Дополнения к отзыву о Mitsubishi L200 2013

Выкладываю фотографии крышки кузова.

Материал - алюминий. Масса около 40 кг. От дождей защищает хорошо. После простоя под дождём и поездок в дождь, в кузове было сухо. А вот от пыли не защищает. После поездок по грунтовке в кузове всё в пыли. В закрытом состоянии не загораживает заднее стекло, в отличие от кунга. В раскрытом состоянии вместимость кузова больше, чем с кунгом. Можно сшить тент и совсем хорошо станет. Думаю над этим...

Крышка закрывается на замочки. Чтоб не открывалась задняя крышка самого кузова, приделали на неё шпингалеты....

И снова, здравствуйте!!!

Как уже ранее писал купил себе тюнинг-бокс от Рамбах. На 3000 км. прошел ТО-0. И при пробеге около 3500 км. установил себе эту коробочку. Проехал с ней около 3000 км. Произвел замеры и расчеты. Обдумал ощущения. Сделал выводы. И решил отчитаться.

Когда получил посылку, удивился размеру сего девайса. На фото он казался на много меньше. А так он довольно большой и увесистый. На мой взгляд сделано всё на высочайшем уровне. Добротный металлический корпус. Отличный кабель в оплетке (похожей на заводскую оплетку кабелей Mitsubishi, так что незнающий человек и не поймет, что установлено инородное тело)....

Всем доброго времени суток!

Мысль в направлении внедорожного тюнинга продолжает работать...

Проанализировав свои ощущения от езды машины в бездорожье, почитав интернет, я пришел к выводу, что решить проблему нехватки мощности, путём установки тюнинг-бокса, можно, но это будет полумера. Как я уже раньше писал, аппетит приходит во время еды, и теперь уже даже в городе начинает чего-то не хватать. Хочется ещё большей тяги и динамики. Выход видится в замене родных ведущих шестерней дифференциалов (главных пар) с передаточным числом 3.9 (для изика) на ГП с передаточным числом 4.636. Особенно учитывая маленькое передаточное число нашей раздатки (всего 1.9). После замены конечно снизится максимальная скорость машины....

И снова здравствуйте!!!

Поменял я всё таки главные пары.

На форуме Clab-l200 изучил соответствующую ветку. Там была инфа, что в L200New влезут только главные пары с передаточным числом 4.636 от Mitsubishi Pajero III и Mitsubishi Chellendger c двигателем 6G72. Номера деталей соответственно: MR124859 вперед и MR162750 назад. Рассчитывал на 4.8, но и 4.6 "тоже сало"... Заказал данные запчасти на Амаяме. На тот момент у них ценник оказался самым низким. Да и шестерёнки японские, а не арабские... По деньгам мне это удовольствие, с доставкой, обошлось почти в 49000....

Несколько зимних фотографий.

И снова здравствуйте!!!

Дождался наконец-то лифт-комплект Ironmen4x4. Сегодня установил. Проехал пока немного, около 20 км. Первые ощущения:

Машина реально поднялась. Подвеска стала собраннее и жестче, но не зубодробительной. В снегу и на асфальте машина едет хорошо. Но реально её оценить можно будет на грунтовке и в бездорожье. Так что от оценок пока воздержусь. Позже напишу обоснованное мнение.

Сейчас буду устанавливать шноркель и, с приходом, бампера. Также в планах покупка и установка лебёдки и вывод сапунов....

И снова здравствуйте!!!

Наконец-то нашёл время дополнить отзыв.

Начнем с новинок.

Первым пришёл шноркель (пиявка). Заказывал в Русской Артели. Претензий к качеству изготовления и комплекту поставки нет. Заказанные у них расширители колёсных арок меня разочаровали. (Отверстия для крепления не совпадали со штатными. После установки они прилегали не совсем плотно и под них набивалась грязь. Да и смотрелись они хреново.) А вот шноркель порадовал. И сделан добротно, и с установкой проблем не было. В инструкции по установке рекомендовалось перенести расширительный бачок влево к основному аккумулятору....

Здравствуйте!

Решил поделиться впечатлениями о шинах DUNLOP GRANDTREK MT2.

Напомню, что купил эти шины в декабре 2014 года. Размер 255/85R16. Планировал кататься на ней летом. Но оказалось, что резина очень мягкая. При езде в основном по городу, а по бездорожью только по выходным и праздникам, её на долго не хватит. А вот зимой её мягкость очень даже хороша будет. Обул её на паджеровские пауки и ошиповал грузовыми шипами. Колеса хорошо отбалансировались. Максимальная масса грузов на одном из колёс 135 граммов....

Здравствуйте!

Установил себе усилители рессор (где-то 2 месяца назад) и маслоуловитель (позавчера).

Об усилителях я начал писать в дополнении "О зимней резине". Установка усилителей заняла 20 минут. Затяжку делал 30 мм. Первое, что было заметно после установки - зад приподнялся. Мой косяк в том, что не сделал замеры до и посте установки. Но визуально, по аркам видно, что зад стал выше. И по посадке в машине стало это чувствоваться. Думаю, если затянуть больше, то станет ещё выше. В ходе езды уже стало понятно, что зад стал жёстче....

Всем добрый день!

Маслоуловитель пришлось всё таки дорабатывать...

Идея со штатным расположением штуцеров в верхней крышке к L200 всё же не подходит. Капот, при закрывании всё таки передавливает патрубки. Хорошо, что решил проверить перед отпуском их состояние и протянуть хомуты, и обнаружил, что они почти полностью пережимаются...

После отпуска занялся переделкой. Вариант с пересверливанием дырок в кронштейне, для опускания маслоуловителя ниже, отпал, т.к. маслоуловитель садится на турбину. Поэтому пошёл более сложным путём....

Здравствуйте!

Купил таки лебёдки. После долгого изучения вопроса, определения целей использования и сопоставления цены - качества, остановил свой выбор на ElectricWinch 12000 со стальным тросом. Машина строилась для туризма, а не для спорта. Лебёдки разматываться будут редко. Так что другие варианты покупки более дорогих (и возможно качественных) лебёдок и тросов были отброшены. Лебёдки покупал в магазине Offfroad (Владивосток). Цена - 17000 рублей за каждую. Лебёдки отправили и доставили быстро. С установкой я затянул....

Всем здравия!

Как-то в начале отзыва я писал, что аппетит приходит во время еды. И жизнь это подтверждает.

Все места, до которых можно было добраться без ущерба для Эльки, посещены и изучены. Чтобы проехать дальше нужен всё таки вездеход. А Элька - турист. Камчадалы знают: есть места, куда съездить надо обязательно, а Эльку я туда даже на лебёдках не дотяну...

Переделка Эльки в вездеход повлечёт за собой бодилифт, установку дополнительных проставок в подвеску, установку других ГП, установку ещё бОльших колёс с подрезанием арок, глушение ЕГРа, выбивание катализатора и, как следствие, перепрошивку мозга, и т.д., и т.п., много ещё чего......

Здравствуйте, дорогие читатели.

Эльку всё таки пришлось продать. Поэтому пишу последнее дополнение и закрываю этот отзыв.

Продажа.

Продавал свою машину на Камчатке пол года. Камчатский рынок совсем, абсолютно инертный. Обменяться ещё можно, а продать проблема. Терпение лопнуло дал объявление во Владивостоке. На третий день после подачи объявления во Владивостоке машина продалась причём без торга, и с доставкой до Владивостока за счёт покупателя.

Схема была такая: я сделал покупателю фотографии машины такие, как он просил и так, как он просил....

Здравствуйте.

Вы уже знаете, что Эльку мне пришлось продать. Отрывал её от сердца. И до сих пор по ней тоскую. Но самое плохое, что знаю, что следующая моя машина будет хуже. Хотя всегда было наоборот...

Ну да ладно. Жизнь продолжается...

Продавалась Элька очень долго, пока не выложил объявление во Владивостоке. Но всё равно не успел. Ребята, которые строили мне проект Хантер, постоянно на меня давили из-за просрочки выплат. Ситуация складывалась патовая. Но на моё счастье построенного Хантера увидел какой-то богатей и захотел его купить....