Продолжаю отзыв.
Баржа работала без сбоев, но к концу лета появились тревожные симптомы. Через раз стала заводиться по утрам, упали обороты, движок не тянет. Дошло до того что просто утром не завелась. Наотрез. На работу поехал на ОТ. Простояла 2 дня. Пытаюсь завести, вроде схватывает, жму газ в пол- дым из трубы, движок пошел. Еду на диагностику в СТО. Там самый печальный результат-пиндец КАРБЮРАТОРУ, никто его не починит.
Благо город большой, 3 дня поиска, нахожу номер спеца по таким карбам, встаю в очередь на ремонт.
Настал день ремонта. Еле завел, глохнет, чихает кое-как доехал до мастера. Приехав глушу двигатель- калильное зажигание долбит, машина трясется, дым из под капота. 3500 за услуги, 4 часа на перебрать карб, и баржа с невиданной прытью рванула вперед)))) На момент отзыва калильного не была за год ни разу, приятно упал расход бенза))))
По ремонту- вовремя поменял термостат(в -43 зимой печка дула на полную и температура движка стояла в норме), поменял тяги и наконечники. Масло поменял к зиме лил 5W-30 в лютые морозы не подвело.
В декабре попал в легкое дтп, разбил задний левый стопак, косарь за новый отдал. И на пути на дачу пару недель назад камень в стекло прилетел, купил на авторазборе, тонированное.
Ещё ветровики поставил за 900р)))
P/S ТО за 2 года проходил с первого раза))
