Без ж@пы... Именно так его и называют... ланцер у тебя без.... Американец чтолЕ?
А он под Европу заточен, мол в Европах хэтчи очень даже любят.
Ну подумал посмотрел.. зачем два Ланцера, но Ланцер надежен, я ему доверяю, да и по карману.. Надо брать. И так случилось, что подвернулся не стандартный Ланцер.
В общем сторговал и купил. почти не глядя, сторговал и не прогадал, диски передние били будь здороооов.
У Спортбэка всё интересное конечно сзади. Поднял заднюю дверь, потянул по бокам ручки и спинки сиденья попадали. И увас боооольшой доступный багажник, главное на радостях стекло заднее не выстеклить.)
Явный выигрыш перед не серьезным багажником седана. Грузится всё ловко и быстро, по ширине превосходит, глубина доступна, полка(шторка) поднимается вместе с дверью, легко убирается. В общем всякие стиралки, печки катаются комфортно. Коляски входят, и не страдают там клаустрофобией.
Со временем привыкаешь к непривычной(лично для меня) форме задней части авто, корма такая знаете ли высокая массивная, а вот хвостовых огней две черточки да подсветка номера, ну и туманка. Даже подсветочка есть в багажнике, сама себе там светит в углу).
Пол хороший, эт вам не кардонки на седане. На видео еще пол опускался, тянешь вверх он проскакивает ниже и опускаешь-всё пол багажника опущен. У меня такой штуки-дрюки нет.
Метла метет, но обзора на 0,0000016 стало больше, зато большая доступная полка за пассажирами.
Ну а так Ланцер да Ланцер, надежный, шустрый. экономичный, всезаводящийся, хотя есть Дефа-эдакий такой кипятильник, сделанный в угоду экономии электричества, нежели качественного результата прогрева. Я так по инструкции и не дождался всей прелести подогрева, но в -30 если часа в 3 ночи врубить, то в 8 утра мотор легко стартанет. И убытков по электроэнергии мало. Ну а если заморозили то за 3 часа и не нагреете.
А он в -32 заводится сам, слушать конечно мотор с мороза одно душераздерательство.
Салон опять же сзади изменился, потолок к концу крыши низковат, мне там только если приспуститься, нормально сесть никак макушка трется об обшивку. а я (185) переросль.. ну пусть так.
Самый, я так полагаю, первый владелец, и Дефу воткнул и коврики прикупил, и накладки на пороги, и обвесы на бока. а на спойлер денег видно не хватило. Спойлер найти надо постараться, а потом думать-брать кота в мешке или не брать.
В городе попадался и цветом и обвесом идентичен ну и со спойлером... Хорооош.
Таким образом - Спортбэк, отличный вариант если вам надо побольше багажник, поудобнее класть, и не париться.
Как говорится не так уж он и некрасив.
Запчасти как и на любой Ланцер 10 есть всегда везде и не дорого, и по специфичными (не приведи Господи) как заднее стекло, дверь, бампер, стопсигналы не обделен. Одним словом не эксклюзив.
Внешнему виду я поставил 10, но на полгода раньше 7-8, не оч мне хэтчи, но привык, Мицубиська постаралась, зад получился солидным, высоким, а может я привык и слюбился.
Ну и к салону привык) там такие сидения правильной ортопедической формы... тоже привыкал.
Парадокс в том что хэтч мягче седана, и никак мне не угадать почему.... Я в отзыве про красный жаловался на жесткость. а здесь совсем другое дело.
Мотор резкодерзкий. особенно при буксовании или пробуксовке на снегу. Зато как подхватил так и помчал....
По ТТХ здесь много описано нет смысла повторяться. Но как аксиома-авто надежен, в наше время это ценность. А Спортбэк еще и удобен)
P.S. Себе то я багажник не фотал по этому фото багажных отсеков взято с интернетов....
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Хетчбек тоже классно смотрится, мне вообще внешний вид Лансера Х нравится, вот ещё бы он был комфортным, с хорошими мягкими пластиками в салоне и потише, то вообще классно было бы. За отзыв пятёрочка!
Хетчбек тоже классно смотрится, мне вообще внешний вид Лансера Х нравится, вот ещё бы он был комфортным, с хорошими мягкими пластиками в салоне и потише, то вообще классно было бы. За отзыв пятёрочка!
Я не щупаю пластик... Ни перед покупкой ни когда за рулем... Оно конечно наверное понятно, что кому то чисто эстетически важно, но вогаву угла я б не поставил, не думаю что мякгое что то добавило б Ланцеру. Сидения удобные, что с переди что с зади, всё что можно худо бедно настраивается. зимой тепло летом прохладно.
Шумка как бы да.. У меня кстати стоят подкрылки которые значимо меняют шумовой фон в сравнении чем авто без подкрылков. дак они вот копейки стоят-купил поставил...
Но это не панацея. я так понимаю граждане проклеивают... В городе как то до шумки нет дела, на трассе тем более. Проверено на себе...
Скажу честно мне лансер Х не сильно нравится. Но блин как же он классно выглядит! Даже сейчас! Вот дизайнер просто ювелир.
А когда только Х появился вообще тек на него неистово. Внешка просто ТОП для своего класса и цены. Хэтч тоже топ. Себе взял бы хэтча. Но не зацепил он меня в плане езды. Хотя машина годная. Спору нет. Главное чтоб не 1.5-1.6.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Мы ничем не болеем)))
Оба авто не требуют особого внимания, только масло в СТО Иркутска, за три года красный не ломался, даже по подвеске, Хэтч так же прекрасно себя чувствует.
Я сам покупаю и меняю фильтра. Колодки менял вместе с бьющими дисками.
Владею инфой где сколько что стоит но надеюсь не понадобится.
Есть вот люди у которых авто 2008 года как новенькие..
Совершенно верно вышедший под моим ником гражданин говорите, а ещё если бы не шум в салоне, грохот дубовой подвески, не скрип дубового пластика (зимой), не грохот карт дверей при музыке, не подкладка из картонки в мизерном багажнике, не отсутствие подсветки бардачка и кнопок стеклоподъёмников на всех дверях кроме водительской, то я бы её так быстро не продал бы.
Проблема Лансера в том что это поколение уже 10 лет продают практически без изменений. Конкуренты уже успели модельный ряд поменять и не раз.
А хетч сзади вообще на Лачети похож
В общем всякие стиралки, печки катаются комфортно. Коляски входят, и не страдают там клаустрофобией.
Ну ну. А дети, из этой самой коляски, где ездят? У тебя на руках что ли? В седан коляска бы залезла и ничего складывать не надо было. Имхо переоценены эти хетчи в плане грузоподьемности
Скажу честно мне лансер Х не сильно нравится. Но блин как же он классно выглядит! Даже сейчас! Вот дизайнер просто ювелир.
А когда только Х появился вообще тек на него неистово. Внешка просто ТОП для...
Мой японский старый и дубовый рыдван выглядит ещё лучше, только шпакля недавно с крыши отлетела и теперь эту дырку 40 на 50 см. я прикрыл прозрачной пленкой на скотче и теперь считай у меня машина с люком, смотрицца классно!
В общем всякие стиралки, печки катаются комфортно. Коляски входят, и не страдают там клаустрофобией.
Ну ну. А дети, из этой самой коляски, где ездят? У тебя на руках что ли? В седан коляска бы залезла и ничего складывать не надо было. Имхо переоценены эти хетчи в плане грузоподьемности
Смешной такой... У седана и хэтча (ланцеры) багажники ОДИНАКОВЫЕ. Погрузка в хэтч в разы удобнее, доступна вся глубина багажника, а раскладка сидений для крупногабарита и тут твой седан и рядом не валялся, еще раз пишу на хэтче можно перевезти стиральные машины, плиты кухонные, тумбы и столики, что в седане НЕВОЗМОЖНО. вы если слышите звон, то семь раз подумайте и один раз напишите. Ну и кроме того у меня и седан и хэтч, и оба ланцеры, и я точно знаю о чем говорю. Бесспорно есть у седанов большие багажники, но они глубокие, изгибаешся буквой зю и лезешь
Проблема Лансера в том что это поколение уже 10 лет продают практически без изменений. Конкуренты уже успели модельный ряд поменять и не раз.
А хетч сзади вообще на Лачети похож
В общем всякие стиралки, печки катаются комфортно. Коляски входят, и не страдают там клаустрофобией.
Ну ну. А дети, из этой самой коляски, где ездят? У тебя на руках что ли? В седан коляска бы залезла и ничего складывать не надо было. Имхо переоценены эти хетчи в плане грузоподьемности
Тут стоит еще отметить, что хэтч Ланцера это не обрубок, это тот же ланце и даже длиннее, просто с пятой дверью, большой такой тяжелой, я вот и говорю, что не обычный такой хэтч, если дверь поднять весь багажник доступен, даже на зависть универсалу, и корячится не надо. По суди доступность это его единственное достоинство в отличии от седана, но стоит положить спинки... Тут явное приемущество, однако крутой скос двери сводит на нет, габарит должен быть коротким иначе дверь не закроется.
Тут стоит еще отметить, что хэтч Ланцера это не обрубок, это тот же ланце и даже длиннее, просто с пятой дверью, большой такой тяжелой, я вот и говорю, что не обычный такой хэтч, если дверь поднять весь...
Это обрубок недоделанный, вот мой старый рыдван-японский универсал не обрубок, возил доски 4 м. и железо на нём, это то его и сгубило, т.к. он оказывается был сварен из двух машин и разъехался на две половинки, хорошо хоть сидушкой об дорогу затормозил, аж дым пошёл.
Совершенно верно вышедший под моим ником гражданин говорите, а ещё если бы не шум в салоне, грохот дубовой подвески, не скрип дубового пластика (зимой), не грохот карт дверей при музыке, не подкладка из...
Смешной такой... У седана и хэтча (ланцеры) багажники ОДИНАКОВЫЕ. Погрузка в хэтч в разы удобнее, доступна вся глубина багажника, а раскладка сидений для крупногабарита и тут твой седан и рядом не валялся,...
Не нервничайте, для перевозки длиномеров у меня Сиена есть, туда влезет в 10 раз больше чем в ваш хетч. А коляска прекрасно влазит и в багажник моего небольшого седана Шевролет
Кстати не понял кого не продают? Хетч или Лансер? Потому что в Канаде Лансер до сих пор продают. Добавили модные светойды и клепают их, я сам удивляюсь кто берет на 10 лет устаревшее авто которое еще и не особо дешевле конкурентов
Не нервничайте, для перевозки длиномеров у меня Сиена есть, туда влезет в 10 раз больше чем в ваш хетч. А коляска прекрасно влазит и в багажник моего небольшого седана Шевролет
Ну что вы я спокоен, просто наверное я забыл указать, что хэтч не урезан, и каляска входит даже в миниатюный багажник седана, кросто в хэтч класть удобнее.
Кстати не понял кого не продают? Хетч или Лансер? Потому что в Канаде Лансер до сих пор продают. Добавили модные светойды и клепают их, я сам удивляюсь кто берет на 10 лет устаревшее авто которое еще и не особо дешевле конкурентов
Ни того ни другого, тут на дроме писали, что в китае выпускают седан, но он совсем другой
Это обрубок недоделанный, вот мой старый рыдван-японский универсал не обрубок, возил доски 4 м. и железо на нём, это то его и сгубило, т.к. он оказывается был сварен из двух машин и разъехался на две половинки, хорошо хоть сидушкой об дорогу затормозил, аж дым пошёл.
проверочное слово Универсал. я на Легнуме много чего возил, сейчас я белый воротничок. 4 метровые доски возит доставка)
Ну что вы я спокоен, просто наверное я забыл указать, что хэтч не урезан, и каляска входит даже в миниатюный багажник седана, кросто в хэтч класть удобнее.
Я не понимаю каким боком в хетч оно может быть удобнее. То что хетч не урезан это хорошо конечно а то вспоминаю свою импрезу туда вообще ничего не влезало
Я не понимаю каким боком в хетч оно может быть удобнее. То что хетч не урезан это хорошо конечно а то вспоминаю свою импрезу туда вообще ничего не влезало
Дело в том что задняя дверь под большим углом сделана, и когда поднимаешь ее открывается весь багажник до задних сидений. У седана крышку багажника поднял. но часть багажника в глубине. Дверь поднимается высоко! И туже каляску ты просто кладешь, а в седане надо еще туда (вперед) протолкнуть. равно как и любой багаж. он еще там может за верх кузова цепляться. Это опять же сравнивая седаны ланцеры.
Впрочем надо пробовать в живую что бы понять.
Я не понимаю каким боком в хетч оно может быть удобнее. То что хетч не урезан это хорошо конечно а то вспоминаю свою импрезу туда вообще ничего не влезало
Забыл к фото дописать, что вот где ручки опускания спинок, там у седана полка за спинками, следовательно это край крышки багазника. А у Хэнча весь багажник доступен, кладешь сверху вниз и не пропихиваешь в глубь, что очень удобно, не цепляется, не скребет и не царапает
Хороший отзыв, и автомобиль хороший! По поводу вместимости хэтчбеков/седанов голословно не стоит говорить, это все индивидуально. Жаль, что десятых универсалов не было в серии, наверно, самый красивый сарайчик бы получился...
Хороший отзыв! Поставил 5. насчет Дэфы: я после -15 проезжаю домой и сразу включаю. У этого подогрева есть терморегулятор, который нагревает двигатель до 45 С(если я не ошибаюсь). то есть на горячем двигателе он не включится, а как остынет до этой температуры включается. В общем поддерживает температуру.