Мицубиси Лансер отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Добавить короткий отзыв о Mitsubishi Lancer
7 456 отзывов
s
savamyr.s14 лет назад
2010 год, 1.8 л, бензин, механика, передний
Только внешность.
Не ожидал,что за такие деньги (700 тыс.руб.)в салоне будет такой шум,панель приборов изготовлена из твёрдого дешёвого пластика,обшивка дверей при езде скрипит,подвеска дубовая.Не давно друг купил лацетти за 520 тыс.руб.в такой же комплектации.Когда я прокатился на ней,то понял насколько в ней тихо и комфортно по сравнению с такой погремушкой как лансер.Вывод: цена у неё не соответствует комфорту.
L
Lif-712 лет назад
2004 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Авто просто отличный. Я ни с кем не гоняюсь и его 98 лошадей меня вполне устраивают. Салон просторный и не маркий. Грузы какие перевезти - легко. Большой багажник и скалывающиеся сидушки можно к плюсам отнести. Самый главный плюс - это его надежность. Сидел в 10 лансере - не впечатлил он меня. Жаль, что их с производства сняли. А то бы купил себе нового такого.
Что еще добавить - бенз он любой и любого качества потребляет и в морозы без автопрогрева заводится.
Даже не знаю, что написать. Авто понятен во всех отношениях. Из минусов - это качество ткани на сиденьях, потеря мощности при включеном кандере и дороговизна железа. Вот пожалуй и все. А еще один суровый минус - это печтка в ноги дует по тупому. зимой только в теплой обуви езжу. Филтр новый поставил - ничего не поменялось. Вверху жарко и в ноги не дует( Попозже буду разбираться в чем дело. И еще косяк с печкой, что даже когда обдув на ноги включаешь - воздух дует со всех щелей.
Менял рулевые тяги и наконечники. Стоимость не помню, но в 5 тыщ уложился. Скоро помпу буду менять, т.к. люфт появился. Цена впороса около 2 т.р. Один раз зимой не завился в -35 на новый год. Свечи залил. Ну достал, другие поставил и со 2-го раза она завялась. В любой мороз заводится, но меру надо знать
f
filterz10 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
Очень живучая/надежная машина, салон в сравнении с авто этого же класса очень просторный, хотя и немного простоватый с виду. Рулится отлично, тормоза тоже на уровне. Клиренс насколько я знаю самый высокий среди авто этого класса, что для наших дорог не заменимая вещь. Большой простор для тех кто любит тюнинг, всё дешего и продается почти везде, выбора полно. Внешне тоже, несмотря на то что в этом кузове с 07го года, выглядит симпатично и актуально.
По топливу не прихотлива, можно 92ой лить спокойно, особой разницы с 95 не ощутите.
Самый главный минус, это машина ОЧЕНЬ шумная, у неё гремит подвеска, ревет мотор, вобщем шумовой дискомфорт максимально возможный. (нужно делать шумку, всю проклеивать)
Комплектации бедные, выглядит в салоне простовато.
Вобщем все недостатки ланса, это внешняя простота в салоне, и шумка. Всё остальное несущественно.
Машина очень надёжная, запчасти тоже недорогие (не покупайте у дилера ничего), и их полно везде.
P.S. Для тех у кого машина очень много жрёт бензина даю совет! Прочистите форсунки и поменяйте топливный фильтр. (не слушайте тех кто говорит что он меняется вместе с насосом, он меняется за 20 минут, стоит он под задним сиденьем с левой стороны в баке, стоит он 700руб.)
После замены фильтра и промывки форсунок, машина стала намного лучше ехать, и жрать стала положенные этому мотору и коробке 10 литров по городу, а до этого 15-16!
артём13 лет назад
2007 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: invate+
4-ый год владею автомобилем.75 тыс. пробег.Просторный салон,отличная управляемость,хорошо держит дорогу на трассе , Тормоза отдельная тема(спасали от 100 % ДТП несколько раз).В морозы заводится без проблем,хотя в этом году и поставил авто запуск.Уходя со стоянки,всегда оборачиваюсь ещё раз на машину посмотреть))Запчасти подешевели на сегодняшний день в разы.
Минусы конкретно моего авто:-лакокрасочное покрытие очень нежное(царапины и сколы от лёгких прикосновений).Специфика подвески в мороз-издаёт неприятный звук,похожий на хруст.ТО у оф диллера в Барнауле одно из самых дорогих в России,даже у Мерседеса дешевле)).
Замена передней правой стойки на 60 тыс.Больше поломок небыло.
А
Анатолий Грантович13 лет назад
2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: invait
Все хорошо, кроме ШУМА в салоне!!!
До кризиса 2008 г., она стоила своих денег!!!
Сейчас же лучше купить автомобиль другой марки!!!
ШУМНОСТЬ!!! Отсутствие шумоизоляции!!!
И как мне сказал по секрету друг с тюнинговой фирмы, дополнительная шумоизоляция ничего не изменит!!!
Одним словом, КАК МЕРТВОМУ ПИПАРКА!!!
При пробеге 60000 заменил по гарантии передний правый амортизатор. Сейчас же, при пробеге в 70000 км. появился шум в задних ступицах колес. На днях поеду в сервис и опять предьявлю притензии.
S
Shumi95913 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
Кузов: вполне удачный кузов симпотичный даже.
Салон: он просторный и всё, качество пластика панелей и всего остального это просто shit.
Для поездок на работу и обратно, ну по магазинам самое оно но не более. Радует то что машина довольно популярна в россии и продать всегда можно не сильно напрягаясь при соответствующей цене.
Салон: откровенно очень шумный производитель всю шумку видимо другой компании продал, виновата в этом штатная резина или нет очень спорный вопрос,нехватает боковой поддержки на передних сидениях.
Двигатель:143 л/с в тандеме с вариатором вообще не едет, понятно это не Эвик но всёже хотелось бы подинамичнее.
Размеры багажника говорить особо нечего его почти нет.
А
Алексей63613 лет назадМО
2008 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний, комплектация: INVITE
Экономичный,отличная печка,хорошо тормозит и управляется,
симпатичный дизайн,удобная штатная аудиосистема,неплохой свет фар,чуть больше места на заднем сидении,чем в 9 Лансе.
Отсутствие шумоизоляции,мизерный багажник,неудобная для меня посадка(руль по вылету не регулируется),дешевый гремучий пластик,дешевая пачкающаяся тряпка салона,недоработка оконных уплотнителей,посторонние звуки из подвески(конструктивный недочёт)
Общее впечатление от езды,как от автомобиля ниже классом.
За 17000км. перегарела только лампочка поворотника.
О
Олег_Калининград12 лет назад
2006 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Удобный и неприхотливый автомобиль с хорошими характеристиками для тех, кто НЕ любит первым со светофора уходить в \"точку\". Хороший клиренс (17 см), который мне удалось увеличить до 21 см, без ухудшения характеристик на трассе!
Слабый износ (лил масло \"нулёвку\" Castrol EDGE до 100.000 км каждые 10.000км)
- расход по городу большеват для такого объёма двигателя (12 л/100 км), хотя это плата за АКПП;
- болячка - рулевые тяги.
Пробег 115.000 км, покупал новый, за это время:
- рулевые тяги - 4 раза;
- стойки переднего СПУ - 3 раза (последний раз взял бельгийские 750 руб/шт против корейских 250 руб/шт и ушёл от частой замены);
- втулки переднего и заднего СПУ - 1 раз;
- тормозные диски передние + колодки перед и зад - 1 раз на 70.000 км (диски менял по причине кривизны);
- почти все наружные лампы - 1 раз;
- ремень ГРМ и ролики - 1 раз на 70.000 км;
- аккуму на 110.000 и 4 года эксплуатации.
м
максим7912 лет назад
2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: полная
Управляемость, динамика отличная, тормозам огромное спасибо так и глядишь чтоб никто не догнал с зади. Лепестки на руле чудо. Кожанные сиденья и 9 подушек безопасности, подогрев зеркал, сидений, хромированные ручки, регулировка высоты фар это супер. Быстрый прогрев Двс, отличный запуск до -35 , вежливая подсветка салона, агрессивный вид, дизайн спидометра. Можно ставить монитор вместо мп3. Климат контроль, умные авто дворники, с туманками хорошо видно обочину. Аэродинамика супер, двигатель работает тихо расход 6,7 по трассе при 120. Бардачёк он же холодильник. Простор в салоне, сиденья супер.
шумка, отсутствие передних брызговиков из-за обвеса, тяжело открыть капот в зимнее время, багажник дамская сумочка, но детский велик вмещается, пластика много, но не гремит как у десяток. Гремят суппорта при изношенных колодках. Громко звучит каталик при прогреве, потом затихает, нет эл. усилителя чтоб разгрузить мотор, ну в общем можно что-то и доработать.
Реставрация направляек суппортов, замена всех колодок, проточка дисков 61000 ,масло в варике меняю чаще положенного, трещины бампера переднего и паутинки по краске, перегрев масла в коробке из-за грязного радиатора охлаждения вкпп т.к он расположен у колеса, накопление конденсата и замерзания в глушителе при зимних прогревах, что влекёт к матер. расходам на отогрев
S
SlawKA11 лет назад
2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Intense
1.Внешний вид (особенно в белом цвете)
2.Водительские сидения, неплохая боковая поддержка.
3. Надежный вполне не слабый двигатель.
4.Живучая подвеска, без особых заморочек.
5.ЛКПК достойное, по сравнению с ФФокус2.
6.МР3 с СD чейнжером на 6 дисков.
7.Тормоза отличныйе.
8.Ходовые качества очень понравились.
9.Полный привод, с возможностью отключения, зимой вообще не парился ездить по заснеженным дворам.
1.Жесткая подвеска, особенно задняя.
2.Гремучий салон, везде дешевый пластик, даже панель.
3. Шумоизоляция, ее просто нет.
4.Багажник маленький, зимой лед скапливается и скрипит.
5. Болезнь всех Х-ов гремят передние суппорта.
6. Слабый ближний свет(галоген)
-Рулевые наконечники
-Левый ступичный подшибник
М
Максим911 лет назад
2005 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: Intens sport
низкий расход топлива
приличная динамика
вопреки устоявшемуся мнению о дорогом обслуживании и запчастях-не дороже Тойоты!!!
надёжный-20000 км ни одного ремонта, ТО и замена масел не в счёт
старый добрый полностью ремонтопригодный 4G63
качественная отделка салона и панели приборов
машина реально интереснее чем та же Тойота Королла и стоит значительно дешевле
независимая задняя многорычажная подвеска (опять же вопреки многим отзывам у меня НИКОГДА НИЧЕГО НЕ СКРИПЕЛО и НЕ СТУЧАЛО)
не хватает 6-ой передачи в коробке
пришлось поставить на проставки - убил двух зайцев сразу - решилась проблема с низкопрофильной штатной резиной (195/60R16 встала как родная)+ увеличился дорожый просвет примерно на 2,5 см
балансирные валы в двигателе конечно весьма спорное решение инженеров MMC (при замене ремня очень важна квалификация и опыт механика)
поменяли комплект ГРМ и все ролики навесного оборудования на пробеге 65000 - связано с низким качеством комплектующих...судя по всему поставщик один что у Хюндай что у ММС
d
dks11 лет назад
2007 год, 2.0 л, бензин, механика, передний
-Агрессивный привлекательный дизайн
-Просторный салон, задние пассажиры в шоке, втроем сидят
-Мощный движок, отличная динамика, обхожу на раз два всяких тошнотов
-Прочный кузов, недавно слегка протаранил ниссан микру, так у него вся бочина замята и дверь не открывается, а у меня только бампер сменить
-Зимой заводился в минус 30 без проблем
-печка греет что приходится даже в мороз делать похолоднее, очень тепло в машине
-Езжу 3 года, ниразу ниче серьезное не сломалось, тфу тфу тфу, менял только масло и колодки
Надежный автомобиль, брал с рук, доволен на все 146%
-Багажник маленкий
-низкий машин
-шумка слабовата
- на днях заменил резинки стабилизатора (прочел на форуме что подходят от волги, цена 50 ру за штуку, открутил по два болта поставил новые за 30 минут работы, терь ниче не стучит ззади, старые резинки износились и был стук на кочках и перекатах), спереди чуток хрюкает, но это грязь забивается, после мойки пройдет.
- была проблема с магнитолой, колонки передние отключались, но разобрал магнитолу почистил пальцем шлейф, так проблема исчезла навсегда
n
nik2004brn12 лет назад
2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Все кроме кожи.
Неплохая динамика. Особую радость доставил автоматически подключаемый полный привод (имеется трехрежимный переключатель привода). Коробка, при включенном ручном режиме, крутит до 7000 оборотов, при этом сама не переключает. Радует автосвет (переделан в евросвет) и автодождь. Если смотреть в салонное зеркало заднего вида, то, благодаря спойлеру, фары едущих сзади не слепят. При пробеге 75000 серьезных замен в машине не делалось. Менял только лампочку в салоне. Расходники менялись своевременно.
1. Шумно в салоне
2. Маленький багажник
3. После 15000 начали поскрипывать панели (бесплатно вылечено у дилера)
4. Не видно габариты авто, плюс низкий передний бампер из-за накладок \"клыков\" (но вид хорош)
5. Ну и разгонной динамики не хватает, частично из-за 4ВД.
6. Стоимость оригинальных дисков у дилера - 19000 за ОДИН диск!!!! АНТ Барнаул.
За 75000 пробега из узлов и агрегатов не было ни одной замены.
Был заменен плафон штурманской лампы (сломан мною, но заменен по гарантии)
Скрип в салоне вылечили бесплатно.
Все ТО делались своевременно, проходил у официалов.
n
natakmv13 лет назад
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Прекрастная агресивная форма кузова, безупречный вид добавляет споллер; просторный салон, бесшумная, удобная регулировка седения + руля, качественная мягкая обшивка салона, швы потайные, ровные; прекрасная тормозная чувствительность, удобные \"подстаканники\" + подлокотный бардачек; регулировка внешнего потока воздуха вообще прекрасная функия, не хочешь дышать выхлопными газами впереди идущего камаза, перекрываешь забор кондиционера и наслаждаешься свежестью салона; ксате довольно мягкая.
Кнопки подогрева сидений расположены под локтем за подстаканниками ниже бардачка, чтобы включить надо отвернуть голову от дороги полностью и просовывать руку между стоящей бутылкой и кнопкой. Удобнее былобы установить эти кнопки на передней панели авто. Багажник и бардачекочень маленькие. Нет подсветки к зеркальцам, нет под-очочников и кармана за посажирским седением нет. Иногда этих мелочей нехватает.
за год эксплуатации проблем небыло вообще, пробег 15000 км.
А
АйКреведко12 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
1.Неубиваемая подвестка. При скорости 120 км/ч попала в жуткую яму (темно было), погнулся диск на левом переднем колесе, грыжи шин на обоих передних колесах. Подвеске хоть бы что! Три раза гоняла на подъемник смотреть.. Ничего!!! Хотя после такого удара даже бампер отрывает.
2. Надежная, послушная в управлении, отличные тормоза и маневренность.
3. Заводиться в любые холода.
1. шумоизоляция
2. кушает многовато бензина
3. тонкий металл
пробег 58000 км. Никаких поломок. Только расходники и ТО.
O
ORION-RK11 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
Машинка отличная, купил 1,5-годовалую и за 2 с лишним года эксплуатации ни разу не пожалел. Движок довольно резвый, бесступенчатый вариатор - это вещь! Никаких дерганий при переключении передач, в отличии от автомата. На 90 тыс. пробега потекла передняя стойка, больше ни одной проблемы не возникало. Только заливал бензин и раз в 15 тыс. км делал ТО.
Короче, для тех, кого не парит шум в машине самое то, надежно, динамично и довольно просторно - места хватает и спереди и сзади.
Довольно посредственная шумка, если по новому асфальту едешь, то еще норм, а как выезжаешь на среднестатистическую Российскую дорогу, приходится делать музыку погромче.
Ш
Шурик 0113 лет назад
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, комплектация: инвайт
Надёжный японский автомобиль( Сборка японская ) .Двигатель очень даже шустрый. АКПП проста и надёжна.
Салон просторный, места достаточно и спереди, и сзади(очень просторно).При резком торможении сразу включается аварийка-хорошая штука!!!Штатные зеркала большие, имеют электрическую регулировку и подогрев. Ближний свет фар сам выключается(при выходе,при открытии двери) если забыл выключить.Рулится машина хорошо, в поворотах тоже ведет себя достойно благодаря жесткой подвеске. Электроусилитель работает без нареканий.Расход бензина в городе 9-10л, по трассе 6-7л
Шумоизоляция плоховата.Пластик дешевенький.
пробег 28 000 никаких поломок.
В
Владимир10 лет назад
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Митсубиси надежно! Этим всё сказано! Владею лансером 2 года проблем не было, брал б/у с пробегом 55000 км, внешний вид супер, подвеска для наших дорог вполне хороша, по крайней мере на комплектации с клиренсом 165мм, просторный удобный салон, неприхотливый двигатель, безукаризненная работа АКПП, отличная тормозная система, простота в замене расходников(фильтра) очень удобно! Плюсов очень много, при том что у меня минимальная комплектация!!!
Маленький багажник, 1.5 литровый двигатель в паре с АКПП всетаки слабоват (лечится перепрошивкой), отсутствие шумоизоляция (легко исправить), дороговизна в обслуживании у ОД!!!
на 70000 тысячах менял передние стойки по гарантии
С
СтасКрасивый13 лет назад
2007 год, бензин, механика, передний
Красивый дизайн
Пластик отстой, шумоизоляции никакой, машина просто погремушка
Поломок не было только расходники
A
Auken13 лет назад
2010 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: полная
Что нравится, так это управляемость, дорогу очень хорошо держит, очень радует вариатор, управление на руле скоростью передач. Двигатель радует приемистостью, 150 л.с. конечно не фонтан, но для повседневной эксплуатации хватает. Радует расход топлива- в городе литров 12. На трассе при скорости до 120 км.ч., с обгонами, - до 10 л. Ехал на расстояние 200 км, специально ехал до 100 км. ч. расход был 6,7 л.
Маленький багажник, дешевый пластик, отсутствие шумоизоляции. Но все же достоинств у машины больше чем недостатков.
За почти 3 года владения проблем не было, обслуживание у официалов. Заводилась всегда, до -38 градусов, потом аккумулятор сдох.
Я
Ярослав Олегович12 лет назад
2003 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний
Всем читающим добрый день! Данный автомобиль оставил только хорошие впечатления. За всё эксплуатации поменял только расходники, салендблоки, рулевые тяги и колодки. Причём колодки поменял перед самой продажей!!! Коробка была вариатор. ни каких нареканий. Работала чётко, отвечала на любые действия с педалью газа сразу.
Вообще машина полностью удовлетворяла мои желания!
Надеюсь европейские леворулевые машины будут настолько же хороши!!!
Д
Дима 301213 лет назад
2009 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Внешний вид агрессивный, всем знакомым нравится, хотя на вкус и цвет товарища нет. Для города движки в 109 лошадей хватает, как не странно, разгонял до 170 примерно, дальше не идет. Музыка тоже хорошо звучит, если на полную не включать, дальше хрип. Подогрев сидений отличная вещь, быстро нагревается зимой. Зеркала боковые большие с подогревом, хороший обзор. Задние сиденья откидываются в салон, спать удобно, при моем росте 177, нормально поместился. Расход город 8-14 литров, манера езды и кондиционер, о заправке не задумываешься. Для города машина пойдет, на работу и за продуктами ее хватает.
Ходовку хотелось бы помягче. Шумоизоляция отсутствует практически. Пластик жесткий, царапается легко, особенно возле ног. По кузову краска, тоже легко царапается. Боковые арки закрывают обзор, широкие сильно, чуть человека не переехал из-за них, теперь по 10 раз проверяю. Обслуживание у дилера дорогое, а других вариантов нет, иначе гарантия слетит.
30 000 пробега, только плановые то, один раз пришлось заехать предохранитель поменять, на обогрев заднего стекла.
Z
Zindan13 лет назад
2009 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Invait
Плюсов нет, одни минусы.
Еле отъездил год. Надоела до ужаса шумом в салоне, твёрдым и скрипучим пластиком (особенно зимой), гремучими супортами, дубовой до ужаса подвеской, некачественной и слабой краской кузова, отсутствием элементарных удобств : руль регулируется только по высоте, отсутствует подсветка бардачка, не подсвечиваются кнопки электропакета (кроме водительской двери), дребезжит обшивка дверей при громкой музыке, качество звучания аудиосистемы тоже никудышное, багажник гремучий и маленький, с покрытием из смешного ДВП (это вообще позор для современной машины), в более дешёвых одноклассниках эти мелочи есть.
Убывал антифриз (протянули ГБЦ), замена передних стоек, замена тормозных (передних) дисков.
W
Winter ice16 лет назадMoscow
2006 год
Внешне отличная.
Внутри сэкономили на всем, неудобная до жути.. (сугубо мое мнение)
A
Auken13 лет назад
2007 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Intense+
Большой для своего класса салон
Тяговитый мотор
Удобный вариатор с подрулевыми переключателями
Внешний вид
Отменная управляемость
Маленький расход топлива
Хороший штатный свет
Отсутствие шумоизоляции салона
Маленький багажник.
Дешевые материалы обивки салона
Маленький бардачок
поломок за 3 года при пробеге в 35000 не было воообще
Д
Добрый Гена 13 лет назад
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний, комплектация: инвайт
Хороший двигатель,прекрасные тормоза.рулится классно.Дизайн конечно на высоте.
-Безобразная краска.Такое ощущение ,что машина покрашена акварелью,отлетает краска от малейших камешков ,царапины появляются даже от травы!!!
Пластик в салоне-Ужас царапается!! Три месяца машине,царапин столько!!!!!
Обивка сидений -тряпка очень низкого качества.
Самое интересное,что сейчас на Нашей Калине кузов окрашен в разы лучше,пластик лучше, да и сиденья побогаче будут, Куда катятся японцы????
Электронная педаль газа- тормозная какая-то.Старая механическая конструкция лучше и надежнее.
Очень тонкий метал-будьте осторожны!!!!
Стучит правая задняя стойка с первых же километров, оф.диллер бесплатно менять отказался.На морозе ниже 20 замерзает смазка в приводах(характерный хруст на поворотах).Сейчас пробег 9000 км.,сьела около 400 грамм масла
А
Александр 8213 лет назад
2006 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Многие не довольны салоном и т.д, а чего вы хотите от бюджетника??? машинка на свои 98 лошадок идёт очень хорошо, двигатель приёмистый, и на обгоне проблем нет.... Я как и многие люблю быструю езду и эта машинка позволяет сделать....на ней гонялся с 2.0 десятой моделью.... и что в итоге он остался позади)). вот такие вот дела.... всем удачи с верным конём!!)))
приобрёл в автосалоне в феврале 2007 года. За время эксплуатации поменял только подшипник на передней стойки (400 руб.) и рулевые тяги и наконечники за (4000 руб)...
На данный момент машинка прошла 63.000 км и честно говоря не каких нареканий нет за исключением как и у многих в районе торпеды есть сверчок ))
К
Крис8610 лет назадCургут
2011 год, 0.1 л, бензин, автомат, передний, комплектация: средняя
Во первых, внешний вид хищника завораживает, очень послушный на дороге, очень нравится подвеска. Задний ряд сидений очень удобный, даже при длительной поездке на 2-4 тыс. км, пассажиры едут в комфорте места достаточно даже для крупного и высокого человека. Большой бензобак 64. Полного бака на 700 км хватает без дозаправок (100-110 км/ч) Очень любит качественный бензин, это заметно по поведению машинки сразу если после 92 налить 95 .Хорошие зеркала. Очень юркий и поворотливый не смотря на то что кузов длинный( конечно не камри, но тоже большой) не прихотливый, надежный авто.
Шумки -нет. Штатные колонки бумажные 5Wt-ки. АКП 4 ступени. явно не достаточно для этого авто. при разгоне немного тупит при переключении скоростей.( прошили ей голову стала резвее и расход меньше)
Ближний свет фар желтоватый в темное время суток плохо видно дорогу ( поставили ксенон и все ОК)
Поставили защиту, шумку в двери и калоночки с усилком. Для тех кто любит качественный звук, больше ни чего не надо.
КАСКО очень дорогое.
Комплектация конечно скудноватая, но все самое необходимое там есть.
Пробег 64 тыс. меняли расходники- фильтра, свечи, масло. Крышку клапанов меняли у диллера (без платно) попалась нам бракованная деталь. Хотя сборка Япония по ПТС.
2,5 года эксплуатации, каждый день.
д
дмитрийййййй12 лет назад
2011 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний
стал \"счастливым\" обладателем лансера с обьемом два литра с карабокой вариатор...что могу сказать,до этого владел лансером Х 1,5 механика вот это была машина!!!эконмичность, колодки тормозные не поменял пройдя 50 000 .отъездил 3 года и с дуру продал захотелось такуюже но с большим обьемом двигателя и с автоматом коробкой а оказалась что динамика ТАКАЯЖЕ как у 1,5 механики!!!но!!бензина жрет меньше!!!очень жалею что продал Х 1,5...не покупайте 2 литровый лансер автомат берите 1,5 механику!
дороговизна в обслуживании по сравнению с х 1,5.
колодки стираются через 35 000 из за на механике 50 000 и не разу не менял тысяч на 60 000 скорей всего хватилобы.машина тяжелей
B
Big_Vetal13 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: средняя
Вид агрессивный, не плохая адаптация для России, шум в салоне пока не проявился, пробег 30 тыс. салон просторный и удобный
Очень слабая краска, багажника практически нет или даже он не удобный, обшивка багажника никакая, в салоне обшивка тоже дешёвая, зеркало для пассажира отсутствует, подочечника нет, подсветки бардачка нет. Во общем машина этих денег не стоит
пробег был 26 тыс перегорела планка внутри резонатора, теперь рычит как спортивная, на 28 тыс сгорел прикуриватель замена больше 100 баксов
A
Andrey4613 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Intenze
Эксплуатация в -47 градусов, дороги от асфальта до бездорожья, пробег 70000 км вся ходовая в норме. Коробка: в городе на автомате, на трассе на 6. Двигатель мощный даже на бензине 92, на трассе соперников очень мало. Рулевая четкая, машина не подводит при опасных обгонах и поворотах. Доволен на все 100.
Стекло лобовое (камешек), поменял по КАСКО.
Пробег 70000 км. ничего кроме ТО.
R
Reglant13 лет назад
2008 год, 2.0 л, механика, передний, комплектация: Invait
Раньше,когда покупал,был дизайн,теперь и его нет.
Главный минус-это вся машина!
Передние стойки, мотор вентилятора салона,постоянно гремят супорта,облезла эмаль.
-
-SXS-13 лет назадОттава
2007 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: S24
Отличный дизайн, полно доп оборудования (за отдельную плату)
Динамика на высоте, двигатель тоже замечательный.
Экономичность, в зависимости от стиля 9-13 в городе (в среднем 10.5-11), 6.8-8 на трассе (в среднем 7.2).
Удобные сиденья, все под рукой.
Отличная управляемость.
Полноразмерная запаска.
Хороший кондиционер и печка. Подогревы.
Серьезных недостатков нет.
Нет многих приятных мелочей.
Запаска на штамповке.
Нет электрозеркал.
Нет ручки заркывания багажника.
Нет зеркала в правом козырьке, в левом нет подсветки.
Маленький багажник.
Дубовый пластик.
Через 4 часа стоянки обнуляется ср.расход.
Обзор на 3 из-за стоек и высокого багажника.
Нет подсветки дверей.
В темноте не найти рычажок багажника.
5мкпп а не 6.
Отвалилась клипса крепления центрального туннеля. (в процессе подтягивания ручника) Провалилась в глубь и тю-тю.
Обвис бампер. (зазор стал больше)
Краска на уголках бампара потрескалась (в рез-те задевания зелмли).
Проколол колесо, к стати штатная резина - г**но.
T
Tornado7716 лет назадЗеленоград
2006 год
Салон простенький, зато и на ощупь и на вид не напоминают о том, что на тебе сэкономили. Ничего не скрипит и не гремит!!!
K
Kasker12 лет назадНовосибирск
2003 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: G(MPI),CVT
Вместительный салон, если сравнивать с Ниссан Ад, то тут больше - запросто можно увезти холодильник, ванну и прочую утварь (даже диван из Икеи), можно на отдыхе засунуть туда надувной матрас. Грузоподъемность 400 кг. Экономичный движок 98 лошадей, ест 92 бензин, не прихотлив, масло 5W20. Есть кондиционер, электрозеркала, автосвет, хорошая печка (два вентилятора). Штатные колонки в передних дверях качественные (держат примерно до 35 ват спокойно+бассы). 120-140 по межгороду едет спокойно, разгон хороший (не гонко конечно). Для ценовой категории авто супер. Маневренный. Стоит ABS-зимой гуд)
Шумоизоляция салона (в частности колесных арок). Салон довольно простой: нет зеркал в козырьках, заднее диван как в ниссане АД или пробоксе - дубовый (но для грузовой нормально). Нет метлы(хотя и ненужна особо). Долго нагревается салон зимой, но как прогреется, так африка. Пластик средненький. Нет салонного фильтра
За два года (40000 пробега) заменил: стойки вкруг (старые потекли), ступичные подшибники, заднюю дверь (засранец въехал мне).
Поломки: на 123000 встал вариатор (замена на контракт - 35000 (2 недели гарантия), ремонт-57000 (полгода гарантия и получаешь практически новый коробас) - отремонтировали за два дня, теперь как новый (на переднеприводных версиях вариаторы стоят, а на 4 вд - автомат 4 ст.). на 100000 км загорелся SRS - протерся контакт между рулем и рулевой колонкой - не критично (надо перепаять).
A
ANTONVF11 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
ДИЗАЙН КАК ВНЕШНИЙ ТАК И ВНУТРЕННИЙ, СТОИМОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ (ЕСЛИ БРАТЬ АНАЛОГ) ХОРОШИЙ ЗАПУСК В МОРОЗЫ, НЕ ПЛОХАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ.
БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА ДЛЯ ТАКОГО АВТОМОБИЛЯ (ПЕРЕД НИМ БЫЛ СААБ 9000 2.3 ТУРБО 200 Л.С. У НЕГО РАСХОД БЫЛ МЕНЬШЕ) ПЛОХАЯ ШУМКА, МАГНИТОЛА НЕ ПЛОХАЯ НО СТАЛИ ОТКЛЮЧАТЬСЯ ПРАВЫЕ ДИНАМИКИ (?)
100000 РЕМОНТ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА (ПРОБИЛО КАМНЕМ) 12000 ПРОБЕГА ПОМЕНЯЛ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 125000 ПРОБЕГА ПОМЕНЯЛ ЗАДНИЕ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ( ПОСТАВИЛ ОТ ВОЛГИ 31105 ОНИ ЛУЧШЕ РОДНЫХ) ПОМЕНЯЛ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА, 130000 ПОРА МЕНЯТЬ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРОВ.
f
fireman212 лет назад
2009 год, 1.8 л, вариатор
Хорошая машина на каждый день - есть с чем сравнивать были и форды и мазды и хундаи
Блин вот только коляска (детская) в багажник не входит
35 000 пробег - не ломалось ничего
A
Alexboost12 лет назад
2007 год, 2.0 л, бензин, механика, передний
На трассе, при высоких скоростях, отлично липнет к дороге. Даже при сильном боковом ветре, при выезде из участка, защищенного лесополосой на открытый участок.
Двигатель 2л достаточно мощный, придает уверенности, даже при обгонах на высоких скоростях
Заводится в любой мороз. Сам пробовал в -35 после простоя на улице 2-е суток авто завелся с первого раза на 4-м обороте коленвала.
Маленький радиус поворота. Разворачивается там, где остальные не могут.
Агрессивный внешний вид
Шумоизоляция - слабенькая.
Передние стойки слишком большие - загораживают обзор. Не видно пешеходов, при повороте.
Капризен к бензину(При заправке 95 - машинка летала. На 92-м весь перематерился - расход увеличивался, двигатель ревел и не ехала совсем)
Маленький багажник
За пробег в 53 т.км. ни одной неисправности
А
Алексей6 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
1.Приемистость двигателя даже с 98 л.с. (для небольшого города вполне достаточно)
2.Компактный (в городских условиях парковаться удобно)
3.Клиренс
4.Внешность
5.Ремонтопригодность основных узлов( двс, рейка, дроссель, заслонка печки и т.д.)
6.Приемлемая цена
Всем известные проблемы
1.Залегание колец
2.Дроссель
3.Рейка
4.Направляющие суппортов
5.Отсутствие нормального усилителя бампера сзади и спереди.
6.РХХ пудрит мозги при простое в пробках. Поднимаются обороты, но стоит проехать пару километров - все норм. Нужно менять РХХ, но лучше брать оригинал, жаль стоит он дороговато. в среднем 12000 .эх...
7.Цена на з.ч. завышена
1.Радиатор на 98000 т.км. (Китай 5000 + работа 1700)
2.Блок предохранителей в салоне на 100000т.км. (блок б/у 1500+ работа 1200 )
3.Замена колец, маслосъемных, прокладок (вместе с работой 23000)
4.Дроссель (ремонт с заменой медного пятака 4000)
5.Термостат (1000)
6.Помпа + приводной ремень + замена антифриза (2000)
7.Замена подушек двс. (с работой примерно 2-3000)
8.ТО + установка ремкомплекта на суппорта+ колодки ( с работой 7000)
9.Замена передних , задних стоек, резинки, сайлентблоки и т.д. ( с работой 30000)
10.Разряжался аккумулятор, как установило следствие - потребление шло на магнитолу (не штатная)... питание закрепили на ключ зажигания. И наступило счастье.
Список не полный, по мелочи все и не вспомню.
Запомнилось то, что когда был разбит один из задних фонарей - (удар в зад) Фонарь TYC (2600) сидел криво. Заменил его на DEPO, но он все равно сидит каряво...В городе лансеров много, и, почти каждого, можно угадать битый в жопу или нет , как раз по фонарям))
A
Aez8 лет назад
2007 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: invite plus
1) не дорогой в обслуживании
2) просторный салон для С класса
3) не плохая штатная музыка
4) не убиваемая коробка
5) стильный внешний вид и в наше время (2015)
6) не потеют фары как на мерседесах за 10 миллионов
7) не жрёт масло
8) для езды по городу достаточно динамичный
9) большой выбор запчастей / тюнинга по приемлемым ценам по всей стране
10) удобная посадка как для водителя так и пассажиров
11) завожу без проблем в -37 (да, я из Сибири)
12) полно размерная запаска
1) тонкое ЛКП
2) шумоизоляции 0
3) маленький багажник
4) ужасная ткань на сидениях (попала вода - пятно)
5) шумный пластик в салоне
6) не регулируемый руль по вылету
7) задние двери открываются не особо широко, посадка не очень комфортная
8) подвеска оставляет желать лучшего
9) отсутствие AUX
10) долго нагревается салон
11) нет ручки у багажника (браться совсем не за что, только руки пачкать)
За год обслуживания менял только масло, фильтры и колодки. Доволен как слон
A
Akellas11 лет назадБарнаул
2005 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Низкая стоимость, достаточная маневренность и экономичность.
Материалы исполнения данного авто оставляют желать гораздо лучшего. Высокая стоимость деталей. Ненадежная дроссельная заслонка.
112000 замена двс (стоимость контракта 55000), 115000 замена дроссельной заслонки (стоимость 27000)
С
Саня_3812 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Invite+
1. Внешний вид
2. Ходовые качества
3. Просторный салон
1. Отсутствие шумоизоляции
2. Небольшой багажник
3. Даже из-под брызговиков все камни летят на двери и пороги, оббиваются быстро.
Пока без них :) тьфу тьфу тьфу!!!
N
NABORKA16 лет назад
2007 год
Выглядит круто.
Абсолютно убогий внутри. Пластик - аццтой, руль тока вверх-вниз регулируется, сидения неудобные, правый подлокотник - непонятно зачем нужен...
v
vanhellsing11 лет назад
2005 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: sport
Резвый неприхотливый,достаточно устойчивый маневренный,экономичный
дорогие оригинальные запчасти
застучал моторна 112000,замучился искать прокладки двс (очень много разновидностей 4G63)
И
Илья12 лет назад
2005 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
надежный, неприхотливый, главное все вовремя менять(расходники разумеется)
1.6 для города все отлично, а для трассы надо брать 2х-литровый, да и шумку бы по лучше
выличил наконец \"бряк\" на мелких неровностях при медленном движении---- меняем рулевые тяги в месте с наконечниками вот и все дела
У
Уланчик10 лет назад
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Машина отличная. Прочитав про шумоизоляция скажу одно..на машине стоят подкрылки с салона поэтому камешки и пескоструй не доставляет неудобства,а вообще не Mitsubishi Lancer на хаять а наши дороги которые оставляют желать лучшего..сделан и собран в Японии. Салон хороший..все под рукой,печка и кондер на 5+..,разгон на автомате плавный переключения незаметные,хочешь погонять пожалуйста,педаль в пол и ракета ушла,замерял 10 сек до 100 ,а незаявленные 14.
За 25000 пробега проблем не возникало никаких..в салоне ничего не гремит и не скрепит.
Кто пишет маленький багажник-ребят, а Вам Холодильники перевозить надо?это же не грузовик и не наш автопром,для перевозки грузов надо покупать другие марки или вторую рабочую лошадку.. Расход зависит от стиля вождения..по трассе от 7..средний10..постоянный город и кондер в агрессивном стиле 12..бензин 92 .Единственный минус дорогое КАСКо..хотя что в нашем мире сейчас дешево..как говориться любишь кататься люби и саночки возить.
М
Мaks_well12 лет назад
2008 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
а сколько комфортная на столько и спортивная. Великолепные ходовые качества, четко пишет повороты и также четко глотает неровности наших дорог. Отличные тормоза с ABS и EBD (но вот ESP была бы не лишней). 16 размерные диски сочетают в себе как спортивную езду, так и комфортную. Достойный клиренс 150мм (и 165мм с комлектом стоек для плохих дорог). Малолитражный агресивно-настроенный моторчик, простая надежная адаптивная АКПП гидротрансформаторного типа 4 диапозонная, очень хорошо сочетается с двигателем. Чисто японский дизайн. Незабываемые ощущения за рулем в своем классе. Салон просторный
Шумноватый салон из не самых дорогих материалов, не обделен дизайном со 100% подгонкой. В городских условиях мощности двигателя хватает в достатке (особенно в режиме 3 АКПП- для активного движения по городу), на трассе чувствуется небольшой дифицит мощности особенно при включенном кондиционере. При обгонах советую отключать кондиционер. Мерседесовская схема переключения передач стильная, но вот кнопки овердрайв не хватает. адаптивность коробки передач невсегда во благо (особенно когда резко возникает потребность в необходимости в мощность при движении в режиме овоща например в плохую погоду).
Шумновата подвеска (особенно зимой). Стойки передние ходят от 20 до 60тыс. Шумный бордачек. Масло не хавает. Оригинальные расходники дорогие. Отсутствие заднего стабилизатора поперечной устойчивости в данной комплектации, требует доработки своими силами (7 тыс. руб) . В сильные морозы заводится отлично, прогревается долго, особенно электроусилитель руля. встречаются единичные случаи разрыва ремня генератора (за место ремня ГРМ цепь) и поломка механизма открывания капота.
Д
Дмитрий11 лет назад
2007 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Intense
Агрессивный вид !
Управляемость отменная в повороты входит отлично
Жесткая подвеска для меня плюс люблю!
Музыка стандартная !
Расход для 2шки маленький 10литров!
Вариатор считаю плюс надёжный шустрый! масло меняй и всё!
Детали дешёвые!
ЛКП сладбое да согласен!
шумка в минусы как то слабо дотягивает езжу с музыкой на всю мне пофигу на неё!
Маленький багажник!
НЕТ!
P
PanDa4x412 лет назадИркутск
1999 год, 1.3 л, автомат, передний, комплектация: для нищих
1.Управляется довольно сносно, легко подойдет новичкам
2.Тормозит довольно неплохо (малый вес)
3.Соотношение цена-год, за 170круб тяжело купить авто 99 года
4.Заводится всегда и всюду с пол оборота
5.Копеешные запчасти
1.Динамика спортивного велосипеда даже при исправном моторе 1.5 едет не в пример резвее
2.Расход как у приличного 1.8-2.0 около 10 литров, ни о каких 6 даже не думайте. Причина всегда нужно выжимать все соки, чтобы ощущать хоть какой-то ветерок на лице
3.Унылый салон как у жигулей
4.Тормозная коробка
Ступичный (600р), шаровая (200р), сайлентблок (88р) - считаю несущественные, остальное только расходка типа тормоза (160р TSN), фильтра по 100р
.
T
Tornado7716 лет назадЗеленоград
2007 год
Качество пластика никакое - откровенная дешевка, даже неприятный на ощупь. Багажник маленький из-за высокого пола. Сиденья задние откидываются и открывают очень узкий проем из багажника в салон, остальное пространство скрадывает распорка между стойками и нахрена такую здоровую при чуть ли не худшей управляемости из одноклассников. Дизайн спорный!
3des11 лет назадЯмал
1997 год, 1.3 л, бензин, механика, передний, комплектация: glx
Автомобиль голландской сборки, достался мне в 2004 году в возрасте 7 лет с пробегом 149 000 км.. Очень надежный экономичный автомобиль.
Двигатель всегда до -25 гр.цельсия пускается с пол оборота, ниже бесполезно даже пытаться видимо как то настроен так, но на нем стоит гидроник так что проблем нет.
На пробеге 210 000 тысяч начал кушать масло, вопрос решил заменой двигателя на бу, цена вопроса 50 тыр. видимо повезло т.к. установленный движок отлично работает и масла не берет.
За время эксплуатации поменял шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, передние стойки, стойки стабилизатора, диск сцепления и ремень грм, причем когда ремень грм менял не догадался что нужно менять вместе с натяжителем в результате чего ремень перескочил на 1 зубец и пришлось долго мучатся с двигателем - никто у нас в городе не мог разгадать куда пропала тяга. Все!!! Никаких поломок больше не было, за 7 лет ежедневной эксплуатации в тяжелых условиях крайнего севера.
д
денело12 лет назад
2009 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: инвайт плюс
экономичность двигателя!за городом получалось ехать 4,9 л на 100!дешевизна в ремонте запчасти в харьковских сервисах всегда в наличии.
шумоизоляцию хотелось бы получше.багажник не очень вместителен
поменял лампочку заднего стопа.при пробеге 48000 больше ничего не ломалось. жалею что держал с первых дней на гарантии,знал бы что за это время ничего не поломается непериплачивал бы за Т О
t
truly11 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Купил даный авто в феврале 2008 года. Пробег на момент написания отзыва 74000 тыс. км. С машиной проблем вообще никаких. Надежный по-японски. По ходовых качествах: движок економичный, но в то же время довольно живой, любит высокие обороты. Звук движка довольно приятный. Подвеска довольно жесткая, зато крепкая. Тормоза очень эффективны, Абс настроена правильно ( зимой не раз выручала).
В общем вывод такой что машина хоть и не идеальна, но за такие деньги очень хорошая.
Из минусов - на неровной дороге слегка постукивают направляющие задних тормозных суппортов. Но это скорее мелкий дефект чем неисправность, поэтому музыку погромче и не обращать внимания. Свет фар как на меня слабоват, но если не сильно придираться - хватает. Краска у авто нежная , кузов \"любит\" царапаться.
Поломок не было, за все время експлуатации менялось только масло, фильтра, заднии тормозные колодки. И все.
10 лет назадОмск
2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
*Интересный дизайн
*Богатое оснащение, есть все необходимое от электроприводов до датчиков света и дождя
*Приличная медиасистема, качество звука штатной системы лучше, чем у одноклассников
*Надежный двигатель и вариатор, за 6 лет эксплуатации все в порядке
*Запуск в -35 C* после двухнедельной стоянки на улице на 6 году эксплуатации
*Эффективный климат-контроль, в салоне выставленная температура через 10 минут
*Комфортная езда на вариаторе - равномерный эластичный разгон
*Просторный салон, при росте 185см комфортно сидеть сзади себя самого
*Относительно высокий расход топлива (14-15 литров при активной езде по городу)
*Низкий клиренс и уязвимость обвеса на наших дорогах
*Быстрый износ ходовой части, жесткая подвеска
*Маленький багажник - влазит только пара чемоданов или два зимних колеса
*Твердый пластик салона, через пару зим периодически появляется скрип при движении
*Подлокотник между передними креслами очень маленький
*Шумоизоляция плохая, при быстрой езде слышен гул колес, особенно шипованных
*Мало места для хранения мелочей в салоне
*Малоинформативный дисплей борткомпьютера
*При долгом прогреве на морозе забивается выхлопной тракт
*Задние пассажиры при выходе протирают ногами заднее крыло и колесную арку
*Оригинальные запчасти и комплектующие относительно дороги
*Требуется утепление подкапотного пространства - через час на улице зимой двигатель почти полностью остывает
*Стойки требуют повышенного внимания или аккуратной езды через ямы и неровности.
Поломок не было за весь срок эксплуатации (6 лет и 80000 км).
e
everkey12 лет назадЧелябинск
2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: стандартная
очень надежная. (2007 год вроде как последний год сборки в японии)
полноценная запаска
упругость на дороге
1,6 моторчик слабоват
по гарантии поменяли рулевые тяги (говорят что на 60000 это стандартная проблема)
появился стук из мотора на прогреве (подозреваю потшипник помпы... но еще не проверено)
ИВСЕ БОЛЬШЕ НИОДНОЙ ПОЛОМКИ ЗА 80000 км
а
александр13 лет назад
2008 год, 2.0 л, механика
надежность автомобиля,за 2 года эксплуатации ни одной поломки, заводится в любые морозы, в общем неприхотливое авто на каждый день, дизайн кузова.
плохая шумоизоляция салона, вялая управляемость, про маленький багажник думаю все слышали)),ужасный пластик в салоне у 9 лансера лучше,обзорность назад страдает из за высокой линий багажнока(но это расплата за дизайн)
n
naibuki naibuki10 лет назад
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Машиной очень доволен . Смотрится красиво. Едет резво , мягко..В машине жарко зимой, в минус сорок. Заводится без проблем в любой мороз. Шумку сделали лучше и клиренс высокий 165. Места в салоне много. Сборка Япония. И этим все сказано. Бензин заправляю 95 . Очень экономичный авто. Одни плюсы, минусов неееет.
f
footballman10 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
1. Внешний вид, особенно со спойлером и на хорошем литье.
2. Простая подвеска, и очень живучая. (но сильно гремит)
3. Отличные тормоза.
4. Очень просторный салон, спереди 2 плотных мужика по 180см и 100кг веса спокойно усаживаются, не пиная друг друга локтями, и при этом сзади тоже спокойно сядут люди, без тисков.
5. Заводится спокойно даже в лютые морозы (-30).
6. На вариаторе очень комфортно передвигаться по городу, нету затупки, равномерная тяга, нету пинков как на роботе.
7. Отлично держит дорогу.
8. Достаточно высокий клиренс.
1. Шумоизоляция. Если не проклеивать, шумит как старый жигулёнок.
2. Дубовая гремучая подвеска, ощущение что её нет.
3. Весьма прожорлив.
4. Дешевый дубовый пластик в салоне.
5. Очень маленький багажник.
6. Плохой ближний свет фар. Лечится установкой ксенона.
7. Вариатор не долговечен, 100-150к и привет. Если ездить агрессивно, то еще раньше.
8. Бедные комплектации в сравнении с конкурентами.
В целом проблем с машиной не было, не считая мелочи и расходников, которые на ланс относительно дешевые, да и сам он очень простой по конструкции. Единственный проблемный агрегат это вариатор.
А
Алексеййй11112 лет назад
2009 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Полная
Просторный салон, быстрый разгон с хода, все протянуто и прикручено(кто ездил на акцентах и тазах понял о чем я)
- Маленький багажник.
- Обзора сзади нет.
- Медленный старт с места.
- Кресло постоянно опускается само собой, потихоньку но раздражает.
- Глушитель треснул по шву, после второго кислородного датчика. Снял, поварил полуаавтоматом.
- Загорелся Чек. Причина: навернулся тот самый 2 лямбда зонт. Оригинал стоит 15 000! Внимание! Поставил от десятки, подходит, стоит 1000 рублей! Просто немного подумайте как соединить 4 провода между собой.
Вообще подойдет абсолютно любой 4 контактный кислородный датчик! Я на эвик 9 ставил какой то бошевский 4 контактный, работает отлчно, эфвик летает!
Теперь главное! Основная десяток, это варик! Точнее причина в радиаторе который за передним левым колесом! Промывайте при каждой мойке!
141304715 лет назадИркутск
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Внешность вызывающая, брутальная и агрессивная, множество вариантов тюнинга. Коробка передач за 9 лет эксплуатации идеальна, не пинается, переключается плавно и совершенно незаметно. Тормоза хорошие, даже слабое нажатие на тормоз практически останавливает автомобиль, при включении ручника автомобиль просто вгрызается в асфальт. Уверенно держит дорогу в поворотах, маневренная. При двигателе 1,5 литра довольно энергична и резва, в том числе на трассе. Экономична что на трассе, что в городе. Отличный первый автомобиль для того, чтобы научится ездить.
Больше все таки городской автомобиль, на нем особо не погоняешь, на трассе двигателя 1,5 литра не хватает на разгон в горку. Подвеска жестковата.
Раз в пол года или в год приходится менять пыльники в подвеске и сайлентблоки. Где-то на 170000 км пробега кажется начинает побрякивать цепь ГРМ когда заводишь автомобиль. Где-то на 150000 км заменил передние ступичные подшипники. После 130000 км стала подъедать масло, особенно на больших оборотах.
S
Savamyr12 лет назад
2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: полная
Плюсов для себя в Лансере Х после эксплуатации немцев не выявил. Очень рад, что продал его, единственное огорчает много потерял при продаже.
Отвратительная шумоизоляция, отделка салона для машины такой ценовой категории просто ужасная, нет уверенности в её надёжности.
Замена передних стоек, замена тормозных передних дисков, замучился смазывать супорта чтобы не гремели, убывал антифриз, всё не хочу больше о ней говорить!
d
dorofanov13 лет назад
2008 год, 2.0 л, вариатор, передний
Ездил на тест драйв Mazda 6 2,0 л. 2010 г.авт.Сам владелец Mitsubishi Lancer X 2.0 CVT.Особой разницы не ощутил от вождения Mazda 6.чувствуется только база побольше,шумка одинаковая,понятно что класс выше, но не ощущается только это,а так обычные японские погремухи обе машины.Кстати, на вариаторе приятнее ездить.
К
Консерватор16 лет назадЛесостепск в краю болот
2006 год
Приятель ездит, в целом его машина устраивает.
Сидения действительно не удобные. Трудно оптимально подобрать посадку, спина после двух часов езды отпадывает. Что не нравится мне: обслуживание дорогое, запчасти ужасно дорогие.
А
Анатолий11 лет назад
2005 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
-надежный
-неприхотливый
-высокий клиренс
-недорогой
-шумоизоляция по сравнению с одноклассниками даже свежее годом на высоте, не слышно не двигателя ни колес
-неудобный багажник
-дорогие кузовные элементы (пер бампер 18тыр)
-ступичный подшипник
-рулевые тяги
- колодки масло фильтра
это все за 150000(!!!)-выводы делайте сами.
лучший бюджетный авто
f
falc0n911 лет назад
2004 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: Sport
Вместительный, динамичный и удобный автомобиль.
Отделка достойна своего класса и радует глаз и руки.
Двигатель тянет ровно на любых оборотах.
Динамика автомобиля больше, чем он выглядит снаружи.
Расход бензина не превышает паспортные значения. Неприхотлив к топливу.
Подвеска собрана, в меру спортивна, в тоже время комфортна.
Рулевое управление четкое, хотя руль и туговат.
Можно увезти практически любой груз бытового назначения +1 пассажира в придачу.
Очень вместителен.
Недостаточно проработаны резинки линков в подвеске.
Освещение багажника можно случайно включить и оно будет гореть при закрытой машине, садя аккум.
Не забывать про эту особенность.
Ни одной неисправности из серии \"машина не заводится - никуда не едем\" не было.
Все редкие неисправности были мелкие, выявлялись при плановых ТО и замене масла\\фильтров\\жидкостей.
м
махнуил11 лет назад
2005 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: invite+
надежный как АК 47, двигло преспокойно едет на 80-м (был опыт на 120 км. дистанции) . ходовка надежней тойот. Иппонец достоинства электрики расписал, подтверждаю на 100. АКПП на 180 тыс. в норме. Мануал понятен даже студенту экономического вуза коммерческой группы.
не завелся после недели простоя при -40, днем при - 30. слабый свет штатных ламп, что впрочем исправляется минут за 30 (с чтением мануала) и установкой fillips.
приведших к внезапной остановке и невозможности проехать менее 500 км. нет.
Ю
Юрий-7511 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Надежный, удобный (конечно не Лексус, не Мерин и не БМВ) городской автомобиль, но в принципе и на дальняк можно ездить (до 2000 км за 20-22 час. без отдыха). В базе есть все необходимое (кондей, полный эл. пакет). ТО конечно дороговато, но делаю у официалов, поэтому терплю. К бензину не требователен. Запчасти есть, относительно недорого (если не покупать у официалов). пробег 185000
Не знаю что и сказать.
м
мудак11 лет назад
2009 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: инвайт
многое что написано ниже так это все пишут конкурент..так как сравнить лансер за такую цену с их дерьмом тайотами,субару и хондами не возможно...хонда аккодр класом выше а в салоне в переди один в один по размерам лансе10 а сзади тесно посравнению с лансероом...у меня стойки две поламались за три года...за 70 долларов мне обе отреставрировали уже проехал на низ 50тысяч и все нормально...
шумоизоляция...но это не проблемма в автосалонах как доп.опция могут сделать шумоизоляцию...а вот что проблемма так это то что нет ручки на багажникекогда открываеш его приходится пальцы засовывать...это единственная недоработка...
на 30тысячах загорался чек...длилось до 35 тысяч...завел и заглушил пять раз и все пропадает на время...
А
Андрей 42рег12 лет назадКемерово
2008 год, 1.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: invite
Отличный дизайн \"акулы\". Уверенно чувствуешь себя на трассе при поворотах на довольно больших скоростях.
Плохая шумоизоляция. Треск в панели и дверях. Дребезжание приоткрытых дверных стекол во время езды. Высокие пороги дверей, постоянно чиркаешь подошвой при посадке. Отсутствие освещения в \"бардачке\" и капоте при их открывании. Маленький багажник из-за пенопластовых карманов на днище. Плохой пуск двигателя зимой. Плохая видимость приборной панели в солнечную погоду. Ошибочное переключени (моргание) \"дальним\" на наших плохих дорогах. Плохая видимость в ночное время при езде задним ходом (не хватает еще одного фонаря). БЫСТРОУМИРАЮЩАЯ ПОДВЕСКА. Оригинальные запчаст СКАЗОЧНО дорогие.
На 40 000 км вытекли передние стойки ( заменил на KYB-ие), заменил все (4шт) втулки стабилизаторов. Магнитола на третьем году жизни перестала включать и стала сбрасывать МР3, периодически отключается правая сторона колонок.
Е
Ева1312 лет назад
2007 год, 1.5 л, бензин, механика, передний
Дизайн. Устойчивость, на трассе при большой скорости отлично входит в поворот. Экономичность. (кушает меньше чем наши ТАЗики). Двигатель отдельная песня, его вообще не слышно когда машина стоит заведенная. Зимой заводится всегда, стоит во дворе, заводила при -35 утром без проблем. Радует подогрев зеркал (писали выше, что электрозеркал нет) у меня есть и обогрев есть))) (комплектация). Отлично работает АБС
Отвыкла смотреть в зеркало заднего вида,только боковые, потому как тон-ка стекла и задранная ж., закрывают вид напрочь.Плохие пороги внутри,не защищены,все исцарапались(если есть дети,считай пороги - никакие).Неудобный дальний,при малейшем нажатии он включается и не выключается,надо\"тыркать\"еще раз.Бесит звук при переключении ручки скоростей она щелкает(но так у всех ланцев Х)это норма,так же бесит посторонний ворчащий звук глушака(тоже вроде как для понта сделано)но я бы предпочла тишину.Машина лишена проходимости вообще.Она тупо закапывает сама себя зимой.(спрашивала владельцев 2тоже самое).
Слабые стойки, меняли по кругу по гарантии все 4 и два раза.( хотя дороги в Самаре 3,14здец)может по этому.Меняли рулевую в сборе ( для этого машину смотрели раз 10, раз 20 отмахивались от меня говоря что звук долбящей рул. рейки эт так и надо) Поменяла по гар.с большой нервотрепкой и не без связей и личных знакомств(а ведь хотела обычным способом - неа , не вышло).Жрет масло(официалы тоже говорят что для 1,5дв. 4-5 литров на долив между ТО - норма)я так не думаю все же. Сильно завышены цены на расходники на ТО.Гарантия кончилась, беру все теперь сама в 5 раз дешевле(что не влияет на качество)
И
Иппонес12 лет назад
2005 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: invite+
Более функциональный салон по сравнению с короллой, неубиваемая электрика (за все время эксплуатации 6 лет не перегорела ни одна лампа и родной аккум, пробег 95 000), отличная надежность и ремонтопригодность всех элементов, сравнительно дешевые цены на неоригинал запчастей и их большой выбор.
Ниже - 30 С не заводится, слабая печка при морозах ниже - 20С
w
wolfff16 лет назадМосква
2007 год
Дизайн экстерьера - супер. Хоть я далеко не стритсракер, но из-за внешности он мне и понравился.
Пластик в салоне фиговый (дубовый). Двигатель/вариатор достаточно шумный. Даже при 150ти лошадях с вариатором не особо динамичный. Я ожидал от 150ти лошадей бОльшего.
Д
Дмитрий12 лет назад
2004 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
очень теплый,в повороты входишь как по рельсам,просторный салон
дорогой в обслуживании(запчасти и расходники),запчасти не всегда есть в наличии,слабый на разгон,в салоне не очень много места,жор масла!!!!
сгорел блок управления(не работал кондиционер,подогревы зеркал и стекла),после 100тыс км жрет масло как камаз,менялись все резиночки,сальнички,пыльнички,на 120 заменен топливный насос и фильтр(топливный) на 140тыс хана сцеплению,145 датчик кисларода,150(третий раз меняю тормоза колодки.второй диски)так же опорники,стойки вроеде сухие.
С
Сулимов11 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 98 л.с
- Надёжность (пробег 60 тыс, ни одной поломки,только расходники)
- Неприхотливость к бензину (92)
- Неубиваемая подвеска
- Просторный салон
- В меру жёсткая подвеска
Для перемещния из пункта А в пункт Б - один из лучших вариантов.
- Отсутствие шумоизоляции
- Бесконечные \"сверчки\" со всех сторон.
- Относительно дорогое ТО.
S
Sifon212 лет назадБрянск
0 год
Лансер 9 надежный, не дорогой в обслуживании,хороший автомобиль.
На мой взгляд один из лучших в соотношении цена/качество.
2007 года, менял только резинку от дворников и масло.)И все.)
Впринципе не достатков не замечаю).Разве что Морально стареет.)
S
SorEZh12 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Intense+
За всё время езды в целом машинка понравилась; в повороты входит хорошо; стойки не пробиваются; управление чуткое; на скорости адекватна; сзади места много; морда агрессивная; климат работает нормально
в морозы плохо заводилась (при минус 30 заливала свечи); достаточно шумно (не так, конечно, как в Российских авто, но и цена значительно выше); сидушки задние не складываются достаточно, приходилось снимать; багажник мелковат; краска очень нежная; плохо, что нет антипробуксовки уж оч гребёт она;
на 30 тыс потёк задний сальк (замена в 10 тыщ не по гарантии), на 47 тыс замена правого ступичного подшипника по гарантии, на 70 тыс замена левого ступичного подшипника по гарантии, на 73 тыс замена вариатора по гарантии, а так всё зашибись
x
x71513 лет назад
1970 год, 1.8 л, механика, передний, комплектация: Invite
Внешность
Надежность
Тормоза
Просторно в салоне
Очень слабая шумоизоляция
Не подсвечиваются кнопки управления стеклоподъёмниками
Маленький багажник
Только плановые ТО.
d
denwer10 лет назадАбакан
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
1. Внешний вид
2. Высокий клиренс 165мм среди авто такого класса
3. Умеренный расход от 7л/100км, если стоит круиз то можно еще меньше
4. Отличный надежный двигатель, масло не ест
1. Шумоизоляция очень плохая
2. Жесткая подвеска
3. Слабое лакокрасочное покрытие
Машине 5 лет, из поломок и неисправностей, заменил 3 лампочки в передней оптике, да и передние стойки поменял.
c
crza12 лет назадБородино
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
1. Надежная как танк.
2. Ремонтопригодная.
3. Для Сибири, при минус 45, проблем ноль.
4. На трассе как влитая держится.
5. Авто по деньгам.
1. Багажник не напрягает.
1. Влетел камушек, так 100х150, пробил решетку, вмял два радиатора, выправил между двумя дощечками, и... ничего.
а
андрей5 лет назадБатайск
2008 год, 1.8 л, бензин, автомат, передний
Один сплошной плюс ,если не покупать отжатый вариант
Один большой минус это дебилы которые покупают убитые напрочь машины и потом матерят эту тачку во все трубы
За 33тыс км только плановые замены.поломок не было.
S
Silver_Mitch12 лет назад
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Инвайт+
Отличная внешность, комфортно на дороге, правда в начале было сложно привыкнуть к левому рулю после 7 лет на правом. Хорошо едет. Малый радиус разворота, отлично рулится. Понравился звук двигателя - бодрый.
После Хонда C-RV низкий - пришлось менять стиль езды по привычным местам. Маленький багажник. Не бывает светлого салона.
u
ulan 24712 лет назадБлаговещенск
1999 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 1.5 MX
надежный, недорогой в обслуживании, надежный автомобиль. а кому не нравится, автоваз за такие деньги альтернатива? да ну на!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
не хватает комфорта, но улану можно простить за его плюсы
менял расходники, наконечники, стойки (пробег 203000)
М
Марианка12 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Ходовая часть не убиваема,прохожу вовремя ТО и все отлично ,проблем с машиной нет вообще!!!Пробег машины 70 000
Иногда треск в салоне
S
Sh89do10 лет назадТомск
2011 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
1) Отличный тяговытый мотор, подхватывает с низов
2) Низкий расход (95-го 6л. по трассе, 6.5-7.5 по городу)
3) Удобный салон, ничего не мешает и не отвлекает от управления машиной все всегда находится под рукой, и в секундной доступности
4) Отличная внешность. Рестайлтнг пошел на пользу лансеру!
5) Очень хорошие тормоза
6) Японская сборка
7) Подвеска собранная упругая, в поворотах стоит как утюг!
8) Отличная обзорность
1) Маркий салон
2) Маленький багажник
pingvin7513 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: intence
Все на отлично!!!
Лобовое стекло-менял 2 раза
Пробег-52000,эксплуатирую и в хвост и в гриву, летаю по ямам,трамвайным путям и поребрикам. Убил 2 литых диска на обычной резине-у машины отлетел нижний крепеж заднего бампера(открутилась гайка)3 раза менял колодки Лобовое стекло-менял 2 раза(камни на КАДе), сегодня ездил на диагностику-никаких проблем. Отсюда вывод-машина супер!!!
Д
Денис5 лет назадБарнаул
2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
Внешность, оснащенность, комфорт и Надёжность в данной ценовой категории за 5 лет небыло ни единого случая чтобы машина подводила НЕ ЕДИНОГО!!! В любое время года от +35 до -35 заводилась и служила верой и правдой! Машине 10 лет 2.0 4B11 просто неубиваемый!+ ещё с завода потреблляет 92 бенз. Чего нет у машин с 1.5; 1.6; 1.8 там актановое число не ниже 95. Прекрасная и комфортная 6-ти ступенчатая кпп Jatco на Lancer с его весом передним приводом и адекватным вождением, до 500 т. км. выхаживает без проблем + наличие радиатора охлаждения масла кпп который кстати в угоду экономии японцы перестали устанавливать на машины с 2011г. что приводило к перегреву акп. Машине 10 лет! Была совершенно целой даже бамперы были в родной краске за машиной следил и не рвал её по "пацански" , недоставила ни каких проблем теперь служит новому владельцу . Уверен пройдёт ещё не один десяток км. !!!!! Плюсов очень много это и свет и приборы и клиренс, крепкая подвеска и четкая управляемость итд
По началу кажется жестковата подвеска но, это в угоду управляемости! потом привыкаешь и прокатившись на более жостких авто Lancer по ощущениям кажется достаточно комфортным и собразным так что это скорее + пластик салона ну да он твёрдый не скрипт но по ощущениям очень бюджетный хотя и выглядит вобщемто не плохо, слабое лобовое стекло ну это как у всех при попадании камешка сразу даже при небольшом сколе ползут трещины, маленький багажник но он и не создан для крупно габаритной перевозки это молодёжный седан с агрессивной внешностью и своим характером но зато салон значительно просторней чем в том же "фокусе" Вобщем особо минусов и нет но только с 2.0 ! Остальные не то, совсем не то!!! И шумки нет, жаль что япы экономят на этом но это факт, практически все автопроизводители современных авто экономят и удешивляют автомобили но это излечимо. А вообще в целом очень хороший автомобиль!
На 100 т. км. замена роликов приводного ремня и самих роликов их там 3.; на 113т.км после заправки некачественным топливом вышел из строя датчик первый датчик 2-го лямбдо зонда и на 110т. км. замена колодок и втулок стабилезатора (копейки); лампочка подсветки номера, заднего правого габарита и переднего левого ближнего света... ВСЁ !!!!! НАДЁЖНО !? Считаю , более чем! за 131500 км.
8 лет назадЧелябинск
2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Обслуживание, запчасти стоят столько же сколько и на Лады. Удобное расположение агрегатов, надежность. Мягкая и очень крепкая (если все детали - оригинал) подвеска, просторный салон, материалы исполнения салона. Цена самого автомобиля. Кондиционер и печка работают на 5+. Идеален для дальних поездок от 1000 км. В салоне легко могут спать 2е взрослых и 2е детей (есть фотоотчет). МКПП. Вместительность багажника реально впечатляет.
После этого автомобиля, верю рекламе Митсубиши - что Митсубиши - это надежно.
Иногда не хватает 6й передачи - не критично, так как не гоночный авто. Нежное лакокрасочное покрытие. Надо было доработать шумоизоляцию (как на тойотах камри 93-96 г.в.)
Подвеска по мелочи: только саленблоки и втулки (2000р детали, 1000р работа в Челябинске). Дроссельный узел - болезнь всех 1.6 лансеров (замена, самая дорогая процедура, 5000р, по времени - 1 час, вместе с разговорами о жизни, дорогах и м.даках с автомехаником). Замена ремня ГРМ (2500 замена, 1000р ГРМ с роликами) на 150000км (как выяснилось, зря) просто не поверил на слово предыдущему хозяину, он на 95000 менял, ремень был как новый. Рулевые тяги поменял на 160000 км!, столько проходили родные! - для русских дорог - невозможное! На 155000 стала немного подкапывать помпа, провели ревизию (намазали снова герметиком, и можно еще 155 тыс.км проехать. Купив подержанный лансер 05-07 г.в. и вложив в него 20-30 т.р. можно без проблем проехать минимум 100000 км. Думайте сами, решайте сами.
D
DimasDi10 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, вариатор, передний
Проехал 100 -ню тыщ ни чего не менял кроме расходников (всечи, масло,фильтры)
Панель не скрипит
Если сделать шумку передних дверей звук штатных колонок на много лучше
Лампочки на всех габаритах одинаковые
Уже было сказано
Мойте ПРОЧИЩАЙТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА ЗА ПОДКРЫЛКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
если у вас вариатор
не гоняйте по лужам спереди подвеска начинает хрюкать на сервисе могут смазать ну или со временем проходит
Любит очень хороший бензин
C
Cаша7512 лет назад
2003 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний
Подвеска - отличная, едишь как в марке. вместимость и грузоподъемность как у рессорных, красивая оптика, надежный дживок, расход по городу - 7-8 литров на 100 км. достойная штатная музыка
Пока не появились мастера по ремонту вариаторов - то тогда это вариатор. Но у меня проблем не было, своевременно менял масло в коробке (каждые 30 т.км), немного гудит но не напрягает
за 1 год и 3 месяца - не было
W
Winzorg12 лет назад
2008 год, 1.8 л, бензин, автомат, передний, комплектация: полная
Внешний вид, и то уже примелькался.
Отвратительный комфорт и шум в салоне из-за полного отсутствия шумоизоляции, скрипучий салон из-за очень дешёвых и твёрдых пластиков панели и дверей, при громкой музыке дребезжит обшивка дверей, дубовая и гремучая подвеска!
Замена передней левой стойки.
К
Космонавт75RUS13 лет назадЧита
2010 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: Intense
Динамика удивила, не ожидал от 1,5 л. такого. Хотя может это из за МКПП. Низкий расход - 6,3 по трассе, 8-9 в городе (если без больших пробок и прогревов). Хорошая управляемость. Наличие электроусилителя (вместо гидро). Заводится в любые морозы. Подогрев сидений зимой очень кстати. Достаточно просторный салон (для такого класса авто). Наличие бортового компьютера. Наличие боковых подушек безопастности и подушки для защиты коленей водителя.
Зимой запотевают стекла, сильно запотевают (забор воздуха всегда с улицы, салонный фильтр - новый). Медленный прогрев двигателя, хотя печки вроде хватает. Зимой в салоне появляются и исчезают различные сверчки. Не очень логичный способ включения дальнего света (так же как поморгать), переключатель туманок не фиксируется (после включения/ выключения возвращается в исходное положение). Отсутствие кнопки управления центральным замком - стоит заглушка (нужно открывать/закрывать водительскую дверь). Отсутствет климат-контроль. Минимальная температуа, которую показывает борт. комп -30, даже при -40
Т
Татьяна10 лет назадБарнаул
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Для своих денег очень надежный и неприхотливый, достаточно комфортный!
124317775 лет назадИркутск
2008 год, 1.8 л, бензин, автомат, передний
Охрененно надежный автомобиль! Пользовался 9 лет с момента покупки новым в салоне, так еще колодки и стойки задние при продаже родные были. Ездил на нём в далекие путешествия по 1500 км в одну сторону - ни разу не подводил. По трассе 200 идёт - быстрее очень сложно (с двигателем 1,8 на варике), но можно под горочку. Ничего в нём не ломается, ничего не барахлит, ни стучит и не болтается - но тут еще многое от ухода и водителя зависит. На заднем диване стояли 2 детских кресла, дети проездили в них по 5 лет - диван даже не продавился - при продаже и обшивка и вид как у нового.
маленький багажник, в него не влазит ничего - ни детское кресло сложить, ни велик детский, вобщем какой то бардачёк.
Решается проблема - снимается полноразмерное колесо и вместо него ложится "банан" к нему прокладочка - и объем немного вырастает, но незначительно - для большой семьи это большой минус. Но за продуктами в супермаркет его более чем достаточно.
кнопка бортового компьютера - чтобы посмотреть расход, количество пройденных километров и т.д. постоянно приходится тыкать эту кнопочку.
Из поломок были только бампера, которые колотишь и ставишь новые, либо подкрашиваешь и ставишь новые чуть попозже.
a
annisaev10 лет назадСаяногорск
1999 год, 1.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Mitsubishi Lancer VIII 1.5 л. , 110л.с.(не большой налог и страховка) 1999 г. 4WD. Двигатель простой и надёжный 4G15 . Гидроусилитель руля. Регулируемая рулевая колонка по высоте. Электропакет. ABS. Подушки безопасности водителя и пассажира. Дворник заднего стекла (метла).
Держит дорогу хорошо, полный привод отлично работает в сочетании с дифференцированной подвеской, система помощи торможения двигателем при спуске. Салон комфортный для всех пассажиров, С печкой проблем нет, салон прогревается быстро. Расход топлива радует 8- 9 литров город, 6- 7 литров трасса (90- 110 км/ч).
d
dambo07711 лет назадНижневартовск
1998 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Ланцер-боевой пони японского автопрома, хороший городской попо-перевозчик. Самый простой в своём роду митсу...
ПЛЮСЫ: в меру прожорлив. запчасти дешевле чем на ту же Короллу. в ремонте не критически сложный но без нормального инструмента лучше не лазить. достаточно резвая,но на трассе маловато-хочу больше. АКПП и кондёр.
подвеска жёсткая
шумоизоляции ноль
салон ущербный
коробка немного замороченная (лейте качественное масло, подделка мороза не любит и коробас ругаеться)
В моём случае комплектация минимальная стекло подъёмников электро нет, АБС нет, подушек безопасности тоже не обнаружил
На данный момент хочу поменять, так как для моего роста(190см) немного тесноват
Л
Лариса114 лет назад
2010 год, автомат, передний
Никаких...купила потому что дешево!
1.не красивая
2.Просто погремушка
3. салон как в отечественной машине
4.видимо шумоизоляция не их конек
a
anton13089 лет назадТюмень
2007 год, 1.5 л, бензин, механика, передний
на автомобиль клюёт 9 из 10 телочек
на автомобиль не клюёт 1 из 10 телочек
а
алекс 88877711 лет назад
2006 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: rolf
Легкая уравляемость, хорошая коробка,хороший звук,большой салон большой лазера,оброз отличный.
Жесткая подвестка , большой расход , сейчас от13до15литров кто знает в чем дело напишите
50000 поломок вообще не было
Б
Базило Алексей11 лет назад
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Intense
Вообще доволен!! 2 года, без поломок и ремонта. Прохожу ТО2, и только замена масла и фильтров.
Нету, все устраивает за такие деньги.
Нету.
В
Владимир Хан11 лет назад
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Invite+
Да, шумная, да, много жрет, да легко царапается, да, маленький багажник. Но как выглядит! Как удобно внутри! Никаких проблем! Может, корейцы и дешевле, может, у них комплектация побогаче, но нет ощущения: \"Вещь!\". Считаю, что своих денег стоит и хищный профиль и фас все искупают!
Уже перечислено выше.
Не было.
Добавить короткий отзыв о Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer
оценка модели8.4
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вопросы и ответы по Mitsubishi Lancer
Mitsubishi LancerДобрый день.... Подскажите кто сталкивался... Купить не шумные шины.... У меня лето шумит так как будто они возле уха крутятся...Mitsubishi LancerКак заменить фильтр vvti?
Mitsubishi LancerЗдравствуйте ГБЦ 4G18 i 4G15 есть разница кроме регулировки клапанов?Mitsubishi LancerСтолкнулся с очень странной проблемой, хотя я походу сам виноват. Решил поменять в своей лайбочке накладки приборной панели + припаял ленту, чтоMitsubishi LancerПропала искра
Mitsubishi Lancer2 ответа
Mitsubishi Lancer1 ответ
Mitsubishi Lancer2 ответа
Mitsubishi Lancer4 ответа
Mitsubishi Lancer2 ответа
Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Лансер.
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Посмотреть всё о Мицубиси Лансер
Мицубиси Лансер отзывы владельцев все минусы: недостатки, плюсы, поломки.
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Посмотреть всё о Мицубиси Лансер
Мицубиси Лансер отзывы владельцев все минусы: недостатки, плюсы, поломки.
