В общем ситуация с оборотами окончательно стабилизировалась! После холодного старта обороты нормально опускаются с 1600-1700 об/мин до 730-750 об/мин. При этом не плавают! А это радует!! и значит эффект от моих телодвижений всетаки есть!
За одно померил давление во впускном тракте) В пределах нормы порядка 20-27 кПа на холостых оборотах. Косвенно это указывает на хорошее состояние поршневых колец и клапанов. зазор не увеличен и как следствие нет подсосов воздуха! Компрессию мерил от 13,5 до 14 атм. в горшке) что не могло не порадовать! Всетаки профилактическая промывка топливной системы с разкоксовкой - это есть гуд!
Добавлю фотки результатов стендовых испытаний))
