосует рублем. Жевать это можно бесконечно, была бы возможность встретились я бы тебе все доходчиво обьяснил, я ведь пока денег не было свободных на наших дровах прилично поездил, и делал их всегда сам у себя в гараже. Мы с другом в лес раньше на мотоцикле без прицепа ездили к любой березе можно подьехать, там любого джипа можно утопить, что сутки будеш с ним копатся. Это не ролики смотреть, с женой под боком. Я сейчас на охоту почти не езжу, времени почти совсем нет, да и желания тоже, что то убивать жалко ,пусть живут. И ты не нервничай так, с тобой пока нормально общаются...
Вот ты дружок и показал свое нутро. Засветился. Начал деньгами меряться. Откуда тебе знать есть у меня деньги или нет. Теперь я точно знаю для чего ты здесь и тебе подобные. Прав был Мухи, когда говорил, что вы тут владельцев уазов нищуками и нищебродами называете. Не хотелось верить и рыться в комментариях. А сейчас убедился. Ты здесь для того, чтобы утвердится, похвастать, показать себя. Раз на Лексусе значит крутой. Слышь ты оставь эти панты для ветки Лексусов. Это тебе так кажется. На самом деле ты либо молод либо вылез из грязи и начинаешь свою неуверенность здесь пантами заливать. Ты знаешь, что мужиков на уазах в стране большинство и намекая что они нищуки и их машины телеги на колесах ты плюешь в них. Таких как ты лексусоводов единицы в стране. Че бы ты понимал во внедорожниках. Если так судишь значит, значит дальше поля никуда не заезжал. Говоришь крузак, да на х-ра он мне нужен твой крузак. Куда мне на нем. Если тебе по городу покататься то да. А я за эти день ГТТ куплю, практичней будет. Слышь ты если считаешь уаз телегой на колесах, на х-я ты в разделе патриотов трешься. Хочешь научить людей как правильно жить или сказать что они все г-но. Скажи кто сравнивает Патриот с ниссаном или тойотой. Да понятно, что эти машины получше будут чем уаз. По асфальту самое то. Но уаз для езды нужен каждый день, а на крузаке ты так не поездишь как на уазе. Побоишься просто. О каких 90 процентов ты говоришь? Там где ты живешь? Может быть. Посмотри статистику по стране. И не рассказывай сказки кто как рублем голосует. Берут иномарки много. Особенно те кто в первый раз. Но попробовав понимают, что ничего особенного в этом нет. Сам удивляюсь читая отзывы о БМВ. Там проблем не меньше, чем с уазом. Это ты не нервничай сердобольный ты наш.
2
3
Ответить
Tribun:
Не без изъян конечно, только вот в плане качества лучше в мире пока еще ничего не придумали, скажите мне авто которое качественнее и надежнее того же ТЛК100?, при этом имеет такую же неубиваемую подвеску (легко выдерживает 160-200 тыс. км по нашим дорогам), сбалансированную управляемость для большего внедорожника, идеально стоит как на скользкой трассе, так и на разбитых грунтовках, двигатель по параметрам близкий к идеальному (2UZ поистине легендарен и очень неприхотлив, при этом у авто замечательная тяга и динамика на любых оборотах), отличную вседорожность и т.д.
Изъяны конечно есть, слегка постукивающий рулевой вал (лечится закачкой полиуретана, но не надолго, актуально только для авто с электроколонкой), стабильно разбивает сайлентблоки на стабилезаторе (200 руб, замена 10 мин), при шлаке в голове умудряются порвать раздатку, но это скорее не косяк, а предел прочности и понимания что безграничных возможностей у авто не существует, опять же довольно редкое явление.
Что касается конструкции Патриота, то это не авто, а недоразумение, но зато за дешево, ну и нужно отдать должное дизайнерам, они сделали бАльшое авто чем-то смахивающее на настоящие внедорожники, вот народ и ведется, что за цену Королки лохматого года будет гонять на жыпе, на издержки владения закрывая глаза, более скажу с пеной у рта кричащие, что их жып пашти как японский, тока еще лучше, так как запчасти есть у них в селе. А по сути все это от нищеты нашего народа, если бы наш доход свободно позволял ездить на японских авто, на УАЗ никого было бы не заманить даже под дулом АК-47.
Изъяны конечно есть, слегка постукивающий рулевой вал (лечится закачкой полиуретана, но не надолго, актуально только для авто с электроколонкой), стабильно разбивает сайлентблоки на стабилезаторе (200 руб, замена 10 мин), при шлаке в голове умудряются порвать раздатку, но это скорее не косяк, а предел прочности и понимания что безграничных возможностей у авто не существует, опять же довольно редкое явление.
Что касается конструкции Патриота, то это не авто, а недоразумение, но зато за дешево, ну и нужно отдать должное дизайнерам, они сделали бАльшое авто чем-то смахивающее на настоящие внедорожники, вот народ и ведется, что за цену Королки лохматого года будет гонять на жыпе, на издержки владения закрывая глаза, более скажу с пеной у рта кричащие, что их жып пашти как японский, тока еще лучше, так как запчасти есть у них в селе. А по сути все это от нищеты нашего народа, если бы наш доход свободно позволял ездить на японских авто, на УАЗ никого было бы не заманить даже под дулом АК-47.
Трибун блин. Ты тоже ведь считаешь мужиков на уазах нищуками или как ваша братия здесь еще говорит. Таких нищуков если хочешь знать 90 процентов. Читая твой пост вспоминаешь балладу о мальчише кибальчише. Помнишь такую? Помнишь мальчиша - плохиша, который за бочку варенья и за бочку печенья родину продал. Читая как ты здесь превозносишь все не родное, я думаю ты сделаешь тоже самое. Я не спорю, что твои тойоты хорошие и надежные машины, но страна большая и природа разная. Кому чего. И на счет АК это ты зря. Покажи тебе дуло и ты скажешь, что лучше уаза в мире ничего нет. Понял плохиш.
1
1
Ответить
террамиг...:
+ 1000! Но его не выпускают и если раньше можно было купить за 47000$ самую бедную комплетацию, то сколько сейчас стоит это пучеглазое распластанное по земле чудовище ТЛК-200? Так что извините меня поклонники ТЛК-200, но на сегодняшний день за более малые деньги я предпочел бы Туарега или Дискавери.
Но есть по моему мнению лучший вариант, это Патриот и маленький хетч для езды по магазинам.
Путешествовать на автомобилея уже не хочется, накатался. Сейчас на трассе М4, М5 настолько плотное движение, что постоянные обгоны фур, ремонты дорог, гаишники, все это настолько выматывает, что самолетом как-то лучше, тем более в Урае есть хороший аэропорт, летают самолеты на Тюмень, Ханты-Мансийск и Москву.
Я не являюсь фанатом автомобилей, мне все равно в принципе на чем передвигаться, едет, груз везет, тепло, удобно и ладно...
Но есть по моему мнению лучший вариант, это Патриот и маленький хетч для езды по магазинам.
Путешествовать на автомобилея уже не хочется, накатался. Сейчас на трассе М4, М5 настолько плотное движение, что постоянные обгоны фур, ремонты дорог, гаишники, все это настолько выматывает, что самолетом как-то лучше, тем более в Урае есть хороший аэропорт, летают самолеты на Тюмень, Ханты-Мансийск и Москву.
Я не являюсь фанатом автомобилей, мне все равно в принципе на чем передвигаться, едет, груз везет, тепло, удобно и ладно...
Поддерживаю тебя.
1
Ответить
Alex Cruze:
Мухи, не надоело на нормальные вопросы отвечать ответами типа "сам дурак"? Взрослый человек, а как бабка базарная всуе готова не пожалеть и отца, ради злобного словца)))какие нахрен макдональдсы, лимита, тупые провинциалы(это ты сам себе подобную погремуху придумал, правда через неделю забудешь и будешь писать, что я тебя обзывал так))),нищуки??ГДЕ я писал что-то подобное? Мне кажется, мухи, тебе надо обратиться как минимум к психологу. Столько негатива, лжи, зависти я давно уже не видел...
Леха, я думаю никто тебе не завидует. Ну есть у тебя л-200 и езди себе на здоровье. Для меня тоже вариант сейчас. Но все таки думаю патриот практичней будет для моих поездок.
1
Ответить
Блин культурно отписался здесь и мне двоечки влепили)))Да и корень с ними!Алексей лучше подскажи еж ли вдруг в курсе!Года полтора назад менял внутренние пыльники шруса,дык вот им опять кирдык приходит!может знаешь какие можно в замен воткнуть что б на дольше хватило?????
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
Ответить
Lynx56:
Вот ты дружок и показал свое нутро. Засветился. Начал деньгами меряться. Откуда тебе знать есть у меня деньги или нет. Теперь я точно знаю для чего ты здесь и тебе подобные. Прав был Мухи, когда говорил, что вы тут владельцев уазов нищуками и нищебродами называете. Не хотелось верить и рыться в комментариях. А сейчас убедился. Ты здесь для того, чтобы утвердится, похвастать, показать себя. Раз на Лексусе значит крутой. Слышь ты оставь эти панты для ветки Лексусов. Это тебе так кажется. На самом деле ты либо молод либо вылез из грязи и начинаешь свою неуверенность здесь пантами заливать. Ты знаешь, что мужиков на уазах в стране большинство и намекая что они нищуки и их машины телеги на колесах ты плюешь в них. Таких как ты лексусоводов единицы в стране. Че бы ты понимал во внедорожниках. Если так судишь значит, значит дальше поля никуда не заезжал. Говоришь крузак, да на х-ра он мне нужен твой крузак. Куда мне на нем. Если тебе по городу покататься то да. А я за эти день ГТТ куплю, практичней будет. Слышь ты если считаешь уаз телегой на колесах, на х-я ты в разделе патриотов трешься. Хочешь научить людей как правильно жить или сказать что они все г-но. Скажи кто сравнивает Патриот с ниссаном или тойотой. Да понятно, что эти машины получше будут чем уаз. По асфальту самое то. Но уаз для езды нужен каждый день, а на крузаке ты так не поездишь как на уазе. Побоишься просто. О каких 90 процентов ты говоришь? Там где ты живешь? Может быть. Посмотри статистику по стране. И не рассказывай сказки кто как рублем голосует. Берут иномарки много. Особенно те кто в первый раз. Но попробовав понимают, что ничего особенного в этом нет. Сам удивляюсь читая отзывы о БМВ. Там проблем не меньше, чем с уазом. Это ты не нервничай сердобольный ты наш.
Ты мне что хочеш доказать что Патриот хорошая машина , а владельцы настоящие мужики?
Отзыв сдесь про Мицубиси Л-200, а не про Патриот, у тебя даже еще и Патриота нет. Мерится я с тобой не чем ни собираюсь, зачем? Не нужен тебе Крузак да и не надо, у меня 5 было класная машина, 570 еще лучше. Нищуками я ни кого, не называл, что то у вас с Мухой с памятью, спортом надо заниматся, а не морковку есть. Да мне нравится жить в комфорте, ездить по асфальту со скоростью 130-160 км.ч , а ты говориш что 90 только можно, видиш все мы разные. Ладно братан у меня настроение хорошее ЦСКА в Грозном взял Кубок России по футболу, Золотой Дубль, так что поздравь меня, я больше 40лет за ЦСКА болею.Ладно часа 3 покемарю, мне почти 1000км ехать.
Отзыв сдесь про Мицубиси Л-200, а не про Патриот, у тебя даже еще и Патриота нет. Мерится я с тобой не чем ни собираюсь, зачем? Не нужен тебе Крузак да и не надо, у меня 5 было класная машина, 570 еще лучше. Нищуками я ни кого, не называл, что то у вас с Мухой с памятью, спортом надо заниматся, а не морковку есть. Да мне нравится жить в комфорте, ездить по асфальту со скоростью 130-160 км.ч , а ты говориш что 90 только можно, видиш все мы разные. Ладно братан у меня настроение хорошее ЦСКА в Грозном взял Кубок России по футболу, Золотой Дубль, так что поздравь меня, я больше 40лет за ЦСКА болею.Ладно часа 3 покемарю, мне почти 1000км ехать.
Ответить
Lynx56:
Читая твой пост вспоминаешь балладу о мальчише кибальчише. Помнишь такую? Помнишь мальчиша - плохиша, который за бочку варенья и за бочку печенья родину продал. Читая как ты здесь превозносишь все не родное, я думаю ты сделаешь тоже самое. Я не спорю, что твои тойоты хорошие и надежные машины, но страна большая и природа разная. Кому чего. И на счет АК это ты зря. Покажи тебе дуло и ты скажешь, что лучше уаза в мире ничего нет. Понял плохиш.
Слушай у тебя брата в Урае нет????
Ты эти свои коммунистические штучки членам КПРФ рассказывай, а чай поддержат, а я типичный потребитель и рассуждаю типичным рыночный мышлением, по ряду критериев конкурентоспособность Патриота поддерживается искусственно, жесткой протекционистской политикой государства, потребительские свойства Патрика как товара на рынке это полное недоразумение.
Ты эти свои коммунистические штучки членам КПРФ рассказывай, а чай поддержат, а я типичный потребитель и рассуждаю типичным рыночный мышлением, по ряду критериев конкурентоспособность Патриота поддерживается искусственно, жесткой протекционистской политикой государства, потребительские свойства Патрика как товара на рынке это полное недоразумение.
Lynx56:
Трибун блин. Ты тоже ведь считаешь мужиков на уазах нищуками или как ваша братия здесь еще говорит. Таких нищуков если хочешь знать 90 процентов.
Ну нищуки это оскорбительно жесткое выражение, но то что УАЗ как основное авто (зачастую для города) берут не от хорошего благосостояния это факт, причем касательно Патриота это понты и нереализованные мечты о внедорожнике (так как для леса и проходимости Хантер будет и дешевле и удачнее), можно так же отметить отдельные идейные личности, но это зачастую уже граничит с психическими расстройствами.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
2
Ответить
террамиг...:
+ 1000! Но его не выпускают и если раньше можно было купить за 47000$ самую бедную комплетацию, то сколько сейчас стоит это пучеглазое распластанное по земле чудовище ТЛК-200? Так что извините меня поклонники ТЛК-200, но на сегодняшний день за более малые деньги я предпочел бы Туарега или Дискавери.
Но есть по моему мнению лучший вариант, это Патриот и маленький хетч для езды по магазинам.
Путешествовать на автомобилея уже не хочется, накатался. Сейчас на трассе М4, М5 настолько плотное движение, что постоянные обгоны фур, ремонты дорог, гаишники, все это настолько выматывает, что самолетом как-то лучше, тем более в Урае есть хороший аэропорт, летают самолеты на Тюмень, Ханты-Мансийск и Москву.
Я не являюсь фанатом автомобилей, мне все равно в принципе на чем передвигаться, едет, груз везет, тепло, удобно и ладно...
Но есть по моему мнению лучший вариант, это Патриот и маленький хетч для езды по магазинам.
Путешествовать на автомобилея уже не хочется, накатался. Сейчас на трассе М4, М5 настолько плотное движение, что постоянные обгоны фур, ремонты дорог, гаишники, все это настолько выматывает, что самолетом как-то лучше, тем более в Урае есть хороший аэропорт, летают самолеты на Тюмень, Ханты-Мансийск и Москву.
Я не являюсь фанатом автомобилей, мне все равно в принципе на чем передвигаться, едет, груз везет, тепло, удобно и ладно...
1. ТЛК100 за 47 тыс. баксов Никогда купить было нельзя!!!! Это был ТЛК105 на мостах с не турбовым 1HZ в комплектации STD, он шел на штамповках с резиной на 235/85/16, даже бамперы были не крашены, была более дорогая версия GX. ТЛК 100 продавался в единственной комплектации VX, с бензиновым 2UZ (237 л.с.) и турбированным дизельным 1HD (204 л.с.), цена на дизель с механикой была в районе 1980 тыс. руб (примерно 75,5 тыс. баксов по курсу 2007 года), самая дорогая бензиновая версия выходила в районе 2160 тыс. руб (около 82,5 тыс. баксов). Когда в конце 2007 года появился ТЛК200, он выходил около 2330 тыс. руб (примерно около 95 тыс. баксов по курсу на конец 2007 года), потому цену можно считать вполне соизмеримой с ТЛК100 и вполне себе преемственной, при учете что он стал намного солиднее и богаче.
Если ты помнишь в 2008 году произошел обвал ру*** и ТЛК200 при курсе доллара 29,4 стал стоить уже 2800 тыс. руб. Вот такая вот арифметика, просвещайся, опять где-нибудь блеснешь на форуме изложенной мной информацией.
2. ТЛК200 мне нравится намного больше ТЛК100, он значительно мягче, лучше шумка и комфорт, но появились и свои болячки новоиспеченная KDSS слабо переносит морозы ниже -35 (впрочем как и любые детали имеющие гидравлику), вибрировала раздатка на оборотах 1800, очень слабые тормоза и еще мелкие недостатки. Все эти косяки были устранены рестайлингом конца 2009 года.
Что касается конкурентов, Дискавери 4 это обалденные дизеля 3-х литровый турбодизель выдает 245 л.с. и страшные 600!!!!! Н*м, опять наличие полноценной рамы, но цена не настолько существенно ниже ТЛК200 насколько он его беднее и меньше, да и имиджу не хватает до большого внедорожника, по-моему там правит старший брат Рэнж Ровер, а Диско скорее конкурент Прадо 150. И всем бы не плохой авто если бы не легенды о его ненадежности подтвержденные фактами.
Тур это вообще не внедорожник, а паркет повышенной проходимости, нет рамы, жесткий, внешний вид как у Паркета, смысла сравнивать с ТЛК нет это ну совсем другая песня, хотя Тур как альтернатива RX350 очень даже неплох!
Вот такой вот расклад на мой взгляд, надеюсь скажешь спасибо за науку!!!!
Если ты помнишь в 2008 году произошел обвал ру*** и ТЛК200 при курсе доллара 29,4 стал стоить уже 2800 тыс. руб. Вот такая вот арифметика, просвещайся, опять где-нибудь блеснешь на форуме изложенной мной информацией.
2. ТЛК200 мне нравится намного больше ТЛК100, он значительно мягче, лучше шумка и комфорт, но появились и свои болячки новоиспеченная KDSS слабо переносит морозы ниже -35 (впрочем как и любые детали имеющие гидравлику), вибрировала раздатка на оборотах 1800, очень слабые тормоза и еще мелкие недостатки. Все эти косяки были устранены рестайлингом конца 2009 года.
Что касается конкурентов, Дискавери 4 это обалденные дизеля 3-х литровый турбодизель выдает 245 л.с. и страшные 600!!!!! Н*м, опять наличие полноценной рамы, но цена не настолько существенно ниже ТЛК200 насколько он его беднее и меньше, да и имиджу не хватает до большого внедорожника, по-моему там правит старший брат Рэнж Ровер, а Диско скорее конкурент Прадо 150. И всем бы не плохой авто если бы не легенды о его ненадежности подтвержденные фактами.
Тур это вообще не внедорожник, а паркет повышенной проходимости, нет рамы, жесткий, внешний вид как у Паркета, смысла сравнивать с ТЛК нет это ну совсем другая песня, хотя Тур как альтернатива RX350 очень даже неплох!
Вот такой вот расклад на мой взгляд, надеюсь скажешь спасибо за науку!!!!
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
Tribun:
1. ТЛК100 за 47 тыс. баксов Никогда купить было нельзя!!!! Это был ТЛК105 на мостах с не турбовым 1HZ в комплектации STD, он шел на штамповках с резиной на 235/85/16, даже бамперы были не крашены, была более дорогая версия GX. ТЛК 100 продавался в единственной комплектации VX, с бензиновым 2UZ (237 л.с.) и турбированным дизельным 1HD (204 л.с.), цена на дизель с механикой была в районе 1980 тыс. руб (примерно 75,5 тыс. баксов по курсу 2007 года), самая дорогая бензиновая версия выходила в районе 2160 тыс. руб (около 82,5 тыс. баксов). Когда в конце 2007 года появился ТЛК200, он выходил около 2330 тыс. руб (примерно около 95 тыс. баксов по курсу на конец 2007 года), потому цену можно считать вполне соизмеримой с ТЛК100 и вполне себе преемственной, при учете что он стал намного солиднее и богаче.
Если ты помнишь в 2008 году произошел обвал ру*** и ТЛК200 при курсе доллара 29,4 стал стоить уже 2800 тыс. руб. Вот такая вот арифметика, просвещайся, опять где-нибудь блеснешь на форуме изложенной мной информацией.
2. ТЛК200 мне нравится намного больше ТЛК100, он значительно мягче, лучше шумка и комфорт, но появились и свои болячки новоиспеченная KDSS слабо переносит морозы ниже -35 (впрочем как и любые детали имеющие гидравлику), вибрировала раздатка на оборотах 1800, очень слабые тормоза и еще мелкие недостатки. Все эти косяки были устранены рестайлингом конца 2009 года.
Что касается конкурентов, Дискавери 4 это обалденные дизеля 3-х литровый турбодизель выдает 245 л.с. и страшные 600!!!!! Н*м, опять наличие полноценной рамы, но цена не настолько существенно ниже ТЛК200 насколько он его беднее и меньше, да и имиджу не хватает до большого внедорожника, по-моему там правит старший брат Рэнж Ровер, а Диско скорее конкурент Прадо 150. И всем бы не плохой авто если бы не легенды о его ненадежности подтвержденные фактами.
Тур это вообще не внедорожник, а паркет повышенной проходимости, нет рамы, жесткий, внешний вид как у Паркета, смысла сравнивать с ТЛК нет это ну совсем другая песня, хотя Тур как альтернатива RX350 очень даже неплох!
Вот такой вот расклад на мой взгляд, надеюсь скажешь спасибо за науку!!!!
Если ты помнишь в 2008 году произошел обвал ру*** и ТЛК200 при курсе доллара 29,4 стал стоить уже 2800 тыс. руб. Вот такая вот арифметика, просвещайся, опять где-нибудь блеснешь на форуме изложенной мной информацией.
2. ТЛК200 мне нравится намного больше ТЛК100, он значительно мягче, лучше шумка и комфорт, но появились и свои болячки новоиспеченная KDSS слабо переносит морозы ниже -35 (впрочем как и любые детали имеющие гидравлику), вибрировала раздатка на оборотах 1800, очень слабые тормоза и еще мелкие недостатки. Все эти косяки были устранены рестайлингом конца 2009 года.
Что касается конкурентов, Дискавери 4 это обалденные дизеля 3-х литровый турбодизель выдает 245 л.с. и страшные 600!!!!! Н*м, опять наличие полноценной рамы, но цена не настолько существенно ниже ТЛК200 насколько он его беднее и меньше, да и имиджу не хватает до большого внедорожника, по-моему там правит старший брат Рэнж Ровер, а Диско скорее конкурент Прадо 150. И всем бы не плохой авто если бы не легенды о его ненадежности подтвержденные фактами.
Тур это вообще не внедорожник, а паркет повышенной проходимости, нет рамы, жесткий, внешний вид как у Паркета, смысла сравнивать с ТЛК нет это ну совсем другая песня, хотя Тур как альтернатива RX350 очень даже неплох!
Вот такой вот расклад на мой взгляд, надеюсь скажешь спасибо за науку!!!!
Я об этой комплектации и вел речь, да это был STD. И еще был араб с 4,5 литровым рядным шестицилиндровым двигателем. какие там циферки, буковки были не знаю, я не когда не ставил цели покупать такие автомобили. Солидность, богатство, это нужно тому кто сам по себе нечего не стоит. Про обвалы ру*** я помню много раньше тебя, потому что ты был тогда еще маленьким и похоже вырос в семье где постоянно был достаток, я же напротив вырос голодным и злым и мог всегда начистить морду любому сытому маменькиному сыночку, чтобы забрать у него деньги, хоть они и ходили на бокс и дзюдо. Так что мне показывать свою солидность автомобилем не требуется до сих пор.
Шумка, комфорт..., я предпочитаю слышать работу двигателя на слух, а не смотреть на тахометр, сиденья и посадка в Патриоте очень удобная, по крайней мере для моего тела. Туарег за счет имитации электронной блокировки диффов и на соответствующей резине лезет до последнего, пока не сядет на пузо, мал у него клиренс, как впрочем и у ТЛК-200. Туарег жесткий? А ты ездил на нем? Немцы вообще дорожную мелочь не замечают, а крупные ухабы, да, проходят жестче аморфных японцев, но крупные ухабы как правило все объезжают, а мелочь считаем позвоночником. Так что мне немецкие подвески нравятся больше японских, но все же Патриот по характеру подвески больше схож с немецкими машинами, мелочи для меня не существует и крупные неровности он тоже демпфирует хорошо.
Так что мне твое учение не к чему, учи своих детей лучше, а то вырастут такими же как и и ты интеллигентами.
Шумка, комфорт..., я предпочитаю слышать работу двигателя на слух, а не смотреть на тахометр, сиденья и посадка в Патриоте очень удобная, по крайней мере для моего тела. Туарег за счет имитации электронной блокировки диффов и на соответствующей резине лезет до последнего, пока не сядет на пузо, мал у него клиренс, как впрочем и у ТЛК-200. Туарег жесткий? А ты ездил на нем? Немцы вообще дорожную мелочь не замечают, а крупные ухабы, да, проходят жестче аморфных японцев, но крупные ухабы как правило все объезжают, а мелочь считаем позвоночником. Так что мне немецкие подвески нравятся больше японских, но все же Патриот по характеру подвески больше схож с немецкими машинами, мелочи для меня не существует и крупные неровности он тоже демпфирует хорошо.
Так что мне твое учение не к чему, учи своих детей лучше, а то вырастут такими же как и и ты интеллигентами.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
но все же Патриот по характеру подвески больше схож с немецкими машинами, мелочи для меня не существует и крупные неровности он тоже демпфирует хорошо.
Так что мне твое учение не к чему, учи своих детей лучше, а то вырастут такими же как и и ты интеллигентами.
Так что мне твое учение не к чему, учи своих детей лучше, а то вырастут такими же как и и ты интеллигентами.
имхо, как бы тут не усирались ура-поцреоты, PATRIOT(а именно так он называется, видимо колхозные маркетологи думали, что написав это слово по импортному пипл сразу станет хавать ЭТО,в общем они правы, электорат повелся))) по сравнению с любой, даже херовой иномаркой похож на гомHo, кбудут ли дети Трибуна интеллигентами или нет)))
Не произносите бесповоротных суждений...
5
Ответить
ЦСКА:
Ты мне что хочеш доказать что Патриот хорошая машина , а владельцы настоящие мужики?
Отзыв сдесь про Мицубиси Л-200, а не про Патриот, у тебя даже еще и Патриота нет. Мерится я с тобой не чем ни собираюсь, зачем? Не нужен тебе Крузак да и не надо, у меня 5 было класная машина, 570 еще лучше. Нищуками я ни кого, не называл, что то у вас с Мухой с памятью, спортом надо заниматся, а не морковку есть. Да мне нравится жить в комфорте, ездить по асфальту со скоростью 130-160 км.ч , а ты говориш что 90 только можно, видиш все мы разные. Ладно братан у меня настроение хорошее ЦСКА в Грозном взял Кубок России по футболу, Золотой Дубль, так что поздравь меня, я больше 40лет за ЦСКА болею.Ладно часа 3 покемарю, мне почти 1000км ехать.
Отзыв сдесь про Мицубиси Л-200, а не про Патриот, у тебя даже еще и Патриота нет. Мерится я с тобой не чем ни собираюсь, зачем? Не нужен тебе Крузак да и не надо, у меня 5 было класная машина, 570 еще лучше. Нищуками я ни кого, не называл, что то у вас с Мухой с памятью, спортом надо заниматся, а не морковку есть. Да мне нравится жить в комфорте, ездить по асфальту со скоростью 130-160 км.ч , а ты говориш что 90 только можно, видиш все мы разные. Ладно братан у меня настроение хорошее ЦСКА в Грозном взял Кубок России по футболу, Золотой Дубль, так что поздравь меня, я больше 40лет за ЦСКА болею.Ладно часа 3 покемарю, мне почти 1000км ехать.
Я не хочу тебе ничего доказывать. Мое мнение, что Патриот за свои деньги хорошая универсальная машина для всех типов дорог. Если только для бездорожья, то Хантер лучше будет. Я уже говорил Трибуну, что гонять под 160 это опасно. Опасно не только для того, кто это делает, но и для других участников движения. Все дороги в венках. Не веришь, спроси у врача. Он в отзывах Патриотов зависает. Он там писал, как вот таких гонщиков перевязывает и спрашивает у них если в сознанке куда спешили. Не веришь почитай. Раскрою тебе секрет-за ЦСКА я сам болею. Так что вот так. Давай езжай осторожней.
Ответить
Tribun:
Слушай у тебя брата в Урае нет????
Ты эти свои коммунистические штучки членам КПРФ рассказывай, а чай поддержат, а я типичный потребитель и рассуждаю типичным рыночный мышлением, по ряду критериев конкурентоспособность Патриота поддерживается искусственно, жесткой протекционистской политикой государства, потребительские свойства Патрика как товара на рынке это полное недоразумение.Ну нищуки это оскорбительно жесткое выражение, но то что УАЗ как основное авто (зачастую для города) берут не от хорошего благосостояния это факт, причем касательно Патриота это понты и нереализованные мечты о внедорожнике (так как для леса и проходимости Хантер будет и дешевле и удачнее), можно так же отметить отдельные идейные личности, но это зачастую уже граничит с психическими расстройствами.
Ты эти свои коммунистические штучки членам КПРФ рассказывай, а чай поддержат, а я типичный потребитель и рассуждаю типичным рыночный мышлением, по ряду критериев конкурентоспособность Патриота поддерживается искусственно, жесткой протекционистской политикой государства, потребительские свойства Патрика как товара на рынке это полное недоразумение.Ну нищуки это оскорбительно жесткое выражение, но то что УАЗ как основное авто (зачастую для города) берут не от хорошего благосостояния это факт, причем касательно Патриота это понты и нереализованные мечты о внедорожнике (так как для леса и проходимости Хантер будет и дешевле и удачнее), можно так же отметить отдельные идейные личности, но это зачастую уже граничит с психическими расстройствами.
Причем тут Урай и коммунисты. Родина одна. Она и при царе была и при коммунистах и сейчас она есть. Не знаю понимаешь ты это или нет? То что ты типичный потребитель это я давно уже понял. Если ты про внедорожник, то настоящих внедорожников не так уж и много. Альтернатива Хантеру и Патриоту это Дэфендер и Джип Вранглер. Ну Мицу л200 и паджеро спорт. По цене они не сопоставимы. Еще Патриот будет намного комфортнее дефендера. У родственника был такой. Для наших краев очень холодный. Об остальных не знаю. Мицу наверно теплые должны быть.
Ответить
Lynx56:
Причем тут Урай и коммунисты. Родина одна.
"Сдал Горбачев твою родину американцам, чтобы тусоваться красиво..
..Родина! Сегодня родина там, где задница в тепле, и ты лучше меня это знаешь!"
(«Брат 2»)
https://youtu.be/yllMIDXs1lU?t=48s
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
Lynx56:
Если ты про внедорожник, то настоящих внедорожников не так уж и много. Альтернатива Хантеру и Патриоту это Дэфендер и Джип Вранглер. Ну Мицу л200 и паджеро спорт. По цене они не сопоставимы. Еще Патриот будет намного комфортнее дефендера. У родственника был такой. Для наших краев очень холодный. Об остальных не знаю. Мицу наверно теплые должны быть.
Все тычат незаурядными внедорожными качествами Патриота, сравнивают его с откровенно специализированной техникой вроде Дефендара, а много ли его используют по назначению? Да большинству проходимости было бы достаточно на уровне Рав4, и яркий тому пример Муха, Питерский блогер и т.д., реально кто юзает Патрика по назначению 2-3% от общего числа.
Теперь рассмотрим психологию и задачи для чего берут внедорожник в России:
1. Определенный запас прочности подвески в условиях крайне разбитого дорожного полотна (Патрик тут на высоте, живучесть подвески отличная, только постоянно нужно следить как бы чего не лопнуло, да не открутилось, но это уже издержки авто)
2. Клириенс, парковка с высокими бордюрами, любо в неположенном месте, а так же заметенные дворы более это уже не забота владельца жипа (тут у все позиции примерно равные)
3. Холодный климат, скользкие покрытия (Патриот тут в аусайдерах у него ни постоянного полного привода, ни электронных помощников)
4. Ощущения защищенности, так как большой, высокий, есть рама, ну или по крайней мере жесткий кузов с интегрированной рамой, ну и стандартный набор пассивной безопасности (Патриот тут скорее обманывает и рассла***ет владельцев, в реалии его безопасность это не более чем иллюзия и это самый суровый минус Патриота, так как жизнь и здоровье превыше всего)
5. Имидж и уважение бАльшого черного жыпа в России (полагаю для покупателей Патриота это один из самых важных критериев, считай за дешево уже в рядах "реальных пасанов" на жипах.)
6. Возможность пару раз в год вылезти на пикничок (один пожалуй из основных доводов в покупку жипа у многих, только в реалии этот самый пикничок бывает очень редко, ну тут пару раз в год владельцы самореализуются, запихав по уши свой жип и вызволив его с помощью трактора, но последующие полгода с неимоверных счастьем на лице рассказывающие о своих славных подвигах. Кстати стоит отметить таковой контингент на форумах, ведь они пуще всех орут и необходимости настоящих внедорожных качеств, только для чего они нужны?? пару раз в год реализовать свою глупость??? Ну хобби у всех разные...).
Теперь рассмотрим психологию и задачи для чего берут внедорожник в России:
1. Определенный запас прочности подвески в условиях крайне разбитого дорожного полотна (Патрик тут на высоте, живучесть подвески отличная, только постоянно нужно следить как бы чего не лопнуло, да не открутилось, но это уже издержки авто)
2. Клириенс, парковка с высокими бордюрами, любо в неположенном месте, а так же заметенные дворы более это уже не забота владельца жипа (тут у все позиции примерно равные)
3. Холодный климат, скользкие покрытия (Патриот тут в аусайдерах у него ни постоянного полного привода, ни электронных помощников)
4. Ощущения защищенности, так как большой, высокий, есть рама, ну или по крайней мере жесткий кузов с интегрированной рамой, ну и стандартный набор пассивной безопасности (Патриот тут скорее обманывает и рассла***ет владельцев, в реалии его безопасность это не более чем иллюзия и это самый суровый минус Патриота, так как жизнь и здоровье превыше всего)
5. Имидж и уважение бАльшого черного жыпа в России (полагаю для покупателей Патриота это один из самых важных критериев, считай за дешево уже в рядах "реальных пасанов" на жипах.)
6. Возможность пару раз в год вылезти на пикничок (один пожалуй из основных доводов в покупку жипа у многих, только в реалии этот самый пикничок бывает очень редко, ну тут пару раз в год владельцы самореализуются, запихав по уши свой жип и вызволив его с помощью трактора, но последующие полгода с неимоверных счастьем на лице рассказывающие о своих славных подвигах. Кстати стоит отметить таковой контингент на форумах, ведь они пуще всех орут и необходимости настоящих внедорожных качеств, только для чего они нужны?? пару раз в год реализовать свою глупость??? Ну хобби у всех разные...).
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
Ответить
Lynx56:
Ну Мицу л200 и паджеро спорт. По цене они не сопоставимы.
Митсу по цене конечно не сопоставимы, были бы сопоставимы никто бы Патриота не купил. Рынок однако...
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
Ответить
Lynx56:
Еще Патриот будет намного комфортнее дефендера. У родственника был такой. Для наших краев очень холодный. Об остальных не знаю. Мицу наверно теплые должны быть.
Вот меня всегда убивает когда начинают сравнивать Х...й и палец... А че Патриот с дизелем горячий???? Или вы как всегда сравниваете дизельное авто с бензиновым??? Названные выше Митсу теплые с бензиновой трешкой, что касается L200, то в нем без Вебасто зимой в Сибири околеешь, авто типично холодное для дизеля. А Деф это уже скорее спец. техника для преодолевания бездорожья, до которой стоковому Патриоту очень далеко.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
Понимаешь, что тобой вышеописанное, это с твоей, личеной точки зрения... А с моей точки зрения, УАЗ это тот автомобиль, который при СССР частникам даже не продавали, эта мечта советского человека. Вопрос надежности удобств это уже другое, люди покупали списанные УАЗики под восстановление, восстанавливали и ездили. УАЗик это почти грузовик, ему под силу и тяжелый груз и прицеп, да ощущения от езды на УАЗе непередаваемые, ТЛК-100 таких не даст. Для меня УАЗ Патриот, кроме вышеуказанного еще означает свободу передвижения, я уже не бросаю машину за 200 метров до берега реки или дачного участка, я спокойно подъезжаю, для меня нет плохих дорог и плохой погоды, я не ругаю дорожников, партию и правительство, вообщем с этим автомобилем у меня все хорошо.
Я со страхом представляю, что бы было если я бы купил Прадика, да я бы на нем на бетонку бы боялся выезжать, сколько расстройств было бы от поцарапанных ветками бортов. А на эти деньги мы купили квартиру, сдаем ее и она приносит какую не какую, а прибыль....
А машина это железяка, причем одноразовая, хороших автомобилей сейчас не кто не делает! А что касается японских автомобилей, то они еще к тому же и некрасивые. Посмотришь на эти извращенные выпуклости и линии, смешно становится. Вот например как японцы слизали Эксплорера и получился Патруль, но глянешь на Форда и видишь изысканную европейскую школу дизайна, а Патруль..., даже не глядя на шильдик сразу можно определить, что это азиатчина, со всеми цыганскими атрибутами, а Инфинити (такой же как Патруль, не разбираюсь я в них) это вообще плод воображения какого-то наркомана.
Такое могут купить только люди с абсолютным отсутствием вкуса, вот к примеру как предводитель негров в Брате-2, который летом ходил в меховой шубе...
А Патриот, что Патриот, это трудяга, УАЗ, а тот кто его берет для понтов, да есть такие, тот будет глубоко разочарован. Мой работает на семью и мы им довольны, подизносится купим нового. Недавно молодые ребята удивлялись, они даже не знали, что на УАЗе, на мостах, можно перевезти металлопрокат (трубы, уголок), а не нанимать эвакуатор 6-ти метровый, который возьмет 1000 рублей, за перевозку груза на расстояние 2 км.... В молодости работал монтажником, вот на ГАЗоне на мостах только и возили трубы, уголки. Вот для чего покупается УАЗ, а загнать специально машину в*****а, потом подомкратить его, полебедить, это не мое хобби, я этого тоже не понимаю, другое дело проехать в лесу лужу, перед которой легковушки останавливаются и набрать в нехоженном месте грибов, это другое дело. А на РАВ-4 в такую лужу нырять жалко, легче этих грибов на рынке купить... Так что давайте заканчивать этот срачь, вы нас не трогаете, мы вас. Автор потри этот срачь и наслаждайся дальше своей машиной, ну нравится человеку, кто против-то?
Я со страхом представляю, что бы было если я бы купил Прадика, да я бы на нем на бетонку бы боялся выезжать, сколько расстройств было бы от поцарапанных ветками бортов. А на эти деньги мы купили квартиру, сдаем ее и она приносит какую не какую, а прибыль....
А машина это железяка, причем одноразовая, хороших автомобилей сейчас не кто не делает! А что касается японских автомобилей, то они еще к тому же и некрасивые. Посмотришь на эти извращенные выпуклости и линии, смешно становится. Вот например как японцы слизали Эксплорера и получился Патруль, но глянешь на Форда и видишь изысканную европейскую школу дизайна, а Патруль..., даже не глядя на шильдик сразу можно определить, что это азиатчина, со всеми цыганскими атрибутами, а Инфинити (такой же как Патруль, не разбираюсь я в них) это вообще плод воображения какого-то наркомана.
Такое могут купить только люди с абсолютным отсутствием вкуса, вот к примеру как предводитель негров в Брате-2, который летом ходил в меховой шубе...
А Патриот, что Патриот, это трудяга, УАЗ, а тот кто его берет для понтов, да есть такие, тот будет глубоко разочарован. Мой работает на семью и мы им довольны, подизносится купим нового. Недавно молодые ребята удивлялись, они даже не знали, что на УАЗе, на мостах, можно перевезти металлопрокат (трубы, уголок), а не нанимать эвакуатор 6-ти метровый, который возьмет 1000 рублей, за перевозку груза на расстояние 2 км.... В молодости работал монтажником, вот на ГАЗоне на мостах только и возили трубы, уголки. Вот для чего покупается УАЗ, а загнать специально машину в*****а, потом подомкратить его, полебедить, это не мое хобби, я этого тоже не понимаю, другое дело проехать в лесу лужу, перед которой легковушки останавливаются и набрать в нехоженном месте грибов, это другое дело. А на РАВ-4 в такую лужу нырять жалко, легче этих грибов на рынке купить... Так что давайте заканчивать этот срачь, вы нас не трогаете, мы вас. Автор потри этот срачь и наслаждайся дальше своей машиной, ну нравится человеку, кто против-то?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
Понимаешь, что тобой вышеописанное, это с твоей, личеной точки зрения... А с моей точки зрения, УАЗ это тот автомобиль, который при СССР частникам даже не продавали, эта мечта советского человека. Вопрос надежности удобств это уже другое, люди покупали списанные УАЗики под восстановление, восстанавливали и ездили. УАЗик это почти грузовик, ему под силу и тяжелый груз и прицеп, да ощущения от езды на УАЗе непередаваемые, ТЛК-100 таких не даст. Для меня УАЗ Патриот, кроме вышеуказанного еще означает свободу передвижения, я уже не бросаю машину за 200 метров до берега реки или дачного участка, я спокойно подъезжаю, для меня нет плохих дорог и плохой погоды, я не ругаю дорожников, партию и правительство, вообщем с этим автомобилем у меня все хорошо.
Я со страхом представляю, что бы было если я бы купил Прадика, да я бы на нем на бетонку бы боялся выезжать, сколько расстройств было бы от поцарапанных ветками бортов. А на эти деньги мы купили квартиру, сдаем ее и она приносит какую не какую, а прибыль....
А машина это железяка, причем одноразовая, хороших автомобилей сейчас не кто не делает! А что касается японских автомобилей, то они еще к тому же и некрасивые. Посмотришь на эти извращенные выпуклости и линии, смешно становится. Вот например как японцы слизали Эксплорера и получился Патруль, но глянешь на Форда и видишь изысканную европейскую школу дизайна, а Патруль..., даже не глядя на шильдик сразу можно определить, что это азиатчина, со всеми цыганскими атрибутами, а Инфинити (такой же как Патруль, не разбираюсь я в них) это вообще плод воображения какого-то наркомана.
Такое могут купить только люди с абсолютным отсутствием вкуса, вот к примеру как предводитель негров в Брате-2, который летом ходил в меховой шубе...
А Патриот, что Патриот, это трудяга, УАЗ, а тот кто его берет для понтов, да есть такие, тот будет глубоко разочарован. Мой работает на семью и мы им довольны, подизносится купим нового. Недавно молодые ребята удивлялись, они даже не знали, что на УАЗе, на мостах, можно перевезти металлопрокат (трубы, уголок), а не нанимать эвакуатор 6-ти метровый, который возьмет 1000 рублей, за перевозку груза на расстояние 2 км.... В молодости работал монтажником, вот на ГАЗоне на мостах только и возили трубы, уголки. Вот для чего покупается УАЗ, а загнать специально машину в*****а, потом подомкратить его, полебедить, это не мое хобби, я этого тоже не понимаю, другое дело проехать в лесу лужу, перед которой легковушки останавливаются и набрать в нехоженном месте грибов, это другое дело. А на РАВ-4 в такую лужу нырять жалко, легче этих грибов на рынке купить... Так что давайте заканчивать этот срачь, вы нас не трогаете, мы вас. Автор потри этот срачь и наслаждайся дальше своей машиной, ну нравится человеку, кто против-то?
Я со страхом представляю, что бы было если я бы купил Прадика, да я бы на нем на бетонку бы боялся выезжать, сколько расстройств было бы от поцарапанных ветками бортов. А на эти деньги мы купили квартиру, сдаем ее и она приносит какую не какую, а прибыль....
А машина это железяка, причем одноразовая, хороших автомобилей сейчас не кто не делает! А что касается японских автомобилей, то они еще к тому же и некрасивые. Посмотришь на эти извращенные выпуклости и линии, смешно становится. Вот например как японцы слизали Эксплорера и получился Патруль, но глянешь на Форда и видишь изысканную европейскую школу дизайна, а Патруль..., даже не глядя на шильдик сразу можно определить, что это азиатчина, со всеми цыганскими атрибутами, а Инфинити (такой же как Патруль, не разбираюсь я в них) это вообще плод воображения какого-то наркомана.
Такое могут купить только люди с абсолютным отсутствием вкуса, вот к примеру как предводитель негров в Брате-2, который летом ходил в меховой шубе...
А Патриот, что Патриот, это трудяга, УАЗ, а тот кто его берет для понтов, да есть такие, тот будет глубоко разочарован. Мой работает на семью и мы им довольны, подизносится купим нового. Недавно молодые ребята удивлялись, они даже не знали, что на УАЗе, на мостах, можно перевезти металлопрокат (трубы, уголок), а не нанимать эвакуатор 6-ти метровый, который возьмет 1000 рублей, за перевозку груза на расстояние 2 км.... В молодости работал монтажником, вот на ГАЗоне на мостах только и возили трубы, уголки. Вот для чего покупается УАЗ, а загнать специально машину в*****а, потом подомкратить его, полебедить, это не мое хобби, я этого тоже не понимаю, другое дело проехать в лесу лужу, перед которой легковушки останавливаются и набрать в нехоженном месте грибов, это другое дело. А на РАВ-4 в такую лужу нырять жалко, легче этих грибов на рынке купить... Так что давайте заканчивать этот срачь, вы нас не трогаете, мы вас. Автор потри этот срачь и наслаждайся дальше своей машиной, ну нравится человеку, кто против-то?
Ну вот что за человек.... опять все с ног наголову никакой последовательности, полное отсутствие смысла...
террамиг...:
да ощущения от езды на УАЗе непередаваемые, ТЛК-100 таких не даст.
Еще бы он дал... Технологически между их конструкциями почти 30 лет, ТЛК100 на фоне УАЗига просто космолет! Ну и конечно если сеть после ТЛК100, в Патриот ощущения будут непередаваемые... особенно на трассе на скорости свыше 120 км. в час...
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
террамиг...:
Вот например как японцы слизали Эксплорера и получился Патруль, но глянешь на Форда и видишь изысканную европейскую школу дизайна, а Патруль..., даже не глядя на шильдик сразу можно определить, что это азиатчина, со всеми цыганскими атрибутами, а Инфинити (такой же как Патруль, не разбираюсь я в них) это вообще плод воображения какого-то наркомана.
А ничего что Форд это американская марка и к европейской школе дизайна не имеет НИКАКОГО отношения??? Идем далее, сам засомневался сравнил, как бы я не пытался найти сходства дизайна ничего не вышло... Фото прилагаю.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
Зад
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
Ну думаю может новые имел ввиду, тут различия еще более существенные, мастодонт Патруль и опаркетившийся Эксплорер...
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
Ответить
Tribun:
что касается L200, то в нем без Вебасто зимой в Сибири околеешь, авто типично холодное для дизеля.
вот тут не скажи, там сейчас стоит очень мощный тэн, пока снег смахнешь в машине уже не арктика, через минут 5 после поездки уже не холодно)) да и вебаста если только для запуска в условиях крайнего севера, много народа в сибири и так пускают(2 аккума, причем один только на запуск работает), маслице правда нормальное нужно. с температурой движка тоже можно поиграть(мозги, термостат), мне это не нужно, условия у нас полегче
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
Tribun:
Ну вот что за человек.... опять все с ног наголову никакой последовательности, полное отсутствие смысла...Еще бы он дал... Технологически между их конструкциями почти 30 лет, ТЛК100 на фоне УАЗига просто космолет! Ну и конечно если сеть после ТЛК100, в Патриот ощущения будут непередаваемые... особенно на трассе на скорости свыше 120 км. в час...
Технология это последовательный процесс производства, ты наверное имел в виду разницу в конструкции автомобилей? Вот именно за эту отсталость люди и покупают УАЗы!!! В частности Патриоты. Ощущения будут непередаваемые, если на скорости 120 возникнет какая нибудь помеха или препятствие, например в виде снятой дорожниками плиты на дороге и оставленной лежать рядом до утра... Знакам "Дорожные работы" да еще ночью ведь не кто не верит... Мы ведь считаем себя умней тех кто правила и Законы пишет. Так что летай, только не высоко, как та маленькая птичка.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Tribun:
Ну думаю может новые имел ввиду, тут различия еще более существенные, мастодонт Патруль и опаркетившийся Эксплорер...
Я рассматриваю, только новые автомобили. Только Форд сделан красиво, а Патруль страшный. Форды, которые продаются в России, конечно официально, это европейские автомобили, создающиеся в европейском отделении Форда и к американским автомобилям не имеет не какого отношения.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
Ответить
Alex Cruze:
вот тут не скажи, там сейчас стоит очень мощный тэн, пока снег смахнешь в машине уже не арктика, через минут 5 после поездки уже не холодно)) да и вебаста если только для запуска в условиях крайнего севера, много народа в сибири и так пускают(2 аккума, причем один только на запуск работает), маслице правда нормальное нужно. с температурой движка тоже можно поиграть(мозги, термостат), мне это не нужно, условия у нас полегче
Тен этот помогает если на улице температура -18-20 и то в условиях коротких городских поездок жарко как в бензинке не будет никогда, а когда -35-45 (про ниже молчу, там и во многих бензиновых малолитражках типа Короллы оскалишься) от него толку нуль, на месте у L200 даже температура не сдвинется с места при таких морозах, а если на трассе догнать ее до рабочей в подъем, то на каждом спуске она будет снижаться до половины от рабочей (соответствующая реакция будет и у климата), в городе при слабом движении и при периодических стоянках на месте, температура до рабочей вообще никогда не поднимется. Что касается Вебасто, то помимо предпускового подогревателя, а он зачастую не нужен так как редкий псих в Сибири бросит дизель на улице при -45, есть котел подогрева и лишь он выравнивает климат дизельного двигателя в условиях Сибирской зимы.
Для справки, если в Москве средняя температура в январе -6,5, то в Якутии это -38,6 (в северных районах до -48), абсолютный минимум -63!, в Чите это -25, в северных районах до -45, абсолютный минимум -50, ну в Урае средняя температура января -23 (ггыыы был удивлен после жутких рассказов Мухи о их холодах, так у нас в Чите холоднее, я уже молчу про Якутию).
Для справки, если в Москве средняя температура в январе -6,5, то в Якутии это -38,6 (в северных районах до -48), абсолютный минимум -63!, в Чите это -25, в северных районах до -45, абсолютный минимум -50, ну в Урае средняя температура января -23 (ггыыы был удивлен после жутких рассказов Мухи о их холодах, так у нас в Чите холоднее, я уже молчу про Якутию).
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
Ответить
У нас в Томске конечно не Якутия!Но зимой заворачивает неплохо)так вот печка в эльке показала себя вполне достойно и могу сказать что тэном вообще не пользуюсь,а вебастой только перед запуском,машина живет всю зиму возле дома!у жены лансер на бензине и вот разницы большой я вообще не вижу)
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
1
Ответить
террамиг...:
Форды, которые продаются в России, конечно официально, это европейские автомобили, создающиеся в европейском отделении Форда и к американским автомобилям не имеет не какого отношения.
Чет комент мой удалили, но суть Эксплорер собирают на заводе в Чикаго, разработан он прежде всего для внутреннего рынка США, группой дизайнеров в Нью-Йорке.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
Tribun:
Тен этот помогает если на улице температура -18-20 и то в условиях коротких городских поездок жарко как в бензинке не будет никогда
яж говорю, меняюцца настройки контроллера и в некоторых случаях термостат, никаких танцев с бубнами))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
Ответить
Tribun:
Вот меня всегда убивает когда начинают сравнивать Х...й и палец...
Трибун ты интеллигент, а интеллигенты так вести себя не должны.
Tribun:
А че Патриот с дизелем горячий???? Или вы как всегда сравниваете дизельное авто с бензиновым???
согласен с тобой трибун.
Ответить
Tribun:
Теперь рассмотрим психологию и задачи для чего берут внедорожник в России:
1. Определенный запас прочности подвески в условиях крайне разбитого дорожного полотна (Патрик тут на высоте, живучесть подвески отличная, только постоянно нужно следить как бы чего не лопнуло, да не открутилось, но это уже издержки авто)
2. Клириенс, парковка с высокими бордюрами, любо в неположенном месте, а так же заметенные дворы более это уже не забота владельца жипа (тут у все позиции примерно равные)
1. Определенный запас прочности подвески в условиях крайне разбитого дорожного полотна (Патрик тут на высоте, живучесть подвески отличная, только постоянно нужно следить как бы чего не лопнуло, да не открутилось, но это уже издержки авто)
2. Клириенс, парковка с высокими бордюрами, любо в неположенном месте, а так же заметенные дворы более это уже не забота владельца жипа (тут у все позиции примерно равные)
С этими пунктами могу согласится. С остальными нет.
Ответить
Tribun:
5. Имидж и уважение бАльшого черного жыпа в России (полагаю для покупателей Патриота это один из самых важных критериев, считай за дешево уже в рядах "реальных пасанов" на жипах.)
.
.
Здесь ты видно по себе судишь. Никогда бы до такого не додумался. Пацанские замашки. Хочется спросить, а сколько тебе лет?
Ответить
Tribun:
6. Возможность пару раз в год вылезти на пикничок (один пожалуй из основных доводов в покупку жипа у многих, только в реалии этот самый пикничок бывает очень редко, ну тут пару раз в год владельцы самореализуются, запихав по уши свой жип и вызволив его с помощью трактора, но последующие полгода с неимоверных счастьем на лице рассказывающие о своих славных подвигах. Кстати стоит отметить таковой контингент на форумах, ведь они пуще всех орут и необходимости настоящих внедорожных качеств, только для чего они нужны?? пару раз в год реализовать свою глупость??? Ну хобби у всех разные...).
Здесь ты про типично городского человека паришь. То есть про себя. У нас в глубинке 4х4 это необходимость.
Ответить
Alex Cruze:
вот тут не скажи, там сейчас стоит очень мощный тэн, пока снег смахнешь в машине уже не арктика, через минут 5 после поездки уже не холодно)) да и вебаста если только для запуска в условиях крайнего севера, много народа в сибири и так пускают(2 аккума, причем один только на запуск работает), маслице правда нормальное нужно. с температурой движка тоже можно поиграть(мозги, термостат), мне это не нужно, условия у нас полегче
Алексей не спорь с ним. Он эксперт по любым автомобилям.
Ответить
Tribun:
Патриот ощущения будут непередаваемые... особенно на трассе на скорости свыше 120 км. в час...
Ну и чего 120!? Раньше молчал. Сейчас проверил сам и скажу что мнение о неуправляемости Патриота при скоростях более 120 км в час сказки. Нормально идет. Что 120, что 140. Без разницы, дорогу держит хорошо. Правда на гов не весной похоже балансировку сбил на каком то колесе. При 120 чувствую. Или помыть получше колеса надо. До мойки больше вибрация была. Моют у нас на отъе...сь.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
1
Ответить
medvedvvv:
Ну и чего 120!? Раньше молчал. Сейчас проверил сам и скажу что мнение о неуправляемости Патриота при скоростях более 120 км в час сказки. Нормально идет. Что 120, что 140. Без разницы, дорогу держит хорошо. Правда на гов не весной похоже балансировку сбил на каком то колесе. При 120 чувствую. Или помыть получше колеса надо. До мойки больше вибрация была. Моют у нас на отъе...сь.
Не пройдет отбалансируешь.
Ответить
террамиг...:
Солидность, богатство, это нужно тому кто сам по себе нечего не стоит. Про обвалы ру*** я помню много раньше тебя, потому что ты был тогда еще маленьким и похоже вырос в семье где постоянно был достаток, я же напротив вырос голодным и злым и мог всегда начистить морду любому сытому маменькиному сыночку, чтобы забрать у него деньги, хоть они и ходили на бокс и дзюдо. Так что мне показывать свою солидность автомобилем не требуется до сих пор. .
Так что мне твое учение не к чему, учи своих детей лучше, а то вырастут такими же как и и ты интеллигентами.
Так что мне твое учение не к чему, учи своих детей лучше, а то вырастут такими же как и и ты интеллигентами.
Это по твоему Муха получается, что успешные люди из себя не чего не представляют. Ты не подумай это я не про себя, я так мелкая рыбка, а вот известные спортсмены, певцы, артисты, бизнесмены, руководители разных мастей и т.д. Ты хулиганом никогда не был это 100%, тебя часто били в детстве скорее всего за дело. Ты лжив, завистлив, не держиш свое слово, очень хвастлив. В жизни ты одинок, тебе не Патриот нужен а общение, склока, и ты специально все здесь разжигаеш. Запомни в любом деле просто так не чего не дается. За все надо платить свою цену. Ты часто заповеди Христовы вспоминаеш пойми что каждому зачтется не за слова, а за поступки. Да и интеллигент это разве плохо? Ты на меня не обижайся я вот чесно уже даже с тобой ругатся не хочу. Просто надо думать прежде чем что то здесь написать, и пойми изменится не когда ни позно.
6
1
Ответить
ЦСКА, браво...добавить нечего...
Не произносите бесповоротных суждений...
3
Ответить
Жаль конечно модеры все трут без разбора, не успеваю за мухами следить((однако то что скопипастил ЦСКА меня повергло в шок, я мухин бред обычно по диагонали читаю, тщетно надеясь найти в нем рациональное зерно...То-есть мухи в детстве стоял у школьной столовой и тряс у первоклассников-очкариков мелкую монету....мерзостнее что-либо придумать сложно... Возможно поэтому мухи теперь и живет на севере видимо и зол на весь свет, сорри если увидите у меня ошибки, новый ноут осваиваю(жаль про новый сказал,мухи теперь меня будет ненавидеть, считая маменькиным сынком-москалем, которому в жизни все досталось легко)))
Не произносите бесповоротных суждений...
3
1
Ответить
ЦСКА:
Это по твоему Муха получается, что успешные люди из себя не чего не представляют. Ты не подумай это я не про себя, я так мелкая рыбка, а вот известные спортсмены, певцы, артисты, бизнесмены, руководители разных мастей и т.д. Ты хулиганом никогда не был это 100%, тебя часто били в детстве скорее всего за дело. Ты лжив, завистлив, не держиш свое слово, очень хвастлив. В жизни ты одинок, тебе не Патриот нужен а общение, склока, и ты специально все здесь разжигаеш. Запомни в любом деле просто так не чего не дается. За все надо платить свою цену. Ты часто заповеди Христовы вспоминаеш пойми что каждому зачтется не за слова, а за поступки. Да и интеллигент это разве плохо? Ты на меня не обижайся я вот чесно уже даже с тобой ругатся не хочу. Просто надо думать прежде чем что то здесь написать, и пойми изменится не когда ни позно.
Ну если ты так считаешь, хорошо, ругаться с тобой тоже не хочу. То же самое я могу сказать и о тебе и твоих соратниках, интернет стерпит. Но зачтется все и всем.
Знаешь, каждый сам творец своей судьбы, я чего хотел того добился даже с лихвой, при этом специально карьеру не делал, по головам не шел.
Что вас всех взбесило в моих высказываниях, да потому что все вы (оппоненты) в той или иной степени связаны с иномарочным автобизнесом, а я пишу, что все запчасти Китай, а все иномарки одноразовые машинки, к тому же азиатские автомобили еще и страшные на вид. Народ то читает и большинство согласны со мной, вот это вас и бесит. Так что, не обманывайте людей, пиаря здесь, а потом впаривая им свои низкосортные товары за большие деньги.
""""" Для справки, если в Москве средняя температура в январе -6,5, то в Якутии это -38,6 (в северных районах до -48), абсолютный минимум -63!, в Чите это -25, в северных районах до -45, абсолютный минимум -50, ну в Урае средняя температура января -23 (ггыыы был удивлен после жутких рассказов Мухи о их холодах, так у нас в Чите холоднее, я уже молчу про Якутию)."""&quo t;
От нас до ближайшей метеостанции и росгидромета 500 км, поэтому их прогноз +- трамвайная остановка, мы ориентируемся по метеопрогнозам нашего аэропорта. Хотя да, надо признать, что зима в этом году у нас была относительно теплая.
Знаешь, каждый сам творец своей судьбы, я чего хотел того добился даже с лихвой, при этом специально карьеру не делал, по головам не шел.
Что вас всех взбесило в моих высказываниях, да потому что все вы (оппоненты) в той или иной степени связаны с иномарочным автобизнесом, а я пишу, что все запчасти Китай, а все иномарки одноразовые машинки, к тому же азиатские автомобили еще и страшные на вид. Народ то читает и большинство согласны со мной, вот это вас и бесит. Так что, не обманывайте людей, пиаря здесь, а потом впаривая им свои низкосортные товары за большие деньги.
""""" Для справки, если в Москве средняя температура в январе -6,5, то в Якутии это -38,6 (в северных районах до -48), абсолютный минимум -63!, в Чите это -25, в северных районах до -45, абсолютный минимум -50, ну в Урае средняя температура января -23 (ггыыы был удивлен после жутких рассказов Мухи о их холодах, так у нас в Чите холоднее, я уже молчу про Якутию)."""&quo t;
От нас до ближайшей метеостанции и росгидромета 500 км, поэтому их прогноз +- трамвайная остановка, мы ориентируемся по метеопрогнозам нашего аэропорта. Хотя да, надо признать, что зима в этом году у нас была относительно теплая.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
Ответить
террамиг...:
Что вас всех взбесило в моих высказываниях, да потому что все вы (оппоненты) в той или иной степени связаны с иномарочным автобизнесом
мухи, ты случайно сегодня не выпадал из своей машины?)))какой у меня автобизнес?)))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
Ответить
террамиг...:
Что вас всех взбесило в моих высказываниях, да потому что все вы (оппоненты) в той или иной степени связаны с иномарочным автобизнесом, а я пишу, что все запчасти Китай, а все иномарки одноразовые машинки, к тому же азиатские автомобили еще и страшные на вид. Народ то читает и большинство согласны со мной, вот это вас и бесит. Так что, не обманывайте людей, пиаря здесь, а потом впаривая им свои низкосортные товары за большие деньги.
А ничего что из твоих оппонентов нет ни единого человека хоть мало-мальски относящегося к автомобильному бизнесу, запчастям, либо смежным отраслям??? Вот назови хоть одного, от себя ради такого дела готов скинуть скан выписки с кодами ОКВЭД своей организации, чтобы ты понял что к розничной торговле не имею отношения вообще!
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
5
Ответить
Alex Cruze:
мухи, ты случайно сегодня не выпадал из своей машины?)))какой у меня автобизнес?)))
Я думаю аналогичный возглас может изречь любой из его оппонентов, так как я в процессе общения знаю 90% кто чем занимается и то что никакого отношения к тому что он отрыгнул не имеют это факт.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
у мухи короток стрючок))он уже не знает чем поддеть)))
Не произносите бесповоротных суждений...
4
Ответить
Alex Cruze:
у мухи короток стрючок))он уже не знает чем поддеть)))
Я уже писал, что не того нарвался! Но кто то банит мои комменты, хотя ты же не пиереходишь на личности.... Но сейчас твой отзыв превратился в срачь, то есть что желал, то и получил. Давайте на пару с Трибуной восхваляйте свои колымаги, только у Трибуны Лексус, а ты босяк против него, ты пахал в молодости, а Трибуна мажор читинский, с кем связался офицер?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
террамиг...:
Ну если ты так считаешь, хорошо, ругаться с тобой тоже не хочу. То же самое я могу сказать и о тебе и твоих соратниках, интернет стерпит. Но зачтется все и всем. Знаешь, каждый сам творец своей судьбы, я чего хотел того добился даже с лихвой, при этом специально карьеру не делал, по головам не шел.
Что вас всех взбесило в моих высказываниях, да потому что все вы (оппоненты) в той или иной степени связаны с иномарочным автобизнесом, а я пишу, что все запчасти Китай, а все иномарки одноразовые машинки, к тому же азиатские автомобили еще и страшные на вид. Народ то читает и большинство согласны со мной, вот это вас и бесит. Так что, не обманывайте людей, пиаря здесь, а потом впаривая им свои низкосортные товары за большие деньги.
""""" Для справки, если в Москве средняя температура в январе -6,5, то в Якутии это -38,6 (в северных районах до -48), абсолютный минимум -63!, в Чите это -25, в северных районах до -45, абсолютный минимум -50, ну в Урае средняя температура января -23 (ггыыы был удивлен после жутких рассказов Мухи о их холодах, так у нас в Чите холоднее, я уже молчу про Якутию)."""&quo t;
От нас до ближайшей метеостанции и росгидромета 500 км, поэтому их прогноз +- трамвайная остановка, мы ориентируемся по метеопрогнозам нашего аэропорта. Хотя да, надо признать, что зима в этом году у нас была относительно теплая.
Что вас всех взбесило в моих высказываниях, да потому что все вы (оппоненты) в той или иной степени связаны с иномарочным автобизнесом, а я пишу, что все запчасти Китай, а все иномарки одноразовые машинки, к тому же азиатские автомобили еще и страшные на вид. Народ то читает и большинство согласны со мной, вот это вас и бесит. Так что, не обманывайте людей, пиаря здесь, а потом впаривая им свои низкосортные товары за большие деньги.
""""" Для справки, если в Москве средняя температура в январе -6,5, то в Якутии это -38,6 (в северных районах до -48), абсолютный минимум -63!, в Чите это -25, в северных районах до -45, абсолютный минимум -50, ну в Урае средняя температура января -23 (ггыыы был удивлен после жутких рассказов Мухи о их холодах, так у нас в Чите холоднее, я уже молчу про Якутию)."""&quo t;
От нас до ближайшей метеостанции и росгидромета 500 км, поэтому их прогноз +- трамвайная остановка, мы ориентируемся по метеопрогнозам нашего аэропорта. Хотя да, надо признать, что зима в этом году у нас была относительно теплая.
Слышь северянин, видел я вашу зиму, у нас весь декабрь -45 было, а 2.06.13 года снег шел ты кому лечишь за климат задолбал уже. Я лично про свои машины пишу на которых минимум полтос проехал в год, а ты со своими 12000 км. можешь в сторонке постоять.
Мой отзыв: Toyota Hilux 2011
Ответить
Начитался газетенок про китай вот и лечит всех, реально достал. Как бы не назвался его все равно узнают........................ ........................ слов просто нет...................
1
Ответить
dv_67:
Месяц назад продал свою Эльку. Покупал в конце 2007 года в комплектации S80, на механике. За пять лет эксплуатации поменял только два ступичных подшипника и два пыльника, и то только перед самой продажей. На вопрос - что лучше Элька или УАЗ, ответил мой родственник. Он фермер и заядлый охотник. Так что с Уазама общается с детства. Так вот, для охоты он подготовил себе УАЗ буханку. Машину сделали по всем канонам с подрезкой порогов, установкой печки и т. д.. Про этот уазик он забыл когда преобрел себе Эльку и уже шестой год на охоту ездит только на ней. Когда он узнал, что я продаю машину, то тут же сосватал ее своим сватам. У меня же остались от машины самые лучшие воспоминания, машина не разу не подвела. На ней я исколесив весь наш край и всегда был уверен, что доеду куде мне надо и обратно вернусь без проблем.
Хайлюкс42:
Начитался газетенок про китай вот и лечит всех, реально достал. Как бы не назвался его все равно узнают........................ ........................ слов просто нет...................
Вот смотри, выше,автомобиль 2007 год, два ступичных поменял и два пыльника. Подшипники купил и поставил китайские, пыльники таки же, через год замена по новой будет и так бесконечно с нарастанием... Так что кто из нас и кого лечит? Купили японские драндулеты в кредит, лоханулись, так нечего людей обманывать, что они такие супер-надежные и не ломаются... Я уже писал, что любой японский вездеход уже бы за год развалился, если на нем ездить как я год на УАЗе. Любой водитель иномарки, перед каждой колдобиной "кланяется", а если не кланяется то на сотню штук через год попадет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
террамиг...:
Любой водитель иномарки, перед каждой колдобиной "кланяется", а если не кланяется то на сотню штук через год попадет...
Это точно друг. Я сам на себе такое испытал.
1
1
Ответить
террамиг...:
Я уже писал, что любой японский вездеход уже бы за год развалился, если на нем ездить как я год на УАЗе. Любой водитель иномарки, перед каждой колдобиной "кланяется", а если не кланяется то на сотню штук через год попадет...
Да уж, видимо это было что-то ужасное, кэмэлтрофи просто нервно курит в сторонке)))
Не мели чепухи-мухи!Я несколько лет назад работал в крупной компании спутниковой связи, имел честь неоднократно беседовать с нашими клиентами(газовики, нефтяники и прочие), на вопросы есть ли у них нашемарки в парк,е со смехом отвечали, что им надо РАБОТАТЬ, а не ипацца в свое удовольствие под ржавым ведром. Работает там гусеничная техника(где совсем нет дорог) и КУЧА пикапов, развозя мелкие грузы(компрессоры, генераторы и т.д.) и НЕТ НИ ОДНОГО отечественного*****омобиля... Сколько произнести раз слово "халва", во рту слаще не станет... Отечественный, коррумпированный*****оавтопром (работающий исключительно на первых лиц государства) и спонсирующий всякую присосавшуюся шваль априори не сможет сделать нормальный, конкурентноспособный автомобиль, он лишь может в огромных количествах поглощать бюджетные деньги "на развитие" и прочую шнягу. небольшой его плюс заключается в том, что он обеспечивает работой небольшую толику бедолаг в регионе и таких же бедолаг-покупателей, желающих поиметь на грош пятаков и забывающих, что бесплатный сыр(кстати, не такой уж бесплатный)) бывает только в мышеловке. Никому не выгодно производить тот же уаз в давно забытом, армейском, простом, надежном исполнении. В него напихают ненужной, досужей ****и, покрасят в металлик и обзовут звучным словом, а далее как обычно пипл все схавает, поддержит "своего" , отечественного производителя(так же как "своего" царька в кремле)) Я вот всегда удивлялся, если покупаете*****омашины и "голосуете сердцем", почему ругаете власть? Народ достоин власти, которую он выбирает, это ответ на многие вопросы))
Не мели чепухи-мухи!Я несколько лет назад работал в крупной компании спутниковой связи, имел честь неоднократно беседовать с нашими клиентами(газовики, нефтяники и прочие), на вопросы есть ли у них нашемарки в парк,е со смехом отвечали, что им надо РАБОТАТЬ, а не ипацца в свое удовольствие под ржавым ведром. Работает там гусеничная техника(где совсем нет дорог) и КУЧА пикапов, развозя мелкие грузы(компрессоры, генераторы и т.д.) и НЕТ НИ ОДНОГО отечественного*****омобиля... Сколько произнести раз слово "халва", во рту слаще не станет... Отечественный, коррумпированный*****оавтопром (работающий исключительно на первых лиц государства) и спонсирующий всякую присосавшуюся шваль априори не сможет сделать нормальный, конкурентноспособный автомобиль, он лишь может в огромных количествах поглощать бюджетные деньги "на развитие" и прочую шнягу. небольшой его плюс заключается в том, что он обеспечивает работой небольшую толику бедолаг в регионе и таких же бедолаг-покупателей, желающих поиметь на грош пятаков и забывающих, что бесплатный сыр(кстати, не такой уж бесплатный)) бывает только в мышеловке. Никому не выгодно производить тот же уаз в давно забытом, армейском, простом, надежном исполнении. В него напихают ненужной, досужей ****и, покрасят в металлик и обзовут звучным словом, а далее как обычно пипл все схавает, поддержит "своего" , отечественного производителя(так же как "своего" царька в кремле)) Я вот всегда удивлялся, если покупаете*****омашины и "голосуете сердцем", почему ругаете власть? Народ достоин власти, которую он выбирает, это ответ на многие вопросы))
Не произносите бесповоротных суждений...
5
Ответить
террамиг...:
Но сейчас твой отзыв превратился в срачь... сказал злобный тролль Муха...)))))
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
террамиг...:
Вот смотри, выше,автомобиль 2007 год, два ступичных поменял и два пыльника. Подшипники купил и поставил китайские, пыльники таки же, через год замена по новой будет и так бесконечно с нарастанием... Так что кто из нас и кого лечит? Купили японские драндулеты в кредит, лоханулись, так нечего людей обманывать, что они такие супер-надежные и не ломаются... Я уже писал, что любой японский вездеход уже бы за год развалился, если на нем ездить как я год на УАЗе. Любой водитель иномарки, перед каждой колдобиной "кланяется", а если не кланяется то на сотню штук через год попадет...
Ты у меня в отзыве посмотри как и где я езжу потом рассказывай свои байки, не одной фото с более менее тяжелой дорогой у тебя я не видел одни сопли. А про лоханулись так это ты а теперь оправдываешься. По поводу китая кто хочет типа сэкономить тот и ставит потом попадает. На своем Уазе посмотри где произведены комплектующие БОШ и помолчи, омскшина даже колеса свои уже в китае заказывает под своим именем.
4
Ответить
Alex Cruze:
Да уж, видимо это было что-то ужасное, кэмэлтрофи просто нервно курит в сторонке)))
Не мели чепухи-мухи!Я несколько лет назад работал в крупной компании спутниковой связи, имел честь неоднократно беседовать с нашими клиентами(газовики, нефтяники и прочие), на вопросы есть ли у них нашемарки в парк,е со смехом отвечали, что им надо РАБОТАТЬ, а не ипацца в свое удовольствие под ржавым ведром. Работает там гусеничная техника(где совсем нет дорог) и КУЧА пикапов, развозя мелкие грузы(компрессоры, генераторы и т.д.) и НЕТ НИ ОДНОГО отечественного*****омобиля... Сколько произнести раз слово "халва", во рту слаще не станет... Отечественный, коррумпированный*****оавтопром (работающий исключительно на первых лиц государства) и спонсирующий всякую присосавшуюся шваль априори не сможет сделать нормальный, конкурентноспособный автомобиль, он лишь может в огромных количествах поглощать бюджетные деньги "на развитие" и прочую шнягу. небольшой его плюс заключается в том, что он обеспечивает работой небольшую толику бедолаг в регионе и таких же бедолаг-покупателей, желающих поиметь на грош пятаков и забывающих, что бесплатный сыр(кстати, не такой уж бесплатный)) бывает только в мышеловке. Никому не выгодно производить тот же уаз в давно забытом, армейском, простом, надежном исполнении. В него напихают ненужной, досужей ****и, покрасят в металлик и обзовут звучным словом, а далее как обычно пипл все схавает, поддержит "своего" , отечественного производителя(так же как "своего" царька в кремле)) Я вот всегда удивлялся, если покупаете*****омашины и "голосуете сердцем", почему ругаете власть? Народ достоин власти, которую он выбирает, это ответ на многие вопросы))
Не мели чепухи-мухи!Я несколько лет назад работал в крупной компании спутниковой связи, имел честь неоднократно беседовать с нашими клиентами(газовики, нефтяники и прочие), на вопросы есть ли у них нашемарки в парк,е со смехом отвечали, что им надо РАБОТАТЬ, а не ипацца в свое удовольствие под ржавым ведром. Работает там гусеничная техника(где совсем нет дорог) и КУЧА пикапов, развозя мелкие грузы(компрессоры, генераторы и т.д.) и НЕТ НИ ОДНОГО отечественного*****омобиля... Сколько произнести раз слово "халва", во рту слаще не станет... Отечественный, коррумпированный*****оавтопром (работающий исключительно на первых лиц государства) и спонсирующий всякую присосавшуюся шваль априори не сможет сделать нормальный, конкурентноспособный автомобиль, он лишь может в огромных количествах поглощать бюджетные деньги "на развитие" и прочую шнягу. небольшой его плюс заключается в том, что он обеспечивает работой небольшую толику бедолаг в регионе и таких же бедолаг-покупателей, желающих поиметь на грош пятаков и забывающих, что бесплатный сыр(кстати, не такой уж бесплатный)) бывает только в мышеловке. Никому не выгодно производить тот же уаз в давно забытом, армейском, простом, надежном исполнении. В него напихают ненужной, досужей ****и, покрасят в металлик и обзовут звучным словом, а далее как обычно пипл все схавает, поддержит "своего" , отечественного производителя(так же как "своего" царька в кремле)) Я вот всегда удивлялся, если покупаете*****омашины и "голосуете сердцем", почему ругаете власть? Народ достоин власти, которую он выбирает, это ответ на многие вопросы))
Со вторым абзацем почти согласен, но я как и многие на выборы не хожу, зачем мне портить свой выходной? Лучше я дома в огороде поковыряюсь или еще чем то более полезным займусь, так что власть выбираете вы, городские.... И вы ее достойны. Насчет УАЗа, то бюджетных вливаний туда не шло не когда и мне не нужен армейский УАЗ, ты что думаешь я начитавшись хвалебных отзывов купил Патриота? Я постонно мониторил о нем информацию, с момента его появления в 2005 году, я знаю все изменения, которые претерпел за время своей эволюции этот автомобиль и когда претерпел, поэтому когда кто-то начинает расписывать недостатки Патриота первых лет выпусков (до 2008 года), как не возмутится? Так вот после шести лет мониторинга и тест-драйва соседского Патриота, который сразил меня наповал - было принято решение о приобретении этого автомобиля. В нашем предприятии Урайнефтегаз (ООО ЛУКОЙЛ Западная Сибирь) работают только УАЗы, в том числе и Патриоты, а грузовые это полноприводные Уралы и Камазы, КРАЗов уже мало осталось. В горсетях есть два Хайлакса, но они по городу ездят... И еще в какой-то фирмочке пара Амароков ездит...
Я уже писал, как у меня зимой сгорела лампочка в левой фаре, прямо у магазина поднял капот и вытаскиваю лампочку, чтобы поехать и купить такую же, только капот поднял, подъезжает Королла (старая пр. рулька), водитель спрашивает: "Что случилось?" Я говорю ему, что спасибо, ерунда лампочка сгорела... А он мне говорит: "Работаю я на таком, знаю машину вдоль и поперек, думал помощь нужна." Поскольку вы меня тут почти "убедили", что купил я ржавое ведро, спрашиваю у этого товарища: "Как машина?" Ответ: "Тебе то что беспокоится, это у тебя домашняя машина, ты за ней следишь... А тут необходим ремонт, говорю об этом механику, а он: "Какой на х... ремонт? Езжай давай!" "Ну что дальше?" - спрашиваю. Отвечает: "Что не разу за 3 года машина не подвела, не разу не притаскивали меня на веревке!" Говорю: "Так покупай себе в семью такого." Отвечает, что купил квартиру недавно, пока не до машины.
Так что уважаемый, рассказывай ты сказки о ржавом ведре своим... москвичам и "успешной" лимите.
А гусеничная техника знаешь сколько стоит? Например МТЛБ Витязь? 50 млн. Евро, как самолет - невидимка F-50!!! Потому что это единственный в мире блочный болотоход, созданный в России и выпускающийся здесь же!
Я считаю бедолагами как раз владельцев иномарок, "повевшихся" на рекламу и хвалебные отзывы владельцев. Восторги приутихают после 3-5-ти лет эксплуатации, я знаю многих людей, которые после иномарок покупают наши машины. Тут видите как, у кого не было иномарки, тот ее мечтает купить, а кто поездил и аскомину сбил, тот уже берет, или более дорогую машину или отечественную.
Вот что на памяти: Мазда-6 - Патриот, Ховер - Патриот, Шевроле Лачети - Приора универсал, Кайрон-Нива. Так что не все подвержены зомбированию рекламой, у всех разные предпочтения... И хоть сколько вы тут не хаяли Патриота, а очереди все длиннее и длиннее...
Я уже писал, как у меня зимой сгорела лампочка в левой фаре, прямо у магазина поднял капот и вытаскиваю лампочку, чтобы поехать и купить такую же, только капот поднял, подъезжает Королла (старая пр. рулька), водитель спрашивает: "Что случилось?" Я говорю ему, что спасибо, ерунда лампочка сгорела... А он мне говорит: "Работаю я на таком, знаю машину вдоль и поперек, думал помощь нужна." Поскольку вы меня тут почти "убедили", что купил я ржавое ведро, спрашиваю у этого товарища: "Как машина?" Ответ: "Тебе то что беспокоится, это у тебя домашняя машина, ты за ней следишь... А тут необходим ремонт, говорю об этом механику, а он: "Какой на х... ремонт? Езжай давай!" "Ну что дальше?" - спрашиваю. Отвечает: "Что не разу за 3 года машина не подвела, не разу не притаскивали меня на веревке!" Говорю: "Так покупай себе в семью такого." Отвечает, что купил квартиру недавно, пока не до машины.
Так что уважаемый, рассказывай ты сказки о ржавом ведре своим... москвичам и "успешной" лимите.
А гусеничная техника знаешь сколько стоит? Например МТЛБ Витязь? 50 млн. Евро, как самолет - невидимка F-50!!! Потому что это единственный в мире блочный болотоход, созданный в России и выпускающийся здесь же!
Я считаю бедолагами как раз владельцев иномарок, "повевшихся" на рекламу и хвалебные отзывы владельцев. Восторги приутихают после 3-5-ти лет эксплуатации, я знаю многих людей, которые после иномарок покупают наши машины. Тут видите как, у кого не было иномарки, тот ее мечтает купить, а кто поездил и аскомину сбил, тот уже берет, или более дорогую машину или отечественную.
Вот что на памяти: Мазда-6 - Патриот, Ховер - Патриот, Шевроле Лачети - Приора универсал, Кайрон-Нива. Так что не все подвержены зомбированию рекламой, у всех разные предпочтения... И хоть сколько вы тут не хаяли Патриота, а очереди все длиннее и длиннее...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
6
Ответить
Хайлюкс42:
Ты у меня в отзыве посмотри как и где я езжу потом рассказывай свои байки, не одной фото с более менее тяжелой дорогой у тебя я не видел одни сопли. А про лоханулись так это ты а теперь оправдываешься. По поводу китая кто хочет типа сэкономить тот и ставит потом попадает. На своем Уазе посмотри где произведены комплектующие БОШ и помолчи, омскшина даже колеса свои уже в китае заказывает под своим именем.
Да видел я твой отзыв, не читал правда, ну не интересны мне иномарки, поймешь ты наконец или нет? Еще раз объясняю, что я не торможу перед колдобинами, я регулярно мотаюсь по лежневке и раздолбанной бетонке, а езжу я всегда быстро... А то что ты там куда-то проскребся потихоньку на пару с Туссаном, совсем другое дело, ты проедь там со скоростью 60-80 км в час, как минимум аммортизаторы поменяешь, а через год такой езды всю подвеску перелопатишь.
А фото ты и не увидишь, я в грязь не вылажу, у меня даже сапог не имеется и фотографировать я тоже не умею, все эти фотки, что есть, сын сделал мне. О какой экономии речь? Разницы, дорого, дешево не существует, все делается в Китае, не нуно быть таким наивным, вас улыбаясь разводят на бабки, вы что как детвора? На иномарке надо ездить
3-5 лет, смотря кто как ездит и все на базар, все они сейчас одноразовые...
На дроссельной заслонке написано: "Мэйде ин Германия", а собрано у нас в Поволжье, не знаю точно, по-моему в Энгельсе есть заводик Бошевский... И остальное так же, все произведено на территории России, даже по корейской коробке слушок был, что собирают ее тоже, у нас в России.
А фото ты и не увидишь, я в грязь не вылажу, у меня даже сапог не имеется и фотографировать я тоже не умею, все эти фотки, что есть, сын сделал мне. О какой экономии речь? Разницы, дорого, дешево не существует, все делается в Китае, не нуно быть таким наивным, вас улыбаясь разводят на бабки, вы что как детвора? На иномарке надо ездить
3-5 лет, смотря кто как ездит и все на базар, все они сейчас одноразовые...
На дроссельной заслонке написано: "Мэйде ин Германия", а собрано у нас в Поволжье, не знаю точно, по-моему в Энгельсе есть заводик Бошевский... И остальное так же, все произведено на территории России, даже по корейской коробке слушок был, что собирают ее тоже, у нас в России.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
террамиг...:
Да видел я твой отзыв, не читал правда, ну не интересны мне иномарки, поймешь ты наконец или нет? Еще раз объясняю, что я не торможу перед колдобинами, я регулярно мотаюсь по лежневке и раздолбанной бетонке, а езжу я всегда быстро... А то что ты там куда-то проскребся потихоньку на пару с Туссаном, совсем другое дело, ты проедь там со скоростью 60-80 км в час, как минимум аммортизаторы поменяешь, а через год такой езды всю подвеску перелопатишь.
А фото ты и не увидишь, я в грязь не вылажу, у меня даже сапог не имеется и фотографировать я тоже не умею, все эти фотки, что есть, сын сделал мне. О какой экономии речь? Разницы, дорого, дешево не существует, все делается в Китае, не нуно быть таким наивным, вас улыбаясь разводят на бабки, вы что как детвора? На иномарке надо ездить
3-5 лет, смотря кто как ездит и все на базар, все они сейчас одноразовые... На дроссельной заслонке написано: "Мэйде ин Германия", а собрано у нас в Поволжье, не знаю точно, по-моему в Энгельсе есть заводик Бошевский... И остальное так же, все произведено на территории России, даже по корейской коробке слушок был, что собирают ее тоже, у нас в России.
А фото ты и не увидишь, я в грязь не вылажу, у меня даже сапог не имеется и фотографировать я тоже не умею, все эти фотки, что есть, сын сделал мне. О какой экономии речь? Разницы, дорого, дешево не существует, все делается в Китае, не нуно быть таким наивным, вас улыбаясь разводят на бабки, вы что как детвора? На иномарке надо ездить
3-5 лет, смотря кто как ездит и все на базар, все они сейчас одноразовые... На дроссельной заслонке написано: "Мэйде ин Германия", а собрано у нас в Поволжье, не знаю точно, по-моему в Энгельсе есть заводик Бошевский... И остальное так же, все произведено на территории России, даже по корейской коробке слушок был, что собирают ее тоже, у нас в России.
Короче ты просто словоблуд, никогда не имевший импортного джипа по причине своей же ущербности, а в теории хаешь оных никто тебе не запрещает езди хоть на лошади но никогда не говори о том чего не знаешь. И кроме поездки с Тушканом там еще много чего верхогляд. И где я езжу тебе даже в страшном сне не приснится в твоей тундре. Ты путней лежневки не видел, а я по ней на Патре ездил каждые три поездки аморы вылетали, с хаем почему то такого с его китайскими деталями нет. Так что можешь защищать свой авто скока хочешь только и уаз слизан с импортного Виллиса и у Патра нет ничего нового по сравнению с тем Уазом который 60 лет назад выпустили кроме кузова размером с комнату в общаге.
5
Ответить
Муха по этой ссылке можешь посмотреть сколько стоит МТЛБ сказочник хр.......нов https://spec.drom.ru/prodaetsja...
Ответить
Или вот здесь а то скажешь что старье какое то опять https://spec.drom.ru/mtlb-s-hra...
Ответить
http://www.metaprom.ru/industr... Вот что имелось ввиду, наша организация недавно приобрела почти такую же новую машину, агрегатированную автокраном и гидроподъемником за 50 млн. Евро. Такая техника делается под заказ почти год.
Хайлюкс42:
Короче ты просто словоблуд, никогда не имевший импортного джипа по причине своей же ущербности, а в теории хаешь оных никто тебе не запрещает езди хоть на лошади но никогда не говори о том чего не знаешь. И кроме поездки с Тушканом там еще много чего верхогляд. И где я езжу тебе даже в страшном сне не приснится в твоей тундре. Ты путней лежневки не видел, а я по ней на Патре ездил каждые три поездки аморы вылетали, с хаем почему то такого с его китайскими деталями нет. Так что можешь защищать свой авто скока хочешь только и уаз слизан с импортного Виллиса и у Патра нет ничего нового по сравнению с тем Уазом который 60 лет назад выпустили кроме кузова размером с комнату в общаге.
Ты что злой такой? Если озлобленный, то хоть за базаром своим следи, с людьми разговариваешь... Я между прочим тебе за отзыв 5 поставил, видать зря... Не делай добро не будет и зла. Ты что ли иностранного джипа имеешь? У тебя пикап, потому что на Прадо денег не хватило. Ты все видел, а мы не видели, у нас тайга, если что, а не тундра. На твоем бывшем Патриоте, не такие аммортизаторы стояли как на моем стоят, отстал от жизни. И вообще сейчас качество Патриотов другое, не ломаются они... Так что лоханулся ты по-крупному, отдав такие деньги за пикапа. Мне все равно откуда УАЗа слизали и сколько лет назад, главное, что стоит он в два раза дешевле, твоего пикапа, а еще на Патриоте мосты стоят, а не резиновые гофры ШРУСов.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
Ответить
террамиг...:
http://www.metaprom.ru/industr... Вот что имелось ввиду, наша организация недавно приобрела почти такую же новую машину, агрегатированную автокраном и гидроподъемником за 50 млн. Евро. Такая техника делается под заказ почти год.Ты что злой такой? Если озлобленный, то хоть за базаром своим следи, с людьми разговариваешь... Я между прочим тебе за отзыв 5 поставил, видать зря... Не делай добро не будет и зла. Ты что ли иностранного джипа имеешь? У тебя пикап, потому что на Прадо денег не хватило. Ты все видел, а мы не видели, у нас тайга, если что, а не тундра. На твоем бывшем Патриоте, не такие аммортизаторы стояли как на моем стоят, отстал от жизни. И вообще сейчас качество Патриотов другое, не ломаются они... Так что лоханулся ты по-крупному, отдав такие деньги за пикапа. Мне все равно откуда УАЗа слизали и сколько лет назад, главное, что стоит он в два раза дешевле, твоего пикапа, а еще на Патриоте мосты стоят, а не резиновые гофры ШРУСов.
Это еще раз говорит о том как тратят наши бабосы.
Ответить
террамиг...:
У тебя пикап, потому что на Прадо денег не хватило..
мухи, у тебя дилетантская точка зрения))я лично знаю очень срстоятельных людей с пикапклуба у которых пикап - машина на каждый день))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
Alex Cruze:
мухи, у тебя дилетантская точка зрения))я лично знаю очень срстоятельных людей с пикапклуба у которых пикап - машина на каждый день))
Но твой случай именно такой, именно ты лазишь по отзывам и хаешь другие машины. Или ты не флудил под отзывом Хайлюкса? Может опять ссылочку кинуть?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
именно ты лазишь по отзывам и хаешь другие машины
ну вопервых отзывы затем и пишут, чтобы их оценивали другие, во вторых я давний форумчанин дрома и имею здесь предоставленное мне право голоса, в третьих долгие годы службы в армии и родители в детстве учили меня всегда говорить правду и если некоторые как ты говорят что это не гомHo, а конфета, то я таки всегда скажу и докажу, что это именно- гомHo, как бы страстно ты и тебе подобные не бесновались и абсолютно необосновано не пытались убедить окружающих в обратном. Ты трус, хам и прохвост, боишься умных, знающих людей, поэтому забанил их всех в своем фальшивом отзыве
Не произносите бесповоротных суждений...
6
1
Ответить
Alex Cruze:
ну вопервых отзывы затем и пишут, чтобы их оценивали другие, во вторых я давний форумчанин дрома и имею здесь предоставленное мне право голоса, в третьих долгие годы службы в армии и родители в детстве учили меня всегда говорить правду и если некоторые как ты говорят что это не гомHo, а конфета, то я таки всегда скажу и докажу, что это именно- гомHo, как бы страстно ты и тебе подобные не бесновались и абсолютно необосновано не пытались убедить окружающих в обратном. Ты трус, хам и прохвост, боишься умных, знающих людей, поэтому забанил их всех в своем фальшивом отзыве
Я вообще-то тут тоже с 2003 года, и в армии служил и там люди бывают разные... Какая может быть у тебя правда, если ты даже не имел УАЗа, но орешь, что это го...но, потому что себя считаешь умным? Но это ты так считаешь. Только трус может людей оскорблять сидя дома за клавой. Ты привык "брить" тут всех, кто не может или просто тебе возразить, но в моем лице ты просто не на того нарвался... Я согласен, ты написал хороший отзыв о пикапе, но зачем лазить по чужим отзывам и хаять автомобили на которых даже не ездил? Это болезнь понимаешь? Ты простой интернетный тролль, так что поимей смелость признать это и обратись к психиатру - может еще не поздно. Вот и вся твоя правда, а читатели сами разберутся, кто из нас прохвост, трус и хам.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
террамиг...:
Я вообще-то тут тоже с 2003 года, и в армии служил и там люди бывают разные... Какая может быть у тебя правда, если ты даже не имел УАЗа, но орешь, что это го...но, потому что себя считаешь умным? Но это ты так считаешь. Только трус может людей оскорблять сидя дома за клавой. Ты привык "брить" тут всех, кто не может или просто тебе возразить, но в моем лице ты просто не на того нарвался... Я согласен, ты написал хороший отзыв о пикапе, но зачем лазить по чужим отзывам и хаять автомобили на которых даже не ездил? Это болезнь понимаешь? Ты простой интернетный тролль, так что поимей смелость признать это и обратись к психиатру - может еще не поздно. Вот и вся твоя правда, а читатели сами разберутся, кто из нас прохвост, трус и хам.
Да давно уже разобрались, я уже больше 2-х десятков дромовцев насчитал которые тебя считают треплом и болтуном, так что иди кукарекай на свой отзыв, там тебе слово против никто не скажет для это все инструменты есть, чтобы спрятаться в свой петушатник и нести там такую вот чушь:
террамиг...:
Не разочаруешься... Потом на иномарочного пузотера не пересядешь точно, а все эти ТЛК, Патрули и Туареги, по сравнению с Патриотом и есть пузотеры...
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
3
Ответить
Tribun:
Да давно уже разобрались, я уже больше 2-х десятков дромовцев насчитал которые тебя считают треплом и болтуном, так что иди кукарекай на свой отзыв, там тебе слово против никто не скажет для это все инструменты есть, чтобы спрятаться в свой петушатник и нести там такую вот чушь:
Ну что с дурачка возьмешь? Мужик такими словами бросаться не будет, а раз ты за свой зад не опасаешься, значит ты и есть гомосек!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
Alex Cruze:
ну вопервых отзывы затем и пишут, чтобы их оценивали другие, во вторых я давний форумчанин дрома и имею здесь предоставленное мне право голоса, в третьих долгие годы службы в армии и родители в детстве учили меня всегда говорить правду и если некоторые как ты говорят что это не гомHo, а конфета, то я таки всегда скажу и докажу, что это именно- гомHo, как бы страстно ты и тебе подобные не бесновались и абсолютно необосновано не пытались убедить окружающих в обратном. Ты трус, хам и прохвост, боишься умных, знающих людей, поэтому забанил их всех в своем фальшивом отзыве
Леха, ты в какой армии служил!? Если в нашей Российской или Советской, то тебя за правду давно бы уволили. Лично мне смешно. Насмешил. Что бы в армии учили говорить правду. Это ты загнул. Где такое видано. У военного, хоть у офицера в советской армии прав было меньше чем у зека. знаю что говорю. Может в российской поменялось?
2
Ответить
Lynx56:
Леха, ты в какой армии служил!? Если в нашей Российской или Советской, то тебя за правду давно бы уволили.
Вот меня и увольняют уже больше 3х лет, не могут уволить, не по зубам оказался)))я сейчас давно уже за штатом и уволить могут только после получения мной жилплощади в городе-герое Москве))
террамиг...:
Мужик такими словами бросаться не буде
Мужик- по твоим, зоновским понятиям это один из стада быдла...Хорошо, что на бескрайних просторах страны существуют не только "мужыки" в трениках с обвисшими коленками, с фальшивыми фиксами во весь рот и интеллектом табуретки. Россия богата умами и золотыми руками, к великому сожалению эти умы и руки обошли стороной львиную часть отечественного автопрома, все это делали пресловутые мужэки для покупающих это мужэков... Имя вам, мужЫки- электорат)))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
Alex Cruze:
Вот меня и увольняют уже больше 3х лет, не могут уволить, не по зубам оказался)))я сейчас давно уже за штатом и уволить могут только после получения мной жилплощади в городе-герое Москве))Мужик- по твоим, зоновским понятиям это один из стада быдла...Хорошо, что на бескрайних просторах страны существуют не только "мужыки" в трениках с обвисшими коленками, с фальшивыми фиксами во весь рот и интеллектом табуретки. Россия богата умами и золотыми руками, к великому сожалению эти умы и руки обошли стороной львиную часть отечественного автопрома, все это делали пресловутые мужэки для покупающих это мужэков... Имя вам, мужЫки- электорат)))
Да бессмысленно этому придурку что-либо доказывать, он даже не понимает почему к нему отношение такое.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
3
Ответить
Alex Cruze:
Вот меня и увольняют уже больше 3х лет, не могут уволить, не по зубам оказался)))я сейчас давно уже за штатом и уволить могут только после получения мной жилплощади в городе-герое Москве))
Знакомое дело. Сочувствую. Искренне.
1
Ответить
Tribun:
Да бессмысленно этому придурку что-либо доказывать, он даже не понимает почему к нему отношение такое.
Ваши предки, то бишь интеллигенция в 17 году прошлого века Россию до революции довели и сами потом за границу свалили, сейчас история повторяется опять, так что покупайте жилье за кордоном, а то скоро вас таких умных, тупые мужики опять будут учить работать лопаткой, топориком и кайлом...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
Tribun:
Да бессмысленно этому придурку что-либо доказывать, он даже не понимает почему к нему отношение такое.
Вас двое уже таких осталось и сколько вы бы мне не лепили двоек, я вижу, что противников Патриота в моем отзыве всего 8%. Вот и подумай кто ты есть на самом деле... Два друга: один недоуволенный офицер, который всю жизнь жил за счет народа, второй коммерс неощипанный... А от тюрьмы страховаться не надо, покруче вас там народ чалится...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
Ответить
террамиг...:
один недоуволенный офицер, который всю жизнь жил за счет народа
Повторюсь, не стыдно такое писать,а? Вроде взрослый человек, пожилой, а прет из него как из мусорного ведра(((
Не произносите бесповоротных суждений...
3
Ответить
Alex Cruze:
Повторюсь, не стыдно такое писать,а? Вроде взрослый человек, пожилой, а прет из него как из мусорного ведра(((
За собой тоже следить надо, а то у тебя все быдло и нищеброды, так что на грубость сам нарвался... Мне стыдится нечего, я все время честно тружусь на благо людей и регулярно плачу подоходный налог и другие отчисления с меня удерживают, при этом живя на Севере полностью обеспечиваю семью овощной продукцией со своего огорода и дикоросами из леса, а не на площадях митингую как некоторые москвичи. И не чего из меня тут дурака делать и пока будешь писать в мой адрес гадости, "пощады" не жди.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
[quote=террамиг...]За собой тоже следить надо, а то у тебя все быдло и нищеброды, так что на грубость сам нарвался... Мне стыдится нечего, я все время честно тружусь на благо людей и регулярно плачу подоходный налог и другие отчисления с меня удерживают, при этом живя на Севере полностью обеспечиваю семью овощной продукцией со своего огорода и дикоросами из леса, а не на площадях митингую как некоторые москвичи. И не чего из меня тут дурака делать и пока будешь писать в мой адрес гадости, "пощады" не жди.[/quot
Ты Муха прямо как на собрание Единой России, пыль все в глаза пускаеш. Алексей вот получит в Москве квартиру, ты конечно против него будеш оборванцем со своей Урайской завалюшкой, на окраине где грязь по колено. А дураком ты сам себя выставил.... Здесь ведь люди машины обсуждают, а ты тут все самого себя нахваливаеш, какой ты ловкий и умелый, и самое главное очень умный потому что купил Патриота который превосходит дорогие иностранные авто во всем, и за платил за это в несколько раз меньше. Отстал твой Патриот от того же Крузака лет на тридцать если не больше, а ты все тут пургу гониш, веселиш посетителей форума. Ты бы хоть чем нибудь новым занялся, стройку какую нибудь замутил, рыбалкой увлекся или любовницу молодую завел на худой конец ,чем строчить здесь бесмысленные опусы ни о чем.
Ты Муха прямо как на собрание Единой России, пыль все в глаза пускаеш. Алексей вот получит в Москве квартиру, ты конечно против него будеш оборванцем со своей Урайской завалюшкой, на окраине где грязь по колено. А дураком ты сам себя выставил.... Здесь ведь люди машины обсуждают, а ты тут все самого себя нахваливаеш, какой ты ловкий и умелый, и самое главное очень умный потому что купил Патриота который превосходит дорогие иностранные авто во всем, и за платил за это в несколько раз меньше. Отстал твой Патриот от того же Крузака лет на тридцать если не больше, а ты все тут пургу гониш, веселиш посетителей форума. Ты бы хоть чем нибудь новым занялся, стройку какую нибудь замутил, рыбалкой увлекся или любовницу молодую завел на худой конец ,чем строчить здесь бесмысленные опусы ни о чем.
Ответить
То ЦСКА, ну если тебе смешно без причины, то мои высказывания тут не при чем. Да я и сейчас оборванец против него, мне не кто не чего не когда не давал, все что у меня есть я заработал своим общественно-полезным трудом, а не хитрил и выгадывал, идя по головам или обманывая людей...
На счет нахваливаний, то тут все как раз наооборот, это вы крутые мужики зашли ко мне на отзыв и сказали: "У меня Лексус, а у меня Л-200, а Патриот твой г..о". Ребята, да я понимаю, что Лексус лучше, но нет у меня денег на Лексуса, а если и были бы то, не жил бы я в своей завалюхе на окраине Урая и в Москве и Забайкалье бы тоже не жил... Я не понимаю как народ живет в глухомани или в квартирах, но зато под окном стоит дорогой автомобиль, ведь есть в нашей стране много цивилизованных мест с более благоприятным климатом, чем Москва, Сибирь...
Дел у меня хватает без твоих советов, ты лучше давай завязывай людям впаривать свой паленый Мобил, его только в УАЗики можно лить и то недолго, а в другие машины сейчас все заливают фирменное масло или же люди вообще не задумываются, что им ОД льет. Так что скоро Единая Россия всех научит заниматься полезным трудом, а не карманы свои набивать...
На счет нахваливаний, то тут все как раз наооборот, это вы крутые мужики зашли ко мне на отзыв и сказали: "У меня Лексус, а у меня Л-200, а Патриот твой г..о". Ребята, да я понимаю, что Лексус лучше, но нет у меня денег на Лексуса, а если и были бы то, не жил бы я в своей завалюхе на окраине Урая и в Москве и Забайкалье бы тоже не жил... Я не понимаю как народ живет в глухомани или в квартирах, но зато под окном стоит дорогой автомобиль, ведь есть в нашей стране много цивилизованных мест с более благоприятным климатом, чем Москва, Сибирь...
Дел у меня хватает без твоих советов, ты лучше давай завязывай людям впаривать свой паленый Мобил, его только в УАЗики можно лить и то недолго, а в другие машины сейчас все заливают фирменное масло или же люди вообще не задумываются, что им ОД льет. Так что скоро Единая Россия всех научит заниматься полезным трудом, а не карманы свои набивать...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
То ЦСКА, ну если тебе смешно без причины, то мои высказывания тут не при чем. Да я и сейчас оборванец против него, мне не кто не чего не когда не давал, все что у меня есть я заработал своим общественно-полезным трудом, а не хитрил и выгадывал, идя по головам или обманывая людей...
Получается что Круз хитрил и шел по головам и поэтому он ездит на L200, а ты весь честный и потому на Патриоте.... мдя...логика железобетонная!
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
Ты Муха опять все переворачиваеш с ног на голову, дело тут даже не Патриоте и Лексусе неужели ты не понял. Мобил я не продаю в основном покупают недорогие масла Лукойл, ЗИК, и т.д. На Мобил я сам езжу. У нас же все друг друга знают, как можно что то плохое человеку впаривать, ты по себе не суди, для меня репутация дороже Лексуса. Ты знаеш сколько машин было и наших, и импортных никогда не обслуживал у офицального дилера, не хочу кормить дармоедов, да и некогда мне за ними бегать, почти все делаю сам, ты что думаеш если на Лексусе то руки боюсь измазать. У нас в Чите с расходниками вообще проблем нет, а запчасти на иномарки я не разу не покупал вот хочеш верь хочеш нет. Наши делают не машины для людей, а тележки на колесах и как бы ты не нахваливал этот полуфабрикат лучше он от этого не станет. Ты знаеш я очень люблю свое Забайкалье, я сдесь родился, вырос, это моя малая Родина, и не променяю его ни на какие Сочи и Анапы. Я когда куда уезжаю очень по дому скучаю. У меня свой дом полностью благоустроенный, капитальные гаражи все дома, очень удобно все, я уже лет 15 каждый год все строю и перестраиваю. Есть квартира в городе в новом доме, подземная стоянка. Помниш коммунистов как они свистели" наша партия наш рулевой", а их полупьяный Ельцын прихлопнул и ни кто не пикнул хотя их 17мл чел. было, так что ты Едросами сильно блатуй, кто знает что дальше будет, а то пнут с конторы будеш у жены на шее сидеть, а тебе еще парня учить. У меня то все уже при деле, фирмы свои, я своими детьми очень горжусь сами всего достигли. Дети это показатель что ты в жизни сделал, а все эти железяки просто х...я. Ладно давай время будет зайду почитаю что тут на сочинял.
2
1
Ответить
ЦСКА:
Ты Муха опять все переворачиваеш с ног на голову, дело тут даже не Патриоте и Лексусе неужели ты не понял. Мобил я не продаю в основном покупают недорогие масла Лукойл, ЗИК, и т.д. На Мобил я сам езжу. У нас же все друг друга знают, как можно что то плохое человеку впаривать, ты по себе не суди, для меня репутация дороже Лексуса. Ты знаеш сколько машин было и наших, и импортных никогда не обслуживал у офицального дилера, не хочу кормить дармоедов, да и некогда мне за ними бегать, почти все делаю сам, ты что думаеш если на Лексусе то руки боюсь измазать. У нас в Чите с расходниками вообще проблем нет, а запчасти на иномарки я не разу не покупал вот хочеш верь хочеш нет. Наши делают не машины для людей, а тележки на колесах и как бы ты не нахваливал этот полуфабрикат лучше он от этого не станет. Ты знаеш я очень люблю свое Забайкалье, я сдесь родился, вырос, это моя малая Родина, и не променяю его ни на какие Сочи и Анапы. Я когда куда уезжаю очень по дому скучаю. У меня свой дом полностью благоустроенный, капитальные гаражи все дома, очень удобно все, я уже лет 15 каждый год все строю и перестраиваю. Есть квартира в городе в новом доме, подземная стоянка. Помниш коммунистов как они свистели" наша партия наш рулевой", а их полупьяный Ельцын прихлопнул и ни кто не пикнул хотя их 17мл чел. было, так что ты Едросами сильно блатуй, кто знает что дальше будет, а то пнут с конторы будеш у жены на шее сидеть, а тебе еще парня учить. У меня то все уже при деле, фирмы свои, я своими детьми очень горжусь сами всего достигли. Дети это показатель что ты в жизни сделал, а все эти железяки просто х...я. Ладно давай время будет зайду почитаю что тут на сочинял.
Я рад за тебя. Вот только не понятно мне, чем тебе УАЗ не угодил? Или тебе не нравятся мои высказывания про одноразовость азиатских автомобилей и китайские запчасти? Я тоже на УАЗика пока запчастей не покупал, кроме ремня и роликов, положил на всякий случай, в Королле тоже ремень лежал, правда без роликов, увы, у нас расходники на прилавках не лежат... Впрочем может они и не нужны, народ ездит на машинах год-два или три и продает их на Большуземлю...
У нас так же все знают друг друга, но тем не менее продаваны "впаривают", СТО-шники как только увидят иномарку пытаются за замену масла в движке содрать 500 рублей, на Кубани мне предложили масло заменить бесплатно и стоит у них оно 1500 рублей, а не 2000 как у нас (Тойота 5W-30).
Партию и власть не когда не защищал и не защищаю, с тобой тут полностью согласен, в принципе я с тобой согласен во многом, кроме мнения об УАЗе. Ты не как не можешь понять, или не хочешь, что мне нужен был новый большой и проходимый автомобиль до 700000 рублей. Если бы я хотел купить Прадо, то я бы его купил, но я купил 1-ком квартиру (квартира стоит как новый Прадо) и сдаю ее, т.е. она приносит прибыль и останется моим детям, Прадо это просто консервная банка, срок его службы (как я езжу) 5 лет и ... продажа... УАЗы мне то что нравятся, я их просто уважаю и давно, я больше 10 лет проездил бок о бок с водителем на этих УАЗах, приходилось и ремонтировать вместе, сколько весит раздатка с коробкой тоже знаю, регулировал зазоры в мостах, паял радиатор, да разве все упомнишь? Не знаю, может захотелось какого-то экстрима, может ностальгия, но я решился и купил Патриота, тут же обнаружил в нем массу достоинств, которые описал в своем отзыве... Какие ко мне претензии? Тут же набежали Вы с "сотоварищами" и давай сравнивать Патриота с Тойотами, автор этого отзыва вообще не стеснялся в своих солдафонских выражениях. На личности начали переходить - Вы господа! Сейчас мы куда зашли? Уже на политику перешли... Вот как по Библии: "В чужем глазу соринку видим, а в своем бревна не заметили". А понтов то..., да я такой крутой и умный, что на Лексусе езжу, а ты босота на этом "ведре" вообще заглохни и рот не открывай. Ну не укладывается у людей в башке, что как можно имея в кармане деньги на Прадо, купить Патриота... До кого "дошло", тут же обвинил меня в мазохизме... Так что уважаемая "оппозиция" поищите сначала проблему в себе, а потом кивайте на других...
У нас так же все знают друг друга, но тем не менее продаваны "впаривают", СТО-шники как только увидят иномарку пытаются за замену масла в движке содрать 500 рублей, на Кубани мне предложили масло заменить бесплатно и стоит у них оно 1500 рублей, а не 2000 как у нас (Тойота 5W-30).
Партию и власть не когда не защищал и не защищаю, с тобой тут полностью согласен, в принципе я с тобой согласен во многом, кроме мнения об УАЗе. Ты не как не можешь понять, или не хочешь, что мне нужен был новый большой и проходимый автомобиль до 700000 рублей. Если бы я хотел купить Прадо, то я бы его купил, но я купил 1-ком квартиру (квартира стоит как новый Прадо) и сдаю ее, т.е. она приносит прибыль и останется моим детям, Прадо это просто консервная банка, срок его службы (как я езжу) 5 лет и ... продажа... УАЗы мне то что нравятся, я их просто уважаю и давно, я больше 10 лет проездил бок о бок с водителем на этих УАЗах, приходилось и ремонтировать вместе, сколько весит раздатка с коробкой тоже знаю, регулировал зазоры в мостах, паял радиатор, да разве все упомнишь? Не знаю, может захотелось какого-то экстрима, может ностальгия, но я решился и купил Патриота, тут же обнаружил в нем массу достоинств, которые описал в своем отзыве... Какие ко мне претензии? Тут же набежали Вы с "сотоварищами" и давай сравнивать Патриота с Тойотами, автор этого отзыва вообще не стеснялся в своих солдафонских выражениях. На личности начали переходить - Вы господа! Сейчас мы куда зашли? Уже на политику перешли... Вот как по Библии: "В чужем глазу соринку видим, а в своем бревна не заметили". А понтов то..., да я такой крутой и умный, что на Лексусе езжу, а ты босота на этом "ведре" вообще заглохни и рот не открывай. Ну не укладывается у людей в башке, что как можно имея в кармане деньги на Прадо, купить Патриота... До кого "дошло", тут же обвинил меня в мазохизме... Так что уважаемая "оппозиция" поищите сначала проблему в себе, а потом кивайте на других...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
террамиг...:
Так что уважаемая "оппозиция" поищите сначала проблему в себе, а потом кивайте на других...
Муха! Чтобы ты понял скажу прямо, к тебе отношение такое, потому что ты 1. За свой базар не отвечаешь (напомнить или сам вспомнишь?) 2. Ты мелкий провокатор (к примеру обозвать всех владельцев Прадо нелицеприятно, пузотерками -ТЛК, Патрулей, про отсутвие рамы у Крузака и т.д. чего ты там еще нес...) 3. Аргументация твоей позиции идет не через объективное восприятие вещей, а самовосхвалением и принижением всего и вся чуждого тебе возможно своей безграмотность и незнанием, а возможно и намеренно читай п2.
А потому как вывод тот кто более менее мыслящий тебя уже давно раскусил и одергивает и правильно замечу делает. Мое лично отношение к тебе поменяется лишь тогда когда ты начнешь вести себя как мужик, отвечать за свои слова и не лепить непроверенной информацией на весь Дром.
А потому как вывод тот кто более менее мыслящий тебя уже давно раскусил и одергивает и правильно замечу делает. Мое лично отношение к тебе поменяется лишь тогда когда ты начнешь вести себя как мужик, отвечать за свои слова и не лепить непроверенной информацией на весь Дром.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
Ответить
террамиг...:
Тут же набежали Вы с "сотоварищами" и давай сравнивать Патриота с Тойотами, автор этого отзыва вообще не стеснялся в своих солдафонских выражениях.
гмм, где-то я уже это слышал..А даа, в этом же посте ты снова свой уас с тойотой сравниваешь, какие "Мы с сотоварищами", о чем ты шепчешь? Какие солдафонские выражения? я даже и не начинал, видя перед собой лишь базарную, злую на весь свет(да-да, это он проклятый виноват во всех ее невзгодах) бабку))спи спокойно, дорогой товарисч, солдат ни бабку, ни муху не обидит))
Tribun:
Муха! Чтобы ты понял скажу прямо, к тебе отношение такое, потому что ты 1. За свой базар не отвечаешь (напомнить или сам вспомнишь?) 2. Ты мелкий провокатор (к примеру обозвать всех владельцев Прадо нелицеприятно, пузотерками -ТЛК, Патрулей, про отсутвие рамы у Крузака и т.д. чего ты там еще нес...) 3. Аргументация твоей позиции идет не через объективное восприятие вещей, а самовосхвалением и принижением всего и вся чуждого тебе возможно своей безграмотность и незнанием, а возможно и намеренно читай п2.
А потому как вывод тот кто более менее мыслящий тебя уже давно раскусил и одергивает и правильно замечу делает. Мое лично отношение к тебе поменяется лишь тогда когда ты начнешь вести себя как мужик, отвечать за свои слова и не лепить непроверенной информацией на весь Дром.
А потому как вывод тот кто более менее мыслящий тебя уже давно раскусил и одергивает и правильно замечу делает. Мое лично отношение к тебе поменяется лишь тогда когда ты начнешь вести себя как мужик, отвечать за свои слова и не лепить непроверенной информацией на весь Дром.
добавить собственно нечего...уже в который раз искушенные дромовцы доказывают, что из опарыша даже при всем желании профессора преображенского выйдет только муха, а не прекрасная бабочка))
Не произносите бесповоротных суждений...
Ответить
террамиг...:
Я не Муха тебе ботаник - интеллигент, а для тебя ШЕРШЕНЬ!!! От одного моего взгляда такие как ты в штаны ложат... Я и сейчас скажу, что все ваши Прадо пузотеры, ибо это так и есть... Кстати я покупаю Фольксвагена Гольфа 1,4 TSi, для разъездов по хорошим дорогам и в хорошую погоду... Поздравляйте...
А они есть, эти хорошие дороги?)) Мои поздравления!)
Ответить
gensher 65:
А они есть, эти хорошие дороги?)) Мои поздравления!)
У нас в ХМАО-Югре, есть, все федеральные... - безупречного качества... В Краснодарском крае и Калмыкии, тоже отличные дороги...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Alex Cruze:
мухи, вы снова не туда сели)) вопервых это не первый мой пост, а во вторых попытайся опровергнуть хотя бы одно из того, что я сказал и предоставил ссылки))или снова сольешься, включишь базарную бабку и будешь нести досужую пкргу?))
Я не когда не сливался, просто банально не всегда есть время у компьютера сидеть, а бывает он ломается, тоже из китайских запчастей сделан, как и все современные автомобили...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
У нас в ХМАО-Югре, есть, все федеральные... - безупречного качества... В Краснодарском крае и Калмыкии, тоже отличные дороги...
Вот воистину балаболка, ты уж если балаболишь, так хоть запоминай че тут пишешь, а то у тебя факты меняются кардинально, короче заврался уже совсем.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
3
Ответить
террамиг...:
Я не Муха тебе ботаник - интеллигент, а для тебя ШЕРШЕНЬ!!! От одного моего взгляда такие как ты в штаны ложат...
Однако даже Мухам не чужда мания величия...
террамиг...:
Кстати я покупаю Фольксвагена Гольфа 1,4 TSi, для разъездов по хорошим дорогам и в хорошую погоду...
А как же рассказы об отсутствии запчастей? Сервиса? и т.д. А вообще думаю не ты покупаешь, а жена у тебя тряпьем наторговала себе на Гольфа, видать смышленее тебя будет, раз на Гранту не прет!
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
3
Ответить
Tribun:
Однако даже Мухам не чужда мания величия...А как же рассказы об отсутствии запчастей? Сервиса? и т.д. А вообще думаю не ты покупаешь, а жена у тебя тряпьем наторговала себе на Гольфа, видать смышленее тебя будет, раз на Гранту не прет!
Да отвяжись ты уже, пока мы тут спорили много воды утекло, у нас последнюю бетонку в городе содрали, асфальт ложат, уже не одной плохой дороги не осталось... Дачу я забросил, некогда, работаю сутками, шеф на пенсию ушел... У Гольфа ТО раз в 15000 км буду ездить раз в 1,5 года в Свердловск, а у Тойоты 10 тыс км.. Может еще А3 куплю, не знаю не до конца определился... УАЗика пока оставлю, пусть стоит, потом может и продам вообще... Вообще за руль садится уже не хочется. Жена тоже уже шмотками не торгует... Другой у нас доход сейчас...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
меня, в моем отзыве замучали тереть уже)))мухи, тебя каг резидента уаза тут берегут))
Не произносите бесповоротных суждений...
Ответить
террамиг...:
УАЗика пока оставлю, пусть стоит, потом может и продам вообще... Вообще за руль садится уже не хочется. Жена тоже уже шмотками не торгует... Другой у нас доход сейчас...
типа через год другой будешь вспоминать ржавое ведро с матюками и крыть всех по маме , что они босота)) "бууудешь, это брат, марксизьм..."(с)
Не произносите бесповоротных суждений...
3
Ответить
Alex Cruze:
типа через год другой будешь вспоминать ржавое ведро с матюками и крыть всех по маме , что они босота)) "бууудешь, это брат, марксизьм..."(с)
Да не буду, я пока с головой дружу и без твоего марксизма.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
чот мне двойки перестали ставить((непорядок!!!кому-то не лень было заходить под гостем с разными айпишниками(читай постоянно перелогиниваться и с разных операторов, с дома и работы))))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
Alex Cruze:
чот мне двойки перестали ставить((непорядок!!!кому-то не лень было заходить под гостем с разными айпишниками(читай постоянно перелогиниваться и с разных операторов, с дома и работы))))
Зачем с разными айпишниками!? Можно под своим ником делать это много раз за день.
Ответить
Ну, я в области движка форума не слишком искушен))К слову, у меня точно нельзя такое делать))
Не произносите бесповоротных суждений...
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mitsubishi L200 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
L200 2011
1 440 000 ₽
Москва
L200 2011
400 000 ₽
Череповец
L200 2011
1 510 000 ₽
Тольятти
L200 2011
1 099 950 ₽
Архангельск
L200 2011
1 400 000 ₽
Воткинск
L200 2011
1 630 000 ₽
Пермь
L200 2011
650 000 ₽
Кунгур
L200 2011
1 380 000 ₽
Сочи
L200 2011
1 100 000 ₽
Екатеринбург
L200 2011
1 449 000 ₽
Екатеринбург
L200 2011
1 399 000 ₽
Тюмень
L200 2011
1 250 000 ₽
Омск
L200 2011
1 550 000 ₽
Омск
L200 2011
1 450 000 ₽
Новосибирск
L200 2011
1 290 000 ₽
Кемерово
L200 2011
1 400 000 ₽
Кемерово
L200 2011
1 420 000 ₽
Бийск
L200 2011
1 200 000 ₽
Барнаул
L200 2011
1 900 000 ₽
Чарышское
L200 2011
1 200 000 ₽
