Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Mitsubishi Lancer 2009

Если же абстрагироваться от описанной выше пакости, машина оказалась вполне достойная, местами замечательная. Есть главное НО: шумоизоляцию на ней нужно делать быстро и сразу. Покатавшись некоторое время на машине, глушащей мои перепонные барабанки практически во всех режимах, я осознал, что без шумки это не что иное, как полуфабрикат.

Обратился в контору, которая вообще-то просто пара гаражей, но позиционирует себя как большое нечто, известное на всей планете и за ее пределами. Шумоизоляция пола на Лансер здесь стоила 7 тысяч, дверей - 8 (соответственно по 2 на дверь, это я сам на калькуляторе посчитал)....

На счетчике пробега 460 тысяч! На самом деле там на 60 тысяч меньше (это когда я скрутил одометр для получения большей страховки). Продолжается движение к полумиллиону, а сейчас я практически обогнул планету по экватору 11 раз. И едет!

Нет, не буду врать, что за это время никто никуда не лазил, однако некоторые узлы все равно демонстрируют мистическую выносливость. И тем не менее, мотор разбирался дважды, причем оба раза – по одному и тому же поводу, после одной и той же дистанции в деревню за 400 километров, точнее, на обратном пути, и даже в одно и то же время - посленовогоднее....