Добавлю, что после 125000 км на митцубане накрылся полный привод, грешу на то, что слишком часто он использовался, зимой его не выключали вообще, так что вполне логично, также загорелась лампочка о неисправности подушки безопасности водителя, после диагности вынесли вердикт о замене какой-то пружины (цена вместе с работами около 14 тыс. у официалов) распечатку ремонта со стоимостью выложу немного позже.
Резюмирую нормальный полёт пепелаца. Поставил лучшую(по слухам))) защиту (3 листа: двигатель,раздатка, бак) Шериф за 10к с установкой, дефлекторы на окна- 1400 рупий.(ставил сам), почти сразу сам заменил головную музыку на Сони(УСБ, выход на саб, наш УКВ, хорошая моща, ЦАП 24 и другие вкусняшки), качество и сила звука существенно поднялись, родную, отстойную магнитолу отдал за косарь барыге-еврею на радиорынке в Митино, причём шутки ради ходил и спрашивал,сколько стоит такая магнитолаэтот еврей предложил мне её за 9к, после того как я сказал,что я-таки имею желание продать такую же, не моргнув глазом предложил мне полторушку,сбив потом до тысячи за пару мелких царапин,образовавшихся при снятии)) Рессоры поскрипывают на кочках, добавляя ощущения что едешь на настоящем траке....
Добрый день ! Купил а/м в "автоленде" в ноябре 2007года. При выборе а/м руководствовался следующими принципами: высокий клиренс(так как живу в сельской местности), большая грузоподьемность(периодически приходиться возить тяжелые грузы), низкий расход топлива, АКПП (периодически ездит жена), кожанный салон (просто практично) и наконец невысокая цена. Выбрал ММС Л200 в полной комплектации на тот момент 912000р и о своем выборе еще не пожалел ни разу !!!. ТО. С момента приобретения проходил ТО у оф.дилера каждые 15000км с единственным исключение все з/ч и масло привозил свое, всем советую, экономия значительная....