Исследователи утверждают, что тормозной путь автомобиля получается довольно длинным, поскольку в момент паники водители нажимают на педаль тормоза не достаточно сильно для активирования АБС. Принимая во внимание данный факт, система Brake Assist в моменты экстренного торможения снижает тормозное усилие, позволяющее активировать АБС, примерно на 40%.
Таким образом, BAS призвана помочь водителю нажать педаль тормоза максимально сильно в первые же минуты экстренной остановки. Получается, что функция BAS при резком торможении - это оценка быстроты перемещения педали, а не усилия нажатия на нее, что позволяет более быстро ввести в действие тормозную систему. Следовательно, с BAS можно остановить машину так быстро, как только позволяют условия на дороге. Система Brake Assist размещается исключительно на автомобилях с АБС. Профессиональный водитель вряд ли нуждается в системе Brake Assist. Ведь он даже в экстренных ситуациях точно регулирует силу нажатия на педаль тормоза (нажимает не панически, а резко). Но просто незаменимой система Brake Assist может стать для многих "обычных" водителей.
