Дополнения к отзыву о Мицубиси Лансер 2005

Забыл рассказать про рулевую рейку, проблема довольно распространенная ( фото не мое, но суть ясна ). Может бежать по сальнику, может просто капать, в любом случае будет видно мокрый пыльник, еще возможна утечка в месте присоединения шлангов и трубочек. Сегодня по привычке проверяя уровни жидкостей обнаружилась сея проблема и небольшая лужица непонятно чего ( жижа красная, видимо подсобрала на себя всякой каки ), до этого обращал внимание на чуть сырой пыльник, но проблему отложил из-за отсутствия финансов....

Долго выбирал, читал форумы, потом долго ждал, и вот, настал момент триумфа)) Пришла рейка фирмы MSG модель MT 206 стоимостью 12 с половиной тыщ в комплекте с рычагами и наконечниками. С утра поехал на сервис, сказали за день разберутся и жидкость новую зальют. В итоге все сделали вечером, помимо непосредственно замены они обнаружили плохое состояние передних втулок стаба, и их тоже поменяли ( 2 штуки - 900 р ), сделали развал-схождение ( 2400 - я был в шоке! ). Сумма вышла немалненькая 9 с копейками, но ощущения дороже....

Машина долго стояла на улице, и когда пришло время менять резину она отказалась открываться. Аккумулятор сел почти на ноль, а ключи лежат внутри. После не очень долгих поисков в интернете, был выбран вариант с подсоединением другого аккумулятора через плюсовой провод генератора, благо снять броню недолго и домкрат всегда под рукой. АКБ купил новый фирмы MUTLU, цена 6000 р. (ёмкость 60 А/ч, обратной полярности, 232x173x225, ток холодной прокрутки: 540 A, типа ASIA). Взял обычные пусковые провода с крокодилами, зацепил + за плюсовой болт генератора, - за кузов, и ,о чудо, машина открылась. Надо сказать, все легко и просто, страдают только нервы))

Начался долгожданный длительный ремонт. До этого в гараже не было места, пришлось неделю раскапывать, перекладывать и выкидывать всевозможные вещи. Полы снял давно, пытался вычислить откуда под ковер затекает вода. Бампер крыло и фара - следствие вылета с дороги. Сфотал патрубок, он бежит, медленно, но всё же. ГУР наелся, гудел дико, ремкомпект помог избавиться от шума, но вал и шкив устали. Ржа это подарочек от старых владельцев и от моей невнимательности)). Резиновый коврик лопнул и его заклеили Моментом, в этом месте образовался стык, который протер в ковре сквозную дыру!...

Машина довольно долгое время в гараже, решил поковырять. Обнаружил проблему с печкой еще давно. При включении кондиционера, воздух шёл теплый. Решил разобрать и проверить. Сразу скажу, панель снимается довольно легко, с небольшими заморочками(за заглушками на панели со стороны дверей пара болтов, два болта крепят блок подушки(добраться можно через отверстие бардачка), с саблей поаккуратнее(я сломал пару защелок), панели со стоек надо снять!, со снятым рулем и колонкой(я снимал в сборе) удобнее) . Оказалось что, сигнализацию ставили кустарным методом, провода кинуты как попало....