Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Мицубиси Л200 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

Всем огромный привет)Немного обновлю отзыв!Во первых о резине:по хорошему гудрич показал себя с хорошей стороны,увеличился клиренс,грунтовка держится вполне неплохо,грязь хоть и замыливает колеса,но всё равно машина потихоньку гребёт!На счёт шумности еже ли сравнивать с прежней резиной (бриджик дуэлёр)то гудричи оказались тише и мягче,единственное это увеличение расхода на 1,5-2л,) По ремонтам:Если не считать сломанного прошлой зимой зеркала,то летом по элке ни чего не делал,в основном руки чесались на лансер)Зеркало жена привезла из Тайланда,цена вопроса три рубля,ток оно с повторителем,для праворуких,да и корпус маленько другой)пол дня матов и из двух одно было собрано!Да и жену опять в Тай нужно отправлять за вторым для симметрии) Дык насчёт того куда было запустить руки!Решил почистить после детишек лансер,купил профам две бутылки(200р)размотал кёрхер и затопил баню и химчистка с сушкой удалась!И т.к. салон разбирался решил сделать шумку на этом"ведре",грубо говоря 2,5 дня отдыха на даче под прохладительные напитки и лансер был готов) Теперь про конфуз:Не считая нескольких удачных поездок на рыбалки и т.п по родной области,пару раз ездил в Хакасию,всё хорошо,но крайний раз прилетал брат на три дня и всё нужно было успеть посмотреть и запечатлеть)пешком было ходить некогда и на горки поднимались на машине и тут нашли себе геморрой))на одной из горок вроде бы не плохо шли на пониженной хоть было и сыро,но проскользнули на корнях и упёрлись задом сосну!С собой был хайджек и трос,помощи взять не откуда!Благо рядом стояла берёза и до неё хватило троса)))отодвинулись с горем пополам от сосны см.на 20 хайджеком и им же уцепись за фаркоп стали притягиваться к берёзе,короче говаря за час выбрались и заодно под размялись)))вечерком поймали несколько щучек и под самогоночку с ухой у костра по ржали над тем ,что дурная голова ногам покоя не даёт!...

   

Поменял передние амортизаторы и пружины (19000 р.)

Назад поставил амортизаторы от Газели (1400 р.).

Результат на фото. Раньше рычаги были параллельно земле,

теперь морда значительно поднялась, наверно на см 8-10.

Видно чего не хватает - усиленных рессор - заказал, как установлю - выложу.

Подвеска стала значительно жестче, управление вроде не изменилось.

, пробег 69 000 км   
   
   

Возим всякую хрень...

   

Давно хотел установить эти девайсы, машина длиной 5,5 метра не самая короткая, при езде задним ходом велик риск повреждения чужой машины, особенно на паркингах у гипермаркетов(свою не боюсь помять, сзади мощный силовик). Заказал с E-Bay кетайцкую шняжку за 1,5 килорубля, включая пересылку, вот такой комплект: вайфай камера, небольшой вайфай монитор, комплект крепежа и проводов с мануалом. Камера присоединяется к плюсовому проводу стопсигнала и массе, монитор к одному из плюсов замка зажигания(включается автоматически, при присутствии сигнала вайфай от камеры....

   
, пробег 65 000 км   

Полёт проходит нормально))) Намыл крокодила ))))

, пробег 288 000 км   

Фотка палатки тёмная. Но пока тока так.

, пробег 135 000 км   

Привет всем. На машине с нового года. Эксплуатирую её по полной на Алтае. Снега в этом году было выше крыши, машинка справилась не напрягаясь. Весенняя распутица, поездки в деревню по грязи - без вопросов. Решил проверить её поездкой в е...ня. Поставил грязевую обувь на штатные диски и вперёд. От Барнаула за Кош-Агач больше 800км в одну сторону и там козьими трупами до перевала "Теплый ключ". Ехали болотинами, ледниками. Пробивались через снежные занозы, брали пару бродов по камням, подъемы по склонам гор, боковые крены на тех же склонах....

, пробег 13 500 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Л200.
Посмотреть всё о Мицубиси Л200

Подробные отзывы автовладельцев Мицубиси Л200 с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром