Мицубиси Лансер 2005 — отзыв владельца

Отзыв типа "Вот я, а вот моя тачила!"

Отзыв ни о чём. Хотя судить строго не буду.
Оценка 2

Ацтой

За отзыв - 1.
За фото - без оценки. "Ацтой"

Самая дорогая комплектация Лансеров.
21 штуку стоит... Руль там как у ММС Ево - полуспортивный

Респект, зема! С близкого Нижневартовска.
Ты, я смотрю, и там, и тут отметился :))
Обязательно отповествуй, как себя 2 литра ведут и 16-дюймовые. Хочу воткнуть такие же катки, но побаиваюсь....
И, блин, такие же кормовые огни!!!:) Стильно...
А другим хочу сказать---ну поймите, как купил такую тачку, очч сложно удержаться от выплеска позитива!!! Желаю всем как минимум такие же.

Всем привет!!!! появилось время побольше, напишу еще немного о своей машинке.
Пришлось мне не по радостной причине проехаться на Лансере из Нефтеюганска в Горно-Алтайск, всего в обе стороны получилось почти 7 000 км.
Ехал через Тюмень и Омск.
То что я сразу понял, что Лансер 2.0. - машина для трассы, хотя и в городе вполне отлично справляется с намеченными задачами.
В городе как и по паспорту расход около 12 литров на 100 км. По трассе расход зависит от стиля езды. То, что производитель написал про расход в 6,7 литра в загородном режиме - это если ехать по трассе как пенсионер, 110 км/ч на пятой передаче, не более, лишний раз не нажав на акселератор. При скорости от 120,130 до 160 расход получился всреднем 7-9 литров на 100 км, а при скорости более 160 км/ч от 10 литров........на 100 км.
Про 2 литра в движке. Очень хорошо себя ведут эти 2 литра после 3-х, 3,5 тыщ оборотов в мин. двигателя, так как крутящий момент у него аж 4,5 тыщ в мин, то есть можно и надо его постоянно крутить до 4-х, 4, 5 - 5 тыщ оборотов в мин. Двигатель оборотистый, отсекает от 7,2 тыщ об/мин, прям как турбина.....
После обкатки в 4 тыщ км. на трассе между Омском и Новосибирском (дорога местами просто супер) дал машинке 220 км/ч, идет не напрягаясь, можно было еще, но страшно...... встречные стали попадаться.... обороты двигла были в пределе 5,5-6 тыщ в мин.....
Про 16-ти дюймовые диски и низкопрофильную резину.....: Устойчивость просто супер!!! машина слушается руля с полнажатия на последний.....это очень радует.... на заносы не очень провоцируется на большой скорости..... Подвеска жестковатая, но и в этом есть свои преимущества. Что удивило, большие ямы пролетает незаметно, а малые чувствительны.... пару раз хорошо долбануло об яму......(Крутинский р-н Омской обл., там 30 км дороги щас нет вообще, разбили в хлам, по тихоньку латают) все вроде в порядке, тьфу-тьфу, диски и резина выдержала. А по хорошей дороге машина не едет, а льется как песня....даже если валишь под 200 км/ч
Подвеской я доволен, как и машиной вцелом.....
На настоящий момент пробег 9 000 км, подходит к 10 000 км.....Прошел ТО -1 на Сибкаре, залили масло Мобил 5-50, отдал за все 2 200 т.р. (масло, фильр, работа). Посмотрим что будет зимой, может поставлю подогреватель Вебасто...
Следующий отзыв при пробеге 15 тыщ км...

Воланд, что скажешь про динамику и обороты движка и расход топлива на Лансере 1,6.

Ну, что сказать..... По-моему, 1,6---оптимум по соотношению "тягово-динамические характернистики/экономичность& quot;. По динамике "стандартных" конкурентов с 1,6 я пока не нашел. Причем это заслуга не только двигла, но и удачной трансмиссии. Расход, как я уже говорил, составил в среднем 6,4 л/100 км за первые 8000 пробега (в режиме обкатки). Сейчас, по субъективной оценке. порядка 6,5--7 л/100 км. (движок стал "крутить" граздо активнее). До "максимума" пока не разгонялся, но при 170 км/ч обороты составляют порядка 4500 в минуту. А как он держит дорогу, даже на этой скорости!:). К движку одна претензия---в дальней поездке "спортивная" отзвучка немного утомляет. В остальном--блеск.! Пусть и не 2 литра :) Зато уровень налога, что платишь за 1,6 и за 2,0, несопоставим.... ;)
А на днях приобрел комплект 16-дюймовых "катков"...... Но обо всем этом---в ближайшем отзыве!

Классная тачила! Алексей я в Юганске прожил 25лет может мы встречались, лицо у тебя знакомое. Я себе купил Лансер с автоматом, машинкой доволен, Кстати написал свой отзыв. Прочитай.

Люди здрасте! Хочу, для себя, уточнить, что уважаемый Khant имел в виду. Он пишет: "так как крутящий момент у него аж 4,5 тыщ в мин, то есть можно и надо его постоянно крутить". К.М. измеряется в Ньютонметрах умноженных на обороты. А указанные автором данные, больше, напоминают характеристику на шуруповёрт:) (опечатался наверное).
И ещё. Хотел по подробнее узнать на каких трассах и в какое время происходят тесты на-"... на заносы не очень провоцируется на большой скорости..." -т.к. страшно!:)

Люди, помогите плиз!!
Собираюсь взять себе 1.6 МТ. Начитался тут отзывов и не пойму..
1. Особенность подвески - то, что все Ланцы ведёт влево.. это как, совсем у всех поголовно или в новых уже сделали "работу над ошибками"? если сделали, то с какого года нормальные пожвески идут?

2. ОЧЕНЬ, ЗВЕРСКИ, НЕВЕРОЯТНО нужен какой-нибудь сайт или каталог с запчастями и ценами (желательно на русском, с изображениями и для МСК).
Чтоб там было много всего! (ещё бы с деталями для тюнинга)
PS: Бывают ли в продаже от двух литрового Ланца "титан-облицовка" торпедо? Хочу воткнуть в 1.6 такую. Реально-ли по-хорошему?

3. Почему не рекомендуют ставить больший диаметр колёс? С какого это подвеска пострадает?

Есть ли фотографии разновидностей внешнего тюнинга Ланца? Если есть у кого, вышлите плиз...

Искал это всё в нете..
1. Каталог не нашёл-вообще что-то ничего не пойму, нету и всё..
2. Фотографии - только Евы показывают везде =(

Благодарю за внимание. Простите, если у кого на меня слюни с пеной изо рта пошли.. =D

Алексей, привет!
Ну как дальнейшая эксплуатация???
Что можешь сказать еще о машине за последние полгода? Не разочаровался? Хочу взять тоже 2ку но автоматом, какое твое мнение?

Вот и прошло больше года и пробег уже почти 40 тысяч км.
Машиной доволен на все 100%. Но по моему в варианте 2,0 литра один негатив - дорогие ирридиевые свечи, которые на ТО-30 обошлись мне почти в 7 тысяч рублей. Очень они быстро выходят из строя из-за нашего доблестного бензина.
Чем был положительно удивлен, так это расходом на скорости 160-190 км по прямой хорошей трассе Нефтеюганск - Нижневартовск, который составил всего не более 9 литров на 100 КМ!
Нареканий никаких, работает как часики. Что по нашим дорогам может раздражать - низкопрофильная резина жесткая подвеска = как следствие по плохим нашим дорогам никакого кайфа от такой классной машины. Летом ездил на Алтай, около Барнаула делали дорогу, положили новый слой асфальта без плавного перехода со старого полотна, как результат на 160 все машины пролетели нормально, а у меня грыжа на переднем колесе, лечил уже в Новосибе за 500 рублей, нормально ездило колесо до смены на зимнию резину, думаю, что можно на зад поставить на следующий год.
Расход в зависимости от скорости и манеры на трассе от 07 до 9 литров на 100 км, по городу от 11 литров до 13,5 литров.
Я доволен, очень доволен, хорошая японская машинка, как и все, особенно когда каждая запчасть и сборка made in Japаn. Единственное что меня огорчает - качество нашего не дешевого бензина и из-за это необходимость часто менять дорогие свечи (аж ашипку комп выдает по этому поводу:(((((().

читал из Урая,рад что в ХМАО пацаны реальные,реальные машины берут.В конце февраля за таким же еду.Желаю здравия. короткой строкой из Урая...

Отличная машина)) всегда нравилась, особенно с этой оптикой)) это сам ставил?

Взял такую же, только черную 2007 года

"стрелка ляжет ниже 220...." -убило к херам((((
каким надо быть "№;%?*;;(чилавекам) чтобы лететь так на лансере.......еще б написал в плюсах, что скоростемер не до 180 а до 220....был бы самым крутым на дроме:)