Мицубиси Л200 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Вымутил у камрада с пикапклуба (была коллективная закупка) за 3 рубля следующий фонарег. Производство Польша, светодиоды по уверениям на коробке- OSRAM. Мощность 15 Ватт, питание 12-50 В, порадовал достаточно мощный, обрезиненный магнит, легкое подключение в розетку прикуривателя и толстый, спиральный кабель длиной до 8 метров. Прожектор можно крепить на любую, стальную часть машины. Часто в темноте, на природе, сдавая задом не видишь ничего, сейчас этот прожектор отлично освещает нужный участок около машины, его можно легко переставить, убрать от вандалов, чего лишены громоздкие люстры на экспедиционниках....

Всем огромный привет)Немного обновлю отзыв!Во первых о резине:по хорошему гудрич показал себя с хорошей стороны,увеличился клиренс,грунтовка держится вполне неплохо,грязь хоть и замыливает колеса,но всё равно машина потихоньку гребёт!На счёт шумности еже ли сравнивать с прежней резиной (бриджик дуэлёр)то гудричи оказались тише и мягче,единственное это увеличение расхода на 1,5-2л,) По ремонтам:Если не считать сломанного прошлой зимой зеркала,то летом по элке ни чего не делал,в основном руки чесались на лансер)Зеркало жена привезла из Тайланда,цена вопроса три рубля,ток оно с повторителем,для праворуких,да и корпус маленько другой)пол дня матов и из двух одно было собрано!Да и жену опять в Тай нужно отправлять за вторым для симметрии) Дык насчёт того куда было запустить руки!Решил почистить после детишек лансер,купил профам две бутылки(200р)размотал кёрхер и затопил баню и химчистка с сушкой удалась!И т.к. салон разбирался решил сделать шумку на этом"ведре",грубо говоря 2,5 дня отдыха на даче под прохладительные напитки и лансер был готов) Теперь про конфуз:Не считая нескольких удачных поездок на рыбалки и т.п по родной области,пару раз ездил в Хакасию,всё хорошо,но крайний раз прилетал брат на три дня и всё нужно было успеть посмотреть и запечатлеть)пешком было ходить некогда и на горки поднимались на машине и тут нашли себе геморрой))на одной из горок вроде бы не плохо шли на пониженной хоть было и сыро,но проскользнули на корнях и упёрлись задом сосну!С собой был хайджек и трос,помощи взять не откуда!Благо рядом стояла берёза и до неё хватило троса)))отодвинулись с горем пополам от сосны см.на 20 хайджеком и им же уцепись за фаркоп стали притягиваться к берёзе,короче говаря за час выбрались и заодно под размялись)))вечерком поймали несколько щучек и под самогоночку с ухой у костра по ржали над тем ,что дурная голова ногам покоя не даёт!...

Давно хотел установить эти девайсы, машина длиной 5,5 метра не самая короткая, при езде задним ходом велик риск повреждения чужой машины, особенно на паркингах у гипермаркетов(свою не боюсь помять, сзади мощный силовик). Заказал с E-Bay кетайцкую шняжку за 1,5 килорубля, включая пересылку, вот такой комплект: вайфай камера, небольшой вайфай монитор, комплект крепежа и проводов с мануалом. Камера присоединяется к плюсовому проводу стопсигнала и массе, монитор к одному из плюсов замка зажигания(включается автоматически, при присутствии сигнала вайфай от камеры....

Будучи на отдыхе в деревне решил убрать "валенок" между радиаторами интеркулера, кондея и основного. ИМХО, установлены они весьма неудобно, но заручившись советами бывалых я без труда это сделал, для этого отвернул несколько болтов верхнего крепления основного радиатора и слегка отогнул его, образовавшаяся щель очень мала, даже руку не засунешь(можно легко порезаться о соты), тут же , на коленке изготовил приспособу из ветки дерева , старой, зубной щетки(по примеру отца их не выбрасываю, всегда пригодится)) и изоленты....

Пришёл очередной кирдык внутренним пыльникам приводов)И так как полтора года назад они менялись на яповские,решил поставить от нивы(внешние)диаметры один в один,только нивовские подлиннее и это может быть к лучшему,так что будем посмотреть в процессе эксплуатации!За одно прошприцевал крестовины карданов (нигролом).Кстати после весёлой зимней эксплуатации(дерганья застрявших и зарывания с вывешиванием)начало плакать лобовое стекло)силикон всё исправил!Фото старых пыльников и всего остального прилагаю!

Фотка палатки тёмная. Но пока тока так.

Привет всем. На машине с нового года. Эксплуатирую её по полной на Алтае. Снега в этом году было выше крыши, машинка справилась не напрягаясь. Весенняя распутица, поездки в деревню по грязи - без вопросов. Решил проверить её поездкой в е...ня. Поставил грязевую обувь на штатные диски и вперёд. От Барнаула за Кош-Агач больше 800км в одну сторону и там козьими трупами до перевала "Теплый ключ". Ехали болотинами, ледниками. Пробивались через снежные занозы, брали пару бродов по камням, подъемы по склонам гор, боковые крены на тех же склонах....

Приветствую всех кому интересна мая писанина)Зимой решил обновить летнюю резину на тракторе 265/75R16 120S BFGOODRICH All-Terrain T/A,а на лансере BRIDGESTONE 205/60R16 92H Turanza ER30 еще и с покраской дисков.Резину заказывал в Москве,что привело к не большой экономии!Так что к весне комплекты колёс уже стояли на пару и ждали своих коней)Ну и как всегда при смене за одно ревизия подвески,которая показала,что на эльке всё в порядке,а на лансере передние стойки нужно будет менять!Так что в конце мая будет чем заняться) тем более хотел прошприцевать эльку и на лансер прикупил металлическую защиту на моторный отсек!...

Для тех кто не в теме, поставил себе радиостанцию Си-Би диапазона(это такой отрезок разрешенного практически во всем мире радиочастотного диапазона 27 МГц типа "уже не КВ и еще не УКВ"), используемого дальнобоями, таксистами, службой спасения и прочими. Долго выбирал станцию, вспомнив о своей квалификации инженера в радиотехнике, изрядно почитав мануалы, и покурив профильные форумы, хотел Йосан Эскалибур(очень неплохая радейка, многие рекомендуют), но все же остановился на новой модели Мегажуть 850. Победили компактность, мощность, безгеморройность(работает нормуль прямо из коробки,ничего не надо как в других доделывать и настраивать)и наличие многих приятственных функций и это все за 4600 рублей(видел и дешевле, но побоялся подделок о которых говорили на сиби форумах....

Надыбал на дружественном форуме http://www.drive2.ru/cars/nissan/patrol/patrol_y61/offroad-master/journal/949913/#post отчет о покатушках на Гремячий. Камрады туда поехали профессионально оборудованные, на серьезных машинах, колесья от 33 и выше, травились до 0,4, лебеди и все остальное, нужное у всех присутствовало. "Дорога" на Гремячий оказалась именно та, по которой мы пытались уехать оттуда(если бы мы не послушались голоса разума, в лесу прибавилось бы пара замерзших трупов)))

Отдаю должное упорству камрадов, они пробились к цели, жизнь снова доказала, что один в поле не воин, а вместе мы- ВЕЛИКАЯ СИЛА...