Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Мицубиси Легнум 1999 г.

Как и обещал своему вагончику, тряхнуть ходовую. Получилось интересно:

- 3т.км назад поставил вкарячил две стойки каяба газ(брал новыми). Сегодня обнаружил потек левой((. Надо сказать это самый досадный момент.

Залюфтили и зашумели задние ступицы. В магазине только предлагали оригинал в сборе по 11р за штуку. Под напрягся нашел чисто подшипники по 2т.р( новые, Коевские)

Т.к была сломана одна задняя пружина, тоже искал и без результатно. Предлагали с Новосиба новье по 2500р за штуку, но что то меня смутило....

Не мог не написать.

Месяц назад последний раз дополнял отзыв, в планах значит был у меня ремонт/переборка двигателя.

Тем кто следит, кому интересно:

- значит заехал я в начале сентября в бокс, предварительно собрав все з/ч(сальники, прокладки, ролики, помпа, регулятор натяжения ГРМ, колпачки маслосъемные, кольца поршневые, масло, фильтр в двигатель+масло/фильтр в каробас) и начались мучительные дни ожидания, время от времени заезжал в бокс.

И вот сегодня вечером выкатил своим ходом. Пока проходим обкатку, движку не насилуем....

Ну вот, наконец то недавно нашел информацию, что напруга с генератора на акум должна быть минимум 14,5, а у меня 13 показывает что на холостых, что на более высоких оборотах.

Щетки еще в том году приобрел, но не ставил, т.к веря по словам и замерам электрика, 13 на выходе это хорошо. Но оказывается и как показывает практика, гена легнума/галанта должна выдавать в исправном состоянии от 14,5 и до 16.

Естественно из за маленько напряжения толчки при разгоне, тупость, повышенный расход бензина.

Решил я значит сам снять гену( ну что уж гену не сниму?)) ). Все делал на улице: снял пл....