Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Мицубиси Лансер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

С предыдущего обновления отзыва прошло уже больше полутора лет и 15 тыс. км. Пробеги у меня, как несложно заметить, не очень большие: сперва из-за работы, а затем ковида число дальних поездок резко упало, и больше 100 км за день за рулём я проезжал в последний раз год назад. Основной пробег по времени - это заезды по городу, а по километражу - поездки к родителям в деревню.

Итак, что случилось с Лансером за это время?

Во-первых, хром на решётке радиатора сильно потерял товарный вид и покрылся "ссадинами"....

, пробег 79 500 км   

С момента написания первого отзыва, прошло два года и практически 100000 км. Как вы понимаете машина не стояла и мне есть что вам рассказать.

Начну с наверно самого главного и важного! Как же там силовая установка объемом 1.5 литра при пробеге 275000 км спросите вы меня? Погибла, пусть даже и не смертью храбрых, тихо так спокойно доедая нижний уровень масла Mobil 3000 5w-40 на пробеге 215000 компрессия во втором горшке вышла из чата, диагноз без вскрытия "прогорел клапан".

А теперь мои ошибки в использовании первого двигателя (на мой взгляд, это ведь отзыв, а не научно-исследовательская работа)....

, пробег 275 000 км   

Решил поменять масло, от прошлой замены прошло 6 000 с небольшим километров, и это всего за год, таких маленьких годовых пробегов не припомню. За первый год эксплуатации проехал 35 000 км. примерно, за этот 6 000 км., вот это да. Так же решил поменять охлаждающую жидкость, прокачать тормоза, сменить свечи, сделать сход развал, все фильтра, поехал к дилеру, так как делают хорошо и скидка хорошая если авто уже не на гарантии, по финансам вышло 13 тыс. запчасти (покупал у проверенного поставщика,по оптовым ценам), 6 тыс....

, пробег 118 400 км   

С момента последнего отзыва прошло больше полугода, за которые я успел проехать 12 тыс. км. Что случилось за это время? Не очень многое:

1) На 55 тыс. сделал ТО, в ходе которого поменял, помимо масла и масляного фильтра, также воздушные фильтры и свечи. Всё прошло в штатном режиме.

2) Переобулся на зимнюю резину.

3) Заехал таки в Зюраткуль, приехав туда в более подходящую погоду. Место очень красивое, настоятельно рекомендую всем. Думаю поехать туда ещё раз уже летом.

4) Машина подкинула таки пару неприятных сюрпризов....

, пробег 64 000 км   

за прошедшее время, кроме стандартного обслуживания: замены жидкостей и фильтров. произвёл мелкосрочный ремонт:

- Заменил оба передних ступичных подшипника. Уж что-то сильно они стали выть. Менял на пробеге в 61 тысячу.

, пробег 65 900 км   

Здравствуйте!

Наступили холода и печка зазвучала, появился шелест и урчание. Посмотрел, контрактный моторчик на дроме стоит 1 тыс. руб., кто-то переделывает моторчик от лады. Думаю, не надо торопиться, вдруг реанимирую старый. Дождался выходных, снял моторчик печки, снимается просто надо открутить три болта. Он оказался грязный, какие-то листья. Я разобрал, помыл (наверно с завода не мыли), все что смазывается смазал графитовой смазкой. Собрал, все хорошо, работает тише нового. Я доволен!

Цена вопроса: 0 Р

   
   

За неделю до отпуска, вышел я с работы и, заведя машину, услышал из-под капота звук, как-будто картошку жарят на сковороде.

Открыл этот самый капот, и понял, что бульканье идет из расширительного бачка гидроусилителя. Причина - отсутствие в нем жидкости. Купил бутылек специальной жидкости, на заправке в 200-х метрах, долил. Через три дня, опять тоже самое, но с прогрессией, - с утра долил, вечером уровень ноль, при том,что ездил до работы и с работы, пробег в день 30-40км. максимум. В первый день отпуска обзвонил основные сервисы по ремонту рулевых реек, понял, что причина в ней, - проверил, - пыльники рейки полные масла....

, пробег 179 000 км   

Доброго времени суток!

Ну, вот наконец-то и сломалась на 9-ом году владения при пробеге 269000 км.

Еду по КАД и вдруг загорелась лампа аккумулятора, а потом большой значок на весь экран компьютера.

Остановился, заглушил, пошевелил разъём на генераторе, проверил крепление клемм аккумулятора - не помогло.

Выключил все энергопотребители и стал возвращаться обратно (а возвращаться километров 40).

Добрался без проблем. На месте замерил напряжение зарядки, А ОНО 15,8 В. Офигеть!!! Первая мысль - реле регулятор....

, пробег 269 000 км   

В середине февраля заметил, что когда приподнимаешь для очистки стекла от снега правый пассажирский дворник, то он странно болтается в месте крепления. Да и стекло пассажирское стало хуже очищаться от снега и грязи. Вывод один - замена трапеции.

Если заказывать на экзисте, то придется ждать долго, на разборке такую деталь заказывать не вариант. Вообщем обратился снова в проверенную контору и через нее заказал по цене экзиста. В этой же станции и отремонтировали. Сама трапеция обошлась в 10 тысяч, работа не помню честно говоря сколько.

Делаем вывод - трапецию новую придется поискать при замене или готовиться ждать долгое время.

, пробег 110 000 км