Мицубиси Лансер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Не помню писал или нет. но вот году на 4 решил заменить жидкость ГУР. по книжке официальной там декстрон. сервисмены не спросив залили туда декстрон ZIC. который начал пропадать медленно и напугал меня вероятностью течи рейки.

в ответ на это была приобретена MMC PSF 2л в литровых банках металлических по литру. и самым ленивым методом промыта система и заменена жидкость. После этого уже более 2 лет. уровень жидкости не меняется.

Давно я планировал заменить все это дело, закупил помалу. В основном в Экзист.

Пробег уже не маленький, проблем пока не доставляет (ну почти), 9 лет все таки.

По случаю поездки в родной город, обратился к проверенному мастеру.

В итоге заменено:

Рулевые тяги с пыльниками, рулевые наконечники - всё CTR.

Сайлентблоки рычагов передних - оригинал, на Цедию. Перепресовка.

Втулки стабилизатора (мастер забыл поменять) стойки стабилизатора.

Переборка всех суппортов и механизмов ручника с ремкомплектами резинок и заменой направляющих везде....

Собственно ездить стал несколько меньше и пробег стал приближаться к 140 ТКМ.

Дроссель

был поменян примерно год назад на модернизированный дросель от амадеус-проджект, делается эта операция либо отправкой своего дросселя на лечение и ожиданием либо получением чужого уже сделанного дросселя взамен своего неисправного. о самой болячке и лечении есть тема на форуме амадеус. цена вопроса с доставкой Симферополь-Иркутск-Симферополь (тогда еще был заграницей) не превысила 200 $.

Про масложор. по ощущениям если втапливать в пол регулярно то от максимума уровень падает до середины, и перестает убывать....

Весь процесс по снятию и замене салонного фильтра занял примерно около 10 минут.

Коды салонных фильтров:

Оригинальный MR 398288 (XR398288D), MME61701

AMC Filters Mc-4015c

Nipparts J1345008

сгонял на очередную замену пробег после последней 14700, маслофильтрсвечи ,воздушник заменил сам, старые свечи почти идеальные - наверно не стоило трогать,электроды блестят ,но изоляторы красные-ферроцен ,однако.... вот и думаю , на фига перешел на 95 ??? на 92 наездил почти 40000, заправляюсь только Газпромнефть, косячат похоже по полной,не зря и масло у них полная фигня,что значит не в Омской обл нормальной конкуренции,в свое время сьели Юкос,а Лукойл не захотел связываться с Полежаевской мафией наверно.......

***на днях перегорела нить на ближний свет в левой фаре. По старому опыту пользования ламп Osram стал искать именно их. Нашел в юлмарте пару за невероятные 630 р. + личный бонус 28 р. итого — 602 р. не цена а сказка))). Лампа Н4. Замена заняла 10 минут. К левой лампе доступ тяжеловат, я снимал аккумулятор, а кто то может сможет и без снятия.

И вот что меня озадачило — по этим лампам есть много отзывов с уточнением о коротком сроке службы… я обратил внимание на упаковку и вот что увидел

На 110% больше света////На 20% более белый свет\\Световой конус на 40 метров длиннее....

Как обычно. Пробег пять тысяч — замена масла. Mobil peak life 5W50 — 4 литра и фильтр масляный. Воздушный на днях заменю. Так собственно запись именно про фильтра для ТО.

Масляный я подобрал другой, вроде от СанЁнга артикул детали A210039 и цена смешная 89 р.По размерам он лишь слегка больше (на пару мм), а многие знают, что будь он большим, то фиг его там закрутишь. Объясню смысл этой экономии — Масляный фильтр служит для грубой очистки масла, и покупать его в оригинале за 300+ рублей смысла не вижу. Он пробивается как аналог к оригинальному и цена приятная....

Вот и съездил на нулевое ТО, впечатления от сервиса положительные. Мастер немного удивился от моего желания поменять масло в двигателе и коробке передач, но отговаривать не стал. В двигатель было залито Shell Helix Ultra Extra 5w-30, в мкпп Shell Spirax S5 ATE 75w-90. Все материалы свои, масляный фильтр был оригинальный, но не такой как предлагают официалы. Мастер сказал может давануть зимой масло, но сейчас весна и норм все. У них фильтр стоит 700 рублей, мой же 320. Все проверили, посмотрели, я наблюдал из стекляной комнаты....

Разделю по территориальным группам.

ЮГ России

Прежде всего, это Таганрогский автомобильный завод, который выпускает марок: «Tagaz» («C 10», «Tager», «C 190» и «Road Partner»), «Hyundai» («Sonata», «Santa Fe Classic» и «Accent»), так же «Hyundai Porter», автобусы «Hyundai County» и «Hyundai County Long», «Hyundai Aero Town» и тягач «Hyundai HD 500». Марку «Vortex» («Estina», «Corda» и «Tingo») и «BYD» («F3»). Кроме того, в южном регионе расположен Черкесский завод (коммерческое название предприятия «Derways») освоил производство автомобилей «Lifan» («Breeze», «Solano» и «Smily»), «Haima 3», «Geely MK» и «Geely MK Cross», «Great Wall Hover»....

нашел книгу в формате pdf cкачиваеться бесплатно с яндекса..с фотографиями на русском языке

делюсь ссылкой возможно кому понадобиться

http://narod.ru/disk/30689364001/Mitsubishi%20LANCER%20X.pdf.html