Мицубиси Либеро - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Приветствую вас дорогие читатели!

На этот раз буду повествовать о том, как бился с жором масла не на шутку, и как наткнулся на «левые запчасти».

С момента предыдущего повествования пришла вторая передняя стойка. Благополучно выбрав время в дин из выходных, я принялся менять старые на новые. Особо никаких неудобств не испытывал. Для того что бы разобрать старую стойку и снять пружину/пыльник/отбойник и чашку – использовал два стальных обрезка прямоугольной трубы и вмерзший в землю металлический верстак. Просто используя свой вес и рычаг создаваемый трубой – сжимал пружину и благополучно все разбирал....

Здравствуйте, дорогие читатели!

На этот раз дополнение посвящается улучшайзингу.

Наконец то, появилось время, дошли руки и я установил противотуманные фары. Туманки, как уже было описано в предыдущем дополнении – отечественного производителя ОСВАР с установленными уже в них лампочками 55Вт. Заблаговременно, кроме туманок был приобретен провод 2,5мм, реле, гофра для провода, врезка с гнездом под предохранитель, предохранитель 15А, два резиновых колпачка для датчика давления масла ВАЗ (они пошли заглушками к месту крепления клемм на самих фарах), клеммы маленькие 8шт....

Здравствуйте, дорогие читатели!

С момента последнего дополнения прошло два с половиной месяца. Машина продолжает использоваться в своем привычном режиме. Езжу сейчас не много не мало. Как многие. На работу, с работы, жену по пути завожу. По магазинам, семейным делам и почти каждую неделю в пригород (туда обратно - 100 км). Иногда в Екатеринбург (туда обратно примерно - 450 км).

По ходу эксплуатации вылазят мелкие проблемы, связанные с нещадной эксплуатацией автомобиля раньше. Так, начинаю подозревать, что проблема со ступичными подшипниками преследует меня на протяжении целого года....

Приветствую вас дорогие читатели!

Настоящее дополнение посвящается эксплуатации и техобслуживанию машины, некоторым улучшениям, ну и по традиции – личным впечатлениям от владения.

Дополнение писалось на протяжении длительного периода, в свободное от работы, личных и семейных дел время поэтому, как обычно - много текста…Тем, кому не интересно читать все подряд предлагаю обратиться к интересующим вас разделам.

С момента последнего дополнения в моей жизни и в жизни Либерухи произошли изменения. Я вышел на постоянную работу, как говорят с 9-ти до 6-ти, Либеро смогла спокойно выдохнуть, освободившись от ежедневной беготни по челябинским улицам, разменивая по 3-4 тысячи километров в месяц… С началом Нового 2016 трудового календарного года, машина стала эксплуатироваться в обычном нормальном гражданском режиме....

Добрый день. Постараюсь описать, зачем он думаю понятно, но вот в чем его преимущество, может и не так очевидно.

И так: В первую очередь это для перевозки мотоцикла. Есть всегда вариант с прицепом, есть вариант с пикапом, есть вариант с автобусом. Профи все возят именно в автобусах именно по этому их не видно, все что иначе - это 100% любители. Плюсы автобуса очевидны, но это вторая машина как не крути, другие деньги, да и иное использование его под вопросом.

Пикап. Во первых это цена авто, плюс перевозка к кузове мота осложнена тем же, погрузка/разгрузка, они высокие и закатить не так то просто в кузов, в гараж при такой высоте тоже часто не входит, т.е. каждый раз погрузка разгрузка, размер кузова у всех мал, кроме Тундры и мот только по диагонали с открытым бортом, т.е. в кузов уже остальное грузить-думать как крепить....

Установил пневмоэлементы для авто с пустой пружиной. т.к. корректора фар нет даже на европейских установленных фарах, да и делать подвеску еще жестче не хотелось, установил данный девайс. Очень удобно(правда для подкачки/ослабления нужно лазить в яму) делал вывод штуцера в бампер - травит как не тяни. Сейчас клиренс в норме и комфорт отличный с полной загрузкой и без. Однозначно рекомендую.

Старый дедовский метод с шариками тоже пойдет, но в моем случае они лопались и становились плоскими))), видимо мячи сейчас не те.

фото

Здравствуйте, дорогие читатели!

Данное дополнение посвещается доработке автомобиля, его эксплуатации, ремонту.

На момент написания дополнения пробег составляет 205700 км.

Итак по порядку. С момента переезда машина продолжает эксплуатироваться в режиме нонстоп. Езжу каждый день с утра до вечера и откровенно много. Добавились пробеги по трассе. Каждые выходные ездим в пригород. Ощущения от управления в целом не изменились. Рулится по-прежнему хорошо, руль острый, информативный. По Челябинску, области и близлежащим субъектам, машина после переезда уже проехала больше 15 тыс....

Здравствуйте дорогие читатели!

Долгое время не дополнял отзыв по причине отсутствия свободного времени. За этот период в моей жизни произошло достаточное количество кардинальных изменений. То же самое произошло с Либерухой :)

Дополнение будет объёмным и содержательным.

Итак, с момента последнего отзыва машина продолжала эксплуатироваться в режиме нон-стоп ежедневно с утра до вечера, наматывая всё новые и новые сотни и тысячи километров хабаровских разбитых дорог. Машина продолжала ночевать на улице и выполнять свои прямые обязанности по зарабатыванию денег :)

Однажды, а именно 05.05.2015, я по собственной невнимательности, при совершении разворота задом на газоне в центре города :) второпях не заметил бетонный столб....

После зимней спячки машина завелась отлично. Все норм. Вот только на днях вылезла поломка-перестала закрываться с брелка водительская дверь((((