Моя первая машина, на ней учился ездить. Из плюсов, резвая полторашка, скорее из-за механики, в то же время экономичная, бензин нюхала) просторный салон, с моим ростом 185 спокойно садился сам за собой. Спинки заднего ряда складывались, можно было возить объёмный груз. Внешний вид огонь, даже на момент 2023 г. + продаётся куча тюнинга, под свой вкус и цвет, машина не выглядит устаревшей, за счет злой морды. За время эксплуатации машина была чуть задрана, чтобы комфортно выезжать на природу, за счёт механики, вылезал из таких ям, где на вариаторе можно было бы уже разматывать тросс.
Главный минус, это конечно подвеска, она жесткая и всё, ничего тут больше не скажешь, в нашем городе весной вместе со снегом таял асфальт, поэтому стойки приходилось менять стабильно раз в год. Плохая шумоизоляция, хотя для данного класса может и норм. Двигатель 1.5л после примерно 160к км пробега начал поджирать масло, от замены до замены 6-7к км подливал уже 1л+. Вспомнил про подвеску вон еще че, несмотря на большой салон, ездить впятером некомфортно, т.к. машина проседает и ловит ямы отбойниками, более менее ездить комфортно 3-4 небольших человека, кг так до 80.
За всё время эксплуатации серьёзных проблем не возникало. Стандартно фильтра колодки, свечи. Из самых дорогих затрат это стойки в круг, и то это наверно от части от качества асфальта в нашем городе. Два раза менял передние ступичные подшипники. На 4й год эксплуатации потёк радиатор, в месте припоя пластикового колена к металлическому корпусу + замена антифриза. Больше проблем не было, да и ломаться в принципе нечему.