Поводом к сией операции послужило то, что в определенные моменты работы двигателя появились сильные провалы по оборотам. Машина чуть ли не глохла.
Как правило, это было на холостом ходу, если не трогать педаль газа, но дать нагрузку на двигатель.
К примеру нажать тормоз и включить селектор в D или R.
В остальных режимах при движении ничего подобного не наблюдалось. Расход хороший, никаких проблем в работе не наблюдается.
В какой-то прекрасный день просто сдернул патрубок с заслонки и увидел жирную окантовку заслонки в виде грязи черной.
Заказал очиститель дроселя, долго не мудрствовал, взял LAVR LN3519, балон большой. Хороший или нет я не знаю, сией операцией занимаюсь первый раз. Цена вполне приемлема была. На тот момент 230 рублей за балон.
Загоняем в гараж, берем ключи. И начинаем:
Откручиваем головкой на 10 два хомута. Один на дроссельной заслонке и один на коробе воздушного фильтра
Сдергиваем разъем с управлением и питанием вверху и отсоединяем два шланга с подачей ОЖ. Всё, больше ничего.
Видим такую картину. Вроде не особо страшно. Но грязь присутствует. Этой грязи примерно 60 тыс. км. Ну не меньше точно. Так же видим 4 болта на 10, которые так же надо будет открутить.
Сдергиваем заслонку после того, как отвернем 4 болта на 10. Под дроселем будет металлическая прокладочка, её сфотать забыл. Но её лучше не терять.
С другой стороны видим такую картину:
Тут грязи прилично больше. Просвета по краю заслонки практически не видно.
Берем очиститель и струёй бьем в грязь. Вымывается довольно не плохо. Тщательно вымываем, можно взять ватные палочки и потереть без фанатизма. Я пробовал без усилий провернуть заслонку, но она легко не идет. Подключать обратно и включать зажигание не стал. Давить сильнее то же. Мало ли, провернется по оси. Протер и получил результат:
Собираем обратно
Обучение заслонки не потребовалось после сборки. Машина заработала стабильно. Описанная причина ушла на текущий момент. Холостой стабилен. Операция заняла минут 30 и то, потому что больше лупоглазил и был страх что-то поломать. В целом, на этой машине ничего сложного.
