Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Мицубиси Лансер 2005 год

Как обычно. Пробег пять тысяч — замена масла. Mobil peak life 5W50 — 4 литра и фильтр масляный. Воздушный на днях заменю. Так собственно запись именно про фильтра для ТО.

Масляный я подобрал другой, вроде от СанЁнга артикул детали A210039 и цена смешная 89 р.По размерам он лишь слегка больше (на пару мм), а многие знают, что будь он большим, то фиг его там закрутишь. Объясню смысл этой экономии — Масляный фильтр служит для грубой очистки масла, и покупать его в оригинале за 300+ рублей смысла не вижу. Он пробивается как аналог к оригинальному и цена приятная....

***на днях перегорела нить на ближний свет в левой фаре. По старому опыту пользования ламп Osram стал искать именно их. Нашел в юлмарте пару за невероятные 630 р. + личный бонус 28 р. итого — 602 р. не цена а сказка))). Лампа Н4. Замена заняла 10 минут. К левой лампе доступ тяжеловат, я снимал аккумулятор, а кто то может сможет и без снятия.

И вот что меня озадачило — по этим лампам есть много отзывов с уточнением о коротком сроке службы… я обратил внимание на упаковку и вот что увидел

На 110% больше света////На 20% более белый свет\\Световой конус на 40 метров длиннее....

Давно я планировал заменить все это дело, закупил помалу. В основном в Экзист.

Пробег уже не маленький, проблем пока не доставляет (ну почти), 9 лет все таки.

По случаю поездки в родной город, обратился к проверенному мастеру.

В итоге заменено:

Рулевые тяги с пыльниками, рулевые наконечники - всё CTR.

Сайлентблоки рычагов передних - оригинал, на Цедию. Перепресовка.

Втулки стабилизатора (мастер забыл поменять) стойки стабилизатора.

Переборка всех суппортов и механизмов ручника с ремкомплектами резинок и заменой направляющих везде....

За это время произошло много нового.

Мне приехали в заднюю часть - ремонт прошел быстро и вроде бы удачно, если не считать что кромка одного из крыльев снова начала пузырится... болезнь..особенно битых лансеров.

Вскрыли у меня его однажды...на парковке у озера... сперли только регистратор и сумку девушки.

Вот 500 км назад поставил иридиевые свечи, пораньше пробило один из наконечников катушек зажигания (замена 270 р.).

Подвеска держится... стук идет редкий только от втулок стабилизатора - которые мастер забыл заменить а теперь лезть туда долековато((....

Пока езжу без серьезных происшествий. Снова заменил масло с фильтрами... на этот раз прикупил иридиевые свечи Денсо. Кстати заливал трижды присадку в масло Супротек - про это будет отдельное дополнение.... т.к. обработку делаю уже порядка 20-23 т. км. и заливать её уже закончил... сейчас откатаю 10 000 км (пару замен масла) и буду делать выводы. И еще: перехожу на Мотюль 5W40.

Ну а в общем обычные дела для почти 10-летней машинки яп качества.

После 20-30 минут на аварийке аккумулятор отказывался заводить Улана....