Привет всем!
Решил написать короткий отзыв о моем редком авто - EVO 9 универсал.
Брал из Японии, хотелось иметь Evo для города, т.к. для тренировок был Evo 6. Долго ждал, пока на аукционах появится авто на механике + серый или черный цвет и, наконец, мечта сбылась и через 2 месяца машина в Питере.
Первые впечатления - огонь, красавец!
Очень жесткий из-за 18 дисков, предыдущий владелец - японец очень любил низкий профиль (кстати, из-за этого я поменял сразу 3 ступицы, гудели, потом через пару лет и 4-ю тоже, кстати, лучше бы сразу поменял).
Я сейчас езжу на 17 дисках, мне комфортнее на них. Многие гоняют на 18, конечно, красиво, но в дождь в колее довольно интересная езда)
Думал, что в городе будет сложно каждый день, но нет, привык быстро, у меня сцепление обычное, поэтому норм.
По надежности вопросов нет, на Эво в Питере не проблема найти запчасти. Хотя свои нюансы есть, через год начало буксовать сцепление, заказал на ebay из США, оказалось в 2 раза дешевле(около 15т.р.), чем в Питере. Поставили, все ок!
Может повезло, но конь ни разу не вставал так, чтобы дальше было не уехать, за что ему большой респект!
Прошивки никакие не делал, смысла не вижу, езжу в стоке и наслаждаюсь.
Запаса мощности в городе и по трассе, как вы догадываетесь, хватает!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
ИМХО эво без тюнинга - деньги на ветер, ведь почти бесплатно можно получить 400 сил на этом моторе.
стоковые 280 не едут совсем, немец с двухлитровым tfsi с прошивкой также бы ехал, зато комфорт, да и как-то нелепо смотрится пруль за эти деньги в питере.
ИМХО эво без тюнинга - деньги на ветер, ведь почти бесплатно можно получить 400 сил на этом моторе.
стоковые 280 не едут совсем, немец с двухлитровым tfsi с прошивкой также бы ехал, зато комфорт, да и как-то нелепо смотрится пруль за эти деньги в питере.
А разве тебе не написано что машина не на валево покупалась?
Продается снова.
Несколько раз снимал с продажи, жалко было продавать. И сейчас жалко, вожу иногда дочь в школу на нем, сугробы, снежную кашу во дворах преодолевает лучше всех, не то, что задний привод, когда морда стоит, зад ползет в сторону.. но уже 3-я машина в семье - автобус заднеприводный, аутбек для женской половины и Эво. Налог обычный на Эво за 165 кобыл, но когда приходит на 3 машины сразу, то соответственно радость от всего умножается на 3)