Под впечатлением от визита в сервис: подтверждаю - к Омскому дилеру «Барс» претензий пока нет. Записался на ТО по телефону , приехал –охрана ворота нараспашку, мастер через 5 минут(хотя все подьемники заняты - в окно видно из зоны отдыха клиентов), сделали за 1час 10 минут, заменили масло и фильтр, жаль не пускают в цех, но судя по рекомендации «низкая плотность, требуется подзарядка АКБ» (соответствует т.к. недавно при 35 долго гонял ,перегоны маленькие ,завожу часто) – подход соответствующий требованиям сервисной книжке, один нюанс отрицательный- не знают как сбросить показания компьютера ,потому что автоматом не обнуляется , тыкал кнопку и на гнал 36000 ( пробег до очередного ТО) – сам отключил ( как учит последний журнал «За Рулем» -теперь светится ключ и OFF), обошлось ТО 4108 в т.ч. расходники 2668 , кроме всего бесплатно заменили датчики фронтального удара SPS – дилерская программа – видимо на заводе выявили брак. Одно удручает – в салоне пусто ,стоит один кольт новый и по две машины 9 ланс и 10 – все самой бедной комплектации с движком 1,5 л, да один Outlander, менеджеры откровенно скучают.
Бродил по салону (их там три –Пежо Hundai и Mitsu – никто на меня внимания не обратил ,хотя от безделья садился во все и смотрел потроха под капотом. Кстати у моего 1,8 подкапотное выглядит достойно против 1,5 (у него видно асфальт наполовину), аналогично на Платце смотрелся 1,5 – «полный капот мотора», знакомый работает в дилерском Тойота-Омск ,так хвалится, что за январь продали около 20 и столько же в проплате и ожидают поставок, дилер форда вообще банкрот и вроде как закрывается.
