Мицубиси Лансер 2011 — отзыв владельца
Subarist573, Железногорск
106910
467
128
5 — 625 пятёрок!
Свой отзыв начну с того, как я вообще пришел к выбору Ласера.
Поездив на своём предыдущем ато Субару Импреза 2001 года, её мотор начал подъедать масло. Лично я с этим не могу смириться,для меня машина которая есть масло это не машина…
Вобщем приступил к выбору другого автомобиля. Бюджет прикину себе 500-600 тыщ. Б/У варианты сразу отпали, так как хотелось машину на которой муха не сидела. В пробежных машинах обязательно найдется какой нибудь косяк и неизвестно кто и как на них ездил.
Выбор:
Когда выпустили новую Астру она мне сразу очень понравилась,и тогда я сразу подумал,что через пару лет куплю себе такую. Поехали мы с женой на тест-драйв в салон “Викинг”. Там дали тестовую машину с турбо мотором,на автомате в максималке. Цена ее около 870 тысяч что для меня не по карману. Позже полистав прайс,я понял что за 550 т.р. машина будет пустая вообще! Через час после посещения Викинга поехали на тест в Мицубиси, прокатиться на Лансере. Пока ждал менеджера посидел за рулем и понял что салон далеко не такой хороший как в Астре, и дизайн панели ни в какое сравнение не идет.
Тестовый Ланс попался на механке с мотором 1.5 в комплектации инвайт+ (средняя компл.) . Поездка на нем оставила самые приятные впечатления. Мотор тянет на любой передаче,разгон бодрый, коробка работает идеально, передачи входят сами туда куда надо. Решил что брать буду только механику.
Всю неделю я думал что же мне понравилось больше. В итоге я позвонил в другой салон опеля, там тестовая Астра оказалась на механике, с мотором 1,6 и в средней комплектации,как раз по моим деньгам.
Проехав пару километров я понял что механка работает нечётко, алгоритм переключения неудобный,включая передачи рычаг всегда приходится наклонять сильно в сторону. Мотор вообще не тянул,клапана звенели при резком отпускании сцепления. Сборка Россия. Салон в этой комплектации тоже не впечатлил, не было даже подлокотника. За доплату он 8 тыр.
Потом я попросил еще один тест-драйв Лансера, чтобы убедиться что хочу именно его. Прокатившись второй раз , мнение было столь же хорошее как и в первый раз. В этот раз менеджер прокатил меня на полигоне, в повороте на 180 он вошел с такой нереальной скоростью, что думал вылетим… Потом разогнался до 60 км/ч на 4-й передаче,сбросил до 20 и на 4 передаче начал разгоняться. При этом накакого стука клапанов, Лансер мгновенно набрал скорость. Короче очень тяговитый мотор.
Первые впечатления:
Они самые приятные, так как машина новая!Проехав 2700 км я отметил плюсы:
1) Классный мотор
2) Низкий расход (95-го 6л. по трассе, 6.5-7.5 по городу)
3) Удобный салон, ничего не мешает и не отвлекает от управления машиной
4) Отличная внешность. Рестайлинг пошел на пользу (в отличие от того же Civic, который после рестайинга стал хуже выглядеть)
Также обновленный Лансер получил панель оптитрон с цветным дисплеем, который показывает пройденный путь, расстояние до ТО, средний расход топлива, среднюю скорость, расстояние до заправки
5) Плюсом также считаю что в автомобиле за 670 т.р. есть всё что должно быть
6) Очень хорошие тормоза
Минусы:
1) Непрактичный пластик в салоне, царапается от малейшего контакта. На порогах весь поцарапан от обуви бестолковых пассажиров,садятся как в жигули! И на самом пороге нет пластиковой накладки как на аккордах например,пришлось заклеить прозрачной плёнкой.
2) Слабая шумоизоляция, хотя на одном сайте читал про Лансера,там подробно расписано сколько шумки и куда добавили. Видимо в дорестайле ещё хуже. Куплю шумку сам проклею.
3) На ямках такой бух бух в задней подвеске, как будто она изрядно поезжена (хотя в новой Астре было еще хуже). Видимо так задумано
Больше недостатков мною не выявлено. Все как один пишут и говорят что слабая тонкаякраска, царапающиеся стёкла, но меня это пока не коснулось.
Итог: Лансер отличный авто за свои деньги. Какое-никакое, но это японское качество ( но его не сравнить с уровнем японцев 95х- 02х годов). Отличный экономичный мотор, классная внешность перебивают его немногочисленные минусы. Ни разу не пожалел что купил его.
Пока наездил 2800, это всё что могу сказать. Завтра поеду на ТО-0, если что интересное будет то добавлю
Поездив на своём предыдущем ато Субару Импреза 2001 года, её мотор начал подъедать масло. Лично я с этим не могу смириться,для меня машина которая есть масло это не машина…
Вобщем приступил к выбору другого автомобиля. Бюджет прикину себе 500-600 тыщ. Б/У варианты сразу отпали, так как хотелось машину на которой муха не сидела. В пробежных машинах обязательно найдется какой нибудь косяк и неизвестно кто и как на них ездил.
Выбор:
Когда выпустили новую Астру она мне сразу очень понравилась,и тогда я сразу подумал,что через пару лет куплю себе такую. Поехали мы с женой на тест-драйв в салон “Викинг”. Там дали тестовую машину с турбо мотором,на автомате в максималке. Цена ее около 870 тысяч что для меня не по карману. Позже полистав прайс,я понял что за 550 т.р. машина будет пустая вообще! Через час после посещения Викинга поехали на тест в Мицубиси, прокатиться на Лансере. Пока ждал менеджера посидел за рулем и понял что салон далеко не такой хороший как в Астре, и дизайн панели ни в какое сравнение не идет.
Тестовый Ланс попался на механке с мотором 1.5 в комплектации инвайт+ (средняя компл.) . Поездка на нем оставила самые приятные впечатления. Мотор тянет на любой передаче,разгон бодрый, коробка работает идеально, передачи входят сами туда куда надо. Решил что брать буду только механику.
Всю неделю я думал что же мне понравилось больше. В итоге я позвонил в другой салон опеля, там тестовая Астра оказалась на механике, с мотором 1,6 и в средней комплектации,как раз по моим деньгам.
Проехав пару километров я понял что механка работает нечётко, алгоритм переключения неудобный,включая передачи рычаг всегда приходится наклонять сильно в сторону. Мотор вообще не тянул,клапана звенели при резком отпускании сцепления. Сборка Россия. Салон в этой комплектации тоже не впечатлил, не было даже подлокотника. За доплату он 8 тыр.
Потом я попросил еще один тест-драйв Лансера, чтобы убедиться что хочу именно его. Прокатившись второй раз , мнение было столь же хорошее как и в первый раз. В этот раз менеджер прокатил меня на полигоне, в повороте на 180 он вошел с такой нереальной скоростью, что думал вылетим… Потом разогнался до 60 км/ч на 4-й передаче,сбросил до 20 и на 4 передаче начал разгоняться. При этом накакого стука клапанов, Лансер мгновенно набрал скорость. Короче очень тяговитый мотор.
Первые впечатления:
Они самые приятные, так как машина новая!Проехав 2700 км я отметил плюсы:
1) Классный мотор
2) Низкий расход (95-го 6л. по трассе, 6.5-7.5 по городу)
3) Удобный салон, ничего не мешает и не отвлекает от управления машиной
4) Отличная внешность. Рестайлинг пошел на пользу (в отличие от того же Civic, который после рестайинга стал хуже выглядеть)
Также обновленный Лансер получил панель оптитрон с цветным дисплеем, который показывает пройденный путь, расстояние до ТО, средний расход топлива, среднюю скорость, расстояние до заправки
5) Плюсом также считаю что в автомобиле за 670 т.р. есть всё что должно быть
6) Очень хорошие тормоза
Минусы:
1) Непрактичный пластик в салоне, царапается от малейшего контакта. На порогах весь поцарапан от обуви бестолковых пассажиров,садятся как в жигули! И на самом пороге нет пластиковой накладки как на аккордах например,пришлось заклеить прозрачной плёнкой.
2) Слабая шумоизоляция, хотя на одном сайте читал про Лансера,там подробно расписано сколько шумки и куда добавили. Видимо в дорестайле ещё хуже. Куплю шумку сам проклею.
3) На ямках такой бух бух в задней подвеске, как будто она изрядно поезжена (хотя в новой Астре было еще хуже). Видимо так задумано
Больше недостатков мною не выявлено. Все как один пишут и говорят что слабая тонкаякраска, царапающиеся стёкла, но меня это пока не коснулось.
Итог: Лансер отличный авто за свои деньги. Какое-никакое, но это японское качество ( но его не сравнить с уровнем японцев 95х- 02х годов). Отличный экономичный мотор, классная внешность перебивают его немногочисленные минусы. Ни разу не пожалел что купил его.
Пока наездил 2800, это всё что могу сказать. Завтра поеду на ТО-0, если что интересное будет то добавлю
Оставить комментарий
Дополнения
Пришло время написать дополнения к вышеперечисленному.
На одометре чуть больше 4000 км. Лансом по-прежнему доволен.
На 3000 тыщах сменил масло сам, залил Мобил Нью Лайф 0W40 как рекомендовал дилер. Кстати, масло можно ВСЕГДА менять самому,с гарантии не снимут, главное появляться на обязательные ТО через каждые 15000 км. В Мазде говорили что самому нельзя.
Случилось пара неприятных вещей… На трассе из под колес фуры вылетел камень и упал прямо на капот . Сам виноват, близко прижался. Как и ожидал, там образовалась вмятина, вроде не большая, но на чёрном бликует....
, пробег 4 100 км
На одометре уже 7800. Напишу впечатления от морозов. Поставил хорошую сигналку со всевозможными прогревами, поставил автозаводку на -15,сильно движок мучать нехочу. Так что сажусь в тёпленькую машину всегда и сразу еду, не приходится ждать по 10-15 минут пока прогреется, а время деньги. Подвеска конечно становится дубовой,но при этом никаких посторонних звуков и скрипов не издаёт, как некоторые пишут в отзывах. Может просто я очень аккуратно езжу и не залетаю в ямы…Не знаю. Прогревается двиг при -15 без печки за 8-9 минут, с печкой на первом положении минут 12-14....
, пробег 7 800 км
Итак, при пробеге 8000 км машина уже не новая! и это видно если приглядеться повнимательней.
1) На капоте вмятина от камня (под мухобойкой)
2) На правой передней двери вмятина от камня
3) Всё-таки мои "ралли" брызговики не до конца защищают порог и двери, очень маленькие сколы всё же имеются. Надо сразу залеплять пороги и низ дверей плёнкой прозрачной.
4) Лобовое в маленьких сколах. Один скол перешел в трещину ( писал ранее)
5) Сегодня после поездки по трассе обнаружил ужасающую картину:)) , правая туманка пришла в негодность, разбита неизвестным предметом, судя по всему злополучным камнем....
Езда по трассе это сущий кошмар, все летят куда то,обгоняют,торопятся угробить себя и свой авто. И конечно закидать камнями попутно и встречно едущие автомобили. Короче нервы на пределе при такой езде. Двигателя на трассе маловато, 1.8 или двушка были бы в самый раз:). По пустой дороге М53 развивал 140, больше как то не хочется, даже если летом на хорошей резине... На тахометре 4000 оборотов , мотор натужно рычит, цепной еще в добавок. Короче удовольствия мало. Хотя честно не знаю как бы себя мотор 1.8 вёл при таких скоростях....
, пробег 8 888 км
Кстати, чёрный цвет это самый настоящий геморрой. Смотрится круто, богато и красиво, но чтобы иметь авто такого цвета надо обладать запасом нервов или быть пох....истом по отношению к своей машине. Машине уже 4 месяца, а лак у нее как новый, без микроцарапин и паутины:). А всё потому что при мойке использую абсолютно бесконтактный метод, вода и пена. Никаких протирок насухо разлиными салфетками и влаговпитывающими тряпками!!!!!!! В некоторых местах где такая тряпка коснулась кузова ( стойки, при протирке стёкол ) образовались небольшие потёртости, на солнце видно....
Поехал сегодня купил масло Мобил Нью Лайф 0w40,в Сакуре,а фильтра оригинального не оказалось. На первую смену я брал его там по 250 примерно. Пришлось ехать в салон к дилеру, там за 530 рубасов! Ну и ладно взял. Кстати он Made in France! Странно, на чисто японский авто оригинальный фильтр во франции делают. Ну да ладно. И он маленько не такой как я брал в первый раз. Видимо в разных торговых точках РАЗНЫЕ ОРИГИНАЛЫ:)) Следующая замена на ТО-1, то есть на 15000 км. Кстати у офдиллеров появилось оригинальное масло Mitsubishi, по 1800 за 4 литра....
, пробег 9 500 км
Вот и подошли крещенские морозы, а машина позарез нужна, для междугородних переездов. Приходится прогревать постоянно, так как считаю что заводить мотор после длительной стоянки даже на -25 - 30 это верный способ быстро похоронить его. У меня прогрев стоит на -10, моторный отсек утеплён со всех сторон, при -33 ночью хватает на 4 часа, за 25 минут прогрева успевает дойти только до +45град. по брелку, но на самом деле там температура чуть выше. В первые полчаса езды машина прыгает как картинг, стойки задубевшие напрочь, стараюсь ехать только по ровной дороге чтобы не сжимать-разжимать их....
, пробег 10 800 км
Дополнить то особо и нечего. Машина ездит отлично. Единственное нарекание ( легко устраняемое ), это большой свободный ход педали сцепления. Дилер говорит так и должно быть, но он пи**дит по ходу дела:). Ну не должно так быть! При интенсивном разгоне быстро переключать передачи лучше не стоит, иначе будет хруст синхронизаторов ( если резко дёргать рычаг ), что чревато последствиями. Пару тройку раз такая фигня случилась, очень неприятно. Надо заставлять чтобы регулировали.
По поводу первой фотки... Я не суперспец в машинах, и не берусь говорить почему столько конденсата с трубы....
, пробег 11 111 км
Добавляю фото. А также хочу написать ощущения от быстрой езды... Ехать свыше 120 на зимней резине для меня очень тяжело, машина как будто плывёт, еще эта мягкая подвеска всё портит, на волнах зад раскачивает. Попробовать бы низкопрофильную резину, и чуть занизить подвеску, хотя бы до уровня 2-х литровых версий, там 155 мм. клиренс, у меня 165. И поставить от неё же задний стабилизатор и переднюю распорку.
Кстати, чуть не забыл. Я же так и не отписался о техобслуживании на 15000 км. Приехал я туда у меня было 14300 км....
, пробег 15 200 км
Привет уважаемые:) . Владею автомобилем без малого уже год. За это время очень привык к нему, и потихоньку начинает… надоедать. Нет, не сам Lancer. Начинает надоедать его слабость. Все таки 109 пони это по меркам Жигулей. Я его так иногда шутя называю-японские жигули:) По трассе комфортная скорость максимум 120, которые он достаточно резво набирает, передачи короткие. А вот после начинается рев мотора, или выхлопной системы, как будто стоит тихий прямоток. Стрелку я на нем так и не ложил, жалко мотор. Также напрягает мягкая подвеска, высокий клиренс и средней хреновости заводские покрышки с высоким профилем....
, пробег 18 300 км
Похожие отзывы
4.5
28808
Mitsubishi Lancer, 2011
Александр, Томск
4.4
21342
Mitsubishi Lancer, 2011
Andr, Абакан
4.6
65141
Mitsubishi Lancer, 2011
Nik, Хабаровск
3064
Mitsubishi Lancer, 2011
serjgan
Комментарии
По-моему для пустой машины 690 рублей многовато
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
218
44
Ответить
Хороший отзыв 5
Авто 3
Итого 4
Авто 3
Итого 4
а ты совестлив?
32
55
Ответить
имхо 9 лансер был получше
Мой отзыв: Acura RDX 2008
79
105
Ответить
я в 2008м брал полную комплектацию с 1,8 мотором за 639тыщ
68
7
Ответить
Кратко, но по делу. 5.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
47
11
Ответить
Это не Эволюшн а просто лансер 10
70
9
Ответить
нормальный аппарат: цена,качество.удачной эксплуатации!!да 5!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
40
22
Ответить
Чо у нас начали 124ю серию в Железке наконец-то выдавать? А лобивик нафига в тонере, стыдно ездить что ли?
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
43
19
Ответить
да уж...безтолковые пассажиры тоже бесят, мало того что ноги не поднимаю, так еще всякое амно за ногами в салон тащут..вытирая попутно об сидения и двери.
33
2
Ответить
последняя фотка прикольная.а по цене-жесть, конечно.в США корола в нормальной комплектации стоит 500т.р. а у нас....жаль,но приходится принимать все как есть.
28
1
Ответить
неплохой отзыв
Suzuki Escudo TA01W - был
MarkII TourerV JZX100 - был
Улыбнитесь, завтра будет хуже! (с) Беся
MarkII TourerV JZX100 - был
Улыбнитесь, завтра будет хуже! (с) Беся
11
14
Ответить
Хороший отзыв, хороший автомобиль. Добро пожаловать в Клуб, коллега. :)
Тише едешь - дальше будешь
25
19
Ответить
У меня 10 года, обновленный (панель оптитрон, фонар задние белые) тоже считаю, что на данный момент оптимальный выбор. У меня за год эксплуатации появился скрип переднего колеса на низкой скорости и скрип сиденья водительского, на лансер клубе многие о таком пишут, так что за неисправность не считаю, да и привык уже к скрипучке)))Иногда катаюсь на королле, при всей моей любви к Тойоте (просто ужасный поклоник) в лансере мне удобнее как то все, и сцепление по-мягче, и места по-больше, и двери приятнее закрываются. До покупки лансере других машин кроме Тойоты не существовало, а ведь бывают)))
TOYOTA caldina АТ211 2000 (был) Mitsubishi Lancer Х 2010 (был) HONDA CR-V III 2012 (есть)
28
22
Ответить
Митсубиси хорош пока он новый, а потом будет сыпаться. Тоета всяко лучше.
Мой отзыв: Toyota Carina 2009
37
124
Ответить
Нравится мне обновленный перед, у меня не такой, но и цена на 30 тыс. поднялась.
TOYOTA caldina АТ211 2000 (был) Mitsubishi Lancer Х 2010 (был) HONDA CR-V III 2012 (есть)
15
6
Ответить
Да хороший аппарат)))
Мой отзыв: Honda HR-V 2000
14
9
Ответить
ЭТО НЕ ВИНА АВТОРА, СЛОВО ЭВОЛЮШН ПОЯВЛЯЕТСЯ САМО СОБОЙ...
23
3
Ответить
asics:
С хира ли это эволюшн...
Привыкните уже, дром.ру сам считает все лансеры 10 эволюшенами. Любой новый отзыв про лансер х создаётся как про эво
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
20
1
Ответить
oculus:
Кратко, но по делу. 5.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
Багажник достаточно хороший, у него только огромный минус, по большей части для семьи с ребёнком. У меня была извечная проблема. Проход в багажник узкий, ни коляску ни велосипед не просунуть. причём и из салона тоже не положить.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
15
Ответить
Местерио:
Багажник достаточно хороший, у него только огромный минус, по большей части для семьи с ребёнком. У меня была извечная проблема. Проход в багажник узкий, ни коляску ни велосипед не просунуть. причём и из салона тоже не положить.
У меня после калдины тоже проблема...))))
TOYOTA caldina АТ211 2000 (был) Mitsubishi Lancer Х 2010 (был) HONDA CR-V III 2012 (есть)
7
Ответить
... На порогах весь поцарапан от обуви бестолковых пассажиров,садятся как в жигули! И на самом пороге нет пластиковой накладки как на аккордах например,пришлось заклеить прозрачной плёнкой....
Знакомо) Купил накладки, теперь бестолковые пассажиры царапают их)))
Знакомо) Купил накладки, теперь бестолковые пассажиры царапают их)))
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
12
1
Ответить
Это стопудов у тебя гремит в багажнике картонная полка, в дорестайле тож утомляла, но 1500 маловато. ИМХО. Удачи на дорогах. (совет : на то-0 пусть посмотрят тока, а масло сам поменяй, нифига не заметят,-сам так сделал, не отдавай просто так официалам ни сантима)
О, война, ты- Богиня!!!
7
Ответить
Главное, чтобы автору нравилась...
10
Ответить
королла или октавия за эти деньги будет еще пустее
24
13
Ответить
лоб тонирован нравится мне так
26
33
Ответить
когда записывался на ТО и на масло записался,а потом думаю нах надо!самому дешевле и не нае...ут
12
5
Ответить
машина ничего.
вот только что в нем есть за 670 руб.?
поправьте меня, если я неправ:
1. нет климата
2. нет ESP
3. механика (да, я знаю, что надо чувствовать машину и все такое. Но механика дешевле. моя машина стоила 670 и на с автоматом).
сам из-за п.1-2 отказался от Лансера...
вот только что в нем есть за 670 руб.?
поправьте меня, если я неправ:
1. нет климата
2. нет ESP
3. механика (да, я знаю, что надо чувствовать машину и все такое. Но механика дешевле. моя машина стоила 670 и на с автоматом).
сам из-за п.1-2 отказался от Лансера...
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
15
7
Ответить
Сам на такой два года два года катался только с вариатором и движком 1,8 приятная на трассе, и не слишком маневренная в городе, крениться в резких поворотах, маленькие воздуховоды на лобовое стекло из за этого медленно прогревается. В случае ДТП дешевое железо на разборах б.у, а так все гуд).
7
3
Ответить
Низкий расход (95-го 6л. по трассе, 6.5-7.5 по городу)
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
MARKII
17
20
Ответить
закатаный лучше смотрится)
11
14
Ответить
Прикольная машинка - огорчает только что металл - фольга - а так видок приятный ! Эво прикололо ! Лови 5
9
4
Ответить
babay1:
машина ничего.
вот только что в нем есть за 670 руб.?
поправьте меня, если я неправ:
1. нет климата
2. нет ESP
3. механика (да, я знаю, что надо чувствовать машину и все такое. Но механика дешевле. моя машина стоила 670 и на с автоматом).
сам из-за п.1-2 отказался от Лансера...
вот только что в нем есть за 670 руб.?
поправьте меня, если я неправ:
1. нет климата
2. нет ESP
3. механика (да, я знаю, что надо чувствовать машину и все такое. Но механика дешевле. моя машина стоила 670 и на с автоматом).
сам из-за п.1-2 отказался от Лансера...
Возьми короллу из салона , у неё всего этого тоже нет, а стоит дороже примерно на сотку.
33
4
Ответить
Местерио:
По-моему для пустой машины 690 рублей многовато
А что в ней должно быть такого особенного? чего не хватает?
Королла, если что, такой же комплектации, но стОит почему-то на сотку дороже. И никто не кричит, что она "пустая", становятся в очередь как за горячими пирожками.
Королла, если что, такой же комплектации, но стОит почему-то на сотку дороже. И никто не кричит, что она "пустая", становятся в очередь как за горячими пирожками.
23
3
Ответить
1,5 не едет, даже на механике. это двигателя очень мало для почти 1,5 тонной машины.
Почитайте на форуме лансера, про проблемы с этим двигателем при 50 и более тысячах пробега.
стойки у всех задние гремят. качество - очень посредственное. ЛКП - отстой.
у самого черный 2л МКПП. ему 2л то маловато...
Почитайте на форуме лансера, про проблемы с этим двигателем при 50 и более тысячах пробега.
стойки у всех задние гремят. качество - очень посредственное. ЛКП - отстой.
у самого черный 2л МКПП. ему 2л то маловато...
2014
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Mitsubishi Lancer 2007
28
15
Ответить
oculus:
Кратко, но по делу. 5.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
багажник маленький, то удобный. у автора мало, у меня , например, по городу от 9 до 15 примерно. а в маленьком городе ещё больше получается.
2014
6
1
Ответить
и ещё, не лей у дилеров мобил 5в50, не губи мотор.
2014
8
4
Ответить
пипец...вас что за тонировку не дрючат? у нас в кузбассе тока затянешься сразу гайцы подъезжают и номера могут скрутить)) пох ехал ты или стоял ))
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
11
4
Ответить
Student7:
А что в ней должно быть такого особенного? чего не хватает? Королла, если что, такой же комплектации, но стОит почему-то на сотку дороже. И никто не кричит, что она "пустая", становятся в очередь как за горячими пирожками.
максимальная стоимость короллы с МКП - 705 тысяч. совесем пустая на механике - 647 .
какая сотка?
какая сотка?
5
3
Ответить
Не пожалей денег на шумоизоляцию.
Какие альтернативы лансеру вы видите ?
-сивик
-какое нибудь киа
-корола
-астра
-мазда 3
Какие альтернативы лансеру вы видите ?
-сивик
-какое нибудь киа
-корола
-астра
-мазда 3
8
8
Ответить
Дизайн хорош, да и только!))
Мой отзыв: Toyota Camry 2005
17
8
Ответить
VorobovKey:
Не пожалей денег на шумоизоляцию.
Какие альтернативы лансеру вы видите ?
-сивик
-какое нибудь киа
-корола
-астра
-мазда 3
Какие альтернативы лансеру вы видите ?
-сивик
-какое нибудь киа
-корола
-астра
-мазда 3
Шкода Октавия, 1,8 турбо на 6 ст. механике. 739 средняя комплектация.
2014
12
8
Ответить
Красивый, но бестолковый. Шумка и пластик - это серьёзные недостатки.
21
10
Ответить
Октавия скорее всего да, но стоит на сотню дороже и по моему выглядит старо.
20
4
Ответить
очень спорный дизайн если сказать по мягче...
Там тепло, уютно и мухи не кусайут
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Toyota Corolla 2003
9
21
Ответить
VorobovKey:
Октавия скорее всего да, но стоит на сотню дороже и по моему выглядит старо.
ну не на 100, а на 70, зато это полноценный турбомотор, который очень хорошо везет(даже 2л лансер на МКПП сильно отстает от нее, а по расходу сильно превосходит), 6 ст. коробка (на лансе на 2л МКПП при 160 уже 4,5 оборотов). отличная шумка и по опциям, куда лучше, чем ланс за 670...
так что.... а , там ещё багажник просто нереально огромный.
1,5 ланс - это полное несоответствие внешности и внутренности.
так что.... а , там ещё багажник просто нереально огромный.
1,5 ланс - это полное несоответствие внешности и внутренности.
2014
15
13
Ответить
Катайся-кайфуй.Никого не слушай!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
30
2
Ответить
Внешний вид мне у них ужас как нравится
https://twitter.com/B104PH Продам Ваз 2109
23
10
Ответить
Еще есть фф3 за эти деньги.
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
Болезнь найдет любой.
12
15
Ответить
Всегда прикалывает формулировка: купил машину за сотни тысяч, ест всего 7 литров на сотню (95-го!!)! Огромный плюс. Если отмести всякие неуместные плюсы, остаются только потраченные деньги склонность к нищебродству.
Тюнинг и пошив салона в Москве. Форумчанам скидки.
Мой отзыв: Toyota Camry Gracia 2001
11
26
Ответить
если брать ланс то только минимум 1.8 а лучше 2 литра... у меня на 2 литрах по городу 9 литров трасса при 110-120 6.5.. и зачем спрашивается 1.5 ка?)
9
12
Ответить
за тонированный лобовик нужно бить в морду с ноги...
лучше бы ты шкоду взял.
лучше бы ты шкоду взял.
CALDINA GT-T МТ VemS 275whp+ http://caldina-turbo.ru/
Toyota RAV4 2.0 CVT Элеганс.
Toyota RAV4 2.0 CVT Элеганс.
41
38
Ответить
Удачи
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
6
2
Ответить
SERGO-2:
за тонированный лобовик нужно бить в морду с ноги... лучше бы ты шкоду взял.
А че в Тюмени в аквариумах все ездят? Шкода, астра и все бюджетные европейцы полное амно, хоть и такого класса япы по качеству тоже щас не фонтан делают, по крайней мере в них все проще, как в обслуживании, так и в эксплуатации, ведь это Япония все таки, и надежность еще не потеряли они никуда.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
Мои отзывы: Toyota Cresta 1995, Toyota Crown 1993
23
24
Ответить
1) Непрактичный пластик в салоне, царапается от малейшего контакта. На порогах весь поцарапан от обуви бестолковых пассажиров,садятся как в жигули!
А что, В Жигули и в Лансера садиться надо по-разному? Я думал, что посадка не зависит от модели. Ни-я, оказывается, я не понимаю!
А что, В Жигули и в Лансера садиться надо по-разному? Я думал, что посадка не зависит от модели. Ни-я, оказывается, я не понимаю!
14
8
Ответить
Demon_74:
Митсубиси хорош пока он новый, а потом будет сыпаться. Тоета всяко лучше.
Был Х 2007 года 2.0 МТ 150лс, наездил 110т.к, продал. Ничего не рассыпалось, подвеска жестковата, но по прочности всяко крепче тойотовской. Движка работает шумно, но где у короллы 150лс на МТ? Октавия хороша, но ценник покруче будет. Комфорта в этой ценовой категории 0, все погремушки.
Daewoo Winstorm 2007 LTX + Opel Antara 2010 (3,2) чип-тюнинг AlexW
20
7
Ответить
VAGFRVR:
... На порогах весь поцарапан от обуви бестолковых пассажиров,садятся как в жигули! И на самом пороге нет пластиковой накладки как на аккордах например,пришлось заклеить прозрачной плёнкой....
Знакомо) Купил накладки, теперь бестолковые пассажиры царапают их)))
Знакомо) Купил накладки, теперь бестолковые пассажиры царапают их)))
у меня девчонки шпиками вмятины оставили и спереди и сзади
Daewoo Winstorm 2007 LTX + Opel Antara 2010 (3,2) чип-тюнинг AlexW
3
Ответить
согласен с некоторыми мнениями на счет тонировки,да за тонированный лобовик нужно бить не только с ноги но и дрыном по нему!да не лучше королла лансера!!!!!я ездил на новой королле,на аурисе,что уж там такого у-ах!так же все скрипит!сей час вообще такое чувство что в японии всё на одном заводе делают!это себе они ,да! излаживают тачки!сел как то в ниссан цефиро,так он 02года,но салон!!!!!!сравнили с аурисом09года!качество пластика в аурисе не в какие ворота! а все кто кричит тойота!тойота!-не уподобляйтесь зомби тазоводам!попробуйте другие машины!поверьте митсу,хонда и тд.ну точно не сколько не хуже!
30
6
Ответить
Нормальный авто. 5
Сантехнические работы любой сложности!
Гарантия!
Договор!
Безналичный расчет!
Гарантия!
Договор!
Безналичный расчет!
12
2
Ответить
насчет расхода не шучу,фотку посмотри там расход 5.6 л.
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
7
13
Ответить
чота никто не написал, что надо было марк брать. гыы
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2006
14
5
Ответить
звуки в задней подвеске это и в 9-ом лансере было. видимо облом инженерам доработать. а вообще стуки-хрюки в подвеске-фирменный стиль митсубиси, хотя подвески очень крепкие и долговечные. так что езди спокойно. может чего сам подапгрейдишь в подвеске.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
9
1
Ответить
корешь ездил в кемерово его догнали за тонировку:). У нас не ******
4
Ответить
а вот интересно
салон в лансере меняется в зависимости от комплектации
просто везде, где читал, пластик ругают. )
салон в лансере меняется в зависимости от комплектации
просто везде, где читал, пластик ругают. )
Мой отзыв: Toyota Caldina 2001
4
1
Ответить
babay1:
машина ничего.
вот только что в нем есть за 670 руб.?
поправьте меня, если я неправ:
1. нет климата
2. нет ESP
3. механика (да, я знаю, что надо чувствовать машину и все такое. Но механика дешевле. моя машина стоила 670 и на с автоматом).
сам из-за п.1-2 отказался от Лансера...
вот только что в нем есть за 670 руб.?
поправьте меня, если я неправ:
1. нет климата
2. нет ESP
3. механика (да, я знаю, что надо чувствовать машину и все такое. Но механика дешевле. моя машина стоила 670 и на с автоматом).
сам из-за п.1-2 отказался от Лансера...
у мя есть климат нтенс комплектуха
1
1
Ответить
Отзыв и авто нормуль, поздравляю
А "бестолковых пассажиров" и нечего возить ))
А "бестолковых пассажиров" и нечего возить ))
Subarist573:
королла или октавия за эти деньги будет еще пустее
Заблуждение
8
Ответить
Владимир5544:
звуки в задней подвеске это и в 9-ом лансере было. видимо облом инженерам доработать. а вообще стуки-хрюки в подвеске-фирменный стиль митсубиси, хотя подвески очень крепкие и долговечные. так что езди спокойно. может чего сам подапгрейдишь в подвеске.
ОД знают проблему и устраняют, если напомнить им об этом. Резиновую вставку делают.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
4
Ответить
Местерио:
ОД знают проблему и устраняют, если напомнить им об этом. Резиновую вставку делают.
да уж.. за 700 тыщ покупают машины и еще и подвеску нужно дорабатывать самому. за такие деньги можно праворукую отличную машину взять, того же 2011 года да и качество гораздо выше
1
32
Ответить
pavtoha:
за 700 тыщ можно праворукую отличную машину взять, того же 2011 года да и качество гораздо выше
Например??
11
Ответить
Такую:
http://blagoveshchensk.drom.ru...
!??
2
2
Ответить
1
4
Ответить
или даже такую https://ussuriisk.drom.ru/nissa... 2010 год на 250 штук дешевле
1
3
Ответить
Тонированый лобовик - минус 5. Ставлю кол
Тюнинг и пошив салона в Москве. Форумчанам скидки.
10
12
Ответить
pavtoha:
nissan/bluebird
pavtoha:
nissan/wingroad
Имею твёрдое убеждение, что цена не совсем окончательная )))
(например умолчено, что растаможить придётся рублей за 300)
Да и не новые они
(например умолчено, что растаможить придётся рублей за 300)
Да и не новые они
4
1
Ответить
Хотя ваше право, накопите и купите
А считать деньги других людей не совсем корректно )
Автор хотел Улана и он его купил
А считать деньги других людей не совсем корректно )
Автор хотел Улана и он его купил
7
1
Ответить
Mr.LION:
Имею твёрдое убеждение, что цена не совсем окончательная ))) (например умолчено, что растаможить придётся рублей за 300) Да и не новые они
в смысле придется еще и растаможить? это и есть их окончательная цена, а авто с побегом тыщ 10 это же обкатаное авто в японии на японском топливе и маслах, оно даже лучше чем новое,
2
6
Ответить
Повторюсь:
[quote=]Хотя ваше право, накопите и купитеА считать деньги других людей не совсем корректно )Автор хотел Улана и он его купил
а вы можете покупать что нравится вам
[quote=]Хотя ваше право, накопите и купитеА считать деньги других людей не совсем корректно )Автор хотел Улана и он его купил
а вы можете покупать что нравится вам
3
1
Ответить
pavtoha:
в смысле придется еще и растаможить?
Очень уж подозрительно низкая цена ))
2
Ответить
ну если брать toyota и nissan разница в цене на один и тот же класс автомобилей может быть очень большой, ну это уже в россии цены набавляют в японии они стоят одинаково например тот же Nissan bluebird и toyota allion 2010 года стоят 2400 тыс йен, а в россии цена уже будет примерно 550 тыщ против 850
1
Ответить
Спорная внешность(
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1995
2
8
Ответить
Ну ежели не особо углубляться в брэндовость и классификацию , и посмотреть на примере одного и того же авто (в нашем случае ЛанцерХ и ГалантФортис), то оправданность покупки пробежного япа с правым рулём мне лично не понятна
Ценнег то одинаков вобщем то
https://vladivostok.drom.ru/mit...
5
2
Ответить
да тонировка шляпа.давайте уже приучаться к культуре.отзыв 5 тонировка 2 итого 3.а так дизайн супер
TLC 120 4.0
8
3
Ответить
igorianvrn:
у мя есть климат нтенс комплектуха
я про машину автора.
год у вас какой?
насколько я помню, все нынешние лансеры не имеют климата и ESP.
год у вас какой?
насколько я помню, все нынешние лансеры не имеют климата и ESP.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
1
3
Ответить
babay1:
я про машину автора.
год у вас какой?
насколько я помню, все нынешние лансеры не имеют климата и ESP.
год у вас какой?
насколько я помню, все нынешние лансеры не имеют климата и ESP.
сфигалитак? ЧЁС среди берёз!
О, война, ты- Богиня!!!
1
Ответить
Автору:
Поберегите краску. Вы говорите, что сейчас все хорошо. Но когда пойдут сколы - будет уже не хорошо. На передние арки - брызговики аля-спарцо поверх родных. Края порогов это не спасет, но задние двери останутся с краской!
Далее: не поленитесь - найдите "крутилки" с климат-контролем, датчик - это стоит в разумных пределах.
Ну, а о замене рамки магнитолы и магнитолы как таковой вообще молчу - салон тут же преобразится
Поберегите краску. Вы говорите, что сейчас все хорошо. Но когда пойдут сколы - будет уже не хорошо. На передние арки - брызговики аля-спарцо поверх родных. Края порогов это не спасет, но задние двери останутся с краской!
Далее: не поленитесь - найдите "крутилки" с климат-контролем, датчик - это стоит в разумных пределах.
Ну, а о замене рамки магнитолы и магнитолы как таковой вообще молчу - салон тут же преобразится
Мои отзывы: Toyota Supra 1986, Mitsubishi Lancer 2008
1
3
Ответить
да, про сколы в точку, мой за 2 года весь в них, экономия епт!
О, война, ты- Богиня!!!
1
1
Ответить
СЕРЖиКо:
сфигалитак? ЧЁС среди берёз!
вот же народ странный :)
можно сколько угодно минусить мои посты, можно сыпать стихами, а можно просто сходить на сайт Мицу:
http://www.mitsubishi-motors.r...
где там климат-контроль и ESP?
можно тут еще почитать:
http://auto.mail.ru/testdrive....
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
2
2
Ответить
один раз живем, кардан с этой краской. тиккурилу купить и пиндец
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Ответить
babay1:
вот же народ странный :)
можно сколько угодно минусить мои посты, можно сыпать стихами, а можно просто сходить на сайт Мицу:
http://www.mitsubishi-motors.r...
где там климат-контроль и ESP?
можно тут еще почитать:
http://auto.mail.ru/testdrive....
Вы правы частично. Климат и ESP были в дорестайлинговых Лансерах в топовых комплектациях 2.0
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
1
Ответить
котофеи4:
имхо 9 лансер был получше
чем? стариной?
5
Ответить
ценой наверное :)
Тюнинг и пошив салона в Москве. Форумчанам скидки.
Ответить
Стекла не царапаются еще с пердыдущего рестайла, на первых не было ворсинок мягких под стеклом
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2010
Ответить
Владел рестайлом 10 года шумки не было вообще можно сказать. Теперь в силу обстоятельств владею рестайлом 11 - го года. Перед продажами рестайла 11- го года напевали, что Mitsubishi серьезно поработали над шумоизоляцией. Серьезным я бы такой подход не назвал. Куски валенка под полом и ковром багажника не есть серьезный подход к шумоизоляции автомобиля. А ватиновая шумоизоляция задней полки багажника вообще улыбает. Но все же стало чуть-чуть потише. А в общем хороший, добротный и надежный автомобиль. Как и все в своем классе, и за свои деньги не лишенный недостатков.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2010
4
Ответить
за то как их скидывают!!! хит поподалова!!! сегодня мне показывали, такой -караул,многие говорят карея хуже,мне показалось что тачки китая лансерам родня! Вы посмотрите сколько их продают?! А сколько продано?
2
17
Ответить
sogra-84:
за то как их скидывают!!! хит поподалова!!! сегодня мне показывали, такой -караул,многие говорят карея хуже,мне показалось что тачки китая лансерам родня! Вы посмотрите сколько их продают?! А сколько продано?
Говорят в Москве кур доят. Показывали, видел, это все фигня полная. У тебя был ланс? нет? ну и нефиг коментить зазря. Нормальный авто, а скидывают как и любые авто по разным причинам. Я вот скинул через 2 года т.к. поперло (тьфу-3ррр), и купил аутлендер хл, а про ланс только позитив остался.
О, война, ты- Богиня!!!
11
1
Ответить
СЕРЖиКо:
Говорят в Москве кур доят. Показывали, видел, это все фигня полная. У тебя был ланс? нет? ну и нефиг коментить зазря. Нормальный авто, а скидывают как и любые авто по разным причинам. Я вот скинул через 2 года т.к. поперло (тьфу-3ррр), и купил аутлендер хл, а про ланс только позитив остался.
Послушай, по поводу москвы- не умничай! ты видимо не так понял про карейцев или видимо я не так черканул.,хотел сказать что они как раз получше качеством чем лянсер х,. То что прет это хорошо! но почему бы людей не предостеречь ?! начну с того что сегодня мне пригоняли на осмотр супер пупер лянсер х и при чем тут ездил не ездил?! может он и едет хорошо,я не об этом... лак- какой?!!!или может купить и залачить заново?и на 2-х годовалой машине сколы везде(только не говорите что кто как ездит), далее как все пишут - шумоизоляция(каму как конечно) а обработка кузова снаружи?где?! пороги !!! накладок нет... и что ты можеш мне сказать?!и к сведению цена 09 год 1.8 вариатор-коробка живая,а вот цена мертвая 420 учитывая что один хозяин и родная не кредитная птс-это говорит о чем? я понимаю что ты скинул... и читал твой отзыв,где ты все ставил или добовлял в конструкцию авто... не хочу задеть конечно! Я понимаю что ты береш новые авто ,я так не могу , но ведь отзыв твой не только я один читаю!как на рыбалке....
2
13
Ответить
Да не обижайся. А кто из производителей сейчас не экономит на краско-лаках? У всех аццтой полный, от цераты до джеты - гуано краска, и лансер тоже в их числе, тока все хають его за это, а чё на зеркало пенять, коли рожа крива. Тенденции мировода автопрома , ..ули. А своего 8-го года я продал за 610, так что про 420-не свисти
О, война, ты- Богиня!!!
6
2
Ответить
СЕРЖиКо:
Да не обижайся. А кто из производителей сейчас не экономит на краско-лаках? У всех аццтой полный, от цераты до джеты - гуано краска, и лансер тоже в их числе, тока все хають его за это, а чё на зеркало пенять, коли рожа крива. Тенденции мировода автопрома
не свист! в наличии,но недолго .
1
1
Ответить
sogra-84:
не свист! в наличии,но недолго .
попадаловомобиль 200%!!!
О, война, ты- Богиня!!!
2
6
Ответить
когда митсубиси входили на наш рынок, были хорошо сделанные автомобили(любой директор ОД салона и механик скажет, наконец появились замечательные двигатели MIVEC. Хиты-9-ый лансер, аутлендер классик,L200,итд. сейчас мале чего приличеного есть. опять обгавнннели митсы.хоть и люблю эту марку, но больше как то не хочется.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
4
2
Ответить
[quote=Subarist573]насчет расхода не шучу,фотку посмотри там расход 5.6 л.
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
Какую фотку, ты по чекам посчитай а не комп смотри. По чекам получится в городе 8-11л. А на трассе 7,8
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
Какую фотку, ты по чекам посчитай а не комп смотри. По чекам получится в городе 8-11л. А на трассе 7,8
1
Ответить
А за тачку зачет. Выбор действительно оптимальный. И поверь Lancer X беспроблемный. Ездий и наслождайся
7
1
Ответить
Обязательно поставь пластиковые пороги! Иначе под передними дверями, на задней арке (где защитная наклейка), и двери будет огромное количество сколов краски. А на черном это будут белые точки. У меня был темно синий - весь в сколах, а пробег всего 16000 километров. А если прибавить еще 16000? На "Лансер" 11-го года я не пожалел 10 тысяч рублей и воткнул пороги.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Ответить
СЕРЖиКо:
попадаловомобил ь 200%!!!
да уж точно!!! но продал.....2 дня поездил, такой хлам!!! а что будет года через 2 с ним....
3
4
Ответить
sogra-84:
да уж точно!!! но продал.....2 дня поездил, такой хлам!!! а что будет года через 2 с ним....
неочём!!!!!!!!!!!!!!!!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
4
Ответить
По чекам сам считай!! Я считаю расход вседа за пройденный путь, а не за прогревы и прочую ху...ню.
3
1
Ответить
Нормальное точило,конечно с 2-х литровым двиглом,было б получше.
4
Ответить
хорошо что на мехе, а то разница разгона до 100-ки меха и автомата почти на 4 секунды отличается....Только слышал что 1,5 масло кушают.
1
Ответить
Я поражаюсь с этих япов, сколько помню их марки, практически у всех почти полностью отсутствуе шумка, Паджеро легендарный погремуха еще та, неговоря уже о Лансере.
10
1
Ответить
Song1228:
Я поражаюсь с этих япов, сколько помню их марки, практически у всех почти полностью отсутствуе шумка, Паджеро легендарный погремуха еще та, неговоря уже о Лансере.
Да-уж нельзя не согласится. Но япы уже потихоньку стали шумку поинтересней делать на некоторых моделей
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
2
1
Ответить
1 дверь за 6 часов!? ))))
нихиррасебе
Там сложно у вас? Я за 6 часов все 4 зашумил
нихиррасебе
Там сложно у вас? Я за 6 часов все 4 зашумил
1
1
Ответить
смотря как шумить. у меня на дверь примерно день уходил. подиумы и подиумы под пищалка чего только стоили, правда это под звук...
Ответить
А в 2008 за эти деньги можно было взять 2 литра и 4WD, все носы воротили типа куда мне 2 литра это ж расход/налог...
Теперь получайте 1.5.
Мотор 1.5 4А91 кстати от Кольта.
Теперь получайте 1.5.
Мотор 1.5 4А91 кстати от Кольта.
1
Ответить
GTdreamers:
смотря как шумить....
Конкретно про зашумить говорю
H22A RED TOP:
А в 2008 за эти деньги .
А в 2000г два Авенсиса, что ж теперь....
2
1
Ответить
Читал статью про Лексус CT200 гибрид новый, который стоит 1 400 000 и там шумка и пластик гамно... Чё уж жаловаться на лансера вдвое дешевле
4
2
Ответить
На 2010-м "Лансере" шумка была хуже. На 2011 хоть кусок войлока под пол кинули. Большого эффекта он не дал, но все-же стало потише. Двери как были пустыми, так и остались. В "Солярисе" моего соседа двери закрываются с глухим приятным звуком. На моем "Лансере" звук пустого ведра.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
3
2
Ответить
Ездил на таком, кроме агрессивной (но уже весьма приевшейся) внешности ничего хорошего нет, динамика ужасная, точнее ее нет, полторашка разгоняется на уровне жигулей не более, в салоне сплошное убожество, пластик также от жигулей отвратительный и некачественный. В общем ужасная машина, рассчитанная на удивленные взгляды прохожих в деревне, где дизайн не приелся, и где никто на такой машине еще не ездил. Не берите ее никогда!
8
17
Ответить
Fargus:
На 2010-м "Лансере" шумка была хуже. На 2011 хоть кусок войлока под пол кинули. Большого эффекта он не дал, но все-же стало потише. Двери как были пустыми, так и остались. В "Солярисе" моего соседа двери закрываются с глухим приятным звуком. На моем "Лансере" звук пустого ведра.
ибо лансер и есть ведро - выкинутые деньги просто
3
11
Ответить
Ну и хрень на капот приделал!!! Без него лучше смотрелось!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
3
Ответить
Дмитрий АКПП:
Ну и хрень на капот приделал!!! Без него лучше смотрелось!
под этой мухобойкой краска со временем будет отличаться, а в местах соприкосновения с капотом там краска будет слезать до грунтовки, из за скопившейся мелкой грязи когда машина на ходу есть небольшие подвижки деталей и в местах соприкосновения с капотом от трения слезает краска, пока не поздно лучше убери не порть ЛКП на капоте.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
4
Ответить
973:
ибо лансер и есть ведро - выкинутые деньги просто
Вот набери столько денег,я посмотрел бы что ты купил бы новое в этой ценовой категории, а потом бы говорил на свою тачку ведро с болтами.
Автор молодец руки на месте,авто будет в поряде.
Автор молодец руки на месте,авто будет в поряде.
тойота камри ,серебро,2010.
4
Ответить
RomaL1:
под этой мухобойкой краска со временем будет отличаться, а в местах соприкосновения с капотом там краска будет слезать до грунтовки, из за скопившейся мелкой грязи когда машина на ходу есть небольшие подвижки деталей и в местах соприкосновения с капотом от трения слезает краска, пока не поздно лучше убери не порть ЛКП на капоте.
Да действительно, автор задумайся над этим предложением. Да и смотрится неказисто!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
3
Ответить
игорь1972:
Вот набери столько денег,я посмотрел бы что ты купил бы новое в этой ценовой категории, а потом бы говорил на свою тачку ведро с болтами. Автор молодец руки на месте,авто будет в поряде.
ага,набрали,пошли посмотрим- первое попадет шкода ети, конечно красотой не блещет,но кому как, присядьте в нее и катанитесь в округ автосалона и шумка и панель и боковая отделка на высоте! посмотрите подкрылки из чего сделаны(потрогайте их не поленитесь!!!) кроме этого - внутренний дизайн?! вы после нее в лансер не сядите это точно! А цена такаяже. не .... а каролла как ???? панель и бока не на высоте, но ребята, она и продюжит дольше!робот не в счет -конечно.Просто кто обжегся с ним и удачно продал, ни когда на него не сядут!!!!Багажник- что туда положиш?! Мы в России живем,постоянно что нибудь возим, из металла которого она сделана -консервные банки делают у нас!картонка что запаску закрывает,китаец в подвале вырезал.Проедьте на нем по косогорчику и прислушайтесь к звуку у двери- это кузов (играет)и дверь болтает. В конце та концов глянь те сколько их продается! вопрос---почему?
2
4
Ответить
Отличная внешность. Рестайлинг пошел на пользу (в отличие от того же Civic, который после рестайинга стал хуже выглядеть)
______________________________ ______________________________ ____________
Аффтору: О вкусах не спорят и ни один Цивиковод с тобой никогда не согласится.
В Лансере тоже есть много таких нюансов....
______________________________ ______________________________ ____________
Аффтору: О вкусах не спорят и ни один Цивиковод с тобой никогда не согласится.
В Лансере тоже есть много таких нюансов....
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
4
1
Ответить
sogra-84:
ага,набрали,по шли посмотрим- первое попадет шкода ети, конечно красотой не блещет,но кому как, присядьте в нее и катанитесь в округ автосалона и шумка и панель и боковая отделка на высоте! посмотрите подкрылки из чего сделаны(потрогайте их не поленитесь!!!) кроме этого - внутренний дизайн?! вы после нее в лансер не сядите это точно! А цена такаяже. не .... а каролла как ???? панель и бока не на высоте, но ребята, она и продюжит дольше!робот не в счет -конечно.Просто кто обжегся с ним и удачно продал, ни когда на него не сядут!!!!Багажник- что туда положиш?! Мы в России живем,постоянно что нибудь возим, из металла которого она сделана -консервные банки делают у нас!картонка что запаску закрывает,китаец в подвале вырезал.Проедьте на нем по косогорчику и прислушайтесь к звуку у двери- это кузов (играет)и дверь болтает. В конце та концов глянь те сколько их продается! вопрос---почему?
Если со шкодой не повезёт, будешь тоже*****ом её поливать?
Отзыв пишут о машине, и читает тот, кому интересна эта машина. Если тебе в целом не приятна эта марка, зачем вообще заходить сюда? Всё равно никогда бы не купил.
Отзыв пишут о машине, и читает тот, кому интересна эта машина. Если тебе в целом не приятна эта марка, зачем вообще заходить сюда? Всё равно никогда бы не купил.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
5
1
Ответить
нормальный аппарат, сам владел 4-е года 9-м лансом, купил 10-й. единственный существенный минус это отсутствие порогов (думаю летом поставлю, т.к. бока закидывает грязью).
Раньше у отца и у меня были лансы одинаковые 9-е 1.6 мкпп, сейчас у отца по прежнему 9-й, а у меня 10-й 1.5 invite+. Ну что сказать, машины разные, но на 9-й уже не сяду ;) C 9-кой пережили многое и 100 тык, и все было ОК за 4-ре года владения.
Тоже думал. рассматривал, выбирал за 670 тык машину, но новую надежную и собранную не у нас машину найти нереально!
ps: раздражало по началу отсутствие "ушей" на задних рычагах для установки стабилизатора и сильно маркий кузов особенно по бокам:(
Раньше у отца и у меня были лансы одинаковые 9-е 1.6 мкпп, сейчас у отца по прежнему 9-й, а у меня 10-й 1.5 invite+. Ну что сказать, машины разные, но на 9-й уже не сяду ;) C 9-кой пережили многое и 100 тык, и все было ОК за 4-ре года владения.
Тоже думал. рассматривал, выбирал за 670 тык машину, но новую надежную и собранную не у нас машину найти нереально!
ps: раздражало по началу отсутствие "ушей" на задних рычагах для установки стабилизатора и сильно маркий кузов особенно по бокам:(
1
1
Ответить
забыл сказать про расход, от увата до поворота на ханты-мансийск расход был 5.3 литра, по трассе при скорости 100-110 км/ч 5.5-5.7 литров
1
1
Ответить
Subarist573:
А что до умников которые пишут типа ведро, то меня это нисколько не трогает. Продолжайте ездить на Б/У правом руле!! Всё остальное новое за эти деньги-Рашен сборка! Исключение Мазда 3...
Автор тебя защищаешь ,а ты по новому,как дети,причём здесь сборка.,ну ездил я на питерском 1-ом фокусе,потом на турецкой королле,в 2008 взял новую японскую короллу,сейчас на питерской камри разницы в сборке не почувствовал,болты везде одинакого закручены.
тойота камри ,серебро,2010.
4
2
Ответить
Местерио:
Если со шкодой не повезёт, будешь тоже*****ом её поливать? Отзыв пишут о машине, и читает тот, кому интересна эта машина. Если тебе в целом не приятна эта марка, зачем вообще заходить сюда? Всё равно никогда бы не купил.
при чем тут везение?! если минусы на всех лансерах сразу почумствуеш. А зашел я сюда--- так как владел.данным аппаратом--- вот и предостерегаю людей,что бы хорошо взвесили все плюсы и минусы. а повезет не повезет это с каждой машиной может быть. не спорю, но что бы до 50000 пробега, бегать и тычковать сколы по всей машине(покрытие не какое),доливать масло,шумировать в 3 слоя!!!,и слушать скрежет кузова, при минусовой температуре треканье пластика в салоне---- это наверно перебор минусов! и как ?! промолчать? даааа за такие бабосы конечно круче не купиш....если с одного автосалона по продаже данных телег ---не выходить. слиб не владел данным авто---не лез бы сюда!!!
8
Ответить
Человек взял лансер...
Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...
Человек взял шкоду...
Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...
Человек взял мазду6...
Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...
И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...
Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс...
Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...
Человек взял шкоду...
Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...
Человек взял мазду6...
Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...
И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...
Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс...
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
34
3
Ответить
игорь1972:
Вот набери столько денег,я посмотрел бы что ты купил бы новое в этой ценовой категории, а потом бы говорил на свою тачку ведро с болтами.
Автор молодец руки на месте,авто будет в поряде.
Автор молодец руки на месте,авто будет в поряде.
У меня есть такая сумме денег и я как раз стою перед выбором покупки нового авто или б/у, и достаточно хорошо ознакомлен с предлагаемыми моделями. И мне кажется как то забавно выглядит покупка нового авто, для последущей доработки "своими руками", лично я машину беру чтобы ездить. Много придется потрудиться, чтобы поменять весь этот убогий пластик, и поменять никудышную полторашку на 1.8
хотя бы. Да и вообще банальный солярис интересней гораздо, хоть и погремушка, да и вообще куча моделей еще в этой ценовой категории есть.
А вообще главное что автору нравится, на вкус и цвет, товарища нет)
хотя бы. Да и вообще банальный солярис интересней гораздо, хоть и погремушка, да и вообще куча моделей еще в этой ценовой категории есть.
А вообще главное что автору нравится, на вкус и цвет, товарища нет)
2
5
Ответить
Exceed:
Человек взял лансер...
Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...
Человек взял шкоду...
Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...
Человек взял мазду6...
Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...
И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...
Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс...
Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...
Человек взял шкоду...
Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...
Человек взял мазду6...
Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...
И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...
Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс...
Новые машины не всегда бывают лучше праворулек позапрошлого поколения за 400 т.р.
2
10
Ответить
973:
Новые машины не всегда бывают лучше праворулек позапрошлого поколения за 400 т.р.
Если человек купил новую, то как минимум для него она лучше
5
2
Ответить
новая леворулька лучше правохрюльки, только потому-что она-новая!!! пусть в чем-то и похуже. Но зато-непрокуренный салон и не проперженное седло, простите за грубость.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
15
4
Ответить
неплохая машинка. но как же ей мало 1,5 - блин хотябы 1,8.
Мир потихоньку сходит с ума...
1
4
Ответить
Да авто хорошее за свои деньги. Сам недавно взял 2008 г.в. 1,8 на механике. До этого был Гал VIII 2002 г.в. с правым рулем, но разбили мне его. Из того что сейчас продают только Лансер 10 или Аккорд нравится, хотя нет вру, еще Мустанг :) Береги авто, за отзыв 5.
Мои отзывы: Mitsubishi Galant 2002, Toyota Carina 1998
1
Ответить
Для защиты порогов и дверей можно поставить аэродинамические накладки порогов. Плюс машинка будет выглядеть поинтереснее. ИМХО. Сам езжу с накладками 3-тий год, коцек от камешков на дверях очень мало, на порогах нет вообще. Конструктивно накладки на пороги утолщаются в нижней части, поэтому камни из под переднего колеса, либо пролетают мимо порога, а также мимо дверей, либо попадают в нижнюю внешнюю часть накладки, которую не видно. Ну, и конечно, нужны передние брызговики. По прочности накладкам можно поставить твердую пятерку, нигде не треснули и не деформировались. Удачи.
Мои отзывы: Citroen DS5 2012, Mitsubishi Lancer 2008
2
Ответить
sogra-84:
чем? стариной?
нет управляемостью
Ответить
Exceed:
Человек взял лансер...Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...Человек взял шкоду...Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...Человек взял мазду6...Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс...
+1000!
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
1
Ответить
Спасибо, авто берегу:). мне 1.5 хватает вполне, это смотря как ездить. По крайней мере в городе я всегда быстрее основного потока еду и при этом не насилую мотор. На трассе ИНОГДА чувствую недостаток мощности.Конечно 1.8 лучше,но он и стоит дороже,на 70
2
Ответить
со всем согласен у меня с декабря 08 интенз 1,8 (кстати таких счас не ввозят) доволен всем,ну шумка -проблема ,долго собирался счас дошли руки делаю потихоньку -двери сделал -звук серьезней стал и музыки и закрывания,задние арки и под сиденьем -тоже эфф есть, но мало -ну вот на неделе сделаю багажник -по отзывам форума самый эффект долж быть, ну летом крышу и все.А по расходу - есть такая птичка "не пи....." называется. а комп показывает мгновенный расход -поедешь 70 без рывков он тебе 4,6 нарисует!!! мой отзыв в Лансерах ,если интересно Отзыв о Mitsubishi Lancer
Мои отзывы: Mitsubishi Eclipse Cross 2018, Mitsubishi Lancer 2008, Mitsubishi ASX 2014, Mitsubishi Lancer 2006, Lancia Ypsilon 2012 и другие
Ответить
[quote=анто]со всем согласен у меня с декабря 08 интенз 1,8 (кстати таких счас не ввозят) доволен всем,ну шумка -проблема ,долго собирался счас дошли руки делаю потихоньку -двери сделал -звук серьезней стал и музыки и закрывания,задние арки и под сиденьем -тоже эфф есть, но мало -ну вот на неделе сделаю багажник -по отзывам форума самый эффект долж быть, ну летом крышу и все.А по расходу - есть такая птичка "не пи....." называется. а комп показывает мгновенный расход -поедешь 70 без рывков он тебе 4,6 нарисует!!! мой отзыв в Лансерах ,если интересно Отзыв о Mitsubishi Lancer[/qu ote]
Автор этого сообщения которое вы написали для вот этого форумчанена ( Отзыв о Mitsubishi Lancer), ты натуральный ДЭБИЛОИД!!! Олень проще говоря!!! С чего это за тупое выражение: со всем согласен у меня с декабря 08 интенз 1,8 (кстати таких счас не ввозят)????!!!! Ваше ВЕДРО даже рядом не стояла с комплектацией ИНТЕНЗ! Интенз в отличии от вашей комплектации ИНВАЙТ+ отличается тем, что там присутствуют родные пороги, передние клыки на бампере и родной спойлер!!! Изучите хотябы комплектации Лансеров Х. Мы состоим в Лансер-клубе Екатеринбурга уже много лет и всегда ржом над такими ОЛЕНЯМИ как вы которые дают тупые советы и пишут всякий бред про авто! Всегда ввозили начиная с 2007го года и ввозят досих пор! Только отличия комплектаций ИНТЕНЗ 2011 года от 2008го в том, что теперь на них (хотя ИНТЕНЗ является максимальной) нет климат-контроля, даже кнопки центрального замка нет (НЕ ВЕРИТЕ? Оторвите свою ***У и валите в салон к официальному дилеру и убедитесь САМИ)!!! Нет датчика света и дождя, и вставки центральной панели уже не лакерованные а простой серый убого-матовый пластик! Сам лично владел до сентября этого 2011 года Лансером Х, какраз таки в комплектации ИНТЕНЗ, выпуск начало 2008 года был, клыки спойлер пороги все как и положено у ИНТЕНЗа, климат-контроль, датчик света-дождя и больше в этих машинах ничего и нет!
1
Ответить
Отзыв о Mitsubishi Lancer вот вам максимальная комплектация лансера 2х литровый с климатом есп и 4везде
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
1
Ответить
Лучший Лансер - это Evolution 9 для японского рынка!
Ответить
Местерио:
https://reviews.drom.ru/mitsubi... 6651/ вот вам максимальная комплектация лансера 2х литровый с климатом есп и 4везде
в курсе, что такие щас не продают?
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Ответить
В курсе
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
дизайн лица самобытный. Да и зад тоже. Бальзам на душу в период вычурных и безликих корейцев с немцами
Car Leader
Мои отзывы: Lexus IS250 2013, Nissan Tiida 2005, Honda Civic 2012, Lexus GS350 2012, Audi A7 2010 и другие
4
1
Ответить
скрипы в подвеске однозначно есть, хоть чего говори (особенно когда в мороз -25 например выехал и повернул руль до отказа и маленько газа), но и так на кочках тоже. Но все это фигня, через 10 мин. все прогревается и подвеска становится обычной, в сильный мороз руль еще тугой так же становится и автомат медленным, но это длится первые 10 минут пути. Поэтому это все фигня, я бы даже на это внимание не заострял.
1
Ответить
5. Насчети расхода в городе автор, привираешь:)
Должно быть 9 литров. Остальному верю.
Должно быть 9 литров. Остальному верю.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
1
Ответить
Являюсь владельцем такого же Лансера только 2009 г.в, всё верно написано, езжу третий год, только положительные эмоции, а то что пластик на панели твёрдый, ну нисколько не напрягает, не на пластике езжу, а на МАШИНЕ.
Охрана труда и промышленная безопасность
3
Ответить
Нормальный пластик, выглядит хорошо, не скрипит. Он твёрдый, но хорошего качества. Просто лапать не надо, иначе сразу следы остаются. А вот серебристая накладка на дверях и панели это ху-ня. Затирается быстро. Хочу себе вставку "под дерево", как на американских лансах,или чёрную глянцевую,на фотках видел
1
Ответить
Subarist573:
Нормальный пластик, выглядит хорошо, не скрипит. Он твёрдый, но хорошего качества. Просто лапать не надо, иначе сразу следы остаются. А вот серебристая накладка на дверях и панели это ху-ня. Затирается быстро. Хочу себе вставку "под дерево", как на американских лансах,или чёрную глянцевую,на фотках видел
Сейчас существует куча средств, как частищах, так и полирующих и просто предотвращающих старение пластика. А бывает 3 в 1, я таким пользуюсь, просто после мойки брызгаешь на салфетку и панель всегда как новая. Так что из за этого я бы тоже не заморачивался.
Ответить
кто-нибудь приведет примеры одноклассников, с такой же комплектацией и ценой? сомневаюсь..
Ответить
Subarist573:
Нормальный пластик, выглядит хорошо, не скрипит. Он твёрдый, но хорошего качества. Просто лапать не надо, иначе сразу следы остаются. А вот серебристая накладка на дверях и панели это ху-ня. Затирается быстро. Хочу себе вставку "под дерево", как на американских лансах,или чёрную глянцевую,на фотках видел
ну под дерево -на мой вкус -колхоз -лучше взять фирменные под карбон ,правда цена кусается .У меня стоят такие ,комплектация была интенз 2008 года
Ответить
http://ats-tuning.ru/catalog/5236/ а мне вот здесь нравятся всякие приблуды, ящики пепельницы. а вообще коричневые устанавливаются в Праворульный аналог Лансера галант фортис, можно пробить на экзисте
Ответить
А я свой салон планирую довести до такого состояния. Только вот магнитола будет обычная всего скорее, и возможно кнопок на руле не будет
Ответить
Мaks_well:
А я свой салон планирую довести до такого состояния. Только вот магнитола будет обычная всего скорее, и возможно кнопок на руле не будет
кнопки -управление круизом если у тебя 1,8 то -рекомендую -поставь -по деньгам в 4 ру*** должен вложиться зато кайф.....
Ответить
Мaks_well:
А я свой салон планирую довести до такого состояния. Только вот магнитола будет обычная всего скорее, и возможно кнопок на руле не будет
Тоже хочу до такого довести, с монитором и кожей, люблю кино в машине смотреть
Ответить
Denzely:
кто-нибудь приведет примеры одноклассников, с такой же комплектацией и ценой? сомневаюсь..
Ты щас к чему клонишь? что комплектация слабая за эти деньги или наоборот?
Ответить
Отзыв хороший.
Извечная наша проблема или судьба. Купил авто и начинай доводить его до ума. Говорили, писали, что авто 2011 года уже новые и там шумка доработана и т.п. Судя по отзыву вижу, что ничего не изменилось. У меня авто 2010 года и те же проблемы. Если ты уверен, что хочешь это авто довести до ума кожа и т.п. это отлично. Жаль, что цена будет высокая. Сам кожу обожаю.
У меня ЛКП плохое. Спустя месяц после покупки и езды по снегу сколы водительской двери и стороны в целом, а так же на капоте. Эксплуатация по зиме это сплошное разочаровании в авто. Японский ВАЗ в экономии. Панель трещала так, что думал это окно плохо вклеенное и сейчас вылетит. Сейчас начинается 2 зима и стало трещать заднее. Свыше -3 звук уходит. Стук сзади в подвеске даже, когда садишься в авто. Непонятное что то и дикое. Летом проблем становится меньше. Лучше по поводу шумки ставить резину мишелин. Шума становится меньше. В целом ситуация еще печальна тем, что авто с дв. 1.5 стоит примерно 650-670 т.р. А если купить с дв. 1.8 или 2 л. То эта цена уже к миллиону т.к. 1.8 начинается по сути от 800 т.р., а еще допы. За 900 тыс. лучше взять такой же голый ну первое что приходит в голову Фольксваген пассат Б7. Авто другого класса и комфорта, и безопасности. Вообщем как то так. Но данное авто 1.5 дв. это цена-качество. Рекомендую при оч больших пробегах. ТО делай и пользуйся. А по поводу короллы были комменты так при росте 1.92 см. в короллу не сядешь. Ноги упираются в рулевую колонку. А лансер нет проблем.
Извечная наша проблема или судьба. Купил авто и начинай доводить его до ума. Говорили, писали, что авто 2011 года уже новые и там шумка доработана и т.п. Судя по отзыву вижу, что ничего не изменилось. У меня авто 2010 года и те же проблемы. Если ты уверен, что хочешь это авто довести до ума кожа и т.п. это отлично. Жаль, что цена будет высокая. Сам кожу обожаю.
У меня ЛКП плохое. Спустя месяц после покупки и езды по снегу сколы водительской двери и стороны в целом, а так же на капоте. Эксплуатация по зиме это сплошное разочаровании в авто. Японский ВАЗ в экономии. Панель трещала так, что думал это окно плохо вклеенное и сейчас вылетит. Сейчас начинается 2 зима и стало трещать заднее. Свыше -3 звук уходит. Стук сзади в подвеске даже, когда садишься в авто. Непонятное что то и дикое. Летом проблем становится меньше. Лучше по поводу шумки ставить резину мишелин. Шума становится меньше. В целом ситуация еще печальна тем, что авто с дв. 1.5 стоит примерно 650-670 т.р. А если купить с дв. 1.8 или 2 л. То эта цена уже к миллиону т.к. 1.8 начинается по сути от 800 т.р., а еще допы. За 900 тыс. лучше взять такой же голый ну первое что приходит в голову Фольксваген пассат Б7. Авто другого класса и комфорта, и безопасности. Вообщем как то так. Но данное авто 1.5 дв. это цена-качество. Рекомендую при оч больших пробегах. ТО делай и пользуйся. А по поводу короллы были комменты так при росте 1.92 см. в короллу не сядешь. Ноги упираются в рулевую колонку. А лансер нет проблем.
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
3
Ответить
Опечатался, чем теплее то звук уходит.
А по поводу цен на авто то цены по памяти, могу ошибаться. Главное есть мысль возможно кого то она заинтересует в выборе авто.
А по поводу цен на авто то цены по памяти, могу ошибаться. Главное есть мысль возможно кого то она заинтересует в выборе авто.
Ответить
Ответить
С дизайном кузова японцы угадали, смотрится хищно.
Вот еще бы материалы отделки салона побогаче, было бы совсем хорошо. Но это удел всех современных авто
За отзыв 5
Вот еще бы материалы отделки салона побогаче, было бы совсем хорошо. Но это удел всех современных авто
За отзыв 5
1
1
Ответить
Автору 5 ! За хороший отзыв и дополнения
Ответить
MrMorze:
С дизайном кузова японцы угадали, смотрится хищно.
Вот еще бы материалы отделки салона побогаче, было бы совсем хорошо. Но это удел всех современных авто
За отзыв 5
Вот еще бы материалы отделки салона побогаче, было бы совсем хорошо. Но это удел всех современных авто
За отзыв 5
Как первые пошли- нравился. А щас чё-то не очень, то-ли много стало, приелись?
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
Хорошая машинка, вот только зад без спойлера мне не нравится. Пару дней катался на 1.5 автоматке - по посадке, эргономике и обзору все устроило. Но динамика полный атас...
Toyota Vista Ardeo и Toyota Corona. Были: Nissan Liberty Prairie, Toyota Carina E GTi, еще че-то...
Мой отзыв: Toyota Carina 1991
Ответить
Exceed:
Человек взял лансер...
Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...
Человек взял шкоду...
Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...
Человек взял мазду6...
Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...
И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...
Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс...
Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...
Человек взял шкоду...
Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...
Человек взял мазду6...
Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...
И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...
Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс...
Полностью согласен. Интересно, то окажется в конце цепи? Где бы еще денег раздобыть:)))
5
Ответить
Randy24:
Полностью согласен. Интересно, то окажется в конце цепи? Где бы еще денег раздобыть:)))
Это вечные споры !
Без них не интересно !
Без них не интересно !
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ответить
Глянь туманки АТС Тюнинге (прям в яндексе набери), а вообще сама фара что в дорестайлинговом что после одинаковая должна быть, отличается заглушка пластиковая, но они продаются отдельно их не нужно покупать если целые. В общем узнай.
Ответить
Автор! Зря не слушал добрых советов, по поводу установки обвеса. На моем первом "Лансе" темно-синего цвета все пороги и низ дверей были в белую крапинку сколов к 15000 пробега.
На новом воткнул пороги и даже без передних брызговиков до сих пор низ дверей без сколов.
На новом воткнул пороги и даже без передних брызговиков до сих пор низ дверей без сколов.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
2
Ответить
Мaks_well:
Глянь туманки АТС Тюнинге (прям в яндексе набери), а вообще сама фара что в дорестайлинговом что после одинаковая должна быть, отличается заглушка пластиковая, но они продаются отдельно их не нужно покупать если целые. В общем узнай.
Разные туманки,на дорестайле они косые и крепления другие.
Ответить
Fargus:
Автор! Зря не слушал добрых советов, по поводу установки обвеса. На моем первом "Лансе" темно-синего цвета все пороги и низ дверей были в белую крапинку сколов к 15000 пробега.
На новом воткнул пороги и даже без передних брызговиков до сих пор низ дверей без сколов.
На новом воткнул пороги и даже без передних брызговиков до сих пор низ дверей без сколов.
Ну а так порог потом красить... У меня на самом деле там не сколы а какая то непонятная белая грязь с дорог, короче надо помыть и смотреть нормально. А эффект от брызговиков и от порогов мне кажется одинаковый. Где вобще запчасти кузовные на лансера покупать? Кроме автосалона.
Ответить
Subarist573 ты ошибаешься. Обвес имеет вынос в стороны и соответственно все камни с дороги бьют по низу обвеса, не попадая на двери. Причем сейчас у меня нет передних брызговиков. Купил под обвес, а поставить не успел перед зимой. Единственная проблема от накладных порогов, это грязь на брюках снизу. А непонятная белая грязь на порогах это как раз масса мелких сколов до светло-серой грунтовки порогов, которая кажется просто грязью. Обвес и брызговики я покупал у "локеров", есть такая московская контора. Установил сам. Там все встает на штатные места идеально и покрашено в родной цвет. В отличие от родного обвеса никаких дыр в порогах делать не нужно. Все крепится на штатные места саморезами, двухсторонним скотчем и клеем для установки стекол. А у официалов накладки на пороги будут стоить более 20 тысяч + установка и еще как следствие останутся дыры в порогах.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Ответить
Subarist573:
Разные туманки,на дорестайле они косые и крепления другие.
http://ats-tuning.ru/catalog/9... ну вот, смотри. Помоему крепления то одинаковые, они же не к бамперу крепяытся а к кузову, а кузов то не поменялся. Хотя утверждать не буду
Ответить
После рестайловые 4600
Ответить
Вообщем узнай у менеджера лучше, потому что не понятно на вид, одинаковые они или нет. Где то я видел что прям по штучно продавали.
Ответить
http://www.auto-loker.ru/mitsu... вот здесь по штучно без накладок. 2000 1. шт за штуку. На АТС не раз заказывал, проверенная контора, здесь не разу, но помоему известная тоже и осортимент большой.
Ответить
Вот такая белая "грязь" была по всему низу машины к 15000 пробега. А чем дальше, тем больше этой "грязи" на машине.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Ответить
Fargus:
Subarist573 ты ошибаешься. Обвес имеет вынос в стороны и соответственно все камни с дороги бьют по низу обвеса, не попадая на двери. Причем сейчас у меня нет передних брызговиков. Купил под обвес, а поставить не успел перед зимой. Единственная проблема от накладных порогов, это грязь на брюках снизу. А непонятная белая грязь на порогах это как раз масса мелких сколов до светло-серой грунтовки порогов, которая кажется просто грязью. Обвес и брызговики я покупал у "локеров", есть такая московская контора. Установил сам. Там все встает на штатные места идеально и покрашено в родной цвет. В отличие от родного обвеса никаких дыр в порогах делать не нужно. Все крепится на штатные места саморезами, двухсторонним скотчем и клеем для установки стекол. А у официалов накладки на пороги будут стоить более 20 тысяч + установка и еще как следствие останутся дыры в порогах.
Сегодня помыл машину посмотрел двери без сколов,пороги в самом низу маленько покоцаны. Тоже на этом сайте лазил -Autoloker, ничё такие запчасти там.
Ответить
Subarist573:
Вот как выглдит комплект дорестайловых туманок, а не как на той фоте
Я чегото отличий то не вижу вообще. Я покупал именно те, и даже на яву ничего не увидел. Что эти что те неоригинальные, производство Depo копия 100%.
Ответить
Мaks_well:
Я чегото отличий то не вижу вообще. Я покупал именно те, и даже на яву ничего не увидел. Что эти что те неоригинальные, производство Depo копия 100%.
Туманки то одинаковые а решетки разные. На твоём фото решетки от 2011 года,а туманки старые. На на этом всё правильно:)
1
Ответить
я же фотки выложил первые от дорестайла, которые себе брал а вторые после рестайла. А у тебя помоему же решетки то целые, бери одну фару и все.
Ответить
Не подскажешь какие лучше бы лампочки воткнуть в туманки, а то мои оригинальные вообще плохо светят
Ответить
не знаю какие у меня обычные тоже, я не парюсь:). Позже хочу ксенон поставить. Знакомый в Лансера ставил в ближний, лампы без переделок встают как родные
Ответить
После очередной мойки посмотрел на свой "рябой" темно-серый Лансер и купил пузырек с краской. В основном сколы на капоте и дверях. Кисточкой аккуратно каждый скол закрасил, теперь хоть в глаза не бросается.
Ответить
По ЛКП. Если оно хорошее то нет никаких проблем с салфетками...
На примере тойоты авенсис могу сказать, что никаких проблем. Черная есть черная.
А если на лансере сразу ЛКП плохое то ничего не сделаешь. Покупать карандаш-затирать. Весной по теплу делать полировку и все будет гуд. Качество сейчас и у оч дорогих машин далеко не на высоте так что, что уж ждать от бюджетных авто.
На примере тойоты авенсис могу сказать, что никаких проблем. Черная есть черная.
А если на лансере сразу ЛКП плохое то ничего не сделаешь. Покупать карандаш-затирать. Весной по теплу делать полировку и все будет гуд. Качество сейчас и у оч дорогих машин далеко не на высоте так что, что уж ждать от бюджетных авто.
1
Ответить
хочу прикупить такой 2 литра на меху
Мир потихоньку сходит с ума...
2
Ответить
Новый 2 литра сейчас проблематично купить, их почти нет. Официально не поставляются только спец заказ, не каждый дилер соглашается
1
Ответить
Еще один затонированный комикадзе.
Машина 5.
Машина 5.
Ляпота !!.
1
Ответить
"А одной водой и пеной всё не смоешь, остаются разводы от капель.Короче гемор!:)) "
Не стоит так замарачиваться
Не стоит так замарачиваться
Ответить
если боишься лак поцарапать можно в гараже держать машину :) потом продашь без паутинки ;)
Ответить
нужно подобрать нужный карандаш и закрашивать сколы. и нет никаких проблем. это не повод для заморочек. меньше думать о сколах и жить спокойно. если я вам скажу, что сколы есть например, на БМВ 7 серии при пробеге в 15 тыс. то думаю вы будете счастливы, что заплатили не большие деньги за свое авто:)
3
Ответить
да этого вообще не не избежать, естественный износ машины, зимой тоже не будешь тряпкой протирать? :)
Ответить
когда больше переживаешь и следишь то точно будут и сколы и всякая хрень...
1
Ответить
Martishov:
да этого вообще не не избежать, естественный износ машины, зимой тоже не будешь тряпкой протирать? :)
После мойки еду в тёплый гараж и сушу
Ответить
Martishov:
если боишься лак поцарапать можно в гараже держать машину :) потом продашь без паутинки ;)
Друзья говорят заверни в полиэтилен и закрой в гараже чтоб никто не лапал:)
Ответить
Всех с Новым годом. Здоровья, удачи, любви и терпения!!!
Ответить
не знаю чем протирают насухо в Японии, но моя 5-летняя Тиида приехала в РФ без разводов
Car Leader
Ответить
beezmarkee:
не знаю чем протирают насухо в Японии, но моя 5-летняя Тиида приехала в РФ без разводов
а мой 7-летний Сировский аккорд сам вмятины выправлял :)
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
3
Ответить
Вижу отзывы заходят в тупик. Автор все доходчиво объяснил.
Предлагаю помочь мне в выборе тойота камри или хонда аккорд. 2008 г. в пробегом в 50 тыс. км. и цена примерно 700 тыс. Сейчас юзаю лансера 10. Один год, 42 тыс. пробега. Все ок только скучно он голый без наворотов. При моем бережном отношении к авто мне можно на ней ездить 5 лет... Интересно ваше мнение. За ранее благодарен!
Предвижу советы: да бери марк 2:))))))))
Предлагаю помочь мне в выборе тойота камри или хонда аккорд. 2008 г. в пробегом в 50 тыс. км. и цена примерно 700 тыс. Сейчас юзаю лансера 10. Один год, 42 тыс. пробега. Все ок только скучно он голый без наворотов. При моем бережном отношении к авто мне можно на ней ездить 5 лет... Интересно ваше мнение. За ранее благодарен!
Предвижу советы: да бери марк 2:))))))))
Ответить
Я из этих двух к аккорду склоняюсь. Хонда стильная , модная, молодёжная машина , Камрюха больше корпоративная машина или для мужиков за 35... не в обиду сказано:) Сам очень хочу Аккорда в новой будке. А лучше кроссовера или внедорожник:)
1
Ответить
Вопрос как всегда встает в цене...
Ответить
Это само-собой в цене. А еще вопрос-что лучше, новьё но попроще, или навороченную но постарше. Я бы мог за 670 взять форика или аутбэка ( очень нравятся ) ,но предпочёл новую.
Ответить
ты верно расставляешь акценты. Я вот после 2 ух неудачных авто, но с кожей плюнул и купил лансера нового т.к. машины вечно нужно подделывать. Но на новом лансере ведь тоже не будешь ездить 5 лет-надоедает. За год уже 42 тыс. накатал. Конечно, если в одних руках машина то можно и до 200 тыс. к.м катать... Но конечно все простенько, бюджетно. Но и вместо лансера, если брать новую то вопрос большой что? Шевроле круз что ли:)))) Лансер это японец... Так что вот конечно есть вопросы... Как вариант или наступать на те же грабли в 3ий раз или пригонять откуда то из за границы.
Ответить
А ты верно сделал, что купил лансера т.к. субуру это понты и бешеный ремонт.
1
Ответить
А я люблю Субару:) .Это машина в которой есть душа, в ней постоянный полный привод это просто сказка, а рык двухлитрового оппозитника-песня:). Если бы позволил бюджет взять 2-3х летнего форя или аутбэка я бы взял, и пусть это неправильно:)
2
1
Ответить
Тоже верно-главное эмоции. Хорошо, если купишь авто из хороших рук.
Ответить
05:
Тоже верно-главное эмоции. Хорошо, если купишь авто из хороших рук.
Пару раз лоханулся с бэушкыми машинами, больше не захотел. Да и масло как правило все начинают хавать к 180-200 тыщам, а пробеги на трёхлетних ауди, мерсах, лексусах ужас какие, под сотню
Ответить
Ну вот и я так же пришел к новому, но голому лансеру... Теперь вот и страшновато возвращаться к б.у.
Ответить
Ай да красавец ;))
сегодня вживую тебя наблюдала на Молокова-Авиаторов ;)
сегодня вживую тебя наблюдала на Молокова-Авиаторов ;)
Ответить
_Annie_:
Ай да красавец ;))
сегодня вживую тебя наблюдала на Молокова-Авиаторов ;)
сегодня вживую тебя наблюдала на Молокова-Авиаторов ;)
Ну было дело, ехал тама:)
Ответить
Subarist573:
Ну было дело, ехал тама:)
ага :)) пропускала стояла :)
засмотрелась и чуть не догнала впередистоящего :-D
засмотрелась и чуть не догнала впередистоящего :-D
Ответить
_Annie_:
ага :)) пропускала стояла :)
засмотрелась и чуть не догнала впередистоящего :-D
засмотрелась и чуть не догнала впередистоящего :-D
Чё не догнала?меня:) пообщались бы:)
Ответить
То автор.
Наши официалы льют рекомендованный изготовителем Мобил 5-50.
Фильтра только оригинал.
Был у меня такой аппарат.И отзыв тут есть.
Как я понял,кроме подсветки приборов и других мелочей незначительных,
в нем мало что изменилось.А жаль....
Непонравился мне.Сначала думал стерпится-слюбится,а всё вышло наоборот,
с каждым днем всё хуже и хуже.Продал его.
Наши официалы льют рекомендованный изготовителем Мобил 5-50.
Фильтра только оригинал.
Был у меня такой аппарат.И отзыв тут есть.
Как я понял,кроме подсветки приборов и других мелочей незначительных,
в нем мало что изменилось.А жаль....
Непонравился мне.Сначала думал стерпится-слюбится,а всё вышло наоборот,
с каждым днем всё хуже и хуже.Продал его.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
1
Ответить
Алексей636:
То автор.
Наши официалы льют рекомендованный изготовителем Мобил 5-50.
Фильтра только оригинал.
Был у меня такой аппарат.И отзыв тут есть.
Как я понял,кроме подсветки приборов и других мелочей незначительных,
в нем мало что изменилось.А жаль....
Непонравился мне.Сначала думал стерпится-слюбится,а всё вышло наоборот,
с каждым днем всё хуже и хуже.Продал его.
Наши официалы льют рекомендованный изготовителем Мобил 5-50.
Фильтра только оригинал.
Был у меня такой аппарат.И отзыв тут есть.
Как я понял,кроме подсветки приборов и других мелочей незначительных,
в нем мало что изменилось.А жаль....
Непонравился мне.Сначала думал стерпится-слюбится,а всё вышло наоборот,
с каждым днем всё хуже и хуже.Продал его.
Как мне сказали в салоне сегодня, теперь завод-изготовитель рекомендует масло Mitsubishi. Думайте что хотите:). Изменилось мало чего, это же рестайлинг. Бампер, фонари и панель приборов. Всё.
Ответить
Subarist573:
Как мне сказали в салоне сегодня, теперь завод-изготовитель рекомендует масло Mitsubishi. Думайте что хотите:). Изменилось мало чего, это же рестайлинг. Бампер, фонари и панель приборов. Всё.
Обещали тогда эргономические промахи убрать,шумоизоляции добавить,материалы...
багажник увеличить....
Там улучшений непочатый край можно улучшать...
Эх.....
у меня до него Элантра была и Лансер9...так вот я после него их вспоминаю как отличные и продуманные авто,пускай и не такого красивого внешнего вида...зато продуманные.
багажник увеличить....
Там улучшений непочатый край можно улучшать...
Эх.....
у меня до него Элантра была и Лансер9...так вот я после него их вспоминаю как отличные и продуманные авто,пускай и не такого красивого внешнего вида...зато продуманные.
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
То автор.
Наши официалы льют рекомендованный изготовителем Мобил 5-50.
Фильтра только оригинал.
Был у меня такой аппарат.И отзыв тут есть.
Как я понял,кроме подсветки приборов и других мелочей незначительных,
в нем мало что изменилось.А жаль....
Непонравился мне.Сначала думал стерпится-слюбится,а всё вышло наоборот,
с каждым днем всё хуже и хуже.Продал его.
Наши официалы льют рекомендованный изготовителем Мобил 5-50.
Фильтра только оригинал.
Был у меня такой аппарат.И отзыв тут есть.
Как я понял,кроме подсветки приборов и других мелочей незначительных,
в нем мало что изменилось.А жаль....
Непонравился мне.Сначала думал стерпится-слюбится,а всё вышло наоборот,
с каждым днем всё хуже и хуже.Продал его.
Subarist573:
Как мне сказали в салоне сегодня, теперь завод-изготовитель рекомендует масло Mitsubishi. Думайте что хотите:). Изменилось мало чего, это же рестайлинг. Бампер, фонари и панель приборов. Всё.
А мне рекомендует дилер Мобил 5w-40. Кто то однозначно гонит:))))
1
Ответить
Радар лучше не подвесь, а положи на идущую в комплекте подкладку она прилипает хорошо к тарпедо и радуру, а сам радар придвинь к окну. Проверено. А так у тебя может быть погрешность т.к. радар вибрирует на сколько я заметил и смещен.
По поводу фото-черное авто супер, но подумай по поводу тонировки. Перед разтонируй. Штрафы, снятие номеров с июня. Да и обзорность лучше. Это с личного опыта. У меня тойота такая же была, купил уже так. Даже потом опустил заднюю шторку так я офигел от результата... Красоту ну в баню, главное практичность и безопасность.
По поводу фото-черное авто супер, но подумай по поводу тонировки. Перед разтонируй. Штрафы, снятие номеров с июня. Да и обзорность лучше. Это с личного опыта. У меня тойота такая же была, купил уже так. Даже потом опустил заднюю шторку так я офигел от результата... Красоту ну в баню, главное практичность и безопасность.
1
Ответить
05:
Радар лучше не подвесь, а положи на идущую в комплекте подкладку она прилипает хорошо к тарпедо и радуру, а сам радар придвинь к окну. Проверено. А так у тебя может быть погрешность т.к. радар вибрирует на сколько я заметил и смещен. По поводу фото-черное авто супер, но подумай по поводу тонировки. Перед разтонируй. Штрафы, снятие номеров с июня. Да и обзорность лучше. Это с личного опыта. У меня тойота такая же была, купил уже так. Даже потом опустил заднюю шторку так я офигел от результата... Красоту ну в баню, главное практичность и безопасность.
Я радар повешал так чтобы он не уродовал салон и не мазолил глаза,прикуриватель возле пассажира и провод напрямую,работает прекрасно.А по поводу тонирки,всё хорошо видно даже ночью,это же Llumar. Без тонирки стрёмно,любопытные палят,раздражают.К лету придётся оторвать.
Ответить
Subarist573:
Чё не догнала?меня:) пообщались бы:)
да я на развороте первом ушла.. в след раз буду моргать и сигналить как только возможно :-D
Ответить
_Annie_:
да я на развороте первом ушла.. в след раз буду моргать и сигналить как только возможно :-D
какого цвета мазда?:)
Ответить
Subarist573:
какого цвета мазда?:)
в личку напишу щас ;)
Ответить
Красивая машина, но последние японцы с одинаковыми проблемами: ЛКП слабое, шумки нет, официалы цены не сложат на запчасти(нет совести просто), пластик царапучий (дешевый и маркий), лобовое стекло это вообще отдельная тема..... у меня на десятке столько сколов за три года не набралось сколько на двух японцах за 2 года...на Субару вообще трещина на подогреве щёток пошла...третий раз останавливаю , а она так и норовит проползти дальше! Цвет конечно одно мучение, но элегантности придаёт "неподетски"! 4
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2004
2
Ответить
У тебя не гидрач, а электроусилитель руля, так что не потечёт)
В спорах рождается не только истина, но и грибы.
3
Ответить
NeLL:
У тебя не гидрач, а электроусилитель руля, так что не потечёт)
А ну может быть,я почему то не вдавался в этот вопрос
Ответить
ааааа...жесть :)
где -40 было у тебя? ;)
где -40 было у тебя? ;)
Ответить
_Annie_:
ааааа...жесть :)
где -40 было у тебя? ;)
где -40 было у тебя? ;)
два дня назад -37 ночью было, в 2 часа смотрел на градусник.
Accord'06 2.0 4wd CL8
Мой отзыв: Cadillac DeVille 1991
Ответить
Хорош вам откуда в средней полосе такие морозы,в этом году ниже -7 не опускалось
тойота камри ,серебро,2010.
Ответить
игорь1972:
Хорош вам откуда в средней полосе такие морозы,в этом году ниже -7 не опускалось
Приезжайте к нам на Колыму! =)
Accord'06 2.0 4wd CL8
Ответить
_Annie_:
ааааа...жесть :) где -40 было у тебя? ;)
Есть места:).в городе -33,через лес ехал там -40
Ответить
Subarist573:
Есть места:).в городе -33,через лес ехал там -40
ясна :) а то я сижу и думаю, а где я была при такой температуре ;)))
Ответить
В этом классе автомобилей-Шкода и только Шкода. В октавии ЛКП-5+ , шумка-твердая 4, Качество пластика в салоне-5+, багажник-5+++. Раньше ездил на японцах.
2
1
Ответить
Славный:
В этом классе автомобилей-Шкода и только Шкода. В октавии ЛКП-5+ , шумка-твердая 4, Качество пластика в салоне-5+, багажник-5+++. Раньше ездил на японцах.
Хотел Октавию, уже почти заказал, но отпугнул всё же пенсионерский дизайн ( моё мнение ), и за 700 тыщ машина на колпаках, без туманок, без переднего и заднего подлокотников, а всё это за доплату и уже ценник набегает нехилый, я не потянул. Да и сборка Калуга, как то не внушает...Если иметь 800 на руках, то конечно Октавия становится интереснее Лансера, и салоном, и турбо-мотором+ коробка DSG просто класс! Кстати по поводу пластика в Шкоде... Панель приятная, остальной пластик как в Лансере, нет разницы вобще.
1
Ответить
Subarist573:
Хотел Октавию, уже почти заказал, но отпугнул всё же пенсионерский дизайн ( моё мнение ), и за 700 тыщ машина на колпаках, без туманок, без переднего и заднего подлокотников, а всё это за доплату и уже ценник набегает нехилый, я не потянул. Да и сборка Калуга, как то не внушает...Если иметь 800 на руках, то конечно Октавия становится интереснее Лансера, и салоном, и турбо-мотором+ коробка DSG просто класс! Кстати по поводу пластика в Шкоде... Панель приятная, остальной пластик как в Лансере, нет разницы вобще.
Сейчас они с 1,8т убрали DSG.Идёт с обычным их АКПП.
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
Сейчас они с 1,8т убрали DSG.Идёт с обычным их АКПП.
А зачем убрали? Крутая коробка , пуляет машина с ней оч сильно
Ответить
Хорошо, что убрали коробку DSG, с ней по пробкам дерганно, а акпп 6 ступ. самое то.
1
Ответить
Славный:
Хорошо, что убрали коробку DSG, с ней по пробкам дерганно, а акпп 6 ступ. самое то.
это точно.на форуме грязи про неё масса.
VW сами про неё вкурсе,видимо подсчитали убытки и решили не искушать больше судьбу.
теперь можно брать.
VW сами про неё вкурсе,видимо подсчитали убытки и решили не искушать больше судьбу.
теперь можно брать.
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
это точно.на форуме грязи про неё масса. VW сами про неё вкурсе,видимо подсчитали убытки и решили не искушать больше судьбу. теперь можно брать.
На шкоду не по этой причине перестали ставить dsg, для фольксов коробок не хватает, вот и обделили шкоду.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
1
Ответить
Для шкоды это только плюс, дождусь новую октаху, говорят скоро будут обновлять, и буду свою менять. Всетаки пробег уже к сотне подходит.
Ответить
VAGFRVR:
На шкоду не по этой причине перестали ставить dsg, для фольксов коробок не хватает, вот и обделили шкоду.
Понятное дело,они же не могут сказать, что столько нареканий,
что проще вернуться к обычной АКПП....
Вот и снесли нам эту чепуху.
У тойоты и хонды тоже наверное роботов не хватило,что они к обычной старой акпп вернулись:)))))))))
Да и глупо звучит....нехватило узла DSG.....
на них работает целая армия маркетологов кто просчитываеьт все риски,окупаемость,затраты и расходы....и вдруг вся эта армия обсчиталась и DSG на Шкоду не хватило:))))
Скоро наверное крышек багажника тоже не хватит,подрамники станут диффицитными,фонари....
что проще вернуться к обычной АКПП....
Вот и снесли нам эту чепуху.
У тойоты и хонды тоже наверное роботов не хватило,что они к обычной старой акпп вернулись:)))))))))
Да и глупо звучит....нехватило узла DSG.....
на них работает целая армия маркетологов кто просчитываеьт все риски,окупаемость,затраты и расходы....и вдруг вся эта армия обсчиталась и DSG на Шкоду не хватило:))))
Скоро наверное крышек багажника тоже не хватит,подрамники станут диффицитными,фонари....
Миру-мир...
3
Ответить
Алексей636:
это точно.на форуме грязи про неё масса.
VW сами про неё вкурсе,видимо подсчитали убытки и решили не искушать больше судьбу.
теперь можно брать.
VW сами про неё вкурсе,видимо подсчитали убытки и решили не искушать больше судьбу.
теперь можно брать.
Берите палку и не парьтесь:)))
2
Ответить
Алексей636:
Понятное дело,они же не могут сказать, что столько нареканий,
что проще вернуться к обычной АКПП....
Вот и снесли нам эту чепуху.
У тойоты и хонды тоже наверное роботов не хватило,что они к обычной старой акпп вернулись:)))))))))
Да и глупо звучит....нехватило узла DSG.....
на них работает целая армия маркетологов кто просчитываеьт все риски,окупаемость,затраты и расходы....и вдруг вся эта армия обсчиталась и DSG на Шкоду не хватило:))))
Скоро наверное крышек багажника тоже не хватит,подрамники станут диффицитными,фонари....
Ну вот не надо бред писать, прямо заговор какой-то)))
http://www.volkswagen.ru/ru.html
DSG продолжает и будет продолжать ставиться почти на все модели VW + S-tronic у Ауди. А это десятки миллионов машин.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
1
Ответить
VAGFRVR:
Ну вот не надо бред писать, прямо заговор какой-то))) http://www.volkswagen.ru/ru.html DSG продолжает и будет продолжать ставиться почти на все модели VW + S-tronic у Ауди. А это десятки миллионов машин.
Да и про постоянный трындежь на форумах, кто больше всего кричит про проблемы? Правильно, кто на ней даже не ездил, а просто где-то слышал. Грубо можно посчитать, сколько всего было продано ваговских машин с этими коробками и какой процент проблем. Вон на форуме сколько отзывов про авто с этой коробкой, кто-нибудь написал про проблемы?
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
1
Ответить
DSG продолжает ставиться на октавии с 1.4TSI, 2х литровые супербы и ети
http://www.autopraga.ru/index....
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
1
Ответить
И ещё неплохо почитать про эксплуатацию DSG, а то некоторые зажигают так, что и "ручка развалится
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
1
1
Ответить
Офигенный Аппарат)))
Мой отзыв: Toyota Carina 1988
Ответить
Саня КоТ:
Офигенный Аппарат)))
https://www.youtube.com/watch?v...
многое объясняет.
Ответить
VAGFRVR:
И ещё неплохо почитать про эксплуатацию DSG, а то некоторые зажигают так, что и "ручка развалится
Хоть что не говори, я разочарован и двигателем TFSI и дерганным DSG. Очень обидно, когда сосед на камре уезжает, а я с отцом стою на этом дурацком 1,4 TFSI (потому что однажды в начале земы сильно заморозил). Про DSG могу сказать, что очень резвая коробка, когда хочешь погонять, но иногда ты не являешься владельцом Эволюшенов или GTR, а просто тупо выходишь из офиса садишься в свой фордик 3, с двигателем 1.6 125л.с., который от своей природы не походит на гоночный болит и ползешь в пробке домой уставший, не по гоночному трэку а просто по узкой улице, а что DSG, она способна гнать по широкой дороге, крутить слабый моторчик, либо ползти тупить и заставлять нервничать, потому что КПД при спокойной езде оставляет желать лучше. Вообщем на любителя коробка, как и вариатор. А двигатель TFSI возможно хорош для юга, но на урале полное Г..... А самое обидное являясь поклонником фольцвагена (за своё качество которое было в 90-х), сейчас полное разочерование, как с финансовой стороны так и с технической(не приятно когда клинит механику на джетте или автомат на Таурэге), могу смело сказать что один из не качественным и прихотливых немецких брендов. Японцы качественней, хотя тоже не дешевые.
1
Ответить
2 Автор: Свободный ход педали сцепления такой и есть. Особенно ощущается это в морозы. Сцепление работает только в самом верху, все остальное свободный ход. Причем такое уже на втором автомобиле. Поэтому я считаю это нормальным явлением, а по началу тоже напрягался. А чтобы синхронизаторы при быстром переключении не хрустели нажимать педаль нужно до самого пола.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Ответить
Fargus:
2 Автор: Свободный ход педали сцепления такой и есть. Особенно ощущается это в морозы. Сцепление работает только в самом верху, все остальное свободный ход. Причем такое уже на втором автомобиле. Поэтому я считаю это нормальным явлением, а по началу тоже напрягался. А чтобы синхронизаторы при быстром переключении не хрустели нажимать педаль нужно до самого пола.
У друзей на лансерах также переключается. Я думаю на раллиартах и эвиках сцепление иначе работает:)))
Ответить
автор авто отличное,но эти брызговики сдесь явно не в тему
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2004
2
Ответить
Subarist573:
У друзей на лансерах также переключается. Я думаю на раллиартах и эвиках сцепление иначе работает:)))
Subarist573: Ну ты сравнил!!! Совершенно разные автомобили, по духу, назначению и смыслу.
Кстати, прокатившись на ЭВО, гражданская версия сцепления, МКПП, да и всего автомобиля в целом кажется потом просто детской игрушкой.
Кстати, прокатившись на ЭВО, гражданская версия сцепления, МКПП, да и всего автомобиля в целом кажется потом просто детской игрушкой.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Ответить
сергей466:
автор авто отличное,но эти брызговики сдесь явно не в тему
А я все думаю когда же до брызговиков дое...ся. В моем отзыве этими брызговиками задолбали просто. Автор же написал для чего поставил их.
Ответить
есь поцарапан от обуви бестолковых пассажиров,садятся как в жигули!...БЮДЖЕТНЫЙ СЕДАН КРОМЕ ВНЕШНОСТИ ПЛЮСОВ БОЛЬШЕ НЕТ
Мои отзывы: Hyundai Solaris 2012, Chevrolet Lacetti 2006
Ответить
Да нормальная машина,автор сравнил с астрой и эта в его понятии лучше,значит лучше)Про хонды заговорили...
Ответить
VAGFRVR:
Ну вот не надо бред писать, прямо заговор какой-то))) http://www.volkswagen.ru/ru.htmlDSG продолжает и будет продолжать ставиться почти на все модели VW + S-tronic у Ауди. А это десятки миллионов машин.
Не заговор,а убытки терпят.
А ставится это да, они ведь модернизируют.....
Миру-мир...
Ответить
у кого нить есть такие же проблемы?
Стартер кручу и в ответ тыр тыр тыр. даже давая газу чуть ли не в пол в самом конце кое-как схватывает. Это косяк заводской т.к. такое может быть когда угодно, но не всегда. Но заводка превращается в рулетку. Заведется просто так или нужно быть на стреме дать газу.
Стартер кручу и в ответ тыр тыр тыр. даже давая газу чуть ли не в пол в самом конце кое-как схватывает. Это косяк заводской т.к. такое может быть когда угодно, но не всегда. Но заводка превращается в рулетку. Заведется просто так или нужно быть на стреме дать газу.
Ответить
бывает иммобилайзер просто тупит, кручу стартер а в ответ Х, Лечу так. если не схватила сразу, ключ вынимаю, потом вставляю и секунд 10-20 жду потом снова завожу и все ок.
Ответить
temba:
бывает иммобилайзер просто тупит, кручу стартер а в ответ Х, Лечу так. если не схватила сразу, ключ вынимаю, потом вставляю и секунд 10-20 жду потом снова завожу и все ок.
круто-таким видом любви я еще не занимался... в общем пацаны есть мысли из-за этого сменить коня ну и из-за простоты данного авто.
Диагностика проблему не решит т.к. борткомп ничего не показывает. Вот и думаю ехать на СТО или нет?
Диагностика проблему не решит т.к. борткомп ничего не показывает. Вот и думаю ехать на СТО или нет?
Ответить
05:
у кого нить есть такие же проблемы? Стартер кручу и в ответ тыр тыр тыр. даже давая газу чуть ли не в пол в самом конце кое-как схватывает. Это косяк заводской т.к. такое может быть когда угодно, но не всегда. Но заводка превращается в рулетку. Заведется просто так или нужно быть на стреме дать газу.
у меня, когда такой Ланс был, таких сложностей не возникало.
Заводился всегда и при любой погоде.
Заводился всегда и при любой погоде.
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
у меня, когда такой Ланс был, таких сложностей не возникало.
Заводился всегда и при любой погоде.
Заводился всегда и при любой погоде.
Это брак какой то т.к. стопы запотевали сразу, с заводкой были такие проблемы и даже летом в жару... т.е. завел все ок. вышел из мага через мин потом начинается тыр тыр тыр и все. газу даешь при след заводке кое как схватывает, если он был намерен тупить. Потом без проблем бац и завелась без подачи газа.
Ответить
05:
Это брак какой то т.к. стопы запотевали сразу, с заводкой были такие проблемы и даже летом в жару... т.е. завел все ок. вышел из мага через мин потом начинается тыр тыр тыр и все. газу даешь при след заводке кое как схватывает, если он был намерен тупить. Потом без проблем бац и завелась без подачи газа.
Ну хз.у меня был 2008 года 1.5(есть отзыв мой о нём в профиле у меня),
таких траблов с ним не было вообще.Работал как часы.
таких траблов с ним не было вообще.Работал как часы.
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
Ну хз.у меня был 2008 года 1.5(есть отзыв мой о нём в профиле у меня),таких траблов с ним не было вообще.Работал как часы.
Стопы тоже потели,но не сильно и не критично.
Но заводился и работал ок.
Но заводился и работал ок.
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
Ну хз.у меня был 2008 года 1.5(есть отзыв мой о нём в профиле у меня),
таких траблов с ним не было вообще.Работал как часы.
таких траблов с ним не было вообще.Работал как часы.
в общем я неудачник. все. пипец. купил нулевую авто и на тебе приколы. все не как у людей. пришел к выводу, если была бы новой машина мечты с такими приколами удавился бы и удавил весь дилерский сервис. А так просто тупо надо купить б.у. авто из германии, этого я еще не пробовал:))), и радоваться в штаны. Еще стекло трещало той зимой, музыка не перешибала этот звук, думал вывалится. Пластик по ходу играет. Этой зимой уже лучше, звуки минимальные даже удивляюсь. По ходу еще через год будет у нас с авто полноценная влюбленность:))) Отзыв мой можешь глянуть.
Ответить
05:
в общем я неудачник. все. пипец. купил нулевую авто и на тебе приколы. все не как у людей. пришел к выводу, если была бы новой машина мечты с такими приколами удавился бы и удавил весь дилерский сервис. А так просто тупо надо купить б.у. авто из германии, этого я еще не пробовал:))), и радоваться в штаны. Еще стекло трещало той зимой, музыка не перешибала этот звук, думал вывалится. Пластик по ходу играет. Этой зимой уже лучше, звуки минимальные даже удивляюсь. По ходу еще через год будет у нас с авто полноценная влюбленность:))) Отзыв мой можешь глянуть.
Рано убиваться.
Поедь к дилеру, может что посоветуют или програмное обеспечение перезальют.
У них такие вещи часты, они их называют Реколл.В процессе пользования что либо улучшают.Я когда им на то отдавал,они мне по гарантии и отзывной компании мицу,поменяли клапан в вакуумнике и ещё что-то,сенйчас уже трудно вспомнить что.
А до этого,тема с такой заводкой была у меня на корпоративном Хёндэ Гетз, заводишь,он заводится и сразу глохнет.Заволишь ещё раз и всё работает ок.Они это вылечили потом.У нас с работы им все гетзы отогнали и они это исправили.Похожая тема была у друга на Форестере,тоже победили.
Так что не расстраивайся.
А сам ЛансерХ этот мне не понравился вообще, после 9 ланса,и других авто что у меня были,расстроил меня.Продал я его и нисколько не жалею.
Ссылка на мой отзыв о нём:
Отзыв о Mitsubishi Lancer
Миру-мир...
Ответить
у меня уже нет гарантии т.к. я сделал первое ТО и забил. Езжу много в год 40 тыс. Т.е. по сути 3 ТО в год. Цены у официалов бешеные. 1 ТО-7500. 2 ТО 12.000 + питание и бенз 3.000 р. к ТО я за 250 км. нахожусь от Москвы. И проблему могут не выявить т.к. она не всегда срабатывает. Бывает месяц не беспокоит, а потом как напасть. Если диагностика у них ничего не подтверждает с тебя 1800-2000 р.
меня устраивает как он едет с 1.5 дв диву даюсь даже. норм. а все остальное не оч. Думаю если меняться без особых доплат то Б6 пассат в максималке. А так вроде тьфу тьфу проблем нет ну и эмоций тоже :))) привык к коже, большому багажнику. Купил даже 3 комплекта фильтров за норм деньги. за 1 год и 2 мес 46 тыс. По сути 2 года тачку можно скидывать. Официалов не нагреешь. 100 тыс или 3 года езды. И скажи, что после этого они дураки?! По этому тачку можно не греть, ТО делать раз в 15 тыс., ТО АКПП не делать и т.п. А вот на сколько всего хватит после 100 тыс пробега скажет ваш кошелек.
меня устраивает как он едет с 1.5 дв диву даюсь даже. норм. а все остальное не оч. Думаю если меняться без особых доплат то Б6 пассат в максималке. А так вроде тьфу тьфу проблем нет ну и эмоций тоже :))) привык к коже, большому багажнику. Купил даже 3 комплекта фильтров за норм деньги. за 1 год и 2 мес 46 тыс. По сути 2 года тачку можно скидывать. Официалов не нагреешь. 100 тыс или 3 года езды. И скажи, что после этого они дураки?! По этому тачку можно не греть, ТО делать раз в 15 тыс., ТО АКПП не делать и т.п. А вот на сколько всего хватит после 100 тыс пробега скажет ваш кошелек.
1
1
Ответить
05:
у меня уже нет гарантии т.к. я сделал первое ТО и забил. Езжу много в год 40 тыс. Т.е. по сути 3 ТО в год. Цены у официалов бешеные. 1 ТО-7500. 2 ТО 12.000 + питание и бенз 3.000 р. к ТО я за 250 км. нахожусь от Москвы. И проблему могут не выявить т.к. она не всегда срабатывает. Бывает месяц не беспокоит, а потом как напасть. Если диагностика у них ничего не подтверждает с тебя 1800-2000 р.меня устраивает как он едет с 1.5 дв диву даюсь даже. норм. а все остальное не оч. Думаю если меняться без особых доплат то Б6 пассат в максималке. А так вроде тьфу тьфу проблем нет ну и эмоций тоже :))) привык к коже, большому багажнику. Купил даже 3 комплекта фильтров за норм деньги. за 1 год и 2 мес 46 тыс. По сути 2 года тачку можно скидывать. Официалов не нагреешь. 100 тыс или 3 года езды. И скажи, что после этого они дураки?! По этому тачку можно не греть, ТО делать раз в 15 тыс., ТО АКПП не делать и т.п. А вот на сколько всего хватит после 100 тыс пробега скажет ваш кошелек.
Ничего не мешает подъехать к ним и уточнить про Отзывные компаннии проводимые Представительством Мицу в России в отношении этой модели.
Или написать письмо в это представительство.
Проверенно-помогает.
Гарантию оплачивает фирма изготовитель а не салон куда ты обращаешся,по этому им пофиг что и как там проходили.Есть вин,есть машина...если под отзывную компанию попадает,значит надо менять и им это оплатят.И не вы.
Жаль конечно,что в регионах они ещё ненаучились работать.
У нас они уже ведут себя гораздо корректней.
Или написать письмо в это представительство.
Проверенно-помогает.
Гарантию оплачивает фирма изготовитель а не салон куда ты обращаешся,по этому им пофиг что и как там проходили.Есть вин,есть машина...если под отзывную компанию попадает,значит надо менять и им это оплатят.И не вы.
Жаль конечно,что в регионах они ещё ненаучились работать.
У нас они уже ведут себя гораздо корректней.
Миру-мир...
Ответить
дельно. спасибо.
позвонил дмитрию, хороший парень, главный приемщик авто на ТО.
Говорит типа редко такое бывает и якобы может тупить какой то датчик охранной системы или свечи пробивают. Мол диагностика даст коды, а спец их расшифрует, где какие проблемы... Но что то не верится.
Свечи плохие сказать ну это тупо брак. сигналку проверить так ... ну были изначально проблемы, но потом нет. может не разобрался с самого начала т.к. были первые дни пользования лансером.
ну к своим можно съездить на ТО глянуть, но что то подсказывает мне, если проблемы есть то это геморой. Это как носки, если есть дырка то штопай не штопай дело дрянь. Один черт выбросишь. Да и с такой причиной, которая еще и проявляется не всегда думаю мне посоветуют заменить пол машины как всегда... :))) ок, буду пробовать, пока думаю.
позвонил дмитрию, хороший парень, главный приемщик авто на ТО.
Говорит типа редко такое бывает и якобы может тупить какой то датчик охранной системы или свечи пробивают. Мол диагностика даст коды, а спец их расшифрует, где какие проблемы... Но что то не верится.
Свечи плохие сказать ну это тупо брак. сигналку проверить так ... ну были изначально проблемы, но потом нет. может не разобрался с самого начала т.к. были первые дни пользования лансером.
ну к своим можно съездить на ТО глянуть, но что то подсказывает мне, если проблемы есть то это геморой. Это как носки, если есть дырка то штопай не штопай дело дрянь. Один черт выбросишь. Да и с такой причиной, которая еще и проявляется не всегда думаю мне посоветуют заменить пол машины как всегда... :))) ок, буду пробовать, пока думаю.
Ответить
05:
дельно. спасибо.позвонил дмитрию, хороший парень, главный приемщик авто на ТО.Говорит типа редко такое бывает и якобы может тупить какой то датчик охранной системы или свечи пробивают. Мол диагностика даст коды, а спец их расшифрует, где какие проблемы... Но что то не верится.Свечи плохие сказать ну это тупо брак. сигналку проверить так ... ну были изначально проблемы, но потом нет. может не разобрался с самого начала т.к. были первые дни пользования лансером.ну к своим можно съездить на ТО глянуть, но что то подсказывает мне, если проблемы есть то это геморой. Это как носки, если есть дырка то штопай не штопай дело дрянь. Один черт выбросишь. Да и с такой причиной, которая еще и проявляется не всегда думаю мне посоветуют заменить пол машины как всегда... :))) ок, буду пробовать, пока думаю.
Думаю,это вряд ли поломка какая,хотя и такое может быть.
Скорей всего,это "нюансы" блока управления двигателем.Они же его перенастраивают постоянно,экология и.т.п......
Вот отсюда такая тема и велезает.
Поройся на лансер клубе,там полюбому всё изученно народом уже вдоль и поперёк.
А если дилер путный,и машин через него много проходило,то он обычно уже все болячки изучил и ответ уже извеситен на них.
Я так,что по субаре своей звонил,что по вольве колрпоративной.Что за вопрос не задашь про проблему они уже вкурсе.
Скорей всего,это "нюансы" блока управления двигателем.Они же его перенастраивают постоянно,экология и.т.п......
Вот отсюда такая тема и велезает.
Поройся на лансер клубе,там полюбому всё изученно народом уже вдоль и поперёк.
А если дилер путный,и машин через него много проходило,то он обычно уже все болячки изучил и ответ уже извеситен на них.
Я так,что по субаре своей звонил,что по вольве колрпоративной.Что за вопрос не задашь про проблему они уже вкурсе.
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
Думаю,это вряд ли поломка какая,хотя и такое может быть.
Скорей всего,это "нюансы" блока управления двигателем.Они же его перенастраивают постоянно,экология и.т.п......
Вот отсюда такая тема и велезает.
Поройся на лансер клубе,там полюбому всё изученно народом уже вдоль и поперёк.
А если дилер путный,и машин через него много проходило,то он обычно уже все болячки изучил и ответ уже извеситен на них.
Я так,что по субаре своей звонил,что по вольве колрпоративной.Что за вопрос не задашь про проблему они уже вкурсе.
Скорей всего,это "нюансы" блока управления двигателем.Они же его перенастраивают постоянно,экология и.т.п......
Вот отсюда такая тема и велезает.
Поройся на лансер клубе,там полюбому всё изученно народом уже вдоль и поперёк.
А если дилер путный,и машин через него много проходило,то он обычно уже все болячки изучил и ответ уже извеситен на них.
Я так,что по субаре своей звонил,что по вольве колрпоративной.Что за вопрос не задашь про проблему они уже вкурсе.
ну вот спросил чел вроде не глупый, но ответ простой мол свечи ... это все фигня... ну тупо можно свечи старые вкрутить и попробовать.
Ответить
автор! брызговики из ковриков режут совдеповских,проверено! сколы-болезнь... я раз облить хотел такую(красный перл) пипец поподалово вооще.даже по своим... лак там (народный) какойто керамический! ну и по вину не смотри что япония... сума посходили производители-барзеют! остались 4 свечи оригинал и рамка под мафон большой и....книга(ха) машину продал....но и лучше не нашел по качеству краски!!!
Ответить
cf:
автор! брызговики из ковриков режут совдеповских,проверено! сколы-болезнь... я раз облить хотел такую(красный перл) пипец поподалово вооще.даже по своим... лак там (народный) какойто керамический! ну и по вину не смотри что япония... сума посходили производители-барзеют! остались 4 свечи оригинал и рамка под мафон большой и....книга(ха) машину продал....но и лучше не нашел по качеству краски!!!
можно облить в красный, но с оттенком каким надо, темнее-светлее. И закрыть вопрос по сколам. Если авто доработать то тачка будет огонь, но уже цена будет завышена и не продашь.
Ответить
05:
можно облить в красный, но с оттенком каким надо, темнее-светлее. И закрыть вопрос по сколам. Если авто доработать то тачка будет огонь, но уже цена будет завышена и не продашь.
почему все сразу---не продашь?!не продавай пусть пылится! вопрос ставить наверно нужно--стоит ли того...будет ли огонь с данного авто...он просто фарш не вывезет,потому что мал!
Ответить
cf:
почему все сразу---не продашь?!не продавай пусть пылится! вопрос ставить наверно нужно--стоит ли того...будет ли огонь с данного авто...он просто фарш не вывезет,потому что мал!
если потом ездить на авто 3 года то не жаль, а если вбухать бабки и потом через продавая потерять 150 штук то жаба не простит.
Ответить
05:
если потом ездить на авто 3 года то не жаль, а если вбухать бабки и потом через продавая потерять 150 штук то жаба не простит.
да забей на жабу и живи веселей!!! больше потеряешь , еще больше найдешь! скоро мир перевернется именно от жабы! жизнь одна!
1
Ответить
cf:
да забей на жабу и живи веселей!!! больше потеряешь , еще больше найдешь! скоро мир перевернется именно от жабы! жизнь одна!
тоже верно. ты прав. я тебе скажу почему у меня такое мнение. я не жалею денег, когда авто мне по душе, но вот сейчас с этим проблемы. нет восхищения.
Ответить
Что-то странная фигня про брызговики - у себя на импрезе вечно цепляюсь ими за что-нить - низко висят - твердый пластик - но за 3 года! ничего с ними не случилось. хоть в -30 , хоть в +30. Просто надо нормальные ставить
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Мои отзывы: Subaru Impreza 2008, Subaru Forester 2011
Ответить
Здравствуйте автор а у вас в сильные морозы верх лобового не затягивает
Ответить
dimas33382:
Здравствуйте автор а у вас в сильные морозы верх лобового не затягивает
было оч часто лично у меня. заменить салонный фильтр и режим печки включить на лобовое и ноги. Давно уже такой проблемы не испытываю.
Ответить
+1 на трассе вообще переключаю "только лобовое" и в таком положении скорость печки 3-4 и ниче не затягивает и ноги не мерзнуть. После километров 20ти приходится температурку убавлять ;) это при морозе -32
1
Ответить
dimas33382:
Здравствуйте автор а у вас в сильные морозы верх лобового не затягивает
В -35-40 по трассе затягивает,примерно 1/3 высоты лобового,как раз на уровне глаз.Хоть как печку направляй. Напрягает конечно,но не всякая машина выдержит такой дубак.Некоторые вобще не едут.
Ответить
Subarist573:
В -35-40 по трассе затягивает,примерно 1/3 высоты лобового,как раз на уровне глаз.Хоть как печку направляй. Напрягает конечно,но не всякая машина выдержит такой дубак.Некоторые вобще не едут.
така ж фигня ,лечится периодическим включением полного обдува ветрового -крайний в крайнее положение, причем у меня больше затягивает почему то водительскую сторону-косяк конструкторский ?
Ответить
WhiteBe@r:
Что-то странная фигня про брызговики - у себя на импрезе вечно цепляюсь ими за что-нить - низко висят - твердый пластик - но за 3 года! ничего с ними не случилось. хоть в -30 , хоть в +30. Просто надо нормальные ставить
если резиновые тогда да ,у меня тож такие были ,пару раз пришлось весной менять,кончилось тем что задние ващще выбросил а передние подкоротил -терпят пока ,а задние заламывает в морозы если длинные и при полном комплекте на заднем сиденье.
Ответить
анто:
така ж фигня ,лечится периодическим включением полного обдува ветрового -крайний в крайнее положение, причем у меня больше затягивает почему то водительскую сторону-косяк конструкторский ?
У меня тоже водительскую сторону больше затягивает,видимо потому что я там сижу и дышу,а не конструкторский косяк.
1
Ответить
Subarist573:
У меня тоже водительскую сторону больше затягивает,видимо потому что я там сижу и дышу,а не конструкторский косяк.
когда тачку только купил затягивало и водительскую и пассажирскую. скрип торпедо был ужасный, музыка не перекрывала. спустя год на след зиму, на эту, тьфу тьфу тьфу... скрип есть, но меньше. Может они салонный фильтр ушатанный ставят в новые машины, что он не тянет:))).
У на сегодня -31. Но я в гараже:)))ночевал 3 дня.
У на сегодня -31. Но я в гараже:)))ночевал 3 дня.
Ответить
анто:
если резиновые тогда да ,у меня тож такие были ,пару раз пришлось весной менять,кончилось тем что задние ващще выбросил а передние подкоротил -терпят пока ,а задние заламывает в морозы если длинные и при полном комплекте на заднем сиденье.
Паластиковые они у меня, но качественные видимо=)
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Ответить
у меня еще в сильные морозы сцепление иногда буксует
Ответить
05:
у кого нить есть такие же проблемы? Стартер кручу и в ответ тыр тыр тыр. даже давая газу чуть ли не в пол в самом конце кое-как схватывает. Это косяк заводской т.к. такое может быть когда угодно, но не всегда. Но заводка превращается в рулетку. Заведется просто так или нужно быть на стреме дать газу.
Будешь смеяться, но вот буквально сегодня утром,я столкнулся с такой же темой на Х 2.0мт 2008 года с 22000км пробега.
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
Будешь смеяться, но вот буквально сегодня утром,я столкнулся с такой же темой на Х 2.0мт 2008 года с 22000км пробега.
теперь ты меня пугаешь...
ну на сколько я разобрался в ситуации выслушав кучу всяких спецов и в кавычках тоже пришел к выводу, что нужно проверить сигнализацию. отключить все датчики и если проблема будет в них то устранить этот косяк. В твоем случае как вариант можно проверить свечи заменив их на самые простые МЖК, посмотреть аккумулятор. Ну мало ли что. Оч многие почти все говорили, что диагностика все выявит. не трать деньги толку не будет.
ну на сколько я разобрался в ситуации выслушав кучу всяких спецов и в кавычках тоже пришел к выводу, что нужно проверить сигнализацию. отключить все датчики и если проблема будет в них то устранить этот косяк. В твоем случае как вариант можно проверить свечи заменив их на самые простые МЖК, посмотреть аккумулятор. Ну мало ли что. Оч многие почти все говорили, что диагностика все выявит. не трать деньги толку не будет.
Ответить
05:
теперь ты меня пугаешь...ну на сколько я разобрался в ситуации выслушав кучу всяких спецов и в кавычках тоже пришел к выводу, что нужно проверить сигнализацию. отключить все датчики и если проблема будет в них то устранить этот косяк. В твоем случае как вариант можно проверить свечи заменив их на самые простые МЖК, посмотреть аккумулятор. Ну мало ли что. Оч многие почти все говорили, что диагностика все выявит. не трать деньги толку не будет.
Бытует мнение,что при подключении сигналки,цепляли на провода бензонасоса...
Но хз,я чёт не очень в такое развитие событий верю.Но факт фактом,завёлся тяжко...но потом заводится только ключ покажи...
И машина ухожкенная и пробег родной.....
это видимо такая отличительная черта у 2.0
Но хз,я чёт не очень в такое развитие событий верю.Но факт фактом,завёлся тяжко...но потом заводится только ключ покажи...
И машина ухожкенная и пробег родной.....
это видимо такая отличительная черта у 2.0
Миру-мир...
Ответить
выходит это точно сигналка и болезнь всех лансов т.к. у меня это было практически сразу и дв 1.5
Ответить
05:
выходит это точно сигналка и болезнь всех лансов т.к. у меня это было практически сразу и дв 1.5
У меня был 1.5(отзыв ты видел тут),но такого трабла не было ни разу.
Миру-мир...
Ответить
ну а у меня вот так. сейчас уже за год и 3 мес 48 тыс. пробега. спасаюсь мелкими перебежками:)) то есть, то нет. Когда есть мысли, все продаю, когда нет все терпимо. А спеца найти подходящего это где то км 250 от нас. Один по ближе мне вообще говорит значит так находим реле вырезаем его нафиг и напрямик соединяем и все гуд. Так то так, но выходит сигналка работает центральным замком и все. По этому специалисты все просто класс им сначала объясни чего хочешь, сам разберись в их бреде и скажи им какое же решение в итоге верное.
Ответить
есть мысли поменять тачку на более комфортную так пока видимо не сезон. тишина полная. перекупы хотят забрать за 500 тыс. смешно просто. и себе в карман 2.5-3 тыс зеленых положить месяца через 2 после продажи.
Ответить
какое масло льешь?
Ответить
05:
какое масло льешь?
Там залито 0.30 Мобил.
Миру-мир...
1
Ответить
для зимы супер, а для лета считаю можно лить вязкость и проще... так же лью мобил уже года 2 на свои тачки. а при моих пробегах ТО делаю 4 раза в год.
Ответить
Отзыв отличный. Но я когда покупал три года назад 2 литра автомат, катался на 1.5 - меня не очень-то он впечатлил. Хотя все зависит от финансов. Радуйся, катайся, - будут деньги, поменяешь на более мощного, ощутишь разницу. Отзыв - GOOD!!!
Мои отзывы: Kia Sportage 2012, Mitsubishi Lancer 2008
1
Ответить
BES 82:
Отзыв отличный. Но я когда покупал три года назад 2 литра автомат, катался на 1.5 - меня не очень-то он впечатлил. Хотя все зависит от финансов. Радуйся, катайся, - будут деньги, поменяешь на более мощного, ощутишь разницу. Отзыв - GOOD!!!
Спасибо,твой отзыв тоже хорош:).Добавляй фоток.Я машину брал уже на последние,так что более мощный мотор не рассматривался.
1
Ответить
ну насчет то -конечно даже на гарантии много чего можно малыми затратами самому делать-типа воздушник и салонник-я взял на экзисте за смешные деньги и поменял,а для начала купил книгу-руководство и при необходимости заглядываю -все разжевано -где открутить и как снять\поставить.Официалы только масло\фильтр меняют -тут просто лень лезьть под машину.
Ответить
у меня с декабря 08 интенз 1,8 отзыв см в лансах обычных Отзыв о Mitsubishi Lancer
Ответить
[quote=Subarist573]насчет расхода не шучу,фотку посмотри там расход 5.6 л.
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2011
Ответить
[quote=kabul][quote=Subarist57 3]насчет расхода не шучу,фотку посмотри там расход 5.6 л.
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))[/quote]
Kabul зачем копируешь чужой комент от 15.10.2011 ?
Хорошо шутишь...
Это получается что твой лансер на 1 литр больше приуса жрет)))[/quote]
Kabul зачем копируешь чужой комент от 15.10.2011 ?
Ответить
я не пойму ты про что?
Ответить
kabul:
я не пойму ты про что?
Да этот комент слово в слово писал другой автор еще давно. Ладно не парься:)
Ответить
Subarist573, что значит не парься с перва ты предъевляешь, а сейчас заднюю включаешь.
Давай ссылку на комент я хочу почитать.
Давай ссылку на комент я хочу почитать.
Ответить
слушай может какойто сбой в програме, я сейчас читал твои коменты и увидел про расход типо что написано от меня (15.03.12) скажу сразу что я его не писал и тем более о приусе я вообще ничего незнаю. Так что если что не в обиду!!!!
Ответить
oculus:
Кратко, но по делу. 5.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
Мотор хорош. Дизайн очень хорош.
Приборная панель обновленная симпатичная. Если бы еще подправить блок "магнитола-климат" - вообще красота была бы, а то как-то дешево смотрится (ИМХО).
Мне в Лансере еще багажник не понравился - маловат показался (опять ИМХО).
Только что-то уж ОЧЕНЬ мало он по городу ест. Даже если город беспробочный и маленький.
Чем хорош движок =)))))))))))))))))))Он ели тянет на малых оборотах и постоянно требует в драйв. Вообщем до средних оборотов едишь овощем либо должен лететь как полоумный. Шумка сзади вобще отстой, вариатор постоянно тупит. Как сбрехнул производитель -это он дескать подстраивается под стиль езды=))))) Нет ребятишки, акромя прекрасного дизайна в данной машине я ничего не нашел хорошего. Эта машина хороша для тех у кого не было до этого хорошей иномарки.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 2008
1
Ответить
gavaec:
Чем хорош движок =)))))))))))))))))))Он ели тянет на малых оборотах и постоянно требует в драйв. Вообщем до средних оборотов едишь овощем либо должен лететь как полоумный. Шумка сзади вобще отстой, вариатор постоянно тупит. Как сбрехнул производитель -это он дескать подстраивается под стиль езды=))))) Нет ребятишки, акромя прекрасного дизайна в данной машине я ничего не нашел хорошего. Эта машина хороша для тех у кого не было до этого хорошей иномарки.
Или для тех, кому она не покарману......Это твое мнение и только... Навязывать не зачем.
1
Ответить
kabul:
Subarist573, что значит не парься с перва ты предъевляешь, а сейчас заднюю включаешь.
Давай ссылку на комент я хочу почитать.
Давай ссылку на комент я хочу почитать.
Двадцатьдевятый коментарий в этом отзыве! Почитай
Ответить
gavaec:
Чем хорош движок =)))))))))))))))))))Он ели тянет на малых оборотах и постоянно требует в драйв. Вообщем до средних оборотов едишь овощем либо должен лететь как полоумный. Шумка сзади вобще отстой, вариатор постоянно тупит. Как сбрехнул производитель -это он дескать подстраивается под стиль езды=))))) Нет ребятишки, акромя прекрасного дизайна в данной машине я ничего не нашел хорошего. Эта машина хороша для тех у кого не было до этого хорошей иномарки.
А что хорошо за 670 новое?
Ответить
Хороший отзыв ! 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ответить
Чёрным тонирована вкруг? В Железногорске гайцев нет,надо понимать?)))
1
Ответить
gensher 65:
Чёрным тонирована вкруг? В Железногорске гайцев нет,надо понимать?)))
с 1 июля будут :))) а пока диско тека ))))))
Ответить
оч удачная фотка. ланс см супер. как ты его так сфоткал. он всегда оч коротким выглядит. его бы чуть взять и в длину вытянуть было бы симпатишнее.
Ответить
Внешность неплохая, но вот в свой бюджет ты вроде не влез, 550-600 тыс....
За 670 тыс я взял свою на автомате и 126 лошадок, а если тебе нравится механика, то за 670 это была бы максималка)) зря не рассматривал этот вариант, да и 2 литровую на мехе можно было взять среднюю комплектацию,все таки 150 лошадок
За 670 тыс я взял свою на автомате и 126 лошадок, а если тебе нравится механика, то за 670 это была бы максималка)) зря не рассматривал этот вариант, да и 2 литровую на мехе можно было взять среднюю комплектацию,все таки 150 лошадок
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
Ответить
Stelios:
Внешность неплохая, но вот в свой бюджет ты вроде не влез, 550-600 тыс....
За 670 тыс я взял свою на автомате и 126 лошадок, а если тебе нравится механика, то за 670 это была бы максималка)) зря не рассматривал этот вариант, да и 2 литровую на мехе можно было взять среднюю комплектацию,все таки 150 лошадок
За 670 тыс я взял свою на автомате и 126 лошадок, а если тебе нравится механика, то за 670 это была бы максималка)) зря не рассматривал этот вариант, да и 2 литровую на мехе можно было взять среднюю комплектацию,все таки 150 лошадок
а что сейчас дешевле возьмешь... цены на все прут.
Ответить
Вот и подошли крещенские морозы, а машина позарез нужна, для междугородних переездов. Приходится прогревать постоянно, так как считаю что заводить мотор после длительной стоянки даже на -25 - 30 это верный способ быстро похоронить его. У меня прогрев стоит на -10, моторный отсек утеплён со всех сторон, при -33 ночью хватает на 4 часа, за 25 минут прогрева успевает дойти только до +45град. по брелку, но на самом деле там температура чуть выше. В первые полчаса езды машина прыгает как картинг, стойки задубевшие напрочь, стараюсь ехать только по ровной дороге чтобы не сжимать-разжимать их. Повороты прохожу на максимальном радиусе ( если возможно ) чтобы гидрачь не потёк не дай бог :). При езде накиких скрипов, писков, хрустов , ничего не было ( как пишут некоторые владельцы в отзывах ). Тишина. У нас город закрытый, при въезде нужно предъявлять машину к досмотру, багажник не открываю чтобы не убить пневматические штуки
Автор, так держать, берегите машину для будущего владельца
После смены 3-4 машин это проходит... :-)
Автор, так держать, берегите машину для будущего владельца
После смены 3-4 машин это проходит... :-)
Мой отзыв: Kia Sportage 2011
Ответить
05:
а что сейчас дешевле возьмешь... цены на все прут.
ну да, каждый производитель поднимает цены ежегодно... А все потому что люди стали принебрегать б/у и стараются взять новую и в основном в кредит, а когда берешь в кредит, то особо не заметишь, что она подорожала на 10 тыс
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
Ответить
Stelios:
ну да, каждый производитель поднимает цены ежегодно... А все потому что люди стали принебрегать б/у и стараются взять новую и в основном в кредит, а когда берешь в кредит, то особо не заметишь, что она подорожала на 10 тыс
каждый год дорожает в среднем на 30тыс. это можно понять т.к. дорожают энергоносители, бензин и т.п. вещи. В целом ситуация не в нашу пользу. скорее от этого выигрывает б.у. рынок.
1
Ответить
gensher 65:
Чёрным тонирована вкруг? В Железногорске гайцев нет,надо понимать?)))
Нету:)
Ответить
Stelios:
Внешность неплохая, но вот в свой бюджет ты вроде не влез, 550-600 тыс.... За 670 тыс я взял свою на автомате и 126 лошадок, а если тебе нравится механика, то за 670 это была бы максималка)) зря не рассматривал этот вариант, да и 2 литровую на мехе можно было взять среднюю комплектацию,все таки 150 лошадок
Ну обязательным условием было чтобы машина новая была,а новых 2 литра нет...А корейцев не хотел
Ответить
GRR:
Вот и подошли крещенские морозы, а машина позарез нужна, для междугородних переездов. Приходится прогревать постоянно, так как считаю что заводить мотор после длительной стоянки даже на -25 - 30 это верный способ быстро похоронить его. У меня прогрев стоит на -10, моторный отсек утеплён со всех сторон, при -33 ночью хватает на 4 часа, за 25 минут прогрева успевает дойти только до +45град. по брелку, но на самом деле там температура чуть выше. В первые полчаса езды машина прыгает как картинг, стойки задубевшие напрочь, стараюсь ехать только по ровной дороге чтобы не сжимать-разжимать их. Повороты прохожу на максимальном радиусе ( если возможно ) чтобы гидрачь не потёк не дай бог :). При езде накиких скрипов, писков, хрустов , ничего не было ( как пишут некоторые владельцы в отзывах ). Тишина. У нас город закрытый, при въезде нужно предъявлять машину к досмотру, багажник не открываю чтобы не убить пневматические штуки Автор, так держать, берегите машину для будущего владельца После смены 3-4 машин это проходит... :-)
У меня за 4 года это пятый авто.И здесь дело не в количестве смененых машин,а в отношении к технике.Кому то пох как ездить,а для меня машина это больше чем просто железка:). От этого такое трепетное отношение
Ответить
Фотографии и отзыв хорошие. Небольшой совет не менять слишком часто марку масла т.е не прыгать даже с одной вязкости на другую. Тогда точно для движка польза будет. Выбери одно и лей его.
Мой отзыв: Лада 2115 Самара 2009
1
Ответить
TCHC80:
Фотографии и отзыв хорошие. Небольшой совет не менять слишком часто марку масла т.е не прыгать даже с одной вязкости на другую. Тогда точно для движка польза будет. Выбери одно и лей его.
на сколько я знаю то свойства всех масел взаимозаменяемые. разницы нет.
Ответить
05:
на сколько я знаю то свойства всех масел взаимозаменяемые. разницы нет.
Как показывают сравнения даже в том же "За рулем" что есть более сбалансированные масла имеющие более высокое качество на уровне конкурентов. Поэтому-разница?. Разница есть.
Ответить
TCHC80:
Фотографии и отзыв хорошие. Небольшой совет не менять слишком часто марку масла т.е не прыгать даже с одной вязкости на другую. Тогда точно для движка польза будет. Выбери одно и лей его.
Сейчас я остановился на оригинальном Mitsubishi. До 15 тыш на Мобиле ездил потому что не было Мицубовского. Зимой на 0W30 ездил, на лето я думаю сильно жидкое будет. 5W надо
Ответить
Subarist573:
Сейчас я остановился на оригинальном Mitsubishi. До 15 тыш на Мобиле ездил потому что не было Мицубовского. Зимой на 0W30 ездил, на лето я думаю сильно жидкое будет. 5W надо
рекомендовано мобил. я им пользуюсь. оч доволен. а в подтверждении своих слов выкладываю фото. это двигло хюндай соната пробег 160 тыс. масло только мобил. Сам лью мобил уже 2 года точно на свои авто. каких то нареканий у меня нет.
Ответить
Subarist573:
Сейчас я остановился на оригинальном Mitsubishi. До 15 тыш на Мобиле ездил потому что не было Мицубовского. Зимой на 0W30 ездил, на лето я думаю сильно жидкое будет. 5W надо
Правильно думаеш оно и для зимы добре будет.
Ответить
неправильно думаешь;))))
первая цифра в масле , это вязкость на холодную, т.е. при минусовой температуре. 0 жиже будет при допустим -30 чем 5. А вот вторая цифра, это рабочая вязкость при рабочей температуре двигателя, что 5в-30 что 0в-30 при рабочей температуре будут одинаковы!!!
Себе вот на зиму залил 0в-20, а на лето думаю его же оставить или 0в-30 залить.
ps: короче первая цифра чем меньше тем легче двигателю запускаться при холодном старте!!!!
первая цифра в масле , это вязкость на холодную, т.е. при минусовой температуре. 0 жиже будет при допустим -30 чем 5. А вот вторая цифра, это рабочая вязкость при рабочей температуре двигателя, что 5в-30 что 0в-30 при рабочей температуре будут одинаковы!!!
Себе вот на зиму залил 0в-20, а на лето думаю его же оставить или 0в-30 залить.
ps: короче первая цифра чем меньше тем легче двигателю запускаться при холодном старте!!!!
Ответить
Я советывал автору не менять марку масла, а 5W это хорошо для зимы и для лета. А Ваши познания в области SAE я поддерживаю.
Ответить
на зиму лучше 0W
Ответить
temba:
неправильно думаешь;))))
первая цифра в масле , это вязкость на холодную, т.е. при минусовой температуре. 0 жиже будет при допустим -30 чем 5. А вот вторая цифра, это рабочая вязкость при рабочей температуре двигателя, что 5в-30 что 0в-30 при рабочей температуре будут одинаковы!!!
Себе вот на зиму залил 0в-20, а на лето думаю его же оставить или 0в-30 залить.
ps: короче первая цифра чем меньше тем легче двигателю запускаться при холодном старте!!!!
первая цифра в масле , это вязкость на холодную, т.е. при минусовой температуре. 0 жиже будет при допустим -30 чем 5. А вот вторая цифра, это рабочая вязкость при рабочей температуре двигателя, что 5в-30 что 0в-30 при рабочей температуре будут одинаковы!!!
Себе вот на зиму залил 0в-20, а на лето думаю его же оставить или 0в-30 залить.
ps: короче первая цифра чем меньше тем легче двигателю запускаться при холодном старте!!!!
Вторая цифра не рабочая температура двигателя, а + температуара окружающей среды.
1
Ответить
хороший авто
Ответить
По дополнению:
выводы странные на мой взгляд. я бы сказал делетанские.
- все стремятся к высокому просвету, а вы хотите его занизить.
- по поводу колес на 18 это вообще полный бред. где вы собираетесь на них ездить? да резина стоковская данлом шумная. Но можно поставить хорошую нокиа, мишелин на 16 и ездить по нашим дорогам комфортно.
- достала мягкая подвеска. У лансера она самая жесткая в классе. И это плюс.
- не удивительно, что загорается чек. кто льет в такие движки 98? это просто нонсенс. 92 самый лучший вариант.
- кожаный салон-мысль хорошая.
- так же шумоизоляция мысль хорошая, но больше в этом будет потребность к 50 тыс. км. Но так как вы ездите вам это не грозит. 17 тыс. за год это не пробег. Это оч щадящий режим.
Если вы установите все, что написали в допе на лансер то считаю вам по карману покупка новой спортивной машины т.к. вы только прикиньте сколько вам обойдутся диски на 18 и резина...
Машина хорошая в целом, но до 50 тыс. км. т.к. потом уже начинаются проявляться конструктивные особенности авто. бренчание непонятное и ухудшается и от того плохая шумоизоляция и все это дает эффект табуретки.
лучше не вкладывать глобально денег, а кататься и копить деньги на более достойное авто. Сам езжу на такой же и знаю о чем пишу.
выводы странные на мой взгляд. я бы сказал делетанские.
- все стремятся к высокому просвету, а вы хотите его занизить.
- по поводу колес на 18 это вообще полный бред. где вы собираетесь на них ездить? да резина стоковская данлом шумная. Но можно поставить хорошую нокиа, мишелин на 16 и ездить по нашим дорогам комфортно.
- достала мягкая подвеска. У лансера она самая жесткая в классе. И это плюс.
- не удивительно, что загорается чек. кто льет в такие движки 98? это просто нонсенс. 92 самый лучший вариант.
- кожаный салон-мысль хорошая.
- так же шумоизоляция мысль хорошая, но больше в этом будет потребность к 50 тыс. км. Но так как вы ездите вам это не грозит. 17 тыс. за год это не пробег. Это оч щадящий режим.
Если вы установите все, что написали в допе на лансер то считаю вам по карману покупка новой спортивной машины т.к. вы только прикиньте сколько вам обойдутся диски на 18 и резина...
Машина хорошая в целом, но до 50 тыс. км. т.к. потом уже начинаются проявляться конструктивные особенности авто. бренчание непонятное и ухудшается и от того плохая шумоизоляция и все это дает эффект табуретки.
лучше не вкладывать глобально денег, а кататься и копить деньги на более достойное авто. Сам езжу на такой же и знаю о чем пишу.
Ответить
...лучше не вкладывать глобально денег, а кататься и копить деньги на более достойное авто.
От 05 прозвучали золотые слова!
От 05 прозвучали золотые слова!
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
1
Ответить
05:
По дополнению:
выводы странные на мой взгляд. я бы сказал делетанские.
- все стремятся к высокому просвету, а вы хотите его занизить.
- по поводу колес на 18 это вообще полный бред. где вы собираетесь на них ездить? да резина стоковская данлом шумная. Но можно поставить хорошую нокиа, мишелин на 16 и ездить по нашим дорогам комфортно.
- достала мягкая подвеска. У лансера она самая жесткая в классе. И это плюс.
- не удивительно, что загорается чек. кто льет в такие движки 98? это просто нонсенс. 92 самый лучший вариант.
- кожаный салон-мысль хорошая.
- так же шумоизоляция мысль хорошая, но больше в этом будет потребность к 50 тыс. км. Но так как вы ездите вам это не грозит. 17 тыс. за год это не пробег. Это оч щадящий режим.
Если вы установите все, что написали в допе на лансер то считаю вам по карману покупка новой спортивной машины т.к. вы только прикиньте сколько вам обойдутся диски на 18 и резина...
Машина хорошая в целом, но до 50 тыс. км. т.к. потом уже начинаются проявляться конструктивные особенности авто. бренчание непонятное и ухудшается и от того плохая шумоизоляция и все это дает эффект табуретки.
лучше не вкладывать глобально денег, а кататься и копить деньги на более достойное авто. Сам езжу на такой же и знаю о чем пишу.
выводы странные на мой взгляд. я бы сказал делетанские.
- все стремятся к высокому просвету, а вы хотите его занизить.
- по поводу колес на 18 это вообще полный бред. где вы собираетесь на них ездить? да резина стоковская данлом шумная. Но можно поставить хорошую нокиа, мишелин на 16 и ездить по нашим дорогам комфортно.
- достала мягкая подвеска. У лансера она самая жесткая в классе. И это плюс.
- не удивительно, что загорается чек. кто льет в такие движки 98? это просто нонсенс. 92 самый лучший вариант.
- кожаный салон-мысль хорошая.
- так же шумоизоляция мысль хорошая, но больше в этом будет потребность к 50 тыс. км. Но так как вы ездите вам это не грозит. 17 тыс. за год это не пробег. Это оч щадящий режим.
Если вы установите все, что написали в допе на лансер то считаю вам по карману покупка новой спортивной машины т.к. вы только прикиньте сколько вам обойдутся диски на 18 и резина...
Машина хорошая в целом, но до 50 тыс. км. т.к. потом уже начинаются проявляться конструктивные особенности авто. бренчание непонятное и ухудшается и от того плохая шумоизоляция и все это дает эффект табуретки.
лучше не вкладывать глобально денег, а кататься и копить деньги на более достойное авто. Сам езжу на такой же и знаю о чем пишу.
Занизить хочу до уровня 2х литровой версии, это не так уж много. Тем более я на нем за грибами не езжу, большой просвет не нужен.
По поводу стоимости колес. Можно найти хорошие б/у. И колеса всегда можно продать/обменять/поставить на следующую свою машину.
Подвеска мягкая, не знаю где вы там жёсткость увидели. На трассе плохого качества ее всю болтает на волнах. Амортизаторы своё отрабатывают, но пружины мягкие.
По поводу стоимости колес. Можно найти хорошие б/у. И колеса всегда можно продать/обменять/поставить на следующую свою машину.
Подвеска мягкая, не знаю где вы там жёсткость увидели. На трассе плохого качества ее всю болтает на волнах. Амортизаторы своё отрабатывают, но пружины мягкие.
Ответить
Subarist573:
Занизить хочу до уровня 2х литровой версии, это не так уж много. Тем более я на нем за грибами не езжу, большой просвет не нужен.
Вы предварительно посмотрите на бампера 2х литровых заниженных лансеров, у всех поголовно клыки и пороги ободраны и микротрещины присутствуют. Не летом, так зимой об снег всё свозится и царапается.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Fargus:
...лучше не вкладывать глобально денег, а кататься и копить деньги на более достойное авто.
От 05 прозвучали золотые слова!
От 05 прозвучали золотые слова!
Спасибо. Сам боюсь сорваться:) ради разнообразия так же присутствуют всякие мысли типа а может быть кожу, а может шумку...? шумку сделал, но чет не оч и понимаешь, что если тебе по каким то причинам встретилась девушка, которая тебя чем то уже напрягает то нет смысла ее переделывать-не реально, не выйдет. Нужно бежать, бежать от нее и как можно дальше. Так и здесь такой же принцип накатал 50-80 тыс. и бегом к другой...
такова наша суть...
такова наша суть...
Ответить
Говорят, что на мазде 3 подвеска жестче. Как вариант для себя решил, если есть проблемы с продажей авто то может быть есть вариант обмена например на то, что понравилось чем доводить до ума свое ведро. Например летом бы погонял с удовольствием на хонде цивик хетч. для лета просто супер рыжего цвета...
Ответить
уважаемый,не подскажешь по дискам:вылет на 40 встанет или выперать будет?
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Ответить
mmc36:
уважаемый,не подскажешь по дискам:вылет на 40 встанет или выперать будет?
понятия не имею:). Это лучше в магазине смотреть и спрашивать. Вобще лучше мерить
Ответить
марк нормальный на фото)
Ответить
Педант Павел:
марк нормальный на фото)
Кому что..))
Ответить
Отличный авто, все в нем круто кроме:Деревянной панели из дешманского пластика, абсолютно неудобных сидений, задний диван вообще больше на лавочку похож,через чур маленького багажника места для одной сумки спортивной и омерзительно жесткой подвески которая по нашим дорогам превращает езду в зубодробильню:((((В остальном машина действительно очень хорошая, недежная и тупо красивая!Удачи автору в доведении до ума!
Legasy B4 2000 год - что же ты со мной делаешь, Милая?!!
1
Ответить
бери последний Галант, он хоть топорный внутри, но по надежности и всему остальному весьма неплох. главное в нем двигатель и коробка очень дружит. камри в этом плане, а также в поведении на дороге ему сильно проигрывает. лансер конечно хорош, но если прирос к митсу, переходи на галант.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Ответить
таких Ланцеров с таким двигателем,говорят Приора обижает очень сильно)
2
2
Ответить
Руслан Я:
таких Ланцеров с таким двигателем,говорят Приора обижает очень сильно)
Видимо владельцев приор она обижает еще больше=)) раз им из кожи вон лезть, но хоть чем то выпендриться. 1,5 двигатель для стандартных овощей предназначен для езды от 70% по городу и макимимум до 30% по трассе. Им не в гонках выступать. Хотя, кажется ,почему то , в городе - все себя чувствуют как на заезде Формулы 1.
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
2
Ответить
...Двери по низу и пороги в мелких сколах, как они там появились хрен их знает, брызговик настолько широкий и низкий, что от колес камни не могли туда попадать впринципе. Когда машина сухая, их не видно. Да и вобще если не знаешь о них, то и не заметишь...
А помнишь я тебе говорил за обвес? Так вот, пробег моего 15000 километров и практически нет сколов ни на дверях, ни на порогах соответственно. И это при том, что я до сих пор не удосужился поставить передние брызговики под обвес. Насчет брызговиков как у тебя, я могу сказать одно: Чем ниже к земле ты его ставишь, тем хуже. Спросишь почему? Все просто. Камни, при соприкосновении брызговика с землей или дорогой, в силу упругости брызговика вылетают из под него как пули. И чем ниже стоит брызговик, тем чаще соприкосновение с землей и тем чаще эти пули поражают и без того слабое ЛКП "Лансера". Насчет широких и низких брызговиков проэкспериментировано не раз на перегонах Владивосток - Алтай неоднократно.
А помнишь я тебе говорил за обвес? Так вот, пробег моего 15000 километров и практически нет сколов ни на дверях, ни на порогах соответственно. И это при том, что я до сих пор не удосужился поставить передние брызговики под обвес. Насчет брызговиков как у тебя, я могу сказать одно: Чем ниже к земле ты его ставишь, тем хуже. Спросишь почему? Все просто. Камни, при соприкосновении брызговика с землей или дорогой, в силу упругости брызговика вылетают из под него как пули. И чем ниже стоит брызговик, тем чаще соприкосновение с землей и тем чаще эти пули поражают и без того слабое ЛКП "Лансера". Насчет широких и низких брызговиков проэкспериментировано не раз на перегонах Владивосток - Алтай неоднократно.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
1
Ответить
какой у тебя расход бензина? По поводу 18 колес даже и не думай. максимум 17. поверь нет смысла в выбросе денег и лучше тачка не станет. жестко будет даже на 17 т.к. дорога у нас сам знаешь какая, а цены на 17 колеса тебя неприятно удивят. Как заводится машина бодро?
Ответить
Педант Павел:
марк нормальный на фото)
Ну да, неплохой марк:) тока 2 литра...
Ответить
JackDanielsЛюбл ю:
Отличный авто, все в нем круто кроме:Деревянной панели из дешманского пластика, абсолютно неудобных сидений, задний диван вообще больше на лавочку похож,через чур маленького багажника места для одной сумки спортивной и омерзительно жесткой подвески которая по нашим дорогам превращает езду в зубодробильню:((((В остальном машина действительно очень хорошая, недежная и тупо красивая!Удачи автору в доведении до ума!
Доводить до ума не хватит финансов:)). Сидухи нормальные я думаю, сзади не сижу не знаю. Самое плохое в салоне это маркая тряпка на сиденьях, аж вымораживает, её даже трогать нельзя. В кожу надо всё что тряпочное и будет ОК.
Ответить
Владимир5544:
бери последний Галант, он хоть топорный внутри, но по надежности и всему остальному весьма неплох. главное в нем двигатель и коробка очень дружит. камри в этом плане, а также в поведении на дороге ему сильно проигрывает. лансер конечно хорош, но если прирос к митсу, переходи на галант.
Не прирос, я Субару люблю:)
Ответить
WhiteBe@r:
Видимо владельцев приор она обижает еще больше=)) раз им из кожи вон лезть, но хоть чем то выпендриться. 1,5 двигатель для стандартных овощей предназначен для езды от 70% по городу и макимимум до 30% по трассе. Им не в гонках выступать. Хотя, кажется ,почему то , в городе - все себя чувствуют как на заезде Формулы 1.
На ТАЗах молодёжь вобще шальная. Как говорится-"Кто понял жизнь,тот не спешит"
1
Ответить
Fargus:
...Двери по низу и пороги в мелких сколах, как они там появились хрен их знает, брызговик настолько широкий и низкий, что от колес камни не могли туда попадать впринципе. Когда машина сухая, их не видно. Да и вобще если не знаешь о них, то и не заметишь...
А помнишь я тебе говорил за обвес? Так вот, пробег моего 15000 километров и практически нет сколов ни на дверях, ни на порогах соответственно. И это при том, что я до сих пор не удосужился поставить передние брызговики под обвес. Насчет брызговиков как у тебя, я могу сказать одно: Чем ниже к земле ты его ставишь, тем хуже. Спросишь почему? Все просто. Камни, при соприкосновении брызговика с землей или дорогой, в силу упругости брызговика вылетают из под него как пули. И чем ниже стоит брызговик, тем чаще соприкосновение с землей и тем чаще эти пули поражают и без того слабое ЛКП "Лансера". Насчет широких и низких брызговиков проэкспериментировано не раз на перегонах Владивосток - Алтай неоднократно.
А помнишь я тебе говорил за обвес? Так вот, пробег моего 15000 километров и практически нет сколов ни на дверях, ни на порогах соответственно. И это при том, что я до сих пор не удосужился поставить передние брызговики под обвес. Насчет брызговиков как у тебя, я могу сказать одно: Чем ниже к земле ты его ставишь, тем хуже. Спросишь почему? Все просто. Камни, при соприкосновении брызговика с землей или дорогой, в силу упругости брызговика вылетают из под него как пули. И чем ниже стоит брызговик, тем чаще соприкосновение с землей и тем чаще эти пули поражают и без того слабое ЛКП "Лансера". Насчет широких и низких брызговиков проэкспериментировано не раз на перегонах Владивосток - Алтай неоднократно.
Я помню что ты говорил... До сих пор не удалось обвес прикупить. У меня брызговик низкий,но не настолько чтобы задевать землю. Надо сразу после покупки морду и бока до середины закатывать в прозрачную плёнку:)
Ответить
05:
какой у тебя расход бензина? По поводу 18 колес даже и не думай. максимум 17. поверь нет смысла в выбросе денег и лучше тачка не станет. жестко будет даже на 17 т.к. дорога у нас сам знаешь какая, а цены на 17 колеса тебя неприятно удивят. Как заводится машина бодро?
Машина прекрасно заводится:). Расход...по трассе от 6 по компу,если топить то 7.5, по городу 8.5 с кондеем. щас перешел с 98го бенза на 95G, машина просто летит, разница реально заметна.
1
Ответить
Subarist573:
Машина прекрасно заводится:). Расход...по трассе от 6 по компу,если топить то 7.5, по городу 8.5 с кондеем. щас перешел с 98го бенза на 95G, машина просто летит, разница реально заметна.
По трассе у меня расход доходил при спокойной езде 80-120 на протяжении 720 км. 6.7. я был в шоке. вот мол экономная девочка. Сделал замер по баку и понял, что эта ***** далеко не пушистая девочка и жрет при такой езде 9-9.5 л. на 100 км. с кондеем. Я был в шоке. и это 109 л.с.
Ответить
Subarist573:
Доводить до ума не хватит финансов:)). Сидухи нормальные я думаю, сзади не сижу не знаю. Самое плохое в салоне это маркая тряпка на сиденьях, аж вымораживает, её даже трогать нельзя. В кожу надо всё что тряпочное и будет ОК.
Лучше комбинацию кожи и алькантры тогда вообще зачет будет!!!
Legasy B4 2000 год - что же ты со мной делаешь, Милая?!!
Ответить
JackDanielsЛюбл ю:
Лучше комбинацию кожи и алькантры тогда вообще зачет будет!!!
а лучше купить др машину :)))
как г. до ума не доводи все лишь заканчивается тратой денег...
а алькантара и кожа супер.
как г. до ума не доводи все лишь заканчивается тратой денег...
а алькантара и кожа супер.
1
Ответить
Какой толк от кожи, кроме того, что это "престижно". Зимой не сядешь - яйца отморозишь, летом яичница получается )
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Местерио:
Какой толк от кожи, кроме того, что это "престижно". Зимой не сядешь - яйца отморозишь, летом яичница получается )
слышу такое сколько живу. полный бред. летом в 2010 г., когда была реальная жара то да в шортах конечно жарко, но нет никаких проблем летом и зимой кому холодно кинуть пледик. зимой никогда холода не ощущал. подогрев сидений вам для чего?! за то нет пыли, тряпкой протер в случае чего и нет проблем или дышать пылью, которая вбивается в материал.
Ответить
05:
слышу такое сколько живу. полный бред. летом в 2010 г., когда была реальная жара то да в шортах конечно жарко, но нет никаких проблем летом и зимой кому холодно кинуть пледик. зимой никогда холода не ощущал. подогрев сидений вам для чего?! за то нет пыли, тряпкой протер в случае чего и нет проблем или дышать пылью, которая вбивается в материал.
Если кидать плед, тогда зачем брать кожаный салон?
Подогрев включается, только при наличии тела на сидении, на котором холодно сидеть, пока оно не прогрето. Летом по проще, завёл включил кондей и погулял минут пять.
Подогрев включается, только при наличии тела на сидении, на котором холодно сидеть, пока оно не прогрето. Летом по проще, завёл включил кондей и погулял минут пять.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Местерио:
Если кидать плед, тогда зачем брать кожаный салон?
Подогрев включается, только при наличии тела на сидении, на котором холодно сидеть, пока оно не прогрето. Летом по проще, завёл включил кондей и погулял минут пять.
Подогрев включается, только при наличии тела на сидении, на котором холодно сидеть, пока оно не прогрето. Летом по проще, завёл включил кондей и погулял минут пять.
это кому нужна кожа для понта.
мне оч все нравится и устраивает.
по поводу подогрева при наличии тела в первый раз слышу... ты включил кнопку и грейка пошла как и любую другую функцию.
все на любителя. нравится возьми кожу. нет возьми тряпку. никаких проблем.
мне оч все нравится и устраивает.
по поводу подогрева при наличии тела в первый раз слышу... ты включил кнопку и грейка пошла как и любую другую функцию.
все на любителя. нравится возьми кожу. нет возьми тряпку. никаких проблем.
Ответить
05:
это кому нужна кожа для понта.
мне оч все нравится и устраивает.
по поводу подогрева при наличии тела в первый раз слышу... ты включил кнопку и грейка пошла как и любую другую функцию.
все на любителя. нравится возьми кожу. нет возьми тряпку. никаких проблем.
мне оч все нравится и устраивает.
по поводу подогрева при наличии тела в первый раз слышу... ты включил кнопку и грейка пошла как и любую другую функцию.
все на любителя. нравится возьми кожу. нет возьми тряпку. никаких проблем.
У меня лансер 4вд и с кожей. Попогрейки не работают пока не сядешь. Хоть час хоть два ходи вокруг машины, только если печка прогреет и сиденья и салон.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Местерио:
Какой толк от кожи, кроме того, что это "престижно". Зимой не сядешь - яйца отморозишь, летом яичница получается )
Я терпеть не могу грязь, пыль, сор и т.д. в машине, а материал обшивки сидений, подлокотник и вставки в дверях всё это собирают и приходится пылесосить. А с кожи вытер влажной тряпкой и никакого гемора.
Ответить
Subarist573:
Я терпеть не могу грязь, пыль, сор и т.д. в машине, а материал обшивки сидений, подлокотник и вставки в дверях всё это собирают и приходится пылесосить. А с кожи вытер влажной тряпкой и никакого гемора.
Если кожа перфорированная то так же без пылесоса не обойтись и щели есть в которые тряпкой не полезешь. Протер, сел вот пыль в воздухе. Вывод прост, любишь чистоту - наводи ее. Без пылесоса ни там ни тут не обойтись, к тому же обрабатывать перед каждым сезоном надо и т.д. И т.п. Выходит просто дорогой аксессуар.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Subarist573:
Я помню что ты говорил... До сих пор не удалось обвес прикупить. У меня брызговик низкий,но не настолько чтобы задевать землю. Надо сразу после покупки морду и бока до середины закатывать в прозрачную плёнку:)
Пленка не поможет. Ее издерет камнями основательно. Внешний вид будет еще хуже. Пленку я тоже уже прошел на первом "Лансере". Пытался дополнительно защитить заднюю арку и низ двери. Просто такая конструкция кузова, он сужается к низу, а колеса стоят шире. Поэтому и лупят камни по дверям и порогам почем зря.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
1
Ответить
Fargus:
Пленка не поможет. Ее издерет камнями основательно. Внешний вид будет еще хуже. Пленку я тоже уже прошел на первом "Лансере". Пытался дополнительно защитить заднюю арку и низ двери. Просто такая конструкция кузова, он сужается к низу, а колеса стоят шире. Поэтому и лупят камни по дверям и порогам почем зря.
если машина б.у. даже 3 лет то уже может быть есть смысл просто ее перекрасить более дорой краской т.к. был у меня авенсис в заводской краске и никаких сколов не было. а на лансере после 3 мес сразу все стало видно, что машина "новая" :))))
пороги как вариант будут и смотреться хорошо и защитят, но все равно сколы будут на дверях и на капоте.
пороги как вариант будут и смотреться хорошо и защитят, но все равно сколы будут на дверях и на капоте.
Ответить
хорошая машина сам такой владею....
Ответить
05:
если машина б.у. даже 3 лет то уже может быть есть смысл просто ее перекрасить более дорой краской т.к. был у меня авенсис в заводской краске и никаких сколов не было. а на лансере после 3 мес сразу все стало видно, что машина "новая" :))))
пороги как вариант будут и смотреться хорошо и защитят, но все равно сколы будут на дверях и на капоте.
пороги как вариант будут и смотреться хорошо и защитят, но все равно сколы будут на дверях и на капоте.
Странно,моей скоро шесть,после мойки как новая,в перекраске не нуждается..) Да и какие камни? Легковые машины предназначены для езды по асфальту,камней там быть не должно..)
Ответить
gensher 65:
Странно,моей скоро шесть,после мойки как новая,в перекраске не нуждается..) Да и какие камни? Легковые машины предназначены для езды по асфальту,камней там быть не должно..)
Есть разные трассы. Те кто ездит по Москве могут не понять (хотя товарищ ездит на служебной БМВ и сколов уже много). Чтобы добрать до федеральной трассы это нужно 70 км. проехать по дороге, где то ремонты, то грузовой транспорт со щебнем, песком и т.п. В итоге вот и результат. Да и просто нужно красить тачки норм краской, а не абы как чтобы удешевить стоимость авто при продаже.
Ответить
А какое масло митсубиши моторс? И как давно перешел на него?
Ответить
Самого подмывало перейти на масло митсубиши. Мол дилер перешел на него якобы не с проста... Тупо заключили новый договор на поставку масла да и все. Экономия типа на лицо при частом ТО. Потом прикинул, что от добра добра не ищут. Мобил меня полностью устраивает и очень радует, что езжу без доливок 10 тыс. км. без проблем. А сейчас планирую делать ТО раз в 7500-8000 км. Вся экономия уйдет на доливку масла. Мобил 5W-40 4л.-1440 р. Цена хорошая. Масло это лью уже где то 3 года и показатель на разных машинах одинаковый.
Так, что в этом плане решил не экспериментировать.
Так, что в этом плане решил не экспериментировать.
Ответить
Уточню, что первые 2 ТО ездил по 14500 км. и так же масло было на уровне. Т.е. минимум был.
Ответить
TCHC80:
А какое масло митсубиши моторс? И как давно перешел на него?
Я перешел на него после 7500,делал замену,его залил. Меняю каждые 7500
Ответить
05:
Самого подмывало перейти на масло митсубиши. Мол дилер перешел на него якобы не с проста... Тупо заключили новый договор на поставку масла да и все. Экономия типа на лицо при частом ТО. Потом прикинул, что от добра добра не ищут. Мобил меня полностью устраивает и очень радует, что езжу без доливок 10 тыс. км. без проблем. А сейчас планирую делать ТО раз в 7500-8000 км. Вся экономия уйдет на доливку масла. Мобил 5W-40 4л.-1440 р. Цена хорошая. Масло это лью уже где то 3 года и показатель на разных машинах одинаковый.
Так, что в этом плане решил не экспериментировать.
Так, что в этом плане решил не экспериментировать.
А где экономия между мобилом и мицубиши? 4 литра канистра отличается в копейки. У них в салонах щас только Мицубовское масло. Если покупать мобил в других магазинах, можно нарваться на подделку, а в салоне,тем более под конкретную марку авто, масло уж точно будет настоящее
Ответить
Subarist573:
А где экономия между мобилом и мицубиши? 4 литра канистра отличается в копейки. У них в салонах щас только Мицубовское масло. Если покупать мобил в других магазинах, можно нарваться на подделку, а в салоне,тем более под конкретную марку авто, масло уж точно будет настоящее
Если покупать масло для доливки будет дороже или то на то, а мобил залил один раз и нет проблем. Покупать конечно нужно в проверенных местах. А вообще кому что нравится. Это тоже такая тема, что никто никого не переспорит. Да и не зачем.
Ответить
откуда вы вязкость то такую берете, я вот после двух заливок 0-в20 залил 0-в30, так ланцыря моего как будто за задницу ктото схватил, ща 8 тык положенных отъезжу и снова на 0в-20 перейду. Уже испытал его и на трассе и в жару, все как говорится пучком;)
ps: дрыгатель 1,5
ps: дрыгатель 1,5
Ответить
temba:
откуда вы вязкость то такую берете, я вот после двух заливок 0-в20 залил 0-в30, так ланцыря моего как будто за задницу ктото схватил, ща 8 тык положенных отъезжу и снова на 0в-20 перейду. Уже испытал его и на трассе и в жару, все как говорится пучком;)
ps: дрыгатель 1,5
ps: дрыгатель 1,5
А почему бы не рассмотреть вариант мобил 5в-40?
Ответить
может я не так выразился, но залив в 1.5 0в-20 ну или 5в-20 вы будете просто сильно удивлены как хорошо может крутиться двигатель.
на 9-ом лансе тоже начинал с масел вязкостью 5в-50, думал типо спортивное и это круто, но до того момента как в -30 при холодном пуске замигала лампа давления масла, потом сменил масло на 0в-40, стало гораздо лучше. Но как то на зиму решил попробовать 0в-30 и тут я аж ахнул, двигатель просто зашептал и стал работать гораздо тише и мягче, ну и соответсвенно стал свободно без напряжений раскручиваться!!!
на 9-ом лансе тоже начинал с масел вязкостью 5в-50, думал типо спортивное и это круто, но до того момента как в -30 при холодном пуске замигала лампа давления масла, потом сменил масло на 0в-40, стало гораздо лучше. Но как то на зиму решил попробовать 0в-30 и тут я аж ахнул, двигатель просто зашептал и стал работать гораздо тише и мягче, ну и соответсвенно стал свободно без напряжений раскручиваться!!!
Ответить
Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.
Данные масла, которые вы экспериментировали они по сути одинаковы и не являются никакими спортивными. Вы можете залить дорогое масло для спорта именно для гонок тогда вы ощутите это просто глядя на движок потому что он защищен от повышенного износа, но это не говорит о том, что залив данное масло машина прибавит в мощности.
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
В идеале хорошо для зимы залить мобил 0В-40, а для лета 5В-40. Разница в цене зима-2100 р. Лето-1440 р. Т.е. для чего заливать масло с зимними свойствами на лето, если эти свойства не будут востребованы. Переплата будет 650 р. в среднем в зависимости от цен. Тем более, когда масло меняешь раз в 8 тыс. км.
Может быть разницу вы ощутили из-за разного топлива или разных колес?
Данные масла, которые вы экспериментировали они по сути одинаковы и не являются никакими спортивными. Вы можете залить дорогое масло для спорта именно для гонок тогда вы ощутите это просто глядя на движок потому что он защищен от повышенного износа, но это не говорит о том, что залив данное масло машина прибавит в мощности.
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
В идеале хорошо для зимы залить мобил 0В-40, а для лета 5В-40. Разница в цене зима-2100 р. Лето-1440 р. Т.е. для чего заливать масло с зимними свойствами на лето, если эти свойства не будут востребованы. Переплата будет 650 р. в среднем в зависимости от цен. Тем более, когда масло меняешь раз в 8 тыс. км.
Может быть разницу вы ощутили из-за разного топлива или разных колес?
Ответить
Посмотри в мануал, там можно круглогодично внезависимости от температуры лить масло с рабочей вязкостью 20. И так для сведения, рабочая вязкость никак численно не показывает и не связанна с темпеературой окружающей среды!!! Ощутил эффект я вчера, когда слил масло 0w-20 и залил тут же 0w-30, колеса бензин и прокладка между рулем и сиденьем не менялась, даже воздушный фильтр старый оставил, а эффект на лицо. Более густое масло труднее двигателю прокачивать по своей системе, вот и падает мощность двигателя. И если в мануале написано что можно лить такое масло, значит двигатель расчитан на него.
ps: доказать что либо никому не хочу, просто поделился реальным опытом эксплуатации лансеров двух поколений, да и на профильном форуме лансер клуба не одна сотня страниц исписана и 90% людей перешли с масел более вязких на 30-ки и 20-ки;)
ps: доказать что либо никому не хочу, просто поделился реальным опытом эксплуатации лансеров двух поколений, да и на профильном форуме лансер клуба не одна сотня страниц исписана и 90% людей перешли с масел более вязких на 30-ки и 20-ки;)
Ответить
За отзыв только 5.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2010
Ответить
имхо его минусы при его цене не простительны
Ответить
+5 за лансера!
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
Ответить
Автор молодец! Хорошая машина, а особенно понравились зимние и осенние фото, машина на этом фоне эффектно смотрится.
Мои отзывы: Citroen C3 2011, Volkswagen Golf 2012
Ответить
Забей на дилера и трать деньги по своему усмотрению. А так все ок.
Ответить
05:
Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.
Данные масла, которые вы экспериментировали они по сути одинаковы и не являются никакими спортивными. Вы можете залить дорогое масло для спорта именно для гонок тогда вы ощутите это просто глядя на движок потому что он защищен от повышенного износа, но это не говорит о том, что залив данное масло машина прибавит в мощности.
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
В идеале хорошо для зимы залить мобил 0В-40, а для лета 5В-40. Разница в цене зима-2100 р. Лето-1440 р. Т.е. для чего заливать масло с зимними свойствами на лето, если эти свойства не будут востребованы. Переплата будет 650 р. в среднем в зависимости от цен. Тем более, когда масло меняешь раз в 8 тыс. км.
Может быть разницу вы ощутили из-за разного топлива или разных колес?
Данные масла, которые вы экспериментировали они по сути одинаковы и не являются никакими спортивными. Вы можете залить дорогое масло для спорта именно для гонок тогда вы ощутите это просто глядя на движок потому что он защищен от повышенного износа, но это не говорит о том, что залив данное масло машина прибавит в мощности.
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
В идеале хорошо для зимы залить мобил 0В-40, а для лета 5В-40. Разница в цене зима-2100 р. Лето-1440 р. Т.е. для чего заливать масло с зимними свойствами на лето, если эти свойства не будут востребованы. Переплата будет 650 р. в среднем в зависимости от цен. Тем более, когда масло меняешь раз в 8 тыс. км.
Может быть разницу вы ощутили из-за разного топлива или разных колес?
На самом деле логика твоя про густоту масла самая примитивная. Без обид но это не верные рассуждения в корне. Дело не в масле а в двигателе, то под какое масло он расчитан. А мы все оттаклкиваемся от масла и рассуждаем на уровне жигулей. Эти все рассуждения для современного автопрома просто напросто устарели.
3
Ответить
Если быть объективным. То с маслом вообще загадка. Мануалы наши печатает Рольф. В мануале нет 0W20 не 5W50 не 0W40. Сейчас появилось 0W20. И в роде как по температурному режиму сложно сказать что подходит, т.к. этим летом температуры были почти под 40. Если судить по маслу ДиаКвин то их всего 2: синтетика 0W20 и полусинтетика 5W30. Но тенденция перехода на масла малой вязкости и более энергоэфективные все таки наблюдается, посмотрите на хонду целые семинары этому посвещены, посмотрите на хендай и киа, у них прям в мануале к этому призывают. Свм факт что двигатель работает совсем подругому остается фактом.
3
Ответить
Мaks_well:
Если быть объективным. То с маслом вообще загадка. Мануалы наши печатает Рольф. В мануале нет 0W20 не 5W50 не 0W40. Сейчас появилось 0W20. И в роде как по температурному режиму сложно сказать что подходит, т.к. этим летом температуры были почти под 40. Если судить по маслу ДиаКвин то их всего 2: синтетика 0W20 и полусинтетика 5W30. Но тенденция перехода на масла малой вязкости и более энергоэфективные все таки наблюдается, посмотрите на хонду целые семинары этому посвещены, посмотрите на хендай и киа, у них прям в мануале к этому призывают. Свм факт что двигатель работает совсем подругому остается фактом.
Я не считаю себя умнее офдилера и изначально он лил 0W-40 мобил. Советы даются с одной поправкой на свой регион. В 250 км. от Москвы за все лето не было 40 градусов жары. По этому 5W-40, а зима 0W-40. Это я считаю золотая середина. У кого в регионе холоднее те зальют масло жиже.
Ты даешь понять лить следующее якобы пока не изобрели вязкость масла для двигателя лансера Х и по этому никто не может четко сказать, что конкретно необходимо в него лить.
не стоит так сильно загоняться. Обратись к диллеру и он все четко объяснит или сразу к производителю, но они скажут, что читайте чудо-книжку.
Какое масло льешь сам?
Ты даешь понять лить следующее якобы пока не изобрели вязкость масла для двигателя лансера Х и по этому никто не может четко сказать, что конкретно необходимо в него лить.
не стоит так сильно загоняться. Обратись к диллеру и он все четко объяснит или сразу к производителю, но они скажут, что читайте чудо-книжку.
Какое масло льешь сам?
Ответить
05:
Я не считаю себя умнее офдилера и изначально он лил 0W-40 мобил. Советы даются с одной поправкой на свой регион. В 250 км. от Москвы за все лето не было 40 градусов жары. По этому 5W-40, а зима 0W-40. Это я считаю золотая середина. У кого в регионе холоднее те зальют масло жиже.
Ты даешь понять лить следующее якобы пока не изобрели вязкость масла для двигателя лансера Х и по этому никто не может четко сказать, что конкретно необходимо в него лить.
не стоит так сильно загоняться. Обратись к диллеру и он все четко объяснит или сразу к производителю, но они скажут, что читайте чудо-книжку.
Какое масло льешь сам?
Ты даешь понять лить следующее якобы пока не изобрели вязкость масла для двигателя лансера Х и по этому никто не может четко сказать, что конкретно необходимо в него лить.
не стоит так сильно загоняться. Обратись к диллеру и он все четко объяснит или сразу к производителю, но они скажут, что читайте чудо-книжку.
Какое масло льешь сам?
Суть в чем я обращался к дилеру 5W50 и0W40 так было всегда до 2011 года и только мобил. Я обращался в мобил у меня есть даже официальное письмо от мобила могу переписку показать, все тоже самое. А в 2011 митсубиси 0W20, 0W30, 5W30 и только митсубиси. Ответ мобила с прошлой недели 5w30 И НЕ КАКОЕ ДРУГОЕ. И кому верить то и как?
У нас на урале этим летом было 37-39 градусов 2 недели. А зимой -36.
Как вы не можете понять не бывает густого или жидкого масла. Особенно на вид. Если смотреть на твои рассуждения зимой масло 5W50 и 5W20 обеспечивают одинаковый пуск, а летом 0W40 и 10W40 тоже одинаковые при рабочих температурах. На самом деле нет, и эту зависимость знают только производители и не кто из нас. И смысл то менять на зиму и на лето 0W40 и 5W50 это оба всесезонных масла, которые эфективны и при положительны=х и при отрицательных температурах. По моему лить уж лучше какое то одно, чем разное. Я вообще сторонник того что написано в мануале (и по честному сказать 0W20 в мануале за 2007 год нету, а за 2010г есть, книжки то ведь рольф печетает), и самое качественное по характеристикам и стандартам (SM/GF-4, А3, ну и наверное синтетика/полусинтетика - а это и митсубиси масло, и Киа масло, и Енос, И мобил 5W30 Ликвимолли и Мотул) . При всех плюсах 0W20 залить мне его пока слабо в свой двигатель. Но еще раз хочу сказать не бывает масло под температуру +30 или -30, бывает двигатель под определенные масла и эти масла в данном двигателе эфективны при определеленных температурах, но не наоборот. Как думают об этом японци известно только им (потому что климат то у них похожий и на наш и зимы там бывают). Вот их мануал.
У нас на урале этим летом было 37-39 градусов 2 недели. А зимой -36.
Как вы не можете понять не бывает густого или жидкого масла. Особенно на вид. Если смотреть на твои рассуждения зимой масло 5W50 и 5W20 обеспечивают одинаковый пуск, а летом 0W40 и 10W40 тоже одинаковые при рабочих температурах. На самом деле нет, и эту зависимость знают только производители и не кто из нас. И смысл то менять на зиму и на лето 0W40 и 5W50 это оба всесезонных масла, которые эфективны и при положительны=х и при отрицательных температурах. По моему лить уж лучше какое то одно, чем разное. Я вообще сторонник того что написано в мануале (и по честному сказать 0W20 в мануале за 2007 год нету, а за 2010г есть, книжки то ведь рольф печетает), и самое качественное по характеристикам и стандартам (SM/GF-4, А3, ну и наверное синтетика/полусинтетика - а это и митсубиси масло, и Киа масло, и Енос, И мобил 5W30 Ликвимолли и Мотул) . При всех плюсах 0W20 залить мне его пока слабо в свой двигатель. Но еще раз хочу сказать не бывает масло под температуру +30 или -30, бывает двигатель под определенные масла и эти масла в данном двигателе эфективны при определеленных температурах, но не наоборот. Как думают об этом японци известно только им (потому что климат то у них похожий и на наш и зимы там бывают). Вот их мануал.
Ответить
1. Верить значит 5W-30. Просто для нас уже облегчили задачу и нам вывели результат формулы, что ищите для себя масло например митсубиши, мобил или др т.к. они взаимозаменяемы, но обязательно с маркеровкой 5В-30.
Т.е. это масло под наш движок и эти буквы и цифры 5В-40 обозначают температуру при которой можно греть этот движок.
Вот и все.
Ты сам какое масло льешь?
Т.е. это масло под наш движок и эти буквы и цифры 5В-40 обозначают температуру при которой можно греть этот движок.
Вот и все.
Ты сам какое масло льешь?
Ответить
05:
1. Верить значит 5W-30. Просто для нас уже облегчили задачу и нам вывели результат формулы, что ищите для себя масло например митсубиши, мобил или др т.к. они взаимозаменяемы, но обязательно с маркеровкой 5В-30.
Т.е. это масло под наш движок и эти буквы и цифры 5В-40 обозначают температуру при которой можно греть этот движок.
Вот и все.
Ты сам какое масло льешь?
Т.е. это масло под наш движок и эти буквы и цифры 5В-40 обозначают температуру при которой можно греть этот движок.
Вот и все.
Ты сам какое масло льешь?
Диллер лил 5W50 мобил, сейчас перехожу на 0W30. Если почувствую разницу (в чем я пока сомневаюсь) то обязательно отпишусь.
Я бы пока остановился на выборе: "....ищите для себя масло например митсубиши, мобил или др т.к. они взаимозаменяемы, но обязательно с маркеровкой 5В-30, 0W30 и 5W40, А3/B3 SM/GF-4.....". А вопрос про 0W20 остается открытым.
Я бы пока остановился на выборе: "....ищите для себя масло например митсубиши, мобил или др т.к. они взаимозаменяемы, но обязательно с маркеровкой 5В-30, 0W30 и 5W40, А3/B3 SM/GF-4.....". А вопрос про 0W20 остается открытым.
Ответить
temba:
откуда вы вязкость то такую берете, я вот после двух заливок 0-в20 залил 0-в30, так ланцыря моего как будто за задницу ктото схватил, ща 8 тык положенных отъезжу и снова на 0в-20 перейду. Уже испытал его и на трассе и в жару, все как говорится пучком;)
ps: дрыгатель 1,5
ps: дрыгатель 1,5
Ты его испытал. В моем понимании это прошел на нем тыс 100-200км, вскрыл и посмотрел что с двигателем? Я правильно понял или как ты его испытал то?
1
Ответить
Subarist573:
Не прирос, я Субару люблю:)
Аналогичная история, сплю и вижу, когда-же за турбофорика вернусь))
Мои отзывы: Mitsubishi Lancer 2012, Toyota Auris 2007
Ответить
Мaks_well:
Ты его испытал. В моем понимании это прошел на нем тыс 100-200км, вскрыл и посмотрел что с двигателем? Я правильно понял или как ты его испытал то?
Исптывал на предыдущем лансе, 9-ом. первые несколько смен масла лил мобил 5в-50 пока в одну прекрасную зиму с сильным ветром и температурой -30 не увидел при заводке горящую лампочку масла и звон компенсаторов. Сменил его на мобил 0в-40 стало намного лучше, но через 5 тык пробега мобил сильно потемнел, залил сразу равенол 0-в30 и тут двигатель словно подменили, так крутился он только с магазина (на заводском масле). Стал тише и мягче работать и после пробега 10 тык оно было прозрачно темного цвета, а не мутного как мобил 0в-40. (ланс пробежал 110 тык и масло не кушал, был с грустью продан в возрасте 4х лет в ОТС)
На 10-ом лансе (дрыгатель 1.5) на 3-х тык сменил заводское масло на 0в-20, никаких изменений в работе двигателя замечено не было, потом на 8 тык, снова 0в-20 и вот на 15 тык решил поднять вязкость до 0в-30, сразу после замены масла двигатель стал менее охотно раскручиваться!!! (это не эффект Плацебо, т.к. воздушный фильтр, топливо в баке и прокладка между рулем и сиденьем не менялись :)!).
Вот готовлюсь к следущей замене масла на 22 тык, снова залью 0в-20
ps: Хондоводы всю жизнь на 5в-20 ездят и не жужжат:)
На 10-ом лансе (дрыгатель 1.5) на 3-х тык сменил заводское масло на 0в-20, никаких изменений в работе двигателя замечено не было, потом на 8 тык, снова 0в-20 и вот на 15 тык решил поднять вязкость до 0в-30, сразу после замены масла двигатель стал менее охотно раскручиваться!!! (это не эффект Плацебо, т.к. воздушный фильтр, топливо в баке и прокладка между рулем и сиденьем не менялись :)!).
Вот готовлюсь к следущей замене масла на 22 тык, снова залью 0в-20
ps: Хондоводы всю жизнь на 5в-20 ездят и не жужжат:)
Ответить
Лью уже 3 года мобил. что 5в-40, что 0в-40 масло нормальное светло темное как вы сказали. Никакой разницы в работе двигателя не ощущаю. Может быть подделка или наши загоны. Вот макс велл очень много распинался по поводу масла есть разница, нет разницы, а никто не сказал как отличить подделку от оригинала. Скоре всего пару раз левак залили и такие выводы.
Ответить
05:
Лью уже 3 года мобил. что 5в-40, что 0в-40 масло нормальное светло темное как вы сказали. Никакой разницы в работе двигателя не ощущаю. Может быть подделка или наши загоны. Вот макс велл очень много распинался по поводу масла есть разница, нет разницы, а никто не сказал как отличить подделку от оригинала. Скоре всего пару раз левак залили и такие выводы.
Ты прикинь сообщения не отправляются(((блокируется
Ответить
[quote=Ленчiк]Ты прикинь сообщения не отправляются(((блокируется[/qu ote]
может просто глюки?
может просто глюки?
Ответить
у меня тоже самое...
Ответить
temba:
Исптывал на предыдущем лансе, 9-ом. первые несколько смен масла лил мобил 5в-50 пока в одну прекрасную зиму с сильным ветром и температурой -30 не увидел при заводке горящую лампочку масла и звон компенсаторов. Сменил его на мобил 0в-40 стало намного лучше, но через 5 тык пробега мобил сильно потемнел, залил сразу равенол 0-в30 и тут двигатель словно подменили, так крутился он только с магазина (на заводском масле). Стал тише и мягче работать и после пробега 10 тык оно было прозрачно темного цвета, а не мутного как мобил 0в-40. (ланс пробежал 110 тык и масло не кушал, был с грустью продан в возрасте 4х лет в ОТС)
На 10-ом лансе (дрыгатель 1.5) на 3-х тык сменил заводское масло на 0в-20, никаких изменений в работе двигателя замечено не было, потом на 8 тык, снова 0в-20 и вот на 15 тык решил поднять вязкость до 0в-30, сразу после замены масла двигатель стал менее охотно раскручиваться!!! (это не эффект Плацебо, т.к. воздушный фильтр, топливо в баке и прокладка между рулем и сиденьем не менялись :)!).
Вот готовлюсь к следущей замене масла на 22 тык, снова залью 0в-20
ps: Хондоводы всю жизнь на 5в-20 ездят и не жужжат:)
На 10-ом лансе (дрыгатель 1.5) на 3-х тык сменил заводское масло на 0в-20, никаких изменений в работе двигателя замечено не было, потом на 8 тык, снова 0в-20 и вот на 15 тык решил поднять вязкость до 0в-30, сразу после замены масла двигатель стал менее охотно раскручиваться!!! (это не эффект Плацебо, т.к. воздушный фильтр, топливо в баке и прокладка между рулем и сиденьем не менялись :)!).
Вот готовлюсь к следущей замене масла на 22 тык, снова залью 0в-20
ps: Хондоводы всю жизнь на 5в-20 ездят и не жужжат:)
Во первых что за жужат то, ты насекомое чтоли? У хонды двигатель другого масла не признает. Уже доказано и любой хондовод это уже знает. С Митсубиси это история темная. То что масло потемнело это не говорит вообще не о чем, к тому же может быть паленое как и любое другое. У меня вопрос а то что из -за жидкого масла может быть повышеныый износ, или наоборот. Это ты как проверил. Суть то масло не в том, что потемнеет оно или нет (мобил насколько я вижу с новья темнее многих масел), или как там по субъетивным причинам двигатель раскручивается., а в том насколько происходит износ, или нагар или какие то отложения. Если по тому что масло мутнеет можно каеие то смутные выводы делать, то про остальное с помощью твоей проверки судить помоему не возможно. Или я не прав? Я ездил на мобиле 5w50 3 года менял каждые 7 тыс, и могу сказать что новоет что слитое масло всегда одного цвета. Я сам не сторонник мобила, но говорить что чтот проверил и доказал, по тому как двигатель шумит или что масло цвета масла помоему странно
1
Ответить
Мaks_well:
Я ездил на мобиле 5w50 3 года менял каждые 7 тыс, и могу сказать что новоет что слитое масло всегда одного цвета. Я сам не сторонник мобила, но говорить что чтот проверил и доказал, по тому как двигатель шумит или что масло цвета масла помоему странно
... что новое, что слитое масло одного цвета...
Макс ты превзошел себя. ну как такое может быть. Новое есть новое... А вот после 7 тыс. оно черное. Ты жжешь.
Макс ты превзошел себя. ну как такое может быть. Новое есть новое... А вот после 7 тыс. оно черное. Ты жжешь.
2
Ответить
Мaks_well:
Во первых что за жужат то, ты насекомое чтоли?
Ты юмора не понимаешь?, "не жжужать" - это выражение означает не жаловаться или все устраивает!
1
Ответить
Denim76:
Аналогичная история, сплю и вижу, когда-же за турбофорика вернусь))
Я думаю если вернешься к турбо Субару,через месяц пожалеешь! Была у меня Легаси 260 л.с... Лансер есть пить не просит, а на той указатель топлива на глазах падает,и налог в 39 тыщ это вобще абсурд. Я хочу аутбэк в предыдущей будке.
Ответить
Subarist573:
Я думаю если вернешься к турбо Субару,через месяц пожалеешь! Была у меня Легаси 260 л.с... Лансер есть пить не просит, а на той указатель топлива на глазах падает,и налог в 39 тыщ это вобще абсурд. Я хочу аутбэк в предыдущей будке.
Согласен, на треть времени чаще на заправку заезжать - но кайф от управляемости, разгона, проходимости... Мне этого не хватает.
Ответить
05:
... что новое, что слитое масло одного цвета...
Макс ты превзошел себя. ну как такое может быть. Новое есть новое... А вот после 7 тыс. оно черное. Ты жжешь.
Макс ты превзошел себя. ну как такое может быть. Новое есть новое... А вот после 7 тыс. оно черное. Ты жжешь.
В чем превзошел то, я больше 10тыс не езжу на одном масле. А на 9-10 тыс мобил такого же цвета как новый. Ну это и очевидно это же почти чистая синтетика, а как сам мобил заявляет - что это вообще абсолютная синтетика. Ну по мне дак не в цвете делло. Мы судим по цвету, по пуску, по густоте, но забываем про самое главное назначение масла.
2
Ответить
Мaks_well:
В чем превзошел то, я больше 10тыс не езжу на одном масле. А на 9-10 тыс мобил такого же цвета как новый. Ну это и очевидно это же почти чистая синтетика, а как сам мобил заявляет - что это вообще абсолютная синтетика. Ну по мне дак не в цвете делло. Мы судим по цвету, по пуску, по густоте, но забываем про самое главное назначение масла.
Ну ты сравнил новое и с 10 тыс пробегом... Новое как мёд цветом, а через 7 тыщ ( я меняю через 7,5) оно уже нифига не светлое!
2
Ответить
Купил себн новый ланцер 10 как у автора и по комплектации такой же + нокиа7 + пион 940 + шиномонтаж + ковры и защита За 670 рублей,чесно говоря предлогали за эти деньги джетту в минималке-----ОЧЕНЬ теперь жалею о покупке
Ответить
MAY ABRIKOSOV:
Купил себн новый ланцер 10 как у автора и по комплектации такой же + нокиа7 + пион 940 + шиномонтаж + ковры и защита За 670 рублей,чесно говоря предлогали за эти деньги джетту в минималке-----ОЧЕНЬ теперь жалею о покупке
Почему жалеете?
Ответить
форд мондео:
2012 год - 2.0 л - стоимость 924 000, страховка около 63 000 (цены
все со скидкой уже)
2011 год - 2.3 л - стоимость 934 000, страховка приблизительно 67 800
хотя я недавно делала каско на такой новый белый форд, он стоил в
москве 700 000 и страховка вышла около 45 000
мицубиси аутлендер :
2012 год - 2.0 л - стоимость 1 050 000 - каско около 120 000
2011 год - 2.4 л - стоимость 1 206 000 - около 148 700
инфа от росно. Можно ставить крест на митсубиши или же будут угонять все кому не лень. Не мыслимо страховаться за эти деньги.
2012 год - 2.0 л - стоимость 924 000, страховка около 63 000 (цены
все со скидкой уже)
2011 год - 2.3 л - стоимость 934 000, страховка приблизительно 67 800
хотя я недавно делала каско на такой новый белый форд, он стоил в
москве 700 000 и страховка вышла около 45 000
мицубиси аутлендер :
2012 год - 2.0 л - стоимость 1 050 000 - каско около 120 000
2011 год - 2.4 л - стоимость 1 206 000 - около 148 700
инфа от росно. Можно ставить крест на митсубиши или же будут угонять все кому не лень. Не мыслимо страховаться за эти деньги.
Ответить
05:
форд мондео:
2012 год - 2.0 л - стоимость 924 000, страховка около 63 000 (цены
все со скидкой уже)
2011 год - 2.3 л - стоимость 934 000, страховка приблизительно 67 800
хотя я недавно делала каско на такой новый белый форд, он стоил в
москве 700 000 и страховка вышла около 45 000
мицубиси аутлендер :
2012 год - 2.0 л - стоимость 1 050 000 - каско около 120 000
2011 год - 2.4 л - стоимость 1 206 000 - около 148 700
инфа от росно. Можно ставить крест на митсубиши или же будут угонять все кому не лень. Не мыслимо страховаться за эти деньги.
2012 год - 2.0 л - стоимость 924 000, страховка около 63 000 (цены
все со скидкой уже)
2011 год - 2.3 л - стоимость 934 000, страховка приблизительно 67 800
хотя я недавно делала каско на такой новый белый форд, он стоил в
москве 700 000 и страховка вышла около 45 000
мицубиси аутлендер :
2012 год - 2.0 л - стоимость 1 050 000 - каско около 120 000
2011 год - 2.4 л - стоимость 1 206 000 - около 148 700
инфа от росно. Можно ставить крест на митсубиши или же будут угонять все кому не лень. Не мыслимо страховаться за эти деньги.
если сравнивать по этому принципу, то:
ауди А4 2012 г.в., 2л - 1600 - каско - 70000
ауди А4 2012 г.в., 2л - 1600 - каско - 70000
2014
Ответить
Ivan2289:
если сравнивать по этому принципу, то:
ауди А4 2012 г.в., 2л - 1600 - каско - 70000
ауди А4 2012 г.в., 2л - 1600 - каско - 70000
это не сравнение. рассматривал для себя варианты авто.
Ответить
05:
форд мондео: 2012 год - 2.0 л - стоимость 924 000, страховка около 63 000 (цены все со скидкой уже) 2011 год - 2.3 л - стоимость 934 000, страховка приблизительно 67 800 хотя я недавно делала каско на такой новый белый форд, он стоил в москве 700 000 и страховка вышла около 45 000 мицубиси аутлендер : 2012 год - 2.0 л - стоимость 1 050 000 - каско около 120 000 2011 год - 2.4 л - стоимость 1 206 000 - около 148 700 инфа от росно. Можно ставить крест на митсубиши или же будут угонять все кому не лень. Не мыслимо страховаться за эти деньги.
Мне за Лансера КАСКУ нащитали на 87 тыщ,при том что машина зарегестрирована в ""посёлке городского типа"".Я их мысленно послал на 3 буквы.
Ответить
Subarist573:
Мне за Лансера КАСКУ нащитали на 87 тыщ,при том что машина зарегестрирована в ""посёлке городского типа"".Я их мысленно послал на 3 буквы.
я и о лансере и о аутах имел в виду, что весь модельный ряд митсу приборзели. И ТО дорогое, и каско тоже. Вот теперь задаться вопросом почему люди покупают митсу?:)))) или очень богатые, или выходит очень дураки.
1
Ответить
05:
я и о лансере и о аутах имел в виду, что весь модельный ряд митсу приборзели. И ТО дорогое, и каско тоже. Вот теперь задаться вопросом почему люди покупают митсу?:)))) или очень богатые, или выходит очень дураки.
Ну я особо не трачусь на машину,пока что. Как начнет деньги высасывать,продам. Я себя не вижу за рулем например церато,или элантры. Фокус уродец,французы вата. Самый подходящий для МЕНЯ это Ланс. А что насчет богатых или дураков...Люди же покупают старые бмв и фольксвагены, которые сыпятся как жигули, а запчасти дорогущие.
2
2
Ответить
Subarist573:
Ну я особо не трачусь на машину,пока что. Как начнет деньги высасывать,продам. Я себя не вижу за рулем например церато,или элантры. Фокус уродец,французы вата. Самый подходящий для МЕНЯ это Ланс. А что насчет богатых или дураков...Люди же покупают старые бмв и фольксвагены, которые сыпятся как жигули, а запчасти дорогущие.
солидарен..... за 4 года и 58 тыс пробега кроме ТО и один раз косячил кондишен -никаких затрат и заморочек...и чего искать приключений???? тоже буду катать пока не надоест и начнет сыпаться -надеюсь будет не скоро.....
1
Ответить
Есть смысл покупать это авто годовалым. не делать ТО у дилера и не касковать. или же купить новым на 3-5 лет и если ездить 15 тыс. в год то тогда делать ТО у дилера, но так же не касковать. Иначе нет смысла.
1
Ответить
Отличный лансер!!!
3
Ответить
За отзыв и машину 5!Капот советую обтянуть защитной прозрачной пленкой!Очень хорошая защита от камней.На своей обтянул обошлось вместе с противотуманками в районе 4500тысяч.Вообще не заметно.Зато сейчас еду и не напрягаюсь!
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2012
1
Ответить
Андрей 712СС:
За отзыв и машину 5!Капот советую обтянуть защитной прозрачной пленкой!Очень хорошая защита от камней.На своей обтянул обошлось вместе с противотуманками в районе 4500тысяч.Вообще не заметно.Зато сейчас еду и не напрягаюсь!
Машине уже год, сколов на капоте практически нет. Просто не надо под зад другим машинам лезть. А обтягивать надо сразу, всю морду, пока задиров на бампере нет,иначе пленка ровно не ляжет
1
Ответить
Форма кузова у данного аппарата шикарная, выше всяких похвал! Но салон очень бедный, некрасивый, еще пишут что шумно в салоне. Вот если бы не было этих недостатков то был бы очень популярный! О чем японцы вообще думают. Делают такую агрессивную внешность автомобилю, суют туда слабенький моторчик - когнитивный диссонанс получается.
Для меня главное в машине - внешность,надежный двигатель, шумка и салон, из перечисленного у Лансера есть только внешность, и то из-за несоответствия внешности и мощности получается как-то не так
Для меня главное в машине - внешность,надежный двигатель, шумка и салон, из перечисленного у Лансера есть только внешность, и то из-за несоответствия внешности и мощности получается как-то не так
3
Ответить
beast131:
Форма кузова у данного аппарата шикарная, выше всяких похвал! Но салон очень бедный, некрасивый, еще пишут что шумно в салоне. Вот если бы не было этих недостатков то был бы очень популярный! О чем японцы вообще думают. Делают такую агрессивную внешность автомобилю, суют туда слабенький моторчик - когнитивный диссонанс получается.
Для меня главное в машине - внешность,надежный двигатель, шумка и салон, из перечисленного у Лансера есть только внешность, и то из-за несоответствия внешности и мощности получается как-то не так
Для меня главное в машине - внешность,надежный двигатель, шумка и салон, из перечисленного у Лансера есть только внешность, и то из-за несоответствия внешности и мощности получается как-то не так
Не у всех такое мнение. На драйве2 примеров тому полно. Лансер очень удачен для тюнинга, берут самые простые коплектации и наполняют фаршем включая движок 2.4.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
1
Ответить
Местерио:
Не у всех такое мнение. На драйве2 примеров тому полно. Лансер очень удачен для тюнинга, берут самые простые коплектации и наполняют фаршем включая движок 2.4.
исходя из того же драйва можно смело сказать для кого все же лансер Х.
Для девочек от 21 года до 27 и для мужчин 45 лет. Качества: доступно и надежно. Колхоз-тюнинг по усмотрению.
Для девочек от 21 года до 27 и для мужчин 45 лет. Качества: доступно и надежно. Колхоз-тюнинг по усмотрению.
1
Ответить
beast131:
Форма кузова у данного аппарата шикарная, выше всяких похвал! Но салон очень бедный, некрасивый, еще пишут что шумно в салоне. Вот если бы не было этих недостатков то был бы очень популярный! О чем японцы вообще думают. Делают такую агрессивную внешность автомобилю, суют туда слабенький моторчик - когнитивный диссонанс получается.
Для меня главное в машине - внешность,надежный двигатель, шумка и салон, из перечисленного у Лансера есть только внешность, и то из-за несоответствия внешности и мощности получается как-то не так
Для меня главное в машине - внешность,надежный двигатель, шумка и салон, из перечисленного у Лансера есть только внешность, и то из-за несоответствия внешности и мощности получается как-то не так
частично можно с вами согласиться, но...
эта машина без каких либо претензий на что либо.
ее нужно просто рассматривать как автомобиль надежный и простой в обслуживании чтобы просто без эмоций ездить из пункта А в Б. Вот и все.
Поэтому и берут их в средних комплектациях с дв 1.6 новыми.
все. тут не надо излишних эмоций. просто сел и доехал.
А если хочешь чего то лучшего тогда есть смысл купить б.у машину, но уже высшим классом.
эта машина без каких либо претензий на что либо.
ее нужно просто рассматривать как автомобиль надежный и простой в обслуживании чтобы просто без эмоций ездить из пункта А в Б. Вот и все.
Поэтому и берут их в средних комплектациях с дв 1.6 новыми.
все. тут не надо излишних эмоций. просто сел и доехал.
А если хочешь чего то лучшего тогда есть смысл купить б.у машину, но уже высшим классом.
1
Ответить
взял бы по серьёзнее аппарат,как ралли арт,или эвика
Ответить
чесно говоря купил себе такое же авто(новое),после вашего отзыва,и красивых фотографий,накатал аж 2500 км и продал,авто не понравился совсем,вам же за фото и отзыв 5ку!
Ответить
оставайся на мобиле, оригинальное масло шлак полный
Мои отзывы: Ford Kuga 2008, Toyota Soarer 1995
Ответить
JDM156:
оставайся на мобиле, оригинальное масло шлак полный
Стало поджирать или что случилось?
1
Ответить
05:
Стало поджирать или что случилось?
Да просто масло хреновое или не подходит для этого мотора по характеристикам. 500 г. на 7000 км - очень много!!!
Ответить
MAY ABRIKOSOV:
чесно говоря купил себе такое же авто(новое),после вашего отзыва,и красивых фотографий,накатал аж 2500 км и продал,авто не понравился совсем,вам же за фото и отзыв 5ку!
Спасибо. Ну каждому своё. Кому то категорически не нравится, кто то доволен, кто то фанатеет от лансера. Надо просто не торопиться с покупкой машины, проводить тест драйвы и сравнивать. Я машиной в общем то доволен, ничего не ломается самое главное. А скучный дизайн панели например ( как вы говорите "отстой полный") мне предпочтительней чем интерьер фокуса или хундаев
Ответить
batov_071:
Да просто масло хреновое или не подходит для этого мотора по характеристикам. 500 г. на 7000 км - очень много!!!
Я вот сам думаю уже другое масло лить. На ТО залили чётко по максимуму на щупе, 1500 км проехал и половины уровня нет.
Ответить
Subarist573:
Я вот сам думаю уже другое масло лить. На ТО залили чётко по максимуму на щупе, 1500 км проехал и половины уровня нет.
мне все же думается, что 1.5 это не тот двигло турбовый чтобы поджирао масло... значит или масло левое, хотя, если автору у ОД его лили то скорее митсуба заключила договор не с той маркой масла... мобил левый/не левый, но масло не поджирает никогда.
Ответить
товарищ залил хадо 0В-30 в жестянке. Хвалит. синтетика обошлась в 2500 ему, что не дешево.
Ответить
05:
мне все же думается, что 1.5 это не тот двигло турбовый чтобы поджирао масло... значит или масло левое, хотя, если автору у ОД его лили то скорее митсуба заключила договор не с той маркой масла... мобил левый/не левый, но масло не поджирает никогда.
А у меня наоборот все по другому на родном минеральном масле, чуть подожрала. А сейчас залито родная синтетика митсубиши 0w30, уровень на месте и проехал я на нем 12000.
Ответить
автодок:
Еще есть фф3 за эти деньги.
В ФФ3 с его зловредной торпедой залезет разве что карлик. Ходили с другом смотреть, он 1.78, я 1.93. Полчаса стояли крутили регулировки, пытались сесть удобно. Так и не нашли удобное положение ни я, ни он. Правда, сказать по чести, девушка его (1.66 м) села на ура =)
Мондео другое дело. Все удобно, все рядом, но тут уже ценник другой.
Мондео другое дело. Все удобно, все рядом, но тут уже ценник другой.
1
Ответить
P4_PIRATE:
В ФФ3 с его зловредной торпедой залезет разве что карлик. Ходили с другом смотреть, он 1.78, я 1.93. Полчаса стояли крутили регулировки, пытались сесть удобно. Так и не нашли удобное положение ни я, ни он. Правда, сказать по чести, девушка его (1.66 м) села на ура =)
Мондео другое дело. Все удобно, все рядом, но тут уже ценник другой.
Мондео другое дело. Все удобно, все рядом, но тут уже ценник другой.
Полный бред!!! ФФ3 не самый просторный в классе. Почитайте отзывы про ФФ3. Там люди даже с Вашим ростом нормально помещаются.
Ответить
Земляку привет!! Отзыв отличный, все по делу, много полезной информации !!! Держи пятак
Ответить
У меня такого не было. Свечи заменил сам на 60. Пробег 78 тыс.-продал.
Ответить
Отличный аппарат!
*************каждому своё***************!!!
Ответить
Жаль митсуба зажала курсовую устойчивость. А так доступный, современный автомобиль.
Ответить
Нормальная машина.5!
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
Ответить
Всегда радовал дизайн этого самурая!Наклейка сзади атас)))Лови 5!
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
Ответить
Armenian:
Всегда радовал дизайн этого самурая!Наклейка сзади атас)))Лови 5!
Спасибо:) Наклейка более чем актуальна на наших дорогах
Ответить
Привет! Кстати насчет туманок я тоже поставил ксенон и остался очень доволен, ни кого он не слепит, езжу всегда с включеными птф. А насчет бронирования пленкой она у меня в центре вся выгорела пришлось содрать. Если быть честным то меня посещают мысли поставить ксенон и в ближний свет, все уже есть, обошлось в 1200руб, блоки розжига egolight, лампочки HB4, не понравится сниму хотя друг ездит свет идеальный, и встречка не жалуется.
Ответить
kabul:
Привет! Кстати насчет туманок я тоже поставил ксенон и остался очень доволен, ни кого он не слепит, езжу всегда с включеными птф. А насчет бронирования пленкой она у меня в центре вся выгорела пришлось содрать. Если быть честным то меня посещают мысли поставить ксенон и в ближний свет, все уже есть, обошлось в 1200руб, блоки розжига egolight, лампочки HB4, не понравится сниму хотя друг ездит свет идеальный, и встречка не жалуется.
А как встречка пожалуется? Психанёт кто нибудь разобьёт и морду и оптику, такое бывает.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Местерио:
А как встречка пожалуется? Психанёт кто нибудь разобьёт и морду и оптику, такое бывает.
Вот ближний не слепит,а туманки слепят,на них нет колпачков на лампах ,поэтому ночью не включаю,сам глаза чуть не закрываю когда ксеноновая приора едет
Ответить
ребята у меня калдина 241 2003 года предлогают обмен на лансер 10 2008 на мехе с 1.8 двиглом, суть стоит или нет езжу уже с января 2013 по ходовке резинки стабилизаторов и сами стабилизаторы и все больше не чего не просит. как эта машина???
Ответить
если калдина жрать не просит, то не стоит. Т.к. в шумке, материалах салона, толщине металла а также качестве его ЛКП, размере багажника проиграешь 100%, выйгрыш будет во внешности ну и может в управляемости (если только комплектация со 150мм просвета intense)
Ответить
temba:
если калдина жрать не просит, то не стоит. Т.к. в шумке, материалах салона, толщине металла а также качестве его ЛКП, размере багажника проиграешь 100%, выйгрыш будет во внешности ну и может в управляемости (если только комплектация со 150мм просвета intense)
Лансер ещё и на 5 лет моложе, и с ЛР, небось. Я бы поменял.
Ответить
G8:
Лансер ещё и на 5 лет моложе, и с ЛР, небось. Я бы поменял.
меня не пугает с какой стороны руль, дело в авто ломучее, дорогое в обслуге или нет
Ответить
Pirat93:
меня не пугает с какой стороны руль, дело в авто ломучее, дорогое в обслуге или нет
Лансеру всего 5 лет, если пробег небольшой, то и ломаться там нечему.
Ответить
Вот только настораживает желание хозяина пятилетней машины поменять на десятилетнюю)) Убил, небось, но не видно сразу)
Ответить
G8:
Вот только настораживает желание хозяина пятилетней машины поменять на десятилетнюю)) Убил, небось, но не видно сразу)
он меняет с моей доплатой и желает автомат его цена 405000 а моя 340000 но мне нужно красить весь бок (
Ответить
Pirat93:
он меняет с моей доплатой и желает автомат его цена 405000 а моя 340000 но мне нужно красить весь бок (
Весь бок на своей или на Лансере?
Ответить
на моей
Ответить
Pirat93:
на моей
Тогда меняй, через диагностику. Я бы поменял.
Ответить
а митсуба АИРТРЕК 2002 год как?
Ответить
ну с 9-м лансом они родственники (9-й за 110 тык пробега ни разу не подвел), так что думаю достойный аппарат должен быть, единственное чтоб движек не GDI был, но и с ним проблем не возникает у людей если с головой обслуживать, а не наездником быть.
1
Ответить
Надпись на заднем стекле очень даже правильная!!!))))))))...и актуальная в нашей рассее..)
1
Ответить
Наверное ошиблись в начале, на рестайловых двиг 1,6 117 л.с.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014
Ответить
Денчик86:
Наверное ошиблись в начале, на рестайловых двиг 1,6 117 л.с.
дви уже потом поставили, сперва замена бампера на раллиарт, задние фонари щиток приборов!!!
Ответить
Посмотрев на жижу из твоей коробки,думаю надо тоже менять маслецо в коробасе)))))
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Ответить
Здравствуйте! Давно не писали! Как обстоят дела с авто, а точнее берет масло?
Ответить
Bosss_Krasnoyarsk-26:
Чо у нас начали 124ю серию в Железке наконец-то выдавать? А лобивик нафига в тонере, стыдно ездить что ли?
Железногорск красноярский края
Ответить
Здравствуйте, каковы сейчас ваши впечатления машиной ? Поделитесь ? Планируем купить Лансер 2008 1.5, больше всего смущает объем . Читала что есть масло , поэтому сомнения .
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mitsubishi Lancer 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Lancer 2011
899 000 ₽
Москва
Lancer 2011
665 000 ₽
Москва
Lancer 2011
760 000 ₽
Москва
Lancer 2011
869 000 ₽
Москва
Lancer 2011
848 000 ₽
Москва
Lancer 2011
800 000 ₽
Москва
Lancer 2011
870 000 ₽
Москва
Lancer 2011
750 000 ₽
Балашиха
Lancer 2011
812 000 ₽
Балашиха
Lancer 2011
750 000 ₽
Электросталь
Lancer 2011
800 000 ₽
Кубинка
Lancer 2011
780 000 ₽
Тверь
Lancer 2011
1 045 000 ₽
Нижний Новгород
Lancer 2011
909 777 ₽
Нижний Новгород
Lancer 2011
1 100 000 ₽
Нижний Новгород
Lancer 2011
899 000 ₽
Липецк
Lancer 2011
835 000 ₽
Липецк
Lancer 2011
830 000 ₽
Тамбов
Lancer 2011
720 000 ₽
Сатинка
Lancer 2011
980 000 ₽
