Однажды, моя жена спросила меня: Когда починят уже твоё... (запнулась), эээ... твой... а нет, всё же твоё Эвалюшн?
Обидно конечно, да ладно.
И в правду, когда же починят моё эволюшыон? В копилку Евы добавилось еще пара недель сексуальных игр с подъемником и золотыми руками мастера…
Знаете, купив эту машину я приобрел гораздо больше чем автомобиль… так бы начал какой-нибудь владелец дорогущего ягуара, и продолжил бы: с этим автомобилем я приобрел статус, уважение на дороге, внимание женщин, респекты друзей…
В моем же случае продолжение этой фразы несколько иное: я приобрел целую семью!
дружелюбный коллектив сервиса, с улыбкой встречает меня с регулярностью раз в неделю,
супер ребята из магазина запчастей предоставляют отличные скидки,
вконтакте и ватсапе активно переписываюсь в чатах эвоводов, и читаю как они постоянно чинят свои эвы и смеются над тем, как ломаются субару.
У меня даже появился свой уголок запчастей на станции!
Подводя итоги, в борьбе между зацепом по мокрому асфальту и дурной балдой за рулем пали: сцепление- одна штука, аяк- две штуки, карданный вал- одна штука, бензобак- одна штука.
Не знаю кто сдался первым, толи аяк оторвало, потом сломало гранату кардана и ей же пробило бак, толи сломался кардан, утянув за собой бак и корпус аяка, а может во всем была вина бензобака и он своей дырой строго зыркнул на кардан, который с испугу сломался, а аяк за компанию решил, по привычке, рыгнуть железяками на асфальт…
А еще, сняв бак, мы увидели как предыдущие владельцы не шли легким путем, видимо очень нужно было что-то поделать с баком, взяли топор и поделали… почему бы и нет, правда?
Т.к. я планирую в ближайшем будущем сделать антикор Еве, решили хорошенько обработать часть днища, пока бак снят, ну и залепить сексуальное отверстие с глаз долой
Бак заварили, понятное дело полумера, но ждать бак из Находки 2-3 недели, я пока не готов.
Прицепом под замену пошел натяжитель обводного ремня, который прилично дребезжал по моим нервам на холодную, да и на горячую тоже дребезжал гадина…
С корпусом аяка, мне, как обладателю уже двух аяков, было по-проще, высыпали кашу металла из старого корпуса, отмыли, и соединили части старого корпуса с кишками нового.
Самым долгим был момент решения вопроса с карданом. Естественно от Эво5 его нет нигде в округе, по совету Антона из Барнаула, спасибо ему, задняя часть кардана подходит от аиртрека, путем не хитрых махинаций по удалению лишних элементов кардан паркетника впихнули в гонку.
Напутственным словом мастера Сереги было: пару дней покатайся аккуратно, а то у меня выходные.
