Мицубиси Легнум 1997 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток.
Это вторая мая машина, до этого был Tercel.
Взял машину месяц назад по совету знакомого автомастера после слов, в этом аппарате я уверен делал практически все в нем я. До этого вообще не смотрел в сторону митсубы, не знаю почему, но как-то по ощущениям не нравилась, но в силу того что авто нужен побольше, все же 2е детей, решил посмотреть, хотя и искал универсал изначально, но в мой бюджет 250 деревянных не было ровным счетом ни чего, вот прям вообще, сплошные лохмуты, смотрел разное вагонов всяких и даже пересмотрел в 3х городах RVR но... лахмуты, и уту предложение, едим смотрим. Машинка в последних руках была всего полгода, но товарищ управляющей ею решил что раз 4везде это повод переть на рыбалку туда куда джипы не суются, поизуродовал бампера на первой же кочке, так добив их окончательно решил что машина не для рыбалки и решил продать, и тут я, машина была выставлена за 205к, покрутившись прикинув сколько кузовщины огорчился, сняв обвесы уввидел металлические не ржавые и не умотанные пороги, крылья были переварены в круг, машина полностью облита краской ( хотя красили явно с занижением бюджета), провода под акустику были выведены везде, стояли достаточно неплохие блины, как мне сказал владелец по 16к за блин в каждую дверь, проверял позже так и есть, но усилок с буфером сняты и были проданы, прокатились послушали, постукивали только железочки в суппортах, в машине с год назад был заменен двиг на 3е поколение GDI коробас рулевая все подушки и полностью перебрана подвеска, ну думаю в мой бюджет наврятли найдется что-то живее. Идем торговаться))). предложил 180))), продавец не в какую, грит 190, и жилит зимку, сошлись на 190 но с комплектом зимы на литье проехавшие 3к км и пол зимы. На этом и распрощались.
Едим  сразу к спецу и всё всё всё проверяем, по диагностике замена нескольких сальников, восстановление кондея (не было 2х трубок), комп диагностика говорит про малые обороты, отрегулировали, выставили, все поменяли. Следующая остановка у кузовщика, пороги нужно подшаманить  замена и покраска 2х бамперов и доделка арок за все 37к.
Теперь немного об эксплуатации, бенз бенз и бенз, блин, нужен хорошей бенз, а его пойди найди, перебрал 12 заправок, остановился всего на 2х, после заправки на которых машина едет, на всем остальном машину как будто за зад держали, посчастливилось в горах залить "95", думал не доедим, машина больше 80 просто не шла, на ближайшей ( а она была через 420км) залил 98 и машина не сразу но поехала, расстройство в общем теперь хоть с собой вози литров 40 если выезжаешь из цивилизации.
Машинка поедает маслицо, немного, 400-500гр на 5к, но мне кажется что не должна так его есть, хотяя я могу и ошибаться, но в планы поставил загнать обслужить двиг.
Насчет 4 везде, первый раз он на моей машине. Т.к. я люблю бывать в лесу, в один осенний день меня сблатовали туда скататься, подъезжая вижу картину грязь кочкари не хило так развезло, посмотрел посмотрел а товарищи, ну у тя же 4 везде бампера еще не деланные, поехали, и что я вам скажу, зад машины ставит по перк колеи и она спокойненько едет, таких участков было штук 10 и все что туда что обратно проехали не глядя, на терцеле я бы даже не сунулся, посмотрим что будет замой
P.S.На данный момент вроде все, буду дополнять по мере эксплуатации. Фото будут немного позже, лень идти фоткаться